大J 迷你四驅車 【過彎/內外輪差】教科書06 如何過彎快

[@阿寶-u4x]

J大 給你一個建議 希望能多分析例如交叉軌道 及 坡道 或仰角各類型軌道的經驗及如何在交叉軌道快速通過不飛車的經驗 期待

[@MountainMoo]

以前的时代，差速轮是高科技的。。而且田宫还出过一款steering rack给TZ 和VS 地盘，装上去挺科技感。。这个就很鸡肋

[@林羽凡-p9e]

vz盒車內附的軟拼硬胎用在塑膠三軌上是不是還不錯~還是軟胎完全沒有出場空間

[@SuperJsToysChannel]

很遺憾，現代迷你四驅車比賽來說，黑色軟胎已經沒有機會了，無論塑料三軌還是木製五軌。

[@rexke4657]

我記得以前四驅車很少技術軌，比較多是追求極速，所以在抓地力強的前提下相對速度的發揮就大，才造就海棉胎的普及

[@gn00345629]

所以沒有轉向裝置 也沒有差速裝置的四驅車是怎麼轉向的呢?

[@狐狸先生-x6y]

超專業的視頻啊！！！

[@inforxfun4855]

如果左右用不同材质的胎？

[@SuperJsToysChannel]

憑感覺是會往一側偏移。很有意思的想法，待我以後試一試。

[@andylauandy]

这个视频强啊，新手的福音

[@benleecm]

大 J可以说说拼胎吗？什么组合有什么效果

[@SuperJsToysChannel]

OK。目前我的理解不是很深。先讓我諮詢一下各位大佬這個問題。XD

[@Jolin4Kolin]

所以如果是FMA也是前面用低抓力嗎？ 還有如果是 MS或MA是不是就沒差？

[@SuperJsToysChannel]

這個是前後輪抓地的建議，和動力模塊的位置關係不大。唯一的擔心是前置底盤，如果前輪滑，後輪抓，會給傳動軸造成交大的負擔

[@yy-f-]

5:10 😂

[@yy-f-]

I mean 5:26

[@阿寶-u4x]

請教一下J大 過去四驅車 會使用到海棉胎的原因 也是因為減少彎道摩擦力嗎？因為小弟有在賽道上使用 偶然發現也有空轉的現像 還是跟馬達轉速有關聯 如果是高速馬達 才會出現輪胎空轉的現像嗎？

[@SuperJsToysChannel]

很好的問題，但目前我也不知道。因為現在基本沒有海綿胎用，沒有實際體驗。等我有了經驗再和你分享。關於車輪空轉，只要動力夠大，就能讓任何車胎突破極限打滑，只是阻力不同。

[@阿寶-u4x]

@@SuperJsToysChannel 期待未來能分享更多 感謝！

[@xddya7901]

現在的是為了輪胎偷輕，如果還把海綿的部分消薄彼接觸面小，那接觸面就只有胎皮沒有海綿就可以不破規的狀況下，改得更窄，過彎接觸面越小等於摩擦力越小彎道就越快

[@阿寶-u4x]

@@xddya7901 感謝你的分享 期待你的歷史教科書

[@a0938381428]

那如果中置馬達車彎道要變快的話關鍵 原理在哪裡？

[@SuperJsToysChannel]

可能要考慮一下直線速度與彎道速度的取捨。車輪抓地越弱，彎道越快，但直線會失去速度。更具賽道的結構做出取捨吧。

[@xddya7901]

前後翼 輪胎 導輪 馬達等等都有影響

[@xddya7901]

導輪的配置也是個因素，一點一點加總起來就會越來越快

[@911northpole]

NB，支持一下

[@SuperJsToysChannel]

thx bro

[@林智立]

原來如此!! 太晚看到這影片

[@陳立偉-c1y]

謝謝分享！ 很專業的介紹！ 讚！ 想請教一下，有個影片介紹前、後輪胎的配置是前小徑輪後大徑輪，這樣速度上會比較快一點，為什麼會這樣呢？ 這樣的配置，實際上真的好用嗎？ 因為是日文的關係，所以看不懂只能看圖說故事 附上影片請參考看看，謝謝。 kzbin.info/www/bejne/g3PRi3aKmrRngK8

[@SuperJsToysChannel]

謝謝支持。我有看那位日本車手的影片。他前面用了單向差速輪，後輪又大，實際跑的時候，前輪是沒有動力的，被差速結構抵消了。也就是說完全後輪在輸出。所以他的影片中，後輪的大小決定了最高速度的快慢。另外跑步機是一個空載的模擬，所以大輪比較快，實際落地跑，大輪的最高速度高，但是頭段加速比小輪可能慢一點。

[@陳立偉-c1y]

@@SuperJsToysChannel 嗯嗯。 原來如此！ 謝謝！ 😄👍