〈獨家〉高鐵駕駛艙首曝光 直擊「訓練列車」

不少民眾搭過高鐵，但不一定看過列車駕駛艙！為了培訓駕駛員，高鐵斥資上億一比一打造「模擬機」，除了儀器設備，螢幕上還可以看到軌道畫面，車身也會跟著動，但光這樣的訓練還不夠「真實」，高鐵還有「訓練列車」，和一般列車一樣在營運線路上行駛，也會進站停車，但訓練列車不載客，專門訓練駕駛員跟列車長，北高來回一趟，換算營運成本差不多要165萬，一年至少開出80列以上的訓練列車，砸下上億元。
www.tvbs.com.tw/news/news_list...

[@user-is1hz4jt7s]

不錯不錯

[@RilaQma]

台鐵要學學

[@user-do5ji6dx6d]

像玩遊戲

[@user-bv3su8qn3m]

但責任更重大

[@user-lk1dq6ve3q]

我以為是高鐵女駕駛要來開高鐵。

[@iversonchiu]

不曉得有沒有人查過，高鐵花了那麼多錢培訓駕駛，這五年營運下來，損失了多少駕駛，浪費了多少資源……是什麼原因讓這些結訓後的駕駛離開？高鐵的管理有問題嗎？

[@AriesestLeaf]

Allen Chiu 記得高鐵剛開始營運的時候，新聞報導過，高鐵駕駛薪水才41000台幣。 這個薪水真的笑死人！ 隨便有點年資的電子業工程師，薪水都比這個多很多。 責任這麼重大，薪水這麼少，不走？ 如果程度好，去當飛行員，薪水都是這個六倍。

[@user-qg5nn5lv3c]

@@AriesestLeaf 包吃包住還有額外津貼

[@user-vr6zo7fe5o]

駕駛開到一半想大便怎麼辦

[@xieyongkang4264]

忍著吧… 左營-南港 也沒多久 最多兩個小時…

[@user-vr6zo7fe5o]

其實可以先用東西塞一下

[@aawu9690]

來回一趟160萬 所以跑到臺北到高雄就要80萬 那幾乎坐滿都賠錢不是嗎？

[@jeffreyhan2954]

應該是指營運成本吧~~若坐滿可入帳金額. 但空車, 所以......又稱[機會成本].. 一個可能性.

[@user-jp9vk8of1f]

所以出現自由坐阿