獨家》「日行燈」成機車標配 車主竟花300元改裝廢除

[@57ETFN]

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[@botchat2976]

因為跑外送，買了這款車，大燈跑四個月就壞了，改了白天不開日行燈的開關，會造成整流器常常故障，電瓶沒電，代價非常慘痛。😢😢😢

[@chenglin1419]

官商勾節真的太厲害，一組有一組LED大燈幾千塊，法規下去之後，本來五年換一組的變兩年半，真的厲害

[@user-ey3ec5ku1r]

開日行燈就會減少車禍這些專家說的話能聽嗎？

[@雲中仙]

改善交通事故，要求全時點燈 其實都是駕駛者問題，燈泡、電池都是消耗品，何況經常性加油

[@oldlionc.5780]

到處亮晶晶,到最後還不是不知要注意什麼東西? 爛政策!

[@user-ey3ec5ku1r]

大太陽還要開日行燈官商勾結人民的荷包又要大失血

[@mikalachiang2270]

潮水退了就知道誰沒穿褲子，說好的降低肇事率呢? 我查到的是從106年的29,68262起到111年的37,5844起，日行燈有用??? 致死率106年的 2697人到111年的 3064人 日行燈有用???

[@user-yonimasra]

扯日行燈就是牽拖! 我現在新車在八百公里出頭, 電壓就已經開始異常, 不在正常值了, 燈好像也沒那麼亮了, 嚇到換開關, 小燈是關不掉的那種! 換開關後, 發動時電壓已漸漸在正常值, 但只要大燈一開, 電壓又降回不正常值!

[@user-xo4ti4ss3z]

六代勁戰全時點燈快60000公里LED大燈還好好的。

[@kokiasnoop9655]

全時點燈這麼安全了 、可以行使禁行機車道跟快速道路了嗎🤓

[@user-mf1iv5ws1f]

電瓶 燈泡 整流器 故障率變很高

[@xing3555]

又是想學國外，學到四不像

[@sanchang7]

說的沒有錯. 還不如把道路上主幹道的什麼應注意而未注意的法條刪除掉才是人民福祉...

[@HermesYuan]

轉彎的時候最好連方向燈都省著用，這樣才能讓方向燈保持在最新的原廠狀態。

[@李美優]

全時點燈廢除驗車還是驗的過，現在車行開關都改隱形的，監理所非常難以察覺。

[@a633160011]

一堆直接開遠燈😏

[@ducati4513]

客家思維膩…白天開遠燈就好ok,白天不會刺對向

[@JAMIE928SONE]

我愛日行燈

[@mikalachiang2270]

然後拿加拿大跟北歐那種日照低的國家比?笑死

[@herochen168]

社會黑暗？！

[@samhuang1000]

新名流150全時點燈到現在2萬多也沒啥問題，哪來的只能跑9千公里，根本機車行為了賺錢唬爛。

[@nori1527]

懶趴啦、哪你汽車怎不用恆量、搶錢咩

[@廖後壹-v1h]

一個機車燈泡能花多少錢，花錢改又違規驗不過，然後再花錢該回標準出廠設置，再去覆厭然後又在改，當在浪費這些時間及金錢時，還不如壞掉再換新就好了，人的一生沒有很長，一下子就過了人就沒了，還在對這種小事計較呢，賺錢除了溫飽就是快樂的花，時間到了一毛錢都帶不走的。

[@王紀翔]

安全的政策哪裡不好

[@Taiwannumber-one]

少出車禍一次就划算了，省這一點反而花大錢。

[@Mdfksucks]

然後大燈在上面的很多是打鳥燈 近燈根本跟遠燈無誤