داخل كباس جهاز تكيف Inside a Hermetic Compressor

[@majed9r]

شكراً لك هناك معلومة خاطئة 3:31 اكثر ضواغط المكيفات لا يمكن ان تضع يدك عليها بعد فترة من العمل، فجميع الضواغط تسخن وهذا شيئ معلوم و مشاهد وتصل درجة حرارة سطحها الى ١٢٠ مئوية ( قستها بنفسي زمان ) وهذا طبيعي جداً خصوصاً في فترة الظهيرة للمناطق المعروفة ب T3 لا تنسى انه مثل ما الراجع بارد فان الخارج ساخن جداً نتيجة ضغطه من المكبس وهناك الفقد الكهربي في الملفات وهناك الاحتكاك مع وجود الزيت، لكن العامل الاكبر في رفع درجة حرارته هو الغاز المضغوط في جهة الضغط. طبعاً هذا لا ينفي معلومة ان الفريون الراجع يعمل على تبريد الضاغط فلولا هذا الشيء لفصل الضاغط خلال دقائق.

[@talalmk7604]

السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته ... تسلم ايدك على الشرح ومر علي في حياتي وبدون مبالغة الاف مؤلفة من هذه الانواع ، وهذا واحد من نوعين إما تيكومسا 5531 أو اسبيرا 172 كلاهاا من الداخل يحمل نفس التفاصيل وهي ضواغط تنتج طاقة 2 طن او ما يعالل 24000 وحدة حرارية بريطانية عند 50 هيرتز وعن 60 هيرتز تنتج طاقة اعلى بمعدل الخمس فتصبح طنين ونصف أو 30000 بي تي يو أو ما يعرف بالوحدة الحرارية البريطانية ، والقطعة النحاسية التي فككتها بعد فتح الغطاء الاول وهي التي تسمى غطاء الصمامات تلك القطعة تفتح ممرا بين السحب والدفع عند وصول الضط عند جهة الضغط العالي اعلى من 400 باوند تحديدا عند الاسبيرا الايطالي 425 با وند وعند التيكومسا الامريكي أو الفرنسي بحدود 450 باوند على الانج المربع وهي صمام امان او صمام ترحيل او ما يعرف رليف فالف ، وهناك ايضا من الناحية السفلية الاوهي مضخة الزيت اويل بمب وهي لها ميزة فريدة في هذه الضواغط الا وهي انها تعمل عند الدوران لليمين او اليسار ( الشمال ) خصوصا في ضواغط الاطوار للثلاث اي ثري فيز ... كنت رائعا جدا ودقيقا في الشرح اتمنى لك التوفيق والنجاح وتقبل تحياتي

[@MohammadAbdeltawab]

talal MK جزاكم الله خيرا علي هذه المعلومات العظيمه ...

[@dr-gaberibrahim5268]

ما شاء الله عليك... ربنا يعطيك الصحة والعافية... شرح رائع ... وعمل متعوب علي ومتفرد فعلاً... اول مرة اشاهد الكباس من الداخل... تحياتي لك ... 👍🌹👍

[@MohammadAbdeltawab]

gaber ibrahim جزاكم الله خيرا ..... ربنا يجعلني دائما عند حسن ظنكم.

[@tameralsebaee1433]

يذكر أن هذه الضواغط للبرادات والمكيفات تصنع بالعادة بجودة عالية وبعمر إفتراضي حوالي ٢٠ سنة وأحد أسباب العمر الطويل التبريد الجيد سمعت مرة أن شخض كان لديه براد بضاغط قديم ١١٠ فولط وصله خطأ ب٢٢٠ فولط بلا محول واستمر بالعمل لعدة أيام بدون مشاكل أو حرارة السر كان بالتبريد الجيد للضاغط وارتفاع قدرته وتأدية عمله بوقت أقل تقبل مروري الشكر الدائم للشرح القيم والشيق

[@satarabid1785]

احسنت شكرا للجهود ..اخوكم من العراق

[@anaslabanie471]

الله يجزيك الخير .. ويبرد عليك دنيا و آخره

[@MohammadAbdeltawab]

anas labanie اللهم آمين .. جزاكم الله خيرا كثيرا

[@dahengaming245]

هو حضرتك بتشتغل اى ؟ لديك معلومات هائله فى كل شئ ! انا معجب جدا بشروحاتك ، اعذرنى اذا فى غلط املائى لانى مش عربى

[@hanyyassin1641]

ما شاء الله ربنا يكرمك و يجعله في ميزان حسناتك

[@Mk-hi7fm]

عندي تفويت بل الكباس نفس النوع تردد أدا قصيته هل يتلح ولا لا ارجو الرد انا فكيت من قبل واحد ووصل السلك ذيك الوصله اترقت وو صلتا مباشر اشتغل الكمبروسر بس هل التفويت الجزئي للكمبروسر يتصلح

[@hazemahmed5825]

السلام عليكم ،، عندي موتور تكييف عملته كمبروسر بيخرج هواء هل ممكن يتزيت علشان يفضل شغال ولا اعمله ايه علشان ما يعطلش مني

[@alaaelsed1620]

بالنسبة لافرلود اللي راكب علي الملفات لو مش متوفر ينفع نلغيه يا هندسه

[@19891989]

جزاك الله خير

[@user-ye9nw2vb4m]

هل الموبينه او العضو الدوار ده بيتفصل عن كرنك البساتم

[@nabilbenze9408]

صلو على من بكي شوق للروؤيتنا اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا ونبينا محمد صلى الله عليه وسلم

[@AbdullahMoammed-zb1yn]

هذا كمبرسرالأمريكي اللي اسمه برستول bristol صح ؟

[@mohamedismaiel1144]

الكباس لا يعمل فتحت لقيت سلك محمص وسايح وصلتة شغلت يشتغل دقيقة ويفصل وسحب امبير عالى فوق ثلاثين امبير هل دة عيب ملفات ولا اية وجهة نظركم فى انتظار ردكم ولكم وافر الشكر

[@medo-elrsam]

ينفع كمبروسر للرسم انا ممكن اعمل للبستم ماتور خارجى بسير (: لو حابب واحد زيه مستعمل اعمل ايه

[@MohammadAbdeltawab]

ميدو الرسام اعتقد ممكن تسأل خراط ينفع يعملهولك ولا لا ..... لكن هو كا كومبريسور ينفع طبعا و يديك ضغط ممتاز

[@kranshy2005aly1]

ماشاء الله ياهندسه ربنا يزيدك من فضله وعلمه, هل كباس تكييف السياره بيتعمله اصلاح ولا بيترمي ويتغير ؟ هو عندى بيعمل صوت تكتكه ولما زودنا زيت الفريون الصوت قل شويه بس اداؤه مش تمام

[@MohammadAbdeltawab]

Ahmed Ebrahim لا طبعا بيتصلح .... و معانا في ابجروب amr yehia بصراحه استاذ كباسات

[@kranshy2005aly1]

هو ليه مكان او ورشه ولا اتواصل معاه ازاي

[@MohammadAbdeltawab]

Ahmed Ebrahim بيشتغل في بيته

[@syusfsuleiman4025]

شكرا لك اخى سؤال هل كباس التكييف لو اتحرق ممكن لفه مره تانى زى ماتور المياه ولا هذه العمليه غير مجديه وهل الاجزاء الداخليه مثل البلف او البستم تباع جديده

[@MohammadAbdeltawab]

syusf suleiman للاسف لا .... الملفات لها عزل مخصوص و قطع الغيار لا تباع لان الكباس اصلا ملحوم معلق و ليس من المفترض فتحه. ولكن من الممكن اخذ قطع غيار من كباس اخر مثلا كهربته محروقه.

[@syusfsuleiman4025]

شكرا اخى على جميع المعلومات الجميله

[@MohammadAbdeltawab]

syusf suleiman تحت امرك اخي .... تشرفت بمرورك

[@user-cn5rj2je6y]

بفكر اعيد لفه من جديد هل في نسبه نجاح للموضوع مع ايجاد العزل المناسب طبعا ؟

[@adelhalawany]

لو نسبة الزيت كانت زيادة فى الكباس اية الضرر المترتب عليه

[@user-ws5zj8fh2n]

هل ممكن يشتغل بدون زيت

[@samehgamal8999]

انا ممكن بشويه تعديلات اركبلك صبابات علي البساتم وبواجي واحوله ل مولد كهربائي وممكن نستعمل الكفر بتاع الكباس ونفس الزيت ويكون مولد كهرباء بدون صوت ايه رايك نعمل الموضوع ده مع بعض وممكن يكون حاجه جديده متعملتش قبل كده 😜😜😜😜

[@MohammadAbdeltawab]

Sameh Gamal للاسف ماينفعش الخامه بتاعته معموله لدرحة حرارة منخفضه زي درجة حرارة الفريون .... لكن في حالة البنزين الاشتعال بيوصل ل 700 درجة مئوية ... كل حاجه هاتسيح ...

[@DINAMIT1319]

السلام علیکم اخی الکریم فی حاله فتح واعاده غلقه کم یحتاج من الزیت للوضع فیه

[@user-pp3md9ft7e]

عندى موتور الثلاجة مشغلة كمبوروسر ولاكن ضعف ممكن ابدل الريلاى بمكثف--والا اية سبب الضعف

[@syusfsuleiman4025]

الف شكر على فديوهاتك الرائعه والمفيده الرجاء الرد ارجوك اخى هل من الممكن فك الموبينه من عامود الكرنك

[@MohammadAbdeltawab]

syusf suleiman يتم الفك عنرطريق تسخين المنطقة بسن البوبينه و الكرنك و يتم الغك كالمسمار و الصاموله.

[@syusfsuleiman4025]

والله اعجز عن شكرك لرد عليه انا عندى عمود الكرنك داخل مباشره فى الموبينه بمعنى الموبينه ليس لها عمود بل هىا مثقوبه وداخل فيهى عمود الكرنك ولا ارا سن بداخل الموبينه اوسن بعمود الكرانك وخايف يكون الكرنك متركب فى الموبينه عن طريق الكبس (( تبريد الكرنك قبل عمليت الكبس فى الموبينه )) وليس برباط قلاوظ واليى فهمته من ردك عليه ان الكرنك داخل الموبينه برباط قلاوظ ويجب التسخين قبل الفك انا كده فهم صح ولا غلط

[@MohammadAbdeltawab]

syusf suleiman مظبوط .. صح كدا ...

[@syusfsuleiman4025]

جزاك الله كل خير وربى يرحم والديك ويجعل مسواهم الجنه وكل من قال امين يا رب العالمين

[@AliAli-iu5qg]

السلام عليكم ورحمة ألله وبركاته لدي كباس يعمل ولا يوجد فيه ضغط هل يمكن إصلاحه وكيف ما هو سبب العطل

[@user-el7ph1ew6c]

يا اخي هذا كمبروسر فين يجي قصدي في ايش يجي يعني ايش المكيف الي يجي فيه هذا كمبروسر لنو شايفه كبير كمبروسر

[@MohammadAbdeltawab]

رقيق المشاعر هذا كومبريسور وحدات صناعه اسرائيليه وجدته بالخرده.

[@user-oy7jp6ro4q]

كباس السبلت يسخن ويفصل بسبب تراكم الاوساخ والتراب على الشبكه الخارجيه نظف الشبكه بالهواء وثم نظفها بالماء ومتى ما نشفت من الرطوبه شغل السبلت راح يعمل ويبرد جؤد

[@With_M_Ihab]

هل يمكن إصلاح الكباس التالف لو سمحت؟

[@user-hb4rp2be6w]

السلام عليكم .ازيك يابشمهندس انا.عندي تكيف يونيور اير 1.5 حصان عندي التكيف يشتغل 5دقائق يبرد ويفصل ويقعد ساعه ولا نص ساعه ويشتغل تاني 5دقائق .جبت ناس كتير ليهم في الصيانه بيقلولي الكباس عايز يتغير ومفيش غير الصيني وده هايركب مش هايعيش معاك ..حبيت اسال حضرتك ممكن يكون االسبب من سلك over load الي حضرتك قلت عليه ...طيب حضرتك.ممكن تعرفني ازاي اتحقق من الموضوع ده..معلش طول علي حضرتك

[@Muawad]

هل ممكن استخدامه منفاخ للعجلات السياره؟ ؟

[@moongoaway]

صباح الخير يافندم .. حضرتك قولت لازم الكباس يكون بارد .. فهل كباس التلاجة لازم يكون بارد أيضا .. ام المقصود هو كباس التكييف فقط ؟؟ لأن عندي تلاجة انتاج قديم من التسعينات او اول الألفينات .. بلمس الكباس بتاعها بلقيه سخن جدا مولع !!!

[@MouradAli86]

كنت عاوز أسأل نفس السؤال يا ريت بشمهندس محمد يجاوبنا. لأن التلاجات بيبقى لها شبكة خلفية لتشتيت الحرارة( مثل الهيت ثينك)

[@user-cn5rj2je6y]

طيب دلوقتي لو الملفات اتغير والكباس اتلحم كويس في اي خطوره انفجار اللحام مثلا؟

[@MohammadAbdeltawab]

محمد الجندي طبعا لو اللحام سيئ سينفجر و لكن ليس كالقنبله .... فالضغط اقصاه 280 بي اس اي ... و هو في الاصل ملحوم ...

[@abuqasem2006]

هل نستطيع اعادة لف محرك الكمبريسور

[@MohammadAbdeltawab]

اي محرك يمكن لفه اذا توفرت الخامات المناسبه و الادوات المناسبه…

[@user-jp3yk3zi2q]

انا مش عارفة نزعتو ليه من الوحدة اذا كان سليم ... و هل يمكن اصلاحه و ارجاعه ولا لا ؟

[@MohammadAbdeltawab]

لما اتكلم الكل يسكت الوحدة كلها دمرت من تركها في العراء 23 سنه بدون تركيب او استخدام ... و لم يكن لي حاجه به .... ففتحته لأعلم الناس ... فقط لاغير.

[@ibrahemharb34harb43]

اسباب التفويت يكون ايه يا هندسه

[@sakrsakr9991]

مفيش كباس في الدنيا كلها مبيسخنش

[@ahmedkaram40]

السلام عليكم ممكن اعرف اذا كان ممكن أن نحول ملفات الكباس من 220 الي 12 فولت ولا لا

[@MohammadAbdeltawab]

للاسف لا

[@ahmedkaram40]

@@MohammadAbdeltawab شكرا لاهتمامك

[@mohamedalkhatem5343]

ي باشمهندس عايز اسئلك ف حاجه جات ف بالي ممكن احولو يشتغل ببنزين واحول الملف لمولد ويديني كهربا،،،، ارجو الرد،،

[@MohammadAbdeltawab]

blbl95 movies لا للاسف تصميم المولد يختلف تماما ....

[@samehgamal8999]

اقسم بالله كتبت نفس الفكره قبل ما اشوف تعليقك انت تفكيرك شبهي او انا شبهبك

[@admbadr5604]

عندس سؤال لو سمحت هوا طبيعي ان غرفة البستم تسرب الضغط ناحية البستم

[@MohammadAbdeltawab]

adm badr مش فاهم قصدك ... لكن لو تقصد ان الضغط فوق البستم بيتسرب لتحت البستم يبقي البساتم مسلخه او مفوته ..

[@admbadr5604]

ايوا دا اللي بيحصل البستم لما بدخل 4 بارللبستم بيفوت من فوق البستم اللي هيا الغرفه بتاعة الكباس الي خارج البستم من تحته

[@MohammadAbdeltawab]

adm badr 1. البستم متاكل 2. الشميز متاكل 3. شنابر الضغط متاكله راجع علي دول مع مراعاة الخلوص و التزييت بزيت مظبوط .

[@admbadr5604]

يعني معني كلام حضرتك ان لو البستم والشميز والشنابر كويسين يقدر يحفظ الضغط 4 بار او اكتر جواااه من غير تسريب ولا ممكن يبقي فيه نسبة تسريب بسيطه

[@MohammadAbdeltawab]

adm badr لازم يبقي في نسبة لا تستطيع حسابها بسيطه جدا ... لأن اي كبس في الدنيا مابيبقاش 100% و الكباس داخل طالع طول الوقت مش بيكبس و يستني يشوف الكبس قاعد ولا لا .... تخزين الضغط في اوعية الضغط و ليس في المكبس ...او الضاغط نفسه ...

[@aboallelful]

جزاك الله خطر

[@user-rh1nm8kf9e]

انا عامل مشروع ومحتاج موتور زى كده او معلومات عنه ممكن تلبفون حضرتك

[@MohammadAbdeltawab]

0100141119 01111117068 01278045151

[@elsnono7139]

هل تجده في محرك الثلاجة (اسود) اسف لت اعرف اسمه

[@mohamadejsa6799]

من فضلك عندي كباس 2/25عايز اجيلك تصلحه فين مكانك

[@sakrsakr9991]

وزن الكباس حوالي 20 كيلو مش 50ولا 60 زي ما هوا بيقول

[@heshamgalal4530]

انا عامل كباس التكييف كمبرسسور بطفايه حريق بس مش كفا

[@ZozoQueen-po3bc]

ممكن سؤال

[@MohammadAbdeltawab]

طبعا اتفضل

[@user-rh1nm8kf9e]

بشمهندس حضرتك من مصر

[@MohammadAbdeltawab]

ايوة القاهرة

[@hossamabdelhady2056]

دا مش موجود دلوقتي والله ياريت يكون دا موجود بدل الهبل اللي بيتباع

[@user-so6rh2hh2r]

عندي كباس عاوز اصلحه

[@user-on6mb2gh8b]

ممكن فون

[@user-ov6py8fw6d]

عندي كباس عمرة ٤٠ سنة نوع جنرال ياباني سوف اقصة بالصاروخ 😂 مجرد فضول

[@nabilbenze9408]

بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء

[@nabilbenze9012]

بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء

[@aboallelful]

جزاك الله كل خير