大陆主播开拖挂房车遭遇死亡摇摆，现场视频首次曝光

[@weiz1496]

以前看過老美做過的一個視頻，在一個跑步機上用繩子牽引一個掛車模型，開動跑步機模擬高速公路上的掛車，把載重物放在車軸前多快都沒事，把載重物放在車軸後，輕輕一推小掛車就馬上出現死亡搖擺了。所以掛車的裝載一定要小心，重心一定要在車軸前面

[@嘻嘻哈哈-n5h]

拖車最好不要超車易招側風！拖車超過2000磅最好裝weight distribution hitch既防sway又防前輪不著地導致的變速箱過度磨損.

[@scarlett1846]

这是欧洲玩法，北美的就用皮卡或者全尺寸suv来拉了。按照拖拽重量的一半去拉比较安全。半吨皮卡也就是拉4000,5000磅。5th wheel或者7000磅的一般都要super duty来拉了。要是F450, 双后轮的，那就随便什么房车随便拉了。

[@hongkongsmartboy]

F350應該足夠

[@leederwu5492]

有拖掛每小時不應超過九十公里！除裝載重心外，牽引車四個減震器效能是否達標及平衡，也會影響穩定性！尤其在踩下煞車後。

[@luca19910528]

欧洲这种法律规定是80，走最右侧车道，你开到100当然危险，国内法律法规还不够健全，而且up主什么都不懂，也不提前学习一下，无知无畏，希望你旅途顺利吧

[@yunliu6537]

德国拖车限速100，需要看Fahrzeugschein吗？很多开着保时捷卡宴的能跑到110，尽管不允许。

[@种花家兔子永不屈服]

国内左边小车才能走！他自己不遵守而已

[@mingrolf1110]

北欧最高是90

[@luca19910528]

不好意思各位，我在意大利，不应该说欧洲的，意大利是80

[@antchencfl]

@@luca19910528 不错,学习到位

[@david0608]

您的Trailer跟前車連結處,連結球那,少兩條安全練！連結球扣把柄要加把鎖！

[@zysy2008]

不能往后面放，就算压前车，也得把重量往前面转移，前车如果压力太大，考虑可以升级前车的减震系统。

[@jianfengdong8232]

是挂车的前部太轻了，应该把发动机放在挂车的前部而不是放在前车上。

[@JackTAN61]

这种拖挂房车最大的问题就是没有主动式煞车系统! 所有的动力与制动机制全靠前车完成! 当前车突然减速力道过大时, 房车仍惯性往前推, 摇晃的问题便产生了! 而适当的加速是让前车夺回控制权的方式. 但如果碰到在高速行驶时, 前方突然有状况必须强制减速, 衍生的问题就来了. 这种后车没制动系统的托挂房车车速还是别开太快的好! PS. 问题不在啥挂钩的下压力! 而是后车无制动机制产生的惯性向前推, 类似后驱车推头的问题!

[@小蜗牛在囧途]

所有合法可上牌上路行驶的拖挂房车都必须有刹车，一种是撞刹，一种是电磁刹，我这种就是德国爱科的撞刹系统。

[@JackTAN61]

@@小蜗牛在囧途 ，那你要看看它的制动效果如何，是否需要找厂家调适，确认前后车煞车时机批配问题。简单说加速时前车拖后车走，减速或煞车时后车煞车力道大于前车，没有后车推前车的状况，摇晃问题应该才可真正避免！

[@jjw101]

啥都不懂，要是没啥车就没法上牌的

[@zysy2008]

拖挂是有刹车功能的，撞刹，前车减速，由于惯性，拖挂的刹车机构就会起作用。

[@CRRC]

@@小蜗牛在囧途 如果前车是Alltrack可以好些 带拖车的说 必要有后轮驱动才行 因为拖车会压后轮重量 造成前轮与地面压力小 这样牵引力和刹车的性能都变差了很多。 有些带拖车功能 拉拖车时要打开拖车模式。

[@水上人]

歐洲高速公路上到處都是這種車。後面的車不可以超過前車的自重。 車輛有一個允許最大拖車重量，不能超過，否則車會壞掉。後面的車一般不重，平地上一個人可以推著跑。 開這種車在歐洲駕照需要增駕。倒車和掛車，拖拉機一樣。 建議前車自重不要低於2噸。

[@yunliu6537]

欧洲每个车在你的使用说明上有相应标识的，按着要求拖就行了。拖车分带刹车和不带刹车的，都有的车主飘过。

[@ruialessio14]

真的！请up主不要长期占用超车道行驶，这种开车方式在欧美要其他司机给喷死的！

[@小蜗牛在囧途]

刚超过一辆大货车。视频里有说的

[@ruialessio14]

小蜗牛在囧途 哦哦，对不起是我没看仔细，真的希望大家出行注意安全，谢谢分享🙏🏻

[@kholmsk20]

欧洲的司机不会喷你，人家直接拍录像报警

[@sxy8392]

直接拿枪射到是有可能

[@bohankang5110]

博主的驾驶习惯很差。开拖挂车应该靠右走慢车道。会开车，但是没有好的驾驶习惯

[@stevewang7442]

前车太小，小马拉大车，很危险，建议改成皮卡

[@christopherschmidt7283]

你的问题是你的车拖不动后边那辆车。我的车2.4吨重，如果后边的拖车没有刹车装置，规定允许重量不能超过750公斤。如果有刹车，则不能超过2.4吨。你的车的拖挂大概不能超过300公斤。拖车过重加上重量不平均才导致摆动的。

[@水上人]

那個剎車系統是靠前車剎車時，後車慣性壓縮連接器後面，啟動剎車。 後輪下面如果平衡桿，可以跑100km/h

[@zhoubill9243]

简单的说，重量配置不对，刹车同步系统调节不准。

[@zagzig7860]

我3.0四驱越野车2.5吨，都不敢想挂拖车，还带着孩子……安全不是用自家生命测试出来的

[@bennyprospector2620]

拖车太小了！还上100。 太危险了。配重尽量放轮轴上。

[@eriklee7943]

牵引车没问题，此车可以拉1.6~1.8吨，后车目测最大1.3吨，后车重心不对加上超速，是车主的大问题，真的很不了解拖车！

[@dayemichael9333]

就算是5.0的福特F150皮卡也不敢拖1.6吨吧?

[@keyangzhang5458]

发电机应该放在拖车的最前端以增加压力，放在前车后箱没有任何用徒增后轮压力

[@代总-b4h]

两个轮的托，你想不让他死亡摇摆都很困难，并且链接处根本就不能那么链接，正常现象，100迈还敢开这车超车，真牛，车还在就已经很好了😊，这种拖挂就相当于你推着一个独轮车一样的感觉

[@speedpu]

带着自己儿子，真是一个"负责任"的父亲

[@richardmao1023]

蛮负责任的父亲 没有拿儿子压在后面去配重

[@samanthaleo8593]

謝謝分享…長知識了！！！

[@刘志红-l4h]

如果是皮卡就没有问题了 是你的前车不行

[@hohinho6367]

幾樣都不是 是他 腦 不行

[@bruce1076]

Hohin Ho 有這樣說話的嗎? 這樣並不會顯得你高明多少。

[@超冷-h9m]

@@bruce1076 有時候說話狠一點可以救人...安慰客套都是屁話

[@langjoejian3327]

你的车太小了，我在国外这种拖拉房车都要3.0以上排量的SUV 拖挂，我的SUV 是3.6 排量

[@chenwu9788]

Lang Joejian just bigger engine is not enough, it needs proper transmission, brakes and suspension.

[@redhongkong]

一般看hitch的 tongue weight 大部分小车的tongue weight 都在200lb 以下 而且整车负重一般都按5人 600-700lb来算。 这类车只能拖轻小型或teardrop型拖挂。 太重的拖挂会把避震压到底 没有travel distant的避震 意思就是轮胎腾空后不容易抓到地或则说轮胎容易重拳打在地上导致弹跳而失去抓地力。mid /full size suv 才能达到300lb+ hitch tongue weight 而且大部分都是按载7/8人 1000lb+负重来调校避震 即使拖重拖挂 也有剩余的避震上下幅度来维持轮胎貼地跑

[@陈哥-y8x]

拖着房车一直占用快车道？这素质……

[@小晓-w6j]

这个时候你根本不能变道了，应该理解一下

[@andychan937]

看节目要仔细，人家说了刚刚完成一次超车。

[@jamesyao9199]

中国拖挂房车没有WDH（weigh distribution Hitch）装置吗？一般北美多数拖挂房车必须有这样装置可以保证不摇摆的，还有一种电子防摇摆刹车装置，你有需要我可以给你从这里邮购一个，你也可以从北美的amazon上购买，北美这边安装这些安全设备已经是常识啦！

[@駱紫峰]

這跟車大小無關，拖車裡的行李重物要集中在輪軸與拖車勾的中間，這是慣性

[@liangbaoge]

高速的时候因为风压，会让房车的重心后移动。

[@nickkhong]

差点就血淋淋的教训了，不错可以提醒大家必须注意配重问题🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@小蜗牛在囧途]

是的，

[@caihaibo]

房车和拖车也要有相关的电子设备防摇摆，国内房车运动刚开始，消费者不够重视，驾驶经验也不足，厂家也怕零售价高。结果就是多数人觉得房车就是拿钩子挂住就可以随便开了。

[@Rocky1983511]

老司机啊，真镇静啊，那年我老爸遇到死亡摇摆时候刹车，打方向，失控，撞上。还好护栏保护了我们，人都没事。正确做法，小刹车，摇摆加重后，别慌是最重要的，然后适当给油，用直向牵引力把摇摆的力拉过来。但不可猛加油

[@SebastianLeePhotography]

感恩分享，長知識了。

[@小蜗牛在囧途]

感谢支持

[@Sense-luo]

车上要备一个体重计和大砝码 出车前前后调整下压力

[@weiz1496]

掛車的重心要在掛車的車軸之前就沒事了。如果重心壓在車軸之後就易出現死亡搖擺了。

[@chenwu9788]

You need RV sway control system.

[@jw715]

正解

[@jingmao0501]

这种情况下 什么control都没用

[@ndc168]

@@jingmao0501 He would only get more severe sway when going downhill and emergency stop...his fundamental issues remained unresolved..

[@frankxu3512]

车太小了！速度太快！疯狂了！

[@Dumm11111]

frank xu 對 ,,,richtig

[@hohinho6367]

等同自殺 還有小孩 一家全部死清光 我不是黑心 我一時 憤怒 不好意思 快些制止他 孭住一嚿咁嘅嘢 你開到100 你有問題嗎 你死好了不要累人

[@royzeng]

每台车都有它可拖挂的重量，不要看到前车不是大皮卡就说小，这种普通suv一般可以脱3500磅，拖着走小房车足够。车速一百正常。国外这样正常。只不过这位大叔新手，开习惯就好

[@antena1155]

无知和愚蠢本来还是有区别的，你完美结合了这两个概念

[@mfxx888]

100公里太快了，这种挂车限速80

[@查理曼-e3o]

建议不要超过60,

[@samzhao1859]

帶個孩子，掛車開100，太不負責了，居然還有人點贊

[@Dumm11111]

50

[@jpguam9277]

后面重很危险，宁愿前面重一点

[@hongkongsmartboy]

美國每個州不同, 但一般是時速55-60km^2 美國公路網較發達, 玩Towibg a tiny house比任何國家更得心應手

[@rebeccalee4785]

我们家长期挂这种拖车出去旅游，您需要学习一下，您说的可以时候配重实际是错误的。

[@界自然-v9l]

欧洲这里规定只能行驶最高80公里每小时，老哥驶出100，我就无语了😓，希望你俩旅行愉快，出入平安，而且不管是现在或将来喔！

[@小蜗牛在囧途]

不知道你说的是公里还是英里，墙内是要最高100公里每小时。

[@cindywhite4133]

@@小蜗牛在囧途 欧洲高速路确实大部分是100公里，但是戴着这种拖车，是要限速的。戴着拖车最多只能开80-90公里，挂着拖车开100公里不安全的。

[@footprint120]

自己作死不是嘛，根本就一点常识都没有，拉这个野营拖车和房车一样的，不能超过90公里每小时，另外你拖车里的重物应该放轮子中间的位置。。好好补补课哦，这么开法，迟早要出事哦

[@成南-p3y]

汽車與拖掛要有防搖擺控制，配重拖掛也不能全集中最尾端。開太快不及格。

[@alicetwlee5079]

問題出在你使用者身上 跟車輛。被拖房車無關

[@zl1029]

你查一下equal I zer ，sway control hitch. 看看你那边能否买到相似的东西。我有装这个东西，拖房车飙过130，一点问题没有。（还有，你做的对，调整配重也是很重要的）

[@studioart3048]

第一次看小轿车拉房车，在美国都是卡车和suv 牵引，没有看见小轿车牵引，老美玩房车的历史悠久

[@小蜗牛在囧途]

欧洲大多是小轿车牵引的

[@小蜗牛在囧途]

欧洲一般都是小车

[@CRRC]

@@小蜗牛在囧途 不知道您的房车的尺寸 从出停车场的情况看不算小， 这样的拖车一般要用途锐来拉 比较保险 如果重量不大可以用Pathfinder 尤其带小子出行 一定要注意安全啊 不要太逞强 安全安全安安全全

[@碧海蓝天-i2p]

拖这么大的房车，我的前车是2.5吨的福特SUV，这车也太小了，刹车会有危险。这边每辆车都有它的可拖车参数，我的车拖不带刹车的不超过500公斤，带联动刹车的1.5吨，没有超过车重。视频里这个小车看着都没有房车重，请问这多危险啊！这边玩拖房车很多，但要合理安全的玩。不要想当然，可以查到相关数据。陪重太靠后确实是影响了比重，小车也轻。

[@小蜗牛在囧途]

感谢留言，这里相关规定还不健全。

[@Jinntsai]

你的拖車連接器是輕型拖車用的，沒有重型拖車標配的穩定器(Stabilizer)可以衰減震盪，它的原理靠摩擦力量抵銷能量，改變重心位置只是改變頻率，還是有機會出現搖擺

[@Ffvftvtyuvygby]

后面太重，重量压在了前车上导致前车尾部太重。

[@澳洲老杜]

震动导致挂钩脱落，幸好有铁链链接，要不然后果很危险！这种情况主要原因发生在链接球体和脱钩链接不紧密原因造成，可能是球体有磨损或者是挂钩锁不紧！跟视频主所说的配种问题无关，房车本身如果设计规范，并且车主没有超载的情况下是不会出现配种问题的！

[@guo2610]

配重是指拖挂中轴的前后配比6：4

[@binwang5037]

开福特的150，发现一个按钮，上面画了个钩子和一艘船，问了才知道那叫拖挂稳定模式，普通车的ESP会加剧这种摔动!用这车拖房车跑100基本就是不要命了。。。。。

[@ti10can]

我车咋没这个按钮

[@li4945]

速度太快，不能超80，要加防摆和侧滑很危险，还带孩子，长点心

[@ZhengXiong]

這不是怎麼避免的問題，這是你的車沒有這麼大的towing capacity

[@soraf583]

110馬力155Nm，小馬拉大車了，牽引車本身自重也不太夠。可以拉但是很危險

[@ZhengXiong]

Tim Zhu 是啊，還包括hitch本身質量行不行

[@zhenjiangli1284]

拖杠和挂钩处没有防摇摆装制！！

[@Ivan-nq9xj]

60%的重量要放在尽可能的前方的位置。还有就是拉着拖车不要走最内侧车道。开到100的话一般也不需要超车了。国内房车文化刚起步，所以相关的知识并不普及。还有就是如别的朋友所说，连接球头处缺少两条安全链。球头处看上去少了一个安全栓。不知道产品本身就是这样有缺陷还是作为配件被忽略了没有安装上。请PO主一定注意安全一定注意安全。

[@ryuyoung6878]

大众的前驱旅行车，后备箱咋没带箱子机油啊？这种小排量汽车自重太小了，挂房车后车头翘起来的。旅行车好像只有holden commodore 和 ford falcon才可以拖2吨以上呢。

[@karllim3942]

基本上要有Sawy Control 的車才適合牽引,沒有的話是危險上路

[@leederwu5492]

新西蘭有掛拖掛，車速不能超過90公里(每小時）！與前車安全距離加倍！

[@無名之輩-i6w]

你这类主播从来不去耐心学学最基本的房车知识，却急功近利的误导观众。 首先拖挂房车最基本的安全设备偷功减料，既没有防摇摆控制器，又没配重调节器，须知拖挂车摇摆是最危險的，拖勾也是最低廉，自作聪明调配重，这次教训你完全不吸取。 最后，不是国内房车销售所说的只要2.0以上排量就可以去当拖车头，去了解下拖车载重、负荷和拖拽能力再来直播，以免害人害己。

[@chatboiteux]

我经历过同样情况。原因：前车动力不够。

[@tatty4514]

前车动力不够很危險 將來前車會出現狀況 容易壞

[@phonoodles7002]

第一次见用休旅车来拉后挂的。。。。

[@ysgood]

不是车的问题，是配重的问题，把太多重量压在拖车后轴以后了。

[@li4945]

擦，还不快，你快了去的快，超80这种就很危险

[@guo2610]

小蜗牛很勇敢开中国产的拖挂敢开100公里，处理很冷静点赞

[@godwater]

这种情况下最好不要踩刹车，而是单刹拖车，这样就可以拉直了，不过看这个博主不一定装拖车刹车控制器。

[@刘志红-l4h]

第一次看到用小轿车 当牵引车的 目前在美国没有看到 前车太轻 后车太重 轿车的设计就不适合牵引

[@lisu907]

在澳洲超多的

[@jingruiyu6854]

欧洲常见

[@zacharyliu7014]

我在洛杉矶看见过两厢卡罗拉拉房车的……

[@liumurphy]

欧洲常见 但是有限速，配重也要搞好，还有马力有要求

[@jonathanwong510]

死亡摇摆=轻拉重，加速后减速同时左右换车道，时速越快越容易发生。当时如果你没有稍稍加速而是减速的话，你大多要翻车了.

[@哈哈哈娃哈哈]

是稍稍减速而不是加速吧？

[@jonathanwong510]

@@哈哈哈娃哈哈 摇摆源于减速，你需要做的是加点速，几秒后比较稳定后才可以减速。

[@賴巧雲卿卿來囉]

前後車是否平衡，安全為要！ 快快樂樂出門，平平安安回家！！

[@yonghuasun8671]

在欧洲C照不能拖挂超过300公斤的拖车。

[@go834101]

吓死人了。这种挂车也能上路？

[@kaizhong4093]

老美开拖挂,主车都有最大拖拽量注明,出事会有法律诉讼的,我们有吗,那你还敢拖,老美拖挂至少都是福特150,6缸,3.6

[@Dreamsteinway]

这欧洲房车应该是自带机械刹车的，但是博主这么玩真是玩命啊。中国房车文化还有很长的路要走。

[@jingzhao9841]

你这算个sedan还是wagon？第一次看见用这么个小车拖trailer的。

[@arlenlin249]

要把东西放在拖车靠前面，不能装在后面

[@digggwa2300]

是配重的问题，得亏即使控制住了车速

[@MrPowerup2010]

建议主播安装Weight distribution and S-way control bars

[@小蜗牛在囧途]

准备换车了

[@brycet.4829]

我第一次评论必须要说：原因是你自己造成的；你不开挂车在德国开200都不快，但是你上了挂车 1 你超速 2 长期占用超车道 国内外法律都不能占用只能走右车道 3 危险发生没有立刻打双闪 4 带孩子情况下,没有在行驶前检查车辆提前问题 给孩子和观众都培养不良习惯

[@tonyliu9443]

配重问题，此外100太快，80合理，貌似少安全链

[@teamcastor166]

你这个拖车真的不能再用了！根本就是半成品： 没有安全锁链，没有减速同步刹车，没有电源接入也就是刹车灯，转向灯，双闪。 太太太危险了，尤其是没有同步刹车

[@seanspring1171]

厉害，经验丰富，冷静处理，解除危机。不过你这带着孩儿，庆幸之余你没感觉你有什么事情好像不对头吗？

[@小蜗牛在囧途]

下午手都后怕的在抖。分享给大家引以为戒

[@xuyang5367]

后续咋样了？

[@jinwang3438]

歐美的行車規則，拖車除了超車以外，不可以跑內綫。這樣萬一有情況可以馬上停在路旁。

[@qgjiang1]

你这小车根本无法拖你的房车，不要拿生命开玩笑。要拖房车，至少需要一个SUV...

[@sym3523]

這車只能開貨車的速度，跟著貨車後面慢慢開吧！ 來個狀況，緊急煞車不得了。 拖掛車危險不好開啊！

[@dingdennis5425]

这辆是迷野420吧，艾科的系统吧，而且带防摇摆

[@enzozhao6292]

这个车的爱科轴没有装配防摇摆系统。推荐岛主看一下树懒房车记的视频。他的视频里有介绍爱科防摇摆系统的一些功能的原理。

[@小蜗牛在囧途]

谢谢

[@kevinhouse60]

兄弟，你都已經拖過房車了幹嘛還拿一個登機的行李箱呢？並且我大概知道在大陸國內的國產房車車身沒有電子穩定系統，我在台灣用150拖掛airstream 21呎，開拖掛配重特別留意，死亡搖擺不好解套，太可怕了。感謝您的分享

[@waterstridersup4368]

主要原因是国内这类人缺乏综合户外活动/运动的系统化知识教育和学习，逮着个机会就一通乱搞。出事故是早晚的事，不急。

[@DIY-tu6lt]

这车也能拖吗？变速箱不会烧吧，都是用皮卡拖房车啊

[@ez2sea]

挂载以后不是最高80km/hr嘛，这根本就是超速导致的嘛

[@小蜗牛在囧途]

这里限速100

[@dayemichael9333]

玩房车应该学学北美的标准, 您的这个RV怎么也需要3000磅左右的拖力, 前车最少也要3.6 V6的发动机吧.

[@蔡慶海]

錯誤知識..重物要在車軸上方最穩定

[@markmeng5619]

一直在内道行车，不道德！也许是不懂！无知者无畏！好运不会永远眷顾你！

[@borjack4359]

这种情况还踩刹车。直接减速。慢慢把速度放下来。

[@kc4097]

扮專家, 不知所謂!!!!

[@leoncoolmoon]

学习了

[@charleschi6246]

万幸，没有事安全停车了。

[@kitlingyau5811]

開太快是出意外的主因，兒子可愛，不要趕！

[@ChaoLegacy]

我不懂中国的交规，我在美国开车，我们的交规是60迈，我基本开在70迈以内，安全范围，一般我不会超过65迈左右。因为汽车的前车窗容易被周围飞起的碎石砸破，我有一次因为赶时间回公司，开到了75迈，结果前车窗被碎石击破了，非常恐怖的声音，就像一颗气球在你面前突然爆炸的声音，我当时吓死了，结果换挡风玻璃，所以经验教训，即使是上班迟到，我也不违规超速行驶。命比什么都重要。你们国内人还说开100迈不快？听我很多从美国回中国的朋友说，他们即使是老司机，在中国都不敢开车，感觉中国开车非常危险。我只是听听，无法真正体会到为什么他们说在中国开车会非常危险的过程。因为我没有在中国开过车。。无法体会。但今天，看到你的视频之后，我开始了解了。。。

[@dt8101]

卧槽。你真的好会意淫啊。劝你还是来中国看看吧。。。你对中国的了解都来自于“别人说的”。呵呵呵。。。

[@北美小哥]

拖这么大的房车，没有稳定器吗？心真大

[@高麗敏-x9h]

後方太重，車體不平衡