démontage joint de culasse voiture sans permis axiam Kubota z402

démontage et changement joint de culasse pas à pas voiture sans permis axiam Kubota z402

[@djmusik50]

Votre travail est digne d'un vrai mécanicien, vraiment très intéressant votre vidéo. Bravo

[@enragebibi275]

Franchement.. Au top cette vidéo ! Une leçon de mécanique pas à pas et description de chaque pièce démontée, super ! C'est comme ça qu 'on les aimes les vidéos de meca ! 👏👏👏👍

[@user-np9pm3to5h]

Cómo calibrar el motor Kubota de 2 cilindros

[@krakxx7811]

parfait, avec cette vidéo j'ai pu destresser sur la difficulté de la tâche et je constate que c'est faisable sans ponts

[@mediumgratuitetmagnetiseur6391]

génial tes vidéos un grand merci

[@Alig-yj7ic]

bonjour merci pour ta vidéo bonne continuation

[@yassssay6095]

Au top merci pour tes vidéos c est vrai que y en pas bcp

[@jeanpaulcazin]

bonsoir merci et continuez vous éte vraiment un chef cordialement jpc

[@davidrevert8486]

Vidéo top,je voulais savoir comment faire pour mon fils,et bien expliqué, merci 👍👍

[@maya26000]

Au top🎉 merci à toi.

[@rouxcyrille9780]

Merci pour cette vidéo nikel ces cool

[@icaro292]

Gracias zank

[@thomasleydine1898]

👍

[@momomss4161]

un grand merc

[@pierrenicolas2205]

Bonjour merci pour tes videos! as tu fait une video pour le changement de la segmentation ? elle m interesse beaucoup. pierre

[@SuperDim59]

salut merci pour ta vidéo.. aurais tu la video de depose piston et segment.? Merci

[@antoineyoutube8986]

pas évident de travailler quand en a pas de pont, autrement c'est super

[@petergranier4513]

😉

[@petergranier4513]

J’aurais bien voulu voir le remontage de la culasse 😉

[@MrVoyou91]

bonjour merci pour cette video bien détaillé mais j'aurais une question qu'elle est la procédure 1 passe ou plusieurs passe et le couple de serrage des vis de culasse au remontage svp merci

[@FredericFrederic]

Bonjour Regarder sur internet taper revu technique axiam et vous pouvez télécharger la revu en pdf ou tout serra indiquer sur votre véhicule bonne journée si vous avez besoin d’aide n’éditez pas à me renvoyer un message

[@jeanpaulcazin]

merci beaucoup pour votre video qui va m aidez car j ai une cassalini avec un moteur mitsubischi l2e et je ne trouve rien sur ce moteur mais la procèdure dois ètre le mème

[@FredericFrederic]

Allez sur le site opale garage vsp et taper fiche technique et normalement vous allez trouver votre bonheur

[@didiermarechal7316]

Merci beaucoup j ai le même moteur. Moi j ai un bruit a 30 klh bizarre

[@FredericFrederic]

Quoi comme bruit

[@pascalpascalp2158]

Bsr je voudrais savoir les entretoises de fixation de boîte aixam il vont de kel côté merci

[@christopheboulais955]

Super bien expliqué question edt se que c'est normal que j'ai de la fumé qui sort du tuyau du culbuteurs ?

[@FredericFrederic]

Ou c’est normal c’est la décompression des gaz d’huile aussi appeler reniflard

[@christopheboulais955]

@@FredericFrederic merci c'est sympa

[@zebre311]

Très bonne vidéo rien à redire.Bravo à vous.je vois à la fin de votre vidéo quand vous débranché la durite du T en plastique j ai cassé en voulant le déboité.Saurier vous où je pourrais trouver cette pièce

[@FredericFrederic]

Oui dans les magazins bricolage au rayon jardinage ou sur Amazon

[@zebre311]

@@FredericFrederic dur à trouver car pas même diamètre droite et gauche c est du 5 et celui du bas c est du 7

[@FredericFrederic]

Allez voir chez axiam je pense qu’il aurait ça

[@zebre311]

J ai trouvé sur Amazon en laiton comme ça tranquille

[@jeromediamone]

Pas mal , mais le démontage piston pour le changement de segmentation, ça aurait était bien

[@user-np9pm3to5h]

Como calibrar ese motor Kubota de 2 cilindros

[@guyponseele2173]

Bonjour à toi , j'adore t'es vidéo, ça m'aide beaucoup pour ma aixam , j'aurais juste une question ❓, je dois changer la durite de retour carburant, mais je connais pas le diamètre intérieur, et si la durite va jusqu'au réservoir, ou si elle est raccordé avant le bas de caisse. Merci à toi, et fait nous encore de belle vidéo 👍👍👍

[@FredericFrederic]

Le diamètre de ton tuyau de retour gazoil est de 8mm le raccordement est avant la caisse côté passager si tu as d’autre question je suis À ton écoute

[@guyponseele2173]

Merci pour ta réponse Frédéric, tu m'aide beaucoup, je vais pouvoir terminer la aixam . Fait nous encore de belle vidéo. Merci pour tout 🙂🙂

[@guyponseele2173]

Re j'ai oublié ses 8mm intérieur ?

[@FredericFrederic]

Oui c’est bien 8 mm

[@mediumgratuitetmagnetiseur6391]

dommage que l ont et pas pue voir quand vous mettiez les segment car il y a surement un sans pour les mètre pourriez vous expliquer sa svp merci

[@AntonioMartinez-zz5lo]

Merci pour ta vidéo très pratique. Peut tu me répondre. J'ai une aixam 400. Et j'ai de l'huile dans l'eau l'eau. Je suis obligé de changer le joint de culasse ou le produit réparation et efficace. Merci j'attends votre réponse

[@FredericFrederic]

Le joint de culasse est hs

[@jeremydemay5048]

Bonjour mrc pour la vidéo moi j ai un soucis avec mon liquide de refroidissement qui ce mai en pressions j en est pas dans ma boîte à aire et pas d'huile dans mon radiateur je c est pas d'où ça peux venir

[@frankyghost7256]

Bonjour Jeremy, vous avez trouvé l origine du probleme ?

[@johanhojan4707]

Bonjours tout d’abord merci pour ta vidéo , j’ai tout bien remonter tout marche nickel a par que mon injecteur gauche pisse quand je l’allume , je re démonte l’injecteur ou sa provient d’autre par ? Est-ce que chaque injecteur avec ça place ? Si oui je l’ai ai peut être monter à la place différente des autres Merci pour ta réponse

[@FredericFrederic]

Non les injecteurs ne sont pas codé ça n’a pas d’importance regarde si tu a bien remis ton joint cuivre au font ou regarde si ton joint n’est pas fendu cela expliquerai ta fuite

[@musamarinkovik3932]

Bonjour. Une fois que toute et démonter , il faut que je prenne quelle papier pour la culasse ? Merci de votre réponse je refait le moteur Z402 de ma Aixam je m’aventure la 1ère fois de ma vie un joint de culasse grâce à votre vidéo qui et nickel 👌

[@FredericFrederic]

Bonjour Vous prenez le joint de culasse axiam sur le site Nessycar il y en a qu’un vous pouvez pas vous trompé

[@musamarinkovik3932]

J’ai démonter la pompe à injection et impossible à remonter aussi et je ne trouve pas comment la remonter . Il faut démonter toute la partie de gauche pour changer les joints moteur ?

[@aurelientatti3900]

bonjour, comment faire pour voir le démontage du bas moteur? merci

[@ssamnkram9851]

Bonjour top la vidéo merci J'ai 2 questions stp 1 y'a un calages moteur ? Faut il une rectification culasse ? Merci d'avance

[@FredericFrederic]

Ou en effet il faut raboter la culasse à chaque démontage mais il n’y a pas de calage moteur à effectuer juste serré les vis de culasse dans l’ordre donner par le constructeur et bien respecter les couples de serrage

[@ssamnkram9851]

@@FredericFrederic merci pour votre réponse bonne journée à vous

[@ssamnkram9851]

Bonjour quel est l'ordre et les couples de serrage culasse et arbres à came svp

[@lary2035]

Rester coller avec du 12 volts tes fort toi

[@FredericFrederic]

Rester coller entre parenthèses essaye de tenir un gros fil et Connecté le sur le plus et le moins de la batterie et tu verra si tu resteras pas coller avec le fils qui vas rougir et ce coller à la peau essaye et tu me redira si c’est possible ou pas de rester coller

[@letane6450]

Bonjour fréderic, merci pour ta vidéo est m'a bien aider ;-) et tu es bien le seule pour le kubota z402, petite question après le remontage du joint, dans le manuel technique ils disent de vérifier le serrage, mais si on serre au couple d'entrée est-ce bien nécessaire? par contre elle a du mal a démarrer a froid, a chaud c'est bon (bougie, filtre...neuf), quand elle démarre j'ai un petite fumée noir de temps a autre? au niveau du reniflard c'est normale cette fumée? Merci d'avance pour ta réponse car la je colle lol

[@FredericFrederic]

Pour ton problème de démarrage regarde avec un voltemètre si t’es bougie sont bien alimenter en 12 volts car les relais de préchauffage crame souvent sur c’est voiture et pour ton serrage tu n’a pas besoin d’y retoucher si tu as bien respecter les couples de serrage

[@FredericFrederic]

Et regarde aussi des tuyaux de gazoil si il sont pas poreux car avec la chaleur du moteur il se durcissent et ce casse

[@letane6450]

@@FredericFrederic Oui j'ai bien mis le couple décrit dans le manuel technique, Juste une question tu mets 0.20 admi et échap. est-ce mieux? car ce fameux manuel m'indique 0.14...et 0.18... Par contre, au niveau du test, tu fais avec contact de mis ou bien une autre manip? le relais de préchauffage, il est sous le tableau je crois. Désolé pour les questions lol.

[@letane6450]

@@FredericFrederic Hier soir j'ai regardé et une durite D. int= 5mm qui craque quand je la touche , c'est celle qui va vers l'injecteur gauche côté radiateur, je vais directement la changé lol

[@erwanerwan6449]

Bonjour quel est le couple de serrage de la culasse stp

[@zebre311]

Bonjour je voulais vous demander comment retirer le support du filtre à gasoil

[@zebre311]

Bon j'ai trouver il tient juste par un écrou il faut tenir par derrière. Je vais devoir remplacer toutes les durite car toutes craquelé . La plus chiante et celle l'arrivée du réservoir vers le moteur car peu d accès et collier certi d origine

[@mediumgratuitetmagnetiseur6391]

bonjour une petite question svp pour le resserrage de la culasse il faux un sens et un serrage particulier ou pas comme un clé dynamométrique par exemple merci pour votre réponse par avance

[@FredericFrederic]

Oui il y a un serrage numérotés de 1 à 10 avec clé dynamométrique

[@FredericFrederic]

Taper sur internet RTA moteur kubota et vous aurez tout les renseignements que vous chercher

[@mediumgratuitetmagnetiseur6391]

@@FredericFrederic merci a vous mais j ai mélanger mes vis c est grave ou pas ou ont t elle un ordre bien précise

[@FredericFrederic]

Non c’est pas grave mais à chaque fois qu’on change de joint de culasse on dois obligatoirement changer les vis car il ce détende avec la chaleur et risque de casser au resserrage

[@wilfridhelias5917]

Je voulais savoir c'est quoi le serrage la culasse avec une clé dylamométrique sur un moteur Kubota z402 02

[@FredericFrederic]

Bonjour c’est une clé spéciale qui se règle avec un couple défini par le constructeur pour éviter de casser les vis ou déformer la culasse

[@davidpelletier3673]

Bonjour ce serait pour un renseignement j'ai changé mon après filtre et j'ai changé mon filtre à gasoil et bien avant de faire ça ma voiture elle tournait tous les jours et maintenant dès que j'ai changé les deux filtres ma voiture elle veut plus se mettre en route

[@FredericFrederic]

Il faut insisté sur le démarreur pour que la pompe se réamorce

[@Guerriersaugrandcoeur1990]

Salut j'ai une aixam 400.4 depuis quelques temps des fumé d'échappement remonte dans l'habitacle je pense au flexible mort mais sens aucune certitude

[@FredericFrederic]

C’est le flexible souple en inox qui est hs

[@user-cg1nt5du6b]

Bonjour, On a changé le joint de culasse après ma voiture ne démarre pas. Mais je ne comprends pas pourquoi tous les garagistes proche de chez nous me disent qu'il faut changer le moteur si vous avez démonté le culasse. Si on démonte pas le culasse comment peut on changer le joint alors?

[@enzogardyn9644]

Salut j’aimerais besoin de ton aide s’il de plaît enfait ma voiture ne démarre pas à la clé mais quand je colle à tournevis sur le démarreur là il se lance et après j’ai beaucoup de gaze d’échappement qui sort du trou du cache culbuteur pourrai tu m’aider s’il te plaît merci à toi

[@waldemarsochalski8890]

witam a z jaką siłą dokręcić tą głowice

[@yannrapidie863]

Bonjour au remontage le joint ce met dans un sens particulier ? Et y a t il besoin de pate a joint ou le joint seul suffit ? Merci d'avance

[@FredericFrederic]

Vous avez a regarder que les trous du joint de culasse correspond au bloc moteur et pas besoin de pâte a joint

[@yannrapidie863]

Ok merci bien! je suis en plein dedans la ! Cool pour la video un grand merci

[@clement8z536]

Bonjour ou ce trouve la pompe a gasoil ? Merci

[@FredericFrederic]

Elle se trouve derrière le moteur suivez les tuyaux haute pression en métal qui est sur les injecteur et vous allez la trouver

[@DidierGardini-hi4fl]

J'ai mon moteur qui a serre puis-je le refaire

[@alexandreridel92]

J'ai mon huile qui sort pas le reniflard j ai un joint de culasse a faire ou pas.merci svp

[@FredericFrederic]

Pas forcément ça peut être une huile qui est trop usagé et qui est trop liquide

[@boulardgabriel5091]

Moi j'ai de la fumée qui sor de mon cache culbuteur

[@sylvaindol3139]

Parfait l'ami dis-moi moi j'ai démonter le moteur pareil que toi j'ai le même modèle de moteur et je voudrais savoir si c'est bien d'enlever la la bride de la boîte de vitesse est-ce que c'est bien de le faire deuxièmement tu penses que c'est intéressant de brider la voiture complètement ?? Sylvain PS c'est bien de remettre les boulons à sa place où tu les as quand tu l'as démonté ça évite d'en avoir deux tonnes et pas savoir où ils vont Nina taille c'est bien ce que tu fais !!!!

[@FredericFrederic]

Salut je ne conseil pas d’enlever les bride le moteur tournera trop vite et le moteur n’est pas conçu pour allez aussi vite et avec le contrôle technique ta voiture doit allez a 50 km/h MAX moi j’ai pas toucher à ça l’amende pour débrider une voiture sans permis au delà de 50km/h est de 5000 euros si je me trompe pas.en plus la structure et les freins ne sont pas conçu pour absorbé 80km/h par exemple si tu modifie cela la tenu de route ne serra plus au norme et tu risque le cimetière et ton assurance ne couvrira pas les dégâts car tu aurra modifier les caractéristiques du véhicule d’origine

[@kevinbully9]

Bonjour j'ai une petite question j'ai également aussi une voiture sans permis une aixam crossover de 2015 je suis tonber en panne lundi la voiture c'est arrêté j'ai essayé de la remettre en route elle veut s'élancer pour démarrer au final rien la pompe a gasoil nickel les durite nickel le filtre a gasoil nickel je reste sans voit pouvez vous m'aider merci cordialement

[@FredericFrederic]

Regarder les bougies de préchauffage

[@rachidbarami6126]

Salut et merci pour ta vidéo, j aimerais sa voir combien sa me coûterait de le faire faire par un garagiste?

[@FredericFrederic]

Chez nos cher garagiste de voiture sans permis tu en aura environ entre 500 et 1000 euros suivant les pièces changer alors que quand tu le fait seul tu en a pour environ 100 euros de pièces et 2 heure de montage démontage

[@rachidbarami6126]

🙏

[@rachidbarami6126]

@@FredericFrederic merci

[@FredericFrederic]

Tu est de quelle département

[@rachidbarami6126]

@@FredericFrederic 95 et toi ?

[@putaprank]

En 30 min le moteur est par-terre chez moi c'est plus simple je trouve

[@stefchasse6023]

Bjr Monsieur au remontage avait vous changé les vis de culasse et pouvé vous me dire le sens des vis a serré et la force de serrage svp merci je suis entrain de faire mon aixam crossover impulsion de 2013 serie 45AF merci

[@FredericFrederic]

Le serrage est de 37nm à 42nm

[@stefchasse6023]

@@FredericFrederic ok merci et faut il changé les vis de culasse ou remettre les même merci

[@FredericFrederic]

Normalement il faut toujours remettre des vis neuve car avec la chaleur le vis se dilate mais si vous avez pas d’argent Remettez les anciennes et serrez les au couple maximum

[@stefchasse6023]

@@FredericFrederic merci pour tou vos conseils cdlt

[@amandinevillier9464]

Bjr pourriez me renseigner le thermostat sur une 741 c'est un combien de millimètre qu'il faut car sur vsp il me propose deux taille un 38 ou 44 cdlt

[@FredericFrederic]

Bonjour pour le savoir vous démonter l’ancien et vous prenez le diamètre

[@amandinevillier9464]

@@FredericFrederic le problème il y en as pas la personne m'a vendu la voiture sans mais mon moteur c'est exactement le mm que vous en vidéo

[@FredericFrederic]

Bonjour il faut ouvrir la parti ou il y a habituellement le calorstat et vous prenez le diamètre du trou du logement Et vous serez le diametre

[@rachidbarami6126]

Salut j ai besoin d un Mecano j ai vue ta vidéo y longtemps sa serais ver gisore

[@amandinevillier9464]

Bonjour ma culasse a était changer car fissure mais j'ai tjr du liquide de refroidissement qui se barre mon radiateur m'a pas de fuite apparente ça pourrait venir de quoi cdlt si vous pouviez me conseil je serai très heureux

[@frankyghost7256]

bonjour, idem pour mon aixam, ça venait d où le pb svp ?

[@amandinevillier9464]

@@frankyghost7256 je ne sais pas je chercher tjr pk

[@iolasK]

Bonjour, il n'y a pas de joint au niveau du cache de culasse (joint de cache culbuteur)?

[@FredericFrederic]

Si il y en a un dans le couvre culasse il faut mettre de la patte à carter si vous avez des fuites

[@iolasK]

@@FredericFrederic justement j'ai de l'huile qui suinte tout autour. Merci pour la reponse rapide 👍🏻👍🏻👍🏻

[@FredericFrederic]

Utilise de la pâte à carter noir mais pas trop épais pour éviter dans faire rentré dans la bac à huile après apliquation attent au moins 24 heures avant redémarrage voiture

[@steedney_gaming2137]

J'ai fais mon joint de culasse mais hier j'ai essayer de la démarrer elle n'a pas démarrer elle broute pour démarrer mais elle part pas. Quelqu'un pourais me dire qu'est ce que ça pourais être svp ? J'ai contrôler l'injection ça va bien donc je vais refaire le jeux aux soupapes.

[@FredericFrederic]

Salut il faut insister sur le démarreur vu que tu as enlever toute les durites de gazoil il faut que sa se réamorce ou regarde si tu as pas un tuyau de gazoil qui est percer cela arrive quand on plie un tuyau