单轨火车，100多年前的天才发明，一根轨道也能跑

Рет қаралды 51,979

6 ай бұрын

欢迎来到制造原理KZbin频道
此频道会向大家分享制造工艺，机械原理，科普和冷知识等视频。
如果喜欢的话就订阅我吧👍
你想看的视频，都在这里
订阅我的频道并开启小铃铛，有新视频才会通知哦
素材来源于网络，如有侵权请私信联系。
The material comes from the Internet, if there is any infringement, please contact me to delete

Пікірлер: 53

@oliverwindsor 6 ай бұрын

每节车厢都需要安陀螺仪，容错率太小，成本太大

@Knight465 5 ай бұрын

如果用機車的原理，可以不用陀螺儀。但是需要大輪子

@sdfghjk1561 5 ай бұрын

這麼精美的動畫，肯定不是自己做的

@user-tk7hj5js5n 5 ай бұрын

叫AI幾分鐘就搞定

@sdfghjk1561 5 ай бұрын

@@user-tk7hj5js5n 沒這麼簡單啦，尤其是影片

@HutjeSiu 5 ай бұрын

@@user-tk7hj5js5n 你試試

@jimmy41607 5 ай бұрын

搬運來的

@user-oj6gg7cs1n 5 ай бұрын

在哪偷的估計

@user-oe2dz3lm2q 6 ай бұрын

還好最後沒採用這種設計...在一切狀態良好的時候，這車的確看起來不錯... 但例如就像發生了撞車事故...這種車怎麼看都會死傷慘重，對很多意外事故都沒抵抗力呀。

@appp0918 6 ай бұрын

影片只有展示車頭,正常列車車頭還要掛許多車箱,這些車箱也必須各個安裝陀螺儀才能不倒吧!就這樣運營成本與材料損耗不知道高到哪裡去囉,根本就不省鋼材,費用還要高好多倍

@bi-hoo 6 ай бұрын

百年前的人真聰明

@user-br2vf7fs7f 6 ай бұрын

雖然高科技卻不切實際，跨騎式的單軌比較安全合理。

@kurokawa327 5 ай бұрын

可以把這種改成懸掛式單軌

@hxw1122 5 ай бұрын

誰的火車最端正?我的火車最端正!

@chingdavid9616 5 ай бұрын

可以將概念造成玩具應該幾好玩…

@user-xh3el3xo5d 6 ай бұрын

講個實際一點的例子有人惡意（恐攻）破壞陀螺儀，並沒有任何防禦措施

@user-he8gl6co7e 6 ай бұрын

真不錯，然而連機車都不採用這方便的技術

@tsunamisun2080 6 ай бұрын

有啊自動駕駛的機車都有陀螺儀但一台就五十萬台幣以上

@tsunamisun2080 6 ай бұрын

陀螺儀非常貴的

@fatcat-rr9oe 6 ай бұрын

機車的輪子本身就是一種陀螺儀了

@DFG4508 5 ай бұрын

長距離移動火車就顯得不切實際，除非是貨運，大量的貨物運送時間成本跟運輸成本還是比空運划算。

@catfiose 6 ай бұрын

斷電就好笑了

@user-fx9cv2ml8c 5 ай бұрын

大概只是軌道成本考量下的曇花一現罷了。

@KR-jv3eh 5 ай бұрын

陀螺儀超貴

@user-ft1tg7hk5f 5 ай бұрын

很新奇，然而沒啥用，或許可以考量用在其他產業？

@kengor8888 4 ай бұрын

陀螺儀不能用於高速列車

@marco8350 6 ай бұрын

👍👍👍👍

@stan8851 5 ай бұрын

这种设计就是捡了芝麻丢了西瓜，玩儿玩儿可以，真用起来就死定了

@Prisoner-24601 6 ай бұрын

妙哇

@user-nh7bm9bg7y 5 ай бұрын

越是複雜的東西就越容易出錯維護成本越高這也就是為什麼油車最終會被電車取代

@futurewu007 5 ай бұрын

🤔遇到強勁側風，一定會被吹倒！！！

@u8886160 6 ай бұрын

不能拿安全性開玩笑 ...

@MHFO543 6 ай бұрын

輕車載人可以,拉貨物就不行

@browning-wz.1928 6 ай бұрын

停下來怎麼辦

@LIBIE2521 6 ай бұрын

陀螺仪不停就行了

@pen8376 5 ай бұрын

¯\_(ツ)_/¯倒过来和缆车有啥区别，还不用装陀螺仪

@Mekkagravity 5 ай бұрын

成本全花在軌道上了。

@user-tk7hj5js5n 5 ай бұрын

載重量天差地遠

@pen8376 5 ай бұрын

@@user-tk7hj5js5n 笑死，这个独轮车的载重量受限于陀螺仪的配重和转速，我怀疑你没看视频就评论了。缆车有专门运货的版本，常见于矿山煤山。建议了解下。

@pen8376 5 ай бұрын

@@user-tk7hj5js5n 你觉得这玩意能载重多少？从设计上来讲不可能超过陀螺仪的配重和转速提供的稳定度。缆车有专门给矿山用的，几十吨都不成问题，能不能不要视频都没看全就杠精。

@user-pw1kn3sn8o 6 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@HKYT649 6 ай бұрын

smart

@user-en5gr1cp6u 5 ай бұрын

有些發明是看上去很有趣，但實則一點實用性都沒有

@Shirayuki0211 6 ай бұрын

這種dangerous設計就跟單腳拉屎一樣，既危險也不切實際

@testdrive2057 5 ай бұрын

這很烏托邦

@lonelyuwu2557 5 ай бұрын

原始视频 kzbin.info/www/bejne/oYa8q6h3f8qaaa8

@foongsiewming679 5 ай бұрын

再被吹成天才也没用。一个成功的东西就是能够生产出来。不能生产出来只能造出样车测试只能算是不完善的。毕竟是载人的。如果乘客有不规矩挤一边看真平衡也会一面倒。看看纪录片里船要倾斜倒时都会向另外一边注水保持平衡

@HutjeSiu 5 ай бұрын

這個人家早測試過了有興趣去看人家詳細解説的長片營銷號只會掐頭去尾

@HutjeSiu 5 ай бұрын

原素材 kzbin.info/www/bejne/oYa8q6h3f8qaaa8

@soldiersvejk2053 6 ай бұрын

盗人家视频？这几天都看到好几个了。

@HutjeSiu 5 ай бұрын

原素材 kzbin.info/www/bejne/oYa8q6h3f8qaaa8 爆火了馬上給短視頻號拿來洗稿了文案都大差不差

@zxbzxb 5 ай бұрын

就差这根轨道么？怎么这么会过呢