Dűnék a Horizonton 🐪 Off-Road Motoros Túra Észak-Afrikában | EP02 🇲🇦

[@justr1d3r9]

Üdv Péter! A minőséggel eddig sem volt probléma, bár úgy érzem hogy sikerült most újabb szintet lépned! Az aláfestő zenék hibátlanok, hozzák a hangulatot! Külön színesíti a csatornát, hogy Attila is részese a gondolataival a tartalomnak, és nem csak egy egyszerű "túratárs". Szerintem többünk nevében mondhatom, hogy nagyon várjuk a folytatást!

[@LostBiker]

Nagyon örülök, hogy ezt észrevettétek! Amiatt, hogy nem volt sisak kommunikációnk, végig mindketten függetlenül alkottunk véleményt az élményeinkről. Ezt előnnyé fordítottam azzal, hogy párbeszédes formában vágtam be mindkettőnk kommentárját. Magam is csak a vágás után jöttem rá, hogy ez lehet akár egy új vlog stílus, amit nem tudatosan alkottunk. Örülök, hogy ez másnak is tetszett! 😎

[@jozseflaszlo9996]

Ezzel a videóval megint sikerült magasra helyezni azt a bizonyos lécet! Kiváló munka! Köszönöm.

[@LostBiker]

Nagyon köszi! 😎

[@j.tibornagy]

Nagyon jól áll a szemüveg neked.

[@LostBiker]

Köszi! 🤓

[@zoli921]

Már kerestem nagyon a frisset a playlisten pár napja , f1 után nézem :D

[@crabhman]

Nagyon profi a film. Nem is nagyon értem, hogy hogyan csinálhat valaki egymaga (talán hobbyfilmesként - persze ebben nem vagyok biztos a minöséget látva) ilyen komoly filmet. Ez ugye mufaját tekintve dokumentum? Zene eszeveszett jó. El is gondolkodtam, hogy milyen jó lenne a zenékröl egy lista. Ha már van egy létezö, s nem kéne vele plusszban szöszmötölni, akkor nagyon megköszönném! Csak így tovább!

[@LostBiker]

Köszi! 🤘 Bár tanultam ezt-azt, de azért ez még a hobbi filmes kategória. A műfajt tekintve Doku-reality. A zenéket az Artlist előfizetésem keretén belül használom, ezek kifejezetten ilyen filmes projektekhez aláfestő zenék, külön nem elérhetők sajnos, pedig némelyiket én is felraknám a playlistemre 😎

[@crabhman]

@@LostBiker Köszönöm a válaszod!

[@TamasLipoczi-ez5ov]

Nagyon vártam az újabb részt. Fantasztikus lett, gyönyörű táj, igényes narráció… 1000 pont!

[@LostBiker]

Köszi! 😎

[@TheKalmopyrin]

Üdv innen Veresegyházról! Csuda helyeken mociztok, minden pillanata élvezetes a videónak. Alig várom a kövit.

[@LostBiker]

Azért integess, ha szembe jövök! 😅

[@barczyattila9558]

Ismét egy parádés videó, sajna olyan hirtelen lett vége. Külön köszönet a kiváló zenékért.

[@LostBiker]

A hirtelen vég az nem véletlen. Ha lassan ér véget, sokan elkapcsolnak a vége előtt, a KZbin meg azt jutalmazza, ha a néző végignézi a videót :)

[@zoltanfarnady2894]

Köszönjük!

[@LostBiker]

Nagyon szépen köszönöm a támogatást! 👍💛🫶

[@kopi3588]

Isteni a hangulata, kár, hogy ilyen gyorsan lement ez a rész, köszi! Várom a folytkövöt.

[@LostBiker]

Köszi, örülök, hogy tetszett 😎🤘

[@Kacsafalkamotovlog]

Már vártuk!Nagyszerű a videó!

[@LostBiker]

Köszi! 😎

[@Szakallat]

Kommentazalgoritmusért, pacsi. A youtuber találkozón ott leszek 🤟

[@LostBiker]

Jövök én is, de csak mint sima látogató, bandázni a nézőkkel, haverokkal, motorosokkal... 😎

[@lajosjozsa2600]

1, a szemüvegről már évek óta tudunk!😂- nem gáz, sőt, csak álljon egyenesen. 2, Szépek a képek és tökéletes a zene. 3, Én hiányolom a térképet, jó lenne látni hogy kb merre mentetek. 4, Hogy találtátok az utvonalat, illetve mi alapján mentetek azon az úton. Nagy on várjuk a következő részt!

[@LostBiker]

1, 2 💛 Térkép annyi van, amennyi a végén van, sajnos ezen a túrán több nem lesz, max hasonló áttekintő térképek. Ennek az oka, hogy ez egy bejáró túrája volt a Jeli Motors ide szervezendő jövőbeni szervezett túrájának. Sok munkánk van az útvonalak kitalálásában, főleg majd az off-road szakaszokéban. Abban maradtunk, hogy azokat GPS log szinten nem hozzuk nyilvánosságra. De mondom, ilyen áttekintő térképek azért lesznek majd 🤘

[@lajosjozsa2600]

@@LostBiker, ez az az útvonal, amit a kompon csináltál? 😮 Ha Attila fizeti az utamat, szívesen tervezek én is neki! 😂😅😂 Sajnálom a térképnézetet a videóben, mert gyönyörű, csak nem informatív, de ha ez is cél, akkor tökéletes. Egyébként tényleg beszélhetnél majd arról, hogy mi volt a célja az utazásnak, vagy ez ilyen random felfedező út volt?

[@LostBiker]

@@lajosjozsa2600 Már miért fizette volna? Kicsit túlértékeled a lehetőségeinket. Meg aztán majd látni fogod, hogy sokkal barátibb alapon megy itt minden. Mindketten segítjük a másikat, ahol tudjuk. Beszélek majd a célokról is, de még a túra elején vagyunk.

[@TheOctabrain]

Így komolyabb benyomást keltesz a szemüveggel. 😊

[@motoroslelek]

Ahogy azt ígértem, meg is néztem és természetesen tetszett is. Én úgysem jutok el Afrikába, így legalább kicsit én is ott lehetek általatok. A szokásos profi minőség pedig csak hozzátesz az élményhez.

[@LostBiker]

Örülök, hogy tetszett! 😎

[@gabordelczeg]

Remek lett ismét. :) A vége emlékeztet egy kicsit a Sivatagi Show "hirtelen leszáll az éj" vágásra :D :D

[@LostBiker]

Imádtam a Sivatagi Show-t 👍

[@palszanto1234]

Vártam a videót :)

[@vrgtbr]

Szia Péter! Nagyon élvezetesek a videód, nem akarom túlragozni, imádom őket. Egy kérdésem lenne Attilához, milyen navi eszközt és térképet használsz? Köszönöm, már várom a többi részt!

[@LostBiker]

Szia, mindketten az Osmand appot használjuk az offroad utakon, Attila valamilyen Samsung Tabon én meg egy IPhone 14-en

[@vrgtbr]

Köszönöm szépen 🍻

[@Szlejer]

Lehet ám normális túraenduró sisakot venni a játékbukó helyett és akkor nem rángatja a fejedet a menetszél... Ajánlom figyelmedbe az Arai Tour x4 vagy x5-t. ;) A márkakereskedőnél el lehet vinni őket tesztkörre, ha jól emlékszem.

[@LostBiker]

Köszi, gondolom az Araira nem hat a menetszél... Persze annyi pénzért lehet, hogy tényleg nem, viszont az X5 pont 3-szor annyiba került, mint ez a "játékbukó" A hiányzó 220 ezret is adod az ötlethez? Amúgy köszi, a tippet, de marad a játékbukó, kényelmes volt, jól szellőzött... 100 felett meg nem kell tartósan menni egy 690-es enduróval...

[@LostBiker]

@@Gyoszor ezt szajkózom évek óta 😅 Motorozni nem azért megyek, hogy szélcsendben, kényelmesen, légkondiban... arra ott az autóm, akár egy Duster is jó lehet. A menetszél hozzátartozik a motorozáshoz. Persze, ha valaki nem szereti, annak szíve joga, de ne kelljen már, hogy mindenkit zavarjon a menetszél 😅 Meg aztán 40 fokban rendes motoros cuccban a szélvédelem ugye igazi öntökönrúgás 😎

[@kispe82]

Érdekes, tartalmas mint mindig. Kár, hogy hamar elröpült a 20 perc. 😊👌

[@LostBiker]

Ennyire adta ki. Mindig annyi, amennyi dolog történik. Nem akarom bővebbre vágni, mert akkor meg unalmas lesz. 🙂

[@kispe82]

@@LostBiker persze. Annyit tudsz össze vágni, amennyi történt veletek. 👌😉

[@LostBiker]

@@kispe82 és ehhez ragaszkodom 😂🤘

[@csababiro1551]

10/10 ❤

[@LostBiker]

Örülök, hogy tetszett! 🤘

[@laz1go286]

Fuu nagyon jo helyeken jartok :) Marokko mindenkepp bucketlist nekem is, de meg varat magara. Raadsul nemreg szalltam le a CF moto 800 MT-rol. Egyre jobban tetszik ez a turaenduro kategoria, elobb utobb kell majd egy a sportmotorok melle..

[@LostBiker]

Nálam már lassan a mellé szót a helyett váltja 😅

[@MatyasBalogh-ey4kt]

Köszi nagyon jó volt megint, csak kár hogy rövid 😊 A múltkor voltunk a családdal Veresegyházon a medveotthonban és kérdezte a lányom hogy apa a biker bácsi nem itt lakik? Emlékszik mert azt hiszem a nordkap túra végén említeted és emlékezett rá 😀 úgyhogy már van egy 8 éves követőd is.

[@LostBiker]

Ez aranyos! 😊 Üdvözlöm innen is! 👍

[@norbertkiss8919]

Nagyon tetszet a video koszi szepen 😉 a 950es KTM en milyen NAVI fut? Koszonom

[@attilajeli5084]

Egy samsung galaxy tab3-on az Osmand alkalmazás.

[@norbertkiss8919]

@@attilajeli5084 szuper, nagyon szepen koszonom 😉

[@LostBiker]

Én is pont ezt írtam volna! 😅

[@viktortoth5205]

Akkor én már meg sem kérdezem...🤭

[@robertnagy1446]

Másfélmillió kerékforgás Afrikában 🙂

[@LostBiker]

Az nem is lenne rossz cím egy következő sorozathoz! 😎 Enduroval a kéktúra útvonalán 😅

[@gres7603]

Vártam már, köszi. :) Sose bánd a szemüveget, minden változik,mi miért lennénk kivételek? May megműtteted lézerrel ha nem tudod megszokni. A silt nagyon magasan áll, próbálj kicsit lebiccentett fejjel menni, vagy szereld le. Nekem is az egyik sisakom ilyen de már nem hordom csak robogón. Ja...ha leszereled, akkor lehet hogy be fog ázni a sisak, ha a héj csak át van fúrva és nem süllyesztve van a silt nyelének. :) Pacsi és kérem a következőt...(videót). Ja és ps: a 950 fogyasztása brutális ebben a tempóban sztem.

[@LostBiker]

A szemüveget túlélem valahogy 😎 A Silt meg ilyen, az is megszokható volt és a sisak maga nagyon kényelmes, így marad.

[@arnoldrefi8242]

Köszi, ismét nagyon komoly a videó! Mi is tervezzük az utat Merzougába. Az esti sörözés megoldható Marokkóban, vagy felejtős?😎

[@LostBiker]

Én általában kihagytam, mert szeretem tiszteletben tartani a helyi szokásokat, de volt egy nap, ami annyira kemény volt, hogy utána lecsúszott egy üveg sör. Simán tudtam venni a hotel bárjában és nem néztek ki. De alapvetően Marokkó a berber viszkiről, azaz a teáról szól 😎

[@arnoldrefi8242]

@@LostBiker Péter jössz Battára a youtuber találkozóra?

[@LostBiker]

@@arnoldrefi8242 elvileg igen, ha nem jön közbe valami. De csak mint nézelődő 😎 Meg persze bandázni a nézőkkel

[@zoli921]

cooler brubeckről majd írhatnál , jókat ígér , de nem tudom hogy jobb lehet-e mint egy oxford base layer , extreme thermo nacim van brubech az sokat dobott a leghidegebb időben is bőr cuccal és van forcefield meleg aláfelsőm, az meg abban remekel, tehát jó lehetne a nyárija is ?....

[@LostBiker]

Lesz róluk videó hamarosan, de előzetesen annyit, hogy én szeretem a Coolert. Az benne az igazán érdekes, hogy hidegben melegít, melegben meg hűt (már ha engedek rá levegőt a bőrruha alá). Érdekes a nyakkiképzése, nekem az is bejött.

[@zoli921]

@@LostBiker Köszi Várom, Mókás, az oxford is ezt ígéri , ki tartja be jobban? széttártkézemoji a thermo gatyámnál azt éreztem hogy a 2-4 foktól kb 10-14 fokig hasznákhatom úgy hogy nem rohad rám szóval ott i van valami hűtés hatásocska melegebb időben , mert a vedze dekás kiciocco az már rámrohad mikor a thermo nem, pl ha nincs menetszél sokáig .

[@laszlovarga430]

Minek mentetek olyan messzire homokdűnékért, elég lett volna a Kiskunsági-homokhátig mennetek :-D Viccet félre, szerintem minden motoros ilyen kalandokra vágyik, jó hogy te meg is csinálod ;-)

[@LostBiker]

A Kunságban is voltam már, nem gyenge a terep arra, helyenként nehezebb, mint a marokkói. Amúgy még a Mars jöhetne szóba, ott van még hasonló terep 😅

[@JanosVarga-dw4ti]

Szia,Lehet,hogy már volt róla szó,de hadd kérdezzem meg,milyen gumikon mentetek?

[@LostBiker]

Szia, lesz majd szó róla, ugyanis az R17.hu-tól és a Dunloptól kaptam a túrára egy szett Dunlop Trailmax Raid tesztgumit. Ez volt fent a 690-en. Lesz majd részletes beszámoló róla, de előzetesen annyit elárulok, hogy életem egyik legjobban eltalált gumiválasztása volt ez. A feladatra tökéletesen alkalmas volt!

[@JanosVarga-dw4ti]

@@LostBiker köszönöm

[@TheOctabrain]

Marha jó volt, csak hirtelen vége lett, a gonosz youtube algoritmus bevágott még 2x 20mp reklámot türelmesen végigvártam majd visszadobott a fekete képernyőre 😂 Leginkább a táj ragadott el, ilyet nemgyakran lát európai szem. Jó volt mindkettőtök narrálása is és a fárol evés 🤭

[@LostBiker]

A hirtelen vég az a taktika része, mert így nem kapcsol el a néző a vége előtt 😅 Azt meg az algoritmus nagyon szereti. A videó belsejébe már nem hagyom, hogy a YT tegyen reklámot, mert oda én teszem a szponzoraimat és nem akarom, hogy sok legyen 👍

[@CiceroLife]

Lehet neked a 790-es jobban megfelelne ilyen célokra, mint a 690…

[@LostBiker]

Ááá, ez után a túra után 1000 százalékig biztos vagyok, hogy a legjobb motort választottam. A következő túrán már a pakolás is jól sikerült, szóval nem cserélném le a kis 690-est

[@viktortoth5205]

@@LostBiker És még kb 40 kiloval könnyebb is! ☝🏻

[@viktortoth5205]

@@Gyoszor arrol a 7-890-ről hallani sok rosszat! A 690 meg már rég kinőtte az lc4 betegségeket. Csak egyedül menni bőven elég ha nem autópályázol....annak meg benne van a nevében mire való (autó-pálya 😉 ) Szerintem.

[@viktortoth5205]

@@Gyoszor értem amit mondassz.és igy nézve igazad van! 😉

[@LostBiker]

Azért egy laza folyómederből kijönni könnyebb egy könyebbel (ilyen lesz még sok az afrikai túrán), homokom megint csak jobb a könyebb, illetve eldőléseknél se mindegy mit kell felállítani... De másrészről egyet értek, hogy a túl könnyű se jó (a fent már leírtak miatt). Nekem a 690 + csomagok súlya lett az ideális. Mentem nehezebbel is, könnyebbel is és tényleg őszintén mondom, hogy a Horvát ACT túrám után kimondtam: Ez a tökéletes számomra minden szempontból 😎 (azon a túrán nagyon együtt voltunk a motor, a csomagok meg én)

[@MajerLaco]

Nagyon jó rész lett ez is :) Kiváncsian várom az átmenetet, ahogy a mediterrániumtól távolodtok, és közeledtek a sub szahara felé, hogy lesz minden egyre kopárabb, még mennyivel másabb növények lesz, mint amihez mi hozzá vagyunk szokva. Amúgy ilyenkor a tél végén ilyen hideg van ott kint is ?

[@LostBiker]

A hidegre még vissza fogunk térni 😅 A növényzet meg egy idő után már nem valamilyen, hanem simán csak nincs 😅 De nagyon érdekes dolgok lesznek ebben a témában, nem lövöm le a poént.

[@MajerLaco]

@@LostBiker :D