Üdv Péter! A minőséggel eddig sem volt probléma, bár úgy érzem hogy sikerült most újabb szintet lépned! Az aláfestő zenék hibátlanok, hozzák a hangulatot! Külön színesíti a csatornát, hogy Attila is részese a gondolataival a tartalomnak, és nem csak egy egyszerű "túratárs". Szerintem többünk nevében mondhatom, hogy nagyon várjuk a folytatást!
@LostBiker7 ай бұрын
Nagyon örülök, hogy ezt észrevettétek! Amiatt, hogy nem volt sisak kommunikációnk, végig mindketten függetlenül alkottunk véleményt az élményeinkről. Ezt előnnyé fordítottam azzal, hogy párbeszédes formában vágtam be mindkettőnk kommentárját. Magam is csak a vágás után jöttem rá, hogy ez lehet akár egy új vlog stílus, amit nem tudatosan alkottunk. Örülök, hogy ez másnak is tetszett! 😎
@jozseflaszlo99967 ай бұрын
Ezzel a videóval megint sikerült magasra helyezni azt a bizonyos lécet! Kiváló munka! Köszönöm.
@LostBiker7 ай бұрын
Nagyon köszi! 😎
@j.tibornagy5 ай бұрын
Nagyon jól áll a szemüveg neked.
@LostBiker5 ай бұрын
Köszi! 🤓
@zoltanfarnady28947 ай бұрын
Köszönjük!
@LostBiker7 ай бұрын
Nagyon szépen köszönöm a támogatást! 👍💛🫶
@zoli9217 ай бұрын
Már kerestem nagyon a frisset a playlisten pár napja , f1 után nézem :D
@lajosjozsa26007 ай бұрын
1, a szemüvegről már évek óta tudunk!😂- nem gáz, sőt, csak álljon egyenesen. 2, Szépek a képek és tökéletes a zene. 3, Én hiányolom a térképet, jó lenne látni hogy kb merre mentetek. 4, Hogy találtátok az utvonalat, illetve mi alapján mentetek azon az úton. Nagy on várjuk a következő részt!
@LostBiker7 ай бұрын
1, 2 💛 Térkép annyi van, amennyi a végén van, sajnos ezen a túrán több nem lesz, max hasonló áttekintő térképek. Ennek az oka, hogy ez egy bejáró túrája volt a Jeli Motors ide szervezendő jövőbeni szervezett túrájának. Sok munkánk van az útvonalak kitalálásában, főleg majd az off-road szakaszokéban. Abban maradtunk, hogy azokat GPS log szinten nem hozzuk nyilvánosságra. De mondom, ilyen áttekintő térképek azért lesznek majd 🤘
@lajosjozsa26007 ай бұрын
@@LostBiker, ez az az útvonal, amit a kompon csináltál? 😮 Ha Attila fizeti az utamat, szívesen tervezek én is neki! 😂😅😂 Sajnálom a térképnézetet a videóben, mert gyönyörű, csak nem informatív, de ha ez is cél, akkor tökéletes. Egyébként tényleg beszélhetnél majd arról, hogy mi volt a célja az utazásnak, vagy ez ilyen random felfedező út volt?
@LostBiker7 ай бұрын
@@lajosjozsa2600 Már miért fizette volna? Kicsit túlértékeled a lehetőségeinket. Meg aztán majd látni fogod, hogy sokkal barátibb alapon megy itt minden. Mindketten segítjük a másikat, ahol tudjuk. Beszélek majd a célokról is, de még a túra elején vagyunk.
@barczyattila95587 ай бұрын
Ismét egy parádés videó, sajna olyan hirtelen lett vége. Külön köszönet a kiváló zenékért.
@LostBiker7 ай бұрын
A hirtelen vég az nem véletlen. Ha lassan ér véget, sokan elkapcsolnak a vége előtt, a KZbin meg azt jutalmazza, ha a néző végignézi a videót :)
@TamasLipoczi-ez5ov7 ай бұрын
Nagyon vártam az újabb részt. Fantasztikus lett, gyönyörű táj, igényes narráció… 1000 pont!
@LostBiker7 ай бұрын
Köszi! 😎
@crabhman3 ай бұрын
Nagyon profi a film. Nem is nagyon értem, hogy hogyan csinálhat valaki egymaga (talán hobbyfilmesként - persze ebben nem vagyok biztos a minöséget látva) ilyen komoly filmet. Ez ugye mufaját tekintve dokumentum? Zene eszeveszett jó. El is gondolkodtam, hogy milyen jó lenne a zenékröl egy lista. Ha már van egy létezö, s nem kéne vele plusszban szöszmötölni, akkor nagyon megköszönném! Csak így tovább!
@LostBiker3 ай бұрын
Köszi! 🤘 Bár tanultam ezt-azt, de azért ez még a hobbi filmes kategória. A műfajt tekintve Doku-reality. A zenéket az Artlist előfizetésem keretén belül használom, ezek kifejezetten ilyen filmes projektekhez aláfestő zenék, külön nem elérhetők sajnos, pedig némelyiket én is felraknám a playlistemre 😎
@crabhman3 ай бұрын
@@LostBiker Köszönöm a válaszod!
@kopi35887 ай бұрын
Isteni a hangulata, kár, hogy ilyen gyorsan lement ez a rész, köszi! Várom a folytkövöt.
@LostBiker7 ай бұрын
Köszi, örülök, hogy tetszett 😎🤘
@TheKalmopyrin7 ай бұрын
Üdv innen Veresegyházról! Csuda helyeken mociztok, minden pillanata élvezetes a videónak. Alig várom a kövit.
@LostBiker7 ай бұрын
Azért integess, ha szembe jövök! 😅
@gabordelczeg7 ай бұрын
Remek lett ismét. :) A vége emlékeztet egy kicsit a Sivatagi Show "hirtelen leszáll az éj" vágásra :D :D
@LostBiker7 ай бұрын
Imádtam a Sivatagi Show-t 👍
@Kacsafalkamotovlog7 ай бұрын
Már vártuk!Nagyszerű a videó!
@LostBiker7 ай бұрын
Köszi! 😎
@TheOctabrain7 ай бұрын
Így komolyabb benyomást keltesz a szemüveggel. 😊
@Szakallat7 ай бұрын
Kommentazalgoritmusért, pacsi. A youtuber találkozón ott leszek 🤟
@LostBiker7 ай бұрын
Jövök én is, de csak mint sima látogató, bandázni a nézőkkel, haverokkal, motorosokkal... 😎
@kispe827 ай бұрын
Érdekes, tartalmas mint mindig. Kár, hogy hamar elröpült a 20 perc. 😊👌
@LostBiker7 ай бұрын
Ennyire adta ki. Mindig annyi, amennyi dolog történik. Nem akarom bővebbre vágni, mert akkor meg unalmas lesz. 🙂
@kispe827 ай бұрын
@@LostBiker persze. Annyit tudsz össze vágni, amennyi történt veletek. 👌😉
@LostBiker7 ай бұрын
@@kispe82 és ehhez ragaszkodom 😂🤘
@motoroslelek7 ай бұрын
Ahogy azt ígértem, meg is néztem és természetesen tetszett is. Én úgysem jutok el Afrikába, így legalább kicsit én is ott lehetek általatok. A szokásos profi minőség pedig csak hozzátesz az élményhez.
@LostBiker7 ай бұрын
Örülök, hogy tetszett! 😎
@palszanto12347 ай бұрын
Vártam a videót :)
@vrgtbr6 ай бұрын
Szia Péter! Nagyon élvezetesek a videód, nem akarom túlragozni, imádom őket. Egy kérdésem lenne Attilához, milyen navi eszközt és térképet használsz? Köszönöm, már várom a többi részt!
@LostBiker6 ай бұрын
Szia, mindketten az Osmand appot használjuk az offroad utakon, Attila valamilyen Samsung Tabon én meg egy IPhone 14-en
@vrgtbr6 ай бұрын
Köszönöm szépen 🍻
@csababiro15517 ай бұрын
10/10 ❤
@LostBiker7 ай бұрын
Örülök, hogy tetszett! 🤘
@laz1go2867 ай бұрын
Fuu nagyon jo helyeken jartok :) Marokko mindenkepp bucketlist nekem is, de meg varat magara. Raadsul nemreg szalltam le a CF moto 800 MT-rol. Egyre jobban tetszik ez a turaenduro kategoria, elobb utobb kell majd egy a sportmotorok melle..
@LostBiker7 ай бұрын
Nálam már lassan a mellé szót a helyett váltja 😅
@MatyasBalogh-ey4kt7 ай бұрын
Köszi nagyon jó volt megint, csak kár hogy rövid 😊 A múltkor voltunk a családdal Veresegyházon a medveotthonban és kérdezte a lányom hogy apa a biker bácsi nem itt lakik? Emlékszik mert azt hiszem a nordkap túra végén említeted és emlékezett rá 😀 úgyhogy már van egy 8 éves követőd is.
@LostBiker7 ай бұрын
Ez aranyos! 😊 Üdvözlöm innen is! 👍
@gres76037 ай бұрын
Vártam már, köszi. :) Sose bánd a szemüveget, minden változik,mi miért lennénk kivételek? May megműtteted lézerrel ha nem tudod megszokni. A silt nagyon magasan áll, próbálj kicsit lebiccentett fejjel menni, vagy szereld le. Nekem is az egyik sisakom ilyen de már nem hordom csak robogón. Ja...ha leszereled, akkor lehet hogy be fog ázni a sisak, ha a héj csak át van fúrva és nem süllyesztve van a silt nyelének. :) Pacsi és kérem a következőt...(videót). Ja és ps: a 950 fogyasztása brutális ebben a tempóban sztem.
@LostBiker7 ай бұрын
A szemüveget túlélem valahogy 😎 A Silt meg ilyen, az is megszokható volt és a sisak maga nagyon kényelmes, így marad.
@zoli9217 ай бұрын
cooler brubeckről majd írhatnál , jókat ígér , de nem tudom hogy jobb lehet-e mint egy oxford base layer , extreme thermo nacim van brubech az sokat dobott a leghidegebb időben is bőr cuccal és van forcefield meleg aláfelsőm, az meg abban remekel, tehát jó lehetne a nyárija is ?....
@LostBiker7 ай бұрын
Lesz róluk videó hamarosan, de előzetesen annyit, hogy én szeretem a Coolert. Az benne az igazán érdekes, hogy hidegben melegít, melegben meg hűt (már ha engedek rá levegőt a bőrruha alá). Érdekes a nyakkiképzése, nekem az is bejött.
@zoli9217 ай бұрын
@@LostBiker Köszi Várom, Mókás, az oxford is ezt ígéri , ki tartja be jobban? széttártkézemoji a thermo gatyámnál azt éreztem hogy a 2-4 foktól kb 10-14 fokig hasznákhatom úgy hogy nem rohad rám szóval ott i van valami hűtés hatásocska melegebb időben , mert a vedze dekás kiciocco az már rámrohad mikor a thermo nem, pl ha nincs menetszél sokáig .
@robertnagy14467 ай бұрын
Másfélmillió kerékforgás Afrikában 🙂
@LostBiker7 ай бұрын
Az nem is lenne rossz cím egy következő sorozathoz! 😎 Enduroval a kéktúra útvonalán 😅
@arnoldrefi82427 ай бұрын
Köszi, ismét nagyon komoly a videó! Mi is tervezzük az utat Merzougába. Az esti sörözés megoldható Marokkóban, vagy felejtős?😎
@LostBiker7 ай бұрын
Én általában kihagytam, mert szeretem tiszteletben tartani a helyi szokásokat, de volt egy nap, ami annyira kemény volt, hogy utána lecsúszott egy üveg sör. Simán tudtam venni a hotel bárjában és nem néztek ki. De alapvetően Marokkó a berber viszkiről, azaz a teáról szól 😎
@arnoldrefi82427 ай бұрын
@@LostBiker Péter jössz Battára a youtuber találkozóra?
@LostBiker7 ай бұрын
@@arnoldrefi8242 elvileg igen, ha nem jön közbe valami. De csak mint nézelődő 😎 Meg persze bandázni a nézőkkel
@norbertkiss89197 ай бұрын
Nagyon tetszet a video koszi szepen 😉 a 950es KTM en milyen NAVI fut? Koszonom
@attilajeli50847 ай бұрын
Egy samsung galaxy tab3-on az Osmand alkalmazás.
@norbertkiss89197 ай бұрын
@@attilajeli5084 szuper, nagyon szepen koszonom 😉
@LostBiker7 ай бұрын
Én is pont ezt írtam volna! 😅
@viktortoth52057 ай бұрын
Akkor én már meg sem kérdezem...🤭
@JanosVarga-dw4ti4 ай бұрын
Szia,Lehet,hogy már volt róla szó,de hadd kérdezzem meg,milyen gumikon mentetek?
@LostBiker4 ай бұрын
Szia, lesz majd szó róla, ugyanis az R17.hu-tól és a Dunloptól kaptam a túrára egy szett Dunlop Trailmax Raid tesztgumit. Ez volt fent a 690-en. Lesz majd részletes beszámoló róla, de előzetesen annyit elárulok, hogy életem egyik legjobban eltalált gumiválasztása volt ez. A feladatra tökéletesen alkalmas volt!
@JanosVarga-dw4ti4 ай бұрын
@@LostBiker köszönöm
@Szlejer7 ай бұрын
Lehet ám normális túraenduró sisakot venni a játékbukó helyett és akkor nem rángatja a fejedet a menetszél... Ajánlom figyelmedbe az Arai Tour x4 vagy x5-t. ;) A márkakereskedőnél el lehet vinni őket tesztkörre, ha jól emlékszem.
@LostBiker7 ай бұрын
Köszi, gondolom az Araira nem hat a menetszél... Persze annyi pénzért lehet, hogy tényleg nem, viszont az X5 pont 3-szor annyiba került, mint ez a "játékbukó" A hiányzó 220 ezret is adod az ötlethez? Amúgy köszi, a tippet, de marad a játékbukó, kényelmes volt, jól szellőzött... 100 felett meg nem kell tartósan menni egy 690-es enduróval...
@LostBiker7 ай бұрын
@@Gyoszor ezt szajkózom évek óta 😅 Motorozni nem azért megyek, hogy szélcsendben, kényelmesen, légkondiban... arra ott az autóm, akár egy Duster is jó lehet. A menetszél hozzátartozik a motorozáshoz. Persze, ha valaki nem szereti, annak szíve joga, de ne kelljen már, hogy mindenkit zavarjon a menetszél 😅 Meg aztán 40 fokban rendes motoros cuccban a szélvédelem ugye igazi öntökönrúgás 😎
@laszlovarga4307 ай бұрын
Minek mentetek olyan messzire homokdűnékért, elég lett volna a Kiskunsági-homokhátig mennetek :-D Viccet félre, szerintem minden motoros ilyen kalandokra vágyik, jó hogy te meg is csinálod ;-)
@LostBiker7 ай бұрын
A Kunságban is voltam már, nem gyenge a terep arra, helyenként nehezebb, mint a marokkói. Amúgy még a Mars jöhetne szóba, ott van még hasonló terep 😅
@CiceroLife7 ай бұрын
Lehet neked a 790-es jobban megfelelne ilyen célokra, mint a 690…
@LostBiker7 ай бұрын
Ááá, ez után a túra után 1000 százalékig biztos vagyok, hogy a legjobb motort választottam. A következő túrán már a pakolás is jól sikerült, szóval nem cserélném le a kis 690-est
@viktortoth52057 ай бұрын
@@LostBiker És még kb 40 kiloval könnyebb is! ☝🏻
@viktortoth52057 ай бұрын
@@Gyoszor arrol a 7-890-ről hallani sok rosszat! A 690 meg már rég kinőtte az lc4 betegségeket. Csak egyedül menni bőven elég ha nem autópályázol....annak meg benne van a nevében mire való (autó-pálya 😉 ) Szerintem.
@viktortoth52057 ай бұрын
@@Gyoszor értem amit mondassz.és igy nézve igazad van! 😉
@LostBiker6 ай бұрын
Azért egy laza folyómederből kijönni könnyebb egy könyebbel (ilyen lesz még sok az afrikai túrán), homokom megint csak jobb a könyebb, illetve eldőléseknél se mindegy mit kell felállítani... De másrészről egyet értek, hogy a túl könnyű se jó (a fent már leírtak miatt). Nekem a 690 + csomagok súlya lett az ideális. Mentem nehezebbel is, könnyebbel is és tényleg őszintén mondom, hogy a Horvát ACT túrám után kimondtam: Ez a tökéletes számomra minden szempontból 😎 (azon a túrán nagyon együtt voltunk a motor, a csomagok meg én)
@TheOctabrain7 ай бұрын
Marha jó volt, csak hirtelen vége lett, a gonosz youtube algoritmus bevágott még 2x 20mp reklámot türelmesen végigvártam majd visszadobott a fekete képernyőre 😂 Leginkább a táj ragadott el, ilyet nemgyakran lát európai szem. Jó volt mindkettőtök narrálása is és a fárol evés 🤭
@LostBiker7 ай бұрын
A hirtelen vég az a taktika része, mert így nem kapcsol el a néző a vége előtt 😅 Azt meg az algoritmus nagyon szereti. A videó belsejébe már nem hagyom, hogy a YT tegyen reklámot, mert oda én teszem a szponzoraimat és nem akarom, hogy sok legyen 👍
@MajerLaco7 ай бұрын
Nagyon jó rész lett ez is :) Kiváncsian várom az átmenetet, ahogy a mediterrániumtól távolodtok, és közeledtek a sub szahara felé, hogy lesz minden egyre kopárabb, még mennyivel másabb növények lesz, mint amihez mi hozzá vagyunk szokva. Amúgy ilyenkor a tél végén ilyen hideg van ott kint is ?
@LostBiker7 ай бұрын
A hidegre még vissza fogunk térni 😅 A növényzet meg egy idő után már nem valamilyen, hanem simán csak nincs 😅 De nagyon érdekes dolgok lesznek ebben a témában, nem lövöm le a poént.