[檔車教學] 入彎前退檔補油示範 Downshift before turns

[@liu_5634]

其實本人從沒擋車到買擋車>騎乘上路~通通都是看13N大大的影片在學習的~

[@moto13n]

所以是我推你入坑的啊。繼續加油！！

[@jessicako7409]

+1

[@mahoou]

我也是！！

[@cloud6276]

謝謝！

[@郭璿生存台]

其實動作不難 但是打成文字突然要理解好困難 哈哈

[@moto13n]

我懂你的意思。一旦體會到了，就會變成自然反應。不過步驟還是要寫一下參考，哈哈。

[@swordqz]

我的經驗是，像13N大大所說的降檔過彎，可以在過彎時獲得充足的動力，出彎時更容易加速，應付小彎道會非常順暢。但是在遇到大彎道時，不僅僅要降檔，還要降速，尤其是不熟悉的路面上，看到前方出現急彎標誌，地上有限速提示，一定不要托大，盡快降速。或者在一些山道上缺乏路標提示，更要留心觀察，遠遠看到前面有急彎，早早降速才最安全。降速之後，使用13N大大的降檔技巧，會更順暢。為什麼要降速過彎？因為彎道當中是最容易發生緊急情況的，尤其是你不熟悉的路段。另外，一旦開始過彎，你是不能急煞車的，否則你會摔。所以就要在過彎前完成減速，然後再降檔進入彎道。

[@TalkCan]

請問連續彎道，像北宜，是否就入彎前退好檔，連續彎中就盡量不要變換檔位？謝謝

[@somewhereinthespace]

準備買車前是看你的教學影片學的，實際上路 熄火一下就會了，朋友很驚訝，怎麼學那麼快，殊不知我在家偷偷學習 哈哈

[@moto13n]

哈哈哈哈，那真的會讓人嚇一跳。繼續加油

[@鄭登元-y4w]

最近才接觸擋車~ 這系列影片會繼續影響以及教育後面的新手們~ 感謝13N大大

[@邱垂萬-j6e]

外國人的行車禮儀 真的好佩服

[@MockingjayPraise]

13n說的超清楚! 謝謝你拍這樣子的影片! 真的對新手幫助很大~

[@iantyb.motovlog]

Wow, riding for 10 years never knew about this technique. Thanks for the tips!

[@Hamsterlion683]

Ian Tan Man how do you survive this ten years lol

[@chocolatepun]

@@Hamsterlion683 lol

[@f91chrono]

感謝13N大的教學, 對檔車新手很受用。

[@阿夜-i2k]

已讚~有大大無私的分享~應該會有很多人會漸漸的愛上檔車的

[@highness12]

很棒的教學，謝謝13N的分享，雖然之前只騎過重車2年，但退檔補油的時機點一直都抓不準，大多是聽到轉速聲很大，有時退檔補油還沒完成已經入彎了，有時還會覺得心理一陣虛驚，放太快車會震一下，放太慢車又會突然沒力，看完影片有比之前了解一些。

[@moto13n]

很高興有幫助到你！多感受幾次就會越來越上手。其實每次試騎不同車的時候，我也會抓不準，多適應幾次就沒問題了。

[@highness12]

十三恩 13N 感謝回覆，日後有機會是否能夠分享一些壓車技巧，因為對壓車或是過彎實在有些恐懼。😅😅

[@wreskerYYY]

你好13N我看完你全部做的影片都解釋的很不錯比較好理解，我都去練習檔車去考駕照，謝謝你的影片分享啊～加油

[@moto13n]

謝謝支持！加油！

[@chongminghuang2849]

很棒!!!超愛看你的教學影片!!!

[@yourtulpa]

I really like your videos, especialy when they feature english subs. Ride on, cheers from Russia!

[@moto13n]

Thanks for watching! I will continue provide English subs for tutorial and test ride videos. Would add more if time allows. Cheers!

[@iamaman0912]

優質youtuber 我看了都想其檔車了

[@BoBo-bh8ef]

多騎多練多會哈哈 檔車經驗2年的小弟路過 在堤外便道練習 從無經驗到現在變成自然反應

[@moto13n]

對，最有趣的是別人問，還會一時之間不知怎麼解釋... 太自然了！

[@BoBo-bh8ef]

想想當初還不會騎 一堆疑問XD

[@calvinchu3284]

越晚生越好命，我不管檔車退檔補油，或手排車跟趾，都是頭文字Ｄ教我的

[@TalkCan]

你有用豆腐或是飲料杯練嗎？

[@protoss746]

感謝拍攝這部實用的教學影片~行進間退檔補油真是很快感阿((準備超車的感覺

[@kiwiwu9037]

感謝13N的示範，先做好功課將來牽檔車比較不會太糗哈哈

[@陳允諾-o4t]

還有用手掌補油那個動作真的超帥的

[@stay3507]

4:17含著煞車過灣 下次再說 的影片在哪邊呢XD

[@aa0816htc]

13講的沒錯~基本功平時就是要練習~一直練就算會了還是一直練~

[@y17452398]

感謝!! 剛騎檔車沒多久 最近開始慢慢跑一點山路

[@moto13n]

加油！

[@徐瑞陽-q1y]

好棒~~~立刻按讚!!!!這就是現在我想學的,因為一般換檔越來越順,就是山路過彎不行~~~謝謝J13N~

[@moto13n]

謝謝支持！新車騎得怎麼樣？

[@徐瑞陽-q1y]

+十三恩 13N 還在適應中，慢慢熟悉，1200cc真的扭力好大，哈哈

[@moto13n]

徐瑞陽 一定的，而且真的是帥車一台！

[@王晏笙]

居然會有車想禮讓摩托車先行！？ 這。。。太令人意外了（看錯重點了ＸＤ

[@moto13n]

因為用路人知道山路上，摩托車多半跑比較快。只要是後方來車更快，一般人都知道要在超車線讓。

[@王晏笙]

了解了！ 應該也是有聽到13大補油門的聲音吧 這種禮讓的行為真的是超棒棒的~(推

[@death0216]

在台灣也常會遇到喔～

[@不折手斷]

但台灣人不知道，這邊四輪會直接逼車

[@timmychen6]

其實我住北加州 一般來說都是騎汽車會讓摩托車 我認為是用路人一般知道碰撞摩托車會承受較多風險 所以基本上都會讓 高速公路上鑽車縫也都會讓你把車移開 讓你好鑽車

[@432meow]

1:35 WTF😂😂😂慢慢教 一下子做完

[@邱奕祥-p6t]

我現在騎都習慣練退檔補油，蠻順的

[@zz255299]

直接減速入彎就好。不是比較簡單，也比較不傷車

[@吳杰修-n9q]

13恩騎忍者降檔的聲音好好聽哦～

[@eidaya3200]

原來要先補油門再放離合啊⋯⋯，今天騎都放離合後補油門，一直覺得頓挫感很大

[@uuuyu2095]

最近牽了一台R15v3 在道路上學習退擋補油都發現車子有時候會小暴衝 結果看影片之後才發現原來是補油補太多

[@郭南宏-j2f]

下次可以拍些跑山路小技巧嗎？哈哈

[@moto13n]

有機會會分享。

[@MichaelDWu]

美國山路好處是車比較少，之前在KZbin上看見嘉義往奮起湖山路。就要超小心對向車道

[@邱奕祥-p6t]

我很喜歡退檔補油的瞬間

[@a-hua3121]

之前看基本退檔補油的時候覺得好麻煩一個一個動作做 結果發現幾乎同時作全部的動作反而順多了 果然還是自己去體會才能懂

[@陳允諾-o4t]

我一直以為退檔補油是放離合在補... 難怪我都覺得哪裡怪怪的 謝謝N大XD 又學到一課了

[@moto13n]

先了解步驟，之後練習才會清楚！ 不客氣！

[@liangjianman]

不得不说路况太好了

[@bwh956]

新手剛牽忍650練習中

[@三趾树赖]

退档补油是先收油，拉离合，补油，降档，放离合？ 还是拉离合，补油，降档，放离合？

[@oscarlee503602]

現在新車好像都不用退檔補油, 科技太進步了!

[@moto13n]

對啊，仿賽都變成快排了，不過自己做對的時候成就感比較大，哈哈。

[@李聖傑-w8f]

努力從13大大的影片學習，才有勇氣牽車

[@a951753367]

補油量和鏈條調鬆緊有關係 所以調整前調整後和使用期間都會有些微不同

[@namdoyle]

轉檔是否必須收油門？？？

[@user-in5dv3hw1t]

要如何 知道要補多少油？

[@wlk68135k23]

不錯 !!! 很詳細 我尬意

[@moto13n]

多謝！

[@ch000253]

要背幾檔在多少時速的轉速才能順順退檔，不然可能會鎖死或爆衝。

[@Taiwu-l4p]

我想問可以不要退檔 入彎前拉煞車可以嗎

[@dai_infinity135]

我是剛買車的新手，感謝大大的教學~~很實用!!! 多試幾次就行，已學會!! 感恩~ 請教 J13N ~像台灣很多地下道，要上坡時走走停停，速度很慢，新手有沒有什麼方式可以解決?!

[@moto13n]

走走停停的時候就要多練離合器的拿捏了。上坡可以含著前煞用手掌催油，或是利用後煞撐著，就不怕往後嚕。

[@dai_infinity135]

瞭解~~感謝!!!

[@natureli5599]

收油門 -拉離合-降檔-補油門-放離合，補完油門要收油門再放離合吧？？？？

[@jackhsu8725]

請問甚麼時候離合器可以慢慢放，甚麼時候可以直接放?

[@TaipeiMoto]

小弟的理解參考看看： 退檔補油時，車子往前凸一下並不是補油太多，而是檔位和速度不適合。假設適合的騎乘檔位為4檔(最佳出力)，但你用5檔騎，退到4檔時又補油(其實是不需要補的)，車子當然會往前凸。如果在適合的檔位，油門就算補很大也不會向前凸。 進灣急減速時，油門都補很大，一樣很順。 kzbin.info/www/bejne/mJvbq3ivot10sKs

[@moto13n]

謝謝退檔補油賽道影片補充。我敘述補油太多造成凸一下，是基於以下的認知。 一樣的速度下（比如70km/h)，可以從四檔退檔補油到三檔，這樣做轉速提高，車子速度保持70km/h不變。退檔補油不足，放離合造成檔煞，速度就從70km/h掉下來，補油太多，放離合超過三檔70km/h的轉速，相對就讓車速高過於70km/h，我稱這個加速感“往前凸”。影片裡你降檔入彎，聽起來也是有補油讓轉速配合入灣速低檔位的轉速。還是其實沒有補直接降？

[@TaipeiMoto]

十三恩 13N 我想說的是，退檔補油的時機比補油的量重要。一旦時機對了，就不會有補太多的問題。 退檔補油都是減速動作，你舉的例子，四退三補油後(就算是大轉一下油門)應該是順暢地從70降到60，如果反而凸了一下，表示本來的四檔騎70就是太高檔位(btw通勤我也用高檔低轉騎)，退到適合的三檔不太需要補油。 影片裡面有補油喔，而且都補超過2/3油門，只是風切聲通不太清楚引擎聲。

[@moto13n]

TaibeiMoto。台北摩多 多謝補充說明，我理解你的出發點了，減速70降60的話就如你所說，時機抓準，補一點點油配就順，而不是大轉油門。當然影片中入彎前我也沒有大轉油門。騎乘上我們的入彎前的操作上其實一樣，只是在敘述上我用補太多凸做解釋不夠清楚，有點以偏概全。

[@eszerfrm]

關於每個檔的最適轉速跟降檔突然拉高轉速凸一下這件事情 賽車遊戲很多用手排模式玩就能感覺到這意思了 我一開始意識到這件事情是在......閃電霹靂車的ＰＣ遊戲感覺到的 當然 模擬的不能跟現實對比，而且車子也不一樣 實際要有實際操作檔車比較能感受......

[@yu-hsienchang8105]

TaibeiMoto。台北摩多 你们两个居然碰到一起了（我都关注你们）lol

[@林威辰-o7k]

請問一下 您的步驟是 1拉離合2退檔 3補油 4 放離合 那和 1拉離合 2補油 3退檔 4再補油 5放離合 請問退檔前多一個補油可以嗎

[@moto13n]

沒有必要補兩次，退檔後馬上補油就可以，因為只要拉了離合，就不需要在退檔前補油配轉速。

[@林威辰-o7k]

好的謝謝

[@jyc210]

少了J有點不太適應，原本的名字念感覺比較有特色歐! 但還是13N大您喜歡比較重要(原本J大就帶過去哈)

[@moto13n]

一起適應十三恩吧！(不過這樣我從留言稱呼就知道誰很早就看我影片，哈哈）

[@mrr91347]

還是習慣以前的「大家好，我是J13N，今天要教大家基礎換檔」哈哈

[@a22975711]

能否拍攝下山影片

[@趴搭碰]

我剛牽車第二天 我不習慣看轉速表阿..... 習慣靠屁股 我是不是異類阿... 看表反而做不好...............

[@小佐-d2w]

過彎的時候退檔補油怎麼看表

[@泰龍盧-r4n]

請問 可以做一個關於 上下坡彎道的低速騎乘嗎~

[@程东蒙]

我做含前刹退档补油的时候手速很快 感觉离合都还没完全分离 有点卡卡的感觉

[@r35lee10]

其實過彎來說換檔補油，其實操控時機要抓準其實幾乎都靠感覺。

[@施政宏-c6r]

請問退檔補油時,離合器是半離合還是全啦?

[@張巧遇-i4q]

最後為什麼都出彎了還要退檔補油呢？

[@veryloveuu]

上坡要怎樣才不會熄火啊

[@k11g30]

新的cbr1000rr-sp，進退檔免離合器，退檔會自動補油，電子油門，只能說科技一直進步，但失去樂趣了

[@zetsuei1215]

山姆速命 你說的是17年大改款的SP!?

[@frank70913]

將檔後一定要補到5000轉嗎？

[@Kai-bg5dv]

會不會有人練錯，搞成高速擋打到低速檔飛出去

[@GTR970]

大概載入彎前多遠就做好退檔補油比較好啊 我一直很難改掉彎中拉離合的習慣

[@moto13n]

近遠很難說，不過一定是還在直線的時候會做好。

[@Naruto-hg4um]

放离合是放半离合还是放完

[@shen9783]

很詳細 謝謝

[@moto13n]

不客氣！

[@William嶽]

想看含著煞車煞車退檔補油的教學！

[@duncan4103723387]

聲音好像哪個cc Chanel酷龍哥

[@mc_mars2885]

各位大大 想請問退檔補油 收油門要全收還是收一點就好

[@林佳緯-t5i]

在退黨的時候 只是稍微鬆一點油門可以嗎 不整個重新補油會怎樣嗎

[@歐根親王プリンツオイゲン]

不想退檔補油的 可以直接買有進退快排的車

[@林志誠-r5o]

請問新手可以補油時離合慢慢放

[@ylg2690]

假如四擋入彎時是退到三擋！？

[@sokenso7167]

之前有在別的地方看到說 downshifting 要 同時按front break / rear break, 不然會傷引擎 , 是怕因為後輛轉太快 會拖到引擎嗎?( 放開 離合後)... 還是說都沒大差別? 你的youtube很有用, 加油!!!

[@moto13n]

傷不傷引擎是來自於轉速的高低。他們指的煞車，主要用意就是先讓轉速降低在做退檔補油。新手一開始在練很難同時拿捏煞車跟退檔，所以可以先煞車，收油，轉速降低後在做退檔補油的動作入彎。轉速沒有降低就退檔補油，很容易拉到紅線造成後輪鎖死。

[@sokenso7167]

哦...就是說 不同檔( 12, 23, 34,....)那個轉數比例都有一定區域? within 那個 轉數轉檔比較順( 可以理解成不傷引擎嗎?lol 我在等考駕照(HK) 上堂教的很基本...應付考試用.... 期待你的下一部影片

[@moto13n]

So Kenso 一樣的速度，不同檔位會在不同轉速。比如都是30km/h, 一檔在7000rpm（rev limit), 二檔變成6000rpm, 三檔變成5000rpm，越高檔轉速越低。這時候你跑35km/h, 就不能換成一檔，因為已經到rev limiter紅線了。換就會造成後輪鎖死，也容易傷引擎。

[@drRedStronger]

嗨13N 想問一下如果是下坡地形也是一樣嗎?

[@mechui2309]

6檔到3檔你每次都會每次退檔補油嗎?

[@jhihjiehong]

我在入彎前也是退檔補油，放離合器低檔位過彎，一般是含著油門過彎。 但有時候急彎速度不能太快會全放油門過彎，等出彎時會拉一半離合器加速油門防止頓挫。 我這樣做法算錯誤嗎？ 沒看到類似的教學😳 謝謝解惑

[@moto13n]

一般出彎不需要半離合，油門掌握開油大小就可以了。除非你的油門間隙頓挫實在太大，那的確可以用半離合輔助。是不是入彎轉速掉太低呢？可能需要再降檔。

[@jhihjiehong]

@@moto13n 謝謝回覆 通常不會有這情況。但有時遇到路況不熟，入彎才發現彎道角度小只好放油門減速。

[@ye7710101]

退檔補油好難!!請問有技巧嗎!!?? 還有進檔的時候會頓是哪裡有問題

[@moto13n]

如果慢慢做沒問題的話，找個空地試試看全部同時完成。進檔會頓應該是補油太少，或太慢。

[@九桃-o3l]

不好意思！我是新手我想詢問這些補油的地方完是繼續維持那個油門還是要放開等檔位換完再補🙏

[@moto13n]

減速降檔後就不用再轉油門了

[@pqcamh228]

您好 請問騎車時要按什麼鍵才能切換車輛 要付費解鎖嗎？

[@零億二]

補油是收油門喔

[@蘇嘎不烈]

可以請問一下13n大大手套什麼牌嗎?好漂亮!!~

[@睿-y4y]

補油大概都補多少？

[@shuffinggggg]

很實用

[@allenf5a]

想問下退檔補油~補油的動作是補一下油放離合還是補油後hold住油門然後放離合呢?~~謝謝~~

[@moto13n]

不用hold住，補一下讓轉速升高，直接放離合就會接到了。

[@sam80138]

剛想問如何跑山時順暢的退檔補油 13N就發影片啦 !!! 太感謝了 話說高轉頃向的重車是否有機會退兩檔來過彎 ?

[@moto13n]

不客氣！ 至於要不要用兩檔來過彎取自於你入彎前減速和轉速多少。因為目的都是在出彎時要夠力（高轉），所以有可能退了一檔，反而轉速還是不到powerband，那當然就再退一次.

[@kerrtechung]

請問怎麼帶前煞車跟退檔補油 同時進行?

[@moto13n]

這就是手掌補油的用意，簡單來說，我邊按著煞車，邊手掌轉動補油。

[@許哦哦]

如果轉速飆高檔煞嚴重 是哪個動作做錯了

[@sail2148]

就是少了補油(拉高轉速)這個動作

[@houlotong9268]

退檔補油一樣要先收油們嗎？

[@moto13n]

看你是減速退檔補油，還是想要瞬間加速。減速入彎的話，那就一定會先回油。

[@cha_pau_pau]

請問遇到很大很抖的下坡 該如何應對呢？

[@moto13n]

邊按煞車邊退檔補油，也可以利用後煞輔助。

[@isolation3335]

建議在灣中可以退檔補油嗎?

[@moto13n]

不要，入彎前就應該完成

[@isolation3335]

13N 好的謝謝！！！我會繼續支持

[@林冠丞-t8z]

那是先煞車再退黨過彎還是先退

[@kikik3050]

類似跟指動作嗎

[@moto13n]

就是跟趾動作，只是用手操控。

[@cccb2878]

左手捏放的动作跟右手补油的动作是一致的还是有先后顺序？我看慢动作你好像是一致的吧

[@groubaixl867]

請問一下，可否無離合作退黨補油? (沒有電子快排

[@moto13n]

這部分我沒有深究，退檔可以，但補油先配到轉速我覺得沒離合就沒空間配到。如果可以無離合退檔補油，那我想車廠就不會出電子快排了。

[@orewajinjin]

請問，我看儀錶有個藍色的燈在亮，是開遠燈嗎？

[@moto13n]

噢，你注意到了。在北美白天騎車普遍都會開遠燈，故意引起其他用路人的注意。加州騎士手冊也建議白天開遠燈，天暗了再關掉。這點在亞洲機車多的地方應該會被瞪。

[@moto13n]

上次去滑胎課程，教練有說滑胎，其實是急煞和快速降檔入低速彎的副作用（檔煞和後輪速差，讓後輪鎖死入彎）。力量大的車子，鎖死入彎後還可以動力滑胎過彎。

[@orewajinjin]

哈,還有後霧燈

[@orewajinjin]

原來是這樣,謝謝喔

[@林崎-y5w]

有甩尾教學嗎？