【檔車新手養成計畫】如何克服檔車過彎｜過彎能拉離合器嗎｜練定圓有用嗎｜R3

[@mdh31715]

身為曾經的重車教練，還是沒有很建議過彎的時候去拉離合器。因為離合器一拉開車子瞬間動力就會斷開，反而更不能操控這台車子。而且在離合器結合的瞬間，屁股有時候還會扭。 其實過彎的時候速度就是放慢，而且輕輕的踩剎車車子也不會熄火。 我覺得新手應該要去練習如何在一黨低速穩定行駛，而且輕輕的踩剎車。 我覺得這才是正確的駕駛方式。 離合器真的只有在換檔的時候才有使用，甚至高速換檔甚至不用離合器。 太依賴離合器，反而更容易造成車子的失控。

[@Chameleon1627]

請問是輕補油門跟輕踩後煞同時進行嗎？

[@先生-g4q]

​@@Chameleon1627但不拉1 2檔慢速會鈍挫耶

[@mdh31715]

@@Chameleon1627 不是w 你就想你在開車的時候有可能油門跟煞車一起踩嗎？不可能。 原則上在輕輕踩剎車的時候，油門應該已經要放開了。甚至有一個流派是不用後煞車使用前煞車，一樣是輕輕點一下，讓速度下降，但是這種做法因為你要拉前煞車，你油門就不可能繼續轉一定會放開。

[@mdh31715]

@@先生-g4q 不對吧，如果你說在高速擋低速的時候會抖動這個合理 在低速擋低速的時候會抖動？不可能。 基本上在二檔的狀態下時速只要不低於10應該都不會抖動。 如果真的抖動了，你要做的不是拉離合器是給一點油。速度起來了，眼睛看著出彎點一定會過。

[@先生-g4q]

@@mdh31715 台北市塞車狀態多少會完全回油，我指的是低速檔，馬上要轉彎離合會拉點，或小巷口，小巷口要20不太可能吧，有時轉彎加上有引擎煞車，個人覺得更好轉 我車試過了，2檔狀態，加上比較急的慢速彎，旁邊又有車，要是有回油煞車動作，會頓挫 也某部分，可能平常騎速可達，習慣煞車轉彎的習慣

[@楊世榮-c9e]

先不論賽車場上競技的檔車駕駛技術, 光山路上坡右U轉(如梅山36彎)過程中遇到前方急停, 如何快速上坡起步, 如何急停後不倒車摔下山, 又或上坡路上走走停停, 上坡起步後半離合緩慢上坡等等, 這些若無實戰經歷, 平路上永遠騎不出自身缺陷還有哪些? 再加上市區走走停停頻繁升降檔, 小排量輕檔+高轉才有力特性, 真的會讓檔車新手退坑, 往後若要重新踏入檔車世界, 我會選擇KTM, 選配離心式離合器+進退快排+供油電腦, 不用擔心低檔回油頓挫, 不用擔心上坡離合操作不當熄火等等, 好處太多了, 等於騎一台帶有手動變速的速克達, 但卻是檔車外觀的車子,以上是檔車菜比巴心得, 有時真的很羨慕擁有檔車魂的換檔高手, 內心自嘆不如啊

[@謝建宏-b3w]

其實很不建議新手使用快排和滑離，因為有一些操作上的錯誤會被遮蔽掉，哪天騎到沒設備的車很容易發生問題，基本功一定要練好

[@closakoy]

😂科技的力量

[@喜男蘇]

真是新手的心聲，但對KTM不熟，還是對Honda較偏愛。

[@truefreecmdoggg]

超實用的影片，我們學校停車場出口旁的巷子窄到只有雙向機車能過，我從學校停車場出來迴轉進去巷子角度不夠直接逆向還摩到旁邊牆壁😂 從此我寧願繞路也不敢在窄巷迴轉

[@楓之旅人]

很棒的教學，我個人最怕就是停下來等車過再迴轉就會容易熄火倒車。(沒有學會快速起步和爬坡起步)

[@cvb78888]

起步就迴轉真的就是半離合會比較好一點

[@howhow42]

有些車子天生舵角就不好轉 像公升仿賽在窄路迴轉，能轉兩次我就直接轉兩次 不怕被笑或怎樣，不倒車不出意外最重要

[@cvb78888]

沒錯，所以練習感受自己的車很重要

[@huang78728]

對！帥和花錢，很好選XD

[@陸奧虎]

每一次我過彎必拉離合 拉多跟拉少 出灣放離合補油門

[@caravaggio7241]

很久以前, 騎擋車我最怕在碰到紅黃當時急煞並且急退擋, 六擋急退到一檔或空擋(空檔有時候不好找), 那時就看到一個白癡在路口狂點踩排檔, 後來騎了速克達之後, 就深深愛上非擋車了, 不過久了以後, 手腳又開始養了... btw, 真心建議考重機要考陡升坡/陡降坡的U轉

[@swimbert]

哈，我是騎速克達多年後才騎檔車，一開始由於根深蒂固的速可達習慣，非常不順 比較熟悉打檔後，反而覺得這就是騎車的樂趣。怎樣操作升檔降檔不會頓挫， 一面煞停一面退檔，好玩。當然在市區路上騎很煩就是了

[@caravaggio7241]

@@swimbert 哈哈，你是由奢入儉難的反例~

[@chens]

那個停車採檔的應該是我，，，哈哈

[@吃漢日常吃編]

練熟了就！檔檔破萬！催油啊！！！

[@cvb78888]

人家繞定圓，你畫定圓XD

[@吃漢日常吃編]

@@cvb78888 天上烏雲飛，一定是阿飄😂

[@davis-qb1jk]

感覺就是13N過去的不要學系列重現👍👍👍👍👍👍

[@cvb78888]

好懷念N哥的教學

[@先生-g4q]

請問你是用後煞過彎？含著過彎？有鬆油門嗎？

[@LiCahng]

阿飄出這部影片讓我想到我當初在上重機駕訓的時光!!!! 定圓+8字繞錐 ((呵勝

[@cvb78888]

我每次路過重機駕訓班，都會默默看著大家練習XD 定圓+8字繞錐真的很推薦多熟悉，對往後過彎幫助很多

[@LiCahng]

@@cvb78888 真的！這樣反而可以更加熟悉車子的狀況以及最大傾角，而且還要克服心理壓力！(怕繞一繞倒車😂👍

[@applechiu1522]

都有總複習👍用心良苦

[@cvb78888]

雖然不是專業，但希望能幫到人

[@Max-zp4qw]

過彎時不拉離合器的話補一點油門就會有嚴重的頓挫感 無論補多或少都會這樣 不知道是不是機車問題還是本人抓不到技巧呢？

[@pagali3359]

档位太高吗

[@瑋恩同學]

想問影片中的地點是哪裡 好眼熟

[@陳冠廷-n7f]

講解的很清楚 很👍

[@m600205]

離合器是個好東西 下坡 減速 很好用

[@超極好吃]

但聽阿飄這樣說練久了其實還好

[@GoldenCharm48763]

可是我一檔不拉離合器做半離合會很震

[@超極好吃]

感謝阿飄的解說 平常騎出門還是會怕

[@小藤丸]

請問雨神在等紅綠燈快綠燈時是否可以半離合感覺車再動的時候踩後煞車，等綠燈直接放煞車起步？

[@cvb78888]

如果你是CC數比較小，直接放煞車起步還是要另外補點油門比較好，不過我不建議太常半離合壓煞車，等你熟悉起步之後這個習慣要改掉，長期半離合會傷車

[@小藤丸]

@@cvb78888 了解 謝謝雨神大大，這幾天會繼續練習騎檔車🙏🏻

[@cvb78888]

@@小藤丸 加油，慢慢來不要急，注意安全

[@謝建成-j6d]

看了第一集 跟朋友借車 (不 你不會騎會倒車 刮傷怎麼辦) 看了第二集 再跟朋友借車 後果 下次分解 XD"

[@cvb78888]

其實這是一系列的朋友換車教學XD

[@巫忠旻]

可以請問你的行車記錄器是用什麼的嗎

[@maplelove2564]

超讚 期待退檔補油的環節

[@cvb78888]

等我陸續更新心得

[@小米-c9c]

拉離合+退檔+補一下油=完成✅ 前提是一氣呵成完成

[@Mmmmmmmika]

學不會轉彎 好煩惱 快考試了😢

[@davidzheng6257]

天气我很羡慕啊

[@siangxx7]

你好！ 想請問你放insta的支架是用哪一種呢？ 謝謝你😊 也謝謝分享騎車技巧，現在也還在熟悉離合器中

[@cvb78888]

我的支架有滿多種的，如果是這部影片的視角，我是用16.4cm那根短支架，用底座鎖在油箱上 歡迎加入檔車人生，加油XD

[@siangxx7]

@@cvb78888謝謝你~

[@aba1691]

想請問一壓彎的感覺跟單車🚴的有差嗎

[@goobayeh]

感覺.....不一樣，不過我講不準，因為我騎腳踏車滑出去過，後來我就不敢騎腳踏車壓車了。騎檔車因為車重 車胎寬騎起來比腳踏車安全感高很多。我覺得騎機車過彎比騎腳踏車有趣很多

[@w7295w]

過灣拉離合器三年多…..還好都平安下莊

[@zz255299]

請問一般煞車，轉彎會熄火嗎？

[@mdh31715]

就看你煞車殺得多深 輕輕煞車不會熄火，但是你把車子煞停當然就熄火了😂

[@BC-zx5xk]

有料

[@bluetoast0508]

請問三檔轉彎可以嗎⋯⋯

[@mdh31715]

速度快一點，當然可以呀。去看北宜，都有人敢四檔過彎😂 新手建議二檔的速度下過彎比較安全穩定。

[@rogrog741016]

開場就讓我想到第一次租z1000就倒車！

[@closakoy]

賀成交！❤

[@林小娃-g7m]

想請問這是哪？一直找不到空曠的停車場🥲

[@cvb78888]

江子翠河堤，不能練定圓那些的，會有巡邏來趕

[@許鈞維]

想知道過彎如果不拉離合器 灣中補油不會頓挫感太大嗎?

[@許鈞維]

小拉離合器不是捏緊xD

[@ai771221]

請問飄大，拉離合器用溜是指油門完全不補嗎？

[@astlozq]

如果車速太慢，車輪轉速太慢，會拉停引擎，便會熄火。拉離合會切開引擎對車輪的接觸，補油門車也不會走，如果要加速，就照做起步的放離合的補油動作就行了

[@mike-fj2ju]

可以輕催油門（剛剛好能讓車動的那種輕）在彎中慢放離合，之後出彎離合放掉後油門就能催了

[@zz255299]

@@astlozq 請問如果五檔 拉離合器 車也會變慢嗎？

[@NuoNuoZhou]

自己習慣是入彎前檔位配合速度，離合器全壓或者速度不夠的話就半離合補油門，彎道一過扭力不夠就降檔補油加速 快速過彎的話就壓車，剎車不按油門不要大力催但是要一直給動力，這個就要比較敢了，因為油門一放檔位太低的話馬上就檔剎容易速度不夠 總之就是看你想什麼速度過彎檔位先打好，過彎要動力就半離合帶油門不要離合全放，因為檔位太低離合器全放輪胎轉速一瞬間被變速箱檔剎就危險一點了

[@aweichang7668]

檔煞

[@spacemaple7275]

可是我在城市街道過低俗直角彎還是會拉 一般的彎道或是山路就不會拉 街道的直角彎沒拉我還是很怕

[@wayneding3761]

過彎不用逆操嗎

[@cvb78888]

新手先抓過彎感覺，一開始就逆操舵，學不來的人只會拋出去

[@麻糬燒-z7p]

請問這個在哪裡

[@cvb78888]

GOOGLE的話可以搜尋華江橋區停車場2

[@johnny556655662003]

哥 這裡是哪裡? 求練車地點

[@cvb78888]

GOOGLE的話可以搜尋華江橋區停車場2

[@funtriathlete_physio]

租檔車怕倒車，摔花了就要賠錢

[@張金鈿-g2o]

如果是公升級的會如何

[@cvb78888]

公升級車種類很多，建議也是先繞定圓去感受

[@Ryan-zx1in]

打空檔過彎比較安全