檔車新手最"致命"的錯誤

[@shao02]

忍熊聖經！ 永遠預測、永遠準備、永遠支持忍熊！

[@bensho6507]

我覺得人生騎檔車解鎖最大的成就就是 頭往進出彎處看 車的動向就會往哪 這點是我騎完速克達再去學騎檔車後 再回來騎速克達發現的最大成就 很明顯再控制車行徑的時候不容易外拋 而且也大幅減少意外的發生

[@angels7586]

不管什麼車都一樣，只是因為速客達太容易上手，所以大家都忽略過彎的技巧，上檔車後每個人都會自發爬文看影片學習 一堆8+9連速客達就已經摔的不要不要的，還提檔車

[@Edward_1204]

@@angels7586 所以近期山路上才一堆小魯零件阿

[@mingchon20]

真的，速克達騎20年從來沒在管看哪的，入手大重後才知道要看出彎點

[@榮-r4j]

個人覺得逆操舵是最不重要的，新手要先學的是配速、路線、目標還有車輛重心，在一般道路管他逆操還是正操，不摔車不出事才是重點!!

[@NinjaKoalaAUTW]

謝謝留言提供意見

[@motorkk]

沒錯！一些用騎速可達的習慣在騎檔車何況車重達200公斤的大型重車!

[@趙文聖-o9p]

剛騎檔車2個月的新手報到，看你的教學影片受用無窮...感謝! 恭喜ZX6R入手

[@NinjaKoalaAUTW]

入手好一陣子了

[@EZgo0369]

忍大也算得上是「勸世型」的YT了，願意做些騎乘上的經驗分享，亦或是觀念上的宣導。 小弟也來忍大的版來分享自己的想法，那我覺得能夠感覺到忍大片中所說的人，應該都有有一段時日的騎乘經驗了，至少他們知道恐懼的感覺，我覺得這很重要。 我想說的是，就單純追求刺激感，但不知車輛性能和極限的人，他們恐怖的地方並不是「快」，而是不知道「恐懼」，等到發現 APEX 判斷錯誤，發現丟不進去時，才開始想要來救，運氣好的，僥倖救了回來，開始崇拜自己高超的技術，運氣不好的，撞卡車的撞卡車，下山崖的下山崖，不過每年還是有人在撞，有感而發是因為小弟本身，也是從不知道「怕」到現在是怕的要死的經驗中，一路走來啊，現在回想都覺得能活到現在，是祖先燒了不知道多少香。 若以「當年」的想法來切入，想說的是，在一條不熟的山路上，最常犯的錯誤，就是誤判所謂的APEX，以一般的常識來說，過了這點，就會開始補油門，如果誤判呢？補油門就會造成外拋，就如同忍大所說，外拋後又煞車減速，就更外拋了，（若力道拿捏不當的話，就直接噴了）。所以我想表達的是，如何做所謂的預測，要預測什麼？ 你永遠不會知道在你看不到的彎道中，會出現什麼，所以要預測路況。 第一個很重要事就是，眼睛看著出彎點，除了姿勢以外的理由，那就是，因為要先看得到球，才能接到球，提早看到球就能提早做準備。 第二個很重要的事就是要延遲入彎，這樣會讓你有更多的時間去看到前方更多的狀況，那要如何延遲入彎呢，比如走到前方有彎道時，那就不要靠近「中央分隔線」就入彎，而是走到靠近「道路邊線」時才入彎，這樣子的路線越近彎，就能看得到越多，而且對於APEX的判斷，也會更加精準。 第三個不用多說了，退檔降速，因為速度慢了，自然看到球時的反應時間就更多了，降速也可以造成先行壓縮車子的避震器，這可以讓輪胎在彎中，有更多的避震可以使用。 當然小弟現在也不會去追求最好的什麼鬼APEX點了，台灣的山路上太常有越線超車的事情發生，盲彎最好的策略就是遠離中央分隔線。 以上也是看到忍大的分享後有感而發，畢竟自己也是一路跌跌撞撞，都變老人了，熱血不宜。

[@seasea5938]

延遲入弯+1

[@NinjaKoalaAUTW]

感謝你留言,這串真的很長!

[@user-ChengSean]

我剛開始騎檔車真的到處外拋，有段時間超害怕大彎的

[@李崧-l2m]

外射....

[@aldenchen1516]

昨天剛買黃牌，騎了五六年檔車上的但是第一天出去騎北宜完全不敢騎快，都40-50過彎

[@98SaintJoseph]

前陣子就因為速度太高入彎又按了前煞摔了車, 現在還沒找回信心

[@NinjaKoalaAUTW]

祝你早日找回信心

[@dannychiu1340]

視線帶領方向是所有機車必備技能，不是檔車專用的。。。。。。。。。考駕照時導師都叫我們眼看你要去的方向，眼光遠視，不要只看自己車頭前面。很多新手騎機車都會不自然的眼睛只看車頭前方的一小塊地方。

[@marvinfamvuiyap4743]

多出这类视频，挺有帮助的

[@NinjaKoalaAUTW]

好的 等墨爾本解封鎖

[@lindaguo9995]

讲的非常好 对新手很有帮助 谢谢

[@噗噗-r4t]

之前跑山有一次入彎判斷錯誤，直直騎到對向，還好是很少人去的山道，不然就七天了…… 還有以前自以為懂得什麼叫逆操舵，覺得逆操舵就是推把、往一側傾倒、然後維持……到這裡似乎都沒什麼問題，但問題就出在我對「維持」兩字的誤解，我以為維持的意思是要「繼續」推把，結果好幾次前輪聽到奇怪的聲音，輪胎一直瘋狂跳動，後輪還外拋──好幾次！ 認真覺得沒摔車是祖先保佑

[@NinjaKoalaAUTW]

推把之外還要姿勢正確才能維持出彎

[@噗噗-r4t]

@@kenlee287 原來是同道中人WW

[@噗噗-r4t]

@@NinjaKoalaAUTW 是的

[@傑米喵]

預判過彎有突發狀況時的反應和心理準備，及適當配速，大都能避免

[@ceewang8393]

谢谢，受益匪浅！

[@JackHuang-p5m]

謝謝您的講解，讓我重新複習一些基本觀念！

[@Sky94567]

新手最致命的錯只有一個 就是愛騎快

[@凱文0624]

以前在雨天架擋車速度過快進彎前面有車就撞下去了，從此以後雨天不敢出去架了😂有下去停路邊安全

[@seasea5938]

無尾熊兄，您前幾支影片对新手如我很有幫助，比如過弯路線选擇那集，清楚具體;相对而言，這集比較像閒聊。

[@NinjaKoalaAUTW]

沒錯這集用意也只是希望新手知道這些問題,再者一邊騎車一邊講很具體很細節的東西,真的有點難度

[@張先生-i6h]

太感謝這影片了 完全是在說我阿..

[@sooode]

好的騎乘觀念是必須的。

[@NinjaKoalaAUTW]

感謝野生創先生

[@sooode]

@@NinjaKoalaAUTW 感謝您用心的製作影片宣導

[@弗利茲]

熊哥是我永遠的偶像

[@NinjaKoalaAUTW]

xd~

[@劉宗穎-b9i]

唉 看到這種道路規劃 右轉靠右左轉靠左 台灣到底在衝三小⋯⋯

[@robertlee8995]

劉宗穎 華國自以為聰明阿

[@chingchehuang8741]

因為美國沒有一堆摩托車阿，而且城市規模、人口密度也差很多，而且也是一些歷史共業啦

[@knighthollow5023]

@@robertlee8995 華國是什麼？

[@cgzh4673]

前几天就有个19岁的小伙子在高架上外抛 直接撞上高架护栏 人摔了下去 直接死了

[@NinjaKoalaAUTW]

是的

[@葉子陽-z1y]

騎檔車 對於彎道的檔位選擇還是沒有什麼觀念 都是二三檔嚕過去 不知道該怎麼做

[@NinjaKoalaAUTW]

可以再解釋一下 你的問題嗎？

[@葉子陽-z1y]

比方市區直角轉彎 都不知道我檔位該在二檔還是三檔 三檔低速會抖 二檔不催油檔煞又很重 催油的爆衝感又很不舒服 每每都轉不好 或是準備左轉前都不知道我現在的轉速可不可以用退檔補油 還是拉煞車速度下來轉就好 有時候退檔補油很順 有時候又退檔補油檔煞重到不行

[@NinjaKoalaAUTW]

@@葉子陽-z1y 基本上2-3檔過彎都可以 速度太低就馬上改一檔，退檔補油要練習 轉速保持5000上

[@陳柏榮-p4m]

明天要去牽車 好擔心身體會緊張而僵硬 第一次騎檔車 上下坡要注意些什麼呢

[@NinjaKoalaAUTW]

注意離合器的收放 跟轉速不要太低

[@陳柏榮-p4m]

謝謝你

[@陳柏榮-p4m]

牽車第五天，有慢慢上手 請問訓車時期 時速大約多少轉速不要超過多少

[@jx628]

非常感谢你的影片，我刚开始骑车，也在墨尔本，觉得好忙掌握哦，连Roundabout右转都怕。不知道怎么可以克服。

[@NinjaKoalaAUTW]

多練 久了就習慣

[@jx628]

@@NinjaKoalaAUTW谢谢，我是准备找地方好好练习一下，有机会的话大家可以认识一下。都在墨尔本。不过我年近40才开始准备骑摩托，想想也好笑。

[@NinjaKoalaAUTW]

永遠不遲, 我常遇到60歲的還在繼續騎車 上賽道, 你40碰摩托車, 太年輕了

[@飛飛-n2f]

看到蠻多人都喜歡重機當86入灣不管怎麼想都不會變拓海😂都填海去了

[@NinjaKoalaAUTW]

XD

[@劉書侃]

無尾熊大大 甚麼管呀 影片受益良多🙏🙏

[@NinjaKoalaAUTW]

M4

[@ywlnurse3147]

考慮未來入手檔車，真的蠻怕自己會摔的，不過一步一步來，應該就不會有什麼問題😂

[@NinjaKoalaAUTW]

慢慢來

[@lkkspp566]

yiyi box芯 買檔車要考慮清楚

[@Jun-J7]

彎道聖經騎大車必學 :)

[@吳孟書-x7v]

彎道聖經~~~~

[@Wanghaichao100]

轻则骨折脑震荡，重则就这样走了。。。🤣

[@edison810405]

今天騎就直接外拋..幹，接下來要轉彎都直接踩後煞車= =

[@豬豬追]

我想問一個問題 如果沒有掛回N檔停下會怎麼樣嗎

[@NinjaKoalaAUTW]

不會怎樣, 離合器要拉著, 沒拉著就熄火

[@wlyuan]

請問騎乘點是澳洲嗎？跟我待過的perth好像....又有點像墨爾本@@

[@NinjaKoalaAUTW]

melbourne

[@wlyuan]

果然是前輩，真遺憾當初去澳洲時沒有騎重機，已訂閱!!

[@陳志均-x5d]

馬上上車～弄

[@NinjaKoalaAUTW]

xd

[@limteckjun3363]

经验是从跌倒中学习来的.小哥.😉

[@NinjaKoalaAUTW]

能避免就避免 跌到受傷也不好

[@justind5771]

我是新手，过弯总是担心轮胎打滑

[@NinjaKoalaAUTW]

輪胎狀況 天氣狀況 輪胎溫度都會影響到抓地力

[@andyho6647]

目前我一直都是用推把逆操舵的方式過彎，但我朋友要我少做這個動作，說會過度施加壓力在前輪上增加噴掉的風險，是真的嗎？

[@bk87410]

逆操舵會讓前輪滑掉，你確定她不是呼嚨你的嗎?賽車手都逆操舵過彎的...你應該問你朋友是多少速度過彎的，照理講入彎前速度是30以上的話，都會是逆操舵過彎的(有種錯覺是以為是正操過過彎，結果是逆操舵過彎

[@quinnwu3944]

逆超舵對前輪的施壓只有引導車身頃倒那一瞬間，真正的問題是下完頃角後你的姿勢、重心是否在正確點上

[@quinnwu3944]

了解姿勢、重心對車子的影響後，再來使用逆操舵會相對安全

[@quinnwu3944]

最基本要學的感受前輪的抓地力，在慢速彎可以坐前面一點，感受一下姿勢、油門、煞車對前輪的反應是什麼

[@andyho6647]

@@quinnwu3944 我現在的騎姿是坐滿前面的，感覺這樣車滿聽話的🤔 ( 忍400本身滿輕巧的 )

[@李崧-l2m]

油門一拜，龍頭青菜，這樣就ok了

[@sred6753]

頭不要動!!

[@NinjaKoalaAUTW]

DONT DO THAT

[@sred6753]

@@NinjaKoalaAUTW just kidding lol

[@b20392003]

同學很董喔?

[@李崧-l2m]

檔車最要命的錯誤就是 沒斷油就升檔........呃

[@BOSS3242]

李崧 你⋯⋯⋯⋯

[@NinjaKoalaAUTW]

.......

[@李崧-l2m]

.................

[@aweichi3250]

李崧 會發生什麼事呢？

[@李崧-l2m]

會發生一檔60六檔70..........

[@WeiWei88076]

有沒有打算教一下如何過彎及卡普？

[@NinjaKoalaAUTW]

之前有過彎的教學阿 請翻一下前面影片

[@Sky94567]

誰跟你拉前煞

[@r74947494]

為什麼不開車？ 出門要安全帽防摔衣 安全鞋 手套....我只是要去上班而已阿

[@NinjaKoalaAUTW]

騎車的目的大家不同, 但是騎車真的會減輕塞車,如果只是上班一個人用一台車,這樣路上不是更擁擠嗎?

[@x2462003]

@@NinjaKoalaAUTW 最近也是騎重機上班 以前等紅綠燈要等好幾個才輪到我轉 現在直接騎到最前面轉 哈哈哈 真的快很多 當然開車有開車的好處 下雨時開車就真的比騎車好很多😄

[@byororororz]

字幕勒==?

[@NinjaKoalaAUTW]

你要幫我打嗎? ==?

[@rh-sw7pu]

彎道聖經~~~~