東風 Seres 3｜23萬國產電動車 Tesla老細都有份？｜TopGear HK 極速誌

平價中國製電動車慢慢開始入侵香港汽車市場，今次Seres3落地價只需要23萬就有交易，而且是你們最喜歡的SUV。如此經濟的Seres3 到底是什麼來頭？它對得起23萬這個價格嗎？還是趁「一換一」計劃未完結之前來一個混水摸魚呢？Simon 和 Billy 在這條影片中會跟大家講解一下Seres這個新來港的品牌，以及對於 Seres 3 的感受和想法。
#seres3 #東風 #電動車 #中國車 #試車 #TopGearHK #極速誌
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[@ulysseskh]

2:57 1650kg 👍🏻👍🏻👍🏻 暫時，除咗 Tesla 之外，好難再搵到一部咁輕嘅 (同級別) 電動車！

[@gn02938150]

9:26 真佛心 送LED頭燈

[@ulysseskh]

即係 東風 風光500 嘅 純電 version.

[@kamyuenlaw1547]

呢個台啲思想仲係咁old school, 停留係養歐洲車一定要預十幾萬去維修😂 唔識唔識上網睇下二手市場啲20幾萬嘅歐洲車咩年份先再講啦

[@nelnelchan2748]

仲有一樣嘢想講日產serena原裝泰都係用195。而家人哋俾條18寸225,18吋， compact SUV,個濕鳩主持竟然話可能唔夠咬地。真係識唔識車架,整條245畀你好唔好。

[@jiangyewei9184]

给香港的朋友们说明下 1.Seres并不是东风下属企业，Seres是小康集团（现改名赛力斯集团）的品牌，是一家民营企业。 2.东风小康以前是东风和小康的合资品牌，算是官民合办，但是2022年东风小康中东风的股份被小康收购，现在变成小康的全资品牌（东风继续授权小康使用东风LOGO）。 3.Seres集团现在旗下有Seres、东风小康、AITO等品牌，但理论上都算赛力斯的全资品牌了，和东风没有关系了。 更多具体信息可以关注Seres的英文wiki，我是该词条的主要编辑。

[@theresachou7184]

东风现在依然拥有赛力斯20%股份

[@zacklau948]

東風集團是賽力斯集團的最大主要股東之一，是國內目前混合所有制改革的重要示範企業，請jiangyewei先生多多了解國內發展

[@jiangyewei9184]

@@zacklau948 东风集团确实有赛力斯集团一定股份，但只是母公司层面。而前东风小康现赛力斯汽车（非上述赛力斯集团）的前生是东风小康，2022年东风在东风小康公司里的股份已经被赛力斯集团回购，目前已经和东风集团没有多大联系。 也请你具体多了解下赛力斯集团架构以及其子公司母公司关系。

[@sheeptam8453]

真心評論： 自從舊班底離開TG 都少左睇TG嘅片 偶然一次睇到新人Billy講alfa SUV 幾好喎，做足功課，聽得舒服 亦都將自己經驗同知識 透過架車嘅特點分享比觀眾 唔係淨係講d讀者上網都會搵到嘅數字 所以之後sedan, M2, Supra都有睇 呢條片，唔知係唔係有高層係度有壓力 影響左發揮？但都好似都同之前差太遠 定係收左錢嘅廣告，講嘅野不痛又不癢 睇完都唔知睇左乜，無乜重點 總結係：平，有Led燈，車一部，無投訴 Ummm...我唔識講 我唔係Hater, 都唔係死忠 不過就感覺條片有d Hea 可能呢架車真係無乜特別，無乜亮點可以講 Anyway, 我都會繼續睇嘅 希望比多d空間新人 高層就休息下啦，大家都攰喇

[@prifung]

歐陽國安 去左邊?

[@pandazho]

走咗好耐啦

[@lamlam-ow3cg]

聽到佢地講咗好多野,又好似聽唔到講咗D咩野!

[@prifung]

請問Ching知唔知佢自己有冇 channel? FB?@@pandazho

[@999silverhk]

​@@pandazho 陰功，佢做得好好😅

[@user-yg6hp8qs7e]

有邊間公司唔係國企? 全中國內既錢都係國家既LOL

[@ulysseskh]

咦 ！ 原來 賽力斯 係 東風 … 咁💡味即係 … (華為) 問界 AITO (賽力斯) 都係 東風❕

[@ulysseskh]

赛力斯 并不是 东风旗下的品牌，之所以会有人认为赛力斯属于东风旗下，可能是因为赛力斯曾经的所属公司 小康股份 与 东风集团 合作过，并且如今东风汽车集团也持有着赛力斯汽车有限公司不少的股份。 然而事实上，小康股份 与 东风集团 合资成立的 东风小康 ，才是隶属于东风旗下，而 东风小康 其实也是小康股份旗下的子公司和子品牌，其地位与 赛力斯 汽车是平行的，不能因为 小康股份 旗下其他的子品牌属于东风旗下，就将 赛力斯汽车 也纳入东风旗下。 而且如今的 东风小康 其实也被 小康股份通过增购的方式，从合资公司变成了全资子公司，也就是说 如今的小康集团已经与东风没有任何联系了。 由上文可知，赛力斯 和 东风 并无直接关系，而东风汽车也只是与赛力斯的所属公司小康股份，合资成立过东风小康，不过即便双方的合作已经告一段落，东风 依旧成为了 赛力斯汽车 的大股东。 从赛力斯集团股份有限公司的股权结构中可知，东风汽车公司是除了重庆小康控股以外的最大股东，持有赛力斯集团21.87%的股份。 同时东风汽车集团股份有限公司也同样作为第九大股东，持有着赛力斯1.16%的股份，而即便持有赛力斯的股份，也同样不代表赛力斯是东风旗下的品牌。

[@pandazho]

係咪想講片中有誤導？

[@ulysseskh]

@@pandazho 唔夠 update 吧~

[@hoilin5428]

用咗兩倍速，都覺得浪費時間，成篇嘢冇重點，10幾分鐘喺度鳩噏

[@hamsterslime6614]

只得一個selling point $228,000完😂

[@ariapravo7117]

二百幻聽 勁眼紅 🤣

[@muselay1720]

執咗個台算啦，呢個主持真係冇進步，就算要介紹大陸電車，都唔會係東風囉

[@chihanglui222]

支持政府轉國產車🎉

[@rickchan3837]

架車有d反胃！😅

[@720hugoho]

真噁心

[@Mynameiswillwill]

😂😂😂走哂啲人已經無人睇 仲要奶奶奶

[@nelnelchan2748]

如果我真心講一部日本車同一型號賣廿二萬八！只係換咗係日本製造！日本品牌！你班撚樣就讚到天上有地下冇。香港人就係咁膚淺。

[@ariapravo7117]

加送輻射鋼水

[@eyetwroc]

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