～ 東急電鉄、最後の「幕車」～8500系8606F【方向幕回転編】

[@tsubasa6417]

田園都市線はよく利用するので8606Fが来るとテンションがあがりました。 8606F長い間ありがとう！

[@ikuo-ej4rg]

本物かよお

[@wechat4844]

がみさんだぁ！

[@yuiyui_FallGuys]

本物じゃないですか！

[@t2ファージ-e4m]

本物❗️

[@くる-x8h]

本物！

[@ちいてつ日記]

東急さんからも公式に動画が… 愛されてたんだなぁ…

[@Tob251F]

もし幕表示で「南栗橋」「久喜」「東武動物公園」「北越谷」「北千住」があったらどんな表示だったのか…。

[@ryokucha_9101]

8500系を早く置き換えろと言う声もあるけど、ここまで生き残っているのは大きな事故が無かった と言う印しだと思う。僕が最後に8606Fに乗ったのは鷺沼から二子玉川で雨が降っていたことを 今でも覚えています。リーマンショックで自らが主要株主であるJAL破綻からコロナを乗り越えた 東急に感謝します。そしてお疲れ様8606F。

[@n.t3963]

事故廃車がなかったのは運が良かったですね 渋谷駅で一回脱線事故起こしてますけど

[@Licht0719]

東急さんほんと神

[@須田祥史]

側面の方向幕、東武9000系試作車並に汚いですね…

[@Menseki1jyonostyo]

それほど歴史があるって事よ

[@keihanfun]

マニア心をくすぐる動画ありがとうございます。

[@Y86-n4n]

この日まで未更新で運行させてくださった東急電鉄さんには感謝しかありません！

[@ChopperTrain109]

引退の当日、私も長津田車両工場にて方向幕が回転する様子を見ることができました。 沿線の鉄道ファンのみならず、社員の方々にも親しまれていた8606Fの離脱は本当に悲しいですが、これも時代の流れであると感じています。 8606Fの引退を惜しむとともに、今後田園都市線の主役になる2020系にも期待しています。

[@グミ-q5q]

東急電鉄から幕車がなくなる。 ある意味歴史上のことだった。

[@KasaYohachi]

そうですね、今では池上線や多摩川線の1000系の行先はLED表示ですもんね。

[@ちーーー-n3t]

そっか1000系も全部LEDになったのか

[@yoshi7927]

大手私鉄で幕車が消えたのは、初じゃあないですかね。

[@グミ-q5q]

@@yoshi7927たしかにそうですね

[@みなと-e4e]

公式が解説入りの幕回し動画出すとか 神かよ

[@Menseki1jyonostyo]

FURU KYU 東急様は神に決まってるやろ！

[@Kusamochi_Rec]

誰にも触れられない5050ぇ...それにしても、ここまでの名車がいなくなると、何か喪失感にかられる...

[@ジャック-d3g]

2月に1度乗ることができて8500系好きとして感無量でした。 北海道住みのために中々行けませんが8500系の引退までの無事な運転を願っています！

[@tomato7971]

東急電鉄公式から8606Fの最後の幕回しをあげるとは……それほど愛されてんだなぁ…… コロロクありがとう！！！！

[@Onegi-eq]

公式でこうゆう動画上げてくれるのは本当に助かる！今までありがとう！

[@fe76e]

東急さんってほんと神だよね

[@Menseki1jyonostyo]

神を超える神だよ

[@kouichishammiekawakami3604]

8500系幕式よ、永遠に…。 いつまでも我々鉄道ファンの中で走り続けます!

[@ayubis6056]

朝一本だけある半蔵門行きにこの車両や8590で毎日のように乗ったなぁ 長い間お疲れ様でした

[@TOQBOX]

東急の公式チャンネルあったんですね！ しかも、こんなマニアックな動画があるとは‪w ありがとう8606F 学生時代からずっと特別な車両でした。

[@Menseki1jyonostyo]

TOQBOX9000 本物おるぅ！

[@ニッチャンミッチャン]

私は東急沿線住人で49年になります。幼少期は目蒲線、池上線、大井町線と引っ越しして現在は田園都市線住人です。私も姉も東急グループの関係で勤務した事もありました。友人にも東急電鉄の関係者が居ますがみんな鉄道を愛してます。私も東急グループに勤務してた時は鉄道好きと言う理由だけで嫌がらせやいじめを上司から受けました。また姉は同僚から同様の事がありました。東急と言う企業に勤務する事に疑問を持った事もありました。これからも東急人と言う誇りを持ってファンや沿線住民、利用者を大切にして下さい。宜しくお願いします‼️

[@Yamino_Wadasu]

まさかの公式動画で草

[@e231b5]

8606Fが10両編成で営業に入るのはもう過去のことなんですね‥既に廃車回送、中間車搬出が続いていますがもう8606Fが10連で見られないと考えるとなかなか現実が受け止められない感じがします。前々から8606Fを追って撮影してきた側としてはとても寂しいですが残りの8500系の活躍もまだまだ期待したいです。 あとは先頭車が長津田で末永く保存されることを願うばかりです。

[@asuwakinjoh9596]

最後にみたのが正に引退前日でした。幕車以外もまだまだ走り続ける気配しかない。お疲れ様でした☆

[@トラトラト]

さよなら、06F 最後に、乗りたかったよ。

[@TomhiroKikuchi]

先日乗車した富山地鉄17485編成(旧8590系)はマルにKのシールが残っていました。とても懐かしい気持ちになりました。

[@ikuo-ej4rg]

凄い貴重だよね。保存してほしい

[@Eva.No.1]

普段見られないしもう見られないものを動画が消えない限り永遠にみられるようにしてくださりありがとうございます

[@hr2530]

最後見ることができなかったのでこのような動画、とても有難いです！

[@TKK-ug6gk]

東急初の黒地に白字そして電動幕。デビュー時は子供心に興奮しました！ 名車8500。せめて４両１編成でいいから保存してくれないかなあ。

[@Nazun]

東急さん、貴重な動画をありがとうございます！ そして8606F、長い間お疲れ様でした。

[@show241]

東急のステンレスにコルゲートの波型に赤い帯。8500系から生まれた東急の伝統でした。 池上生まれの人間としてはあのカラーリングが懐かしいです。

[@マニッシュボクシング]

私が生まれた時からずっと走って8500系がどんどんいなくなってしまうのは大変悲しいです。

[@tomokokishi3066]

さすが東急。ヲタが何を見たいのかよく分かってらっしゃる

[@densya1977]

貴重な動画ありがとうございました。

[@furimukebatonegawa]

ものすごくよいアングルで撮影されているので、どのような状況で撮影されたのだろうと思っていたら、公式だった！ 急行　水天宮前　懐かしいなぁ。 貴重なものをありがとうございました！！

[@kohei_1619]

ついに東急さんから幕車がいなくなっちゃったのか... 最近の東急さんで一番注目してた編成なだけに寂しい コメント欄にがみさんが

[@user-kana-to-efu]

実際この電車には乗ったことがない。 だがほかの8500が幕式だった頃には乗った。 この音といい、すべてが大好きだった。 東急のすべてを支えてくれて、ありがとう。 8606F! コロナがなかったら東京にいってた。。。

[@紺野木綿稀]

ありがとう、そしてありがとう。これしか言葉が見つからないです。 乗り心地乗り心地と言われるけれども、私は8500の下から突き上げる振動が好きでした。

[@keiyo-201]

8606f 45年間本当にお疲れ様でした

[@noriyukifujinami7860]

長い間ご苦労様でした。東急さんありがとうございます。

[@ukj119]

小さい頃青葉台で8500系のブレーキ緩解音の「はぁー」と言い、その後フルノッチで加速する8500系は好きでした、８５００系は今は長電など活躍中で地元長野へ帰るといつも8500系に当たり、乗って実家の家に帰ります。長い間東急田園都市線活躍ご苦労様でした。

[@音羽提督]

お知らせ動画ありがとうございます。仕事で広告交換してましたが、空調機器類が全部切られていて50度近い中での作業や42編成と一緒に事故想定、ハンドル訓練さなかの交換、中央林間で広告交換しようとしたら即折り返しやって逃げたり、迷子になって探してたら運用変更、車両交換され鷺沼メトロ、住吉留置線に隠れてたりとか、苦労も多かったですが、5000系置換え計画で次の廃車予定がリーマンショックの影響で東横線に5018、19、21、22編成が移籍した関係で現役続投となって以来約45年間お疲れ様でした。出来れば今後の廃車編成は、コロナで自粛にも関わらず撮影しにきて沿線及びホーム内での撮影マナーの悪さが目立っています。06編成に関しては恩田周辺住民が撮影者で密集し過ぎてるとの理由で警察に通報事例があるそうてすし、JRで甲種、廃車回送で人が集まりすぎて警察案件になってるようなので利用客安全の為廃車回送の時間変更の検討お願いいたします。

[@無課金兄さん]

公式、ありがとうございます。

[@麻生探偵事務所]

われわれ鉄道ファンのために、本当にありがとうございます。このような鉄道会社様のご厚意にあらためて敬意を表します。

[@hasahi3071]

通学の時に田園都市線を利用していて、運良く10回くらいは乗れたと思います。長津田始発の準急で運転されてた時に乗車しました。まさかコロナで休校中に引退してしまうとは、、、とても悲しいです。ありがとう！！

[@PKGKV234L2]

東急鉄道様。ファンのためにこういうビデオをありがとうございます。

[@佃煮-e7p]

沿線民です。この車両は良くお世話になっていたのでとても寂しいですが、鉄道の利益などを考えると仕方ないですよね。この幕車をいつか地上で撮ってみたいと思っていましたが、願い叶わずでした。東急さん、貴重な動画、ありがとうございます。

[@Rechtskraft8501]

通学、通勤に田園都市線を使っています。8500系、何度となく乗りました。長らくの活躍、お疲れ様！！

[@こうすけ-k8o]

僕はこの8506fが8590系と並んで大好きな車両でした。最後がこのような状況で撮影にはいけないことがとても悲しいです。 45年間ありがとう！！

[@電車男あっきぃ]

東急さん、ありがとうございます。 8606への、8500系への愛を感じました。これからもよろしくお願いします！

[@大志筒井]

かつて渋谷駅で働いてました。 ピンクの回送幕や青山一丁目幕懐かしいです。 お疲れ様でした。

[@masayuki-hirosawa1979]

お疲れ様です｡8606F😌 それにしても､ 粋な動画作りますね 東急さん🎵

[@いー鉄]

とうとう公式に引退発表されてしまった😢

[@yukitomo-nn9re]

長い間お疲れ様でした。

[@yuiyui_FallGuys]

鉄道界の歴史を変えた車両だ 8506F今まで僕達の夢や希望を運んでくれてありがとう！ そしてお疲れ様！

[@八トタイッパーキュー]

東急さんへ 大手私鉄では2番目となる行き先表示器LED100%の会社になりましたね。これは近代化の象徴として誇るべきものです。鉄道ファンの自分達にとっては少し残念ですが…もう一つ東急さんへ言わなければいけない事。このような貴重な映像を撮影、公開していただきありがとうございます。

[@1555nono]

かつて東横線で走っていたときは側面の幕は出さずに走っていました。 各駅停車は真っ黒な幕、急行は【　急　行　】だけ。

[@takana4381]

今の東横線の様に多種多様な行先が無かった頃の古き時代でした。その当時は7000系、7200系の側面は「急　行」板でしたし、たまに運用に入る8000系も「急行」の赤ランプが点灯していましたね(左側に快速のオレンジもうっすらと光っていました)。

[@松村信彦-q2o]

東急8500系かっこいい、21世紀に向かって走る新型車両紹介で、昔のある雑誌の図鑑に、載ってました。東急8500系お疲れ様でした。永遠の名車です。👏

[@oyahiroki]

担当者の熱い思いが伝わってくる動画ですね。

[@Taka-sg5ni]

もはやファンのための動画説ある

[@マスマスト]

8606Fお疲れ様…ありがとう！いっぱい乗客乗せてくれて嬉しかったよ！

[@motoShirasudenka]

ありがとうございます！数ヶ月前に幕車に乗る事が出来たので、嬉しいです もう引退しちゃったのかーなんか寂しい

[@山県新之助]

一つの時代を運行した名車8500系 の懐かしの方向幕を回転しながらの操作は素晴らしいですね🎵

[@鉄道紹介traveltrain]

動画を出して頂きありがとうございます

[@riminon2363]

東急電鉄には魅力的な車両は多いけど、乗務員や係員などは鉄オタが大っ嫌いな人ばかりですよね。 なのに、鉄オタが大っ嫌いなはずの東急がこういう鉄オタ向けの動画を出すとは、本当に意外で矛盾してますね。 東急もいよいよ、鉄オタのことが好きになってきたのかしら？なら良いんですけどね。 ちなみに、東急電鉄は鉄オタが大っ嫌いな人ばかりですが、相鉄と京急はみんな鉄オタが大好き人たちなので、その2社は一般客だけじゃなくて、撮り鉄にも親切に優しくしてくれるので好感が持てます。東急もそのようになってくれたら嬉しいですね。

[@sl5743]

俺も8606Fは田園都市線開業50年のヘッドマーク付けた時に追っかけ撮影したなぁ。 今やこれも思い出。 今までありがとう！8606F！

[@pianoman3658]

こういう動画を世に残してくれた東急には感謝ですね！やはり東急はほかの私鉄とは対応が違うね！

[@須田祥史]

8606Fが廃車になって方向幕車が本当に消滅したんだなぁって…もう涙が出てきましたよ😢ありがとう8606F!

[@hato2101]

いやもう感無量です！

[@bve546]

コメント欄を開放してくださりありがとう御座います😊

[@桜リュウカ]

素晴らしい動画をありがとうございます。 水天宮前泊まりが懐かしいです。

[@R171-k8b]

旅行で利用した8500系は、この8506編成が朝ラッシュ終盤に待ち伏せして乗れた思い出の車両で、ちなみに最後に乗車した編成です。

[@takuya98791]

東急8500もよく、ここまで活躍してましたね 短命で、終えてしまう電車が多い中で、地方で沢山見れるようになりました 地方での活躍、応援してます

[@生涯獅子愛-z4v]

社員さんからも本当に愛されていたんですね 8606fを追っかけていて本当に楽しかったです お疲れ様でした今までありがとう また会える日まで…

[@msmsyaya1]

東急で1番好きな車両。5月末に恩田で8506f見た

[@なないろトレイン731]

幼少期に良く利用していて[快速][急行]が長津田までの運転だったことや、5＋5両の編成がいた頃から8500系は田園都市線で乗っていて特に思い出のある車両でした。 8506編成引退で幕車が完全に無くなりましたが、このような記録動画を出して頂きありがとうございます。 8506編成、今までありがとう チャンネル登録させていただきました。

[@chonmyaseizin]

いつも楽しく見ています、これからよろしくお願いいたします。

[@きんにくとまと]

素晴らしい動画ありがとうござます！！ とても寂しいですね…😢 仕方がないのですが。

[@R.K.0717]

今までありがとう！

[@onetwotreee30]

幕はやっぱりいいね👍🏼

[@須田祥史]

側面幕キレイにしてほしかった…

[@Menseki1jyonostyo]

須田祥史 ちょっと汚かったけどまぁ歴史だ

[@山県新之助]

素晴らしい、動画ありがとうあります🎵

[@tnos]

新玉川線沿線民としてほぼ同じ年に生まれ、幼少期から爆音を聞きながら過ごしてきた8500系が引退してしまうのはとても悲しいです。 引退するのは仕方ないですが、8500系の有終の美は是非とも原型スカートなし幕車の8506Fに飾ってほしかったです😢 無理なお願いですが思い出を手元に残せるよう、青ガエルのように東急さんの企画として8500系の模型を出して頂ければとても嬉しいです。

[@式雪蓮]

この電車を乗ってスタンプラリー行きましたね(平成初期は89駅という過酷) この電車と共に大人になりました。

[@小栗勲-t3k]

東急8500系の方向幕もとうとう見納めとなるんですね｡最初に投入された頃は先頭車の窓のゴムが灰色で､乗務員室窓も無く数年後に運転台窓(3分割式)が黒に変わり､非常用扉も換え更に乗務員室に監視窓が設置され､現在の様なスタイルとなりました｡ところが90年代後輩になると各表示器もLED化され､この8606Fだけは幕式を継続しました｡ちなみに昨年引退した同8590系(東武非直通車両)も表示器類は幕式で､私も昨年2月に半蔵門線管内で見かけ写真を撮り､写真を記録する鉄道ファンが結構いましたが､その同系も見かけた数日後に運用から去りました(恐らく長く無い事を知っての記録に違いありません)。

[@はーいしげっち]

高津に住んで頃、よく田園都市線乗ってたから、懐かしいわぁ。「快速」は、オレンジ地でしたね。

[@k.a8867]

なんで東急さんってKZbinのプロフィール画像未設定なんだろ。ロゴマークとかにすれば、皆さん信用して、視聴者やチャンネル登録者数増えそうだけど·····。 あとTwitterと同じように、チャンネルの名前に『公式』って付けるとかね😉 更なる知名度向上の為にも、ぜひご検討の程、宜しくお願い致します！！

[@あけぼの24]

アイコンロゴマークになりましたね

[@k.a8867]

あけぼの24系 アイコンはデフォルトのままですが、名前は『公式』がつきましたね🥺 これからも東急さんを応援してます！！！

[@k.a8867]

@@あけぼの24 ついにアイコンも東急電鉄のロゴになりました！！ありがとうございます！！

[@だゎあ]

視聴者の意見を取り入れてくれる(多分)なんて素晴らしい！！

[@user-sf1mue]

まあなんやかんや言ってる人がいますが、公式でこんな動画を出してもらえているだけまだありがたいんじゃないかと思いますし、そもそもこうやってコメント欄を開放しているような公式の動画もなかなかないわけですし。 会社の苦情を書ける公式(ましてや大手私鉄の)チャンネルなんてなかなか見たことがありません。

[@カレー味のうんこ-m8i]

この前中央林間でたまたま見て南町田まで乗ったなあ、、、まさか無くなるとは

[@kaipankitano9466]

8606F、とにかくお疲れ様でした！

[@ms14sjgf60]

おっ‼公式だ‼👍 いつも当たり前の様に、見掛けていた車両が居なくなるのは寂しいです。残りの8500は、末長く頑張って欲しいです。

[@kohacky2678]

8500系は大井町線でよくお世話になり、たまに田園都市線を使うと必ずといっていいほど8500系に当たってました。 本当に数が多かったのですが、今では幕式はLEDのみとなりましたが幕式も味があって良かったですね。 それと大井町線の9000系のシルバーシートに乗った時に蛾が止まってたのはいい思い出です。 さらにおととし2003fに乗ったのもいい思い出。 さらにさらに今年の2月に東横線のサスティナに乗ったのもいい思い出！ また今年中に8500系に乗りますね。

[@kirby2130]

この車両はかつて沿線だったのでよく見ました。昔の田園都市線をそのままに残してくれてるような感じで、好きです。引退したのは悲しいですが、地方への転属や保存をして欲しいですね( ˘ω˘ ) 東急さんありがとうございますっ

[@euforia_21]

方向幕の車両が消滅したのは大手私鉄の中で東急が初。1993年の2003F登場以来27年で置き換え完了。

[@とるでら]

乗ってたんだろうけど、撮影しなかったからもったいなかった～😭 ありがとう！8606F！

[@魔改造人間]

すずかけ台、つきみ野の表示はなくなっちゃってるんですね。快速長津田、快速半蔵門も。

[@kentokyo_tomy1252]

最近、８５２６Ｆも引退したようです。いつの間にか15編成になってしまいました。来年には姿を消してしまいそうな勢いですが、妻切り型東急8000系列は東急電鉄の象徴でしたね。８５０６Ｆの先頭車だけでも東急博物館に保存してほしいね。

[@芦原EXPチャンネルofficial]

8500のなかでも登場時の原型を一番とどめてる編成がこの時期に引退とは...もう一度見てみたかったですがもう会えない...しかしこういう動画を出してくれた東急さんには感謝です

[@不動明王界]

よく平日の朝に急行清澄白河行きや、朝の長津田駅で幕回しを見たなー

[@かいじヘンリー]

田園都市線で働いてきましたね。本当にお疲れ様でした。東急8500系8606F

[@Kumoi_10]

この編成を最後に東急電鉄から種別幕を除く幕式の車両とサークルKの車両が消滅したのであった。 おつかれ!8506F‼

[@まつもん-u1l]

「三越前」の幕だけ省略される事をちょっとだけ期待してしまいましたが、ちゃんと出ていますね。