【東京八王子線】建設中の八王子南バイパスをたどる（2021年7月）

国道20号 八王子南バイパスは、国道16号 八王子バイパスの「北野町」交差点と圏央道の高尾山ICを結ぶ幹線道路です。
東京都の都市計画道路 東京八王子線を構成する道路のひとつで、国道20号（甲州街道）のバイパスとして、2030年度の供用開始を目指し整備が進められています。
（2021年7月23日撮影）
【引用】
地図は地理院地図（ maps.gsi.go.jp/ ）を加工して使用
【八王子南バイパスの関連動画】
○建設中の東京八王子線をたどる
• 【都市計画道路】建設中の東京八王子線をたどる...
○八王子南バイパス 暫定2車線で開通（2015年3月27日）
• 国道20号八王子南バイパス 暫定2車線で開通...

[@yoshi10918]

このような記録は後世に残る貴重な動画となるでしょうね。二度とこの景色は見られないですね。 工事の進捗と共に更なる動画をお願いします🤲

[@jitensya37]

八王子南バイパスは1997年度に事業化されており、現時点では2030年度に開通予定です。 また、めじろ台グリーンヒル通り～町田街道 間については今後5か年程度（～2026年度）での暫定開通が見込まれています。

[@sfukuyo55]

管政権後の新政権で日本の公共投資財政出動により是非とも早期開通をして欲しい。東京都心部と西部を結ぶバイパスを太くすることの意義は大と思う。

[@mesorizo]

内容はさることながら映像の機能美を体現されているので、すべての動画を見て、これから投稿される動画を心待ちにする日々です。

[@ブリード加賀-e8m]

東八道路の用地買収に時間がかかりましたが、完成がみえてきましたね、東八道路と接続が完成すれば随分便利になるとおもいます。

[@hirosio2898]

八王子南バイパスがどこをどう通るのか興味があり、GoogleEarth を眺めては妄想していましたが この動画で高架／トンネル化などの状況を知り、なるほど！と納得した次第です。 まだまだ時間は掛かる様ですが、早く完成するといいですね。 毎々、素敵な動画をありがとうございます！

[@kerakeraism]

現在の甲州街道、車道狭い、交通量多い、歩道もボッコボコな上に激狭だから早く完成してほしい

[@パンタグラフ-p6z]

前から国道20号に4号や17号のように大幅に迂回するようなバイパスがなかったので開通すると効果は大きいでしょうね。

[@朱い猫-d6t]

地元すぎて浅川トンネル内を初めて知りましたw あそことあそこがつながるのかぁと脳内マップをフル回転で楽しませて頂ました

[@ミーンミン-e4d]

わかりやすい映像、センスのいいBGM…upお待ちしておりました。 京王線北野駅付近のあの場所が、今回扱ったバイバスの起点とは知りませんでした。なんかいつまで経っても進まない工事だなー、と思って見ていましたが、みなみ野経由で高尾山まで行くルートの一部だとは… upありがとうございました。

[@takumikou2]

北野駅そばの地元中学出身です。 けど30年くらい前からあまり変わってないですね。当時のバスは北野駅折り返しは少なくてほとんど八王子駅まで走っていましたのでよく通りました。

[@ntbko1111]

高低差が激しく高架からトンネルに入ったり、掘り割り区間の高尾線をくぐったり忙しいですねぇ

[@榊原伊織-y1z]

私はの生きてる時までには開通しているのでしょうか？52才です便利が何よりです❗皆様安全第一でお願いします😭✨

[@gohhashi6501]

高尾のトンネル、よくネズミ捕りやってますよね バイパス開通したら頻度が増えるのでしょうかね・・・

[@ryohei4439]

多摩地域は道路網が貧弱だから早く開通してほしい 東八道路も立体交差出来ればなぁ

[@nuevopinguino]

昔Google earth使って空撮っぽく八王子南バイパスを追った動画見たことあるなぁと思ってたら同じ人であった

[@renovatio-um9sd]

著作・製作:国土交通省 関東地方整備局 協力部局:相武国道事務所 ではありません。 個人の素晴らしい映像技術ならびに 入念な調査により製作されており、後世に残る記録映像としてお送りしております。

[@新肯定論]

完成まで、生きてるうちにはもう見れないのかなーww

[@yousp06]

とても分かりやすい動画でした。 この新バイパスは本当に待ち遠しいですね。 交通量多いですからね・・・

[@ケイン-u6q]

ちょうどバイパスの経路上にあった旧ラーメン二郎めじろ台店に何回か行ったことがあります。 大分前に移転しましたが、今は跡形も無く風景も変わってしまいましたね。

[@user-CUB-C75-CD]

今回も分かり易い動画に感謝、西方面のバイパスは沿道住民は欲しいでしょね。(神奈川県にも欲しい)

[@naoyukisasanami]

へえ、学生時代に２０号と１６号の交差するあたりに住んでました。こんなバイパスができてたんですね。荒井呉服店のあたりは確かにいろいろなベクトルが合流してすごいことになってました。

[@asaken1981]

将来の２０号線ですか。これで高井戸から高尾山まで全て新設されるんですね。

[@keiichi_main]

八王子南バイパスはトンネル区間が多いんですね。 全線開通までまだ10年くらいはかかるんですね…。 一方、東八道路は全線開通まであと少し(新府中街道～日野バイパス間が未開通)で、現在は都道14号になっていますが、開通後は国道20号の指定に変更されるのかな？

[@sfukuyo55]

数か月前、日野市役所に一体いつ貫通するか聞いてたところ日野市の財政が良くないので、あと十年は先でしょうと言われてしまいました。国または都の資金でなんとか進めて欲しいです。　経済効果も大きいので、新政権での経済力強靱化政策に期待したいです。

[@サンパチ-o4o]

Googleマップを見ても、予定地が既に広がっている箇所も有れば、まだまだ住宅地のままで手付かずの所がありますね🤔🤔

[@kagemusha250]

悪天候や積雪で度々通行止めになる大垂水峠にもトンネルを掘ってほしい。

[@ワダコウエイ]

医療センターから館町に降る坂の所25年前からずっと雑木林だった所だったのに随分変わりました。 館ヶ丘団地の外周と館町の中を走るのがマラソンコースでした。

[@fairymail3961]

全線開通すると新たな国道20号線へ衣替えするのでしょう

[@フォークスナイトグイド]

細かい説明ありがとうございます、 用地はかなり確保されているのを見るのですがトンネルが多いんですね、特に線路を横断するトンネルは工期が掛かるので完成するのはまだまだ先の話でしょうね

[@pochi_the_unknown_being]

この道路、かなり無茶な事やってますけど、出来たら出来たで私得なので早く出来てほしい（笑）

[@廃止-x7c]

お久しぶりです開通が楽しみですね

[@lotusford0120]

うわ～詳しい解説有難う御座います 八王子民ですが、用地買収終わってないところあるよなぁなんて思ってたんですが、 トンネルが多く使われるんですねぇ jitensya37さんはやはり自転車お好きですか？ 私もぜひバイパスを自転車で走りたいところですが、 トンネルや高架部分は、浅川トンネルと同じく走れないかもしれませんね・・・

[@applepie7548]

知らなかった、、あそこ資材置き場かなんかかと思ってた

[@masayan1219]

北野周辺のバイパスの起点部分は40年くらい前から用地が確保されていたのに、全然工事が進まなかったですよね💦 東八道路を含めた20号バイパスが完成に近づく日が来るとは夢にも思わなかったです✨

[@HIRO-rq6tx]

開通まではまだまだ先ですね。開通したとこで近隣住民は便利だが、 高尾から先の２０号が広くならないとねー・・・

[@kitasan_black178]

4連休明けの朝に投稿する媚びてない感じだいすき

[@kingstone9408]

マックとかいろいろできてほしい。このへんは駐車場付きのマックが少ない。

[@spoonybird8034]

みょうに細長い空き地やみょうに太い道路は、こんなふうに何十年後かにはつながって幹線道路になっていたりするものなんですね。 田町の業務スーパー付近や、浅川をはさんだ清川町と横川町の太い道を思い出しました。

[@自家用タイガージェット]

御陵甲の原線ですね。橋でつなげることを想定して作った道でしょうが、完成はいつになるのかな。

[@メインアカ-h3j]

これ前から気になってたんだけど、名前がわからなかったから助かる。

[@チャンネル坂井勝哉]

わーお

[@山口正-t1n]

新たにできるパイバス予定地は、住宅街が厭戦に広がっていることもあり、大半の区間は地下(掘割式)になると思います。

[@zorkerkinoko]

住宅街の映像、今はとても静かですが、工事が始まり開通するとそりゃもうすごい騒音と振動に悩まされることになります。 圏央道が家のすぐ近くに開通してその差に絶望してます。 便利になることはいいことなんですけどねぇ。

[@DetrimentalDerivation]

For 「つどいの森」, does つどい just mean "gathering" in the sense of a place that people generally gather like a park? Just curious while reading the subtitles, thanks for providing them.

[@spoonybird8034]

That's right.The word "集い" is a classical and sophisticated word and in modern times it is often used as the name of a facility or organization.

[@mascat_nekoneko12]

この道路有料になりますかね。ほとんど地下か堀割ですか~まあでもみなみ野辺りは夜景きれいかな~１０年後注目ですね

[@あり-h2u]

無料だと思いますよ

[@toshi197742]

医療センター前の道が開通すると、日中は運転手のお昼寝場所、夜はカップルのいちゃいちゃ場所がなくなっちゃうなぁ

[@C7lab_shark]

北野辺りは20歳の時に原付で配達行ってて3年と少しじゃあまり景色は変わらないですね、だいたいどの辺か景色見ただけで分かるのと 北野付近の完成予想がハッキリして来ました。 全線開通すれば北野街道のせせこましさも良くなるのかな、それとも完成する頃には交通量がまた増えて変わらなかったり(´-ω-`)

[@Choetsu-suu-p]

早く完成させて欲しい。

[@TShibu-o4u]

ゆりのき台の工事を真ん前でやってます。土日祝日を無視していやっていることがあります。官の特記仕様書に「良い」と書いてあるのでしょうかね。そうであれば住民無視、そうでなければ仕様書違反、誰にクレームを上げればよいのでしょう。

[@ミヤビミヤビ-c2g]

この道路を作る為に何軒かは立ち退いたでしょうね (´・ω・`)

[@MrJAPAN4649]

もちろん　ノー信号で作るんだろう？

[@atoztoztoa]

毎年動画を上げられていた松本ぼんぼん、今年も中止ですね…

[@smeeaiiastkw9383]

6:34ここは八王子竜泉寺のゆ

[@onepeacepray9414]

50年後のブラ〇モリで使われる映像がこちらになります

[@ariharasenpai]

なんで何もないんやろ思ってました

[@ぽっしー-p3q]

トンネル多めな感じ

[@JohnReiher]

It's like Tokyo needs more roads. Instead of finding ways to get people to use other means to get around, they just build another road, bulldozing down homes and dividing neighborhoods.

[@daisukematsuzaki2505]

Tokyo (and the rest of Japan as well) did not have enough roads in the first place. Japan entered the age of motorization in the 1950s without a modern road network designed for vehicle traffic. Instead, the vast majority of our highways were narrow dirt roads that dated back to the pre-modern era, when the primary mode of transport was to travel on foot or on horseback. (Unlike Europe and the US, Japan did not experience widespread use of horse-drawn vehicles prior to industrialization.) Explosive urban sprawl starting in the '60s (for example, the neighborhoods that you just saw in this clip) overwhelmed efforts to build networks to accommodate the growing demand as well as upgrade our road infrastructure to modern standards. In my opinion, we are just merely catching up; highway projects like this are long overdue. (Besides, Tokyo already has an extensive rail transport network.)

[@やふー-e4t]

北野とミニストップを真っ直ぐ行って細い道通る時、やけに寂れてる場所があるとは思ってましたがまさかバイパスができる予定とは…