東京メトロ日比谷線 発車サイン音全集(北千住～恵比寿)

[@Akki5114]

0:20 南千住(H-20) 0:37 0:54 三ノ輪(H-19) 1:11 1:27 入谷(H-18) 1:44 2:01 上野(H-17) 2:17 2:33 仲御徒町(H-16) 2:49 3:06 秋葉原(H-15) 恋するフォーチュンクッキー(AKB Ver.C) 3:23 恋フォVer.A 3:34 恋フォVer.D 3:49 恋フォVer.B 4:00 小伝馬町(H-14) 4:17 4:32 人形町(H-13) 4:48 5:05 茅場町(H-12) 5:21 5:38 八丁堀(H-11) 5:54 6:10 築地(H-10) 6:26 6:43 東銀座(H-09) 7:00 7:23 銀座(H-08) 銀座の恋の物語Ver.C 7:39 銀座の恋の物語Ver.A(2コーラス) 7:53 銀座の恋の物語Ver.D 8:10 銀座の恋の物語Ver.B 8:24 日比谷(H-07) 8:40 8:57 霞ヶ関(H-06) 9:15 9:32 神谷町(H-05) 9:49 10:05 六本木(H-04) 10:21 10:37 広尾(H-03) 10:53 11:10 恵比寿(H-02) 11:28

[@nakamisakari]

日比谷線は暗いイメージがあったけど、発車メロディで明るくなったような気がしますね。 どこかノスタルジックなメロディや明るいメロディなどいろいろあって楽しめますね(^^)

[@SaikyoLine20531]

メロディ化で雰囲気が明るくなったという意見、思ったよりもかなり多いようで驚きです。 東京メトロは各駅各ホームでメロディが違うので、個性があって面白いですよね。

[@カシオペア-g5u]

メロディ化してから一度も乗って無い…

[@ぴよちゃん-h6e]

まだ営団ブザーが聞ける駅 ・茗荷谷(丸ノ内線) ・北千住(日比谷線・千代田線) ・中目黒駅(日比谷線) ・中野(東西線) ・代々木上原(千代田線) 他にもラッシュ時だけ特殊扱いがある駅があるんだとか(詳しくはわかりませんが)

[@yamatetravel1943]

横須賀・ E217 銀座線渋谷と銀座だった気がします(いずれも平日朝ラッシュ時)

[@トローイ木馬]

特に千代田線北千住は高音が聞けますね

[@ptjgwpmgwg]

高音の営団ブザーならラッシュ時の丸ノ内線池袋駅で聞けます！

[@ぐしばやし]

銀座線の渋谷、新橋、日本橋は特殊扱いありますよ。(朝ラッシュ時のみ)

[@相鉄沿線民-p2h]

収録お疲れ様です。 日比谷線は、なかなかスピーカーの位置が悪いですよね。 密着が大変な北千住と中目黒にも、今後メロディが入るらしいので、苦労しそうですね…。

[@SaikyoLine20531]

ありがとうございます。 日比谷線に限らず、東京メトロ線内はスピーカーの位置が大変な位置にあるものが多いですね。。 中目黒はともかく、北千住は大変です。

[@pakkpk7393]

0:54 三ノ輪のタイムマシン、めっちゃいい

[@SH-iberia]

銀座線ご当地化後、車掌乗務路線のサイン音実証試験をしていた時ですね⇒旧秋葉原・旧銀座 整理ブザーは３秒鳴動で最適化されていたので、その秒数に合わせると、旧サイン音のようなラディカルな終止になります。 2010年に2015年までに全駅サイン音化（東日本大震災により延期、2014年に2020年延期決定）が決まってたのですが、これで全路線サイン音（一部は未達ですが）になったわけですね。なんというか、感慨深いものがあります。

[@SaikyoLine20531]

旧秋葉原と銀座はサイン音試験の意味合いもあったのですね。3秒でメロディと言うとおっしゃる通りになりますが、作曲者側の負担も考えた上での「7秒指定」なのかもしれません。 確かに感慨深いです。個人的には「東京地下鉄」の象徴と思っていたブザーが路線単位で聞けなくなり、寂しい感じもありますけどね。

[@SH-iberia]

@@SaikyoLine20531 全線導入決定は2009年5月でした…。訂正します。

[@松戸物語]

メトロの駅メロって千代田線もそうなんだが、曲名がその路線のラインカラーに関連した名前が多いよね。 今回導入された日比谷線にもいくつか見られるな。

[@kkkk_25]

日比谷駅の銀杏の下でが一番好き！一生聞いていたい…笑

[@防災無線駅メロ]

ほんとそれ‼︎日比谷線好き‼︎

[@ym1331]

メロディが導入されるだけで路線のイメージが変わりますよね。日比谷線は地下鉄サリン事件もあって暗いイメージがあっただけに

[@SaikyoLine20531]

メロディ導入、確かに雰囲気が明るくなりますよね。ブザー時代はどの路線もなにか暗いイメージがありました。

[@阪急1000系急行梅田行き]

秋葉原や銀座は変更されたのか。営団ブザーは何駅か残ってるしメロディ化は賛成ですね。

[@crown_sub4180]

希望の地へすこ

[@みちはる-f8k]

『手荷物をお引き下さい』って前あったっけ？他の路線では聞いたことあるけど。

[@honaka_404]

変わる前は「ドアが閉まります、無理なご乗車はおやめください」でしたね。

[@NTaK6117]

中目黒のブザー、ラッパから流れたんですね。 (だからNational小型で収録しても音が小さかったのか…)

[@SaikyoLine20531]

スピーカーからはドア閉め放送しか流れないみたいですね。 北千住も同様です。

[@lemonstrawberryeast]

秋葉原駅まさかのメロディー変更

[@阪急1000系急行梅田行き]

銀座も

[@Yuamaya1229]

小伝馬町A線の「いつもの店で」って曲、外苑前B線の「Ready To Go」とめちゃくちゃ似てる

[@どこにでもいてどこにもいない羊]

路線カラーもあってか暗いイメージあったけど明るくなりました

[@はく-l2n]

10:53 希望の地へ マツケんさん作曲！！

[@なすび-h2e]

自分は、人形町のそぞろ歩きが1番好きです4:32

[@hashimoto_8883]

秋葉原、銀座は旧メロの方が好きですね。 あと広尾駅2番線がカービィw

[@SaikyoLine20531]

旧メロのアレンジで、もうちょっと長いバージョンが個人的には聞きたかったですね。

[@さとこい-s1d]

希望の地はマツケンさんが作ってる、

[@mikama_9270]

銀座、どのあたりで収録されました？

[@SaikyoLine20531]

5番線は中目黒寄り、6番線は一番北千住寄りのスピーカーです。 下を向いているスピーカーが少なすぎて苦労しました。。

[@mikama_9270]

やっぱり人が少ない時間帯に行くのが無難ですかね？

[@SaikyoLine20531]

発車だけであれば頑張れば昼間でもなんとか録れそうですが、閑散時間帯のほうが環境はいいと思います。

[@mikama_9270]

ありがとうございます。

[@SaikyoLine20531]

いえいえ。 現在工事中で屋根がはがされているので、終わるのを待ってみるのもありかもしれません(いつ終わるのかわかりませんが)。

[@Otokoku_fukashi]

秋葉原の2番線はいつまでも音割れするんね…ｗ

[@SaikyoLine20531]

ずっと音割れしてるみたいですね…

[@あああ-h4b4w]

収録機材を教えてください。

[@SaikyoLine20531]

この動画内の音声は、大半がSONY PCM-M10とAT9944を組み合わせて使っています。

[@kttda]

秋葉原と行田のシンセ同じかな

[@とるでら]

日比谷線は静かな営団ブザーが多かったので、初めて乗った時は、暗い路線だな．と感じていました。 メロディー化して、前よりも、有楽町線みたいに明るくなりましたね。

[@SaikyoLine20531]

営団ブザーがまとまって聞ける路線が消えてしまったのは悲しいですが、これもまたこれで駅ごとに個性が出てて良いと個人的に思います。

[@とるでら]

@@SaikyoLine20531 そうですね。営団ブザーは、茗荷谷で聞けますよね。 確か茗荷谷は、地域住民の苦情で、発車メロディーをブザーにしたのですよね。

[@伊藤茄子さん]

押上東京スカイツリー前駅

[@敦賀研人]

北千住の日比谷線のブザーを収録しようとしたら、反対側ホームのスピーカーから流れていました。(例として6番線のブザーは7番線側のスピーカーから流れていました。)実際に僕もこのトラップ？に引っかかりました。(苦笑)

[@ryohei_TASHUMI_OTAKU]

乗り換えのは？

[@Murakami_225]

タイムマシンw

[@ryohei_TASHUMI_OTAKU]

アキバ一番線2連になってる

[@wadoTI01]

現在と旧型の恋フォがあるからよ

[@crown_sub4180]

4:48打ち返し？w

[@りろ-v7g]

2回扱いです

[@crown_sub4180]

@@りろ-v7g ありがとうございます

[@pakkpk7393]

0:54 三ノ輪のタイムマシン、めっちゃいい