DİNGİL ASKIYA ALMA EN BASİT ŞEKİLDE APARATLI ANLATIM

  Рет қаралды 23,563

CERYANCI YOLLARDA

CERYANCI YOLLARDA

Күн бұрын

Пікірлер: 115
@cemaldemir7395
@cemaldemir7395 Жыл бұрын
Helal olsun abi size bukadar bilgiyi bu kadar guzel ve anlaşılır bicimde anlattığın için teşekkür ederiz
@serkancekic1350
@serkancekic1350 2 жыл бұрын
Zafer abi gerçekten altın değerinde bilgiler bizlere veriyorsun Emeğine sağlık.
@necativergili9911
@necativergili9911 2 жыл бұрын
Güzel fikir. Tebrikler zafer usta. Yoksa halen körük hortumu büküp duracaktik. Ustalara inşallah bunu anlatabiliriz de yaparlar. Bazı tamirciler şirketlerde oz llikle angarya olarak görüyorlar böyle seyleri malesef. Kolay gelsin. Sspanzetle uğraşmak yok artık. Kolay gelsin usta.
@cengizylmaz6286
@cengizylmaz6286 Жыл бұрын
Zafer kardeşim vermiş olduğun bilgi gerçekten çok kıymetli bilene teşekkürler
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda Жыл бұрын
Eyvallah
@ismailakbaba6790
@ismailakbaba6790 11 ай бұрын
Bilgi için teşekkürler, sen bu işi çözmüşsün Zafer kardeş.
@ONURCEBECİ16
@ONURCEBECİ16 2 жыл бұрын
Çok güzel ve anlaşılır bir şekilde anlatmışsın abi. Çok teşekkür ederim.
@İlhanAYDlN
@İlhanAYDlN 4 ай бұрын
Okul kur bu işin öğretmenliğini yap abi. O derece güzel anlatım.
@oktayozatay662
@oktayozatay662 2 жыл бұрын
Bravo kardeşim mühendistlik harikası yapmışsın bunu üreticiler görmeli bence , tekrar tebrik ederim
@yasinbal1143
@yasinbal1143 2 ай бұрын
Hayatında tır direksiyonuna sadece 15 dk.oturrmuş 10/15 km sürüş yapmış biri olarak yazıyorum,dorsenin d sinden anlamayan bir adamken,problem anında dingile nasıl müdahale ediliri sayen de öğrenmiş oldum üstad, Teşekkürler.Bu aralar tır a merak saldım bakalım,hayırlısı artık.Bilgi güçtür 👍
@musasahin2684
@musasahin2684 2 жыл бұрын
TEYORİK ANLATIMINIZ ÇOK İYİ. ANLAMAMAK MÜMKÜN DEĞİL.
@alicemalylmaz5318
@alicemalylmaz5318 2 жыл бұрын
izlemeden beğeniyorum sonra izliyorum çünkü boş laf yok her şey yararlı dolu dizgin devam ceyran cı zafer kardeşim allah yar ve yardımcın olsun...
@ercanerylmaz4826
@ercanerylmaz4826 2 жыл бұрын
Abim eline emeğine sağlık anlatımın harika izleyen herkes teorik bilgi sahibi oluyor bide görsel anlatımlı yaparsan hem teorik hem pratik bilgi sahibi olacağımıza inanıyoruz
@onderyuksek2205
@onderyuksek2205 2 жыл бұрын
Abi sana çok teşekkür ediyorum çok güzel bir fikir senin sayende bayağı bir eziyetten kurtulacağız çok teşekkür ederim Allah yolunu bahtını açık
@leventkuzu5653
@leventkuzu5653 2 жыл бұрын
Usta mikrofon olayına gülmek ten bayıldım ya.😄
@yilmazbakkaloglu127
@yilmazbakkaloglu127 2 жыл бұрын
Orta dingili de kaldırmak çok faydalı bir bilgi ...dorse firmaları gerekeni yapar umarım...teşekkürler Zafer kaptan...
@school1733
@school1733 2 жыл бұрын
Kanunda yasak.
@Osmaneksi35
@Osmaneksi35 Жыл бұрын
Valla abi ilaç gibi bilgi biz de 4 araç var hemen babamı ikna edip bu sistemi kurdurcam inş.👌😊
@mustafaertuzun
@mustafaertuzun Жыл бұрын
Zafer seni devamlı seyrediyorum muhteşem anlatıyorsun Ben ne yorum yazacağım bilmiyorum Kelimeler bulamıyorum
@muzo5473
@muzo5473 2 жыл бұрын
Güzel fikir zafer abi,kolay gelsin.
@halilkorkmaz725
@halilkorkmaz725 2 жыл бұрын
Güzel bilgilerinden dolayi teşekkür ederiz elinize sağlık abi saolasin
@serifkarabacak2519
@serifkarabacak2519 2 жыл бұрын
Bayağı faydalı oldu diline sağlık ustam...
@gurkanmetin7515
@gurkanmetin7515 2 жыл бұрын
Abi tebrikler güzel fikirler veren yol gösteren abisin saygıyla selamlıyorum seni
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
Eyvallah kardeşim sagolasın
@sedatkeskin7826
@sedatkeskin7826 2 жыл бұрын
Emeğine sağlık.iyi yolculuklar.
@mehmetercanturk2344
@mehmetercanturk2344 2 жыл бұрын
Teşekkürler Zafer Abi.. Bu videoyu bekliyordum söylediğinden beri. Herzamanki gibi faydalı bilgiler içeren bir video daha senden 👍👍Emeğine sağlık, çok teşekkür ederim.. En kısa zamanda yapacağım aparatı .
@cilekesemin9103
@cilekesemin9103 2 жыл бұрын
MERHABA kolay gelsin yolların ve yılların tecrubesini tecrubesini. Konuşturdun varol olasın. Abi ALLAH a emanet CAN ERZİNCAN DAN ÇİLEKEŞ EMİN
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
Sagol kardeşim sagolasın
@mahmutdemirbay
@mahmutdemirbay 2 жыл бұрын
/// abi mükemmel bilgiler ağzına sağlık kaptan ///
@birkantok4703
@birkantok4703 Жыл бұрын
Anlatım güzel teşekkürler yalnız eksikler var şöyle çoğu dingil de süspansiyon korukleri birbirlerine bağlantılı yani hava girişi korlediginiz zaman diğer koruklerede hava gitmez o yüzden korleme işlemi körük üzerindeki T sökülüp 32 lik bir somun ile korlenmeli ki diğer koruklere hava geçişi sağlansın
@ekremozturk7687
@ekremozturk7687 2 жыл бұрын
Emeğinize sağlık
@osmansaygn6777
@osmansaygn6777 2 жыл бұрын
Emeğinize sağlık aydınlattınız yine bizleri.
@irfan3436
@irfan3436 2 жыл бұрын
İşte beklediğim video. 😃 teşekkür ederim Zafer abi.
@constructionengineerteacher
@constructionengineerteacher 2 жыл бұрын
Faydalı bir video teşekkürler.
@murattur1151
@murattur1151 2 жыл бұрын
Teşekkürler kardeşim hayırlı işler
@fikretyazc5133
@fikretyazc5133 2 жыл бұрын
Dorse yapan şirketlere duyurmak gerekir. Fikir çok güzel. Çok pratiklik sağlar. Yolda lastik yapmaktan ve tehlikelerden şöför kardeşler korunur. Git müsait yere orada işini gör. Süper.
@egem555
@egem555 2 жыл бұрын
Diline sağlık abi
@alikirli6026
@alikirli6026 2 жыл бұрын
Teşekkür kardeşim ağzına sağlık
@batuhanylancal2735
@batuhanylancal2735 2 жыл бұрын
Ceryanci yeni video bekliyoruz nereledesin
@mustafakoroglu8144
@mustafakoroglu8144 2 жыл бұрын
Selam kardeşim verdin yine ceryanı ceryansızlara 🤗almanya soest ten selam olsun 🤗
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
Işık olabildiysek ne kadar güzel
@erkutaltntas3407
@erkutaltntas3407 2 жыл бұрын
Kolay gelsin
@semihsaroglu8330
@semihsaroglu8330 2 жыл бұрын
Emeğine sağlık abim yarım saat boşa geçsede iyi toparlamışsın navigasyonda otomatik heralde🙈😂😂
@kubilaykarasu
@kubilaykarasu 2 жыл бұрын
Selamlar sevgiler üstad..
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
Aleyküm selam kardeşim
@muratbyfdn6284
@muratbyfdn6284 2 жыл бұрын
Tecrübe parayla Satın Alınmaz Yaşanır Hayırlı İşler Meslektaşım
@yusufkeskin6011
@yusufkeskin6011 2 жыл бұрын
Bildirim gelir gelmez izlemeye başladm usta
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
İyi seyirler paylaşırsan sevinirim daha çok kişi faydalansın
@muratgun6133
@muratgun6133 2 жыл бұрын
Bilgilendirme için teşekkürler Zafer Kaptan 👩‍✈️ Aparat fotoları olsaydı daha güzel olurdu Kazasız belasız seferler
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
İzine gidince inşallah
@17tmn17
@17tmn17 2 жыл бұрын
Ustalara selamlar 🖖.. Reis bunu anladım ama görmeden yapamam.. Bir fırsatta göster lütfen 🙏… 💚💚💚…..//
@PetEng
@PetEng Жыл бұрын
Merhaba, arkada 8 lastik olan kamyon, 4 lastige dusurulebilir mi, arac karavan olacak
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda Жыл бұрын
Ic lastigi iptal edebilirsin ama.yasal durumu bilemem
@a.latifozbek7741
@a.latifozbek7741 2 жыл бұрын
Olmaz olurmu abi 10 numara 5 Yıldız bir video daha olmuş emeklerine sağlık abi
@okanozturk6516
@okanozturk6516 2 жыл бұрын
Zafer abi hayırlı işler ars pet te başladım işe geliyorum nasipse peşinden
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
Hayırlı olsun orada Ramazanı bul lakabı ayarsız ona benim selamımı söyle deki beni sana emanet etmiş de
@LuKa53569
@LuKa53569 2 жыл бұрын
Körüklere Almanca da Luftfederung Luft =Hava Federung = yay demek birleşimi hava yayları gibi bir anlamı var Kolaylıklar versin Rabbim.
@school1733
@school1733 2 жыл бұрын
Hocam, 2 aks kaldırma yasak ama, bilginiz olsun.
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
Yasak ama dunya kadar araba 2 aks da kaldirma var
@umitakca6276
@umitakca6276 2 жыл бұрын
Zafer kaptan çok faydalı video olmuş eline diline saglik lakin orta dingil tamam onu bu şekilde sorun oldumu kaldırılır lakin arka dingilde problem olursa onu kaldırma durumu oluyormu. ( bu arada daha başlamadım öğreniyorum sayenizde bu işi.)
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
Arka ya yapmazlar düymeli olamaz dediğim sistemle her dingil kalkar
@sahapdeger9104
@sahapdeger9104 7 ай бұрын
Selamun aleyküm usta ben bişey anlamadım yükün hafif olduğu için ön dingilim otomatik kalkıyo kantarlarda sıkıntı oluyor kalkmaması için ne yapmalıyım
@sahapdeger9104
@sahapdeger9104 7 ай бұрын
?
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 7 ай бұрын
Manuele cevirt
@hakanguney4159
@hakanguney4159 2 жыл бұрын
Abi parlayan dingilin karşısınıdamı kaldırcaz yoksa sadece patlayan lastiğin dingilinimi
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
Karsiyida kaldirman en sagliisi
@hakanguney4159
@hakanguney4159 2 жыл бұрын
@@ceryanciyollardaabi cok tesekkur ederim bide sorum olacak abi bu navigasyon olarak igonun orjinal surum almayi dusunuyorum yani telefonda kullanacam fakat tir kamyon ayrimi yok neticede bizim kopruler buyuk sikintimiz ne onerirsin navigasyonda
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
Paran varsa garmin i tek gecerim
@hakanguney4159
@hakanguney4159 2 жыл бұрын
@@ceryanciyollarda abi cok para oda bu igo icin ne dersin orjinal play storeden yuklicem ve orjinal kullanacam garmin baktim ama cok para be abi
@franksefa.s11
@franksefa.s11 2 жыл бұрын
👍👍
@ramazangilo5108
@ramazangilo5108 Жыл бұрын
Abi benim 440 reno var yolda giderken acayip kupa vurduruyor belimi kiracak nerdeyse neyden yapar acaba hele bozuk yolda zipliyor
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda Жыл бұрын
Kabin koruklumu muhtemelen kabinle alakali sorun vardir
@ramazangilo5108
@ramazangilo5108 Жыл бұрын
@@ceryanciyollarda kabinde 4 adet körük var 2 on 2 arka
@ramazangilo5108
@ramazangilo5108 Жыл бұрын
@@ceryanciyollarda bide jak dan hava kaçırıyor az ondan olabilirmi
@arifkizildag287
@arifkizildag287 2 жыл бұрын
Helal zafer ağa 👋👋⛄
@İlhanAYDlN
@İlhanAYDlN 4 ай бұрын
Anladım başkanım
@muruvetakaner827
@muruvetakaner827 2 жыл бұрын
Tır için hangi navigasyonu tavsiye edersiniz
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
Tomtom garmin veya orj igo
@a.latifozbek7741
@a.latifozbek7741 2 жыл бұрын
Neyse sıkıntı yok daha önceki videonda anlatmıştın frenleri körleme videosunda vardı ordan alırız sıkıntı yok
@selinatesates9707
@selinatesates9707 Жыл бұрын
Sende yokmu abi çift taraflı demirden. Keşke gorterme imkanın olsaydı
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda Жыл бұрын
Ogun sartlarinda ekipmanim tanimda yoktu
@yunusoktem663
@yunusoktem663 2 жыл бұрын
S.a Zafer kaptan tablet e hangi navigasyon programını yükleyelim TomTom ıgo ve sayre radarları gösteren, yolu tır için tam doğru gösteren Teşekkürler.
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
Kaçak yükleme oluyor muhtemelen tablete yuklenen onlarda radar vs göstermez ıgo da iş görür
@fatihkutlu5228
@fatihkutlu5228 2 жыл бұрын
👀👐👀👐👀👐
@arifatasoy6093
@arifatasoy6093 2 жыл бұрын
Demek ki her işin bir püf noktası var 🤔
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
Beyin bedava
@fatihkutlu5228
@fatihkutlu5228 2 жыл бұрын
🎯🔱🎯🔱🎯🔱🎯
@bayrambektas9862
@bayrambektas9862 2 жыл бұрын
Bu işlemi dingilin iki tarafınada mı uyguluyoruz abi.
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
Evet
@emrahince7380
@emrahince7380 2 жыл бұрын
👍👍👍🖒🖒🖒👍🖒
@kamilberkman689
@kamilberkman689 2 жыл бұрын
Şirket bu sistemi yapmasa bile yanında kıstırmalı kanca bulundurmakta fayda var.
@ahmettokus1924
@ahmettokus1924 2 жыл бұрын
///🌹😎🤲
@mehmetercanturk2344
@mehmetercanturk2344 2 жыл бұрын
Bu arada kaçlık demir kullanayım aparat için?
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda 2 жыл бұрын
Kalın tırtırlı inşaat Demiri de olur kamyon kasa baglantı u derletide var kafana göre işte ince yapmada
@mehmetercanturk2344
@mehmetercanturk2344 2 жыл бұрын
@@ceryanciyollarda Eyvallah abi. Tekrar teşekkür ederim 👍👍🙋‍♂️🙋‍♂️
@salim1979salim
@salim1979salim 2 жыл бұрын
Niye kiriko vurup lastik sökülmüyor bu kadar uğraşılacağına bilmediğim için soruyorum
@yasinseyhun3368
@yasinseyhun3368 2 жыл бұрын
👏👋
@constructionengineerteacher
@constructionengineerteacher 2 жыл бұрын
👍
@emrekabuk7023
@emrekabuk7023 Жыл бұрын
Hocam ilk olarak her bir dingil in 9 ton tasima kapasitesi olduğunu belirtmemişsin manuel dingil kaldirma bağlattığın zaman 20 ton yuk varkende cift dingil kaldirip devam edenler var mazot,lastik..vs den tasarruf kopru ucretinden kacmak icin fakat bunlar dingil kayıklığina sebep oluyor sonrasinda dorsem yamuk gidiyor demeye basliyorlar lastikler is kisimlardan yemeye başlıyor. Aparata gelince mantikli dusunmussun yolda kalma durumunda hayat kurtarir ama manuel dingil kaldirma bence gerek yok arac zaten tonajini gorunce indiriyor ve genelde dorselerin yapisina gore istedigin zaman indirebiliyorsun on dingili.
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda Жыл бұрын
Dusuncenize cok katilamiyacagim ama saygi duyuyorum bana gore manuel dingil kaldirma karda buzda hafif tonajda kalkmis dingille yere tutunma azalacaktir fakat manuel ile dingili basarsaniz karda buzda bur nebze olsun tutunma artacaktir uzun inislerde roterdar yoksa fren diger dingillerle de paylasilir inislerde indirmek mantiklidir bunu daha bjr suru misalle cogaltabilirim
@yunuskahraman1701
@yunuskahraman1701 Жыл бұрын
Adam ya seni yurt içi yurt dışı tırcılar konfederasyonu başkanı yapmaları lazım😂
@ademozcetin7111
@ademozcetin7111 2 жыл бұрын
/😊
@recepbingul1411
@recepbingul1411 2 жыл бұрын
Dost, işi sadece direksiyon zannedenler i soğutacaksin işten. Maalesef bu işlerde bu tür çözüm leri şoför halletmek zorunda, tabi aşan durumlar da ne yapılabilir yabancı memlekette bundan da bahsedersen iyi olur.. yurt içinde bir şekilde çözüm bulunur da yurtdışında şoför ü aşan arızalı durumlara nasıl bir prosedür uyguluyor şirketler. Kolay gelsin. Rastgele
@sahapdeger9104
@sahapdeger9104 7 ай бұрын
Arkadaşlar yorum yapmışımda size zahmet bilgisi olan varsa yazabilirmi
@muhammeddemir4709
@muhammeddemir4709 2 жыл бұрын
Baktım olmayacak videoyu yaza çekeceğim 😂😂
@zafertorun292
@zafertorun292 10 ай бұрын
....
@Sprout_studio_187
@Sprout_studio_187 2 жыл бұрын
///
@reisertankara06.37
@reisertankara06.37 Жыл бұрын
Yorumladignız parcanın fotografinida videonun içerisine slaytlasaydiniz fena olmazdı sürücü kardas. Yeniden duzenleseniz iyi olur. Daha eğitici öğretici olur.
@ceryanciyollarda
@ceryanciyollarda Жыл бұрын
Herseye zaman bulamiyorum zira isimin arasinda hobi olarak video cekiyorum asiri emk ve zaman gerektiren bir is firsat olursa neden olmasin
@MrMORCA-tw3qk
@MrMORCA-tw3qk 2 жыл бұрын
..
@ibrahimgumus2021
@ibrahimgumus2021 2 жыл бұрын
/
@drtrucker41
@drtrucker41 2 жыл бұрын
👍👍👍
dorse sökmedeki yanlış/önemli bilgi sonuna kadar izleyin
10:07
CERYANCI YOLLARDA
Рет қаралды 13 М.
Quando eu quero Sushi (sem desperdiçar) 🍣
00:26
Los Wagners
Рет қаралды 15 МЛН
SPANZET BAĞLAMA ÜST ÇATI AÇMA GÜMRÜK HALATI TAKMA
12:00
Taha Albayrak
Рет қаралды 59 М.
Kamyonda Dingil Nasıl Kaldırılır?
3:43
Ali Kaptan
Рет қаралды 3,2 М.
Ağır Vasıtalarda Dingil Neden Kaldırılır? | Doğru Bilinen Yanlışlar!
42:31
YAĞ BAKIMI-DÖNÜŞ YÜKÜ SARDIM-İNEGÖL RAMPALARI #tır
39:37
Antalya’dan yüklediğim domatesleri Polonya ya teslim ettim
12:02
Sultan özdemir
Рет қаралды 196 М.
Vdo 2.1 takograf ekranları anlatımı
13:13
Bünyamin uzel
Рет қаралды 119 М.
tırda  yakıt tasarrufu etkenleri bide benden dinleyin
25:43
CERYANCI YOLLARDA
Рет қаралды 18 М.