動力、懸吊協調都滿分!KYMCO RTS R 165評測 加速比135快多少?『開啟字幕』

  Рет қаралды 44,756

SUPERMOTO8 超級摩托幫

SUPERMOTO8 超級摩托幫

Күн бұрын

Пікірлер: 258
@SUPERMOTO8
@SUPERMOTO8 8 күн бұрын
建議大家都親自體驗一下 RTS R165試乘活動資訊 reurl.cc/Q5Lq45
@吉祥如意-b2f
@吉祥如意-b2f 7 күн бұрын
黑框比較好看
@ccccc9980
@ccccc9980 7 күн бұрын
這台會孤輪就沒人說危險 JET怎麼就一堆人在那邊說話 何況大魔王那時還是有特技成分在 太多雙標了吧
@賴調燦
@賴調燦 7 күн бұрын
都先觀望啦 反正這家就是先看前面除BUG完才能騎到完全體
@dennyshen7188
@dennyshen7188 7 күн бұрын
對這台車廣告文案超級感冒 沒有跑過TSR,但一直用賽道而生根本吃豆腐 135自己本身也是定位街跑,調教上來說操控也還輸勁戰一大截
@馮元元-q8p
@馮元元-q8p 7 күн бұрын
等了幾個月了,今天終於看到165試駕評測!介紹得很詳細👍
@21207ss
@21207ss 8 күн бұрын
精彩了他的對手就是SL很明顯,但必須說引擎到外觀都是是全新設計好看。新尾燈很簡約,黑白配色跟紅色拉線好看。很快能看到很輕快的165速克達😊
@N54B30T
@N54B30T 7 күн бұрын
老實說,那個ISG技術(又稱混合動力,我記得好像是本田的技術)在對岸有測試過,沒有啟動盤的拖累,動力的確是有差一點點,但是小排氣量差不大啦,可有可無的增加馬力,(也就是說利用電盤跟內仁來啟動,(直徑比原本大很多)啟動後用大伏特電力繼續維持曲軸運轉,不同的是有馬達的啟動後就不管,當然造成曲軸的負擔)但是…………原廠並沒有說,修起來的話……,可是讓你笑不出來的呦!😢(路過的Tigra251車主)
@senlanguna
@senlanguna 7 күн бұрын
有啟動馬達的車,不會造成曲軸負擔,啟動盤類似腳踏車後輪的飛輪。沒有啟動馬達的機車,電盤越大,磁阻越大。
@N54B30T
@N54B30T 7 күн бұрын
​​​​​​​​​​@@senlanguna沒錯!電盤越大,磁阻越大,所以小排氣量提升馬力有限!必須將電流提升至48V才行,發動後啟動盤就脫離了,但是曲軸必須背著啟動盤轉動而造成動力流失,而混合動力方式為利用碳刷馬達驅動曲軸在轉動,並不需要啟動盤,方式不一樣!但是來了…………,如果老化造成電力不穩或衰退?(浸水或摔車或老化)需要更換時(尤其是光羊的品質……),那車主真的會笑不出來的😂😂😂
@dadongoogo
@dadongoogo 7 күн бұрын
@@N54B30T連ISG是無刷馬達都不知道 還那麼長篇大論
@N54B30T
@N54B30T 7 күн бұрын
​@@dadongoogo 真的呦?你看不出來有人不知道嗎?你不覺得你的言論是罵到那些不知道的人嗎?
@21207ss
@21207ss 6 күн бұрын
但他有一張圖有說重車等級的壓力器在引擎上面。而且通常曲軸會壞處決你的右手。
@superbike200
@superbike200 8 күн бұрын
會不會又是媒體特調車?
@多情-g6l
@多情-g6l 7 күн бұрын
有開放試騎
@tonjason8504
@tonjason8504 7 күн бұрын
@@多情-g6l當初那台車也有..
@wc-gw3zt
@wc-gw3zt 7 күн бұрын
​@@tonjason8504跟drgbt 2一樣
@江欽瑞
@江欽瑞 7 күн бұрын
別問你會失望!當然也不會告訴你,甚至這些媒體也不知道。
@LOK-ce2xj
@LOK-ce2xj 7 күн бұрын
莫忘KRV媒體試乘會唷😂😂😂😂
@一翰林
@一翰林 7 күн бұрын
135騎過就知道那個ISG微乎其微 根本沒有那麼大的用處 拿來推廣也是好笑
@Wewelam
@Wewelam 7 күн бұрын
不知道油耗會是如何呢XDDD
@BelloLiao
@BelloLiao 7 күн бұрын
就1級啊!官網有公布
@wc-gw3zt
@wc-gw3zt 6 күн бұрын
​@@BelloLiao 我剛剛去看才發現有貼了
@BelloLiao
@BelloLiao 6 күн бұрын
@@wc-gw3zt 光陽行銷要加油啦!
@huang78728
@huang78728 4 күн бұрын
一級油耗😎 一直耗油🧐
@bikerwei
@bikerwei 8 күн бұрын
沒想到原廠 RTS165 原廠車就有這樣成績, 真的很快! 我自己的七期 DRG, 電腦全套傳動, 排氣管全都改了! 測試一樣用儀器: Qstarz 加速 0-100m: 7.224秒, 末速: 78.39 加速 0-50km: 3.232秒 DRG 測過最好的一次數據, 全都輸原廠 RTS165 哈... 有機會也想去試乘看看!
@Yellow-xs2xk
@Yellow-xs2xk 7 күн бұрын
沒有什麼比輕量化更好的改裝了
@user-grace519
@user-grace519 7 күн бұрын
快不是消費者買車唯一的考量~ 看看隔壁棚pgo tig就知道了....
@施政宏-c6r
@施政宏-c6r 7 күн бұрын
@@user-grace519 這台顏質中上,比DRG更適合雙北通勤+假日小跑?
@多情-g6l
@多情-g6l 7 күн бұрын
​@@user-grace519不然另外一羊,就不會說翹孤輪,快不是唯一考量,可是最現實也最基本😂
@N54B30T
@N54B30T 7 күн бұрын
​​​@@user-grace519不能這麼說啦!你去問那些買大型重機的為的是什麼?速度快還是很有用的,至少這個綠燈我可以過,你不能過就有差啦!
@許華-b1t
@許華-b1t 7 күн бұрын
白車配的輪框 不是黑色的嗎 發表的時候也是黑色的 發布預售的時候也是黑色的 宣傳也是黑色的 結果突然改白色??? 會不會有預購的人 領車當天領到一台完全不一樣的車....
@張圳富-q2q
@張圳富-q2q 7 күн бұрын
黑色框比較好看耶,官圖何時改的?
@XxXx-ps5qr
@XxXx-ps5qr 7 күн бұрын
感謝三癢 讓光癢有壓力....消費者福音
@21207ss
@21207ss 6 күн бұрын
完全不一樣的東西…隔壁SL還在用舊引擎調水冷,RTS已經用新引擎跟輕油電了。而且外觀也是新造型
@slovef4672
@slovef4672 4 күн бұрын
158只是增加cc,調整傳動啊😂
@chiou1220
@chiou1220 7 күн бұрын
希望加個雙碟版鑰匙版價格可以再優惠,蠻多人不需要abs,tcs
@ãšćā-d1w
@ãšćā-d1w 8 күн бұрын
喜歡獠牙尾燈耶,可惜165拿掉了,應對明年的勁戰7代即將來臨,看起來光陽起手式不錯👍
@paullin28
@paullin28 7 күн бұрын
真假,7代戰來了?還是125cc?
@akalfa8048
@akalfa8048 7 күн бұрын
@@paullin28 理論上是該到產品大改款週期了
@lesliezhang4718
@lesliezhang4718 7 күн бұрын
​@@paullin28據說也會發表155版本
@jack2379
@jack2379 8 күн бұрын
135車主的我表示 未來會升級165套缸
@BIBLE小馬
@BIBLE小馬 7 күн бұрын
整部片背景一直有碰碰碰的聲音 到底是背景音樂還是環境噪音?
@大冠鷲-w1q
@大冠鷲-w1q 8 күн бұрын
精彩,緊湊,一氣呵成
@lovesho19
@lovesho19 8 күн бұрын
...都0~80公里/小時, 我更有興趣是0~100公里/小時,較能知道傳動的調教是偏加速還是尾速。 應該是受限廠商限制關係不給測....可惜了。
@CH-ni9mc
@CH-ni9mc 7 күн бұрын
後土除可以自行增減,好創意!感謝阿Ben提醒。
@黃煜倫-k9f
@黃煜倫-k9f 7 күн бұрын
某魔王怎麼沒出來孤輪 上次不是有一台動力太強騎到孤輪😏
@yfkuo3166
@yfkuo3166 7 күн бұрын
結果 : 會孤輪的158, 加速還不敵 不會孤輪 的TIG. 那個孤輪 ? 根本是做秀 娛樂 騙人的
@POKIYA302
@POKIYA302 7 күн бұрын
ISG增加的那一點點感受,修起來會讓你笑不出來(看看同場的大樂)...
@qk76
@qk76 8 күн бұрын
若我買這台車,那后土除肯定要改掉,還有那輪框也要烤回黑色,不然比135還醜...
@多情-g6l
@多情-g6l 7 күн бұрын
這好像掛試車牌
@kevin820605
@kevin820605 7 күн бұрын
這台黑色 蠻帥的!!
@isgpjackyful
@isgpjackyful 7 күн бұрын
好帥的車,等等去看實車
@冬駿月
@冬駿月 8 күн бұрын
尾燈能不能改回135一樣 165尾燈跟New VJR有點像
@loliliumlee223
@loliliumlee223 7 күн бұрын
165的尾燈辨識度...個人感覺是降低的 還真的有點像NEW VJR125...
@Alexander-wx7xv
@Alexander-wx7xv 6 күн бұрын
@@loliliumlee223我覺得這台真的很像水冷vjr哈哈
@金-u2n
@金-u2n 7 күн бұрын
不知會不會有殘酷對決 SL 158
@syc_3655
@syc_3655 7 күн бұрын
不會,小老婆不太會拍三陽輸的狀況
@ennan5265
@ennan5265 7 күн бұрын
一定有的......
@多情-g6l
@多情-g6l 7 күн бұрын
​@@syc_3655你真內行,先前有很多人敲碗,叫她拍土龍二,跟TIG殘酷,他都沒有反應😂😂
@大大-123
@大大-123 7 күн бұрын
三陽從來不在速度上贏 只在銷售量上贏對手 所以就算比⋯⋯輸了也無妨🤭🤭🤭
@大大-123
@大大-123 7 күн бұрын
@@多情-g6l不然你推薦一台光陽的車有賣贏三陽的車給我看一下 笑你推薦不出來喔😂😂
@pipis5240
@pipis5240 7 күн бұрын
想聽行車紀錄器的部分 側邊好像也有?
@akalfa8048
@akalfa8048 7 күн бұрын
我覺得最可惜的就是那個很漂亮的尾燈被裁切了一大段 獠牙像被鋸斷一樣還留了一點點根部 那一小點突出來強迫症看了很不舒服啊哈哈哈 不知道是不是成本考量 減少燈具面積降低成本
@阿義-y2o
@阿義-y2o 7 күн бұрын
那個獠牙式尾燈 其實應該是沒切! 165版本 應該只是下面那塊 黑色塑膠板設變 改變造型 把那兩根牙遮住而已~ 你可以再仔細看一下! 沒意外 如果165換成135的後牌照架組 那兩根獠牙 應該就可以還原重現了~
@king883828
@king883828 7 күн бұрын
G6車主許願小改款時,加上下方掛鉤、椅墊自動彈起、G6好用的手拉飛旋踏板、車廂也該大過G6吧,這樣這台車就完美了。拜託快改版😂😂😂
@quic12345
@quic12345 7 күн бұрын
5:54,RTS R165 馬力重量換算下來是7.8125, 但TIG 7.58比較好,報導是否誤導??
@陳聰杰-k8t
@陳聰杰-k8t 7 күн бұрын
你會不會算錯啊,RTS165車重125公斤馬力16.8匹,馬力重量比是7.440才對。
@huangchen9768
@huangchen9768 7 күн бұрын
把三陽158全部電一輪
@ggfgaker
@ggfgaker 7 күн бұрын
TIG 也把三陽158全部電一輪,銷量還是輸慘慘
@huangchen9768
@huangchen9768 7 күн бұрын
@ggfgaker 一群人跟風而已,帶風向
@19830129doomer
@19830129doomer 7 күн бұрын
怎沒測0~100km/h? 電推還是不能關 我覺得電推能手動關比較好
@岳父岳母
@岳父岳母 4 күн бұрын
我只在乎他跟TIG170 僅僅差4CC 0-100公尺6.9 VS7.2SEC 究竟差多少
@tjs9258
@tjs9258 4 күн бұрын
如果是1公里內拼輸贏,我覺得是取決于駕駛人的體重了,如果是1公里以上我覺得TIG贏面大,畢竟馬力比較大。
@chengyyyasd
@chengyyyasd 7 күн бұрын
0-50,2.9秒猛猛的, 堪比小萊姆騎Gixxer 250的數據。 0-100m可達80KM, 堪比小阿魯(某雜誌數據) 就只差耐用度如何了, 怕小車為了壓榨動力, 往往無視零件壽命跟油耗, 最明顯的例子,就是隔壁版號稱17匹的那台,FB社團不到1萬KM就斷皮帶。 坐等首發勇者們測試😅
@chiou1220
@chiou1220 5 күн бұрын
大魔王為何遲遲沒報導?😂😂 好期待😊
@huang78728
@huang78728 4 күн бұрын
KRV 吹哨者 這次被禁言?
@7tim_492
@7tim_492 8 күн бұрын
是說11月初就已經訂車,但傻眼的是宣傳照各種黑輪框,結果市售給你銀色…,唉。
@藍藍-j9c
@藍藍-j9c 8 күн бұрын
這個我也覺得超不行 我就是想要黑輪框....現在是有點傻眼了 當初車行還說我看到的照片是怎樣,到時候交車就是怎樣 現在光陽到底要如何跟底下的車行交代 車行要怎麼跟我交代 想到就好煩
@steven75817
@steven75817 7 күн бұрын
​@@藍藍-j9c我訂車時候官網也是顯示黑色 最近改成銀色了 我也在思考明天拿到車要怎麼處理 或是問問車行是否能選黑色囉
@7tim_492
@7tim_492 7 күн бұрын
已經問過車行,確定會是銀色,我也不知道這個問題可以去哪裡反應,領新車應該是要開心的事情,奇摩子多少有點不爽,而且奇怪的是135就是黑框,所以我不知道這操作是在幹嘛?
@多情-g6l
@多情-g6l 7 күн бұрын
這個車掛試車牌
@7tim_492
@7tim_492 7 күн бұрын
@@多情-g6l 確實,但昨天跟訂車的車行及萊姆哥那邊確認,市售版本確定會是銀色,我覺得到時候喜歡黑框的車友可能要去買135的來換。
@阿義-y2o
@阿義-y2o 7 күн бұрын
真的! 之前135試乘會 試騎135時 還同場加碼 有165版本可試乘! 第一次初體驗時 起步真的嚇到! 其實心理是有預設 應該很猛! 但沒想到會那麼猛!! 之後下場 再排隊繼續試乘 才習慣這種猛爆特性! 真的是好爽的加速感!!!
@zonshow0366
@zonshow0366 5 күн бұрын
ha ha ha.........me too.....
@TheA0922732298
@TheA0922732298 7 күн бұрын
動力、懸吊協調都滿分!...以後沒有更好的車了?
@rdzorchhw3791
@rdzorchhw3791 3 күн бұрын
明年RTS R 165應該能賣的不錯
@kevin820605
@kevin820605 8 күн бұрын
這台是真的猛阿
@Han-314
@Han-314 8 күн бұрын
還沒發表就有車可以試是怎麼回事?
@Kuuma0227
@Kuuma0227 8 күн бұрын
給相關媒體的先行試車, 很正常的公關操作。 設定12點才發布, 大概也是廠商要求? 12/6號的0點後才能發布相關影片?
@柯小賤
@柯小賤 4 күн бұрын
早就發表了,八月多就知道有165。
@grassivysaur
@grassivysaur 3 күн бұрын
今年光陽出一堆招了也沒怎麼能挽回消費者的心~~能不能靠這台救救聲譽呢?尚未看到和JET的認真PK我想很多人大概不會買 (總體觀望是正確的
@TalPohlano-gs1dg
@TalPohlano-gs1dg 5 күн бұрын
❤ bring it to Philippines
@usegpz
@usegpz 7 күн бұрын
0~100km GPS 8秒上下我比較有興趣。 速可達還是空間大比較重要,壓榨大動力的同時傳動壽命大打折扣……CVT車跟高性能畫上等號了?別騎到一半斷皮帶顧路了才在狼狽的推車(過來人😢)
@柯小賤
@柯小賤 4 күн бұрын
不要手賤.......
@epstein6606
@epstein6606 7 күн бұрын
看起來獠牙要放在165更好,只是外表不像165的那種霸氣,DRG就有那種感覺。165雖然是鷹,但設計的也太請薄
@leo-qt3rf
@leo-qt3rf 7 күн бұрын
照後鏡震動,看不清楚後面嗎?
@voe6544
@voe6544 Күн бұрын
產品會一直進化 滿分兩個字你確定 網紅就是網紅 所以這台要稱霸幾年
@戴璟丞
@戴璟丞 7 күн бұрын
試乘還要排隊等候…
@chiou1220
@chiou1220 5 күн бұрын
135前土除應該很多車主換成165的前土除吧😮好看
@anli492
@anli492 7 күн бұрын
去環島一圈操到底會不會吃機油衝墊片
@柯小賤
@柯小賤 4 күн бұрын
看你會不會保養, 我雷王600時就開始飆,現在11公里,沒吃機油。
@J_Flyer
@J_Flyer 7 күн бұрын
香爆
@鍵盤魔術師
@鍵盤魔術師 7 күн бұрын
你常出沒在哪裡?好讓我避開...擋泥板可不只是用來擋噴背,還有擋噴後車,其他人可不是你的擋泥板
@jemerylin8530
@jemerylin8530 7 күн бұрын
11/1牽135,11/14下訂165^^
@JT-su5zl
@JT-su5zl 7 күн бұрын
135尾燈比較好看
@姬霜雪菜
@姬霜雪菜 7 күн бұрын
+1
@jack2379
@jack2379 7 күн бұрын
這也是我買135原因之一
@海月ゼ叱吒
@海月ゼ叱吒 7 күн бұрын
尾燈在白天不清不楚
@junliangchen6761
@junliangchen6761 7 күн бұрын
要更好看
@slovef4672
@slovef4672 5 күн бұрын
官方網站都寫一級油耗,一堆黑粉假裝沒看到說沒有😂 一堆網軍不去試乘的,只會嘴砲KRV媒體車😂
@huang78728
@huang78728 4 күн бұрын
一級油耗😎 一直耗油🧐
@cutekeller愛
@cutekeller愛 7 күн бұрын
說實話已經2024了,臺灣政府的行政政策及道路法規磨耗了我們大部分騎士的耐心與信心。 沒有期待就沒有傷害,設計再帥氣的車,製造再省油的車,販售再便宜的車,也是他國事物了。
@Cosmos009
@Cosmos009 6 күн бұрын
看不懂要表達什麼?
@ianbelieve7371
@ianbelieve7371 6 күн бұрын
我也看不懂..
@huang78728
@huang78728 4 күн бұрын
@@Cosmos009 翻譯:4輪觀感良好
@huang78728
@huang78728 4 күн бұрын
@@ianbelieve7371 翻譯:4輪觀感良好
@JKRX-hg4lo
@JKRX-hg4lo 8 күн бұрын
哈 就不知道對上TIG會如何嘍😂
@chengyyyasd
@chengyyyasd 7 күн бұрын
要比誰“皮帶”先斷嗎?😅 這種小車壓榨動力, 往往使得零件壽命齁… 詳參TIG FB社團
@JKRX-hg4lo
@JKRX-hg4lo 7 күн бұрын
@chengyyyasd 我可沒說要比皮帶或耐用度 當然是兩台的加速阿🤣 影片都說催下去有一種浮頭感了
@akalfa8048
@akalfa8048 7 күн бұрын
不過TIG重量好像增加了十公斤來著
@JKRX-hg4lo
@JKRX-hg4lo 7 күн бұрын
@akalfa8048 沒事 到時兩台來跑一點很有趣
@wc-gw3zt
@wc-gw3zt 7 күн бұрын
看留言就知道 急了 XDD
@lromba
@lromba 3 күн бұрын
又有人提起以前媒體試乘車的事了XD 投機一次被臭一輩子就是這樣
@huang78728
@huang78728 3 күн бұрын
代表作,就像某些喊「吃北京烤鴨」的
@林達浪-m9i
@林達浪-m9i 7 күн бұрын
tig 0-100/6.9秒 rts 0-100/ 7秒 drg2 0-100/7.6秒 我覺得rts這獠牙尾燈應該配備在165上面才對。😏
@TM-gx6xv
@TM-gx6xv 6 күн бұрын
我就問這廠商有誠實過嘛?
@瘋面仔
@瘋面仔 7 күн бұрын
沒有TFT8吋以上可是不買
@howhow9743
@howhow9743 6 күн бұрын
是一台好車啊
@陳大光-k6r
@陳大光-k6r 7 күн бұрын
很認真啊 有什麼不對嗎
@大大-123
@大大-123 7 күн бұрын
光陽推出新車就看消費者買不買單了!
@WeiDiZhu
@WeiDiZhu 7 күн бұрын
鉿? 起步要壓車頭!
@akiyama小澪
@akiyama小澪 7 күн бұрын
JET158關TCS不是一樣會孤輪嗎😂
@akalfa8048
@akalfa8048 7 күн бұрын
但這台的是TCS開啟的情況
@akiyama小澪
@akiyama小澪 7 күн бұрын
@akalfa8048 所以關掉TCS會出事的意思嗎😂😂
@yan3604
@yan3604 7 күн бұрын
莫忘KRV媒體車事件
@scorpiochen79
@scorpiochen79 6 күн бұрын
調車?
@福-x3t
@福-x3t 7 күн бұрын
光陽尾燈都長一個樣,尖
@Lee-ce5xr
@Lee-ce5xr 4 күн бұрын
為什麼不直接出165 先出135割韭菜?
@chiou1220
@chiou1220 4 күн бұрын
不會吧! Jet也有125及158
@king.pig763
@king.pig763 7 күн бұрын
體重60以下的人騎這台可能會飛喔😅
@tjs9258
@tjs9258 7 күн бұрын
哪我可能會飛了,因為我已訂車了,而且我的體重只有53公斤,目前等車中
@多情-g6l
@多情-g6l 7 күн бұрын
我50也要飛了😂
@superbike200
@superbike200 7 күн бұрын
不會吧,我也5x,騎6R都沒飛了
@江欽瑞
@江欽瑞 7 күн бұрын
車壞了肯定是搭救援車啊!飛?空力作成飛機啊⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
@iwgp1a2b
@iwgp1a2b 7 күн бұрын
我要看jet158. rts r165. 血流成河🤣🤣🤣
@jack2379
@jack2379 7 күн бұрын
你放心小xx不可能拍因為158會輸的很慘⋯⋯
@iwgp1a2b
@iwgp1a2b 7 күн бұрын
@jack2379 看來你跟jet 三陽有仇🤣
@jack2379
@jack2379 7 күн бұрын
@@iwgp1a2b 我在蘆洲這邊看到一台135套165缸海放158 為何我知道 因為我也在現場⋯我135跟在158後面兩到三個車身 但是那個165改缸 我是看不到他車燈⋯
@チョチョチョ
@チョチョチョ 7 күн бұрын
光陽! PASS!
@clarklee7224679
@clarklee7224679 7 күн бұрын
10:27 XD
@陳成榕-j8w
@陳成榕-j8w 6 күн бұрын
女生孤輪😂😂😂 有點怕怕
@jjameslin8951
@jjameslin8951 7 күн бұрын
Jet 158 可敬的對手
@leo0823
@leo0823 7 күн бұрын
我覺得銷售還是被屌打
@POKIYA302
@POKIYA302 7 күн бұрын
造型和設計、妥善率不在一個檔次上!!
@jjameslin8951
@jjameslin8951 7 күн бұрын
106500 還算便宜
@akalfa8048
@akalfa8048 7 күн бұрын
價格開得很不錯 配備也夠誠意 外型上我個人主觀比起JET更棒(純粹個人審美不同) 算是認真被激起來推出的作品了
@garya89089409
@garya89089409 7 күн бұрын
弱爆了
@youzhenchen5641
@youzhenchen5641 8 күн бұрын
5小時後才播會不會太晚 都半夜12點了誰看🙄
@linjohn5247
@linjohn5247 8 күн бұрын
你不就是其中一個嗎
@hsing.kuoluan9973
@hsing.kuoluan9973 8 күн бұрын
我也看 啊!
@kook0808
@kook0808 8 күн бұрын
哦好棒12點了
@陳宥銘-m1p
@陳宥銘-m1p 7 күн бұрын
不要看別看 愛看又愛叫🙄
@林瑞龍-d5i
@林瑞龍-d5i 7 күн бұрын
😂認同​@@陳宥銘-m1p
@觀看弒平聆聽陰平
@觀看弒平聆聽陰平 7 күн бұрын
cvt馬桶🥱
@dadatai7676
@dadatai7676 7 күн бұрын
這沒什好講的,直接叫陣tig了~!
@oldlionc.5780
@oldlionc.5780 7 күн бұрын
輪子還是比腳踏車小.
@SUPERMOTO8
@SUPERMOTO8 7 күн бұрын
欸.. 確實
@chiou1220
@chiou1220 4 күн бұрын
那一家的比腳踏車大?
@conceptcs
@conceptcs 7 күн бұрын
獠牙還比較帥耶。反而現在165出來了,覺得135就夠了,但兩者價格好像沒差太多。
@姬霜雪菜
@姬霜雪菜 7 күн бұрын
有騎過TIG,DRG,sl158的我,感覺他不會猛到那邊去
@senlanguna
@senlanguna 7 күн бұрын
我騎過TIG,沒有我GY6迪爵166cc快,迪爵車重只有96公斤。
@姬霜雪菜
@姬霜雪菜 7 күн бұрын
@senlanguna 沒錯輕量化才是王道
@melisalin1139
@melisalin1139 7 күн бұрын
@@senlanguna我是GY6奔騰二代,以前不懂事還改五八半😅
@senlanguna
@senlanguna 7 күн бұрын
@@melisalin1139 58半,再改個曲軸300條,已經屌打一堆新車。
@melisalin1139
@melisalin1139 7 күн бұрын
@ 果然是有在走跳的唷👍
@eason310
@eason310 7 күн бұрын
土除原廠就好,不要亂改裝
@江欽瑞
@江欽瑞 7 күн бұрын
增加一百多個感測元件?要確定哪!還是增加「一百多個的點子元件的感測器」?這是天差地遠ㄌㄧㄡˉ⋯⋯
@emin326
@emin326 8 күн бұрын
暴力設定
@fbtm7382
@fbtm7382 10 сағат бұрын
用135比165根本毫無意義
@griffin1325
@griffin1325 7 күн бұрын
這車做得有夠小...
@覺影
@覺影 7 күн бұрын
車頭尖鳥頭~~好怪~~
@te902sweety
@te902sweety 8 күн бұрын
每次試車都「哇好快好暴力好棒棒」 結果會不會跟KRV一樣 媒體測試車傳動很猛 市售車傳動軟到靠北?
@akalfa8048
@akalfa8048 7 күн бұрын
光陽應該沒這個膽再這樣亂搞第二次了..至少近年的新車都沒有發生
@amazingamazing1477
@amazingamazing1477 7 күн бұрын
有一就有二
@steven75817
@steven75817 7 күн бұрын
135已經出了有跟測試不同的聲音出現嗎? RCSmoto推出也沒有啊
@SUPERMOTO8
@SUPERMOTO8 7 күн бұрын
去報名試乘會,自己體驗最準
@翁嘉新
@翁嘉新 7 күн бұрын
落落長講那麽多那麼長一大(長)串,說句實在的大白話大家只想看RTS165 PK JET158+PGO的水冷之王TIG啦...
@senlanguna
@senlanguna 7 күн бұрын
看過內湖小魚測試,略贏TIG
@竣-u6g
@竣-u6g 7 күн бұрын
​@@senlanguna他怎麼跟我說tig贏
@jack2379
@jack2379 7 күн бұрын
@@senlanguna他好像是135套165缸
@楊坤龍-b4g
@楊坤龍-b4g 7 күн бұрын
jet158就不必,要也是龍二出來,tig rts drg2三台殘酷擂台
@柯小賤
@柯小賤 4 күн бұрын
TIG能見度很低,我每天開車送貨,很少路上看到。
@Hi-ng8rz
@Hi-ng8rz 7 күн бұрын
我個人覺得,車款設計好醜@@ 不是我的菜~ 沒有美學
@h960960
@h960960 7 күн бұрын
期待特價$39800
@多情-g6l
@多情-g6l 7 күн бұрын
你在說158嗎
@garya89089409
@garya89089409 7 күн бұрын
去跟三🐑講吧
@chiou1220
@chiou1220 4 күн бұрын
晚上多多加班一樣買的起,我也在加班😨
@leonlai890
@leonlai890 7 күн бұрын
有我TIG快嗎?呵呵
@東俊賢-l5t
@東俊賢-l5t 6 күн бұрын
別吹牛,沒試不知道,但我知道就是TIG的中尾速加速是非常猛的,我在路上有遇到過,所以比你車快的一大堆啦!
@柯小賤
@柯小賤 4 күн бұрын
TIG有比黃牌快嗎?
@何冊-l9u
@何冊-l9u 6 күн бұрын
講一堆。。。。。
@ggfgaker
@ggfgaker 7 күн бұрын
山道猴子車由 RTS 165 取代JET
@Applapp388
@Applapp388 7 күн бұрын
165比較會吃油嗎?車廂裡面要不要擺一瓶備用
@yfkuo3166
@yfkuo3166 7 күн бұрын
三隻羊 158 什麼龍 會炸引擎及CASE喔, 車廂裡面 要不要 擺一顆 ~引擎~備用呢?
@江欽瑞
@江欽瑞 7 күн бұрын
有後勤車更好,直接載回去不用在路邊等!
@江欽瑞
@江欽瑞 7 күн бұрын
@@yfkuo3166光陽車建議準備好搖臂,會斷!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@scorpiochen79
@scorpiochen79 6 күн бұрын
@@yfkuo3166真假 已經有引擎炸過了!?
@yfkuo3166
@yfkuo3166 6 күн бұрын
@ 你用Google 查 三陽 DRG 158 炸引擎,案件非常多,品質慘不忍賭
[IN新聞] 有點猛!KYMCO RTS R 165試駕會
12:47
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 75 М.
One day.. 🙌
00:33
Celine Dept
Рет қаралды 76 МЛН
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
Super Beauty team
Рет қаралды 32 МЛН
Lazy days…
00:24
Anwar Jibawi
Рет қаралды 9 МЛН
А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
00:15
Денис Кукояка
Рет қаралды 7 МЛН
精緻的暴力 RTS 165 賽道試乘 『開啟字幕』/ 第一人稱
16:03
R BEN 騎士日誌
Рет қаралды 24 М.
會是新的白牌跑旅之王嗎? KYMCO X-TOWN ST 250 媒體試乘
14:40
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 62 М.
SALUTO小改款 黑化超帥!SUZUKI 翹班賞車去『開啟字幕』
16:43
SUPERMOTO8 超級摩托幫
Рет қаралды 14 М.
[IN新聞] 太多想要 - KYMCO RTS 135 媒體試駕
17:07
Bike IN 機車資訊網
Рет қаралды 190 М.
One day.. 🙌
00:33
Celine Dept
Рет қаралды 76 МЛН