【東洋IGBT】静岡鉄道A3000形A3002F,A3006F,A3011F走行音 / Shizuoka-railway A3000 sound

Japanese train running sound and view in the car.(SHIZUOKA/Shizuoka-Railway/SeriesA3000/Toyodenki-VVVF)
静岡鉄道A3000形A3002F,A3006F,A3011Fの走行シーンと、A3004F,A3007Fの駅出発シーンです。走行機器は東洋電機製のIGBT-VVVFインバータ制御で、一般的な変調パターンとなっています。
・東急スタイルが色濃い、次世代静鉄モデル
静鉄では従来の1000形置換えで2016年からA3000形の投入が続いており、2024年2月時点で12本中11本の置換えが完了し、最終編成も既に入線しています。1000形が東急7200系に似たコルゲートのステンレス車体でしたが、A3000形も東急新7000系に似た18m級車体でドア開閉チャイムも東急5000系列と同じ音色になっています。これは静岡鉄道の最大株主が東急であることで、従来から車両調達は東急車輛→総合車両製作所で行われて来たのが理由ですが、同社のステンレス車両ブランドであるsustinaをいち早く採用したのも東急の影響がありそうです。一方で600V用であることから電機品はオリジナルで、東洋電機製IGBT-VVVFは現在の東急には見られません。A3000形は営業中11本中7本がレインボーカラー各色を纏い、残る4本は銀色基調で車体広告用車両となっていて、京王井の頭線のように"色みくじ"が楽しめる路線でもあります。
52.静岡鉄道・遠州鉄道・岳南電車・大井川鐵道
• 52.静岡鉄道・遠州鉄道・岳南電車・大井川鐵...

[@なかじまたもつ]

地方鉄道なのに 今時な最新車両で羨ましいです😊😊

[@たかにゃんナンバーワン]

岳南電車の7000形の置き換えで新型車両を新造するとすれば　こういった車両になりそうです

[@なかじまたもつ]

ドアチャイムは一昔前の東急の車両と同じですね😊

[@K31-k7h]

この車両デビューした時カッコイイと思って乗りに行きました。 この車両でしか使われていない吊り革が特徴的なのと東急と同じドアチャイムが印象的でした。 カラーは静岡の特産品に因んでるんですよね。

[@Sasurai_Kurounin]

静鉄A3000形の東洋IGBT-VVVFは発車した時の変調音がソフト更新済の京成3000形と似てるような気がします

[@02greenliner62]

ローカル私鉄の新車及び移籍時の機器更新で東洋が多いのもやっぱり600V対応の制約なんですかね…🤔 個人的にはオレンジと紫が登場しなかったことが残念でした。 近年の東急規格型では妻窓はもとより扉のない広幅貫通路も見られないので、ローカル私鉄ならではの必要性がある可能性もありそうですね。

[@Shochan.G]

確かに地方私鉄を走る電車は東洋のIGBTが多いですよね

[@kv6205]

カラーは静岡市特産品にちなんた色を採用しています。オレンジは。より特産のミカンの色に近いオレンジイエローを採用したからでしょう。（並走するＪＲ東海の車輌との類似を避けたかったこともあるのかも） また、紫色の静岡市特産品はないのでは？

[@02greenliner62]

それぞれの色にモチーフが与えられているとは知りませんでした。 沿線地域ならではのオレンジ色のものというと清水エスパルスを想像します。

[@user-fhb887]

車内アナウンスの男性の声が東武伊勢崎線や日光線、アーバンパークラインの駅放送と似てるような...

[@kai-wj6yf]

東洋IGBTがいいですね！

[@hotakky5854]

ドアチャイムや開閉装着がまんま東急5000系列だ

[@TomoSetu16]

インバーター音といい車両の形式といい京成線の3000形と一緒で京成沿線民からすると嬉しいですね

[@なかじまたもつ]

関東地方の京成や京急車両に走行音が同じですね❓😊

[@絕尚]

台灣人熟悉的午後紅茶>

[@タMG]

車内アナンウス多すぎ！