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密かな楽しみ?😳道民のドリフト事情☝️
8:21
【リアル首都高バトル】死ぬぞ!一体何があった.....大迷惑なDQN 滋賀〜埼玉走行動画
15:04
Walking on LEGO Be Like... #shorts #mingweirocks
00:41
Hoodie gets wicked makeover! 😲
00:47
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 🙈⚽️
00:46
📦 + 🥎 или игра для тех, у кого нет игр #partygames #games #игры #веселыеигры #funnygames #challenge
00:51
道民の異様に高いドライバースキル(札幌)
Рет қаралды 3,833,364
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Жазылу 47 М.
札幌スパローマン
Күн бұрын
Пікірлер: 2 500
@sparrowman12
Жыл бұрын
交差点シリーズ第二弾 kzbin.info/www/bejne/mJnRe3yXnNVsfrc
@たま-y5f2g
Жыл бұрын
誰もスピンしませんは過度すぎます フラフラしてる車は全てスピンしてます
@rustyharry4010
Жыл бұрын
くだらない。これのどこが高いドライバースキル?アンダーからの、車が旋回してからのアクセルあけすぎての大オーバーステア。ドリフトとは全然違うし。道路を磨いてアイスバーンを作るただのバカの動画でしょ?こんなの公開してバカが増殖するだけ。ドリフトとかカウンターステアの意味わかってる?
@ミス-k4r
Жыл бұрын
コメ欄道民完全に強がってるけど、運転してる時は「うおおおおおお死ぬううう」とか思ってる。できる限り滑りたくない
@あああ-u7z1n
Жыл бұрын
こうやって結果的に事故起こさずに何とか冬を乗り越えてきてるけど、毎回次は無いって思ってる。横滑りしたら耐性整えてから、死に直面した恐怖が来る
@ox_hina
Жыл бұрын
まさにそれ
@user-um7no9tv9m
Жыл бұрын
あはは…道民ですがそのとーり!です😅
@大祐-p3t
Жыл бұрын
コメ欄だけで初めて大笑いしました( ´∀`)アハハハハ
@七凹-m1i
Жыл бұрын
ここのコメ欄最高に好き。 これだけうまく対応できる人達もこう思っててくれる事になんかホッとしている他県民がここに居るよ。
@taku9114
Жыл бұрын
正直元道民としては、同条件でカブで配達してる郵便局の配達員のほうがよっぽどすげえっす。
@GA--xw2pm
Жыл бұрын
郵政カブのインチ数ってスパイクのラインナップあるんすよ。夏用しかないフルサイズ乗った後に乗ると感動する。 あとよく見てればわかるけど本当にヤバい所は最初から両足だして踏ん張れるようにしてる。それはそうとクッソ寒い中乙っすとは思う(笑)
@joog77
11 ай бұрын
あれほんとかわいそう
@Kenadams-c6g
9 ай бұрын
あれほんとバランス悪いもん。
@mac-jj7bj
8 ай бұрын
配達カブのスパイクタイヤやチェーンを初めて見た時はありがとうございます。って想いを思い出しました😓
@ルーラー-x6m
8 ай бұрын
しかも後ろのボックスクソ重いから安定悪いしなー
@しずく-0109
Жыл бұрын
すっごい… スーーーーっと滑ってもみんなすぐ体勢立て直して華麗に加速してくのカッコよすぎる
@岡憲一
Жыл бұрын
普通やで?
@しずく-0109
Жыл бұрын
@@岡憲一 ほぼ雪が降らない地域に住んでるので、尊敬しかないです!
@シュワシュワ-n6u
3 ай бұрын
豆腐店で草
@usernana-z4j
Жыл бұрын
初心者マークつけてるのに華麗に進んでいくのわろたw
@植村忠-b3v
Жыл бұрын
冬道の訓練をするのに雪のある時期に免許を取るように勧められます。
@KM-hk8jl
Жыл бұрын
2:38のダンプの横滑りはすごい
@すーさん-t7f
Жыл бұрын
練習しなくても自然と身に付いちゃうんだよね。 環境がそうだから。 でも冬道は怖いという事だけは忘れないように肝に命じてます。
@カルカン-s4b
Жыл бұрын
1:10 初心者マークの逆ハンというギャップに惚れた
@k6480-r5y
Жыл бұрын
きっと逆ナンが出来て初心者のラインに立てるんでしょ
@植村忠-b3v
Жыл бұрын
めんきょしゅとくの時の教官によりますけど冬道の訓練してくれるスパルタな人が多いんです
@kawasato7931
Жыл бұрын
3:52 飛距離と角度すき
@mg6291117
Жыл бұрын
アクセル抜かないとこ、好き
@hashi2356
Жыл бұрын
結構、ボコボコにぶつけてるのも好き
@novi_nobeat.a
Жыл бұрын
スポーツカーとかじゃなくてライフでやってるのもポイント高い
@syobon_777
Жыл бұрын
スゲーいいよな笑 ケツ振れたと思ったら即ハンドル左に切ってカウンター当ててる✨
@メジロマックイーン-r3n
Жыл бұрын
完璧ドリフト決めたね
@black-emperor34
Жыл бұрын
3:53突っ込みがプロ過ぎる
@Sky2259-b3h
Жыл бұрын
しかもライフなのがいい
@つべ丸
Жыл бұрын
なんか見たことあると思ったら警戒標識の「滑りやすい」だ
@柊菜緒
Жыл бұрын
滑りながらでも後輪回ってるから四駆なのかな
@Renly5713
Жыл бұрын
@@柊菜緒 雪国住みで普通車で四駆じゃないひとほとんどいないと思うよ(トラックやバスなどは除く)、そもそも雪国は道凍ること前提で四駆の車買うんだから
@ubayuri
Жыл бұрын
@@Renly5713いや、FFしかない車種も多いし四駆以外も沢山いますよ。
@Skylake1008
Жыл бұрын
こんな時でも人を乗せて走るバス、荷物を載せて走るトラックのドライバーさん、本当に尊敬する
@applelover5606
Жыл бұрын
自分用豪快ドリフト 0:52 3:52
@メジロマックイーン-r3n
Жыл бұрын
ニュートラルステアーで行ったね
@ko-ryu-nippon
Жыл бұрын
後者の躍動感好きww
@richard-gj8fs
Жыл бұрын
このふたつほんと好き
@168いろは-b7p
Жыл бұрын
明らかに何台かは自分から流しに来てて楽しんでる(笑)
@GG111_yt
Жыл бұрын
皆さんスピードを出し過ぎない、無駄にアクセルをON/OFFしない事ももちろんですが、ハンドル操作が大変安定してますね。どの車もあわてた様子があまりない様に見えます。すごい
@dreamliner0801
Жыл бұрын
3:47 ~の給油口が開いてるヴァンガードに気を取られていたら、 3:54 で豪快ドリフトのライフが割って入ってきて思わず笑ってしまいました
@スポンジボブ-h3t
Жыл бұрын
おもしろいです
@imDoraemon.
Жыл бұрын
リアドア凹んでるようにも見える
@経験人数3桁もいってないし彼
Жыл бұрын
@user-hi1gv8ho2k さてはドリフト常習犯かw
@GuacamoleTaco
Жыл бұрын
4WDも電子制御も全部甘えだと20年前のライフが証明してくれる
@kenza7285
Жыл бұрын
3:52 ライフ一番人気w
@8888-c4d
Жыл бұрын
ブレーキ踏んだらアウトってこと分かってるからアクセルで合わせてるのすごい!
@七凹-m1i
Жыл бұрын
なんかとても得した気分。 こういう、普通に暮らしてるだけじゃ知ることができない、その地域では良くあるちょっとした日常見られるのってほんと尊い。
@あゆまる-n2x
Жыл бұрын
わかります!雪かきや排雪の動画も良く見ちゃってます。雪全然関係ない地域ですがw
@MD-jk3ol
Жыл бұрын
生活の知恵みたいで勉強なりますよね
@makotowakako2000
Жыл бұрын
ハイエースが良いですね!ほぼゼロカウンター! 駆動方式に関係なくドリフトしていくところ、誰もブレーキ踏んでいないところ、 横滑り防止装置付いてると逆にギクシャクするところ、色々参考になりますね。
@AyataCafe
Жыл бұрын
後続車が居ない時は強めにブレーキをかけて、路面がどれくらい滑るかを確認していますね。 路面状況に応じた速度、ハンドリングを心掛けることが大丈夫ですね(という私も滑らせるのを楽しむ節がありますw)。
@ChaMu8823
Жыл бұрын
ハンドルを切り込んでいく時にいかに丁寧に切り込んでいくかも大事ですよね〜! 関係ないですがいつもは30年以上前のコンピュータ制御皆無のポンコツに乗ってるんですがこの前友人のABS、トラクションコントロールついてる車に乗る機会があり進む力が全く違い羨ましかったです笑
@14mattiify
Жыл бұрын
あんたらはここまで上手く走れんだろw
@Kz-ob1cu
Жыл бұрын
@@14mattiify たぶん普通に走れると思うw 滑るの当たり前だからこれくらい本能的にできなきゃ冬全く運転できんw
@14mattiify
Жыл бұрын
@@Kz-ob1cu いや、この人らはこの動画のようには無理だよw
@Kz-ob1cu
Жыл бұрын
@@14mattiify 狙ってはできないかもw でも滑ったら普通に動画みたいに対処できると思うw
@Robert_sensei.
Жыл бұрын
走る機会が圧倒的に多いというのが強みだよなぁ
@kiyotaka5243
Жыл бұрын
あと冬季に本免試験を突破すると、ランダムでカウンター講習の補講がある。 自分は出来なかったが、同期が補講をイヤイヤ受講してました。 こんな状況:同期はネガ状態→自分が行って替え玉受講を試みる→講師(警察官)からお叱り→本人が受講。 どうやら自動車学校で荒い運転の人がターゲットらしい。 ※個人の感想です。
@montanaj3414
Жыл бұрын
速度無制限区域のあるアウトバーンが身近にあるドイツ人は運転が上手い人が多いそうだけどそれと同じようなもんか。
@tomorenesis
Жыл бұрын
私、1月に免許取りましたがその補講はなかったなあ…。 その代わりっちゃなんですが、親の車の助手席で実演見せられてました。
@カルロストシキ-e2p
Жыл бұрын
@@kiyotaka5243 全然なにいってんだかわからん😂
@Kei-IWA_Siliconated
Жыл бұрын
@@kiyotaka5243 ちなみに、夏にもアイスバーン再現・体験設備っていうプラスチック路面で同じ事させられる。 横から水撒かれてツルッツルなのに「あー。今年は予算少ないから水の量すくないなぁー。これじゃすべらんぞ。」とかいいながら轍(わだち:このばあい雪の上を走ったタイヤで圧雪やそのまま凍った氷の溝などができたもの)を再現した溝の上やUターンカーブで 「ほら、体験なんだからもっとハンドル切ってみる!15kmじゃ滑らないしょ、ほらカウンター当てて!」 とかやらされますた。 ちなみにその後初冬道で、無理しないために自車の挙動(グリップの)限界を知っとこうと思って、夜中の誰もいない道を走ってるときにはかけれるブレーキの強さを試すようにしていたら、 坂道で見事止まらずスリップ・スピンそして除雪塊に乗り上げました。 一度の体験程度ではマスターしきれなかったようです。
@kanon1106
Жыл бұрын
ハイエースの滑り具合が見てて気持ちいい
@masarunomura766
Жыл бұрын
ハイエースが出てくると期待が高まるw
@ucc930ml
Жыл бұрын
そして走行車線逸脱 ⛐
@阿蘇山-m2h
Жыл бұрын
見せプしてんのかと思うぐらいヤバみ
@rrrsss7645
Жыл бұрын
あれはもはや遊んでる
@田中侑香-k3i
Жыл бұрын
2:19気持ちいな ^_^イヤホッウ
@3時間掛けて作ったパンダ
Жыл бұрын
曲がる時に滑るまでがセットと考えてるような運転スキル流石だわ
@motokonpo3
Жыл бұрын
道民のスライドスキルは全国でトップだと思うが、距離と速度の感覚は狂ってる。
@アルプス工業-r4o
Жыл бұрын
認める
@onakaitaihito
Жыл бұрын
北海道は関東とか関西とか狭い道路の地域と同じも基準で考えない方がいい。法律上は全国一律でも、冬期は警察も信号無視などでの取り締まりを緩くしてくれてるし(路上のバーンで止まれなくて赤信号突入した車など日常茶飯事だから)
@カナナカナ
Жыл бұрын
帯広まで下道で80kmかぁ 1時間あれば大丈夫だな!
@yuchan2011
Жыл бұрын
@@カナナカナ 高速など使うと40分ちょい
@rodbuchimagetai
Жыл бұрын
だいたい〇〇km=〇〇分で計算するよね
@amapple3204
Жыл бұрын
えっ運転うまぁ…みんな落ち着いててすごい…
@gmc2852
Жыл бұрын
※運転手たちは脂汗ダラダラです。
@usuario-h7l
Жыл бұрын
路肩の雪のところまで膨らんでゆっくり通過したくなる気持ち、めっちゃわかる。少なくとも他の車にぶつけたくないのでヒヤヒヤものですよ。
@ぼら-v3q
Жыл бұрын
3:52 ここのライフ好きすぎ笑
@かいせい-g9y
Жыл бұрын
楽しくてよくやる!
@ruo7000
Жыл бұрын
ライフってリヤ駆動だっけw
@aslueb7
Жыл бұрын
フェイントモーションからのこのアグレッシブなドリフトは、オレが勝負を決めに行くという意思表示だぜ
@するめくさお
Жыл бұрын
スゴ味があるッ!
@hima1848
Жыл бұрын
中で缶コーヒー片手に持って無言で余裕でハンドル回してそう
@pakkipaki6448
Жыл бұрын
東京の複雑過ぎる道路を平然と走行出来る都会人も尊敬する
@高杉-f7o
Жыл бұрын
道民としては東京のほうが冬道とか考慮しても難易度高いとおもう笑
@0tamae80
Жыл бұрын
大阪、東京と住んでたけどそう思う 都会は単純に地元民じゃないとわからないブービートラップが多すぎる。標識とか一通とか合流とか、アタオカなタクシーやトラック、サンデードライバー…もうカオスだ
@meteoric27
Жыл бұрын
分かりすぎる ここ張ってるのよ〜って交差点で、あれ?右折専用?から直進に黄色跨ぐ地方ナンバーを見かけると(容赦なくサイレン)、もう、目をつぶってやってくれよぉと思う関東在住雪国出身者
@yuyrecords
Жыл бұрын
わかる
@ただの仮酢魔
Жыл бұрын
首都高が複雑過ぎだった by道民
@長沢博-o1n
Жыл бұрын
すべてのドライバーがおつりを貰わず、綺麗なラインどりをし何事もなく加速していくのが凄い!
@そういち-l6g
Жыл бұрын
3:50 ライフがこんな豪快な走りをしているのを初めて見たw もっとのほほんと買い物や通勤で走ってるイメージ
@kobakkumi
Жыл бұрын
あまり雪降らない地域に住んでるので、スリップの経験が無いから、北海道民のスキル尊敬✨ おっきいダンプについていく初心者カーが可愛くて心の中でガンバレーって思った 何年か前にドカっと雪降ったときに、こっちは慎重に走ってたけど、それを横目に札幌ナンバーハイエースが飛ばして行ったのが思い出されました。慣れですね
@keff-n4w
Жыл бұрын
ワイ道民だが、ほぼブレーキランプ点いてないところが雪道走る時の鉄則よね。横滑りしたら寧ろアクセル踏む事を道民は身体が覚えるんだよな。慣れって凄いよね
@masaruohira7618
Жыл бұрын
小山田健 毎日味わってるからよく分かる。 氷の上のブレーキングが一番難しい
@木木はひ森
Жыл бұрын
道民すげぇ😅...
@m19sw51
Жыл бұрын
(*ˊᗜˋ)そそw 無駄にブレーキ踏んだら逆効果 場合によるけど·····
@斎藤斎藤放送網
Жыл бұрын
降雪圏住みだが…確かにそうなんすよね。ブレーキに頼ったら最期なんだよね…アクセルで切り抜けるしかないんだもん😟
@keff-n4w
Жыл бұрын
@@斎藤斎藤放送網 この映像の場所はまだ広いから余裕こけるけど、ガードレールや雪の壁に流れ出した時はもう碇シンジ状態ですわ…逃げちゃ駄目だ逃げちゃ駄目だ、ブレーキ踏んじゃ駄目だ駄目だ、ケツ流れてまう頼む持ち直してくれえええ…仕事する前に運転で疲れてしまいますよね。吹雪で前見えない時なんてトンネルの中が天国に感じるし、冬は本当最悪ですよ
@xmr4257
Жыл бұрын
初心者マークなのに上手いの雪国育ちじゃない自分からしたら普通に凄い
@植村忠-b3v
Жыл бұрын
冬に免許を取りに行くと教官にカウンターの当て方まで 指導されます(20年前の話ちなみに教習車はFRのマークⅡでした)
@goigoisu398
Жыл бұрын
3:51 2倍速で見るとマジでかっこいいw
@k6480-r5y
Жыл бұрын
コナンに出てくるパトカー並みに豪快w
@hiroki.cycling2006
Жыл бұрын
しかも半ドアw
@ちゃちゃ-c7b
Жыл бұрын
北海道の雪とか氷に対しての運転技術の高さ、本当に凄いと思う。
@わんちゃん日記
Жыл бұрын
ありがとうございます。
@Mystery-i2b
Жыл бұрын
アザっす
@tomorenesis
Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@nack1968
Жыл бұрын
もちろん運転者さんには最大リスペクトなんだけど、ずっと見てたらなんだかクルマたちが一生懸命走ってるみたいで涙出てくる
@仁とニック
Жыл бұрын
初めての冬に逆ハンできるとは、すでに危機を何度か越えてるな
@Tamamushi-3
Жыл бұрын
中学生の時から毎日新千歳空港へ白い恋人の配達やってるのかも
@まなぶくん-c4u
Жыл бұрын
@@Tamamushi-3 藤原拓海?
@takashisaito1668
Жыл бұрын
@@Tamamushi-3 藤原恋人店
@augustaugust0814
Жыл бұрын
高3で進路決まってから免許取るから、教習の段階で雪道を経験してるんだと思う
@MR-pz4my
Жыл бұрын
面構えが違う
@uranurant2993
Жыл бұрын
滑っても、誰も慌ててブレーキを踏んでしまわないのが凄い。
@yoyo-zw1km
Жыл бұрын
ブレーキ踏むと制御不能になることを教習場で習いました。親に免許を取るなら冬に行けって。雪道の安全な乗り方を教えてもらえるので。
@madoros711
Жыл бұрын
ほとんどのドライバーは わざと滑らせて遊んでます
@TN..
Жыл бұрын
旭川の友達はスリップしたら逆にアクセルを踏むんだと言ってましたね。
@オーレティンコスモール-z
Жыл бұрын
雪道は滑ったらアクセル踏むのが常識よ
@03343217hurdle
Жыл бұрын
半端な雪国の人間はそれができないのです… できるようになりたい。。
@sgks1280
Жыл бұрын
雪国じゃないからこういう道普通に走れちゃうのは凄いなと思います!
@山本-o6z
Жыл бұрын
1:10 初心者も逆ハンで笑っちゃったw本当に凄いねw
@oyutarisu
Жыл бұрын
路上講習で嫌ほどやってそうw
@GekidouNoShouwa
Жыл бұрын
雪国生まれっていう圧倒的ポテンシャル
@hyomakun80
Жыл бұрын
しかも綺麗だよね
@user-riiiiii
Жыл бұрын
冬に路上教習やった人はこのテク叩き込まれます
@37315O
Жыл бұрын
@@user-riiiiii S字とか大変そうですが…叩き込まれるのですか?
@jojo-xm7gi
Жыл бұрын
みんな上手い… あとなんか楽しそう笑
@ナリタブライアン-s7w
9 ай бұрын
全然楽しくないですよ
@あわいのながれ
Жыл бұрын
爆笑しながら涙が出ました。なんだこのぶっ壊れ路面と運転技術…後半真顔になってしまいました 高橋涼介が「冬の路面をズルズルしながらでもいいから走り込めば、春には走りが見違える」と言っていた片鱗を見た気分です…
@mikan-chan
Жыл бұрын
啓介に、走り屋にシーズンオフは無いって言ってましたね。
@ri9005
Жыл бұрын
道民では無いけど、雪道は何年運転しててもしんどいです😩降り始めの季節は肩が凝ります😩 雪があまり降らない地域に大雪降った時、ニュース観てると「そこでブレーキ踏んじゃダメーーーー!!😱💦💦💦」って1人でなってる😅 ・とりあえずスピードは出さない事☝️ (昔、教習所で「いつでも止まれるスピードで」って教わりました😊私はだいたい40㎞くらいで走ってます🚙あまりにもアイスバンな時は20㎞~30㎞です) ・カーブでは決して、ブレーキやアクセルを踏まない事☝️ (カーブの手前までに、止まれるくらいのスピードになるようにだいぶ手前から少しずつ落として行く(「ポンピングブレーキ」って言う方法のブレーキのかけ方があります) 急なハンドル操作も滑る原因になります! ・登り坂では雪が少しでも積もってたら、少しずつハンドルを左右に切ってタイヤで雪を噛んで行くように40㎞くらいで登ると滑りが少し落ち着きます (雪国なのに2駆買って20年乗って身につけた😂) 下りは20㎞くらいで下る 正直、まーそれでも滑る時は滑るんだけどね😅 ただ停車してても滑る時もあるし😱 スリップで止まれなそうな時はクラクションで他の車に教えるって言う方法もあります とりあえず、車間距離とってスピードは出さない! (煽ってくる車がいたらすぐに追い越させる) 雪に慣れていな地域の人のスリップ事故も、少しでも無くなればと思います🙏
@terrahapis
Жыл бұрын
ハンドル操作もそうだけど、アクセルワークとブレーキングが自然と繊細なんだと思うわ
@ほうろうくろき
Жыл бұрын
後輪すべるのはまだカウンター当てるからうおっくらいで済むけど、前輪滑って曲がらないときのあぁ・・・とういう血の気が引くのすごい嫌だから雪道嫌いです
@HabuTaizan
Жыл бұрын
ブレーキ踏むからでしょ、🤨そういう時は逆にアクセル入れて姿勢整えてください。😉
@coyote.2929
Жыл бұрын
湿り雪路面でカーブに差し掛かった時、ブレーキ踏まずにハンドル回しても効かない時があったけど、アクセル吹かして強引に曲げたら良い感じに曲がれたのでオススメです
@denkakabuto1661
Жыл бұрын
横滑りの対応もすごいけど、簡単には止まらないと思うのに密集して走ってるのはさすがです。止まるスキルも高いんだろうなぁ。
@msano5789
Жыл бұрын
いえ、止まれません。でも、みんな止まれないので、うまく折り合いをつけながら走っています。
@メェ-d6x
Жыл бұрын
@@msano5789 なるほどw
@植村忠-b3v
Жыл бұрын
最悪横の雪山に突っ込めば止まります(道民談)
@truelove.xoxo.6046
Жыл бұрын
ブレーキをなるべく踏まなくても良い様に車間と速度を調節します 下り坂はODOFFスイッチ?大活躍させてる😊
@トラッカーわい
Жыл бұрын
誰も慌ててブレーキ踏まないのが素晴らしいですね! 踏むとロックしてスピンするから。
@HabuTaizan
Жыл бұрын
それより、アクセルふかしてドリフト楽しみます。🤩
@かえちゃん-h4g
Жыл бұрын
@@HabuTaizan きたきたきたきたー!ってなります🤣
@みーみー-r5i
Жыл бұрын
なもんで、前が事故で止まってたら避けれんっすw 前方確認が大事っす♪
@黒ポメ天ちゃん
Жыл бұрын
変にブレーキ踏むよりアクセルで調整したほうが安定するからね。 あとはエンジンブレーキ
@かえちゃん-h4g
Жыл бұрын
私もエンジブレーキも11月下旬くらいから練習の意味を込めて使いますね🤣 信号前でどのくらいなら止まれるか、坂ならどのくらいのスピードから使うか吟味しますね🤣 あれはあれで楽しいです😆
@kapibara._.
Жыл бұрын
FFでもしっかりカウンター当てにいくのほんとすき
@i8n18n
Жыл бұрын
しっかり減速してからハンドル切って曲がり切る前にアクセル踏めてる。不用意にブレーキ踏まないし、基本的なことだけどみんなできてるのがすごい。 冬道は無駄にブレーキ踏まないこととアクセルをしっかり踏むことの重要性がわかる動画。
@user-wt8ex9qi1f
11 ай бұрын
ケツ振ってたらアクセル踏まないよ。FFなら前滑るだけだし横滑りついてたらアクセルベタ踏みしても前に進める。四駆なら横滑り付いててもケツ振りはじめて車全体すべったらアウトだから曲がってる時は踏んだり抜いたりだよ。
@masapom55
Жыл бұрын
最初のハイエース、まるで横滑りすることを計算に入れたようにそのまま右車線に入っていくのかっけえ✨
@kirolisation
Жыл бұрын
そして逆ハン
@太井光明
Жыл бұрын
0:51 めちゃめちゃカッコよすぎ
@superf4654
Жыл бұрын
この路面状況は比較的走りやすい方だと思います(札幌市民)
@ああ-r5n7w
Жыл бұрын
雪国生まれの雪中での運転ってサッカーでブラジル人がいるくらいの安心感あるな
@北海道-d3t
Жыл бұрын
みんな道民のこと褒めてくれてて泣きそうになった
@玉にゃい
Жыл бұрын
雪降らない地域からしたら異形よ
@ytss554
Жыл бұрын
寒くて乳首ビンビンよ
@superhassan5next
Жыл бұрын
年間通して1cmの積雪もしない地域に住んでるから素直にすげぇええええてなるw
@玉城デミー
Жыл бұрын
沖縄県民スタンディングオベーション
@Tomobra41
Жыл бұрын
やはり、日頃の鍛錬の賜物です。車を使わないといけないから、その為にはどうしたらいいかを考えて行動する。素晴らしい🎉
@cy0000
Жыл бұрын
こんなにハイエースとドライバーを愛おしく思う日が来るなんて
@M_0257
Жыл бұрын
みんな上手すぎて笑った
@冨山貴司-e9u
Жыл бұрын
千歳方面に行くと海外からのレンタカー客が怪しい動きをするのでなるべく近寄らないようにしています。
@HabuTaizan
Жыл бұрын
本州人も同じだと思う。だから れ ナンバーとかからは距離を置きます。 それより、おっそいのがすごく気になる。国道は80km以上が道民の標準である事を理解してほしい。
@かえちゃん-h4g
Жыл бұрын
@@HabuTaizan 凄い分かります🤣 せめて70で走れって思ってしまいます🤣 田舎だと永遠に50キロで走ってる人達いるからみんなバンバン抜かして行きますね🤣
@kazenoklonoa8236
Жыл бұрын
@@HabuTaizan なら名古屋人が運転するレンタカーは北海道でもなじみそうですね。国道の標準ルールが同じくらいな野で。
@よこちゃん-i4l
Жыл бұрын
三重ナンバーつけて岩手県の国道で滑ってすぐ立て直せずおしりフリフリしてしまった時、多分三重ナンバー怪しいと思ってか車間距離取っていただいていたようで、ぶつからずにすみました。あの時は周りの皆さんありがとうございました🙇
@ととろ-j4u
Жыл бұрын
@@HabuTaizan 道民の標準とか言って危険運転してることを自慢するなよ。 あんたが事故って死んでも知らんけど、周り巻き込んだらどうするつもりなんだ??それも道民の標準と言い訳するのか?
@sdj5560
Жыл бұрын
落ち着いて車の挙動理解しての操作、、、圧巻の上手さ!凄い!
@ugokukohei
Жыл бұрын
ここ一週間くらいこのBGMが頭の中から離れないのです。 この中毒性はなんなんでしょうか・・・
@後-g2d
Жыл бұрын
An JoeさんのNight Run Awayて曲です kzbin.info/www/bejne/a3bVc4N4Yrh1fLM
@48uzu
Жыл бұрын
内地の複雑で狭い道をスイスイ運転できるのもすごいと思います。
@user-xl9zg6iv2q
Жыл бұрын
本州の道路の狭さには驚きました。側溝にタイヤ落ちそうでヒヤヒヤします💦
@kousukemaeda7440
Жыл бұрын
わかります。ほんとそうですよね
@paychaaannel2629
Жыл бұрын
褒められるの嬉しいな~ けど雪降らない地域なので、雪道スイスイ走る方たちホント尊敬です。。怖くて走れない。。
@あぜちあかり
Жыл бұрын
本州の狭い道怖かった
@joog77
Жыл бұрын
ほんと思う。狭すぎる。ミラーぶつかりそう
@まつまさ-g8c
Жыл бұрын
ヘビー級FRでも難なくクリアするところがいい。何か余裕を感じる。
@あろははわい
Жыл бұрын
雪国に行くと、地元のおばちゃんがカウンター当てながら曲がっていく。 凄いと思って聞いてみたら、皆さん無意識のうちにカウンターを当ててるらしい。 余計に凄いと思った。
@emiknd
Жыл бұрын
それはわかる。 慣れでしょうか。秋田県民の自分も自然にやってますね。
@buubu999
Жыл бұрын
仕事で札幌い行きタクシーに乗ったら 普通~にドリフトかましてて草ったw
@mahh7428
Жыл бұрын
そうですね、たぶんカウンターなんて言葉知らずにやってると思いますよ😂
@きなこもち-m8m
Жыл бұрын
カウンターって初めて聞きました! ググってみよう☺️by道民
@チャップマンタロウ
Жыл бұрын
全道民、藤原豆腐店
@キルハ-q1l
Жыл бұрын
みんな道民のこと褒めてくれて嬉しい
@hk1159
Жыл бұрын
見てて気持ちいいのはカウンター当ててる車だけどゼロカウンターで立ち上がってくダンプが玄人感あって好き
@せばすちゃん-w5l
Жыл бұрын
年一くらいに道民でもどーにもならない位のテカテカ路面の日 有るよね。
@DungujBaasan
Жыл бұрын
あるある
@t-youtube-view
Жыл бұрын
誰も居ないときはいつもより3割増しくらいお尻をフリフリするのが通勤の密かな楽しみですw
@ezooo1322
Жыл бұрын
それすごい分かります(笑)
@HabuTaizan
Жыл бұрын
私も😍
@かえちゃん-h4g
Жыл бұрын
楽しみながら技術もアップですよね🤣
@ライオンさん-b8j
Жыл бұрын
コメントだけ見たらむっつりスケベ!!
@naoya5580
Жыл бұрын
道民じゃないけど分かる😂滑らせにいった方が楽
@白鳥工事
Жыл бұрын
京都の方もあのクソ狭い道をアルファードとかランクルとか 大きい車で乗り回しているドライバーがいるから凄いと思う。
@sameman4274
Жыл бұрын
北海道民は雪道慣れはしていますが、道幅が広いですから古い街並みの狭い道路は慣れていないので、そちらに行けばクルマ擦りそうですね。
@みーみー-r5i
Жыл бұрын
@@sameman4274 めちゃあり得ます・・・
@SuitTrain
Жыл бұрын
京都は運転マナー悪いと言われてますが、 路地に関しては、皆さん異様に車幅感覚に優れているので無理だと思ったら譲り合いが行われます。
@azukipeeroko-24
Жыл бұрын
@@SuitTrain 京都マナー悪いと良く言われますが、譲り合いは普通にあるような。。
@菊地-n5v
Жыл бұрын
運転うますぎ 都心では考えられない
@ツァーリボンバさん
Жыл бұрын
誰も逆ハン切りすぎないのが凄いww
@channel_Vtuber
Жыл бұрын
北海道に住んでるとドリフト上手くなる説
@rustyharry4010
Жыл бұрын
アクセルは開け過ぎだけどな
@うみのおかみ
Жыл бұрын
逆ハン以前に諦めてますw
@nepiparunap8639
Жыл бұрын
長年雪国ドライバーやってると 繊細なアクセルとブレーキコントロールと正確なカウンターステアで スリップ前提で慌てず騒がずあえて滑らせながら走るようになる。 急操作せずにやんわりソフトに操作するのがコツ。 統計があるわけではないが、 通常ドライバーはパニックすると反射的に ペダルをべた踏みし突っ込む傾向があるが 雪国ドライバーはパニックすると反射的に ペダルを緩め対処できる場合があるので、 普段の運転でも 駐車場等のアクセルブレーキ踏み間違いの 突入事故等を咄嗟に対応し止まれる傾向がある。 とは言え、過信すれば痛い目に合うけど
@がう-i7t
Жыл бұрын
無駄にブレーキ踏まないってのが、雪道の走り方分かってるなぁと感じますね👍青森は圧雪路面が多くて、お尻フリフリになりにくいです🤔
@NO-hd2nv
Жыл бұрын
ハイエースあんだけ滑ったのにビビらずすぐ速度あげんの圧倒的余裕あって好き
@エリザベスタワー
Жыл бұрын
あの速度で曲がってく時点で下手くそだけどね
@のん-d3z7u
Жыл бұрын
一歩間違えれば事故に繋がる運転。
@のん-d3z7u
Жыл бұрын
@@dayo3860 騒いでないだろ
@コーンキャラメル-k3t
Жыл бұрын
滑った時にカウンター当てながらアクセル踏むとより安定するんですよ。一番やばいのは滑った時にブレーキを踏むことです…スピンの可能性大…ですw
@仁仁-j1z
Жыл бұрын
@@コーンキャラメル-k3t そうなんだよな 雪国エアプ多すぎる
@くまくま-b7e
Жыл бұрын
北海道の人の運転技術すごい。素晴らしい。
@サルトビ-u6o
Жыл бұрын
みんなブレーキ踏まずにアクセル踏んでるのスゴ
@糖砂-j9z
Жыл бұрын
流石に雪国で運転する人はブレーキなんて踏んじゃダメなの知ってるからそれは普通やろ
@sei-un
Жыл бұрын
ブレーキ踏んでタイヤロックしたら制御不能になるからね なので微妙なアクセルオンで進む方向での制御をする FFが冬の北海道で走れるのはその制御がしやすいから。四駆は滑るまでの限界点は高いけど滑った後の制御はFFに劣る
@ヒマ人空港の
Жыл бұрын
自分が免許を取る時親父や母親、親戚、学校の先生迄冬にしなさいと言われた、冬に自動車学校に通ったけど、今思うと正解だったね
@bf9874
Жыл бұрын
FFのライフがガッツリカウンター当ててるのは凄いな… あとやはりと言うかFR車は少ないですね(現行モデルでも少ないというのもありますが) ただ雪道に慣れている道民でも急ハンドルとかオーバースピード気味で突っ込むのはやはり皆無ですね 最低限の鉄則は当たり前に守った上でスキルを上乗せしている感じ
@user-bt3pv7fg8o
Жыл бұрын
雪国は軽にも4駆モデルがあります。また走ってる車のほとんどが四駆です。ゆえにドリフトがしやすい...!
@atushi1026
Жыл бұрын
80スープラと86前期型(スプリンターじゃないよ)は見たことあるよ。怖くねえのかな?😱
@user-momo66
Жыл бұрын
昔はFR多かったですょ〜免許取ったら スープラ・スカイラインete 改造しまくって夏冬関係なく年中ドリフトしまくってと、北海道はヤン車が多かったです。 私もソアラに乗ってました。 今は四駆の車両価格も安くなり、やっぱり運転楽だしみんなの四駆に乗る人が増えたと思います。
@PASSION2000GT
Жыл бұрын
@@user-momo66 30ですか?
@user-momo66
Жыл бұрын
@@PASSION2000GT 20です。元々フルチューンしてましたが、オートマなのが…で、 スープラからミッションを移植して強化クラッチを入れて走ってました。あの頃は楽しかったぁ笑
@sinsins3528
Жыл бұрын
ラリーの世界ではフィンランド人が圧倒的強い そんな理由が垣間見れる
@Jack-ci3je
Жыл бұрын
北欧の選手は軒並み雪道強いよね 向こうではおばあちゃんが普通にドリフトしながら爆走してる話好きw
@onefuel4619
Жыл бұрын
フライングフィンって奴ですな
@toskwa3582
Жыл бұрын
@@Jack-ci3je 今はドライブシミュレーターでの代用が可能になりましたが 凍結路面を想定した滑りやすい路面、および暗い夜間での教習とテストがそれぞれ義務付けられていました。そのため運転免許取得が2ステップあり、まず試験に合格するととりあえず乗れる限定免許がもらえて、その後凍結路面のテストを経て晴れて完全な免許になるという制度でした。暖冬で十分凍結しない年もある南部地域では、わざわざオイルを塗って滑りやすくした路面の専用練習コースがあり、新規免許取得者はそこに行ってでも教習/テストを受ける義務がありました。
@初心者三段
Жыл бұрын
気づかなかった! だから〇〇ネンが多いんですね!
@ほま-t4j
Жыл бұрын
道民です!あんなに滑ったら私は落ち着いていられません(^o^)叫んでます★ 雪道じゃなくても、都会の複雑な交差点や狭い道を運転している方々もまた素晴らしい!! みんなで安全な道を創っていきましょう(´ω`)
@とむとむ-d7h
Жыл бұрын
なにげに画面左右から来る直進車が雪道でも普通に速度出して走ってるのも凄い笑
@マヨ-w6m
Жыл бұрын
見てて惚れ惚れする〜😂凄いと思う😊高速でアイスバーン運転した時、怖くて30キロで走ってたらパトカーに停められて何言われるのかと思ったら、高速なのでもっと早く走ってくださいと言われた😅怖くて無理です!と言ったら、もう一台パトカーが!2台に挟まれる格好でパーキングまで20キロのノロノロ運転で誘導してくれました😅
@三幸桑原
Жыл бұрын
凄い!こんな映像はじめて観ました。なんて言うか素直に笑えました😊プロドライバーみたい👍
@板垣真樹-s9e
Жыл бұрын
自分も前後と同時にパラレルドリフトになった時は運転しながら笑いました。通勤時でした。自然に身に付きますね。秋田
@Sakajo-bz1ni
Жыл бұрын
この前ぼっち北海道旅行した時ホワイトアウトの中怯えながら走ってたら後ろからバスが来たから、先導任せようと路肩に寄せたら60程度で突っ走って行くから追従も諦めて引き返したよ(´・_・` )慣れてる人達ホントすごい
@穴骨洞-g6z
Жыл бұрын
北海道の教習所はカウンターも教えてくれるんやな凄い
@masadayooo
Жыл бұрын
教えてくれませんよw 教習中にドリフトなんてしたら怒られますよw 簡単に言えば慣れ、しかないですねw
@NIKE-vv7nn
Жыл бұрын
自然と身につきます
@三歩-d8h
Жыл бұрын
アンダーでもブレーキ 踏まずテールスライドでもブレーキ踏まないでトラクションコントロールしてるのはすごいね
@にう-w3z
Жыл бұрын
そんなことしたらスピンしちゃう笑笑
@ppr1656
Жыл бұрын
↑それを当たり前にわかってやってる道民がすごいって話し(笑)
@aaaddd2811
Жыл бұрын
完全なアイスバーンで滑るとわかっての操作だから、別に凄くないと思うけどな
@三角油あげ
Жыл бұрын
正直、滑るのがわかってる圧雪の道より、濡れてるだけの路面だと思ってたらブラックアイスバーンってパターンのほうが、いきなり焦る!
@にんげんコンコルド
Жыл бұрын
あんだー?てーるすらいど?とらくしょんこんとろーる?ってなるような人でもみんなできるのすごいねって話やろ。いや、この動画に写ってる人が誰かは分からないから、みんな休日はサーキット通ってる人達なのかもしれないけどさ笑
@tktmc
Жыл бұрын
オーバーステアへの対処はみんな慣れてるけど、結構アンダー出てる車も見受けられますね。 左側が広く取ってあるから救われてる気がする。
@みーみー-r5i
Жыл бұрын
その分見込んでの走行っす。
@ムギっち-d3e
Жыл бұрын
わざと滑らせて滑る感覚掴んだほうが いざってときにパニックにならずに落ち着いて対処できるから大事だなと思ってます(持論ですけど💧)
@mam6989
8 ай бұрын
黄色いライフ、同じライフ乗りとして尊敬します😂凄すぎて笑っちゃったし、何回もリピしちゃう😂
@んぽちゃむ-h4p
Жыл бұрын
都民ですがこちらで少し雪積もってタイヤツルっとなっただけで白目でブレーキ踏んじゃうのに北海道の方々の運転技術は凄いですね!
@Beard-Bear.NA8C
Жыл бұрын
白いハイエースの飛距離、角度、立ち上がり共に満点で草
@ワタシ
Жыл бұрын
異様に上手いですよね。ほとんどカウンター当てずにライン取りもきれいだし
@PASSION2000GT
Жыл бұрын
ライフも
@chankeken8023
Жыл бұрын
リアが流れるのは慣れますが、フロントが流れたら冷や汗ダラダラです
@黄桜じむにー
Жыл бұрын
VDC等の制御が入ると、安定させる為にアンダー方向に持って行こうとするから、自分は逆に怖い。
@HabuTaizan
Жыл бұрын
その前にアクセル入れてほしい。
@黄桜じむにー
Жыл бұрын
@@HabuTaizan アクセル開けると、更に電制の介入が(笑) S/WをOFFにして走行してても、一回でもスリップ検知すると自動的にONになるので困るんですよね。
@het261
Жыл бұрын
給油口の開いてるヴァンガードと豪快にスライドするライフ、情報量が多すぎてすこ
@サイクルサイクル-e3c
Жыл бұрын
子供のときに、横に一回転が1回、雪山突撃が1回。めちゃくちゃ怖い。
@おばこ-h1r
Жыл бұрын
私も車いない時は滑らせるの楽しんでます!!(秋田)
@Am_3435
Жыл бұрын
どさくさに紛れてドリフトしていくのクッソ楽しい
@lulu-dp6vo
Жыл бұрын
絶対お前そんなことしてないw
@Am_3435
Жыл бұрын
@@lulu-dp6vo やってたって笑笑1ヶ月前そのまま滑ってぶつけて以来やってないけど笑笑 c35ローレル! ちゃーんと去年ミッション載せ替えました!
@user-zm7pe2zk5b
Жыл бұрын
@@Am_3435 頑張って生きてね
@user-zm7pe2zk5b
Жыл бұрын
@@Am_3435 典型的な陰キャで草
@世界はまわるまわるよ世界
Жыл бұрын
@@Am_3435 自分も35ローレル乗ってましたよ。今は子育て忙しくてナンバー返してガレージにしまってますがw
@maro428thunder
Жыл бұрын
北海道の高3免許取得後っていきなりこんな試練から始まるのか
@km1006kmk
Жыл бұрын
結構事故ってるぞ 慣れてるって言っても結局運
@アーサーモーガン-i6p
Жыл бұрын
時期によるけど仮免中の路上講習の時から既に試練は始まってるぞ
@横幕-e5s
Жыл бұрын
雪降る前に高3で免許取得したらしっかり雪降ったあとに広い駐車場で親父に雪ドリ練習させられたぞ
@にゃーにゃ-u9y
Жыл бұрын
車ぶつけてからが本番。
@RumiaYoiyamiMR2SW20
Жыл бұрын
@@横幕-e5s親父は豆腐屋ですか?
@Yu_teipen
Жыл бұрын
ライフの人プロ過ぎて草
@レモン好き-k7g
Жыл бұрын
正直滑るより怖いのが田舎の除雪遅れてる道路。すっごいハマる。
@ぶんさん-c8q
Жыл бұрын
ブレーキ踏んでなくて凄いとコメントありましたが、滑ってからブレーキ踏むと外に真っ直ぐ突っ込んでジ・エンドです。ハンドルとアクセルしか使ってはいけません。
@yoshimuneA400
Жыл бұрын
『ブレーキ踏んでなくて凄い』と書き込をされている方は、皆さんおそらく『運転者の殆どがブレーキ厳禁なのを熟知していて、雪国の運転テクの浸透率凄いな!』という含みだと思います
@きーさん111one
Жыл бұрын
@@yoshimuneA400 まさしくこれですね。
@sameman4274
Жыл бұрын
この時期は滑らせて停めてナンボですね~。この状況もあと一月我慢すれば雪解けの春です。
@TM-jm6ng
Жыл бұрын
音楽がNHK高校講座の化学みたいで好き
@IvoryK2
Жыл бұрын
もともと道産子なのですが13年間雪の無い千葉にいて、今冬久しぶりに北海道に戻り、運転しています。スキルというほどのものはわたしにはないけど、カーブでは、どこで速度を落とし、どこで速度を上げるかが千葉と全然ちがいますね。コースの取り方も違う。路面温度、前日の路面状態、それ以降どんな雪質で降ったかなどで総合・直感的(笑)に。一番大切な雪道の運転スキルは「スピードを落とす我慢強さ」かも。
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