И ведь правда, Гейл и Земекис обессмертили машину ДеЛориан. Пусть как автомобиль она не удалась, но в коллективной памяти человечества останется надолго. Спасибо, Юлия. Вы продолжаете удивлять выбором тем для субботних роликов! Всегда жду с нетерпением.
@giant-ho8nd Жыл бұрын
Сам ты не удался
@zirka-art Жыл бұрын
Выбрать тему несложно, если знать английский и покопаться в интернете
@EmmetPhD Жыл бұрын
@@giant-ho8nd Мотор слабый, коробка так себе. Подвеска не настроена. Торсион двери ломается постоянно. Приходится колхозить и заменять газовыми пружинами. Обшивка нержавейкой на клее тоже себя не оправдала - соблюсти технологию можно только на заводе. Сама нержавейка покрывается оспинами ржавчины от ударов песчинок и гравия. Некоторые владельцы его просто красят. Автомобиль по сути, сырой. Масса обзоров на Ютубе. Машину можно купить примерно за 25тыс уе, кое-кто привез в Россию и теперь рассказывает всякое про это чудо враждебной техники))) Но, - мечта детства, это да 😊 Поставить в гараж и понтоваться по выходным 😅 ============= Поправочка - 25тысяч, это цена 2006 года, когда я заинтересовался машинкой. Сейчас на том же мобил.де цены от 60 тысяч евро.
@Lastmandance Жыл бұрын
Неужели халтура? выходит не такой уж и высококлассный инженер был этот Де Лориан ? @@EmmetPhD
@EmmetPhD Жыл бұрын
@@Lastmandance Нет, инженер Делореан был хороший. Но администратор Делореан не справился с одиночным плаванием. Были приняты неправильные решения.
@psevdozritel5378 Жыл бұрын
Одно дополнение к этой истории. Завод Делориан не был закрыт, так как полностью закрыть производство по закону очень сложно. Он был "заморожен". И все еще стоит в Ирландии, с наштампованными многочисленными остатками деталей. И есть инициативные люди, которые за приличную сумму денег собирают под заказ "новенькие" Делорианы. Производство штучное, машин 20-30 в год. Но преданные фанаты могут себе позволить мечту - купить себе настоящий Делориан. И даже приличной сборки))
@elanhelosdeblanco8476 Жыл бұрын
шат ап энд тейк май мани.джпг
@anitabaxter Жыл бұрын
Ух ты, как интересно! Прям таки невероятно! Сколько может стоить такой автомобиль кустарной сборки? (Не побегу покупать в любом случае, но любопытно)
@tatianamaydell8287 Жыл бұрын
Спасибо, жутко интересное дополнение к рассказу.
@Tatyana_Tzvetochnaya Жыл бұрын
В Ирбите также выпускают мотоциклы "Урал" в сувенирном дизайне и очень мало и очень дорого! ☝😏💥
@mkpatatndaraki1031 Жыл бұрын
Давайте скинемся и куптм такую машинку в складчину и будем кататься по очереди 😊
@assolliya Жыл бұрын
Дать людям цель, работу и хорошую зарплату, чтобы они перестали конфликтовать. Шикарно!
@DushechkaYA Жыл бұрын
Именно эти люди и погубили весь проект
@assolliya Жыл бұрын
@@DushechkaYA , потому что в цепочке отсутствовало важное условие "отлично обученный специалист", и это печально. На обучение нужно было потратить время и деньги. А также проект следовало поручить инженерам-конструкторам, продумывающим все "тонкие" места и риски, но это тоже время и деньги.
@Brusnika222 Жыл бұрын
@@DushechkaYA увы, в данном случае их с полным основанием можно назвать толпой... неквалифицированные, некомпетентные работники - страшный сон любого руководителя. Лишний раз подтвердилась прописная истина: кадры решают всё! Будь у него больше времени и возможность нанять умелых и знающих дело мастеров (хотя бы нескольких, для обучения остальных) - всё кончилось бы иначе. Ах, если бы, ах, если бы... не жизнь была б, а песня бы...
@Brusnika222 Жыл бұрын
Как в известной рок-опере пелось: ...но затея не удалась... за попытку - спасибо...
@ДмитрийЛанистр Жыл бұрын
@@DushechkaYA Погубила проэкт типичная буржуазная мораль, наймем людей как можно дешевле и сэкономим на ЗП. То что ему хотя бы костяк спецов надо было иметь что бы обучить несчастных ирландцев это не учли.
@ЗайКа-ш8ь Жыл бұрын
Тоже была уверена, что это эта машина для фильма, а потом внезапно увидела ее в музее машин на автодроме в Адлере (Сочи). И там-то мне мой 10летний сын рассказал, что эта на самом деле серийный автомобиль. В общем, я была потрясена и машиной, и сыном )))
Но люди есть рвзые И кроме работы они должны иметь СОВЕСТЬ к друг к лругу и к планете! А мы видим все наоборот ЛЕГРАДАЦИЮ
@pavelgluzman8075Ай бұрын
красиво звучит, но увы это не работает в мусульманских странах ближнего востока. Ирак,Сирия,Ливан,Иордания, Йемен с хуситами, Судан, Ливия ... хамасовская Газа как квинтэссенция - тридцать лет доили ООН и Израиль , и строили террористическую военную машину, чтобы в один прекрасный день устроить варфоломеевское утро Израилю
@sergeysuvorov84723 ай бұрын
Однажды я зашел в оружейный магазин, где за прилавком стояла молодая женщина. Первая мысль была - что может рассказать мне, знатоку оружия, эта женина консультант? Но, когда она начала говорить, я забыл все и слушал ее открыв рот. Это была первая женщина, которая лучше многих мужчин понимающая суть механики и многих тонкостей науки. Теперь я встретил другую такую женщину. И это автор этого видео. Я с восторгом смотрю все Ваши видео. Познаю много (раннее непознанного мною) интересного. Восхищаюсь тонким юмором и манерой рассказа. Ну, и конечно восхищён Вашей женской красотой и привлекательность'. Спасибо за все видео. Удачи Вам!!!
@ikrysina Жыл бұрын
Никогда бы не подумала, что периодические проблемы машины времени - это, на самом деле, часть культурного кода))
@sergeiov9870 Жыл бұрын
"Де Лориан" стоит в музее техники УГМК в городе Верхняя Пышма' , это пригород Екатеринбурга, в павильоне автомобильной техники. Я никогда не думал что увижу эту машину. P.S. Тех кто решит посетить музей техники УГМК , особенно из других городов, предупреждаю - чтобы посмотреть всё, одного дня вам не хватит. Там множество интереснейших экспонатов.
@ksvaler Жыл бұрын
Ух, ты! Я почти рядом живу, обязательно съезжу туда как-нибудь.
@иннокентийтомский Жыл бұрын
Что такое УГМК,и где Верхняя Пышма,очень интересно.Как автомобильные журналы страны,упустили это.
@sergeiov9870 Жыл бұрын
@@иннокентийтомский УГМК - Уральская Горно Металлургическая Корпорация. Верхняя Пышма' - город в Свердловской области, пригород Екатеринбурга.
@sergeiov9870 Жыл бұрын
Музей техники УГМК один из крупнейших музеев в России, на Ютубе есть несколько видео обзоров, но в них не показано и пятой части экспозиции.
@e-mailGuru Жыл бұрын
В 2014 бывала в этом музее, целый день провела. Там даже самолеты были. Здание, конечно, маловато для такого количества экспонатов!
@olgagerchikova3243 Жыл бұрын
Он сделал больше, чем машину, он остановил войну в городе.
@Tanika_Danilova Жыл бұрын
Огромное спасибо, Юлия! Все же хорошо, что у сотен тысяч людей ДеЛореан остался в сердце. Заметка на полях: на машине времени пришлось даже заменить спидометр - у оригинального ДеЛореана отсечка была 85 миль в час, а Марти надо было разогнаться до 88!
@andreandreandization Жыл бұрын
От жеж хацкеры!)
@mkpatatndaraki1031 Жыл бұрын
А ехала так, шо казалось там все 89 км в ч! 😮
@allaa4441 Жыл бұрын
Супер заметка!!!!
@zoid256 Жыл бұрын
@@mkpatatndaraki1031 мили - не километры
@andyor311410 ай бұрын
Выше 95 миль в час- тюрьма.
@popudrenko1 Жыл бұрын
Кто ещё захотел пересмотреть "Назад в будущее"?))😊
@Tatyana_Tzvetochnaya Жыл бұрын
Ничего особенного в фильме нет ! ☝😏💥
@Tatyana_Tzvetochnaya Жыл бұрын
Персонажи бегают по сьемочной площадке с глупыми физиономиями и обсуждают безконечно какие-то глупости ! ☝😏💥
@MarinaOliviaJensen Жыл бұрын
😁👍
@Belka_Julia_karaoke Жыл бұрын
Я) После просмотра ролика аж ностальгия в глаз попала😅
@РозочкаЕрденова Жыл бұрын
После передачи показала фильм сыну подростку. Ему понравился)
@chaoskrl Жыл бұрын
Я тоже думал, что ДеЛориан это машина для фильма. Тем интереснее история!
@nathaliaoparina273 Жыл бұрын
Пару раз на дороге эту машину видела, Владимирская область
@mkpatatndaraki1031 Жыл бұрын
Все думали. Хто мог подумать иначе?
@zoid256 Жыл бұрын
@@mkpatatndaraki1031 я мог ))) Был тогда школьником, собирал вкладыши Turbo. Так что на дизайн серийных и экспериментальных машин насмотрелся ))) Ну и Джей Фокс реагировал на неё не как на диво дивное, а как на редкий предмет, использованный крайне нетрадиционно ))
@МадамТабуреткина Жыл бұрын
Молодец! До последнего бился за мечту! Жил ярко и оставил после себя память - пока люди смотрят кино, будут смотреть на его автомобиль👍 Спасибо за интересный рассказ🌷
@genadijshmigelski4584 Жыл бұрын
Какая мечта? Деньги, деньги и ещё раз деньги. Вино, женщины, атмосфера порока, алчность, лицемерие, снобизм, антикоммунизм, сигары, яхты, казино, пороки, разврат, жадность, зависть - вот тот небольшой перечень мотивов, которые двигали этим сумасбродом
@МадамТабуреткина Жыл бұрын
@@genadijshmigelski4584 не он один мечтал о деньгах🤣 у него получилось лучше, чем у многих.
@deniskhakimov Жыл бұрын
@@genadijshmigelski4584 а где минусы? :/
@Andy_S. Жыл бұрын
@@deniskhakimov , сядешь, тогда узнаешь! Конец у этого списка всегда один.
@ЭпросКальпива Жыл бұрын
@@Andy_S. то есть основа вашей "морали" - страх наказания? Грош цена ей тогда!
@OlegTimashov Жыл бұрын
А помимо Джорджетто Джуджаро в разработке этой машины принимал участие Колин Чепмен (его компания Lotus разрабатывала весь пакет технической документации, а сам Колин приложил руку к подвеске). Чепмен - личность неоднозначная, одиозная, но чертовски гениальная! Про него можно отдельный фильм снять))) Но это больше для поклонников автоспорта, конечно)
@РАШИДАРСЛАНОВ-ц5н Жыл бұрын
Году в 85 в журнале "Наука и жизнь" была статья о способах защиты авто от коррозии и как пример там был Де Лорин ДМК(так я запомнил название), сделанный из нержавейки. Я тогда учился в старших классах, но название и вид машины накрепко застряли у меня в голове.
@user-MAG-U Жыл бұрын
Нержавейка ржавеет межкристалической ржавчиной, скрытая и опасная
@РАШИДАРСЛАНОВ-ц5н Жыл бұрын
@@user-MAG-U Спасибо за пояснение, не знал.
@izos01 Жыл бұрын
А всего-то надо было покрыть лаком и проблемы с заляпыванием и ржавчиной свелись бы к минимуму..
@РАШИДАРСЛАНОВ-ц5н Жыл бұрын
@@izos01 Нехватка времени и денег погубила перспективный проект.
@BaldTitan Жыл бұрын
@@izos01 хорошее предложение но тогда можно вовсе не морочиться с нержавейкой а покрасить оцинковку серебристой краской
@kseniyagalina819 Жыл бұрын
Юлия, какой огромный спектр интересных тем Ваших рассказов! Спасибо за очередное доброе субботнее утро)))
@nataliazibert8297 Жыл бұрын
Заинтриговать, увлечь и не разочаровать. Как же вам это каждый раз удается!!! Браво!!! Огромная благодарность, Здоровья!
@ВячеславВячеслав-ъ3э Жыл бұрын
Большое спасибо за прекрасную историю! Я первый раз посмотрел фильм в 1989 году по чёрно-белому телевизору, мне было 16 и я был потрясён. Смотрю до сих пор с удовольствием. Считаю машина главный герой фильма.
@Tatyana_Tzvetochnaya Жыл бұрын
Так и актеров можно было и не использовать ☝😏💥
@ОльгаН-у4с Жыл бұрын
Тогда как раз начали показывать хорошие западные фильмы по ТВ, это был восторг.
@timurvoronkov1010 Жыл бұрын
"Сейчас по большей части без колёс, но тем не менее". Какая изящная формулировка.
@МаксимСмирнов-ц7у Жыл бұрын
Проблема там не только в работниках была. Сам Делориан подставил себя, когда открыто начал критиковать ДжиЭм. Они не продали ему нормальный движок, на который он рассчитывал
@ОльгаВольская-ю6с Жыл бұрын
О, да, Стас Асафьев об этом говорил в документалке про автомобильный рай. Есть ещё инфа, что часть этих высказываний были раздуты каким-то журналистом, а Делориан не смог или не захотел объясниться, и это вышло боком.
@maddogg1432 Жыл бұрын
это просто праздник какой-то! и история о человеке, и история об автомобиле, и даже о моем любимом фильме! БОЛЬШОЕ спасибо Юлия ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@СветланаУ-и8щ Жыл бұрын
Спасибо!Очень интересная история .Печально ,что такой талант не смог реализоваться .Фильм один из любимых,возращает в юность
@egorhritov9795 Жыл бұрын
Всмысле не смог реализоваться? Только создание концепции muscle-car и Pontiac GTO сохранило его имя в веках.
@tatianamaydell8287 Жыл бұрын
Реализоваться он смог, но потом разорился. Это разные вещи.
@ЯЕсть-ы4х Жыл бұрын
Вот что значит баба рассуждает о мужском😂😂. Джон Делориан полностью реализовался, тл что один его проект оказался неудачным экономически, при этом став культурным феноменонм, не делает его неудачником. Есть люди шесть раз банкротивашиеся после зароботка миллионов, это никак не влияет на их реализацию
@СветланаУ-и8щ Жыл бұрын
@@ЯЕсть-ы4х Ну вы не баба ,поэтому хамить сам Бог велел.Я имела ввиду ,что такой самородок и талант был неугоден системе крупного бизнеса куда зашёл без связей и богатеньких родственников талантливый человек ,гений в своей сфере .И даже в ущерб развития технологий и научных прорывов его просто уничтожили.Тли Вы считаете его разорение и завершение жизни в однокомнатной квартире невероятной реализацией мечты ?Печально ,что никто не поддержал и не защитил такой талант хотя бы ради денежных вложений ,не говоря о мести через спецслужбы и провокацию ,разрушившую жизнь человека
@ольгагорина-м1б Жыл бұрын
Обожаю эту трилогию! В 1997 даже попросила ее на день рождения (тогда ещё на трех видеокассетах).
@KrasnyBaron10 ай бұрын
у меня был этот сборник на лицензионных кассетах:)
@ЕленаЕлена-й7и5д Жыл бұрын
Невероятная история!! О человеке который много преуспел и о фильме, который сделал его имя бессмертным! Спасибо. Хочу теперь фильм пересмотреть ))
@dariakurkina9239 Жыл бұрын
Знала, что Делореан звали ведром с болтами, но не знала что проблема была в реализации. Действительно жаль, что так повернулась история, а то может именно этот человек создал первый летающий автомобиль) Делореан Дока Брауна навсегда в моем сердешке. Спасибо за историю
@EmmetPhD Жыл бұрын
Спасибо. Я старался)))
@dariakurkina9239 Жыл бұрын
Доктор Браун, я ваша фанатка)))
@EmmetPhD Жыл бұрын
@@dariakurkina9239 Мое сердце отдано Кларе....
@romaroman106 Жыл бұрын
Я живу в Баварии, город Ингольштадт здесь у одного человека есть эта машина он иногда выезжает на ней,я видел и фотографировался с ней в живую, это очень крутая машина👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@lylit8141 Жыл бұрын
В Германии есть музей в городе Зинсхайм ( Technik Museum Sinsheim) там тоже есть этот автомобиль и много чего интересного!
@rewealdi810011 ай бұрын
Наверное я его и видела в Мюнхене.
@maxm3310 ай бұрын
@@lylit8141останавливались в этом городе, у знакомых отца. Еще 2010 год был. Музей впечатляющий!
@olgafer2820 Жыл бұрын
Спасибо,Юлия. Как интересно устроена человеческая память. Когда то в детстве , я посмотрела советский шпионский фильм,снимали прибалты, действие происходит где то на Западе. И вот на берег моря подъезжает автомобиль , и вдруг двери у него открываются ВВЕРХ. Я смотрела и думала : Какая машина , вот какие скоро будут машины. И всё. Я и не вспоминала больше про этот автомобиль, но глаз то когда то зацепился , и легло изображение на свою полочку в мозгу, я даже актёра ,который за рулём был,помню ,но имени не знаю. И тут Вы, Юлия, с этим автомобилем, и сразу ячеечка в мозге оживилась. А Назад в будущее я не смотрела. Но посмотрю. И тот прибалтийский тоже поищу. Хорошие были фильмы, хорошее было время.
@EmmetPhD Жыл бұрын
Это был "Мертвый сезон" с Банионисом. А машина - Мерседес 300 SL 1954 года. В отличие от Делореана - очень успешная.
@denisyakovlev1218 Жыл бұрын
Это фильм 68-го года "Мертвый сезон". И снимался он на Ленфильме, а не прибалтами 😊 Просто там довольно много снималось прибалтийских актеров. Кстати, фильм категорически рекомендуется к просмотру! Спасибо, что напомнили 😊
@olgafer2820 Жыл бұрын
@@EmmetPhD Спасибо большое. Я и подумала, здесь речь идёт о 70х годах, а я фильм смотрела раньше.
@olgafer2820 Жыл бұрын
@@denisyakovlev1218 Да. Я уже ,когда напечатала, стала вспоминать, прибалтов много, Донатас Банионис, Мертвый сезон. И Ваш отзыв подтвердил. Спасибо за отзывчивость.
@SunshineSingularity Жыл бұрын
Я на фильме Назад в будущее выросла, а в прошлом году его мои дочки посмотрели, теперь это любимый семейный фильм, часто пересматриваем ❤😊
@ИннаЛевицкая-и2ш Жыл бұрын
Кофе и история готовы-райское наслаждение!!!
@petrnodata8698 Жыл бұрын
Кто же знал, что настоящий футуризм действительно оказался "делать хуже и дороже".
@psevdozritel5378 Жыл бұрын
Да уж. Весь российский автопром это олицетворяет. Еще и продают в России дороже, чем в Европе. Футуризм - он такой.
@stanislavpopov1504 Жыл бұрын
@@psevdozritel5378 чушь не несите
@iwandessert7139 Жыл бұрын
@@psevdozritel5378весь мировой автопром живёт по принципу: машину должны менять раз в три года, а между этим ещё и платить за Т.О. и за всякие подписки- поддержки.
@JustFun-mz9dr Жыл бұрын
Реально чушь, какой нормальный европеец корыто собранное на рашке купит.
@iwandessert7139 Жыл бұрын
@@JustFun-mz9dr а в европе что сейчас собирают? Одноразовое дерьмище! Но и это не конец. BMW объявила о закрытии всех своих диллерских центров в Германии, VW остановил строительство завода аккумуляторов для электричек и выводит производство в Мексику и США. Я со старыми жигулями так не трахался, как мне имеет мозг новый пежо. Это корыто разваливается быстрее, чем едет.
@viktoriyadouglas9490 Жыл бұрын
Юля, никто не рассказывает истории, любые, даже, на первый взгляд скучные, как Вы! Спасибо огромное 😍
@constantineblinkov2972 Жыл бұрын
Просто отлично! Вот ТАКИЕ видео надо показывать по ТВ. Но, наверное, уже поздно. У меня дочка всё равно смотрит только ютуб - ТВ уже почти умерло...
@BaldTitan Жыл бұрын
Забудьте про ТВ, это была дурацкая извратная штука возникшая на недоразвитой технологии, когда передача (контента)могла производиться только в одну сторону. Потребовалось несколько десятилетий чтобы сбалансировать это обратной связью и получился ютьюб, и вот именно здесь мы можем получать отличные авторские передачи а не ту усредненную муть которую делало ТВ.
@rimmagarnitsky692 Жыл бұрын
Да мы все уже смотрим только You Tube.
@rimmagarnitsky692 Жыл бұрын
Необычайно интересно. Спасибо.
@ant_1389 Жыл бұрын
Я даже на телевизоре смотрю ютуб)
@Ломбард-ш5х Жыл бұрын
Ух ты!!!! Интернсно будет послушать от Вас рассказ про этого великого человека!
@helenasmirnova6848 Жыл бұрын
Замечательная история с ФБР Спасибо большое.Смотрю Вас с восторгом каждый Ваш выпуск.Москва
@evelynlovebridge6726 Жыл бұрын
Спасибо большое за рассказ)) Когда понимаешь историю Делориана как машины, выкупаешь гораздо больше шуток про поломки машины в фильме. Мустанг тоже был культовой тачкой, но, думаю, Земекису и Гейлу было уже достаточно контроля со стороны студии, чтобы добавлять ещё контроль от Форда. При том, что они сделали Делориан культовым, они изрядно попинали этот автомобильный труп, который заводится через раз. Позволил бы Ли Яккока так делать со своим легендарным Мустангом, лидером продаж? Сомнительно. Скорее, фильм бы заставили сделать чуть ли не рекламой Мустанга, а ведь он совсем не об этом.
@BaldTitan Жыл бұрын
да, оказалось что ненадежность автомобиля это отдельная сюжетная линия и ведь док Браун схож с Делорианом, тоже построил машину своей мечты, и получил приключения. История с кражей плутония у террористов перекликается с этой кокаиновой аферой. И тоже герой чуть не погиб но выкарабкался
@KrasnyBaron10 ай бұрын
в 80е мустанги имели уже другой дизайн и уже не были бестселлерами как в первые годы выпуска. Вообще не понимаю ажиотажа вокруг этой модели. модно, дёшево и молодёжно?
@evelynlovebridge67263 ай бұрын
@@KrasnyBaronдаже если не был лидером, делать из него незаводящийся кусок... ммм... металла Форд бы не позволил. А так да. Это была дешевая спортивная тачка. Вчерашние студенты могли позволить ее себе, чтобы наваливать со своей женщиной по району. Это ль ни мечта?))
@НурияКислицина Жыл бұрын
Дождалась! С шести утра жду. Буду Наслаждаться! Благодарю вас, Юлия!
@Rwaterwall Жыл бұрын
Я до сих пор помню, как первый раз увидел отрывок из фильма в программе "Зебра". Там минут пять отрывочки показывали. И вот этот отрывок с первым перемещением во времени и сцена в сарае с "инопланетянином" - сурово врезались в мою детскую память. И только спустя лет десять я смог увидеть фильм целиком на видео. Эх. Хорошие были времена, сейчас бы прыгнуть назад и сделать всё по другому!
@vel_brogs Жыл бұрын
Безумно интересная история. Как всегда, спасибо! Специально просыпаюсь в субботу пораньше, чтоб увидеть эти шедевры ❤❤❤
@svetlanamilanovish3627 Жыл бұрын
Какая Вы умница! Совершенно разные векторы каждую субботу, но они все настолько интересны и позновательны! Спасибо за прекрассную компанию в субботу утром за чашкой кофе ❤
@ИринаЛисицына-й1л Жыл бұрын
Юлия, благодарю! Как всегда, "драгоценный" выпуск по трогательности и удивительности человеческих судеб! Прониклась восхищением и уважением к ДеЛореану! (Но прежде вообще узнала о его существовании))) Но какой же исключительный человек! Да, наделал ошибок, и своим проектом мечты постарался их исправить, вновь не вышло с его точки зрения, но ведь благодаря этому проекту удалось (не знаю до какой, правда, степени, но даже хотя бы временно удалось!) сгладить конфликт в Ирландии! И кто знает, может, это дело миротворчества и есть самое великое дело в его жизни... Очень благодарна за эту историю!
@ОксанаДжумаева-я9с Жыл бұрын
Дуже вдячна за такі цікаві історії! Дивимося всією родиною, кожного разу чекаємо з нетерпінням нового випуску. Дякую за тонкий гумор ❤
@borisgorin6564 Жыл бұрын
Вы стараетесь сделать из автомобильной истории гуманитарную повесть, но у неё есть и чисто технический, но очень поучительный именно в гуманитарном смысле аспект. Он актуален и вне техники, как пример того, к чему приводит авантюра. Как мне кажется, события после ухода Вашего героя из GM показали, что он был авантюристом. Пока он находился в упряжке крупного менеджмента, это позволяло ему быть максимально эффективным. Но после того, ка он ушёл в свободное плавание, это качество начало работать против него. Дело в том, что Де Лориан заложил в машину сразу несколько принципиально новых, не проверенных коммерческой практикой новшеств. Их применение не на рекордном болиде, и не в концепт каре, а в серийной коммерческой машине, причём единственной в линейке небольшой компании, подписало ей приговор. Это роторно-поршневой двигатель Ванкеля и силовая рама шасси из слоёного пирога стали с резиной. И то, и другое и по сей день, спустя 45 лет, в мировом автомобилестроении является экзотикой. Фактически, Де Лориан решил поставить на конвейер концепт-кар. О том, к чему это приведёт, мне кажется, понятно даже домохозяйке. О чём он думал, делая это? Видимо, о том, что, как пел Высоцкий, " и жизнь хороша, и жить хорошо". В результате эта авантюра полностью провалила проект автомобиля, и Де Лориан пригласил для его спасения хозяина Лотуса (спорткары) Колина Чапмена, тоже авантюриста. Тот напел ему песни, а потом стал в корне переделывать машину под свой Лотус, убирая из нее разрекламированные "фичи", и разрушая сбалансированный проект. В результате машина уже перестала быть прежним проектом, но так и не стала Лотусом. Прежний разработчик Де Лориана ушёл из компании, и она осталась на совести Чапмена. Получилась смесь бульдога с носорогом, имевшая мало общего с прежним красивым, сбалансированным, но нереализуемым проектом. Плюс - да, низкое качество персонала, но это вторично. Если машина сделана так, что конвейерная сборка превращается в искусство, то это опять вопрос к технике и технологам. Ну, и как следствие всего этого, приведение брака в чувство производилось в американском отделении компании, через океан. Такая логистика будет критична даже для крупного концерна. Де Лориану нужно было начинать проект с малого, "набирая обороты" постепенно, тем более, что у него имелся медийный актив - его имя. Но "он не смог иначе". "Вот и всё, и нету Билла. Жадность Билла погубила." Вернее страсть к авантюрам. Это урок для всех, кто хочет "пройти по краю". От края надо держаться подальше, и не только в технике.
@ИринаЗеленцова-ю2э Жыл бұрын
Благодарю, Юлия. Всегда интересно, познавательно и с юмором. Фильм любимый, я даже думала, что такая машина до сих пор популярна. А ведь если бы нашли деньги на доработку такой чудо-техники и автор довёл бы до конца свое творение, то и сейчас эта модель была на ходу. Успехов в делах.
@romashkins19 Жыл бұрын
Мой самый самый любимый фильм! Отличная история очень интересного человека которую мы бы никогда не узнали без "назад в будущее". Спасибо, Юлия!
@ВладимирГулин-ы8в Жыл бұрын
Юленька спасибо я вас очень уважаю
@ЕленаУшакова-э5з Жыл бұрын
Утро начинается не с кофе и не с чая. Спасибо, Юлия. Очень нравятся ваши замечательные истории и, особенно, их подача.
@anikinotenti Жыл бұрын
А дело-то было правое, обеспечить людей местами и доходом, чтобы разрешить конфликты. Эх! Спасибо за очередной прекрасный ролик! Рада снова вас слушать)
@daskapital3532 Жыл бұрын
Старые 2 дверные Понтиаки красивы до сих пор
@Salima21vek Жыл бұрын
Купите фикцию, а не машину?
@cddcdd7927 Жыл бұрын
Американские машины 1950х вообще почти все красивее большинства современных
@KrasnyBaron10 ай бұрын
в GTO1969 лет с 14 влюблён:) в 34 года мне супруга подарила такую модель:)
@yuliablauekatze Жыл бұрын
Юлия, огромное спасибо! "Назад в детство!" - я пошла с новыми чувствами смотреть любимый фильм моей средне-школьной поры. ❤
@user-MAG-U Жыл бұрын
Сколько раз смотрел о нем Но в вашем исполнении еще раз посмотрю!
@user-MAG-U Жыл бұрын
Если б он знал что нержавейка ржавеет межкристалически то сделал бы из пластика!
@sergo111311 ай бұрын
Как всегда восхищаюсь остроумными подписями по ходу повествования, но как прочитал "кис-кис заело" меня будто молнией пронзило. До боли знакомый, как сейчас принято говорить, мем. Словно из далёкого детства... И вспомнил. В 70-е в пионерском лагере нам крутили старые фильмы, в том числе "Беспокойное хозяйство", так вот в этом фильме персонаж актёра Граббе сказал эту фразу. Сейчас уже подзабытую, а в те времена очень популярную. Действительно, как на машине времени сгонял туда-обратно 🙂
@КристинаШахнович-п9г Жыл бұрын
Я знала его биографию. Но эта история заставляет задуматься и погрустить в очередной раз. Спасибо Юлия. Каждое утро субботы начинаю с ваших лекций!
@ДаниилШамаев-ь9ъ Жыл бұрын
Обожаю истории из машиностроения, там действительно своя культура и бескультурье
@dis6465 Жыл бұрын
Так вот кто вдохновил Маска на сайбертрак, футуристичный угловатый дизайн и корпус из нержавейки. Спасибо за очередную интересную историю Юлия.
@ikebanaoflife11 ай бұрын
Тоже об этом подумал. Даже вид с боку очень похожи.
@MaxiSoldering Жыл бұрын
Лет 15-17 тому назад на таможни в Котки видел DeLorean. К сожалению, в телефонах, тогда таких камер ещё не было.
@ВасилийСемёнов-п7ю Жыл бұрын
Какая замечательная история! Вспомнил Артура Хейли "Колёса". Есть интересные воспоминания Ли Якокка «Карьера менеджера».
@МарияТарасова-в1в Жыл бұрын
Очень интересно! Всегда думала, что Делориан такой богатый господин, вроде мисье Мерседес. И всегда думала, после фильма, почему в других фильмах эту машину не видно нигде и никогда. Ну просто ошарашивает. А также очень нравится, как Джулия говорит, интонации, сопереживание, так и хочется написать в те моменты, да, я понимаю, что это так необычно, печально и т.п.
@andreandreandization Жыл бұрын
Одна из самых трогательных историй в вашей коллекции!
@АлисаКератин8 ай бұрын
Юлия, благодаря Вашему прекрасному видео, я вернулась в свое детство! Смотрела "Назад в будущее" с бабушкой на новом тогда и громоздком по нынешним меркам пузатом японскои телевизоре, а бабушка никак не могла разобраться, как пользоваться пультом Мне было тогда лет 6, то есть 30 лет назад)))
@irenemyravyeva3148 Жыл бұрын
Потрясающе, как всегда, Юлия! Спасибо большое! Я никогда не слышала об этом человеке, но история его жизни словно сошла со страниц романа или с экрана кинотеатра! 😊😊😊
@olegkess652 Жыл бұрын
Великолепная история. Каждый раз. Спасибо, Юлия!
@БелаяМедведица-л6т Жыл бұрын
Иметь такой ум,интуицию и возможности и пустить все под откос..это ж надо было....
@Anika-Faystas Жыл бұрын
Не лишний комментарий для поднятия рейтинга канала!))
@V0VAN-007 Жыл бұрын
Де Лореан первый проект воплощения в жизнь машины мечты. По сути передовые идеи разбились об камни отсталого уровня технологий. Хотелось на канале услышать об истории создания российского поототипа легендарного концепта - Лауры. Я думаю это достойное продолжение темы создания "машины времени".
@lasertagdreamer Жыл бұрын
Так Лаура же была чисто концепт-каром, как ее производить заводским способом они даже не задумывались.
@ЧеловекНенужный-ц2л3 ай бұрын
Я совсем недавно начал смотреть ваш канал. Мне очень нравится жанр научно - популярного фильма, где простыми словами, доходчиво рассказываются дилетантам научные факты и технические изыски. И история в популярных лентах тоже меня интресует. Но очень удивительно, что вы, женщина, решили уделить внимание и снять ролик о чисто мужском (по мнению некоторых) увлечении -- автомобиле. Это замечательно. Благодарю вас за вашу работу, за вашу просветительскую деятельность.
@НадеждаОрлова-п9з Жыл бұрын
Какая потрясающая история, спасибо, что вы есть) и ваш голос восхитителен
@veraedgerton29011 ай бұрын
Вчера увидела ДМС с поднятыми дверями и водителем внутри, припаркованную прямо рядом с моей. Я спешила и разглядывать не стала, как другие на парковке, но решила прогуглить, что это за ДМС такое. И вот -ваш ролик!
@НатальяЧерняева-ф7ю Жыл бұрын
Юлия, спасибо большое за прекрасные утра субботы ❤
@Євгеній_Фетісов Жыл бұрын
Я в восторге от выпуска! Один из моих любимых фильмов. И эта машина - изюминка этого фильма. Юлия, благодарю Вас за эти минуты удовольствия от просмотра!
@rubybany Жыл бұрын
Я еще даже не досмотрела ролик, а уже хочу выразить огромнейшую благодарность за свои проведенные восхитительные 20 минут и еще 10 таких же впереди!) Поражаюсь выбору тем для лекций! Все такое вдохновляющее и впечатляющее и 100 процентов интереснейшее) ну в общем❤
@МаргаритаШленская-щ6х Жыл бұрын
Юлия, спасибо за Ваш труд! Чрезвычайно интересный канал у Вас. ❤
@СветланаН-л3д Жыл бұрын
У Вас потрясающее чувство юмора 💯🔥🔥🔥
@irinaveisas1062 Жыл бұрын
Thanks!
@MamkoLenko Жыл бұрын
"Сначала они решили использовать холодильник..." - погодите-ка, что-то мне это напоминает😂
@Мяу-в6ъ Жыл бұрын
Эту историю можно преподавать и на семинарах по созданию бизнеса с анализом ошибок. Великолепный выпуск, спасибо!!!
@anitabaxter Жыл бұрын
Юлия, спасибо за регулярный субботний праздник! По содержанию - "а счастье было так возможно, так близко..." (А.С.Пушкин)
@nataliazibert82978 ай бұрын
Что то мне подсказывает, что вы,, Юлия, и есть такой скромный герой нашего времени, скрупулезно и упорно делающий просторы интернета для нас невероятно интересными. Спасибо! ❤
@АлексейНекрылов-ю3м Жыл бұрын
Юля, как всегда великолепно! Огромное Вам спасибо!
@markelanga Жыл бұрын
посмотрев впервые фильм " Назад в будущее " , у меня появилась мечта , построить такой автомобиль! я не знал тогда , что это была машина заводского исполнения . пивка тому кто придумал интернет! бокал 🍺 Джону за офигенную тачку , парням за фильм, ну а Вам Юлия как всегда самый большой LIKE 👍!!!
@horengrig Жыл бұрын
Спасибо за историю, Юлия. Делориан - единственный романтик в автомобилестроении. В своё время я очень удвился тому, как сложилась его судьба.
@НатальяМахаева-ф7р Жыл бұрын
Опять узнала что то новое для себя. Спасибо, Юля, успехов Вам!
@genadijshmigelski4584 Жыл бұрын
Может хватит паразитировать и пользоваться трудами других людей? Может пора самому что-то добывать, какие-то тайные знания?
@KrasnyBaron10 ай бұрын
Назад в Будущее был любимым фильмом в детстве. Видимо, DMC-12 со своим нестареющим дизайном повлиял на мой вкус. И сейчас езжу на автомобиле из 80х с коротким крылом:) а DMC-12 имел удовольствие лицезреть дважды: в музее автоспорта Сочи и в музейном комплексе Верхней Пышмы.
@ПОЛЯ_1100 Жыл бұрын
Удивительная история необычного человека! Юлия, спасибо как всегда за оригинальные истории❤
@Elvi-kv9wk Жыл бұрын
Боже, меня в конце рассказа даже на слезу пробило от радости за Де Лориана. Спасибо большое за рассказ, Юлия
@matyxxxa Жыл бұрын
Спасибо большое за выпуск! Обязательно (прямщаз) пересмотрю "Назад в будущее"!
@romanpochinkov6134 Жыл бұрын
Спасибо Юлия! Отличное видео! Удачи Вам и огромных профессиональных успехов!!!
@catherineromanenko9123 Жыл бұрын
Это прекрасно, Юлия, люблю машины, Делориан легенда. Спасибо за такое повествование 🎉
@luybov-es Жыл бұрын
Неожиданная история о машине ! Спасибо.
@МиланьяОкорочкова Жыл бұрын
Юлия Борисовна, с добрым утром и благодарностью за интересное видео !
@КонстантинБ.Жердев Жыл бұрын
Ну вот, теперь придётся в незнамо какой раз пересматривать "Назад в будущее". Самое интересное, что ощущения от впервые увиденного фильма, подобно теплому ощущению счастья охватываю от этой мысли. Спасибо за этот приятный, по-своему ностальгический, выпуск.
@Praksifey_Sofronin Жыл бұрын
Вам фильм понравился, а мне фильм не понравился! ☝️🤔
@marinanikiforova2575 Жыл бұрын
Возможно, не будь мистера ДеЛореана, не было бы и "Назад в будущее". Возможно, ирония судьбы в том, что Делориан был построен именно для того, чтобы у нас была эта вечная и любимейшая кинотрилогия, через которую было вдохновлено не одно и уже даже не 2 поколения.
@kratoszone Жыл бұрын
Отличный ролик, побольше бы тем, связанных с машинами.
@ИгорьИванов-э7ш Жыл бұрын
На этот раз ну очень интересная тема! Супер!
@stassvoi21398 ай бұрын
Первый день на Вашем канале: КАКАЯ ВЫ УМНИЧКА (темы, подача, фон,.язык)!!! Уже ПОДПИСАН! Удачи Вам!!
@mariya_mamedova Жыл бұрын
Супер👍🏻 я была маленькая когда спросила у родителей есть ли такая машина на самом деле они ответили что нет по этому я не ожидала такую историю спасибо 🙏🏻
@rustykz770810 ай бұрын
Случайно вышло в ленте видео про Панамский канал. Интересно. Решил глянуть, чего ещё есть на канале. И тут вот это. DMC-12, моя мечта. Я слышал, что производство было проблемным, но насчёт кучи косяков в самом продукте был не в курсе. Про создателя вообще ничего не знал, кроме имени и фамилии. Офигенная история, с меня подписка.
@AfroditaVasilevna Жыл бұрын
Какой замечательный сюжет, благодарю вам, Юлия!
@AntiNinja Жыл бұрын
Юлия, ты меня УДИВЛЯЕШЬ ! Оказывается она и в автомобилях разбирается ! Невероятная женщина ! ! !
@Ирина-д8ш4с8 ай бұрын
Спасибо Вам большое, не могу оторваться от просмотров! Благодаря Вам,я узнала о стольких интересных людях и событиях. Хочется и дальше продолжать.
@АнжелаБычкова-з4я Жыл бұрын
Спасибо за программу! Всех благ!
@МаксимСмирнов-ц7у Жыл бұрын
Проблемы там не только в местных работниках был
@KonstantinKonev Жыл бұрын
Юлия, ваша звукооператорская работа в начале ролика - вы супер!!! :)