⭐Dépose vilebrequin moteur mercedes C220 w203 OM611⭐

[@geraldplouard3116]

Très instructif et toujours de bonne explications.merci boul

merci gerald

[@gb5205]

Bonjour boul ,excellent comme toujours.

merci georges

[@johnesnault902]

Bonjour Comme je vous en avais parlé sur la Mercedes ( C 180 essence ) on n'arrive pas à ouvrir avec la télécommande .Alors qu'avant ça fonctionnais et ainsi que la petite manette ,coté chauffeur qui fonctionnais bien .Les piles de la télécommande on été changé,auriez-vous une idées à me soumettre .Pour ouvrir le coffre,nous sommes obligé de prendre la petite clés .Merci pour votre réponse Bon Week-end Cordialement

slt john il faut regarder dans le flexible de porte si il y as pas un file de coupé

[@johnesnault902]

@ Merci pour votre réponse Bon week-end à bientôt

[@davidcornuault8081]

Salut mon boul tu es au top super la vidéo c'est du bon boulot un gros pouce bleu bon week-end 👍👍👍👍👍

merci mon amis a toi aussi

[@duboisjeanfrancois4284]

merci pour les videos

[@autoservice10]

شكرا لك على هذا الفيديو المفيد جدا اتمنى لك النجاح

merci auto service sa vais plaisir

[@autoservice10]

@ esc je pe avoir ton nimro de telphone

[@thierrygilles3963]

Super travail, bravo.

Merci thierry

[@anthonybertereau]

Bonjour mr boul, j'ai une petite question, serait-il possible de sortir la pompe à huile que je soupçonne défectueuse juste en enlèvent le carter d'huile. Merci d'avance. En tout cas superbe vidéo👍

[@jeanfoglietta7810]

Merci beaucoup magnifique explications 😉

Merci Jean

[@tommyhardy2690]

Ach ja es ist "Boul qualitat" 😉

[@Jonathan-nd2hk]

Bonjour nickel les explications en images c'est que du bonheur de regarder tes vidéos. Ton compresseur c'est un combien de litre? En 380v ou 220volts?

slt Jonathan et merci c est un 100l bi cylindre en 220v

[@maximecussey850]

Oh top !!des vidéo comme sa ont les attend avec impatience!🥺🥺😚et petite question ta clé à choc kstool tu la fait tourner sur ton compresseur gris que l ont vois dans la vidéo?c est un 50l ou plus.a la prochaine boul 🤘

Slt Maxime et merci oui elle tourne sur le compreseur gris mais c est un 100 l bi cylindre

[@maximecussey850]

Sur le coup j ai cru que c été un 50l ok ok merci pour ta réponse et prêt pour le s prochaines vidéo bonne fin de week-end

@@maximecussey850 a toi aussi et bisous a la famille

[@TintinBidouille]

Au top ... Sauf les gants ... mdr .. Je taquine hein ch'ti biloute .. 😀

[@JEROMEGORDINI]

C'est les mêmes gants qui tombent en lambeaux dans car SOS

slt les amis j ai pas trop les gant il y as que cela que je support mais oui il sont fragile

[@docteur0meca]

Pourquoi démontrer le bas moteur vue l'état des différents pièces d'usure (coussinets bielle et vilebrequin)? Même a l'état de la culasse et AAC dans t'a précédemment video on peux en déduire que le moteur n'a pas d'usure inquiétant. Pourquoi ne pas avoir contrôlé l'équipage mobile et laisser en l'état ?

Slt 67 Je veux refaire un moteur tous neuf visuellement et mécaniquement sa fait un moment que je me suis pas fait plaisir la derniere resto complet c été un 2.2l espace 3 ( refait a neuf des segment jusque au turbo ) mais sa fait 10 ans lol

[@cwilmet83]

@ la mécanique selon Boul combien coute cette opération pour restaurer se moteur Merci

slt j ai pas le pric en tete mes sa coûte toujours plus chere qu un moteur d occasion mais tu repart avec un moteur zéro km

[@cwilmet83]

@ Merci pour cette réponses et justement je voudrais repartir avec 0 km vue que je compte faire un aérogommage sur toute la carrosserie a fin de la garder encore longtemps ma c200 cdi de 2002 :p

[@olivierboutoux9194]

Excellent

merci

[@francoismoreira1583]

Salut, ce moteur vas être reparti pour de nombreux de kms, bravo,tu pourrais nous dire le prix des pièces ou pas?bonne continuation

Slt Francois oui il y aura un budget pieces a la fin

[@xavier-gb9oy]

bonjour ce belle mecanique pour les kilometres quelle a

oui nickel vito un plaisir

[@christophegerber7525]

Deutch qualitat

[@Anis-tx2nb]

Impressionnant l impression d' absence d'usure

[@christophepell8546]

Pour 220000km elle est juste roder😁

[@freddyc62]

@@christophepell8546 j'en ai démonté a plus de 400 000 dans le meme etat ... y'a pas a dire c'est top ces moteurs

oui aucune surprise coté bloc moteur sa fait plaisir

[@duboisjeanfrancois4284]

???

[@daoudilintouchable9659]

Bonjour🔩🔧

bonjour

[@duboisjeanfrancois4284]

j'ai eu un problème d'un injecteur qui fuit j'ai changer le joint mais il fuit toujours j'ai donc doublé le joint et la fuite a disparu et la voiture tourne comme une horloge t'en penses quoi ? je mets toujours de l'excellium chez total

[@rouxantoine2987]

Excellent

😉

[@samiranis9629]

Vilebrequin w203 moteur 611 Turner 0'50 mm bain ou non

[@tonyvierra5633]

Bien pensé les gros plans en plus de la vidéo pour montrer ce que tu fais. C est plus visible. Vivement la suite. Bonne continuation

Merci Tonyon essaye de s'améliorer 😉 merci du retour sa fait plaisir

[@EliasBouaicha]

Bonjour monsieur boul du coup la suite du projet de la restauration du moteur est toujours d’actualité ou il est abandonné

slt elias non toujour la j'attend un peu de finance pour reprendre ce projet

[@tonopahfury721]

je t'ai découvert dans les suggestion de ma page, comme quoi parfois on trouve des bonne chaine! quelle plaisir de tout regarder, continues j'adore et je m'abonne

slt fury et soit le bienvenue sur la chaîne et merci pour ton retour

[@filmacg4]

Bonjour, en regardant vos videos j'ai constaté que vous avez aussi une fuite moteur sous les volets d'admissions, est-ce une maladie sur ce model? Pour ma part je traine ça depuis plus de 40000 km du coup je rince au nettoyant freins mais j'ai peur que ça soit une fuite sur la durite.. J'effectue les vidanges tous les 10000 km donc ça reste propre. Qu'en pensez-vous? Et pour finir merci à vous pour toutes ces videos qui vous prennent énormément d'heures et c est là qu'on reconnait la passion de la mécanique auto. Longue vie à votre chaine.

[@RodriguesMartins-jl3ks]

Bonjour, j’ai un code d’erreur sur ma Mercedes e200 w211, p2130. On dit sur Internet que ça peut être le capteur dans le corps d’admission, le capteur des papillons

[@djamelbouzid349]

mr boul je vous felicite pour tous vos videos et bonne continuation bravo

[@riffton2344]

Bonsoir avez vous un tuto Svp pour changer un tendeur de chaîne ? pour classe C 200 CDI W204 année 2012 merci Cordialement

[@raptor-red]

Salut Boul, la video à presque 1 an (donc je ne sais pas si tu verras le commentaire). il me semble que anthony sur la megane rs d'Alan, a enlevé les graisseurs de cylindre en les perçant, puis a utilisé un outillage spécialisé (megan rs) pour la pose de nouveau à cause de l'orientation précise (pissette comme il dit) pour le retrait je retrouve pas la video mais pour la pose à 10mn10 ici kzbin.info/www/bejne/en3dnJmYeJybfKc

[@duboisjeanfrancois4284]

Bonjour je ne suis pas mécano mais avant chaque vidange je mets un produit pour nettoyer le carter moteur que je laisse tourner pendant 1/2 heure ensuite je fais ma vidange que je laisse couler toute la nuit et je mets de la castrole t'en pense quoi ? c'est un w203

[@pierreaugustin154]

1 vrai pro! 👏🏻 Pas osé utiliser la clé â choc pour les vis de paliers et chapeaux, galère pour retirer certains paliers

[@sebastienczarnynoga3583]

Bonjour boule aviez-vous vous trouver la solution pour enlever les gicleur de piston? Merci

[@elfirhamhammed7397]

Quelle sont les que tu dois changer dans ce moteur si tu vois que le vilebrequin et les chemises et pistons sont propres ?

[@medvallabd9512]

Comment trouvé moteur mrrcrdes w203

[@amariavlog189]

Bonsoir monsieur boul je regarde toujour te vidéo sur KZbin j'ai admiré ton travail de mécanicien bon continuation

merci du retour sa fait plaisir

[@flatearth2561]

Aimé et abonné merci

[@thejoebarteam1]

bonjour, les gicleurs, il faut les faire chauffer pour les extraire ... montage possible en taraudant et mettre des gicleurs visés. montage en origine, mettre les gicleurs 48h au congélateur ...

slt et merci pour les infos c est cool 😉

[@legranddominique3058]

Champion

[@leguerrierdunord2823]

comme d habitude belle video et surtous bon mecano merci boul encorre pour tous sais detail

merci

[@laaribi_abdo]

En Tunisie ,la révision des moteurs ne réussira pas surtout pour les moteurs diesel, HDI DCI TDI et apres la révision le moteur consomme d'huile, c'est pour cela on change le moteur tout simplement.

slt la tunisie oui j ai apprit il y as pas longtemps que vous une révision c été de tous refaire le moteur nous une révision c est juste la vidange et les filtres

[@christianberry3804]

rien de compliqué t'ai mignon toi !!! mdr

[@anfahrt]

Merci beaucoup cher Boul pour cette video superbe. Je hate de voir les prochaines Videos concernant la Merco. Bien sur comme toujours je vais partager cette video aux Pays Bas par ma page Facebook!

Merci mon ami

[@romainspartiate166]

Salut je viens de découvrir ta chaîne tu fais du très bon boulot simple rapide efficace . Ps ( je suis mécanicien poids lourds et ça fais drôle de voir la taille des pièces et surtout la facilité à les déplacées )

Slt Romain et soit le bien venue j ai fait 2 ans chez Renault poids lourd je sais ce que c est 😉👍

[@PassionMeca63]

Bonsoir, super vidéo comme d'habitude, j'adore les regarder, surtout quand c'est une réfection ^^ . Pour répondre à ta question, soit le gicleur et serti sur le bloc par choc thermique soit il et riveté ou vissé, prends-toi une RTA dans le commerce ou sur le net, ça coûte une trentaine d'euros et tu as tout dedans, c'est un très bon investissement. Perso je suis dans la mécanique auto depuis 4 ans maintenant ( j'ai eu mon Bac Pro l'an dernier ), j'ai travaillé en tant qu’apprenti pendant deux ans dans un garage Renault et j'ai fais quelques réfections moteur aussi, j'ai déjà vu des gicleurs rivetés et vissés.

slt fan oui j ai trois RTA et rien dessus je croit qu il doive être monté a l azote

[@PassionMeca63]

@, peut être, je ne pourrais te confirmer, j'ai pas trop travaillé sur des Merco, plus sur des PSA, Renault, Nissan, un peu de Wolsk, Fiat, etc... aussi .

[@siegfriedlemoinebabare2088]

Tu as vraiment du matos Boul ! Ta visseuse pneumatique est juste géniale : puissance et encombrement mini ! Sinon quand tu te concentre, tu tires la langue ^^ du coup, je me sens moins seul hahah plié **

Slt Siegfried oh oui je la kiff ma dé boulonneuse a plus de 10 ans lol et elle a servie 👍😉 Sinon oui tu as trouvé mon défaut je passe la langue que je suis concentré 😉 oh top falais le voir sa 😂😂

[@nicoolas]

salut boul, trés content pour les 20000 abonnés, cela fait plaisir de voir de nouveaux abonnés, encore une excellente vidéo que tu nous proposes là, le temps passe à une vitesse, on s'ennuie pas une seconde, bon courage pour la suite, on attend avec impatience tes supers vidéos.

merci nicolas oui on commence a être une grade famille

[@tommyhardy2690]

Ach ja es ist "Boul qualitat" 😉

merci

[@schmartial3571]

Merci Boul super 👍 la vidéo Mais dis voir impossible de trouver la vidéo 3 sur le remontage de la boîte à vitesses après le changement des roulements ? C’est normal ?Bonne continuation

Slt MArtial oui elle est pas encore fête je vais commander les roulement bientot

[@gegesosso2265]

Très beaux travaille boul un bon nettoyage et ce moteur va devenir comme neuf . Vivement la suite a+ boul

merci mon ami on va tous faire pour qu il soit beau

[@asoka041]

Salut Boul, sur un moteur à chaîne, avec le temps, il y a de l'entretien à faire sur la chaîne, un changement de chaîne, est ce qu'elle s'use et se détend comme un chaîne moto ?

slt asoka oui elle ce détend mais c est léger

[@asoka041]

@ mais elle n'ira pas ce détendre au point de faire un changement de chaîne à un certains km précis ?

[@fierasdu2750]

les gants commence a fatigué mais sinon cest au top

oh oui c est le point noir de la mécanique et plu épais je supporte pas lol

[@hakimbourich5774]

etapes bien mécaniques..merci Boul

merci

[@vicsiusmegaoctet8794]

Salut boul Pour les graisseurs il me semble que sur certain modèle il suffit de tirer dessus mais sur d'autre ils sont sertis au bloc donc à vérifier.

slt vicsius oui j ai peur que sa soit la deuxième solution monté a l azote

[@vicsiusmegaoctet8794]

@ Aïe dommage si c'est cette version, il doit exister un moyen de les changer (c'est quand même une pièce qui peu défaillir) mais là c'est très loin de ce que je saurais faire et donc expliquer dsl :/

[@hichambida4991]

bonsoir boul tu super comme dab. et j'ai une question est ce que le moteur comme la tient il est possible de monté à la place un autre moteur qui ya la vanne EGR électronique et le FAP merci par avance

slt hicham si le bloc et identique et que tu remet ta vanne egr d origine oui sinon dans l autre sans sa va etre compliquer vu que tu aura pas la gestion Electronique pour le fap et la vannne egr

[@hichambida4991]

@ bonsoir boul ok et merci

[@FalcoF8l123]

Bonjour Hicham je comprends pas l'intérêt d'ajouter une vanne et un fap peut m'expliquer svp. Merci. Falco

[@djkaya6654]

Merci bien professeur .magnifique 💪💪💪

😉

[@christophepell8546]

Alors la chapeaux boul🙏🙏🙏

😉👍

[@fabrice13ify]

Super vidéo

merci

[@stephaneviguier]

Salut Boul, Ta cle a choc est bien une silverline 3/8? Car elle a l air top

slt stephane oui c est une papillon mais c est la meme que la siverline

[@stephaneviguier]

@ la qualité de silverline par rapport à la tienne c'est idem et le prix la silverline +-30€

@@stephaneviguier j ai pas encore teste la silverline mais j ai eu des bon retour des abonnées qui l on acheter

[@stephaneviguier]

@ ok merci à toi

[@corinneaumerle5235]

J ai une mercedes c 180 année 2001, j aimerai savoir ou se trouve le cylindre numéro 4. Merci