D+ Simulator von Votronic, keine leere Starterbatterie mehr

[@jessyh.5249]

Hallo, bin Campervan Neuling und hatte an meinem T6 das gleiche Problem. Erst die zweite Werkstatt hat den defekten Simulator erkannt und ersetzt. Jetzt springt mein Bulli auch wieder an. Dank deines Videos hab auch ich die Funktionsweise jetzt verstanden. 😊

[@danielrosin3217]

Ein einfacher Schalter zwischen Zündungsplus und Ladebooster hatte es auch getan, dann hättest du entschieden, wann das Teil laden soll und wann nicht. Ist zwar nicht so elegant gelöst wie der D+ Simulator aber um einiges billiger

[@eisermann2011]

Genau. Ich hab zwar nen Orion Smart von Victron und auch mit automatischer Motoslauferkennung aber ohne D+. Dennoch habe ich mir den Remoteschalter eingebaut um manuell eingreifen zu können. Ansonsten kann ich dir empfehlen, bei längeren Standzeiten die Verbraucher, die die StarteRbatterie anzapfen, weitesgehend nicht zu verwenden. Und noch ein Tipp: man kann auch mit dem Strom der Aufbau Batterie und einem Batterie Ladegerät die Starter Batterie laden, sozusagen sich selbst Starthilfe geben

[@frankmuller6227]

Aber dann mußt du auch immer dran denken, und das Ding machts automatisch. Wenn du es zweimal vergessen hast und die Aufbaubatterie ist leer, merkst du schnell den Vorteil von einer automatischen Lösung. Sieht auch nicht so aus, als wenn das Ding ein Vermögen kosten würde.

[@ke5511]

Schöne Vorstellung!!! Ich habe mir den D + aus dem EBL geholt den Ladestrom vom Ladebooster habe ich etwas reduziert Als du den Motor gestartet hast ist deine Eingangsstufe eingefahren geht doch auch über ein D+ oder Grüße aus kassel

[@haraldroesenberger7570]

Hast du gut erklärt! Strom an KFZ und speziell unseren Womos ist manchmal sehr verzwickt!

[@MrKadjero]

Danke, gut erklärt, ist auf fast alles richtig bis auf den Ladebooster, sollten deine Bordbatterien fast lehr sein, wird die Starterbatterie nicht geladen, da für die Lichtmaschine ein zu starker Ladebooster verbaut ist, für deine Lichtmaschine würde ich höchstens einen Ladebooster mit 40A verwenden, oder eine stärkere Lichtmaschiene einbauen. Schick dir schöne Grüße und mach weiter so, Ronald

[@WohnmobilPower]

Vielen dank für die Info. LG Ronald

[@TinoEggert]

Dieser D+ Simulator ist für Euro6 Fahrzeuge mit "intelligenter LiMa" nicht geeignet, da dieser rein spannungsgesteuert arbeitet/schaltet. Bei Euro6, wenn die LiMa abschaltet, schaltet auch der Simulator ab - Ladung aus. Hier bitte den D+ Simulator Pro nutzen und zusätzlich noch einen Schalter mit in die Leitung um manuell abschalten zu können für eben Wartungsarbeiten, etc.. Und zur Booster-Dimensionierung.. Ein Booster mit 60A kann gern 70-80A aufnehmen bei ungünstigen Spannungsverhältnissen. Diese 80A sollten dann relavant sein und zur LiMa passen. Richtwert Booster/LiMa - 1/3. Also bei der verbauten 120A Lima wäre ein Booster mit 40A sinnvoller für die Gesamtstabilität beider Batteriebänke. Und Votronic hat einige Booster und auch Solarregler, die einen Rückladezweig/Nebenladezweig für die Starterbatterie haben. Wenn also in der Aufbaubatterie ausreichend Spannungsniveau erreicht ist (bei LiFePo4 sogar run d 0,5V mehr als bei AGM), wird ein geringer Strom zur Startberbatterie abgegeben, um diese startfähig zu halten. Für längere Standzeiten im Freien bei ausreichend Sonne über Solar, springt das Auto auch nach Monaten noch an. Selbst schon zig Mal verbaut. Grüße (:

[@essigandi5515]

Zündungs plus (klemme 15) ist nicht gleich D+. Du hast da die falsche leitung angezapft. Den ganzen aufwand hättest du dir sparen können wenn du beim votronic einfach nichts am D+ angeschlossen hättest. Der erkennt selber, anhand der spannung der starterbatterie, wenn der motor läuft. Geht jedoch nur bei nicht inteligenten lichtmaschienen.

[@WohnmobilPower]

Danke für den Tip.

[@earlhill]

Hattest du an der Lichtmaschine oder am EBL kein echtes D+-Signal verfügbar?. Und noch wichtig: Für EURO-6d-temp Motoren oder Start/Stop-Automatik sollte man den Votronic D+-plus-Simulator Pro einsetzen.

[@harald_reich6046]

Bei dem Hymer ist an der Lichtmaschine ein D+ Anschluss.

[@klausm.8982]

Hallo, sehr schön und leicht verständlich erklärt Grüße und weiter so, Klaus M.

[@Antonia1372]

Ich habe drei Solar Module auf dem Dach, 1•100 Watt und 2•120 Watt , wobei das 100 Watt Panel auch die Starter Batterie laden tut

[@norbertr.6049]

Moin Ronald, das ist von Votronic ja dämlich gelöst, warum ist der D+ Simulator nicht gleich im Ladebooster integriert. Erst muß man darauf reinfallen. Technik die begeistert! Gruß von der Unterweser Norbert

[@heijog]

Moin Ronald, Dann wollen wir doch mal hoffen, dass das dann auch alles funktioniert. Leere Batterie ist ja gruselig. Gruß Jochen, der aus dem Münsterland mit dem Alpa, der vor hat, in 3 Wochen nach Südspanien zu fahren😇

[@Christian-kj5ku]

Eigentlich sollte der Ladebooster so intelligent sein, dass er erst die Bordbatterie lädt, wenn der Motor läuft🤔

[@JottyOL]

Wichtige Infos, danke! Aber warum erklärst du alles doppelt und dreifach? Und - viel wichtiger - warum baut Votronic das nicht gleich in die Booster ein?

[@j.ladwig8423]

d15 + kommt normalerweise direkt von der Lima und nicht von der Zündung ! 🤷‍♂️

[@ludwigvb2943]

Hallo Ladwig, haben sie weitere informationen über die Lichtmachine? Da ich das ganze noch vorhabe möchte ich eine Leere Batterie vermeiden. Ich habe den Boxer 11/2015; mit der Iveco 3L 180PS. Danke im voraus. MfG. Ludwig

[@druser109]

Das verstehe ich mit dem D+ Simulator nicht. Ich habe auch den großen Ladebooster von Votronic. Der hat doch die Spannungsdifferenzen schon integriert drin. Du kannst die Starter Batterie und die Aufbaubatterien an den Booster anschließen und schon läuft es. Ich habe über den D+ Simulator von Votronic gelesen, dass er am Motor angebracht wird und die Erschütterungen des laufenden Motors erkennt und dann ein simuliertes D+ an den Booster sendet. Grüße Rüdiger

[@WohnmobilPower]

Das ist aber nicht der D+ Simulator den ich verbaut habe. Mein Ladebooster, wie du im Video gesehen hast, hat keinen intregierten D+ Simulator. LG Ronald

[@camperjorgito]

Moin Roland, Klaus Hünerkopf hätte es nicht besser erklären können 👍👍😏

[@captainnutzlos3816]

Also ich würd nen manuellen schalter zwischen votronic und starterbatterie machen so haste volle kontrolle wann du die bord b laden möchtest. Die licht m sind auch eigentlich nicht dafür ausgelegt für lithium zellen da die zellchemie im gegensatz zu den bleiankern den strom wie ein schwamm aufnimmt einfach gesagt. Die bleidinger haben nen viel höheren internen wiederstand verlieren aber auch passiv ladung über zeit.

[@Hugo-Schlonz]

Danke für das Video. Gibt Klemme 15 immer die aktuelle Starter-Batterie-Spannung 1:1 durch? Gruß

[@WohnmobilPower]

ja.

[@norbert6583]

Kann man ,vom Solarregler,direkt an die Starterbatterie ? Wie hast du,es gemacht ?

[@victormanuelperezgarcia6512]

Magnífica explicación, gracias

[@reinhardpaulus7330]

Sorry aber warum unbedingt D+? der Ladebooster geht auch ohne D+, der Booster bemerkt wenn der Motor gestartet wird wegen der höheren Spannung und erst dann fängt er an zu arbeiten. Funktioniert bei mir schon über ein Jahr ohne Probleme! (Steht aber auch in der Bedienungsanleitung vom Booster! Wenn es unbedingt ohne "Grund" der D+ sein soll, einfach ein kleines Kabel von der Lichtmaschine (D+) abnehmen fertig.

[@joachimschuster3850]

Hallo, genau so ist es! Die Ausführungen zu dem geschilderten Problem können nur durch fehlerhafte Montage o.ä. entstanden sein oder die KfZ-Batterie ist schon etwas in der Alterung. Ein Booster saugt nicht die Batterie im Motor aus dann leer.

[@WohnmobilPower]

... ja, aber du hast doch im Video gesehen das schon beim einschalten der Zündung der Ladebooster Strom gezogen hat. LG Ronald

[@reinhardpaulus7330]

@@WohnmobilPower Sorry also bei mir erst wenn der Motorgestartet wird, habe es extra getestet.

[@michaelhaslehner4457]

Ja aber der Booster sollte eigentlich auch ohne D+ signal anfangen zu arbeiten, da er erkennt wenn die Starterbatterie über 13V hat

[@Minionelady1]

Wieso wird die Bordbatterie nicht vom Solar geladen?

[@WohnmobilPower]

... doch, jetzt ja.

[@sinanovicmichel3933]

Hallo Ich habe es so verstanden das es mit dem D+ simulator wieder 80A an WB gehn und die SB bekomt wieder nicht oder sehr wenig. Grus aus Bosnien Grus

[@bmausnrw5457]

Moin ! Hättest Du sofort einen Profi eingeschaltet, hätte sich dieses ganze Video erübrigt !. Trotzdem schöner Beitrag. LG B&M

[@axelstuhlfauth5536]

Hallo, finde das Video sehr interessant, Was sich mir nicht ganz erschließt ist, ob das Gerät mit normaler Starterbatterie und Lithium Aufbau Batterien 3 Stück je 100 Ah 300 Ah betrieben werden kann. Hier wäre ich für eine Info sehr dankbar. Oder für einen Vorschlag welches Gerät man verwenden könnte. Gruß Axel

[@0815teac]

Im Stillstand wird aber nicht mit 60A geladen! Wenn die Bordbatterie eine höhere Spannung als die Starterbatterie hat garnicht. Erst wenn die Lichtmaschine läuft.

[@realisticclearmind3531]

Welchen Schalter kann man verwenden anstelle des Simulators? Bis wieviel Ampere?

[@franzi8]

Ich wuerde einn taster 2 ampere nehmen meiner meinung nur 10 sec.

[@1Abraxass]

Kuck dir Mal d n Ladebooster von WCS an. Da geht bt es das nicht. Und wenn doch druckst du einen Knopf und trinkst einen Kaffe und du kannst starten

[@mr-pictures_com]

Ist gut gemeint aber das Video ist die volle Verwirrung. du hast bestimmt D+ mit Zündung+ verwechselt. es geht alles ohne simulator resp. der Votronic funktioniert auch ohne D+ D+ ist nur sinnvoll wenn du die Ladeerhaltung der Starterbatterie willst Siehe Seite 12 Rückladezweig

[@mathiasherkules3984]

Moin mein Freund alles gut soweit du machst das super 👍👍 Habe eine Frage zum Thema Fensterrahmen Lackieren Wie bekomme ich den Please auf der rechten Seite ab??? Bitte um Hilfe Danke Gruß Matze

[@WohnmobilPower]

siehe unten

[@stefansappart4859]

Wie groß ist denn deine Lichtmaschine? Dein Gesamtkonzept passt mit deinen Bordbatterien und dem Booster nun nicht mehr. Evtl. muss noch eine größere LiMa her. Wieviel Ampere schafft die denn? Wenn sie nur 110A bringt und Dein Booster schon zu viel zieht, bleibt für die Autobatterie nichts mehr übrig. Es gibt LiMas mit ca. 200A

[@WohnmobilPower]

... ja, das kann sein. Für meinen HymerB gibt es laut Fiat nur eine Lima mit 120A ... und die habe ich einbauen lassen. LG Ronald

[@hymerb584kiaceedswurdiva2]

@@WohnmobilPowerHallo habe auch einen Hymer B584 Bj 2002... Die Werkstatt hat dich leider schlecht beraten. Es gibt für den Fiat Ducato 150 A Generatoren! Von z. B. AS-PL, EURTOTEC, VALEO, CV PSH, ALANKO, HENKEL, MESSMER.... Also nicht nur ein Herteller! Und bei den was du so verbaut hast, solltest schon auf 150 Amper gehen. Ich lade mit Solar auch meine Starterbatterie. LG Ulrich

[@j.ladwig8423]

d+ von der lima abnehmen . nur strom drauf wenn sie ladet

[@carstenvaupe2939]

Manche Lichtmaschinen haben keinen D+ Anschluß, dafür ist der D+ Simulator gedacht.

[@juliannepollinger2263]

das

[@WohnmobilPower]

?