D-UNIT WR attached to NC750X

[@itohikitube]

同型乗りです。D-UNITを取り付けていますが、素人工事全開でバッテリー室内に無理やり納めていますので、非常に参考になりました。貴重な動画投稿していただき、ありがとうございます。

[@kimakima]

コメントいただきありがとうございます。 D-UNITの取付動画が参考になったとのことで、とても嬉しいです😀 私も素人ではありますが、今後も色々なコンテンツを配信できたらと思っています！

[@rkintshoji]

いやいや〜素晴らしいですよ♪ロープですよ❕　パーフェクトなお仕事に拍手👏👏デス👍

[@kimakima]

Aじょうたろうさん、毎度コメントをいただき、またお褒めのお言葉ありがとうございます。 そろそろカスタマイズが尽きてきたのでネタ探しが大変そうです😅

[@ron1192ron]

本日NC750X納車です。動画を参考に充電可能タイプの携帯ホルダー取り付け頑張ってみます。

[@kimakima]

ろんさん、コメントいただきありがとうございます。 納車おめでとうございます！楽しみですね😀 充電式の携帯ホルダー便利ですよね♪ 私の動画が参考になるようでしたら幸いです😄

[@ねこねこ-i7t]

参考にしてます🎵

[@kimakima]

ねこ ねこさん、コメントいただきありがとうございます。 とても励みになります😀

[@jarekhaus2808]

Pozdrawiam z Polski(Poland) zostałem Twoim subskrybentem, ciekawie i przystępnie pokazujesz co mógłbym usprawnić w swojej Hondzie.Lewa w górę.

[@kimakima]

Jarek Haus, dziękuję za subskrypcję. Cieszę się, że mój film okazał się pomocny. Zapraszamy do obejrzenia innych naszych filmów!

[@rc90a29]

私のRC９０とはバッテリーの位置が変わってるのが驚きです！この位置ならヒューズボックスの蓋も開けやすそうですね。

[@kimakima]

RC90 Aさん、コメントいただきありがとうございます。 見た目はほとんど変わらないように見えるのですが、少しずつ改良されているのでしょうか。 RH09はバッテリーやヒューズボックスなどへのエントリーはとても簡単でした！

[@niwamaru]

手際が良いですね〜 この作業を見ているとホンダが整備性も考えて設計しているなーと思いました。バッテリーをリチウムイオン電池に換えたくなりますね(軽量化)。

[@kimakima]

にわまるさん、コメントをいただきありがとうございます。 今回の動画ではカウルを外すことなくパーツの取付ができました。ちゃんとユーザーのことを考えてくれた設計なのでしょうね♪ そうですねー、大型バイクは軽量化が大事ですよね！私のバイクもあと20kgくらい軽くなってもらいたいです😄

[@Ukyo_the_third]

いや〜カスタムが楽しそうですね。 私は今のところ電源は純正の一箇所で事足りてるのですが今後電源を増やしたい時の参考にさせていただきます。 フルパニアに電源増設･･･旅仕様じゃないですか、北海道ツーリングはいかがでしょうか。などと言っている私は今、北海道ツーリングに来ています。 NCはツーリングに特化したバイクなので北海道は最高ですよ。

[@kimakima]

三代目右京さん、いつもコメントいただきありがとうございます。 パーツ取り付けは樂しいですね〜。よかったら参考にしていただければと思います。 北海道に行かれたんですね！私も一度はツーリングに行ってみたい場所です😀

[@diazofuji3919]

こんにちは。参考にさせていただいております。NC７５０をテーマにここまで詳しい動画がないので有難いです。USBもついに、つきましたね？いよいよ後は、レコーダーとフォグランプですか？（LED)UPを楽しみにしております。

[@kimakima]

たーくんさん、嬉しいコメントをいただきありがとうございます。 なるべくお金をかけず、日々苦戦しながらドレスアップしております😀 お察しがいいですね！ドライブレコーダは仲間からも薦められていますので、いつかは取り付けると思います。動画はアップすると思いますので良かったらご視聴いただければと思います♪

[@wajiwajiazuki6576]

１００均に、USB-C～A型変換コネクタ売ってるんですけどね～ 防水考えると、最小限の突起サイズでいたしかないですかね。

[@kimakima]

wajiwaji Azukiさん、コメントいただきありがとうございます。 100均はホント重宝しますよね！ 実は同じメーカーのAタイプを購入したのですが、スマホしか充電しないのでとくに困っておらず、買っただけで付け替えはしていません😅

[@someone-ns8oc]

うわー、大変な作業ですね。たったUSB電源を取るだけなのに完全にめげてしまいました。バイクを買ったドリーム店に頼んでみたんですが社外品パーツの取り付けはしないとのことで断られてしまいました。というわけでスマホの電源供給は諦めます。こまめにオンオフしながら走るしかありません。ところで、ハンドルに付いているアクセサリー用のバーは必要でしょうか。それがないとスマホのホルダーを付ける場所がないのでしょうか。

[@kimakima]

someoneさん、ドリーム店に断られてしまいましたか、それは残念でしたね・・・。 私はいくつか電源を確保したかったのでD-UNITを取り付けましたが、動画途中にでてくるヒューズ電源にUSBキットを接続するという手もあります。よかったらご検討ください。 スマホホルダーだけであれば、ハンドルの左側に取り付けられるので、ハンドルについているバーは必要ないと思います😀

[@someone-ns8oc]

お返事ありがとうございます。ヒューズが必要な理由がわからないのですが、直接バッテリーからは危険なのでしょうか。

[@kimakima]

someoneさん、以前のバイクはバッテリーから直接電源を取っていました。この方法だとエンジンを切って鍵をオフした後もUSBに電源が供給され続けるため、誤って充電した状態で放置してしまうとバッテリーが上がってしまう可能性があります。 なので、鍵をオフにするとUSBに電源が供給されなくなるアクセサリー電源に接続することをおすすめします。 ただ１度もスマホなどの抜き忘れはありませんでした。しかも休憩中に少しだけ充電したいときなどは密かに便利でした😁

[@someone-ns8oc]

なるほど、そういうことでしたか。いろいろとご丁寧にありがとうございました！

[@kimakima]

someoneさん、いえいえ、私で分かることでしたら何でもお答えしますので、どうぞお気軽にご質問ください😀