Porqué no baja el indicador de gasolina cuando se apaga la camioneta nissan D21

[@MR-BLACK-CAT-1991]

Siempre he tenido esa duda oye no sabes por qué a veces zumba el fan clutch y a veces deja de hacer ese zumbido no sé por qué si tú sabrías decirme te lo agradezco mucho

[@jesuscontreras2869]

El mío también zumbaba,a veces sí y a veces no, hasta que se quedó pegado, hasta entonces me di cuenta que era el clutch del abanico.

[@MR-BLACK-CAT-1991]

@@jesuscontreras2869 Yo también sabía algo así muchas gracias Jesús Contreras por tu información 👍

[@D21Pickup]

Hasta donde sé cuando hace eso es porque ya empieza a fallar el clutch

[@MR-BLACK-CAT-1991]

@@D21Pickup gracias

[@ivantunningd21]

Amigo, aun tienes el closter anterior que ya trae tacometro integrado? Me interesa si lo deseas vender

[@D21Pickup]

Si lo tengo pero por el momento no está disponible en venta

[@ivantunningd21]

Cuando te interese venderlo me dices yo te lo compro

[@eduardoarzate8815]

Saludos amigo! También siempre tuve esa duda del porque al cerrar switch no baja la aguja Y eso lo eh mirado en todas las Nissan D21 de hecho la Nissan d21 la que trae cluster cuadrado esa si sube y baja al cerrar el switch normal y estos modelos de cluster redondo no! Así salieron esos modelos marcan la gasolina que trae y la aguja se queda en la última lectura y conforme baja la gasolina la aguja baja. Una pregunta! De que modelo de Nissan debe ser para conseguir el cluster con RPM de Nissan Mexicana?

[@SosimoAlberto]

En una Toyota Camry es lo mismo 2011

[@ferchoman14ify]

De que modelo es el clúster que traes actualmente

[@D21Pickup]

Xterra 02

[@eria727]

Y cuáles pueden ser las posibles fallas que ocasionen que el testigo de la reserva no prenda? (Eso es lo que pasa con la mía)

[@gregoriovp77]

Mi Nissan es una 99 mexicana que originalmente traía el clúster sin el indicador de RPM, pero hace casi 6 meses que le cambié el clúster a una con RPM y funcionaba bien todo como el anterior. Pero hace un mes para acá que ahora la ajuga de la gasolina a veces se baja a cero al cerrar el switch, tarda en subir después de un rato cuando voy en carretera y eso se me hizo raro, que también me pregunte si es un defecto de fábrica o falla de sensor o por lo mismo que la placa de circuito y flexor del clúster se ve algo frágil a comparación de las D21 del modelo 2007.

[@danielfalcon8180]

Tengo una Pathfinder 94 V6 pero cuando la llenó hasta desbordarse la aguja le falta un cuarto para llegar al tope que podría ser

[@D21Pickup]

Sensor de nivel lo más probable

[@klnsoul]

Eso es normal, al ser un estándar estadounidense.