Da trennt sich die Spreu vom Weizen! KTM 1390 Super Duke R vs 990 Duke Vergleichs-Test Rennstrecke

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1000PS - Motorcycle Channel

Күн бұрын

Пікірлер

@Hierophant2302 14 күн бұрын

Super Erklärung 👍wer braucht noch die Große....

@jochenbuhler4547 6 ай бұрын

Es war nicht sehr überraschend, dass die "Kleine" (auch wesentlich leichtere (ca. 22 Kg) auf engen Kursen ohne lange Geraden gut mithalten kann. Die Schwinge der "Kleinen" soll gegenüber der 890-er einen um 35% größeren Flex bieten, der Rahmen jedoch steifer sein. Im ausführlichen und echt sehenswerten Video von Schaaf und McGregor zu den beiden Modellen wird die schlechte Bremse der 990-er gerügt, wie von vielen anderen Motorfachjournalisten. Es wäre sehr interessant gewesen, ob gerade auf der Rennstrecke diese Bremsprobleme auch wieder aufgetreten sind? Ein Vorteil der Großen ist natürlich auch das volleinstellbare Fahrwerk (990: Gabel: Zug- und Druckstufe / Federbein: Federvorspannung und Zugstufe). Nervig bleibt, dass viele Hersteller, so auch KTM, inzwischen bei der Gewichtsangabe "schummeln" (z.B. nur Angabe des Trockengewichts). KTM hat sich sogar ein Ready to Race Gewicht einfallen lassen. Da ist der Tank dann wohl nicht mehr zu 90% gefüllt, wie bei den eigentlichen technischen Vorgaben fürs (fahrfertige) Gesamtgewicht...?

@bastiTR 6 ай бұрын

Als Fahrer einer 2023er 1290 Evo sowie vorher einer 890 Duke R, kann ich Martin nur zustimmen. Die Superduke ist ein Dampfhammer der auf der Geraden gnadenlos anschiebt, allerdings in meiner Region (Saar, Mosel und Luxemburg) einfach zu schwer und grobschlächtig für kurvige Strecken. Das führt dazu das man einiges angestrengter fährt als mit der 890/990. Ich warte nun gespannt auf eine 990 Duke R und werde dann sicherlich umsteigen. 👍

@lost_espandrillo 5 ай бұрын

"Die kleine Duke"? Oida, das ist fast ein Superbike! Danke Martin, immer superproffessionell!

@rolandschutz1437 6 ай бұрын

Unglaubliche Professionelle Erklärung --Respect 🏍👍

@geostigma1980 6 ай бұрын

Habe mit der 990 2024, 3000km runter. fantastisches Bike! ❤

@firef4rtakasven453 6 ай бұрын

Ebenso, war letzte Woche 2000km in und Richtung Alpen unterwegs, gegen 1290R und M1000R. Am Stelvio/Gavia Pass sind sie mir nicht davon gefahren. Sella Ronda waren das mehr an Leistung dann aber schon zu erkennen weil mehr Vollgas Strecke da war. Beim anbremsen hab ich dann immer wieder was rausholen können. Vielleicht haben sie auch nicht alles gegeben, wo ich dann schon am Limit war. Aber für mich ist die 990 das bessere Bike für Landstraßen und Hausstrecke.

@djchv 6 ай бұрын

Also ich fahr die 1290, und hab die 990 probe gefahren, ich würde mich selbst mit der 990 abziehen ! 😅😂 der fahrer macht auch sie musik, bin leicht neidisch auf euch brings noch nicht übers herz, aber ich denke ne 990 R ist dann mein neues spielzeug , habt ihr Kinderkrankheiten bzw schon Garantie fälle😊@@firef4rtakasven453

@djchv 6 ай бұрын

Hast du schon irgendwelche Probleme gehabt .. Mich juckts ja , die 990 ist en super bike zum fahren !

@firef4rtakasven453 6 ай бұрын

@@djchv also ich hab bisher nichts bemerkt, außer das ich wirklich irgendwann die vordere Bremse tauschen werde. Manchmal super zu dosieren und manchmal unerwartet. Wenn man das weiß und mit rechnet kein Thema. Trotzdem ein Upgrade Punkt für die Zukunft.

@djchv 6 ай бұрын

@@firef4rtakasven453 jo die bremsen is das thema fand sie au nach der Probefahrt nich bissig genug aber auch bei meiner 1290 hab i das umgebaut , komplett anderes system ! Das ist Glück möglich alles :-)

@PhilippNau 2 ай бұрын

super Video Martin 👍🏿

@Xavier1701 6 ай бұрын

Ja, das Design polarisiert. Im Besonderen das der Lichtmaske missfällt mir noch mehr als jenes, der vorhergehenden KTM-Design-Generation. Aber auch das Heck der 990 Duke wirkt auf mich leider sehr plump. Dass es (auch) KTM so immens schwerfällt, ein Design zu schaffen, welches von einem deutlich höheren Prozentsatz der Menschen als „besonders gelungen“ wahrgenommen werden würde, ist wirklich schade. Vielleicht doch mal jemand aus dem Nachbarland Italien fragen? Abgesehen vom Design sind beide Modelle ganz ohne Zweifel absolute Fahrmaschinen, mit nur wenigen technischen Schwächen. Mein Geldbeutel eröffnet mir jedoch weder die Option auf die eine noch auf die andere - zumal die 990er mit ihrem Preis nun wirklich fernab der sogenannten Mittelklasse gelandet ist.

@HuberHeinrichHuber 6 ай бұрын

Guten Morgen Motorräder, und Fahrer 😊! Gruss Thailand 😊.

@markusnellen1599 6 ай бұрын

Letztendlich ist der Martin auch mit einer 790 er Duke auf dem Track schneller als die meisten mit der Super Duke

@Flo_rian_A 6 ай бұрын

Selbst bei 35kw Drosselung 😅

@einspurfetischistmt09 6 ай бұрын

Die 990 er als kleines bike zu bezeichnen find ich fragwürdig. Ist es nicht viel mehr so das die 1390 er einfach drüber ist? Schwanzverlängerung ja. Aber ohne Elektronik doch von 99% gar nicht mehr fahrbar. Klar, leider geil, aber deshalb ist die 990er kein kleines bike. Das is ne 1000er. Mit ernsthafter Leistungsabgabe.

@djchv 6 ай бұрын

Als 1290 Fahrer kann ich dich hier bestätigen, wenn man kein rennstrecke n suchtel is dann ist die 13 oder 1290 auf Landstraße nicht ausfahrbar und i hab meine kürzer übersetzten lassen ... und nein ich fahr nich wirklich StVO konform 😅... die 990 ist für mich en kleines geiles teil das ich mir auf jeden fall anschaffen werde die frage ist nur ob jetzt oder die R version! Im vergleich wirkt meine 1290 in Pässen wie ne Fette elke ... da zieht die 990 absoluuuut vorbei ... 😅😊

@WNBoxer1974 6 ай бұрын

Rundenzeitvergleich?

@Eklund1984 6 ай бұрын

Vorderrad ist optional auf dem Superduke wenn ich euch so fahren siehe auf der Rennstrecke :)

@ralfneumann323 6 ай бұрын

Ja, kann man bei der Übernahme direkt beim Händler lassen, gibt 500,-€ Preisnachlass 😊

@Olli_s 6 ай бұрын

180Ps bei der Großen? Am Hinterrad? Eigentlich ist die 1390er doch bei 190Ps angelangt. Wie war die Bremse der Kleinen auf'm Kringel? Ansonsten wieder Martin Bauer typisch top!

@PhillippRoßmann 6 ай бұрын

Ich finde es etwas schwach, dass bei einem Rennstreckenvergleich mit der 990 die Bremse unerwähnt bleibt.

@street6758 6 ай бұрын

Für jedes Super Duke im Video einen Schnaps 😂

@JamesBrown-ux9ds 6 ай бұрын

Mit der Großen in Almeria, bei 3.00,2 - das sieht aber aus wie auf Slicks. (Wirklich nette Performance, Hut ab!, aber das rechte Handgelenk muss dabei im Knickwinkel auch gut mitarbeiten.)

@wildcat38 6 ай бұрын

Bin beide gefahren, meine Wahl hier eher die 990Duke. Als 890Duke R Fahrerin warte ich auf die 990Duke R & 990RC-R.

@manuel_smcr 6 ай бұрын

Kommt drauf an willst du naked bike fahren oder Supersportler 😅 also ich würde auf die 990 RC R warten

@DJAceBlack 6 ай бұрын

Die wird dann schweineteuer. 18.000 befürchte ich mal. Da würde ich sie nicht sehen.

@Finn-nt3jc 5 ай бұрын

Hey wie würdest du die 890er mit der 990er vergleichen von Fahrverhalten. Bin gestern die 990er gefahren und war begeistert. Bin aber nie die 890er gefahren fährt sie sich viel schlechter oder sind die Unterschiede nicht so groß?

@wildcat38 4 ай бұрын

@@Finn-nt3jcsie fahren sehr ähnlich. Die 890Duke R ist halt sportlicher was Fahrwerk, Bremse und Ergonomie angeht. Der 990 Duke Motor hat unten mitte etwas mehr Druck, dafür ist die 890Duke R oben etwas besser. Alles aber hier und da sehr vertraut.

@Rik448 6 ай бұрын

How about the brakes?

@ktm620lc4 6 ай бұрын

sehr schöner bericht

@asorbas68 6 ай бұрын

Interessant, aber leider oft wiederholend in der Moderation.

@TheOliveradams 5 ай бұрын

I hope there will come a 990R soon with around 135Ps because my 890R is really "Der hammer" for race tracks and street and I will not switch to a 990 with only 2PS more , I don't know if the handeling is so much better on the new 990 but before I would upgrade to a 990 it has to deliver more power , I have also a 2015 Superduke that I only use on track because I feel that the power of a superduke is not realy for street use , on the streets with all speed limits and danger my wife's duke 390 is perfect .

@DJAceBlack 6 ай бұрын

Der Meister hat gesprochen. Hätte ich nicht gedacht, dass die Große nicht generell auf der Rennstrecke überlegen ist. Wie will die dann gegen die 990 R anstinken 😂?