Πολύ όμορφο μοντέλο, όμως είναι πολύ πλαστικό μέσα, το Sandero με την υφασμάτινη φάσα πολύ πιο όμορφο. Επίσης, λείπει δυστυχώς ο 1.5 diesel, ο οποίος ήταν ιδανικός για το συγκεκριμένο μοντέλο.
@ChrisGreeceChris4 ай бұрын
Ωραίο review Αυτό που δε βαζεται χρονολογία στο τίτλο όμως είναι σπαστικό
@venedim4 ай бұрын
Πανέμορφο και οικονομικό τίμιο αλλά προβληματίζουν οι δοκιμές ασφαλείας. Χρόνια πίσω σε αυτό η Dacia
@ioannisarslanoglou17494 ай бұрын
Οδηγάω το Renault Captur με το ίδιο μοτερ και τα δυο καύσιμα. Το αμάξι είναι για κλάματα και καίει τον πάτο του μέσα στην πόλη. Το σασμάν λογικά ίδιο το βλέπω εκεί είναι το μεγαλύτερο κλάμα στο αμάξι το οποίο κρεμάει όταν θες να το πατήσεις λίγο και ζητάει τις αλλαγές πολύ πολύ χαμηλά σε στροφές!
@Cummunistred3 ай бұрын
Συνεργεια πως παει;
@oldname6874 ай бұрын
Αυτο ειναι το ιδιο μοτερ που εχει και το renault clio 2024 με lpg?
@kostask.33744 ай бұрын
Ναι
@Neoptolemus4 ай бұрын
Έχεις εκτίμηση για το 4x4 κατανάλωση;
@SerAl-d8i4 ай бұрын
Ωραίο 🎉
@nikosh.86624 ай бұрын
Παλαιοτερα που ηταν πιο φτηνο ενταξει αξιζε . Τωρα εκει που εχει παει η τιμη του δεν αξιζει. 13580 προσφορα το ειχαν πριν 5-7 χρονια και τωρα εχει 22 ημαρτον σιγα τι παιρνεις ?
@paganos56334 ай бұрын
Πχ Toyota Yaris cross που είναι μια κατηγορία κάτω σε χώρους από 24χιλιαρικα. Οπότε είναι πιο οικονομικό σε σχέση με τον ανταγωνισμό
@nikosh.86624 ай бұрын
@@paganos5633 Και πηρες Toyota οχι Dacia
@Bill7884 ай бұрын
@@nikosh.8662 2024 έχουμε αδερφέ.. όχι 2015 .. δεν στο πα εγω
@stathisviolitzis47464 ай бұрын
22.000;; 😂😂😂Α ντ ε γεια εγινν μετα το covid
@nikosh.86624 ай бұрын
@@paganos5633 Ναι αλλα το Τογιοτα ειναι Τογιοτα, υβριδικο και βγαζει 125 αλογα ο 1500αρης κινητηρας.
@TheConMp4 ай бұрын
Σε λευκό η κρεμ είναι τέλειο. Αυτό το χρώμα το ψιλοαδικει.. μπράβο στην dacia διότι μας δείχνει ένα ωραίο αμάξι διαφορετικό από τα συνηθισμένα που όλα πλέον μοιάζουν μεταξύ τους
@Bill7884 ай бұрын
Για το χρώμα το κρεμ που αναφέρεται είναι πράγματι πολύ ωραίο. Συγκεκριμένα λέγεται sandstone. Το λευκό είναι εντελώς άχαρο έως ελεεινό θα έλεγα για το συγκεκριμένο μοντέλο.
@JohnnyBeck93 ай бұрын
Κατεβαίνεις χωριό στην άδεια σου Αύγουστο με 42 βαθμούς όλη η οικογένεια με αποσκευές και το ac αναμμένο σε μια κλασική «ελληνική ανηφόρα» στον αυτοκινητόδρομο, εκεί θα φανεί αν είναι μάγκας
@kwstantinos.g892815 күн бұрын
Δυστυχώς έχουμε πάει στα λίγα κυβικά. Για να ανέβεις κυβικά πρέπει να πας στα +30000 ευρώ σε υβριδικό
@huliobalmas69353 ай бұрын
Μια ερωτηση . Μεσα στο χαος της λακουβας της αθηνας πως το είδατε;
@wyelqo4 ай бұрын
Ωραίο Βίντεο. Δεν διευκρινίζετε όμως ποιό επίπεδο εξοπλισμού οδηγείτε. Η οθόνη 10.1'' είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις ? Επίσης για την ηχομόνωση δεν είπατε αν βελτιώθηκε σε σχέση με το θορυβώδες παλαιό. Επίσης δεν λέτε για την τιμή, πόσο κοστίζει το επίπεδο εξοπλισμού που οδηγείτε.
@ΣταθηςΜαραντος4 ай бұрын
Η οθόνη πάντως δεν είναι στάνταρ από τη πρώτη έκδοση
@Gocargr4 ай бұрын
Όλες οι πληροφορίες σχετικά με την έκδοση του μοντέλου βλέπετε στο video και τα υπόλοιπα στοιχεία του εξοπλισμού βρίσκονται στο link που υπάρχει στην περιγραφή ακριβώς από κάτω. Μαζί φυσικά και αναλυτικά οι τιμές τόσο για αυτή αλλά και την υπόλοιπη γκάμα.
@John_Moras4 ай бұрын
7 λίτρα (που δε θα ναι μόνο 7) για 3 κύλινδρο είναι πάρα πολλα
@giorgosliappas49174 ай бұрын
Ποια είναι αυτή η έκδοση της δομικής;
@Gocargr4 ай бұрын
Πρόκειται για την έκδοση με τον 1.0 TCe των 100 ίππων διπλού καυσίμου (βενζίνη-LPG) και το πακέτο εξοπλισμού Journey. Στην περιγραφή του βίντεο μπορείτε να βρείτε τη σχετική σελίδα με όλες τις πληροφορίες.
@ronaltolinhotakismhtsos58194 ай бұрын
Παιδιά έχει κανείς άποψη για σουζουκι βιταρα 1400 140hp και 1600 120hp βενζίνη;
@GrigoriosGregorio4 ай бұрын
Εξαιρετικό μόνο αυτό σου λέω !
@ronaltolinhotakismhtsos58194 ай бұрын
@@GrigoriosGregorioευχαριστώ φίλε για την απάντηση, το έχω στην λίστα το θέλω για οικογενειακό..είσαι κάτοχος;δεν γνωρίζω απο αξιοπιστία πως τα πάει..μηχανικα
@GrigoriosGregorio4 ай бұрын
@@ronaltolinhotakismhtsos5819 κάτοχος δεν είμαι αλλά στην εταιρεία που δουλεύω τα είχαμε πάρει και τα δύο καινούργια ( ο ιδιοκτήτης τα έχει αφ'υψυλου τα susuki και όχι άδικα) και βγήκαν πολύ καλά αυτοκίνητα, με φοβερή αξιοπιστία! Και μιλάμε τώρα κατέβαινε ο ένας ανέβαινε ο άλλος! Σκυλιά!
@vagelisvreto86414 ай бұрын
Φίλε είμαι κάτοχος του 1400 με 140 ίππους του 2020 βενζίνη το τελευταίο του είδους του Έκανα από τον Αύγουστο μεχρι Σεπτεμβρίο 5.350 χλμ τον γύρο της Ευρώπης από Δανία Ελλάδα Απίστευτο αμάξι άνετο στο ταξιδι δεν έκαψε σταγόνα λάδι και τελικές είχαμε στα 210
@ronaltolinhotakismhtsos58194 ай бұрын
@@vagelisvreto8641 ευχαριστώ πολύ φιλε είμαι ανάμεσα σε αυτό και στο guasqai Nissan 1300 140hp
@kmzs133 ай бұрын
Θα περιμένουμε το υγραέριο με τα 1200 κυβικά
@Bill7883 ай бұрын
Περίμενε 😂
@Mrntik4 ай бұрын
παρακαλώ στην περιγραφή να γράφετε και το εκάστοτε μέρος όπου έγινε η δοκιμή του αυτοκινήτου ! 🙏 Εκτός αν θέλετε να τα απολαμβάνετε μόνον εσείς...χαχα
@ioanniskoulelidis78474 ай бұрын
Πολυ καλο για την Ελλάδα μας.
@ΣΑΚΗΣΜΠΑΛΛΗΣ4 ай бұрын
Ωραίο αμάξι αλλά με 100 άλογα δεν πάει βήμα.Καλο θα είναι να λέτε και αλήθειες να μην είστε απλά μια ακόμα διαφημιστική εκπομπή
@Bill7884 ай бұрын
με mute το είδες το βίντεο ή δεν καταλαβαίνεις τι ακούς? ΔΕΝ είναι αυτοκίνητο επιδόσεων όπως η πλειοψηφία των suv. Οι 100 ίπποι είναι τόσο όσο χρειάζεται ένα τέτοιου είδους οχήμα να κάνεις την δουλειά σου. Αν είχε και επιδόσεις δεν θα μιλάγαμε για Vfm από 25 θα έκανε 40. Άλλωστε μιλάμε για οικονομία καυσίμου με το lpg.
@ChrisGreeceChris4 ай бұрын
Τι αμάξι οδηγάς?
@miketsaron72844 ай бұрын
Άμα δεν πηγαινε βήμα θα το βγάζανε στην αγορά? να σε κάνουμε τεχνητό της Dacia αν είναι… κάτι παραπάνω θα ξες από αυτούς δεν μπορεί…
@ΣΑΚΗΣΜΠΑΛΛΗΣ4 ай бұрын
Είναι δυνατόν κινητήρας που φοράει το clio που είναι και μια χαρά για το clio να τον βάλεις σε ένα πιο βαρύ αμάξι όπως το daster και να πάει και καλά; Απλή λογική είναι και δεν χρειάζονται οι ειρωνείες εδώ μέσα.Αν έχεις διαφορετική γνώμη για το θέμα απλά πες την.
@miketsaron72844 ай бұрын
@@ΣΑΚΗΣΜΠΑΛΛΗΣ εγώ το οδήγησα και δεν βρήκα ότι δεν πάει μια που λες… αν δεν πηγαινε μια ξανά λέω δεν θα το έβγαζαν στην αγορά… για το Clio είναι υπέρ αρκετό και εδώ είναι αρκετό σαν κινητήρας, δεν είναι ούτε να τρέχεις με 190χλμ την ώρα ούτε να πιάνεις τα 100 σε 7 δεύτερα
@vivialexiou64673 ай бұрын
Του πατέρα μου είναι πιο νευρικό κ εχει ένα απλό citroen c3. Εγώ έχω grand vitara κ πάω παντού...όσο για ταχύτητα είναι τζιπ τι δεν έπιασες? Αν θες ταχύτητα πάρε bmw
@NightfLyEnzo20 күн бұрын
Για τους περισσότερους μην μπερδευεστε. Το. Lpg φυσικά και εζει υψηλή κατανάλωση. Απλα ειναι φτηνό. Κατα τα άλλα εχω Clio με τον ίδιο κινητήρα και παει σφαίρα. Άλλωστε πλεον εχουμε αυτοκινητόδρομους. Πιάνεις σταθερή ταχύτητα και ταξιδεύεις παντού άνετα. Παλια τα θέλαμε τα κυβικά και τα πολλά άλογα.
@georgemit53404 ай бұрын
Πολύ καλό, να ήταν μόνο 1.3 τουλάχιστον, με 130 - 140 άλογα, με lpg πάντα.
@MegaEnduras4 ай бұрын
Τι κοροϊδία Duster είναι αυτό; 1.000 κ.εκ. και 100 άλογα (δηλαδή 85-90 στον τροχό) για τέτοιου μεγέθους και βάρους αμάξι; Ο παρουσιαστής κάνει φιλότιμες προσπάθειες να παρουσιάσει καλά στοιχεία και φαίνεται σίγουρα ότι δεν έχει επαφή με την οδήγηση εκτός δρόμου.Το Duster χωρίς τετρακίνηση απλά πάει όπου πάει και ένα Ι.Χ. Σε βατό,πατημένο και κυρίως στεγνό χώμα.
@Gocargr4 ай бұрын
Ευχαριστούμε για το σχόλιο σας.Όπως αναφέρουμε και στο βίντεο δεν ξεχωρίζει για τις επιδόσεις του. Είναι ικανοποιητικές. Η αίσθηση όμως είναι καλύτερη από ότι περιμένεις λόγω της σφικτής κλιμάκωσης του κιβωτίου. Έχει ζωντάνια στις χαμηλές και μεσαίες. Όσον αφορά τις εκτός δρόμου ικανότητες του, φυσικά και δεν είναι αντίστοιχες με του τετρακίνητου, αλλά τόσο η απόσταση από το έδαφος, όσο και οι γωνίες προσέγγισης, αποφυγής και ράμπας, του επιτρέπουν να περνάει από σημεία που η συντριπτική πλειοψηφία των σημερινών SUV δεν το καταφέρνει.
@johnsyrios4 ай бұрын
επειδη το εχω το συγκεκριμένο να σε ενημερώσω οτι τραβαει μια χαρα ακομα και φορτωμένο σε ταξιδι, και εγω πριν το αδηγησω ειχα τις αμφιβολίες μου αλλα δεν εχει καμια διαφορα απο το clio που εχω με 115 αλογα δεν ειδα καμια διαφορά στο γκαζι
@ChrisGreeceChris4 ай бұрын
Κάντο test drive Τα 100 άλογα τα δίνει όλα μαζεμένα για αυτό δεν σου φαίνεται ότι λείπουν
@Bill7884 ай бұрын
Ο κάθε άσχετος που δεν έχει μπει σε σύγχρονο αυτοκίνητο έχει και άποψη
@MegaEnduras4 ай бұрын
@@Gocargr Δεν είχα σκοπό να υποτιμήσω το Duster αλλά σας αναφέρω και πάλι ότι οι γωνίες προσέγγισης και αποφυγής χάνουν την αξία τους όταν δεν υπάρχει τετρακίνηση.Η πρόσφυση χάνεται αμέσως όταν έχουμε μόνο μπροστινή κίνηση.Κι εγώ ευχαριστώ για την απάντηση.
@PanosStavrakis4 ай бұрын
η dacia σηκωσε ψηλα τον αμανε και θεωρο στισ συγκεκρεμενς τιμες υπαρχουν και αλλεσ επιλογεσ καλυτερες πλεον...
@Bill7884 ай бұрын
@@PanosStavrakis όχι?
@ΕυτύχιοςΡάλλης4 ай бұрын
ξεκιναει απο τα 23 και παιζει μεχρι τα 30 ΛΙΓΑ ειναι? ΚΑΙ ΤΟ ΛΕΤΕ ΦΤΗΝΟ?
@Bill7884 ай бұрын
@@ΕυτύχιοςΡάλλης το ΠΙΟ Vfm στην κατηγορία του σήμερα..που ζείτε?
@ΕυτύχιοςΡάλλης4 ай бұрын
Πάρτο
@Bill7884 ай бұрын
@@ΕυτύχιοςΡάλλης το χω ήδη αδερφέ lpg 2023 journey και το αμάξι για τα λεφτά του και αυτό που είναι είναι άψογο σε όλα.. οικονομία καυσίμου, χώροι, ταξίδια.. ότι καλύτερο στην κατηγορία του
@ΕυτύχιοςΡάλλης4 ай бұрын
Toyota Corolla 21.000 ευρο
@Bill7884 ай бұрын
@@ΕυτύχιοςΡάλλης ναι τι?
@pejastojakovic44884 ай бұрын
Συγνώμη αλλά με κατανάλωση 7.5/100 και τιμή 1.7€ στη βενζίνη, και 10/100 και τιμή 1.25€ στο lpg, δεν υπάρχει οικονομία καυσιμου καθώς το κόστος ανά 100 χιλιόμετρα είναι 12.75€ και 12.5€ αντίστοιχα. Οπότε κι αφού δεν υπάρχει οικονομία το μόνο όφελος είναι στην αυτονομία. Κατά τα άλλα έχει γίνει πάρα πολύ όμορφο.
@Caliente134 ай бұрын
Στην Αθήνα το LPG έχει 0,75, που το είδες το 1,25;
@stayrosavramidis54134 ай бұрын
1,25 το lpg δύσκολο. 0.80€ στην Θεσσαλονίκη οπότε σχεδόν τα μισά!!!!!
@pejastojakovic44884 ай бұрын
@@stayrosavramidis5413 έχεις δίκιο φίλε το μπέρδεψα με το cng. Το lpg σημερινή τιμή 0.87
@Tasos-Kar14 ай бұрын
@@pejastojakovic4488 Cng με κατανάλωση 10lt/100km δεν εχει ουτε το A5 Quattro...
@georgemit53404 ай бұрын
Η τιμή του lpg εδώ και κάποια χρόνια είναι κάτω από το μισό της βενζίνης.
@photospiros3 ай бұрын
3κυλινδρο 1000cc και 100 άλογα? Θα τρίβουν τα χέρια τους τα συνεργεία σε λίγα χρόνια. Απλά σκεφτείτε πως τα ελικόπτερα Robinson αποδίδουν 100-120 άλογα περίπου, με 5500cc κινητήρα για να δουλεύουν σε χαμηλή συμπίεση, ξεκούραστα και να έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής, αυτό και μόνο κάτι λέει. Είναι γνωστό πως οι υπερσυμπιεσμένοι κινητήρες είναι πιο επιρρεπής στα προβλήματα... Το ότι ολόκληρες αυτοκινητοβιομηχανίες προσάρμοσαν τέτοιες τεχνολογίες για να αποφεύγουμε φόρους τύπου "τέλη κυκλοφορίας" και "τεκμήρια" είναι ταυτόχρονα σπουδαίο και λυπηρό ταυτόχρονα...
@Bill7883 ай бұрын
Ότι να ναι 😂
@photospiros3 ай бұрын
@@Bill788 που διαφωνεις?
@Bill7883 ай бұрын
@@photospiros αδερφέ τι συγκρίνεις?.. για τα λεφτά του είναι πολύ τίμιο πίστεψε Με.. μια χαρά τραβάει όσο χρειάζεται.. άλλωστε δεν είναι όχημα επιδόσεων .. αλλιώς δεν θα έκανε 25 αλλά 40Κ
@howtoexactly6914 ай бұрын
1000ρι σχεδον 23.000... στην ευθεια οκ ολα πανε στην ανηφόρα τι γινεται;; θα σε παιρνει πισω αν εισαι κ λίγο φορτωμένος. Δεν αξιζει με τπτ τα χρήματα αυτα
@Bill7883 ай бұрын
Μια χαρά αξίζει.. ότι σού λέω! Τι παίρνεις σήμερα στην κατηγορία του μεν λιγότερα χρήματα που να σου προσφέρει χώρους, άνεση, ύψος, οικονομία καυσίμου? Πάλι Vfm είναι... Παίρνεις πολύ αυτονόητο για τα χρήματα που δίνεις.. αν είχε επιδόσεις και και ποιότητα θα έκανε 35-40Κ.. όχι 25
@GeorgeMarjetis4 ай бұрын
Δλδ αν είχε 3 ντεπόζιτα...θα ήταν μεγαλύτερος εχθρός του βενζινα;;;;;;;; Είναι άκυρο παράδειγμα...αλλα έχω 24χρονια daihatsu cuore που μου καίει 4.5 με5.5.!!!!!
@thodoris7ful3 ай бұрын
Άκυρη σύγκριση. Το ένα είναι οικογενειακό SUV μεγάλο και τίγκα στα ηλεκτρικά και το άλλο ένα αμάξι που ζυγίζει 800 κιλά σκέτη λαμαρίνα . Αμάξια σας το daster πριν 24 χρόνια καιγανε πάνω από 10 λίτρα . Τα σημερινά αυτοκίνητα έχουν ρίξει την κατανάλωση στην μέση
@GeorgeMarjetis3 ай бұрын
@@thodoris7ful 720 για την ακρίβεια..😀.με όλα τα βασικά που πρέπει να χει ένα αυτοκίνητο πολης...Ζω στην Αθήνα....και δεν διανοουμαι να οδηγώ άλλο αμάξι!!! Ο καθένας με το μυαλό!!!! του...και τις ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ του ανάγκες...Και όχι αυτές που μας πλασάρουν στην τηλεόραση.
@SirKafrosАй бұрын
Εγώ έχω παπάκι και καίει 3l τα 100km εντός πόλης.
@andreavgr4 ай бұрын
Αρκετά πιο όμορφο από τα προηγούμενα Duster όμως αφού έχει το αέριο θα έπρεπε να έχει εναν 1800άρη ή και 2λιτρο κινητήρα με τουλάχιστον 150 άλογα για να μπορεί να πάρει τα πόδια του.
@Bill7884 ай бұрын
@@andreavgr το αέριο είναι για οικονομία αδερφέ.. δεν είναι καύσιμο για γκάζια και επιδόσεις..
@andreavgr4 ай бұрын
@@Bill788 Με αέριο κινούμαι και εγώ φίλε μου... Σε C200 1.8 kompressor μέσα στην πόλη με περίπου €25 κάνω 220χλμ με a/c και full κινηση στο κέντρο. Αυτό που θέλω να πω είναι πως το καύσιμο είναι τόσο οικονομικό που ενθαρρύνει μεγαλύτερους κινητήρες. Το 1000άρι έχει νόημα όταν καίει βενζίνη. Στο αέριο και με 3λίτρο κυκλοφορούσα (αν δεν είχαμε καθυστερήμενο σύστημα φορολογίας) .
@Bill7884 ай бұрын
@@andreavgr ισχύει αλλά μιλάς για μετατροπή εσύ. Εγώ είχα μετατροπή σε 2λιτρο βιταρα 2008 4χ4.. μετά τα 100Κ χλμ τερμάτισε ο κινητήρας και ήμουν τυπικός σε όλα τα σερβις το προσεχα.. μόνο ζημιές πληρώνεις μετά και το αυτοκίνητο είναι για απόσυρση δεν πουλιέται ποτέ.. ότι γλιτώνεις τα δίνεις. Γι'αυτό ποτέ ξανά μετατροπή και ΜΌΝΟ εργοστασιακό. Γι'αυτό σου λέω ότι είναι καύσιμο οικονομίας και όχι μεγάλου κυβισμού για γκάζια.. το σκοτώνεις το αμάξι. Αν δεν μπορείς να το αντέξεις οικονομικά το μεγάλο κυβισμού δώστο καλύτερα να πιάσει κάτι και πάρε άλλο.. μεταπωλιτικη αξία 0 στην μετατροπή. Θα το καταλάβεις και εσύ..
@andglx214 ай бұрын
Μάλλον για για φίλος του βενζινά μου φαίνεται με τις καταναλώσεις που έχει, όπως και όλα τα suv άλλωστε..... έξτρα βάρος = έξτρα κατανάλωση!
@ChrisGreeceChris4 ай бұрын
Άμα καίει 8 λίτρα στο αέριο είναι ένα να καίει 4 στη βενζίνη, με το κόστος και τα λοιπά
@giorgoskltz52614 ай бұрын
μαλλον φιλος του βενζινα το παραπανω,παντως για εχθρο δεν το βλεπω.Ιδανικο θα ηταν αυτη η τιμη με τον κινητηρα πετρελαιου.
@Bill7883 ай бұрын
Lpg καίει αδερφέ.. τα χεις μπερδέψει λίγο? 9l το αέριο 7,5 βενζινα.
@giorgoskltz52613 ай бұрын
@@Bill788 δεν τα μπερδεψα φιλε μου ειχα corolla του 97 που εκαιγε 7 λιτρα αεριο και 6 βενζινα οχημα τριαντα χρονια πισω γιαυτο το εγραψα τσπ.
@Bill7883 ай бұрын
@@giorgoskltz5261 όλα λάθος 😆 τι συγκρίνεις? Suv με κορολα?
@nikolaoscharisoglou99854 ай бұрын
Βλέπω bud atto 3 με επιδότηση στης 26 χιλιάδες
@malvasia174 ай бұрын
Και εγώ το ίδιο. Το ερώτημα όμως είναι στα ηλεκτρικά Κινέζικο ή Τεσλα?
@perdikakisdimitrios4 ай бұрын
@@malvasia17Στο ηλεκτρικό-ηλεκτρονικό κομμάτι είναι το ίδιο.Το Tesla υπερέχει σε ελάχιστα σημεία μόνο στο αμάξωμα και την πολυτέλεια.
@μπατμαν4 ай бұрын
Τι τελική έχει όμως;
@Bill7884 ай бұрын
@@μπατμαν στην τελική δεν μας νοιάζει κιόλας
@dimitrisp.2034 ай бұрын
25 26 χιλιάρικα για duster βάζεις αλλά 7 χιλιάρικα και Περνεις. 1500 cc formentor.
@Bill7884 ай бұрын
@@dimitrisp.203 καμία σχέση.. μανταρίνια με αχλάδια συγκρίνεις
@kmzs133 ай бұрын
Καλά ρε φίλε seat θα μας βάλεις να αγοράσουμε;
@Bill7883 ай бұрын
@@dimitrisp.203 φίλε ευρώ είναι δεν είναι καραμέλες τα χιλιάρικα 😆 βάλε άλλα 5 - 10 να πάρεις Subaru... Ρε που σας βρίσκουν ρε 😆
@thomaschas14034 ай бұрын
Ωραία όπως τα λέτε αλλά δε πάει βήμα κι επίσης διάρκεια ζωής κίνητηρα με τρικιλυνδρο μετά τα 100000χλμ έρχεται το τέλος...
@Bill7883 ай бұрын
Ο κινητήρας αυτός είναι κορυφαίος και βραβευμένος.. . μπαίνει και στα Μερσεντέ.. μορφωθειτε λίγο πρώτα.. τα οχήματα αυτά όπως και τα περισσότερα Suv δεν είναι για επιδόσεις.. αλλιώς θα κάνανε 40Κ όχι 25.. άλλα σου προσφέρουν και αξίζουν 1000% τα λεφτά τούς
@mynameisnobody-413 ай бұрын
Κάνε επίδειξη της ασχετοσυνης σου!
@Geodreamcatcher4 ай бұрын
Μπραβο στη Dacia που καταβάλλει τεράστιες προσπαθειες να βγάλει την ρετσινιά σε αντιθεση με τη Lada.
@kostask.33744 ай бұрын
Duster lpg 2020 100.000 χλμ. κ συνεχιζουμε....
@emotion12344 ай бұрын
Έχετε το 1.0; Από αξιοπιστια/βλάβες πως παει; Λάδια καίει μετά από 100.000 ή είναι οκ; Ανάβουν τίποτα λαμπάκια κλπ; Ο φόβος της αξιοπιστίας με κάνει να το σκεφτομαι δίπλα και τριπλά.
@kostask.33744 ай бұрын
@@emotion1234μεχρι στιγμης απο βλαβες 2 καμμενες λαμπες οδηγου συνοδηγου. Λαμπακια δεν αναβουν καθολου σε εμενα
@lamondaforestry2 ай бұрын
Υγραέριο με μηχανική ρύθμιση διακένων με καπελότα αντί για υδραυλικά ωστήρια ή έστω κοκοράκια. Για όσους δε ξέρουν είναι η πιο δυσκολη τεχνικά ρύθμιση διακένων, κάτι που στους κινητήρες υγραερίου είναι σημαντικό να γίνεται στην ώρα του.
@Takis2144 ай бұрын
Αμάξι για πέντε χρόνια, μετά το πετάς.
@georgemit53404 ай бұрын
Σιγά ρε κουβαρντά.
@ChrisGreeceChris4 ай бұрын
Πώς και έτσι?
@Bill7884 ай бұрын
Εσύ ούτε στα όνειρα σου δεν μπορείς να το έχεις.. δεν πειράζει.. υπομονή
@SidirKaiTryp134 ай бұрын
Από πού προκύπτει αυτό; Το ξέρεις ότι ο κινητήρας είναι Ρενό Ε; Και ότι η Ρενό έχει τους πιο αξιόπιστους κινητήρες μια ζωή;
@wrangler104 ай бұрын
Μου άρεσε πολύ αυτό το Duster, πήγα τρεις φορές στην έκθεση να το δω και δυστυχώς το απέκλεισα από τη λίστα όπου ήταν στην πρώτη θέση. Ένα κανάλι στο KZbin, το οποίο είναι ανοιχτό και ειλικρινές στις κριτικές του και δεν παρουσιάζει τα προϊόντα σαν διαφημίσεις, ανέφερε πολλά προβλήματα με το μοντέλο δοκιμών, τόσα πολλά που εκλεισα το βιντεο από απογοήτευση. Ίσως τα αντιμετωπίσουν σε μελλοντικά facelift, δεν είμαι σίγουρος. Θεωρώ απαράδεκτο ένα όχημα να βγαίνει στην παραγωγή με αυτήν την τιμή και να έχει τόσα σοβαρά προβλήματα.
@andreaskor774 ай бұрын
Τι προβλήματα δλδ;; Ρωτάω επειδή το έχω κι εγώ στην λίστα μου.
@johnsyrios4 ай бұрын
τι προβλήματα αντιμετώπισαν με μια δοκιμή που εκαναν? ρωτάω γιατι το εχω σχεδόν 3 εβδομάδες και εχω κανει και ταξίδι και δεν εχω αντιμετωπίσει ούτε ενα .
@MrBluesportage4 ай бұрын
Το 2020' που αφορασα το προιγουμενο Duster 4x4 ετσι ελεγαν και για εκεινο...αυτη τη στιγμη εχω 85Κ χιλιομετρα εκ των οποιον τα μισα σε βουνα και χωματοδρομους και το αμαξι δεν εχει κανει κιχ!Οποτε καλο θα ηταν να μην πολυπιστευεις τι λενε τα περιοδικα και τα βιντεακια που ειχαν ενα αμαξι στα χερια τους για μερικες ωρες!!!!
@Bill7884 ай бұрын
Ότι να ναι 😆 βγαίνει ο κάθε καημένος τάχα να πει για προβλήματα από ένα ραντομ βίντεο 🤡 και δεν έχει ιδέα. ούτως η άλλως μιλούν οι εκατομμύρια πωλήσεις του μοντέλου τόσα χρόνια..
@SidirKaiTryp134 ай бұрын
Πες μας ποιο κανάλι αγαπητέ τι το κρατάς μυστικό;
@stathisviolitzis47464 ай бұрын
100 αλογα ;; Με +1800 κιλα;; Με 1000 κυβικα;; Ουτε 😂😂😂😂 στων εχθρο μου..😂😂
@Bill7883 ай бұрын
Επειδή δεν ξέρεις γι'αυτό 😂
@stathisviolitzis47463 ай бұрын
@@Bill788 Ναιβπεριμενω εσυ να μου πεις...Μετα τα 100.000 που θα βαραει το μοτερ...Αμα φτασει τοσα φυσικα!! Και τα δαχτυλιδια απο τα πιστομια δεν γινουν λαστοχακια για καλσον..😉😁😁😂
@Bill7883 ай бұрын
@@stathisviolitzis4746 ναι ξέρει καλύτερα ο Στάθης ο βιολιτζης και όχι οι εκατομμυρια πωλήσει με το βραβευμένο μοτέρ που μπαίνει και στα Μερσεντές 😆
@vicensseguragil4 ай бұрын
Cuanto cuñao que anda suelto 😂😂
@george21R4 ай бұрын
Αν είναι για να πάρω την πλούσια έκδοση να φτάσει 30 χιλιάρικα, αστο να λείπει! Υπάρχουν καλύτερες επιλογές στα 35 χιλιάρικα
@ChrisGreeceChris4 ай бұрын
@@george21R γιατί να πάρεις τη πλούσια έκδοση μπρο?
@george21R4 ай бұрын
@@ChrisGreeceChris Γιατί θέλω τα extra σε κάθε αυτοκίνητο.
@Bill7883 ай бұрын
Για πες μας να γελάσουμε 😂 τι παίρνεις παραπάνω για 25Κ που έχει το duster?
@ΑνδρεαςΚαρνατσος4 ай бұрын
Ολο πλαστικοοο δενν τιποτααααα
@Bill7883 ай бұрын
Είστε μυρωδιάδες εντελώς 😂
@ΑνδρεαςΚαρνατσος3 ай бұрын
@@Bill788 αφου εσυ το θες παρτην κατσαρολα
@ΑνδρεαςΚαρνατσος3 ай бұрын
@@Bill788 ασε,ρε ολο τα σαπια πλεον και σου λενε 30 χιλ για πλακαααα ασε ασε
@RACEABLE4 ай бұрын
μπαίνεις μεσα και νομίζεις οτι εισαι σε εργοστασιο ανακυκλωσης πλαστικου..κλεινεις την πορτα και νομίζεις οτι ειναι απο πλαστικό και αυτή..Μονο αυτό σχολιαζω..πηγα να το δω και δεν μπήκα μεσα μολις επιασα την πορτα..
@ΓιάννηςΜαρινάκης-φ4ι4 ай бұрын
Προτείνε μας ένα αμάξι που είναι μεταλλικό από μέσα...ακόμα το ψάχνω...
@RACEABLE4 ай бұрын
@@ΓιάννηςΜαρινάκης-φ4ι hot wheels φίλε
@Bill7884 ай бұрын
@@RACEABLE εντελώς άσχετος.. εκτός αν νόμιζες ότι μπήκες σε αντιπροσωπεία μπεντλει
@konstantinosyarisgr_channe54814 ай бұрын
😅 χίλιαρι
@Bill7883 ай бұрын
Ναι μια χαρά είναι.. όλα έτσι βγαίνουν που ζεις
@ΧρήστοςΤρίττας4 ай бұрын
Οτι και να κάνει ντατσια θα σε ειναι
@MrBluesportage4 ай бұрын
Εσυ αγορασε Ferrari ρε φιλε αμα δεν σου κανει η Dacia,δεν σε εβαλε κανεις να το παρεις με το ζορι!
@Neoptolemus4 ай бұрын
Επειδή ειναι ντατσια είναι καλό
@ChrisGreeceChris4 ай бұрын
Renault deep inside
@Bill7884 ай бұрын
Γιατί είπε κανείς ότι είναι πόρσε βρε καημένε? Κοίτα αύριο να προλάβεις το λεωφορείο και άσε τα νταστερ για αυτούς που ξέρουν και μπορούν..
@panosch63994 ай бұрын
Το ότι είναι πρώτη μάρκα σε πωλήσεις στην Ευρώπη είναι ψιλά γράμματα για εσένα. Μάλλον εσύ ξέρεις καλύτερα από εκατομμύρια κόσμο που επενδύει τα λεφτά του και αγοράζει dacia.