Dacia Duster - die 3. Generation des Kompakt-SUV im Test | ÖAMTC

Ein echter Topseller war der Dacia Duster schon immer. Mit solider Technik, robusten Materialien, vor allem aber mit seinem günstigen Preis findet das kompakte SUV viele Anhänger:innen. Jetzt steht die dritte Generation des Renault-Sprosses am Start.
Und dabei fällt vor allem eines auf: Der Dacia Duster ist erwachsen geworden - und wertiger, aber auch teurer. Was sich sonst noch getan hat, das zeigen wir euch im Video.
▶️ Die ganze Reportage: www.oeamtc.at/...
▶️ Dacia Duster im Crashtest: www.oeamtc.at/...
#ÖAMTC #DaciaDuster #Test #Dacia #Duster #2024 #Renault #SUV #offroad #öamtc #autotouring
__________
FOLLOW!
Besucht uns auf unseren Social Media-Kanälen:
Facebook: / oeamtc
Instagram: / oeamtc
Twitter: / oeamtc

[@Quatorze1516]

Was für ein schönes Auto!

[@user-fb1qz5fb7c]

aber nur ohne Reling😂😂😂😂😂😂

[@Caseo-v4m]

Die bemängelte kurze Getriebeübersetzung hat nur die 4x4 Variante, und auch die Federung ist beim 4x4 weicher und neigt so zum aufschaukeln. Wen das stört, und wer nicht zwingend Allrad braucht, sollte die Frontgetriebene Version nehmen. Da ist auch das Fahrwerk etwas mehr auf Straße abgestimmt. Liegt merklich stabiler bei Lastwechseln

[@cornelhansen-juhas1971]

I❤ DACIA ❤ Romania ❤

[@tezcatlipoca6336]

schade, dass man keinen 150 TCe Allrad mehr anbietet mit 4x4 ..... wäre der jetzt noch Automatik gewesen .... Gott .. das Auto wäre Kassenschlager geworden.

[@snorrevonflake]

Schade daß der jetzt so "modern" aussieht, ich mochte den robusten Workhorse look, eines der letzten derartigen Autos, angeblich fahren die irgendwo im Osten total abgerockt als Farm und Waldfahrzeuge rum - dieser hier wohl kaum. Und in einer Zeit wo alles was SUV ähnlich aussieht angefeindet wird ist mir das doppelt zu auffällig.

[@frankpfeifer4060]

Wir bekommen unseren in 14 Tagen .........ik freu mir wa

[@dp6347]

Ich hab mir lieber das Vorgänger Model geholt. Zwar in Benzin aber mit 150ps und Allrad und bin top zufrieden egal ob im Gelände oder auf der Straße. Der Duster fährt sich immer wie wenn man auf Ner Straße fährt einfach top.

[@SebastianDra]

Die LPG Variante gibt es natürlich auch noch, als EcoG100.

[@Quatorze1516]

Auch in Österreich?

[@wolfgangrockert5136]

ohne 4x4 aber LPG kann man bestimmt beim 4x4 nachrüsten

[@Tizn100]

@@Quatorze1516 nein, in Österreich gibt es den nicht

[@TimmyKo]

Oha, sieht ja innen besser vom Design her aus, als Skoda und Co.

[@martymcfly8400]

Ist der Duster TCE 130 eine sinnvolle alternative zum Ateca 2.0 TDI?

[@Quatorze1516]

@@martymcfly8400 Absolut. Praktisch identische Abmessungen. Der Ateca ist ein tolles Auto, aber in die Jahre gekommen. Der Preis für den alten Ateca ist viel zu hoch. Darum ist der günstigere und moderne Duster die bessere Wahl.

[@JurgenDambach-pw4ij]

Hatte mich auch interissiert aber Moped Motörchen nein Danke.

[@Mikebruck219]

kzbin.info/www/bejne/rGfWhayvmKyqqa8

[@danutavogel1450]

1,2 liter,131 PS und 3Zylinder ! Ob sich das ausgeht mit einer Anhängelast von 1,5 t ?

[@Mikebruck219]

ja geht

[@Vercingetorix58v.]

Ich wollte ihn mir kaufen, aber nach einer ausgiebigen Probefahrt habe ich mich anders entschieden! Ich fuhr die Hybrid Variante mit Automatik und 140PS im System ( ich möchte kein manuelles Schaltgetriebe mehr ). Von der reinen Optik ein sehr gelungenes schönes Auto, drinnen merkt man natürlich schon das am Material gespart wird, jedoch sieht er rein optisch auch dort nicht so schlecht aus. Aber ein Auto darf halt nicht nur optisch gefallen sondern auch bei den Fahreigenschaften und der Technik, da ist er bei mir dann leider durchgefallen. Das Hybrid Modell was ich gefahren habe kostet schon über 30000€ neu und für dieses Geld bekommt man bei anderen Auto Herstellern schon mehr Auto und bessere Technik für sein Geld. Der Hybrid war der erste den ich bisher gefahren habe, er macht scheinbar seine Arbeit aber ist schon gewöhnungsbedürftig, anscheinend hatte ich vielleicht ausversehen irgendein Knopf gedrückt was mir aber nicht auffiel, denn auf der Autobahn wollte er plötzlich nicht mehr beschleunigen und bewegte sich nur noch zwischen 70 bis 80kmh, ich musste so auf dem Standstreifen kurz anhalten um zu schauen woran es liegt, ich machte ihn einmal aus und startete ihn neu, danach war alles wieder soweit gut aber ich war schon etwas irritiert, jedoch bin ich halt auch noch nie ein Hybrid gefahren. Der Verbrauch lag nach meiner Testfahrt bei 5,7L. denke im Durchschnitt ohne Bleifuß wird er bei 5,5L zu bewegen sein, das ist schon ok. Was meiner Meinung nach jedoch grotten schlecht ist, ist das Entertainment System, es ist nicht wirklich leicht zu bedienen und auch nicht sehr gut zu verstehen, dazu eine sehr schlechte Radiobediehnung und sehr schlechter Radioempfang hier bei uns in der Eifel, zudem habe ich nichts ausser den ober liegenden Knöpfen gefunden um die Lautstärke des Radios zu regeln, das ist sehr schlecht gemacht. Auch der etwas zu klein ausgefallener Wahlhebel für die Automatik ist nicht gerade gelungen, dazu kommt die Bedienung dieses Hebelchens, die auch nicht sehr anmutende Freude bereitet. Was mich aber am meisten gestört hat und mich vom Kauf dieses Autos abhält sind die Windgeräusche die ab circa 100kmh schon sehr unangenehm und störend werden, man denkt ein Fenster wäre teils geöffnet, sowas geht bei einem über 30000€ teueren Auto überhaupt nicht, und auch die Ausstattung sind 30000€ nicht würdig, da müsste Dacia/Renault noch kräftig nachbessern. Für das Geld würde ich eher zu einem Suzuki Vitara greifen, dieser ist viel wertiger verbaut mit viel besseren und sicheren Fahrgefühl sowie eine bessere Ausstattung mit höher wertigen Materialien und auch voll LED Scheinwerfer die bei Dacia leider nur für das Abblendlicht aber nicht für das Fernlicht verbaut sind da ist nur billiges einfaches Halogen drin, das ist für heutige Zeit ein "no go". Die Einstiegpreise für den Dacia sind soweit ok aber die Hyprid Variante mit höherer Ausstattung ist total überteuert, da lieber Suzuki Vitara, Hyundai Tucson, Kia Sportage, oder Toyota Corolla Cross, auch ein gut gebrauchter Ford Kuga mit Allrad und starken Dieselmotor der mit zwei bis drei Jahren und wenigen Kilometer schon einiges unter 30000€ zu haben ist kann eine sinnvolle Variante sein. Ich oder besser gesagt wir werden uns wahrscheinlich für einen Toyota Corolla Cross Hybrid mit dem starken 197PS, oder den Ford Kuga Diesel mit 190 PS 2 Liter Motor entscheiden und haben dann auf jeden Fall ein viel wertigeres Auto wie der Dacia Duster Hyprid der auch im Wiederverkauf wohl bedeutend schlechter da stehen wird wie hier andere genannte Automodelle. Schade, ich hätte ihn mir gerne gegönnt aber die Vernunft zwingt mich leider dazu zu einem Auto eines anderen Herstellers zu greifen, doswidanja Dacia Duster!

[@ddog99]

Hab mir mal einen Punkt herausgegriffen: "da ist nur billiges einfaches Halogen drin, das ist für heutige Zeit ein "no go"." 1. Halogen macht ein super Licht. Also wieso ein "no go"? 2. Wie oft fährst du mit Fernlicht?!?

[@Vercingetorix58v.]

@@ddog99 Sehr viel, vor allem im Herbst und Winter und durch ein großes Waldgebiet, da möchte ich auf gutes LED Licht mehr verzichten, und im Jahre 2024 sollte das bei jedem Auto Serie sowie selbstverständlich sein.

[@1957charlyheinz]

Ich behalte meinen Duster mit Dieselmotor und warte darauf das Dacia wieder einen SUV anbietet ansonsten kaufe ich mein nächstes Auto aus China.

[@DerTureg]

Der Duster ist ein SUV!

[@neolagrosz4189]

Genau. Nur Diesel oder China.

[@hanf022]

​@@DerTureg Naja ist ein kleines Auto, nur ein klein wenig höher gelegt. Ein wirklicher SUV ist das aber nicht, ist ein Kleinwagen. Klassische SUV sind Audi Q7, Range rover

[@Mikebruck219]

@@hanf022 🤣🤣🤣 siehe KZbin Videos was er kann

[@zoltanbarta69]

Szuper❤❤❤❤❤❤

[@alexhunter0815]

Fahre ich als TCe 130 4x4 in Sandstone mit allen Paketen seit Freitag letzter Woche

[@MacheteAustria]

Ich muss noch bis Oktober warten 😢

[@3fs557]

Leider ist der Benziner als 4x4 im Gelände nicht so top wie die damalige Dieselvariante. Zu wenig Drehmoment hat der Benziner v. a. bei niederen Drehzahlen kommt der nimma vom Fleck. Wennst ihn eh nur als Innenstadt SUV benutzt ists wurscht. Optisch is er aber klar schöner als der alte.

[@MacheteAustria]

@@3fs557 ja 80/90% Stadt der Rest mal im Gelände ☺️

[@MacheteAustria]

@@alexhunter0815 wie bist du zufrieden? Die Farbe gefällt? Lg

[@alexhunter0815]

@@3fs557 Muss ich wiedersprechen: Die Kiste geht super auf Abwegen und durch den E- Motor kann man sehr gut aus dem Drehzahlkeller beschleunigen

[@smelly800]

Den fährt unser Nachbar schon. Aber mit 7 Liter verbrauch ist da nichts, das Ding schluckt immer um die 10 Liter.

[@sompfy]

Dann fährt er wohl ständig Vollgas. Mein Verbrauch beim 130Tci 4/2. 5,9 Liter auf 100

[@smelly800]

@@sompfy du Dummschwätzer, fährst wohl wie eine Oma...

[@3fs557]

Also leider gibts den 4x4 nur mehr als reinen Benziner. Somit ist der Duster auch eher Richtung Wiener Innenstadt SUV unterwegs und verliert seine Geländeambitionen. Schade dass es keinen Diesel mehr gibt. Der macht mehr Sinn im Gelände mit 4x4.

[@Mikebruck219]

der aber schon ..ups der 3 Zylinder kzbin.info/www/bejne/rGfWhayvmKyqqa8

[@sebaslive3476]

finde diese Kunststoffeinlagen an den Seitentüren überflüssig/hässlich und diese braunen SPiegelklappen sind auch merkwürdig. Ansonsten ist es ein gutes Auto geworden, aber insgesamt nichts für mich da mir die Qualität im Innenraum fehlt. Selbst nen Polo ist da vom Innenraum ne Klasse drüber.