Bardzo fajny test, wielkie dzięki, miło się słucha, krótko, konkretnie i na temat. Ze swojej strony dodam, że jeżdżę w Alpy, włoskie, francuskie i szwajcarskie. W Alpach Szwajcarskich w miejscowościach i wsiach położonych w terenach górskich (wysoko), jeździ bardzo dużo Dusterow, to też jest jakiś wyznacznik funkcjonalności tego samochodu a Szwajcarzy, których spokojnie stać na samochody z zupełnie innej ligi doceniają i wykorzystują te samochody na codzień. Widziałem te samochody na drogach szutrowych w górach, bardzo dzielne auta.
@sprinter07575 ай бұрын
Witam . Posiadam Renault Captur Hybrid 145 koni i podzielam Pana uwagi na temat tego układu napędowego . Jestem zwolennikiem tego układu napędowego w Reno . Zauważył Pan podobne cechy tego napędu co i Ja , także brawo Reno i również Dacia . Pozdrawiam .
@dkvision74225 ай бұрын
Dziękuję za komentarz
@marcingnat3994 ай бұрын
Bardzo ciekawy kolor! Oglądałem w realu wszystkie lakiery. Sandstone przerelkamowany(według mnie) szary metalik w wersji Journey prezentuje sie bardzo pozytywnie.
@igomex4 ай бұрын
Taki właśnie zamówiłem 😄
@henlip92974 ай бұрын
@@marcingnat399 Wartburgi miały ten kolor w postawie(DDR)
@marcingnat3994 ай бұрын
@@henlip9297 taak🤣
@marcingnat3994 ай бұрын
@@henlip9297 trabanty chyba podobnie😉
@marcingnat3994 ай бұрын
@@henlip9297 Syrena 105 też 😃
@PaulinaAneszko6 ай бұрын
Bardzo fajnya recenzja. Fajny patent z uchwytem ładowanym indukcyjnie mam nadziej ze bedzie w polskim cenniku. Jesteś chba pierwszy który powiedział o rożnicach w boczkach przednich drzwi miedzy modelami. Dzieki czkam na test 4x4.
@PaulinaAneszko6 ай бұрын
Uchwyt indukcyjny kosztuje 259 zl
@paulwisn29706 ай бұрын
Czy można w tego navi dogrywać programy ze sklepu android
@lukesz86656 ай бұрын
Kolejny świetny film. Czy moge prosic film, w ktorym bedzie porownanie dustera w wersji extreme i journey. Cena ta sama a jakie są faktyczne różnice? Pozdrawiam.
@henlip92975 ай бұрын
Wystarczy wejsć na konfigurację cennika i poròwnac obie wersje by pokazało ròżnicę !!!
@marcingnat3995 ай бұрын
Proszę o kilka zdań na temat przełącznika trybów jazdy, bo ciężko nazwać to dźwignią. 😂 jak to się sprawuje?
@dkvision74225 ай бұрын
Jeździłem w trybie Auto. Pokrętło chodzi lekko z wyczuwalnym "klikiem".
@marcingnat3995 ай бұрын
@@dkvision7422 Bardziej miałem na myśli dźwignie od automaty.
@dkvision74225 ай бұрын
@@marcingnat399 przepraszam. Jest wyczuwalny dwustopniowy klik. Nie da się przez pomyłkę przypadkiem wrzucić innego trybu. Fajnie działa i zajmuje mało miejsca. Po przejściu z N domyślnie włącza się tryb B. Na D trzeba pociągnąć drugi raz do siebie.
@marcingnat3995 ай бұрын
@@dkvision7422 nie zbyt krótką?
@dkvision74225 ай бұрын
@@marcingnat399 moim zdaniem jest w sam raz
@waldemarpawlak58565 ай бұрын
Na czym polega ta hybryda? Czy jest koło zapasowe, czy może być podgrzewana przednia szyba. Trochę więcej o istotnych rzeczach.
@dkvision74225 ай бұрын
Przednia szyba podgrzewana w PL jest w pakiecie zimowym. Miejsca na koło zapasowe nie ma. Można dokupić i wozić w bagażniku, w standardzie jest zestaw naprawczy. To pełna hybryda, bez wtyczki. Tankujesz, jedziesz i cieszysz się niskim spalaniem.
@henlip92975 ай бұрын
Koło zapasowe w opcji od września. Szyba podgrzewana z przodu już jest w pakiecie zima plus.
@dkvision74225 ай бұрын
@@henlip9297 tyle że koło zapasowe do bagażnika. Pod spodem nie ma miejsca.
@Waldek91006 ай бұрын
Mnie interesuję zachowanie tej hybrydy na trasie z prędkościami około 120...140 km/h. Proszę mi napisać czy jest wtedy w aucie głośno, jak wygląda spalanie i czy przyśpieszanie od 120 do 140 km/h...albo może od 110 do 140 km/h jest płynne, czy silnik posiada wówczas zapas mocy?. Słyszałem gdzieś..nie wiem czy to prawda ale podobnież jadąc dłuższy odcinek pod górę to silnik traci dynamikę...bateria nie doładowywuję...a auto jedzie tylko na silniku spalinowym tym ponad 90 konnym. Jak Pan ma jakieś informację to proszę napisać. Wcześniej Pan jedził joggerem hybrydowym więc ma Pan orientację.
@dkvision74226 ай бұрын
Tak, sytuacja jest identyczna jak w jogger hybrid. Podczas jazdy dłuższy czas z wysoką prędkością pod górę, w końcu prąd się skończy i silnik wejdzie na wysokie obroty aby doładować baterie i uciągnąć samochód. Normalna sprawa. Utrzymanie prędkości rozpędzonego pojazdu nie wymaga dużej ilości mocy, więc silnik dość krótko pracuje na wysokich obrotach.
@Waldek91006 ай бұрын
@@dkvision7422 No dobrze a co z jazdą z prędkościami 120..140 km/h i przyśpieszaniem auta od 110 do 140 i jak hałas?
@dkvision74226 ай бұрын
@@Waldek9100 będzie w innym filmie
@Waldek91006 ай бұрын
@@dkvision7422 dziękuje i pozdrawiam, narazie:)
@henlip92975 ай бұрын
Spalanie 4,7 do 5 L/100km
@adriangowacz89665 ай бұрын
Jakiej maty chłodzącej używasz ?
@dkvision74225 ай бұрын
Jest tego sporo w necie. Ja mam akurat taką: Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! US $128.90 | 12V/24V Summer Cool Massage Cushion Fan Blowing Cool Ventilation Cushion Car Seat Cooling Vest Car Accessories a.aliexpress.com/_EzgQZMx
@tomekwiklowski37826 ай бұрын
Ciekawe kiedy jakieś newsy będą o wynikach crash testu
@pawelgrucela63826 ай бұрын
Mówisz to jakby tak bez większego przekonania. Może mnie się wydaje. Wiesz jaki problem jest z Daciami? że niestety przekraczają tą barierę psychologiczną 30 tysięcy euro. I to mówią Niemcy. Napisz tylko czy to już twoja czy czekasz na swoją? Pozdrawiam Cię serdecznie!
@dkvision74226 ай бұрын
To nie moja. Niemiec kiedyś tak mówił o Skodzie a Skoda jest teraz ulubioną marka Niemców. Przecież nawet hybryda 140 nie przekracza cennikowo 30tys€ więc?
@pawelgrucela63826 ай бұрын
@@dkvision7422 Ja wiem czy ulubiona? Może po prostu nie stać ich na Wolkswagena😅 No sam zobacz Hybryda jest na granicy cennikowej. Przeważnie jak dobierzesz jeszcze pakiet przeglądów i parę drobnych rzeczy będzie powyżej 30 Jurków…poza tym to jest zwykły chwyt cenowy. Lepiej na cenniku wygląda jeszcze 2 z przodu, niż 3…🎉😅
@dkvision74226 ай бұрын
@@pawelgrucela6382 ale jednak poniżej 30 w najdroższej wersji, czyli wciąż taniej od rynkowych rywali. Wersję 1.0 LPG i 1,2 130 mild hybrid są tańsze. Poza tym skoda ma lepsze wnętrze i ciekawsze wyposażenie od VW.
@pawelgrucela63826 ай бұрын
@@dkvision7422 a mild hybrid możesz mieć w automacie?
@dkvision74226 ай бұрын
@@pawelgrucela6382 nie ma. Jedynie hybryda 140 jest w automacie
@lukesz86656 ай бұрын
Czy mogę prosić o test maty wentylacyjnej. Zainteresowal mnie ten tamt. Jaką z doświadczenia warto kupić. Na co zwrócić uwagę?
@dkvision74226 ай бұрын
Uwagę należy zwrócić na rodzaj. Są takie z centralnym wentylatorem (najtańsze) oraz z wieloma wentylatorami rozmieszczonymi w poszczególnych strefach. Te są najlepsze. Można kupić taką z opcją masaży lub bez. Może wrzucę na dniach shorta z testu z linkiem na moim kanale:)
@lukesz86656 ай бұрын
@@dkvision7422 super. Dziękuję.
@dkvision74226 ай бұрын
@@lukesz8665 ja mam taką: Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! US $128.90 | 12V/24V Summer Cool Massage Cushion Fan Blowing Cool Ventilation Cushion Car Seat Cooling Vest Car Accessories a.aliexpress.com/_Ezx4mxd
@henlip92975 ай бұрын
Mam zwykłą kupioną na allegro za 60zł. Używam od 3 lat.
@henlip92974 ай бұрын
@@lukesz8665 najprostsza ok 60zl na Allegro-dwie prędkości,chłodzi plecy,tyłek oraz łydki!!!
@ulatowskipiotr6 ай бұрын
Jaka apke dashcam polecasz. Ktora bedzie dzialac w tle niezauważalnie. W sklepie jest tego za duzo. Polec cos
@dkvision74226 ай бұрын
Mam droid dashcam. Sprawdza się
@ernestpirogowicz14644 ай бұрын
Wszystko fajnie, ale kamera dedykowana działa po uruchomieniu silnika, nie da się zapomnieć uruchomić jej.
@krzysztofakierman45834 ай бұрын
Fajnie to robisz, przede wszystkim rzeczowo ! Ale tak a pro po, ten uchwyt z telefonem mi akurat by przeszkadzal, zreszta po cholere on tam skoro telefon mozna skonfigurowac z autem, a i nawigacja jest wiec ???
@dkvision74224 ай бұрын
@@krzysztofakierman4583 dziękuję za komentarz. Telefon w tym miejscu jest mi potrzebny do obsługi aplikacji blitzer.de (odpowiednik yanosika) do odczytywania powiadomień i do obsługi aplikacji dash cam.
@majdzik845 ай бұрын
Jaki to kolor nadwozia? sandstone czy szary schiste?
@dkvision74225 ай бұрын
Szary schiste
@henlip92975 ай бұрын
Sandstone to po prostu beż taki ecri a szary to popiel
@dkvision74225 ай бұрын
@@henlip9297 bardziej grafit niż popiel. Są już próbki lakieru u dealerów, można sobie wybrać kolor.
@kiziamizia68966 ай бұрын
A jak wygląda sprawa z awaryjnością tej hybrydy i skrzyni biegów
@rockmystyle6 ай бұрын
Sam się zastanawiam czy ta kłowa skrzynia nie będzie problemowa. Ale na podstawie Renault Arkany i Clio można powiedzieć że samochody jeżdżą już chyba 4 lata z tymi napędami i nie było żadnych nagłaśnianych problemów.
@henlip92975 ай бұрын
Ta hybryda to takie perpetummobile. Jaka awaryjnosc??? Toż to ma 8 lat gwarancji.!!!
@krzysztofakierman45834 ай бұрын
Odpowiedz jest prosta jak drut - watpliwosci ??? Nie kupuj kropka !!!
@bastek1908785 ай бұрын
Ciekawi mnie jaki będzie koszt wymiany baterii i na ile starczy
@dkvision74225 ай бұрын
Gwarancja jest na 7 lat lub 150 tys km. Kupujesz nowy, po 3 latach oddajesz, bierzesz inny.
@marcingnat3995 ай бұрын
Niemniej jaki może być koszt?
@dkvision74225 ай бұрын
@@marcingnat399 nie mam pojęcia.
@henlip92975 ай бұрын
Poprawka gwarancja na baterie 8 lat.
@henlip92975 ай бұрын
A na GPS online też 8lat uaktualniane cały czas
@igomex4 ай бұрын
A jak sprawuje sie nagłośnienie ?
@dkvision74224 ай бұрын
@@igomex próbka jest w filmie o wersji 4x4 na moim kanale
@rockmystyle6 ай бұрын
Ta elastyczność 80-120 "bez zarzutu" to naciągane strasznie. Ile tam było sekund, 9? 10? Samochód ma słabą elastyczność, jak wyjedzie się tą hybrydą z miasta to kończy się frajda i zaczyna dziadowa jazda ;)
@dkvision74226 ай бұрын
Tu nie chodzi o hybrydę a Ty to sugerujesz. Każde 140KM w aucie o tych gabarytach będzie przyspieszać podobnie. Nie był to pomiar mierzony, więc nie można powiedzieć właściwie sekund to trwało. Może diesel miałby lepsze osiągi bo ma większy moment obrotowy.
@rockmystyle6 ай бұрын
@@dkvision7422 ja zrozumiałem że chodzi o tą konkretną hybrydę. Z moich doświadczeń wynika że przy większych prędkościach ten układ hybrydowy jest wolny, bo kończy się wsparcie prądu i jedziemy na wolnossących 94KM, a to trochę mało jak na jazdę poza miastem :(
@dkvision74226 ай бұрын
@@rockmystyle hybryda 1,6 140 wspomaga systemowo silnik spalinowy do prędkości 120km/h. Na trasach do PL czy Chorwacji nigdy nie brakowało mi mocy, bo jadę max 145km/h na tempomacie.
@henlip92975 ай бұрын
Poza miastem obowiązuje 90km/godz na S-120 autostrada 140. Tym pojedziesz do 180km/godz. Więc jak nie pasuje to pozostaje 15 letnia bmka lub audi.
@ShwarcArnold6 ай бұрын
To nie jest auto terenowe, to poprostu crossover podniesiony do 22cm i chyba już tylko w jednej wersji z napędem AWD. Generalnie szutrówka, a nie auto terenowe.
@dkvision74226 ай бұрын
Zdziwilbys się ile ta szutrowka potrafi w terenie. Z resztą wkrótce będzie więcej filmów to się przekonasz. Pozdro:)
@ShwarcArnold6 ай бұрын
@@dkvision7422 nie zdziwię się bo widziałem ile potrafi w terenie, ale mimo to, nie jest to Patrol na 35" kołach z potężnym wykrzyżem i blokadą czy Big Bronko z 35cm prześwitu. Nie ma się co oszukiwać zbytnio, SUVy i Crossovery nie są autami terenowymi, a tylko zdolnymi zjechać na nieutwardzone drogi szutrowe i im podobne. Oczywiście też w drugą stronę, to nie są też bolidy F1 i Buggatti z tego nie będzie.
@dkvision74226 ай бұрын
@@ShwarcArnold oczywiście bo to nie ta klasa auta. Chodzi o to że podobne modele z tego segmentu są typowymi crossovera mi a Duster potrafi dużo więcej i jest bardziej wszechstronny niż niektóre auta SUV.
@ShwarcArnold6 ай бұрын
@@dkvision7422 e tam, poprostu nie ma $ na to, co by pobiło Dacie.
@jerzyszulc48376 ай бұрын
Nowa Dacia Duster 3 generacji z napędem 4x4 w terenie. kzbin.info/www/bejne/eKTUeqmwoMZ_q6Msi=mcsnzaw
@mrpol40536 ай бұрын
Dacia Duster może mieć o wiele lepsze wykończenie wnętrza, gdy podjedziesz do firmy zajmującej się tapicerstwem samochodowym. To samo dotyczy wygłuszenia, gdzie nie brakuje firm zajmujących się samochodowym wygłuszeniem. W Dacii Duster można mieć wykończenie z wygłuszeniem za ułamek ceny nowego Bentleya.
@Traczor-lu3bo4 ай бұрын
Co ty chcesz tą skórą tam obszywac? Wygłuszenie ma sens, ale tapicer do dacii to kwiatek do kożucha. Złoty kibel też sobie można zamontować w mieszkaniu za ułamek ceny pałacu, ale po grzyba to robić....
@rafarzeszutek4496 ай бұрын
Punkt dla MG🛖🛖🤭
@robertkowalski71306 ай бұрын
wycieraczki pracuja jak w zuku
@dkvision74226 ай бұрын
Pisałem już w poprzednich komentarzach że bardzo mocno padało a moja kamerka ma bardzo kiepski (czuły) mikrofon. Dźwięków które wyłapała kamerka w rzeczywistości nie było słychać.
@krzysztofakierman45834 ай бұрын
No a ???
@rafastefaniak95866 ай бұрын
Gdyby w moim samochodzie tak głośno pracowały pióra wycieraczek to bym się załamał.
@dkvision74226 ай бұрын
Patrz odp na temat wycieraczek w pozostalych komentarzach.
@pawelpawel50746 ай бұрын
Szkoda , że nie ma już diesla. Chociaż 1.5 dci. A osobiście dał bym tam 2.0 dci 150 kucy i wówczas to by latało.
@dkvision74226 ай бұрын
Diesel jest sprzedawany np w Maroko. Wystarczy sobie ściągnąć do PL 😁
@pawelpawel50746 ай бұрын
@@dkvision7422 A zarejestruję normalnie? Jeżeli tak to wchodzę w to. DD2 u arabów był w wersji 2.0 dci .
@dkvision74226 ай бұрын
@@pawelpawel5074 myślę że jakiś patent się znajdzie😁
@henlip92975 ай бұрын
A jaki problem??? Cała Afryka to ma. Wystarczy oplacić cło!!
@2771tomek6 ай бұрын
Weź jak możesz stestuj wersie 1.0 z LPG
@dkvision74226 ай бұрын
Niedostępna z kilku powodów
@toevi19656 ай бұрын
z pierwszej ręki wiem ,że instalacja gazowa jest innej firmy . Jest ciszej co do wad trudno powiedziec bo to nowosc. Silnik pracuje ciszej , jest dynamiczny . W Polsce 95% zamówien to LPG , podobno trudno dostać na demo i jest stary Duster w gazie . Trochę to przeczy sobie bo to nie ta sama instalacja ?????
@yeez8-6 ай бұрын
@@dkvision7422 jakie to powody
@hondacbr1166 ай бұрын
@@toevi1965 Czyli już nie Landi Renzo ? ciekawe w takim razie kto
@wolk5914 ай бұрын
wycieraczki nadal nie programowalne. głowa rozboli tak tłuką
@dkvision74224 ай бұрын
@@wolk591 to akustycznie źle wygląda ale w realu są niesłyszalne. Mikrofon kamery spotęgował hałas w filmie.
@henlip92975 ай бұрын
A czy ktoś się zastanowił gdzie był ustawiony mikrofon !!! Bo gość mòwił spokojnie a bylo go słychać wyraźnie.
@krzysztofakierman45834 ай бұрын
a na jeczmien to najlepszy sposob jest obraczka potrzec !!!
@tomaszfabrowski82336 ай бұрын
Hałas wycieraczek masakra!
@dkvision74226 ай бұрын
Złudzenie spowodowane kiepskim mikrofonem
@MsciwojPR3 ай бұрын
Fajne auto ale blacha cienka i 6 lat gwarancji na perforację ... Lipa trochę
@konrad57546 ай бұрын
Hybrydowa Dacia z napędem 2WD do Offroudu 140km.Dobre.😂 Typowe bieda auto, ładnie opakowane do miasta.
@dkvision74226 ай бұрын
Duster w wersji 4x4 wygląda tak samo. Miałem na myśli możliwości terenowe Dustera ogólnie, nie z napędem hybrydowym.
@konrad57546 ай бұрын
Naprawdę myślisz, że Dacia da radę w terenie. ? Nawet z 4wd.Szczerze wątpię. Chyba tylko na ubitej wiejskiej drodze.
@dkvision74226 ай бұрын
@@konrad5754 nie myślę, tylko wiem. Tak jak poprzednie generacje, Duster jest dzielnym autem terenowym z napędem na cztery koła. Jest już kilka filmów na YT z jazdą w dość ciężkim terenie. Jeden link wrzucił ktoś nawet pod moim filmem. Wystarczy sprawdzić 👍
@konrad57546 ай бұрын
1:13 @@dkvision7422 widziałem ten filmik. To nie jest teren. Astra by przejechała tą drogę.Do prawdziwego terenu trzeba mieć 🐴 i trochę więcej.A nie 1,0 lub 1,3 pod maską z LPG🤣
@dkvision74226 ай бұрын
@@konrad5754 🤔
@MsciwojPR3 ай бұрын
Ja pitolę jak słychać deszcz. Jak w garażu blaszanym u wujka Mietka
@dkvision74223 ай бұрын
@@MsciwojPR wina czułego mikrofonu. W Bentleyu z tą kamerka byłoby podobnie.
@MsciwojPR3 ай бұрын
@@dkvision7422 to jakiś mikrofon czuły na deszcz bo Pana nie słychać prawie
@mareklimanowski6876 ай бұрын
Ciekawe jak dobry jest ten układ hybrydowy, bo jednak toyota ma większe doświadczenie w tym temacie
@dkvision74226 ай бұрын
Produkowany od ponad trzech lat, sprawdzony i bardzo chwalony przez użytkowników.
@mareklimanowski6876 ай бұрын
@@dkvision7422 tylko że hybryda toyoty produkowana jest od 25lat i w tej chwili to już 5 generacja a chyba nawet 6 😉
@dkvision74226 ай бұрын
@@mareklimanowski687 fakt. Renault robi ten napęd od kilku lat równie dobrze a niektórzy twierdzą nawet że lepiej 😃
@michalborecki57386 ай бұрын
I tak jest punkt dla MG 😂😂😂😂
@radekpul64555 ай бұрын
Słabo się tym jeździ tak stwierdzam po testach.Wezme inną markę.
@radekpul64556 ай бұрын
Najwazniejszego nie powiedziałeś. Jaki konkretnie model hybrydy omawiasz ?
@dkvision74226 ай бұрын
Tylko jeden model jest z automatem. 1.6 140
@radekpul64556 ай бұрын
@@dkvision7422 ile on realnie spala?Jak to auto zachowuje się na autostradach przy okolo 140km/h i jak wtedy ze spalaniem ?
@dkvision74226 ай бұрын
@@radekpul6455 zapraszam do obejrzenia mojego filmu z Dacia Jogger Hybrid o spalaniu w trasie. Tam jest o spalaniu tej jednostki napędowej.
@radekpul64556 ай бұрын
Co zauważyłem to okropnie chalasujace wycieraczki.Jednak takie rzeczy mogły by być wykonane porządnie.
@dkvision74226 ай бұрын
Bardziej słychać padający deszcz. W takich warunkach gdy wycieraczki chodzą na najwyższych obrotach to normalne. Niestety mam kiepską kamerkę i ona zbiera wybiórczo dźwięki. Zapewniam że wycieraczki nie są głośniejsze niż w innych autach.
@dkvision74226 ай бұрын
@@prawda_zawsze_wyjdzie może tego nie widać ale strasznie lało. Wycieraczki na czujnikach zbierały wodę prawidłowo.