Dacia Duster I Phase I nach knapp 15 Jahren mal grob drüber geschaut wie sieht es aus mit Rost

Dacia Duster dCi 110 FAP 4x2: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,3; CO2-Emission kombiniert (g/km): 139; CO2-Klasse: E
Dies ist eine Werbesendung weil wir gerne Werbung für uns selbst machen ;)
Und noch ein kleiner Fehler hat sich eingeschlichen.
Die Nebelscheinwerfer sind keine Kombi TFL sondern Osram LEDriving F1 LED Nebelscheinwerfer

[@Videoholger]

Habe den Duster 4x4 Baujahr 2011 und bin jetzt bei knapp 385000 km.... Auto sieht genau so aus wie im Beitrag... 😊Bin sehr zufrieden!

[@Malbono1982]

Danke Frank für das super Video. Ich freue mich sehr, dass mein "Kleiner" als Vorführmodell dienen durfte. Und ich werde auch weiterhin bei dir meine Teile holen und dich auch mit bestem gewissen fleißig weiterempfehlen.

[@LZParts]

Danke Dir! Auch für das Verständnis 😉🙏👍💪

[@emausderratsuchende5447]

Unser Lodgy 1.6 von 11/12 mit rund 100.000 Tiefgaragenparker fährt nicht nur absolut tadellos hat auch nur an der Kofferraumfalz etwas Rost. Alles Original, Bremsen komplett, Auspuff komplett....unglaublich, der Wagen hat mich 13.500 gekostet, bester Autokauf ever..... Der MCV von 2007 war unser erster Dacia, kam nur weg,weil meine Frau unbedingt eine Klima wollte. Der Lodgy erhält jährlich einen Ölwechsel, zweijährig alle anderen Flüssigkeiten, alle drei Jahre Getriebeöl. Dieses Auto fahre ich bis zu meinem oder des Autos Ende.....Danke Dacia 😊

[@freudeamfahren104]

Das beruhigt. Danke für das Video. Möchte meinen Duster Bj. 2021 auch noch lange fahren. Habe bei Dacia nachgefragt, ob ein zusätzlicher Unterbodenschutz sinnvoll ist. Der Meister hat mir den Duster von unten gezeigt und versichert, dass Rost bei Dacia kein Problem ist und mir abgeraten. Bei den vorgeschriebenen Inspektionen wird auch auf Rost geachtet. Übrigens erhält man über die Dacia Treuegarantie 7 Jahre Gewährleistung bis 150000 km. Es grüßt ein zufriedener Dacia Duster Fahrer.

[@nobnob149]

Na hoffentlich ist die Qualität heute auch noch so. Habe gestern meinen Duster 3 4x4 abgeholt. Der sollte schon eine Weile halten.

[@larsmueller1980]

Sehr interessanter Beitrag. Tschüssi und Grüsse. 👍

[@tendo1462]

Frank, deine Videos sind immer ehrlich und glaubwürdig. Du sagst als Profi was du aus Erfahrung weißt und kennst vom DD. Du gibst es weiter ob positiv oder negativ denn nicht alles ist immer Gold was glänzt ☝️ Ich will niemanden überzeugen aber ich fahre jetzt seit 10 Jahren DD. 8,5 Jahre hatte ich den DD Phase 2 und nun den DD Phase 2 Facelift. Gefahrene Km so ca. 160000 zusammen und 0 Probleme. Also ich unterschreibe das sofort was du da erzählst im Video !!!👍 (auch das mit dem 1,5 DCI Motor im Video!!!) Auch nur Mal so für alle Besserwisser die nie einen DD hatten. Danke Frank viele von deiner Sorte gibt es leider nicht. Leider zu weit weg sonst wäre ich Stammkunde bei euch. LG aus 🇵🇪

[@A.G.798]

❤ herzlichen Dank für dieses hochinteressante und informative Video, daß sieht doch alles sehr gut aus, aber es wäre auch schön gewesen wenn man mal die großflächige Plastikverkleidung am Unterboden entfernt hätte, da Versteckt sich gerne so einiges.

[@LZParts]

Welche großflächige Plastikverkleidung am Unterboden?!

[@A.G.798]

@@LZParts naja die vom Getriebe bis zur Hinterachse geht, ich kann mich doch nicht so verguckt haben,aber wenn doch, dann Bitte ich vielmals um Entschuldigung!

[@LZParts]

@@A.G.798 Da ist keine 😉 Auf der Beifahrerseite ist noch ein Leitungsschutzblech und auch darunter ist nichts.

[@MrFritzle1]

Unser Duster1- 4x4 109 PS Baujahr 2014 rollt mit 20 Zoll 235 Latschen und trinkt 6,5 Liter Diesel / 100km. Mit Klima 6,9 Liter. Wir haben ihn tiefer gelegt und andere Stossdämfer montiert und im eine Doppelrohr Auspuffanlage verpasst. Er steht unserem SLK 204 PS, platt und breit, was Strassenlage angeht, fast in nichts nach. Wir lieben ihn, weil er ein absoluter Blickfang ist. Ich werde oft angesprochen ob ich ihn verkaufe... nie und nimmer. Ach, fast hätte ich es vergessen... Rost kennt er nicht... TÜV immer begeistert.

[@nicoreinhardt4176]

TOP , habe jetzt meinen ersten Duster (Mod. 24) und bin voll begeistert. Wenn er in 15 Jahren genau so aussieht, ist er für mich das beste Auto für das Geld.

[@BenzTom-j4g]

Servus Frank, unserer ist Bj.2017 ( Duster1, Phase2 , rund 100000km ) und das Blech um den Tankstutzen herum rostet leicht von innen raus. Auch die Motorhaube auf der Innenseite bei den Löchern blüht schon leicht. Aber ansonsten alles tip top! 1 Jahr muss er noch bis der Bigster endlich am Markt ist 😂 Trotzdem sind wir mit unserem Dusty sehr zufrieden! Waren erst vor 3 Wochen mit ihm in Italien...als vierköpfige Familie + Dachbox! Schöne Grüße 👋🏼

[@LZParts]

Beim Tankstutzen bleibt Schmutz gerne im Radhaus oben drauf liegen und bindet die Feuchtigkeit. Wenn bei Montage der Führungsstift an der Kante den Lack beschädigt hat kommt es genau dort zu diesem Erscheinungsbild 5:07 welches bei diesem hier nicht gegeben ist

[@BenzTom-j4g]

Danke für die Info Frank 👍🏼😊

[@oliverhartmann1035]

Endlich ein Video was wirklich wichtig und sehr gut gemacht ist. Ich habe dir schon geschrieben wie wir zu euch und Dacia gekommen sind. Ich werde in Zukunft auf dieses Video zu sprechen wenn jemand was gegen Dacia sagt. Die Fahrzeuge sind sehr gut. Danke das du die Zeit dafür genommen hast Frank. Weiter so.

[@schappus0361]

Naja, wenn man bedenkt was der mal gekostet hat, dann hat ein sogenanntes vergleichbares „Premiumfahrzeug“, den Fahrzeugpreis des Dusters als Wertverlust in der Zeit eingefahren. Und Werkstattaufenthalte gehen an den Premiumfahrzeugen auch nicht vorbei. Bin nun über 60 Jahre alt, habe einige Fahrzeuge gehabt in meinem Leben. Auch Sterne und Wolfsburger. Was soll ich sagen, nachdem ich mein Prestigedenken abgelegt habe und Dacia fahre, erlebe ich wie schön Auto sein kann. Autopflege und Wartung auf jeden Fall, aber ansonsten, fahren, und keine Gedanken machen, was kommt als Nächstes. Aber muss jeder für sich entscheiden. Das Leben ist teuer genug geworden, da muss man als Normalbürger die Fahrzeugkosten überschaubar halten. Wir haben unseren Duster II Phase II Prestige als Jahreswagen im Neuzustand gekauft. Das ist ein Fahrzeug das man in unserem Alter gleich bezahlen kann, ohne Finanzierungskosten.

[@thomassteller6483]

Klingt doch gut. Dann habe ich meinen Duster also noch sehr lange. Baujahr 2019 adblue dci 4x4. Macht ja auch viel Spaß.

[@frankidoodle]

Bin mit meinem Dustie, bj. 2016 2wd, prestige,1,5dci auch jetzt schon 135ts gefahren. Hinten ein bisschen höher gelegt, diese Kotflügelminiverbreiterungen und General Grabber Reifen. Looks like a dream. Verbrauch auch voll beladen bei ca 6,2 l. Mittlerweile wurden sonst neue Bremse, Kupplung und Zahnriemen gemacht. Der ist schon mal in Albanien gewesen und hat von dort echt viel transportiert im Hochsommer, sonst Südeuropa, Südfrankreich, Schweden. Meistens mit 4 Personen und Gepäck. Was soll ich sagen, selbst mit einer verschlissenen und rutschenden Kupplung fuhr uns das Ding von Südfrankreich wieder bis nach Norddeutschland ohne stehen zu bleiben. Leider fuhr mir jemand hinten rein, dafür wird er jetzt wieder rundum hübsch gemacht. Es fährt und fährt und fährt und fährt… 💁🏻‍♂️und es soll auch noch ein paar Jahre fahren. Bestes Auto ever für mich 🚙🚙🚙 Ach ja, Rost habe ich auch noch keinen entdeckt.

[@istvanonodi62]

mein duster ist 2012,Und ich liebe es,weil ich nicht jede Woche zum Servicecenter muss!!!!!!!!!!!!!!!!der passat....bmw....citroen bx...hat gereicht!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ralfbirkmeyer9829]

Das hoffe ich auch für meinen Duster Ende 23! Einer der LETZTEN von 1 und 2 Serie!!! Habe jetzt gerade 1500Km drauf...

[@LZParts]

Dann noch ganz viel Freude damit!

[@erictratschitt5549]

Habe heute an unserem Duster 2 von 2018 die Inspektion gemacht und mir auch mal die ganzen Ecken und Kanten z.B. am Unterboden angesehen. Das eine oder andere gesehen wo ich noch was mit Wachs behandeln will um der Korrosion vorzubeugen. Z.B. unter der Motorschutzwanne aus Metall mir den Agregateträger angesehen und da werde ich auf jeden Fall konservieren. Aber sonst hat unser Duster keine Korrosion, selbst die Federn sehen nach 6 Jahren und knapp 64.000 km noch gut aus. Und auch die komplette Abgasanlage ist noch Original trotz viel Kurzstrecken, da ist selbst bei meinen beiden Nissan meist nach 2 Jahren der Endtopf Schrott gewesen und das obwohl ich mit den Fahrzeugen täglich längere Strecken gefahren bin.

[@hans-peterliedtke6417]

Der Dacia meiner Frau, Bj. 2011, (Der Dacia) hatte nach 13 Jahren ein kleines Loch im Auspuff und eine defekte Abblendlichtbirne. Soviel zur Qualität

[@SuperGrommi]

15 Jahre und 200000km.............dann hält mein Duster 2 Ph1 mindestens 50Jahre bei meinen Jahreskilometern.👍😀

[@LZParts]

😂👍💪

[@dustyoverland]

ich fahre den bj 2011 für mich das beste fahrzeug.... umgebaut im gelände sehr gut.

[@wolfschindler8921]

Lieber einen neuen Dacia, als einen 2 Jahre alten VW, der einen mit Reparaturen arm macht, weil er alle 4 Wochen in der Werkstatt ist!

[@laurentg8470]

Vielen Dank für dass Interessante Vidéo...👍

[@LZParts]

Immer gerne!

[@reneliermann9528]

Ich fahre seit gut 13 Monaten einen Dacia Duster 2 BJ 2023 Extreme 1.3 Liter 150 Ps 4x4 das Auto ist top da gibt überhaubt nichts zu rütteln, aber die Tankanzeige ist eine Katastrophe. Die Tankanzeige zeigt mir halb voll an und was bekomme ich rein knappe 17 Liter. Beim Nächsten Tanken zeigt die Anzeige halb voll an aber ich bekomme mehr als 27 Liter rein. Was soll das?? Habt ihr vielleicht irgendwelche Erfahrungen bei dieser Thematik was man dagegen tun kann??

[@fcoc01]

Klasse Video (wie immer 😊) ! Kommt mir alles irgendwie bekannt vor. Nur das ich knapp 300.000 km auf der Uhr hatte!

[@olafberger9089]

Hi, hoffe das es Ihnen gut geht.Der Duster mit über 200tkm ... Alle Achtung.Ist die große verbaute Tröte ohne TÜV Segen verbaut??? Die Tröte würde mich reizen.Habe einen Renault Kadjar Bose Edition 160 tce,EDC GPF in Iron Blue.VlG.Olaf aus Kuppenheim Landkreis RASTATT

[@Malbono1982]

Ja, mit Zulassung. Deshalb habe ich die auch drin. Die kann man direkt bei ihm kaufen.

[@LZParts]

Ist Zulässig nur mag sie nicht jeder Tüv Prüfer 😉

[@wolfgangrockert5136]

Also da vorne hätt ich schon längst was gemacht, je früher umso einfacher

[@thorstenrichter3404]

Fahre einen Dokker 1.6 baujahr 2018 mit werksseitigen LPG . Damaliger Preis Neu ca 14 000 Euro, mit jetzt 75000 km ohne Probleme werden die gebraucht fast zum Neupreis angeboten. Mehr Auto geht nicht. Vorteile : sehr viel Platz, man kann noch viel selber machen (Kerzen, Bremsen usw.) Nachteil :hohe windgeräusche ab ca 120 kmh, schlecht abgestuftes Getriebe (die ersten drei Gänge). Schlechtes Licht. Bin bis heute sehr zufrieden. Ach ja hat jemand Erfahrungen mit Zusatzfedern hinten. Können mir gerne ihre Erfahrungen schreiben. Danke

[@LZParts]

Was das Licht betrifft 😉 kzbin.info/www/bejne/Zn62gJRrhaqgY6Msi=vIlQeRYWu2I9IDg0

[@thorstenrichter3404]

@@LZParts Mir geht es mehr um die starken Helligkeitsschwankungen zum Beispiel beim Bewegen des Lenkrads oder der Kupplung.

[@gerhardd.9591]

Mein Duster hat bis auf Motor gleiche „Eckdaten“ Der läuft und läuft und läuft ………..

[@MC_0711]

Ist das auto noch serie oder hat das auto eine nachträglichen unterbodenschutz behandlung oder einer hohlraumversiegelung bekommen?

[@LZParts]

Serie

[@cymess73]

Mein Freund hat auch einen keine Probleme nur die Türen sind halt sehr dünn. Aber was nützen mir Türen wie Panzerschränke wenn die Karre andauernd defekt ist.

[@zeiss03]

Bei meinem Golf 8 wollte ich die Heckklappe schließen, leider war die Ladung zu groß. Jetzt sind meine Finger, als kleine Beulen, zu sehen! Das Blech ist nur 0,5 mm dick.

[@cymess73]

@@zeiss03 ich meinte nicht die Blechdicke unbedingt sondern die Dämmung und die Blechverkleidung innen. Ich hatte auch ein Golf 6 da sind Welten. Aber wenn die Kupplung, Zahnriemen,Ausrücklager und Inspektion fällig werden beim Golf nach 15 Jahren hast du einen Totalschaden. Selbst der Himmel ist schon runter gekommen am Golf . Das hatte ich noch bei keinem Auto.

[@juliaschafer9071]

Mein Dusty EZ 8/2010 Benziner mit knapp 132.500 km hat bisher nur einen neuen Endtopf bekommen. Die Kühlrippen sehen auch so aus 😅. Bisher hat die Werkstatt bei den jährlichen Inspektionen noch nichts gravierend bemängelt ❤

[@robertvanderven234]

Is these already a bull-bar for the new Duster?

[@mrbeam123]

Yo, kann ich nur Bestätigen ! Top Auto. Hatte parallel nen MB A 180 aus 2015. Der ist schon Tot.

[@andreasrisch9257]

Mit meinem ersten Duster 1.6 105 PS hatte ich ganz gute Erfahrungen gemacht. Mit dem 1.2 TCE 125 PS leider nicht. Nach knapp 70000 km war die Steuerkette hinüber, war kurz vor einem kapitalen Motorschaden und alle 1000km fehlt ein kompletter Liter Öl und niemand kann einem sagen warum und wie man das beheben kann. Der Motor ist soweit dicht und der Turbolader ist in Ordnung, Motorspülung und ein Additiv im Öl hat ebenfalls nichts gebracht, der jetzige Kilometerstand ist 87000km und man kann dem Motor wahrscheinlich nicht mehr trauen. Ob ich mir nochmal ein Dacia hole, da bin ich mir jetzt nicht mehr so sicher.

[@Lindexslp]

Ja, dafür war der 1,2er Turbo leider bekannt, Ölverdünnung durch Sprit und dann irgendwann Motorschaden...deswegen habe ich mir auch beim Duster den 1,6er Sauger geholt. Der gleiche Motor steckte übrigens auch in einigen kleineren Mercedes-Modellen (ich glaube A-Klasse und ein kleiner Kastenwagen...). Mit dem darauf folgenden 1,3er Turbo gab es das Problem nicht mehr. Wichtig beim 1,2er warm fahren und Kurzstrecken möglichst vermeiden, damit das Benzin im Öl wieder verdampfen kann und sich nicht sammelt. Scheint laut diverser Foren zu helfen, ist aber leider auch keine 100%ige Garantie...

[@thorstenrichter3404]

87000 km davon träumen so manche Fehlkonstruktionen von Motoren anderer Hersteller, sage nur Ford.

[@michaelmuth1943]

Habe meinen Duster 1,2 Tce nun 10 Jahre einzige Reparatur Eine neue Starterbatterie und eine Tragfahrlampe ansonsten alles ohne Reparatur und ohne TÜV Mängel also Dacia immer wieder 👍

[@geertrebreps191]

Die Rippen im Klimakondensator verabschieden sich auch bei VW. Man merkt es nicht, weil es schleichend geschieht, aber die Kühlleistung lässt deutlich nach.

[@Handschuh.]

Mein kleiner Citroen C1 hat nichts an Rost unten EZ. 12.2013 , 02.14 mit Tageszulassung gekauft. Immer alles mit Fluid Film behandelt. LG aus Heide

[@Lindexslp]

Frau hat einen Sandero Stepway Bj. 2013 mit dem kleinen 0,9L 3-Zylinder Turbo, über 100TKm drauf. Bis heute nur einmal Bremsscheiben vorne verschlissen, sonst nix (klar, Reifen und 1 Satz Bremsbeläge, Filter etc.). Ich hatte 4 Jahre einen Lodgy mit 90 PS Diesel, eingetauscht 2017 während der Dieseldiskussion gegen einen Duster 1,6 SCe 4x4. Wird Dank viel Homeoffice seit Corona nicht mehr so viel gefahren, hat jetzt 70 TKm drauf, einziger Defekt: Fensterhebermotor hinten Beifahrerseite. Sonst nix. Keinerlei Pannen, keine noch so kleinen Mängel beim TÜV, gar nix. Allerdings gehen beide immer noch brav einmal im Jahr zur Inspektion. Wer die Kisten einfah nur fährt, weil ein günstiges Auto ja auch keinen Unterhalt kosten darf, muss sich auch nicht wundern, wenn irgendwann der Motor mit 5 Jahre altem Öl keine Lust mehr hat. Das wäre aber bei einem teuren Auto genauso - nur sitzt da oft das Geld für die Wartung lockerer...

[@LZParts]

Danke für den Beitrag!

[@jurgkunzli6156]

Dacias Bauqualität ist jedenfalls viel besser als das was aus dem VW Konzern kommt…..ich bin aus der Autobranche und kenne mich sehr genau aus….ein Lob füe eine Firma die normale bezahlbare Autos baut die sich auch diejenigen leisten können die kein Vermögen ausgeben wollen und doch sicher und zuverlässsig unterwegs sein wollen…..

[@Iseli72]

Wir hatten in unserem Betrieb 4 Duster und massivste Probleme damit wie z.B Wärmetauscher defekt, Kurbelwellensimmering undicht, Probleme mit der Wasserpumpe und dem grottenschlechten LG infotainment etc. Auf den Punkt gebracht der totale Müll. Anschliessend sind wir auf Toyota umgestiegen. Keine scheissereien und Enttäuschungen, dafür hald etwas teurer.

[@LZParts]

Da steckt man nicht drin! Was aber meistens unerwähnt bleibt das vieles auf Garantie beseitigt wird was den Ärger damit nicht beseitigt aber die kosten.

[@Iseli72]

@@LZParts War bei uns leider nicht der Fall. Die Probleme gingen nach 3 Jahren los und wir blieben auf den gesamten Kosten sitzen. Die Fahrzeuge hatten keine 60000km runter. Für den Betrieb extrem Mühsam. Wir hatten dadurch auch einbussen, weshalb wir uns für einen anderen Hersteller entschieden haben. Im Nachhinein für uns die richtige Entscheidung.

[@koraycapo9707]

Ich würde im Frühjahr immer eine Unterbodenwäsche machen und dann hat man auch weniger Rost.

[@khaosanroad81]

VWeeh Golf 5/6 rostet überall und Getriebeschäden /Zylinderkopfschaden! Renault 1,5 dci 300000 km jetzt und keine Probleme! Kunde ist bestimmt LKW Fahrer / Tröte im Motorraum 😂

[@LZParts]

Nein, aber die LKW Fahrer nehmen einen wahr wenn man hupt 😂

[@45mmluftdruckkeller6]

Hab mir vor 1 Jahr Sandero Stepway gekauft und 3 die ich kenne sind am jammern wie man sich nur so eine Rostlaube kaufen kann. Nach 5 Jahren sind die Durchgerostet und was man sich alles anhören darf. Na ja ich werde ja nach 5 Jahren sehen was ist.

[@sebastianthomann5030]

Moin ✌️✌️

[@LZParts]

Moin 👋

[@heikovester1667]

Hallo habt ihr schon ein Video von der OSRAM NIGHT BREAKER® LED H1 gemacht es gibt jetzt die zulassung für den duster 2 für Fernlicht

[@oliverhartmann1035]

Endlich Mal ein Video wo mir aus der Seele spricht. Frank das ist wirklich ein Super Video. Ich habe dir schon einmal geschrieben wie wir zu dir und Dacia gekommen sind. Und wir sind weiterhin und bleiben dir und Dacia treu. Das ist wirklich große Klasse. Man muss bedenken wir sind Reisebusfahrer und haben aus diesem Grund auf Premium verzichtet. Und dann wurden wir von unserem Dacia positiv überrascht. Und jetzt? Sind wir auf den Bigster gespannt. Meine Mutter ist auch auf den Sandero gesprungen von VW wohlgemerkt. Mach weiter so.

[@Lindexslp]

@@heikovester1667 Hab ich im Duster 1 Phase 2 verbaut, die perfekte Ergänzung zum LED Abblendlicht!

[@45mmluftdruckkeller6]

Schönes Auto bei mir hat es nur für ein Sandero Stepway gereicht XD

[@Chris-rd3mu]

Dokker 2013 240000km 82 PS Benziner. Nur die nötigste Pflege. Reparaturen außer Verschleiß 0.

[@marcobernardi46]

❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@mtbjonny9502]

Der kenner geniesst und schweigt .. und die Meinungen von deutschen Diesel - SUV Fahrern kannst du eh in die Tonne kippen (die ewig gestrigen) !!

[@helwendi]

Naja, die Inaugenscheinnahme war nun wirklich sehr sehr oberflächlich und es haben sich teilweise schon erhebliche Rostschäden gezeigt und angekündigt. Alles gut? Bei weitem nicht! Ob Stoßdämpfer, Traggelenke sowie Buchsen und Querlenker noch in Ordnung sind ist sehr fraglich. Ja, in Anbetracht des ehemaligen Neupreises, 200000 km Laufleistung und dem Zustand nach 15 Jahren stimme ich teilweise zu dass der Duster noch relativ gut dasteht. Selbst bei den sogenannten Premiumherstellern zeigen sich nach 15 Jahren tw. schlimmere Mängel. Ich würde den fahren bis er irgendwann keine HU mehr besteht. 😉

[@LZParts]

Also noch lange 😉

[@MR-zh9cb]

Mein Dacia Sandero ST ist baujahr 18 steht immer drausen und auser die durschsichten noch nie was gewesen ,rost auch keiner was wiel man mehr stand rund 80000 km.

[@2Shameless]

Die letztjährigen Modelle sind aber leider anders konserviert (aus Recycling-Gründen, oft schlechter, übrigens auch alle anderen Marken), somit nicht mehr wirklich vergleichbar. KZbin -> "dacia duster unterbodenschutz"

[@macdoc2688]

Reserverad unterm Auto? Wer konstruiert denn so etwas!

[@kuntakinte4333]

Kofferraum ausräumen ist besser? Zugegeben, mein Lieblingsplatz dafür war im Motorraum.

[@alimente4717]

Der Klimakondensator hat fertig..............

[@LZParts]

Offensichtlich

[@user-lu1xi5mu5t]

Mit einem Dacia sollte man keinen Unfall haben. Das ist ein rollender Sarg! Steife Fahrgastzelle kennt Dacia nur vom Hörensagen.

[@LZParts]

Die Karte nun wieder?! Anderen Angst zu machen halte ich für hochgradig verwerflich! Ich habe Kunden die mir Fotos von Ihren Unfällen mit Ihrem Dacia gezeigt haben wo ich nie und nimmer gedacht hätte das da jemand heil ausgestiegen ist. Will keiner, braucht keiner und immer schlimm wenn so etwas passiert. Ein Unfall ist keine Standardsituation! Man kann mit 30 km/h tödlich verunfallen oder mit 150 km/h ebenso kann man es unbeschadet überstehen. Stellt sich die Frage welches Auto das Sicherste ist für die Situation die keiner kennt und will?!

[@user-lu1xi5mu5t]

@@LZParts Wieso "die Karte"?! Ich hatte auch Dacia und weiß wovon ich rede!

[@zeiss03]

Zum Beispiel der neue Jogger, der at nur einen Stern im Chrash Test bekommen. Es fehlt der Fußgänger Schutz und einige Assistent Systeme. Nur für die Insassen wäre es wohl ein 4 Sterne Test

[@Stolz-we8yj]

@@LZParts Da hat ein VW Werker Angst um seinen Job.

[@LZParts]

@@user-lu1xi5mu5t Wird immer gezogen wenn man keine anderen Argumente hat 🤔