Dacia Logan 2023 cu cutie automată: Prezentarea pe care o asteptai!

[@vladdutz20]

Mica corectura, versiunile logan pe gpl au 5 trepte in echiparea expression si 6 trepte la prestige. Sandero stepway vine cu 6 trepte pe eco G iar Sandero normal doar cu 5, avand un singur nivel de echipare. Jogger nu are cutie automata dar va primi configurația hibrid e tech de 140cp insa se zvonește ca nu va avea recuperare regenerativa la frânare. Iar duster si jogger sunt singurele dacii care nu vin in standard cu aer condiționat, nu au deloc compresor AC in echiparea de baza. Ac manual costa 750 euro in echiparea de baza. Celelalte modele au ac manual standard

[@maximdan1136]

0.9 tce nu consuma gram sau miligram de ulei stiu bine ce vb sunt la a 2 a masina cu motorul asta . Altfel stau lucrurile cu 1.2 - 4 cilindri !

[@dragos9134]

@@maximdan1136 Ia mai dai un redline din cand in cand sa vezi daca nu mananca deloc ulei

[@vladdutz20]

@@maximdan1136 pai am zis despre 1.2...acela avea injecție directă si era mai complex

[@pavelmilea94]

@@maximdan1136 am sandero 2014 1.2 16v 75cp aspirat si nu mananca gram la 140k kilometri. Am cunoștință pe cineva cu Logan 1.2 16v din 2013 cu aproape 250k kilometri si la fel, nema consum de ulei.

[@vladdutz20]

@@pavelmilea94 pai ala e alt motor

[@ludwigb3136]

Apropos de proprietarul Daciei filmate: acum ceva timp am întâlnit un tip cu foarte multi bani. Își cumpărase un X6 nou, undeva in jur de 100.000 de euro și îmi spunea ca era dezamăgit de mașină, ca nu era ce se aștepta, ca îl costa destul de mult întreținerea si ca îl bate gândul sa o dea și să-și ia un Duster. Știu ca am râs și l-am întrebat "pai cum, din X6 in Duster?", iar răspunsul lui a fost "Crezi m-am născut in BMW?". Ideea este ca oamenii cu multi bani dar cu picioarele pe pământ nu au nicio greata din a se da jos din Merț/BMW etc și a se urca in Dacie sau a mâna calul din căruță. Ifosele astea de asa ziși nobili sunt de regula la săracii ajunși cu ceva bani in mana la un moment al vieții lor și care tin neaparat sa arate altora ca și-au depășit condiția. In realitate, mental, sunt tot acolo.

[@vladdutz20]

Exact, nu mi se pare nicio rusine sa mergi cu Logan

[@Mirra2003-f9s]

Cam aceeasi logica este si la aia care se imbraca cu haine de brand scump. Bogatii lumii sunt in mare parte vazuti purtand haine generice de la hm in timp ce adevaratii saraci poarta haine de la branduri scumpe in timp ce le sufla vantul in buzunar :) Eu am cunoscut un tip care era proprietarul unui restaurant si isi cumparase un Passat nou in 2019,prima lui masina noua dupa ce a fost in trecut proprietar de Matiz urmat de Logan si a fost cel mai dezamagit de Passat dintre toate,pentru ca in perioada garantiei i s-a stricat cuita automata dupa 1 an si dupa inca 6 luni ii picase ceva legat de evacuare iar cuvintele lui au fost "nu m-am asteptat niciodata ca fix masina asta de la un brand atat de cunoscut si apreciat sa imi faca atatea probleme din toate masinile pe care le-am avut" deci....astia care spun ca nu exista calitate la masinile astea mai ieftine sa stea linistiti ca nici alea din gama brand premium nu sunt 100% calitate

[@RomeoAndronic-vb2xd]

Parlaci tari în clanta,da vai mama lor,dacă se strica ceva la septar sau mertan, cauta în gunoaie o piesa mai ieftina

[@MrSorinakem]

Salut! Extrem de bun si real comentariul❤❤

[@daario.x]

prezentatorul meu preferat de masini so far.. asta se poate numi un review complet, bravo!! aici in spania nu se da hate la Dacia, are preturi bune si masina are tot cea ce iti trebuie..

[@vladdutz20]

Gracias :)

[@giorgiodrina316]

Chiar nu se da hate ,și mai au și păreri f bune , Madridul este plin de dacii .in România se bat pe polonice de ciorba și vor premium , se pot schimba multe dar nu și mentalitățile ....

[@daario.x]

@@giorgiodrina316 asa e, si eu stau tot in Madrid si e full de Sandero Stepway :)) urmeaza sa mi cumpar si eu cand o sa mai strang niste bani hehe

[@giorgiodrina316]

@@daario.x anda pe unde stai prin Madrid.

[@daario.x]

@@giorgiodrina316 prin sud la Madrid, in Fuenlabrada :))

[@grigoreeufonistul]

Felicitări sincere omule !!!! Intonație , dicție și discurs ireproșabile ....dincolo de date .....mesaj.... ! Impressive 😊

[@adriangole3770]

Salutare! Așa cum ne -am obișnuit,o prezentare detaliată, profesionistă. Noul Logan arată mult mai bine, este făcut/construit mult mai bine. Singurul inconvenient ar fi prețul,cam mare pentru ce oferă.

[@flaviualexa1207]

Foarte bun tipul care prezintă, profesionist . Și eu am fost ieri cu un Logan din 2022 și am fost foarte plăcut surprins, confortabilă , încăpătoare , portbagaj mare , scaunele destul de confortabile iar consumul era de 7% doar pe oraș , prin Alba Iulia. Mașina arată și bine .. după părerea mea față de versiunile mai vechi de Logan . Am avut și Logan de 1.4 mpi luat de nou in 2004 prima versiune euro 3 și Logan 1.5 dci din 2007 euro 4 . Asta parcă trage mai bine chiar dacă motorul e doar de 1.0 iar calitatea interiorului a crescut mult față de ce am avut eu in trecut . Concluzia finală: e o mașină reușită , confortabilă cu un consum foarte redus . Bravo Dacia 💪

[@vladdutz20]

Mulțumesc pentru aprecieri :)

[@alexmalone1642]

Ești toba boss!respectul meu îl ai!nota 10 pt prezentare detaliata 😇

[@nicucazan4830]

daca spun ca prezentarea a fost geniala ar fi putin pe langa potentialul si munca depusa!felicitari domnul Vlad!

[@andreibaltagcosuleanu819]

Sincere felicitări. Ai punctat... Nu am cu ce tulbură apa in ciaun... Dar am mașina 9 din 2000...Să auzim numai de bine

[@infernodani749]

Felicitari Vlad pentru inca o prezentare foarte frumoasa ! Chiar ai vorbit frumos despre brand si model in sine si iti dau dreptate, din moment ce masina asta poate fi cel mai bine caracterizata de termenul "cost reduction" pretul este cam piperat iar faptul ca politia romana nici macar nu a luat in considere modelul pentru echipajele rutiere ar trebuii sa fie un semn suficient ca exista optiuni mai bune.

[@the-dronepilot]

Pe această pagină cred că am citit cele mai inteligente și de bun simț comentarii "ever". Felicitări!

[@vladdutz20]

Da, si eu sunt de parere ca avem o zona matura de comentarii

[@calinl5637]

Am avut ca masina de serviciu din Feb. pina in Sept 2021 Logan 1,0 Tce 90 CP cutie manuala in 6 trepte (atunci a costat cam 12100€) si am parcurs cam 30.000 km. Defectiuni: 1. Dupa 17-18.000 km, dupa ce se incalzea motorul (dupa primii 30km) incepea sa piuie 3 secunde, se aprindea cheia galbena si semnul de alerta rosie din bord din 5 in 5 minute (am predat masina si am aflat ca dupa 6 luni inca nu i-au dat de cap mecanici); 2. S-a desprins o "sudura" (de fapt o lipitura cu mastic ori silicon) la scheletul interior de intarire al capotei de la portbagaj si intra in rezonanta la viteze de peste 100km/h (au schimbat capacul portbagajului in garantie) 3. La primul schimb de ulei, pe la 22.000 km, service-ul imi zice ca am nivelul de antigel sub minim si trebuie sa cumpar 1L cu 52 Lei, ca ei nu au la cantitate mai mica, ori la bidon mare sa imi puna 350 ml cat era lipsa. Pro: antifonare, stabilitate buna pe viraje, scaune neasteptat de comode, acces foarte bun la locurile din spate, garda la sol mare, reprize bune la accelerare, dar de la 3500 rpm pina 5500 - 6000 rpm, Contra: consum prea mare, nu am reusit sa cobor sub 7L/100km decar rareori, poate doar daca rulezi cu 90 km/h si in modul eco; grilele de ventilatie orientate anormal (cred ca sunt montate pe dos) directioneaza fluxul maxim de aer inspre exterior, iar cand il indrepti spre tine fluxul de aer se inchide, in timp ce la toate masinile conduse de mine, in prezent Renault Clio 2022, ghidarea fluxului de aer e normala; vasul lichidului de parbriz are doar 2L, nu 4L ca la majoritatea masinilor; pedala de acceleratie se simte de parca e legata cu elastic de clapeta de admisie intre 1500 si 3500 rpm din cauza softului si a turbinei; start-stopul mi-a ars dupa 2 luni un incarcator de masina de 70 Lei; volanul standard fara optiunea de piele ecologica ofera la atingere o senzatie aiurea de nesiguranta la prinderea in mana (poate fi subiectiva senzatia) - recomand obligatorie imbracarea volanului; vizibilitate extrem de scazuta prin luneta spate (am si atins usor bara spate neavand senzori de parcare); farurile LED pe faza scurta sunt prea puternice iar daca ai masina incarcata si nu le cobori din buton (chiar la nivelul 2) orbesc pe cei din sensul opus inclusiv in varf de rampa sau la urcarea rampei; vizibilitate limitata a soferului din cauza stalpului A prea avansat in special la curbele spre stanga; inclinarea mai mare inspre spate a parbrizului ajuta la aerodinamica si la protejarea de impactul cu pietricelele dar in combinatie cu bordul de plastic reflecta o mare cantitate de lumina pe suprafata interioara a parbrizului creand dificultati de vizibilitate (am condus si un Logan din 2016 si nu avea problema asta); aerul conditionat manual nu face fata vara (in Iulie si August mergea numai pe maxim si tot degeaba).

[@valeriuteodorescu4917]

😁😁😁în concluzie...o mizerie scumpă cu draci care să mi-o dai degeaba,n-aș lua-o..🙉🙉🤷‍♂️👎👎👎

[@thiamarcosthiamarcos8936]

Smecheria cu antigelul mi-au facut-o si mie la prima revizie, a trebuit sa platesc 68 de lei pentru un litru fara macar sa mi se arate la ce nivel e lichidul, se pare asa te fura service-urile, au tot felul de trucuri ca sa iti incarce factura. Sunt curios sa vad daca mai incearca figura si la a doua revizie, fiindca acum am in masina sticla aia de antigel din care n-au pus decat un sfert. In rest, nu am avut nicio problema pana acum. Consumul sub 7l/100 km se poate obtine daca faci drumuri mai lungi, fara mers bara la bara, cu turatie constanta, adica in afara orasului. Daca mergi doar in oras, in trafic intens, cum merg eu tot timpul, obtii un consum mai mult decat multumitor (medie de 7,4 litri/100 km). Legat de aerul conditionat (si eu am tot manual), nu am simtit ceea ce zici tu, cred ca e o chestiune de senzatii individuale. Adica nu l-am folosit niciodata mai sus de jumatate (nici vorba sa-l fi incercat la maxim), ba chiar pot sa spun ca l-am folosit cu pauze, adica am simtit nevoia sa-l inchid pentru un timp. E drept, n-am facut niciodata drumuri foarte lungi, maxim 2 ore la un drum petrecute vara in masina.

[@banitome]

Am scos eu cu logan cvt 6.5 dupa 15000 Km. Nu cred sa nu scoata cutia manuala 6.5.

[@MuntiiRo]

Felicitări, un clip corect și profesionist, cu date clare, ești tare!👍

[@mihaidamian5785]

Vlad eu am un MCV stapway 0.9tce din2019 care a costat 13000 euro, dar după 3 ani de garantie,la o lună s-a spart conducta de AC.Dealerul mi-a spus GHINION. ATENȚIE 700g×200lei =1400 lei cost umplerea instalației ce freon ecologic. Am înțeles că numai la logan este problema ci și la duster. Rușine dacia.😞

[@phobos.]

Ca si comparatie, pe site-ul dacia, Loganul nou, cu rabla este 13.800 euro. Acum, daca intram pe olx si cautam autoturisme cu filtrele: intre 13-14k euro, berlina, benzina cu cutie automata (atat) avem 46 de rezultate, din care scad 2 pentru ca sunt de epoca. Dintre aceste oferte cea mai veche e din 2009 si cele care sunt pana la 2012-2013 sunt premium (BMW, Audi, Mercedes). Cea mai noua este un Hyundai Elantra (1.6 MPI) si un Octavia (1.0 TSI) din 2018. Gasim si un Chrysler 300 S Sport (3.6L 😁) din 2014. Fiecare trage concluziile.

[@phobos.]

@@aciuvlad8634 Modelele și anii de fabricație am evidențiat, să se vadă extremele dpdv al anului de fabricație, nu că aș fi favorizat o marcă sau model. Așa cum scrii, există avantaje și dezavantaje, deci fiecare cu concluziile și opțiunile lui. Eu zic, că la acest preț, la care se vinde un Logan nou, merită să te uiți și la autoturisme sh, în aceeași categorie de preț. După care analizezi așa cum ai făcut și tu mai sus și iei o decizie. Aș adăuga la analiză, ce dotări au cele sh față de un Logan.

[@tonnyharrytony4099]

Tot ce este la masina este ieftin. Pot sa ignor asta, dar faptul ca tot sistemul de rezistenta al masini este precar, adica la un accident te face pachet. Nu ai cum sa supravietuiesti. Cand cumpar o masina ma uit in primul rand sa reziste unui impact si aici te salveaza doar fierul de pe ia. Nici un senzor nu te va salva de la un impact. Totul va depinde cat de dur va fi fierul de pe masina. Cine a avut accident stie despre ce vorbesc. Foarte buna prezentarea. Bravo.

[@mediulnaturalfiresc9329]

Dac marea majoritate a mecanicilor ar sti jumate din cat stie omul asta, pe partea teoretică, am avea parte de alte tratatii in service urile de la noi!!!

[@vladdutz20]

Asa imi place si mie sa cred. Am vazut mecanici care nu au auzit si nu înțeleg ce face o supapa pcv și de ce trebuie sa fie schimbată la timp

[@raducristiandumitrescu1806]

Dupa duster/praf am confirmarea ca smecherii de la fugi dacia incaseaza mai mult decit face oagla. Foarte tari parerile, bravos !

[@Ouzo66]

Loganul meu 65 de cai din martie ,dupa 8 luni si 15000km nu are greieri,desi l am chinuit pe la pescuit prin locuri unde statea de multe ori in 3 roți, am coborât prin păduri,am dormit aprox 2...3 luni in total pe scaune(am114kg)... autostradă nonstop,130..150,la mare , in Grecia, Transalpina,etc aproape toata țara. F f mulțumit,dar il voi schimba pe jogger pt spațiu mai mare🤟🤟

[@teddy98100]

E interesant faptul ca in Republica Moldova inca este oferit motorul diesel de 1.5, si pretul este mult mai mic decat in Romania.

[@vladdutz20]

Da pentru că sunt alte regimuri fiscale

[@borstatiana5765]

In Rep. Moldova mai bine iti cumperi un Suzuki la pretul unei Dacii

[@florinursache4366]

Republica Moldova nu este in U.E. si au alte standarde pentru norma de poluare, fata de noi in UE..

[@ciupik8571]

Că de obicei, un review superb! Felicitări și cu tot respectul!

[@Andrei.89]

5:55 15% profit se traduce in materiale mai proaste si siguranta mai mică.

[@emilbultoc2210]

Felicitari pentru prezentare si informatii. Ai putea sa ne spui ceva despre senzorii presiune roti? Multumesc!

[@Remus_Mario]

Uite și Dacia, Folks-cazan-ul nostru autohton (ce a mai rămas din el). E bine că ai specificat faptul că Dacia prezinți numai atunci când îți oferă cineva una. Sincer să fiu, nu prea se îngrămădește lumea la dat Dacii și de aici trag concluzia că ori nu se cumpără la noi, ori cei care le au sunt prea mândrii și nu au nevoie de reclamă 😂.

[@Alexandru-T.]

Sau cei care au Dacii nu prea se uita pe canal.

[@trawauto9565]

Pai cred ca dacia l-a băgat pe Vlad în aceeași oala cu bucătarul șăf care a denigrat dacia în fel și chip 😅

[@vladdutz20]

@@trawauto9565 a făcut Andrei verestiuc un video pe tema Dacia, foarte bun

[@trawauto9565]

@@vladdutz20 pai dacă ar avea toți gândirea bucătarului șăf ar da țara și mai repede faliment (acum suntem în semi faliment )😅😅

[@Remus_Mario]

@@remusstanca2580 cât de ridicol mi se pare să faci reclamă in România la Dacia cu nr de Franța... Eu nu am văzut reclamă la Skoda sau Seat cu nr de Germania

[@anonymusanonymus8732]

Am logan din 2005...ulei și plăcute schimbat, în rest nimic,nici un bec nu am schimbat.😁

[@iulianmihai9367]

mestere ,e din 2005 ,nu din 2022 ...

[@florinnan86]

Noile Dacii sunt foarte-foarte ok avand in vedere de la ce s-a plecat. Un mare minus pe care l-am constatat ar fi acele farui led care nu au leveling si din cauza asta sunt destul de mult situatii in trafic cand te orbesc.

[@csmned]

Asta intra in atributiile soferului, in manual spune pe ce pozitie se pun farurile in functie de cati pasageri are

[@MihaiR100]

Au potentiometrul ăla de reglaj, dar trebuie sa știi sa umbli cu el. E și periculos. Poți sa îl Strici. Etc Și mașinile cu faruri halogen ai așa ceva, dar cine sa îl regleze când umbla cu greutate pe puntea spate și farurile bat prea sus…? Nu mai vorbim de faruri defecte care trec itp.

[@vladdutz20]

Da, uneori bat sus

[@MihaiR100]

@@vladdutz20 se pot regla din potentiometru și e Ok. Mașini la care am mai văzut același sistem de faruri cu led (full sau doar faza scurta) și care au reglaj din potentiometru nu self-leveling: Megane, scala. Și acolo vorbim de alta gama de preț. Și ai zis tu Vlad la un moment dat ca se vede aiurea când aprinzi faza lunga și are halogen cu lumina calda și faza scurta e cu led cu lumina rece. De porc. Așa e și la scala și eu nu folosesc faza lunga. Arată oribil.

[@IaSaVedem]

Scaunele la Dacia au șezutul scurt, de acolo și problemele de confort la ore multe de condus. Eu am băgat scaune de golf 7 în 2 uși, se rabateaza în fata din spatar, cu sine adaptoare de la băieții din Timișoara rda group.

[@vladdutz20]

La mazda am întâlnit șezut mai scurt:)) Eu personal in Duster am stat mai chinuit decât în Loganul acesta

[@IaSaVedem]

@@vladdutz20 dacă ești înalt și ai 1.80 imediat simți ca picioarele pana la genunchi nu sunt susținute complet. La mine la 1.75 tot la fel am observat pe scaunele de dacia. Nu știu cum e la duster, o sa mai testez la un prieten pe un mode 2021, dar mi se pare ca sunt la fel, posibil sa difere înălțimea când scaunele sunt jos de tot fata de un Logan.

[@TFlorin]

am un Logan 1.4 din 2004.... revizii anual.... isi face treaba

[@explore-trucking]

1. Mai exact, ce anume înseamnă aer condiționat automat? 2. Accordul l-ai cumpărat de nou? Ce an de fabricație și câți kilometri are? Mulțumesc!

[@vladdutz20]

Aer condiționat automat înseamnă climatizare pe o singură zonă, e un upgrade de 200 de euro peste aerul condiționat standard fara senzori Accord a fost luat in 2019 la 56850km cu 4850 euro, fabricat in septembrie 2006, livrat nou in februarie 2007

[@night_rider384]

Am innebunit de la atatea detalii 😊😆 !

[@vladdutz20]

Pai asa imi place sa filmez masinile,nu ca are roata rotunda si faruri care se aprind

[@indoeuropeanfood]

Logan a fost produs in India de Mahindra insa a fost fail. Dar au pastrat caroseria pentru Mahindra Electric eVerito - care este efectiv un Logan PH1 cu motor electric

[@vladdutz20]

Da așa e, cu Mahindra era proiectul inițial

[@misterlove6225]

Nu există cultură auto în România, PUNCT! Există sărăcie și barosăneală în schimb.

[@Jean-hr5zr]

Și parcați pe handicap... daca au mertedes

[@augustin_c]

Barosaneala pe datorie

[@MirceaBv]

Mi-a placut inceputul :))

[@Grasistul]

Frumos review,dar nu merita pretul pentru motorizarile oferite. Si la siguranta e ok doar daca te rogi zi de zi, inainte sa pleci cu masina.😊

[@vladdutz20]

Toti au genul asta de motorizări pe masinile de bază

[@claudiupop2004]

intre roata fata și far este bandă vopsita ori cusături cu sârmă de Fe ?

[@dorelradu3505]

aceste momente sint o amintire a celor din evul mediu de pe la anul o mie700 caresi faceau reclama cum puteau la minunatiile lor de cai sau motoare cu aburi descoperite in Anglia .

[@proximacentauri5526]

Evul mediu pe la 1700, zici?👏👏👏

[@ciprianpalanga3646]

Super fain !

[@romanu777]

55:30 ce bine ar fi sa invatam toti chestia asta

[@daru666]

@Vlad din ce stiu eu android auto wifi este doar pe varinta cu navigatie cel fara navigatie e doar cu fir. Acum intrebarea pe care mi-o pun eu ce ar fi mai ok pt Oras un Sandero sau un Logan cu CVT. Are sens sa fie Stepway Sandero sa nu se justifica diferenta de pret. MUltumesc

[@vladdutz20]

De oras un sandero e mai ok de parcat, ca tehnic sunt aceeași mașină

[@marymaryanm9066]

Ce poti spune despre Dacia? - low budget, fara dotari necesare in 2023, materiale ieftine, etc. Peste 10 ani vor fi mai ieftine ca golfurile de 25 de ani

[@Mirra2003-f9s]

In banii aia nici o masina noua nu are cine stie ce dotari sau materiale. Cand vor avea golfurile de acum 25 de ani navigatie,pilot automat,scaune incalzite,keyless etc atunci poti spune asta. Nu mai comentati din prostie daca nu ati mers cu una

[@marymaryanm9066]

@@Mirra2003-f9s Stiu un golf 4 care are aproape toate dotarile unui tesla x doar ca fara summon. + ca nu e electric , e 1,9. Şi nu scoate fum negru sau gri. Dar nu de fabrică..

[@Mirra2003-f9s]

@@marymaryanm9066 Ca e modificat e altceva.....costurile pentru aceste modificari sunt destul de scumpe si in multe cazuri trec peste valoarea masinii. Daca vrei sa vinzi o masina de genul,da,poti cere mult pe ea pentru ca chiar ai bagat bani in ea insa nu se vor incumeta prea multi cumparatori pentru ca tot Golf 4 ramane si mai e si anul de fabricatie + km. Cel mult o cumpara doar cineva care stie ce este si vrea neaparat masina aia in rest...

[@catalinbanias963]

Salut esti cel mai bun

[@CostelTarata]

Salutare, despre ce documentar este vorba ?

[@vladdutz20]

Caută carlos ghosn pe Netflix

[@CostelTarata]

@@vladdutz20 sarumana!!! Super tare prezentările pe care le faci!!!!

[@alexandru-gh]

Am avut fiesta 2020 de la serviciu de nouă și avea greieri în bord iar la 23.000 km au curs amortizoarele spate. Dar în rest masina a fost tanc. 1.5 tdci

[@vladdutz20]

Motorul acela cu 8v este foarte ok daca e întreținut

[@xxxramzzez5600]

Cel mai chel Logan la Dacia pe site este 14,400 , la banii astia iti poti cumpara multe modele de masini , prezentarea ta este valabila petru prima generatie care costa undeva in jur de 6 mii .Sunt niste jeguri de masini relativ scumpe pentru ce ofera , nesigure , nefiablile ( vezi topul celor de la TUV sud ) . Uita-te cati taximetristi au trecut la Skoda , Fiat , Hyundai si multe altele , Uber/Bolt dabea daca mai vezi vreun logan , de fiabile ce sunt banuiesc . Masina asta este destinata strict oamenilor carora nu le plac masinile , nu fac multi km si merg doar in oras sau pe la tara

[@remisprincenatu8974]

ce alte "multe modele" iti poti cumpara la 14.400? sau compari un produs nou cu unul second hand? adica mere cu pere

[@xxxramzzez5600]

@@remisprincenatu8974 masini cu masini dar ca idee in jurul acelei sume gaseati fiat tipo, polo 1.0 peugeot 208 si alte

[@remisprincenatu8974]

@@xxxramzzez5600 tocmai m-am uitat. polo si peugeot incep de la 16.000, iar tipo e acelasi drac

[@petrolhead13]

Mașina aleasa cu rațiunea? Serios? Sa mergi într-o conserva, care in caz că cineva o tamponează se face zob, asta e alegere cu rațiune? Nu credeți că producătorii unor astfel de mașini periculoase iau potențialii cumpărători peste picior economisind pe siguranță? Daca in sec XXI mașina nu trece unele teste de siguranță nu ar trebui fabricata, înseamnă că nu a fost gindita bine, inginerii nu și-au făcut treaba bine.

[@cristi3549]

Pentru oamenii care vor o masina simpla fara pretentii si pentru firme, dacia e alegerea rationala, pentru ca e cea mai ieftina. Nu zic, s-ar putea face o dacie ultra full cu toate optiunile+siguranta, dar ar fi foarte scumpa, si ar zice lumea: pai cum sa dau 25k euro pe o dacie, mai bine iau marca x ca e mai buna.

[@mariusmmg2]

Are 70% protectie la impact. Hyundai I20 2021 (concurent direct cu Sandeo/Logan 3) are 76%, cu 6 procente mai mult. In ala te simti in siguranta? sau tot "conserva" este? Nu intelegi cum functioneaza testele EuroNCAP si ce reprezinta stelutele alea ;)

[@vladdutz20]

Este o mașină corecta pentru cei care fac curierat, taximetrie, pentru oamenii care nu au multe pretenții

[@dragosl8338]

@@vladdutz20 nu e chiar asa cu toate dotarile eu as zice ca lipseste volanul incalzit atat, in rest "line asist" e o optiune "inutila" doar sa-ti mai ia banii pe ceva daca nu esti in stare sa conduci intre 2 linii albe mai bine mergi pe jos sau iti iei un sofer

[@DanielCsD22]

Am si eu o intrebare cum se numeste acel film de pe netflix despre care Vlad vorbeste?

[@vladdutz20]

Caută carlos ghosn

[@DanielCsD22]

@@vladdutz20 Multumesc pentru raspuns si foarte buna prezentarea si povestea din spatele marcii Dacia.

[@hondacatalin6572]

Estetic nu arata rau.... Nu am condus niciodata un logan, ultima dacie condusa era 1310 🤣 mecanica pura cu lada aia de scule in spatele banchetei.. Si nelipsita sticla debenzina sub capota 🤣🤗

[@dorelradu3505]

o sa dai deazvirlitea cu masina ta de nu se poate in foarte curind timp deoarece va veni o criza care va pune pe butuci toata tehnologia si economia deoarece si una si alta au nevoie de bani.

[@vladdutz20]

Nu e mașina mea, eu am o honda accord Oricum nu prea are nicio logică ce scrii

[@nicusortudor8300]

Chiar daca un BMW seria 7e din 2002 asta nu înseamnă că e un cazan am o Dacie Logan din 2009 îmi fac treaba cu ia dar dețin și un BMW seria 7.din 2002 e foarte buna și confort chiar daca e de douăzeci de ani BMW e BMW și peste Volvo și peste multe mașini

[@vladdutz20]

Nu e peste Volvo la siguranța și anumite motorizari

[@floricelionadrian1377]

gata ma instalez comod si o sa savurez acest video. ms

[@Rica192]

Cat de des ar fi bine sa schimbam uleiul din cutie ? mentionez ca nu stiu la cati km sau timp spune producatorul.

[@vladdutz20]

5 ani 60k km cam asa e media

[@Rica192]

@@vladdutz20 am o cutie manula m32 pe opel, cea fara probleme si schimb uleiul 2l la 30.0000 km . Iese negru din maro. Ms. de raspuns

[@onlyromanian4002]

@@Rica192 Am un Bmw F10 2015 automat care are 220 000 km reali si nu cred ca o sa-i schimb uleiul la cutie vreodata in viata asta, uleiul e garantat longlife

[@Rica192]

@@onlyromanian4002 e masina ta, faci ce vrei! Bafta !

[@bbogdanmircea]

Mi se pare mie sau la acest model, deși arată foarte bine ca și design și interior față de modelele anterioare, scăderile de costuri au fost drastice deși prețul este mult mai mare comparabil? De exemplu toba aia scurtată până la jumătatea mașinii nu cred că mai are vreo mașină, motorul ăla doar în 3 cilindri, capitonaje lipsă pe la portbagaj etc. Probabil o să iau una pe GPL pentru părinți, că diesel nu mai există, dar chiar și cu programul Rabla prețul a crescut foarte mult ... unde mai e Loganul ăla de 7000-8000 de euro?

[@vladdutz20]

Toti producătorii mari au motoare in 3 cilindri. Toba scurta are siG63 amg :))

[@bbogdanmircea]

@@vladdutz20 Bună asta cu toba! Dacă o și scoteau prin prag era bombă. Nu știu istoria la motoarele astea, dacă sunt fiabile de ce nu, habar nu aveam că sunt variante cu 5 și 6 viteze.

[@danutcapatina492]

unde mai e Loganul ăla de 7000-8000 de euro? Pai cand au intrat pe piata au spart gheata cu ''5999'' de euro. Dar daca exista cerere si prosti au urcat preturile pana la cer.

[@l.e.i.4111]

Care aveți mă un Jogger să i-l dati lui Vlad să îl prezinte? L-ati face și pe musiu Pôl Daniél fericit, că de când zice el săracu prin comentarii: "Îmi iau Giogăr...vreau un Giogăr" 🙂

[@poldaniel3574]

Apoi poti sa sti...astept sa apara Giogaru hibrid si o sa fiu printre primii sa il testeze...si daca imi place, chiar o sa-l iau! Putini producatori mai fac 7 locuri in ziua de azi...

[@l.e.i.4111]

@@poldaniel3574 uite-l ma ca apăru...cum vorbești de Giogăr apare și Pôl. Gata? L-ai făcut jumări pe Ghiță?

[@poldaniel3574]

@@l.e.i.4111 da, ieri l-am modelat in forma de carnati, jumări, cartaboş si alte forme culinare! A fost numa' bun, 130kg! 👍👍👍

[@totjealex]

Chiar asa! De ce vitezometrul este gradat pe cifre impare ? Exista o logica?

[@Remus_Mario]

Da, e un desen tipic franțuzesc, oarecum. La fel vei vedea, la foarte multe modele franțuzești, că la 50, 70 și 90 km/h sau 30, 50 și 130km/h, in funcție de marcă și model, este o linie roșie, ieșind în evidență de fapt vitezele maxime admise în anumite circumstanțe. Explicația ar fi că vitezometrul marcat în numere impare e pentru a vedea concret la ce viteze ai acele limite, pentru că toate limitele de viteză de trafic au numere impare. Si alte mărci precum vw la modele mai vechi de ex, au acele marcații cu roșu dar sunt între numere, e o linie roșie la 50km/h dar ceasul arată 40/60 km/h

[@totjealex]

@@Remus_Mario Mulțumesc pentru lămuriri!

[@Remus_Mario]

@@totjealex 👍

[@giovannibecali4306]

0:20 - 0:30 asta-i mai penibil ca primii ... si-a luat masina scumpa dar merge cu loganu' ca sa ce ?! Sa nu o strice pe aia / o tine doar pt zile de sarnatoare ? O masina se strica mai mult daca nu este folosita si in plus devalorizarea ajunge la ea si daca o ai in buncar antiatomic ( cam cat un logan pe an ). Si apropo ,acela este noua carosare pt logan - logan nou inseamna alta platforma ( punte , suspensii , roti ) nu tot suspensia aia obosita si rotile pe 185 ....

[@paulnica8019]

Dacia Logan (golan) = cazan

[@hidegtudor]

Cred și eu ca au profit, din moment ce vand materiale de cacao, ieftine, la preț mare(pentru ceea ce sunt de fapt).

[@Umbrasivis]

Masini bune, fiabile poate, ieftine dar la siguranta la accidente nu stau deloc bine. O arata toate accidentele in care au fost implicate modelele Dacia, o spun asiguratorii, politistii rutieri. Am avut chiar la firma un accident, un Clio de prin 2008 a lovit cu partea frontala stanga Duster-ul meu 2014, la dreapta fata. Dusterul a primit dauna totala fiind distrus cumplit de rau. Impactul a fost cam la 50 km/h ambele, in oras. Un prieten a fost lovit lateral dreapta si a primit o dauna totala. Cred ca pt vreo 2-3 000 euro exista alternative mai sigure, tot noi.

[@vladdutz20]

Da, mai au de lucrat la partea aia. Oricum parte din ratingul precar este datorat lipsei de sisteme de asistență

[@dragosl8338]

duster-ul tau a primit dauna totala? Pai acum se pune accentul pe sofer tu ai patit ceva, masina s-a facut "acordeon" ca tocmai tu sa scapi teafar ce nu intelegi, sau vroiai ca duster-ul sa aibe aripa sparta si tu in spital? Eu cred ca masina te-a protejat la impact

[@johnsch7015]

Nu sunt prea încântat de Dacia dar sunt utile in felul lor pentru consum, taxe și utilitatea ei. Nu are greieri, dar scaunele îți face praf coloana in zona lombara, materialul "textil" e mai mult rafie, mult plastic, navigația nu se poate conecta la internet și o proasta antifonare. Sper că oamenii să le găsească utilitatea in cele mai bune scopuri.

[@vladdutz20]

Sa știi că asta din filmare fiind facelift are un confort mai bun, scaunul e moale, textil îmi pare mai ok decat era la jogger filmat recent și nu miroase a pet in interior Dar în niciun caz nu e o mașină mai confortabila decât concurenta

[@johnsch7015]

@@vladdutz20 nu vreau sa fiu hater sau sa judec într-un fel sa para o mașină rea dar eu nu as folosi o ca pe una de familie, ci mai mult că una pentru munca, ferme, șantiere (garda înaltă fata de sol), mașină are și atuuri pentru drumurile rurale care sunt praf un perioada asta.

[@dragosl8338]

@@vladdutz20 scaunele la versiunea prestige sunt mai bune fata de cele esential asa fac toti producatorii nu numai dacia, daca iti iei toate dotarile. Am mers mii de km nu am nici o problema fata de logan 1 care dupa 3 ore aveam probleme la spate si sunt peste logan 2 care si versiunea asta are niste scaune bunicele, decente aproape de limita decentei

[@ionutmihu6700]

Salut, Vlad. Ai zis că nu recomanzi intervalul de revizii afisat in dordul masinii. Cand ar trebui sa facem reviziile după parerea ta? :) @vladdutz20

[@FaneTM]

Intradevar ... cum sa ceri 16 mi pe cotarca asta ???? SI are display .. adic are ecran ,dar nu are camera la mahalier .... care e sensul sa pui display dar sa nu ai silmare la mashalier ?!

[@TheTollFace]

Daca 16.000 de euro e mult pentru o masina atunci intri in categoria "ajutor social". E o masina ieftina si are oferte pe asteptari. Nu iti permiti? Atunci iti iei masini calarita de altii. Cum a zis un mare multi-milionar din SUA "Daca iti plac masinile second, atunci esti genul de om care da limbi unu si-au bagat multi altii pu**"

[@alexandrulucian375]

Ptr salariile nivel de trai si drumuri gasesc aceasta marca propice ptr romanica

[@xvladyx32]

2 litri de ulei la 1000 de km???

[@dizzydagloomyboy]

06:00 mai mult de 15% profitabilitate... scump, dincolo era mai ieftin

[@andreiverza1024]

Sincer..pentru ce oferă Dacia la banii ceruți pe mașini ar merita falimentul instant..pai cum sa ceri 16000 pe asa ceva sincer? Cine are 16000 merge pe mărci puțin mai aspectuoase, bine dotate si de bun simt precum Hyundai sau Kia..pe care le poți achiziționa începând de la 14500 pentru i30 entry-level iar cu 16500 primești un i30 net superior la dotări, aspect, siguranța si fiabilitate.

[@Alexandru-T.]

Dacia este o marca care se vinde din inertie in Ro. Sunt destule persoane care isi iau numai Dacia si nu se uita la altceva.

[@Ouzo66]

Andrei Verza ...intră pe grupuri de Hyundai sa vezi probleme la masini noi... ferească Dumnezeu!!! Nu intru in detalii uși care pică si se lovesc de prag, scaune cu jocuri, ulei aruncat pe la coliere,la turbină,la f multe dintre ele. Citiți opiniile oamenilor de pe grupuri nu vorbiți aiurea fara sa fiti informați.......

[@andreiverza1024]

@@Ouzo66 daca tăceai filozof rămâneai, am un i30 de nou..in 2 ani mașina a parcurs 80000 fara nici-o problema cum este și normal de fel. Că și fapt divers Hyundai oferă garanție 5 ani fara limita de km iar KIA 7..te mai anunț că am avut în familie și un Sorento cumpărat la 150000 și vândut unei școli de șoferi la 400000 km..la mașina respectiva doar turbina fusese recondiționata undeva la 350k..

[@Alex19WZV]

@@andreiverza1024 boss alea sunt koreence, nu compara mere cu pere 😂 eu am Cielo cu 215 000 și are ambreiajul și discurile de frână originale, în motor nu s a umblat :=)) 🇰🇷

[@vladdutz20]

@@andreiverza1024 au destule probleme coreenele, mai ales in america. Nu prea mai prinzi i30 la preț asa mic daca nu e pe stoc

[@ion_canadianu]

Daca ar fi masina asta aici in canada mias cumpara-o .. in detrimentu la toyota care o am acuma.!!!!!

[@dragosl8338]

Ce-ai patit? Vrei sa dea faliment ford, chevrolet, etc... ce marci americane or mai fi?😀

[@ion_canadianu]

@@dragosl8338 dain p pe toti !!! noi cu anostri !!!!

[@VasiAndriev]

prima cutie de conserve

[@danmerlaru]

Dacia (Renault) se compară doar cu Civicul din 2012, care a avut aceleași probleme cu segmenții subțiați.

[@vladdutz20]

Toți producătorii au avut acest tip de probleme in acea perioada

[@alexandrulucian375]

Cu aceleasi motoare de polizor?

[@vladdutz20]

Nu sunt motoare proaste daca sunt întreținute și dovada se găsește pe piata din Rusia și Ucraina unde schimburile de ulei se fac mult mai des. Oricum ar fi fost mai bine să rămână pe motoarele K4M si H4M de 1.6 aspirat insa nu le.ar fi iesit normele pe foaie

[@alexandrulucian375]

Corect

[@alexandrub2246]

@@vladdutz20 Între 1.6 mpi aspirat vw 102 cai sau 1.0 noua Dacie care ar fi mai bun ca motor? Strict ca motor, și atât.

[@viorelvarga1408]

Cum adica varianta pe gaz are cutia doar in 5 trepte?

[@vladdutz20]

Stai ca am confundat eu ca e configuratorul ciudat pe site, nivelul de echipare expression pe eco g ( gaz ) vine cu 5 trepte iar pe prestige cu 6 trepte, diferenta de 200 de euro cost transmisie fiind inclusa in costul echipării

[@viorelvarga1408]

@@vladdutz20 m-am linistit😊

[@dreey7]

am inteles ca mai vechi de 10 ani nu dar de 20 acceptati?

[@RAZVANJUSTIN1]

Profitul se face cand vii la service

[@l.e.i.4111]

Ce tare 😀😀

[@eugengrancea9146]

AM 58000 KM CU CVT. E FOARTE BUNĂ IN REGIM UBER

[@FeZe1997]

nu i vreun animal de autostradă dar se descurcă de minune sa urce dealul. chiar nu mi a placut ce ai zis aici, înțeleg ca sunt mai multe dealuri decât autostrăzi in tara asta dar nu vad de ce ai menționa asta ca un plus. Dacia este exact ca orice produs strais din tara, făcut la standardele n occidentului pentru noi. chiar sper că blocarea intrării în Schengen sa fie ultima pioneza pe care calcam si sa incepem sa ne pese de noi mai mult. totul a fost vândut pentru a fi cumpărat mai prost si mai scump de la sefii de afara

[@antoniochizeveter9821]

Puscarie rau masina 👎 la banii aia ai infinite optiuni mult mai calitative .Cred ca asta e cel mai economic review( ca sa zic asa)facut de Vlad la o masina a folosit cuvantul economic sau echivalete de multe ori pe parcursul prezentarii 😁

[@vladdutz20]

Mai gasesti pe la coreeni,in rest orice masina sare de 20k

[@catalinpistolea187]

dacia a cam sarit calul la preturi ca sa dai 15k de euro pe un logan inseamna ca nu ai absolut nicio treaba cu industria auto hai sa fim seriosi o elantra e 16k de euro si este o masina net superioara loganului de bani astia mai bine cumperi un wv polo(chel ce e drept e drept)poti sa cumperi un suzuki vitara daca vrei o masina mai jeepulet sau dc nu un bayon oricum toate cele enumerate mai sus si sunt si altele sunt clar superioare loganului la aceiasi bani daca se vinde pe la 11-12k de euro atunci da poate mai merita sa te uiti si la o dacia dar altfel parerea mea este ca ceilalti producatori iti ofera o masina mai buna la aceasi bani

[@danielveres9728]

Preturile astea au fost acum vreo 2 ani acuma elantra este cam 19 k iar daca vrei automata mai adaugi ,Suzuki iarăși la fel undeva în jur de 20 k ,dacă acuma 2-3 ani de ex găseam o skoda scala cu 14.000 aceaasi mașina acuma este 21 k .au crescut preturile și era și normal ca și Dacia sa le mărească. Deja un Logan sh îl găsești la 9-10k E unul bun .

[@the.chilers8577]

Nu expresia e; dacă nu ai bani să mergi cu un șeptar ai bani doar de logan.

[@mihaim.6833]

04:28 E foame de bani, e foame de bani, băieți. Lumea trebuie să stie ce ce fel de băieți sunteți.

[@georgebratu]

mi se pare aberant sa ti cumperi un bmw seria 7 de 150k euro si o dacie. Daca tot ai bani, mai pune acolo un 10-20k euro si ia-ti ceva micut pentru oras, dar mai confortabil. Faptul ca ai banii aia nu te face vreun destept sau vreun dzeu, ci poti fi la fel de ciudat ca unul de nu si permite decat un logan.

[@vladdutz20]

Nu sunt singurele mașini, mai au 2 tesla, 2 x7, un m340xi. Masina este folosita cum trebuie

[@georgebratu]

@@vladdutz20 N-are nici un sens, decat daca in familia lui fiecare conduce altceva. Adica cel care conduce m340xi sunt convins ca nu ar suporta sa conduca dacia cvt. Poate ca se duce cu dacia in misiuni de filaj, o fi vreun agent secret si sa nu atraga atentia :)))

[@lipcsaiify]

si eu as lua un logan nou daca as avea 15.000 de euro...dar fiindca nu am atat , am luat o masina sh nemtesc...

[@savinmitranescu9147]

Am luat si eu o nemtoaica de aproape 15000 eur sh. As fi luat un Logan sau Sandero dar "am alergie" la motoarele in 3 cilindri, indiferent de producator. Mi-ar fi placut motorizarea de 130/150CP de la Duster pusa pe Logan, dar ....

[@wiseman11100]

la banii pe care ii dai , nu primesti nici macar un telescop la capota...

[@vladdutz20]

Este cel mai puțin important lucru la o mașină, cred că romanii sunt singurul popor care cauta telescop la capotă:))

[@Jean-hr5zr]

Nu prea deschizi capota...

[@valentinadrian9890]

Dacia nu va FI MAȘINĂ ÎN VECI 😞

[@zed7750]

Pai cum sa îți dea dacia mașini dacă ei știu ca le prezinți sincer. Baga și tu din alea cu "se simte ca un s class" sa vezi cum te suna

[@vladdutz20]

Pai nu mi se pare că am denigrat vreo mașină. Problema inițială derivă de la atitudinea lui Mihai care a avut o abordare pe care o are si acum. Alta e problema cu aia de la marketing, dovada filmul lui verestiuc postat zilele astea

[@zed7750]

@@vladdutz20 tu chiar ești printre putinii de pe KZbin care prezintă mașinile corect indiferent de marca. Felicitări 👌

[@Rext-s9g]

Mirobolanta 😂

[@dannydanny9606]

Nu știu ce are omul acesta,dar felul/tonul face sa te uiți pana la sfârșit sa urmărești canalul..și o face super,pe o stare de simplitate…bravo man si echipei 👏

[@vladdutz20]

Mulțumim :)

[@fireart7808]

Răspunsul se află în enunțul întrebării 😊

[@rolandtoma7533]

Din contra. Exact tonul mă face sa plec.

[@alinpetrescu2309]

@@rolandtoma7533 Te deranjeaza adevarurile pe care le spune, sau cum le spune?

[@rolandtoma7533]

@@alinpetrescu2309 ma deranjează cum spune și mai ales argumentele. Logan merită o propaganda mai bună. Am avut și Logan, am condus Logan-ul nou și știu ce înseamnă mașina asta. Preferam argumente legate pur de mașină și de calitatea ei și nu comparații și jigniri aduse unor persoane cu gusturi și opinii diferite. O prezentare impartiala a argumentelor in favoarea mașinii era suficientă. Chestii de genul: "cei care fac foamea in vest și își cumpără seria 7 la mana a doua..." nu au sens. In loc să prezinți mașina tu vorbești de Porsche, BMW și altii ... Am cumpărat și mașini premium la mana a doua și mașini noi. Știu ce înseamnă mașină premium. Știu și ce înseamnă a descrie o mașină prezentând argumente care contează. Prezentarea asta e ... pur Românească. A prezenta detaliile tehnice și avantajele economice ale mașinii ar fi fost suficient. Un om cu cap ar înțelege. "Vara te c..ci pe tine de cald" ... Cu asta am spus tot...

[@l.e.i.4111]

Dacia...mașină bună pentru tuning: mai pui o antifonare, mai un cheder...asa ca la o casă, mai un cui, mai o boltă pentru viță de vie. Nu te plictisești niciodată. Mai bine ar denumi nivelurile de echipare: Bricolaj ocazional și Bricolaj avansat. Quelle connerie la bagnole 😀

[@Umbrasivis]

Sau mai bine sa o vanda la pachet si o asamblezi dupa cum vrei, sa o cumperi de la Ikea 😂

[@Remus_Mario]

Bricolaj lite, pro și pro max 😂😂

[@Umbrasivis]

@@Remus_Mario La Lite nu au bord, fete la usi, ai doar banchete fata, doar pozitii la faruri 😀

[@Remus_Mario]

@@Umbrasivis la brico pro max e luxul întruchipat, îți pune de serie A/C cu comenzi la pedale 😅

[@l.e.i.4111]

@@Remus_Mario 😀😀😀

[@5ilvergun]

Am "vechiu" Logan nou de aproape 2 ani. Si sunt foarte multumit. Atat de masina cat si de suport din partea companiei. Normal ca sunt sunt fan Range dar ma limitez la ce pot sa cumpar fara sa imi pun familia in colaps. Eu sunt foarte multumit de masina, normal, sunt lucruri de facut mai bine dar per total e o masina practica, comoda si decenta pentru o familie obisnuita.

[@AdriandeMorcerf]

Eee, care mai e farmecul vietii daca nu faci doua credite pt masina? Unul pt un 520d condus de o batranica pana la piata, can 350k km si unul pt devizul de la service?😂😂😂

[@manuelglodeanu9968]

@@AdriandeMorcerf bravo ai zis bine ha ha ha ha

[@Mirra2003-f9s]

@@AdriandeMorcerf Si farmecul unde nu mai mananci dupa ce ii bagi combustibil de 50-100 lei max 😂😂

[@vulcaneanul]

@@AdriandeMorcerf din cauza mea si a lui, acum niste batranici din germania plang ca nu si-au vandut masinile :)

[@the-dronepilot]

Mă bucur sincer pentru voi. Noi am avut inițial Renault Twingo. Era prea spartan, dar fiind ușor prin oraș era cu cei 75 CP destul de nervos la ture înalte. Problema era în afara orașului. Am mers 1000 km într-o singură zi ( Arad - Regensburg ) pe autostradă cel mai mult, cosumul fiind de 10 l/100km. Asta este problema la motoarele mici de 1 l - 1,2 l. Consumă mult pentru că trebuie turate foarte tare. La 150 km / h cam toate autovehiculele consumă mult mai mult decât la 50 sau la 90km/h dar măcar nu urlă atăt de strident ca și un motoraș de 1 litru. Cealaltă schemă pe care nu o înțeleg la DACIA este moliciunea pedalei de ambreiaj. Este total opus Renault Twingo ( unde faci mușchi cu ambreiajul ). Mai e o problemă pe piața auto ca tendință: 99% din cele electrice au prețuri de lux, sau /și au forme de SUV, iar cele hibrid în prezentările celor mai mulți vlog-eri sunt prezentate cele full options. Atunci când auzi un preț de 67.000 euro pentru un Peugeot te blochezi.

[@petruliviucotofanu1321]

Am 53 ani. Numai marca Dacia am avut până acum. Dacă nu mi-am permis cu opțiuni, am luat varianta cheala, dar nouă. 10 ani exploatare și 200000 km parcurși fără absolut nici o problema. Acum am un Duster 1 TCE cu Gpl pe care îl folosesc la Uber . In doi ani și 120000 km nu am avut decât probleme la instalația Gpl, parte rezolvate în garanție, parte suportate de mine. In rest nici măcar o bucșă nu am schimbat. Recomand Dacia Raport preț/ calitate/ fiabilitate, super ok

[@Remus_Mario]

Bravo, îmi place comentariul tău. Nu am nimic cu Dacia dar cei de sus care trag de funii sunt niște incompetenți.

[@Ouzo66]

Foarte bine 🤟 și eu la fel !!!! Daca intri pe grupuri de jogger sunt înnebuniți toti de cat sunt de bune ,doar pt cocalarul roman nu s bune...

[@laurentiulaur7043]

@@Ouzo66 Calitatea e mai buna la cele pentru afara, fata de cele facute pentru Romania. SI eu am logan din 2007. Am facut toata Europa cu el. Cand eram prin Franta, prin Germania, Daciile de acolo aveau alt aspect, alta calitate de asamblare. Ce sa mai spun, aratau mai bine.

[@laurentiulaur7043]

@@GrinderMR Legat de optiuni, este alegerea importatorului local ce configuratii cere de la producator, dar calitatatea finala, e clar ca e dublu standard, am vazut cu ochii mei.

[@tinotino9698]

@@laurentiulaur7043 E dublu standard claro, dar aici cred ca tine si de nivelul si calitatea subansamblelor care de regula provin de la producatorii zonali, deci problema e mai mult la ei si bineinteles conducerea companiei care cere aceeasi bani intr-o tara mai subdezvoltata pentru niste produse la limita standardelor de calitate(interna) raportate la acelasi produs. In rest alegerea marcii tine de fiecare, de buget so bineinteles de nevoile fiecaruia. Pentru "bugetarii" care fac max 10k de km intr-un an, clar ca o marca Germana sh e mai atractiva, pentru cine face mai mult de 10k intr-un an, de departe o Dacie e o alegere corecta, unii vor un mijloc de deplasare alti care se deplaseqza mai putin sunt mai interesati de confort, logic... Personal nu am nici Dacie nici "germane" dar recunosc ca m-ar atrage o Dacie mai ales din noua gama, pare o masina buna pentru km multi facuti fara cheltuieli prea mari.

[@stefanstoica1526]

Man, cred ca acesta este cel mai bine facut si complet review a unei masini, din cate am vazut eu pana acuma. Bravo keep up the good work.

[@ralexandru]

Da, poate fără să am un spate în pioneze din fabricație sau fără să fi stat în prea multe mașini la viața mea, dar am rămas și eu surprins de scaunul din modelul actual de Logan. Față de Logan 2 care era dureros, scaunul actual e chiar parfum!

[@stefang1087]

Nu vreau sa ma dau "ala știutul" dar de-a lungul vieții mele m-am dat cu multe mașini, de la Dacia 1100 pana la Range Rover, Mercedes, BMW, Porche si multe altele, inclusiv camioane, tractoare si autobuze de diferite calibre. Un lucru-i sigur. Numa la romani intalnesti expresia "cea mai buna masina" sau "masina perfecta". Una la mana ca asa ceva nu exista. Nimic nu-i perfect pe lumea asta INDIFERENT DE PRET. "Cea mai buna masina"........la ce? pentru ce? din ce punct de vedere? Părerea mea ii ca noi romanii încă mai avem niște aere de parveniti, si multi preferam sa purtam niste falsuri de haine Armani si Boss, cumparate prin cine stie ce buticuri de chinezarii, sau prin Turcia, in loc sa purtam haine de calitate romanesti.Pentru ca exista si asa ceva. Nu m-am dat cu Loganul asta ultimul, dar m-am dat cu cel dinaintea lui, si pe la ses si pe la munte si nu am ce sa-i reprosez, asa dezastruos de mult, precum o face gura lumii. Logan este o masina simpla, nici nu pretinde altceva. Este o masina fiabila, daca o ingrijesti si stii sa conduci. Pe unde am circulat cu Loganul, nu am avut la nici un moment dat dezamagiri sau situatii de nesiguranta. Si asta pentru ca am stiut cu ce am de-a face si am condus ca atare. Simplu. La toate criticile gurii lumii, pot sa spun ca m-am dat cu masini mai scumpe, care nu erau cu absolut nimic mai cu mot decat loganul. Cine numeste Loganul un cotet, presupun ca habar nu are despre multe alte lucruri in viata, nu numai despre masini. Adevarul ii ca este mult loc de imbunatatiri la Logan, absolut, dar cei care au o pasiune pentru masini in general, isi vor aduce aminte cum Seat si Skoda erau in aceeasi situatie cu nu foarte multi ani in urma. Si Dacia va ajunge acolo unde va fi privita total altfel, dar pana atunci trebuie obisnuiti oamenii cu Dacia ca masina, exact asa cum s-au obisnuit cu Skoda si Seat.

[@vladdutz20]

O analiză cat se poate de corecta

[@l.e.i.4111]

Ce prostii poți spune!🤦‍♂️ Hai sa iau un singur exemplu (nu imi place marca dar nu ma impiedica nimic sa ii recunosc valoarea)...Lexus. Vrei sa spui ca Lexus nu e mai cu moț decat Loganul? Nu zău 😂😂😂 Vorbești de Seat și Skoda. Se vede treaba ca nu stii ce vorbești când spui ca pana nu demult erau la fel ca Dacia. Pana nu demult asta s-a schimbat. Acum aproape 30 de ani si Seat și Skoda au apucat-o pe un drum mai bun pentru niște mărci destinate majorității cumpărătorilor. Ce spui tu echivalează cu: margarina frumos ambalata e la fel de buna ca untul bio, ori ca o lavabila ieftina vopsește la fel de eficient ca o lavabila de calitate. Esti ...amuzant dar nu in sensul bun.

[@Porcutan12]

Genial episod, aștept si un Sandero Stepway 😍 Eu dețin de un an și este minunat🤩, nu este perfecta dar tine cu familia😍

[@RaduP3]

eu sunt de acord cu ce ai zis in intro, cu o mica adaugire. mi se pare o masina pe care o iei rational, dar tu ai zis ca nu intorci capul dupa ea. sincer, de la modelul asta 3, pe mine ma face mereu sa intorc capul dupa ea, cea albastra fiind culoarea favorita. mi se pare o masina foarte frumoasa, cu o evolutie CLARA de la modelul anterior. mi se pare ca ce ramasese din vechea dacia a murit cu logan 2, de acum e pur renault .

[@vladdutz20]

Mie îmi place cel mai mult generatia 2, stepway, pe albastru

[@georgeparpala8885]

Haha, fix de ala mi am cumpărat:)) dar il vand acum din nevoia de bani ​@@vladdutz20

[@georgeparpala8885]

​@@vladdutz200 9 tce, gaz pus de mine, masina fiind full, înaltă și tot ce iti dorești

[@iliesrazvan828]

ca masina utilitara dacia este ok. o iei sa isi faca treaba si nu ai pretentii de la ea. o problema o vad eu cu preturile, cel putin la duster, si cu atitudinea dealer-ilor. Cel putin in Cluj eu nu mai calc pe la ei. wtf. masina de showroom inchisa si o deschide doar daca sigur sigur ma intereseaza? pai e ok, multumesc, nu ma intereseaza. o alta inadvertenta este reclama facuta de renault care sugereaza ca ar fi mult mai mult decat este. o versiune automata as lua de exemplu la nevasta sa se deplaseze in oras, sa care copii, etc. chiar nu conteaza in ce masina stai la stop 2 h pe zi daca da caldura si are muzica si este automata. dar gandul ca trebuie sa ma duc cu ea la serive-ul autorizat la revizii ma ingrozeste. poate ca in alte parti este altfel, nu stiu. referitor la preturi am configurat una automata la 17.000 euro, care este parca un pic cam mult pentru ce ofera.

[@manu144x]

Ți se pare mult pentru că nu ai văzut prețurile noi la mașini în industrie. E trist dar cam toate a crescu…

[@vladdutz20]

Asta am zis și eu. Si precum e atitudinea conducerii companiei pe parte de marketing, asa sunt si serviciile.

[@alexkrot9776]

Cu D-nu Vlad orice mașină devine mai atractivă😀

[@scootercampertipstricks1924]

Cred ca nici ,,DACIA” nu ar putea face o prezentare mai misto si mai corecta ca a ta!..Felicitari si mult succes in continuare! Multumim!👍 am un Stepway 0.9 cvt 2022 si sînt foarte multumim

[@vladdutz20]

Cred că e tot 1.0 motor, e tce 90 denumirea:)

[@manuelglodeanu9968]

Și eu am un stepway 2016 1,5 sunt super mulțumit de el

[@mariuscbf1000]

@@vladdutz20 este 999 ...probabil de aici confuzia

[@manuelglodeanu9968]

@@sanduovidiu1773 nu știu

[@manuelglodeanu9968]

@@sanduovidiu1773 ok ii spun

[@AndreiDragos]

Lumea nu intelege ca este foarte greu sa faci o masina ieftina (aici ajuta mult tot ceea ce dacia are mostenire de la renault) ok, nu mai e atat de ieftina dar in principiu o dacie e cea mai ieftina din clasa ei. Loganul/sandero mi se pare masina ideala de flote, firme, taxi etc si pt pers. fizice care nu au pretentii si vor o masina de la A la B, ca un aragaz sau frigider, nu vrei fite, vrei sa functioneze ok. Eu personal am o alfa 159 si chiar nu stiu cu ce sa o inlocuiesc (pt giulia nu am bani) Eu vreau sa mi faca placere sa o conduc, sa fie confortabila si sa imi dea o senzatie placuta la volan. Dacia nu face asta dar nici nu este o masina proasta, doar ca are alt target.

[@vladdutz20]

Exact, și lumea ar trebui sa aibă ocazia sa stea de vorbă cu inginerii care au proiectat aceste mașini ca sa vadă cu adevărat ce provocări au. De exemplu la modelele de rusia erau altfel sudurile de structura la spate și erau mai puține elemente de siguranță

[@AndreiDragos]

sa critici din tastatura, fara background, e usor... dar asa sunt multi conationali... Apropo, prezentare impecabila ca de obicei, esti de departe preferatul meu pe auto din RO!

[@vladdutz20]

@@AndreiDragos mulțumesc, incerc sa ridic nivelul acestei profesii

[@trawauto9565]

Au greieri inclusiv și mașinile premium ,așa că dacă mai cântă câte un greiere în Logan inseamna ca mașina este eco 😅👍

[@Remus_Mario]

kzbin.info/www/bejne/pmbFp3iKmKypZtU

[@silviupopovicci]

Asamblarea la unele mercedesuri si bmw-uri e mult mai proasta decat la masinile dacia. 😅

[@Remus_Mario]

Dacă auzi greieri înseamnă că ești în armonie cu natura 😂

[@Remus_Mario]

@@silviupopovicci vezi link-ul de mai sus

[@trawauto9565]

Exact 😅😅

[@gabrielcrianga240]

Mulțumim pentru tot ceea ce faci ! EXPERT ! PROFESIONIST ! TOP !!! La mulți ani !

[@gabrield6954]

As vrea sa vad Dacia vanduta in Canada. mai ales ca in aceasta perioada ar fi o masina ieftina (asa pare la prima vedere, nu stiu). Fireste n-o sa se intample, desi este parte din grupul Renault - Nissan, iar vorba aia Nissan vinde destul de bine aici.