Dacia Logan, motor de VOLKSWAGEN, 260 CP si multa PASIUNE

Portofele personalizate, cusute de mana cu doua ace. MALVA LEATHER / malvaleather
Echipa noastra:
Atelierul pe insta : / atelierul.de.detailing
Atelierul de Detailing / atelieruldedetailingcr...
Mihai Popescu / automasterchefbymihaip...
Daniel: [e-mail]
Karina Fetica Survivor / karinaefetica.survivor
Vlad Micsunescu / vlad.micsunescu.1

[@AtelieruldeDetailing]

*Cele mai smchere portofele* -----> facebook.com/malvaleather

[@florinviorelsoare3673]

smechere*

[@Mobiledotwww]

Inca un episod frumos. Asa iți mai amintești ce înseamnă sa asculți oameni care știu ce vorbesc, nu doar sa vorbească. Felicitări !

[@vladdutz20]

Foarte tare ca au pus 1.8T 20 valve, acela nu este 1.8tsi ea888. Motorul acela cu 5 supape pe cilindru avea una din cele mai bune chiulase pe parte de debit de admisie si evacuare, aproape tot tavanul camerei de ardere este deschis cand sunt acționate supapele, si accepta un volum foarte mare de gaze pt acea cilindree

[@andreicernat5986]

Chiar daca nu sunt pasionat de lumea curselor, am ascultat cu foarte mult interes ceea ce a fost prezentat. Cred ca sunt lucruri de baza ce trebuie stiute de orice barbat pasionat de lumea auto. Chiar daca nu vorbim in special de un pasionat de curse. O presentare cu subiect si predicat. Super.

[@risipitulaurentiu1204]

Cel mai frumos și interesant clip de pe acest canal din punctul meu de vedere! Tot asa baieti

[@Ask4Green]

Unul din cele mai frumose episoade! Faceti un serial cu echipele din Oltenia, istoric si echipe actuale...BRAVO!

[@suciupetrumarcel]

Respect! Un om smerit care știe ce face!

[@lucyan_one]

Cum sa dai ma dislike la contentul asta ..Felicitari!

[@aurelilinca9111]

Salutare, băieți ! Super episod, l-am urmărit cu multă plăcere, sper sa mai repetați și chiar să-i însoțiți la o etapă. Cosmin, nu sunt de acord că românii nu iubesc motorsportul, nu avem cultura asta, de acord, dar uite, cu voi, cu alți pasionați, încet-încet descoperim și asta. Vă salut cu multă simpatie !

[@havocprod]

Foarte important ce spune omul despre siguranta la masinile care participa la curse.

[@MGX994]

Chiar am avut ce invata de la el , foarte bun vlog , spor voua!

[@90rosilviu]

Respectul pentru domnul Marian și pentru colegul dansului. Mult succes în ceea ce fac. As avea o rugăminte dacă este posibil pe viitor sa faceți cu dansul un episod în care sa ne explice câteva din dictarile co-pilotului sau care sunt simbolurile și semnificațiile acestora. Mulțumesc anticipat

[@florineusebio]

Adrenalina din motosport e mult mai buna decat aia din droguri. 26 e numarul meu preferat ! a venit cu platforma din spate banuiesc. imi place episodul si multe felicitari celor care au bagat bani in ea !

[@yungcojo4956]

ai bagat ca lumea ca sa stii?

[@florineusebio]

@@yungcojo4956 el a bagat adica, nu eu!

[@mslucabogdan]

Foarte interesant videoclipul. Nu stiam nimic despre ceea ce e in spatele motorsportului, despre toate aceste elemende de siguranta, despre un cost aproximativ pt a-l practica. Frumos !

[@DanCristian]

Mi-a placut acest clip,foarte mult,chiar l-am vizionat cap coada,are mare dreptate pilotul in tot ce a spus legat de o etapa de vtm si de cheltuieli. Felicitari!

[@madnadn]

Super video, am aflat multe lucruri noi!

[@ovidiuhopirtean5159]

Am respect si multa admiratie, mi-a placut cum a prezentat masina si echipamentul de concurs. Un om cu un caracter deosebit. Acesta este un clip deosebit. Bravo bravo bravo baietii !!

[@andyandrei7887]

Bravo baieti! Inca un video de nota 10. Respect si domnului care prezinta foarte bine si elocvent ceea ce face si ce dedesubturi sunt in acest sport. Chiar am invatat ceva nou si util din lumea asta cam ascunsa de altfel.

[@alex43111]

Vlad daca prindea sa prezinte masina facea clipul de 3 ore. 😃

[@chyp4]

Foarte tare episodul!!! Mult succes in cursele viitoare!!

[@mihaidinca9294]

în sfârșit, un logan faza 1😂😂👍

[@Fustangle]

superb. felicitari pentru topic si domnului pilot.

[@valentinadrian188]

mia placut foarte mult sistemul de stingere incediu la motor care consider ca in acest secol ar trebui implementat pe automobilele de strada de serie obligatoriu sa nu mai umblam cu acel stingator de 1l prin portbagaj fara nici o valoare.

[@joemanro]

Felicitari Fupy & Rika! Mihai, ma bucur ca ai reusit sa ii aduci pe baieti pe canal, demult planuisem asta! Bravo! 👍👍👍

[@mariusluca522]

Unul dintre cele mai bune episoade . Bravo , si respect pentru acest om pasionat !!!

[@nicolaecioanta8657]

Felicitari ! ce amintiri mi-a trezit acest vlog, multumesc Stimate Domn

[@daanutzul]

Felicitări..... Am vizionat pana în ultimul minut

[@ROmasina]

Ce bun era Luci la acest episod! Parca il si aud la test drive "yuhuuuuuuuu" !!!!

[@danielvasilica9416]

Bravo vreau mai multe clipuri de genul asta.

[@sorinpasat8376]

Super super bine argumentat si explicat sunteti foarte foarte buni, minunat reportaj!!!!!

[@georgica940]

VOTUL TAU CONTEAZA! Voteaza oameni fara antecedente politice dezastruoase si poti determina schimbarea pe care o vrem cu totii! Nu te lasa prins in capcana lipsei de alternativa! Nu toti sunt la fel! IESI LA VOT si voteaza oameni competenti!

[@PuteresiCuplu]

Felicitari. Asta este un video foarte bun, cred ca cel mai bun video in opinia mea facut de voi. De apreciat bunul simt al celui care a prezentat masina. Un domn pasionat care stie ce zice. Sunt cateva lucruri comune si la moto in cazul competitiilor. Gulerul acela de coloana este undeva la 300euro, se foloseste si la motocross.

[@avramvladut810]

Frumos vudeo vreau sa mai vad episoade cu masini de genul

[@gabrielmales6936]

👋👋👋Felicitări! Interesantă prezentarea! Și, pentru cine vrea să înțeleagă, de la min. 8,46 până pe la 9 și ceva, educativă...în special pentru cei care au pe mașini anvelope de 5-6 ani considerând că, dacă au doar 20-30 mii km rulați, acestea sunt în stare foarte bună!

[@gheorghedanila392]

Foarte interesant! Stingatorul de la motor ar trebui sa fie standard !

[@AcTiVision02]

Nu ar trebui, cost în plus si verificat de pompieri în fiecare an apoi schimbat la nu știu câti ani..

[@Bogdan.Diaconu]

Foarte informativ! eu am savurat tot clipul, multumesc baieti!

[@andreiopris4440]

Un video absolut superb!!😁😁 Mult succes în continuare!!😁😁

[@lordulgaby1979]

Felicitări pentru clip!

[@jesuispassatb6]

Respecte pentru om!!!

[@cxvn2chvb]

Like cine vrea mai multe clipuri de genul asta.

[@Marius70tmbv]

Respect pt proprietar,și succes

[@cristianmarin2127]

Pasiune de top cu resurse din familie!

[@dragotasergiu]

Poate cel mai frumos si interesant episod,va urmăresc d ela începuturi !

[@type3666]

Ce pot sa spun , doar Wow și respect 🤘✌️👍

[@mihaicodreanu4953]

Super interesant!

[@mihaipepe]

Cel mai tare video, Respect!

[@allexsumanu3477]

Super fain clipul

[@alexion2007]

De mic am fost fascinat de lumea asta a curselor dar nu am stiut sa imi fac visurile sa se implineasca. Am ajuns la 30 de ani si Inca mai sper la o tura cu masina de raliu, macar din dreapta.

[@cosminmoflic8319]

Frumos!

[@sultanul69]

INSTINCTORUL !

[@razvani216]

geniala masina ,daca as modifica si eu una as pune motorul de pe megane rs, f4rt ,cu putine modificari ajunge la 300 hp ,dar loganul asta , foarte tare

[@Zoli89M]

o intrebare buna ar fi fost ce inseamna acest sport in Romania, cat de evoluat e acest sport comparativ cu alte tari, ce inseamna acest sport ca meserie? trebuie sa ai un job de unde sa te intretii sau te poti intretine din acest sport daca o practici la un nivel serios. Suntem satui de cazane pe BG care rup asfaltul, le tureaza la semafor, merg cu suta in oras si polueaza mai ceva decat copsa mica pe vremuri.

[@teocars9382]

Prea rapid da, prea furios, Eu merg cu Dacia, iar tu pe jos...

[@theodorvalentinghita1779]

@Phenomenon Boy Hai spune ce o sa faci tu, faci pe prostu'

[@erio.hedrt.]

:))

[@mdepedrumuri573]

Episod de 5 🌟

[@Jean793]

Super episodul! Ar fi fain ca in viitor sa porniti masinile pe care le testati, sa vedem si cum suna.

[@AtelieruldeDetailing]

Aceasta masina nu am testat-o. Nici nu aveam cum, nu are voie sa circule pe drumurile publice

[@vladdutz20]

Plus că motorul ala nu cred că se împacă bine cu pornirile scurte la rece

[@valy1233]

Frumos,bravo. As vrea sa punctez ceva,masina o stiu de cand era 1.6 kompresor. A fost făcută în Oradea nu în București

[@cipriandinu3452]

Bravo!

[@danitarara]

Cât poate sa fie de misto mașina , mi- a plăcut foarte mult ....

[@cmrradu2919]

Foarte frumoasa prezentarea, foarte mare pasiunea, foarte mișto mașina. Cel mai mult mi-a plăcut "inxstintorul" cu toate " diuzele " lui pe la motor și în masina ! :)

[@cmrradu2919]

@@EvilPasarin Am omis-o...:)))

[@l.e.i.4111]

Ar mai fi si ... are decât...

[@vladdutz20]

Contează cum conduce, si bunul simt oricum nu are treaba cu gramatica si fluenta in fata camerei de filmat

[@l.e.i.4111]

@@vladdutz20 emoțiile e clar ca isi spun cuvântul si sunt de inteles, dar gramatica are importanta ei atata timp cat suntem români. Nici nu se pune vorba ca nu ar fi bun simt și ca nu conduc bine etc. etc. Repet e vorba de limba română pentru ca nu a cerut nimeni sa pronunțe in nu știu ce limbă. Personal, aud prima dată de ixtinctor si de combinizon, dar am auzit de mic de marsalier cand de fapt e marșarier. Si inca un argument în favoarea limbii române, asa cum ciclul Miller nu e ciclu Atkinson tot asa nici avem decât nu e corect dar se poate corecta prin nu avem decât sau avem doar. Limba, mai ales cea materna are regulile si reglajele ei asemeni regulilor din raliu sau din mecanică, astfel încât să nu ne tacane tachetii in creier. Respectele mele

[@cmrradu2919]

@@vladdutz20 am înțeles asta și am apreciat în prima parte a comentariului, dar mergând pe principiul vostru " noi ne spunem părerea și arătăm ce ne place și ce nu la o mașină" , se poate aplica și comentatorilor același lucru " noi ne spunem părerea fata de materiale, conținut și mașinile prezentate , chiar daca va place sau nu". Va urmăresc din câteva motive simple : sinceritate, prezentări bazate în mare parte pe spontaneitate, fara un script pregătit în prealabil, emiterea părerilor voastre personale despre mașină prezentată, fara influenta și banii proprietarului/dealer-ului, reprezentanței la mijloc (vezi coughbuhnicicough) . Că pasionat de mașini, am o doza de respect pentru omul care a prezentat o roabă timp de aproape juma de oră fără să se repete,fără să abereze, corect gramatical, corect tehnic ....e o performanta. Dar, #lasațioameniisacomentezeliber! :)

[@psychobeats8632]

O intrebare bună ar fii fost, ce trebuie facut si unde trebuie mers pentru a vorbii, in caz ca vrei sa te inscrii la acest sport Ca de exemplu, eu daca as vrea sa ma inscriu "fiind din caraș severin" unde sau cu cine ar trebuii sa iau legatura pentru a ma putea inscrie

[@wrcvtm4132]

Mergeți la curse tinerilor ! Nu faceti voi strada loc de curse . Plătești investește si te dai. Nu trebuie să plătească altii cu viata pt ca pe dai tu !!!

[@mdma4202]

Singurul Logan in care poti spune ca esti in siguranta 😁

[@geaninamarculescu6776]

Foarte tare

[@DanielluBc]

Frumos! Astazi ati prezentat lucruri absolut noi. Apropos de presiune, nu se foloseste azot in anvelope ?

[@rikaeu3900]

Uneori

[@bulualex]

Din păcate în România nu sunt suficiente circuite pe care sa te duci și să dezvolți aceasta pasiune.

[@danmustata380]

Iubesc raliurile și aș fi dorit să o pornească un pic să-i auzim motorul.

[@rikaeu3900]

Ultima parte a fost cu pornire si plecare puternica de pe loc.dar la montaj s a pierdut

[@Alex-he6xp]

Am vazut o la vtm

[@cristipanait691]

Vroiam sa vad cum se aude motorul!😁

[@AvrigeanuMihai]

Forța logan !

[@Alexrevv]

@@sergiuflorin5282 Caroseria...e de ajuns, super frumoasa caroseria de logan, pacat ca nu au motoare puternice

[@radu2837]

2:20 N a iesit a doua zi dupa operatie de apendicita, iti zic eu :))) poate dupa 2 saptamani

[@liviupop9115]

se iese dupa 2 zile ;) stai linistit nu se mai fac operatiile care se faceau pe timpul lui ceausescu sa te tina 2 saptamani am prieten care s-a operat de apendicita la paroscop si a 2 a zi i-a dat drumu

[@radu2837]

@@liviupop9115 Prietene, corpul uman nu si revine dupa o operatie in 2 zile, poate iesi cu actele, dar din punctul de vedere al organismului, ar trebui sa stai cel putin o saptamana la pat, plus ca aici sunt multi factori cum ar fi stagiul apendicitei si daca apar complicatii

[@Dragosgkk]

Cand urcam o panta cu Loganu de 1.4 si cu 3 persoane in ea,trebuia sa opresc aerul conditionat ca sa poata urca.

[@danielgavriluta5427]

Ai trecut de 3000 de ture vreodată?

[@l.e.i.4111]

Concluzie: strada nu e circuit. Interesant subiect așa că vă iert derapajele lingvistice, in definitiv nu e o emisiune de genul ... doar o vorbă să-ți mai spun. Apăs pe LIKE si aștept să văd cu ce veniți in weekend.

[@akeraker5978]

Ce frumos era daca auzeam putin si motorul ala cum suna .

[@odee4620]

Hai ca se poate ,al doilea logan cu motor de veve' , la cat e de usor cu puterea aia .. un kart de strada :)))

[@georgegimidina3711]

Chiar daca masina nu putea rula,dar puteam sa auzim macar mororul..nu,evacuarea..se putea auzi..

[@cristianrobertpopescu7072]

Barvooo fupy și Rică 😘

[@Gabithzu]

Sunt mai multe masini sport in Craiova , ar fi frumos sa vedem mai multe prezentari cu ele.

[@blindSAMP]

pacat ca n ati pus si niste Highlights cu masina pe circuit

[@AtelieruldeDetailing]

O sa mai facem episoade cu baietii

[@yungcojo4956]

cea mai buna idee

[@gabrielmaricuta7663]

E simplu de înțeles de ce romanii nu se implica mai mult în motorsport. E un sport Foarte costisitor, pe bune. Noi suntem mai mult cu deviza "săraci și fudui".. acolo merge cu bani mai putini

[@IaSaVedem]

Dintre toate motoarele, fix de la nemți? De ce nu ceva de la japonezi?

[@danielsandru1262]

Salut!!!

[@alexandruvalentindorin5156]

Arata ne videoclipul cu masina in actiune😎

[@badiumarius2677]

Nu a fost masina lui robert cel care a deținut dacia sgm?

[@rikaeu3900]

nu

[@catalin3934]

Racer, f bun, trebuia macar o cheie sa porneasca motorul sau o mica tura...dar bun si asa. Sanatate baieti

[@vladdutz20]

Nu cred ca îi fac bine pornirile scurte la rece

[@catalin3934]

@@vladdutz20 probabil..nu sunt expert in masini de curse.

[@gmclaudiu]

Videoclipul începe la 1:02 , cu plăcere ;)

[@madatoma1992]

Ar fi fost fain sa auzim glasul motorului

[@snack6800]

Super

[@mariusanghel2325]

L am vazut azi la sinaia!!

[@iftimoaiaradu3090]

E fostul logan SGM?

[@COSTY2017]

Ce bine, o masina cu adevara facuta, nu un cotet de bmw cu toba sparta

[@claudiu9737]

Oare nu era mai ușor dacă se mergea pe un motor F4rt ? Se putea scoate mai multă putere din acest motor față de cel actual!

[@vladdutz20]

Acela este un 1.8t cu 20v, sunt niste chiulase renumite pentru debitul mare de gaze pe care il suporta

[@claudiu9737]

@@vladdutz20 Mă gândesc că era mai ușor de adaptat F4rt(2.0 16v turbo motorul de Megane RS) plus că se pot scoate 300hp din el destul de lejer.

[@mihailpetrovici5044]

Pai ne mirăm de ce se dau băieții pe stradă. Numai echipamentul de siguranță pentru ca e omologat costă 3-4k euro

[@romulusdanieltomus9663]

👍

[@adrianhrusca4067]

Sotiile ce zic? -nu stim, ca au plecat dupa prima etapa...

[@Alin281000]

Sâmbătă și duminica pe munții Gutâi Prezent

[@valeriunanu4092]

Tot așa moale botul la un impact?

[@Canaldeyt254]

Cinciarul meu 2.0 diesel il face la liniuta😎

[@babu-nv4bj]

Câte kg are mașina

[@rikaeu3900]

1050

[@mariusmihalescu741]

Ii recumond un regulator de presiune in pneu daca ee asa de important aspectu acesta .

[@a.n.o.n.y.m.o.u.s.666]

De ce sa pui eleronul ala daca ea are tractiune fata ?

[@radustoica5366]

Ca e usoara de spate

[@dragospahontu]

@@radustoica5366 dap