Dacia Spring - Ce s-a stricat și cât a durat reparația pe garanție ?

Codul de pe motorasul nou este:
288006174R
Alătură-te canalului:
www.youtube.com/@evfocusro/join
Susține canalul cu o donație:
Revolut revolut.me/44bhp
PayPal paypal.me/44bhp

[@mugurelsapoiu9345]

Mă felicit zilnic ca am vândut-o. Experiența mai proasta cu angajații Dacia-Renault nu am avut cu nici o alta mașina. Nici nu vreau sa mă gândesc ce bătaie de joc v fi la adresa clienților după ce mașina va ieși din garanție.

[@evfocusro]

Eu intenționez să o vând la anul când iese din garanție

[@melali5472]

​@@evfocusro ce planifici să procuri în locul Daciei?

[@evfocusro]

Ceva mai mare in primul rând, apoi sa aibă o baterie de minim 50kWh. În 2025 vor fi mai multe opțiuni.

[@calinbordas]

Am Logan 3, la 7000 km trebuia înlocuită sonda lambda, au spus că am alimentat cu benzină proastă . La 27000 km pierdea ulei la capac culbutori si se prelingea pe cureaua de accesorii, au remediat cu silicon fără să îndepărteze excesul, iar curaua a rămas plină de ulei, nu au degresat nimic. Acum am dat avans, intentionez să acchizitionez un Spring, sper să nu-mi pară rău.

[@ddd9803]

Eu nu știu pentru ce mai au mizeria numită "Vocea clientului"... se pare că nimeni nu primește vreun răspuns sau rezolvă ceva cu ei...

[@adrianady92]

Am avut eu interacțiune super cu ei ,au fost de mare ajutor 😊

[@crististan480]

A fost la misto asta​@@adrianady92?

[@crististan480]

Asa este !Dar desigur nu angajatii au vina pentru ca sigur exista un sistem de gestiune interna.Este clar vb de management.Chiar si acolo unde tin relatia cu statiile service de marca...Sunt f slabi!Romanii cand se vad cu ceva functie si eventual si cu masina de servici se cred zmei...Nu mai zic cum sunt ei pusi acolo ca si sefii ai mai mari sunt f prosti.Nu are cum ca unul slab sa poata identifica si aprecia pe unul bun care merita numit ...Ca la vot.Cand oamenii sunt cu inteligenta la genunchiul broastei si cu capu-n sac cum sa aprecieze ei pe cel potrivit?Asa ajunge un partid de mafioti si analfabeti ca PSD cu 30% intentie de vot...

[@tudorzilot]

Nu mai merge la Casa Auto. Mergi la Brass sau Caremil. Casa auto e cea mai rusinoasa reprezentanta din iasi:))

[@evfocusro]

La Bras am fost la revizia de 2 ani pentru ca era mai ieftin si s-au miscat mai repede. Nu mi-a trecut prin cap sa merg la ei si cu stergatorul :(

[@frățiee]

Nu se mai termină odată cu delăsarea și nesimțirea în România.

[@GlossaME]

Renault, ii doare in cu*

[@evfocusro]

Prea curand nu

[@mariusdorin2548]

Temporizare pe prima treapta tot asa de mare este? La mine sta in jur de 15 secunde si este deranjant.

[@evfocusro]

Da, este la fel. La ștergătorul din spate se poate modifica din soft, dar al cel din față nu.

[@calinbordas]

Și Tesla se fabrică in China, nu asta e problema . Problema e Renault-Dacia care nu are pise pe stoc pt. Spring și trebuie să aștepți 2-3 luni pt. o piesă banală.

[@genthilos]

Mai ..poate nu stiu eu bine dar la niciun model de masina nu fortezi stergatoarele pornindu-le inainte sa cureti tu cu mina zapada de pe parbriz si masina! Dupa ce ai curatat tot manual abia apoi pornesti si stergatoarele care sunt pentru a sterge apa de pe parbriz, nu sa-ti inlature zapada!

[@evfocusro]

Am plecat cu mașina din garaj deci era curată. In trafic nu te poți da jos să cureți cu mâna din 5 in 5 minute.

[@evfocusro]

Și stâlpul A face parte din problema pentru că este mai înalt decât parbrizul.

[@rezistentlaconsiliere146]

Genial! Cu ocazia asta șterge și partea de geam care în care nu ajungea niciodată😂😅 Deci, pinioanele de plastic ale transmisiei..cred că în afara garanției costă o avere

[@evfocusro]

Probabil costă vreo 200-300 de euro că se schimbă tot ansamblul cu motoraș cu tot.

[@rezistentlaconsiliere146]

@@evfocusro La banii ăștia dai la un meseriaș să ți frezeze pinionul, îl faci din alamă, apoi cu restul de bani te duci în concediu😁 Sau îți cumperi un 3D Printer

[@giorgicagrosu4718]

Cu ani in urma pt un filtru de particule la o Dacie diesel a stat masina blocata 5 saptamani,,sa vina piesa din Maroc..))) Doker!

[@CosminTibucamu]

Eu am avut ghinionul ca dupa ce sa stricat ștergătorul atunci in ianuarie sa mi se mai strice inca o data acum in martie dupa ce reparatia a fost făcută in februarie.Sper sa nu mai dureze iar o luna întreagă...

[@evfocusro]

Au înlocuit piesa sau au "reparat" ?

[@uncioclasprinlume]

N-ar fi rau cand ai vreme sa faci o poza cu codul piesei si s-o postezi . Referitor la service si vocea clientului , asa e , nu dau doi bani pe clienti, eu am sunat pt o problema cu jantele care aveau "8"-uri exact ca la bicicleta ( se vedea cu ochiul liber pe standul de echilibrare ) , erau descentrate rau de tot si nu am fost contactat niciodata de ei , Eu am preferat sa pun alte jante cu totul ( de aliaj cu inele de centrare ) .

[@evfocusro]

Am pus acum in descriere codul care apare pe eticheta de la motoras.

[@Machiuka]

Cine nu are Spring o numeste chinezarie, cine are e incantat de ea. La fel ca si posesorii de iPhone. Este un telefon facut in China dar nimeni nu spune ca este chinezarie, mai ales cand dau 4-5000 lei pe unul. Ce naiba nu este facut in China in zilele noastre.

[@scr1ptery642]

O mașină nemțească e făcută în Germania 😂😂 Dar problema nu e tara in care e făcută mașina ci românii noștrii care lucrează la Dacia 😅

[@invertor4245]

Vezi tu cât de acri sunt strugurii?😊

[@evfocusro]

???

[@invertor4245]

@@evfocusro am parafrazat vulpea. Toți criticii Spring-ului au jubilat. Regret că nu ai înțeles de la început. Scuze, m-am băgat ca musca-n lapte sau în curu calului.

[@evfocusro]

Ma gandeam ca ai vrut sa dai reply unui alt comentariu. Nu e nici o problema :)

[@Mekanicu]

Nu te mai plange, ai cumprat una dintre cele mai ieftine masini electrice din lume, chiar daca in Europa pretul e mult umflat. Am mai comentat si in alte clipuri: masina e proiectata prost pentru ca Dongfeng nu are experieta constructorilor europeni, iar chinezii, cei pentru care a fost initial conceputa, nu au pretentiile clientilor europeni. Dureaza mult? Pai normal, pentru ca piesele trebuiesc aduse din China, si asta dureaza...aviz amatorilor de marci auto chineze. In plus trebuie sa iei in calcul si faptul ca poate nu se pricep sa le repare. Din experienta am constatat ca nu e nici o garantie ca mecanicul daca lucreaza la reprezentanta ar fi si cel mai priceput...

[@evfocusro]

Nu e neapărat problema lipsei de experiență a producătorului. Mașina a fost concepută de la început ca ultra low cost. In clip am prezentat logistica slabă și lipsa de comunicare din partea Dacia, iar reparația nu necesita mecanic ultra instruit pentru ce avea mașina mea ( nu era o componentă specifică unui EV)

[@crististan480]

Nu ai dreptate la aproape nimic !Proiectul este Renault.Este fostul Renaul Kweed care se facea in India,versiunea benzina.Nu reproiectau ei stergatorul ca sa poata pune motor electric in loc de benzina...Partea cu distanta iarasi nu are relevanta...Trebuie sa existe stoc de piese in Europa.Asa exista si alte masini care vin de departe...Cu drumurile noastre ,daca nu ai stoc in regiune,tot o luna ar dura si pt alea!Este o logistica proasta a Renault si nu mai bagati Dacia la mijloc care e doar cu logoul si VC ce preia apeluri (centraliste) .Iar la dezastrul asta logistic pun umarul si politicienii romani ,ca de 30 de ani nu-s in stare sa faca un drum E-V care mai este strategic si pt Aparare.Ori ca e drumul lung si prost ,ori ca aglomerat ai nevoie de 2 zile sa iesi din tara...

[@frățiee]

@@crististan480 Nu exista stoc de piese in Europa pentru masini fabricate in afara UE. Nu plateste nimeni spatii de stocare aiurea. Nu il doare burta pe fabricant de piese... nu mai poate el de piesele mele, astepti pana vin piesele de schimb din tara respectiva unde sunt fabricate, si totodată depozitate.

[@crististan480]

@@frățiee nu sunt convins !O depozitare pe baza unui estimat exista sigur.Nu au cum sa vina asa repede si nici macar sa fie fabricate,altfel.Dupa tine astia asteapta sa se adune 5 stergatoare din Romania,cu alte 30 de prin toata Europa(sa zic) timp de 1 luna ;adauga eventual si alte piese picate la lista si trimite comanda in China sa le fabrice ,nu ?Ca doar nu trimit zilnic cate o comanda cu 2 piese...Si sigur e vb de producerea lor intai ca nu rup aia din stocul de productie sa-ti faca tie colet pe loc...Deci mai astepti 1 luna fabricarea lor si inca una transportul.Si tot timpul asta tot ai magazii pe undeva inchiriate ca nu exista sincronizari perfecte sa-ti vina tie camioanele de prin toate tarile Europei dupa piese,odata(cand descarca vaporul).Hai ca esti hazliu sau bun de manager !

[@evfocusro]

Eu știu că există ceva depozit pt Spring in Franța.

[@FilipCristi13]

Gunoi total.poate noua generație,e mai calitativa.sper.

[@evfocusro]

Stergatorul este acelasi si la modelul 2024 :))

[@eternitatearomita3428]

fier de călcat

[@evfocusro]

Cel mai bun fier de calcat :)

[@NICOLASSTUDORELL]

O KINEZĂRIE

[@evfocusro]

Multe produse din viața noastră sunt produse în China.

[@slickysan]

99% din ce ai in casa e facut in China, dac adevarat care esti tu dac. Hai fugi si nu te uita inapoi.

[@CristinelPopescu-i6p]

Și Tesla este tot în China produsă (cele pt Europa), motorașul de ștergător/mecanismul de antrenare sunt premiate cu mulți ani în urmă la Renault Twingo și nu îmi explic lipsa de stoc.

[@bh25jay]

@NICOLAS o chinezarie ca si telefonul de pe care ai lasat si tu si eu commentul 😂

[@NICOLASSTUDORELL]

UN GUNOI

[@evfocusro]

Pentru oraș nu există ceva mai ieftin de exploatat și mai ușor de condus.

[@NICOLASSTUDORELL]

@@evfocusro IEFTIN A DRACU GUNOIU...22000 IEURO

[@evfocusro]

Eu am dat 8.300 cu Rabla in 2021 😋

[@NICOLASSTUDORELL]

@@evfocusro PREȚU ÎN KINA E 5000 REAL ÎN PLM

[@evfocusro]

Aste sunt povesti. În China costă 9-10K. Nu că Spring ar merita 22, dar nici 5K