Desmontando Cabeçote do Vectra B Passo a passo- Ano 97 motor 2.0

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Desmontagem do Cabeçote do Vectra 2.0 - 8 Valvulas para manutenção passo a passo.
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[@thomashenrique6786]

Tem mecânico que pelo amor de deus não devia existir, é triste ver um serviço mal feito. Parabéns pelo vídeo.

[@ghostnery5761]

Caramba meu nobre, parabens me ajudo muito, vou fazer a mesma coosa no meu, mas tava dificil acha um video explicando bem, gracas a Deus tem o o seu pra nos explica.

[@WFMVIDEO]

Desde De Já Muito Obrigado Por Ter Feito Esse Vídeo...Passei Muito apertado Com o Mesmo Problema...3 Oficinas e Não Resolveram...Resumindo Era o Mesmo Problema Que o Seu Que Já Persistia Por Quase 2 Anos...Trocava a Junta Fiz o Cabeçote e NãoResolviam...Enfim...Eternamente Grato a Você Meu Irmão...É Nós...Que a Graça De Nosso Senhor Jesus Cristo Esteja Com Todos...Obrigado Messssmoooo Agora Eu Mesmo Vou Arrumar

[@apolo917]

parabéns pelo seu vídeo ficou muito bom , hoje em dia é melhor a gente aprender a arrumar nosso carro do que levar nesses mexanico de merda que só ferra com o carro ,tenho um Vectra 97 e vou troca a junta do cabeçote dele ,seu vídeo vai me ajudar

[@julianogomes3196]

Cara ainda não vi seu video mais já vou dar like pq sei q vc é fera humilde.muitos nessecita de vídeos assim isso nos ajuda muito.ahh e se vc viu meu comentário da um ok aí.

[@arthursompb]

Parabéns André, Sou Mecânico de Auto E Fiquei Surpreso Com Você Em Ter Essa Iniciativa. Você Esqueceu de Um Detalhe , Tirar Os Polos Da Bateria Para Nao Acorrer Curto . Mais Da Proxima Voce Ja Sabe . Felicidades .

[@carlosrodrigoconrado1310]

M

[@paulosouza5233]

Valeu amigo e a primeira vez que um vídeo falando as medida das chaves

[@rubensakys3618]

André você está de Parabéns pelo seu video. Primeiramente fez uma crítica até que meio ponderada sobre o mecânico, sem execrá-lo e ofendê-lo. E com serenidade e humildade, mostrou com muita competência e capacidade, que todo ser humano é dotado de sabedoria e inteligência, basta ter um pouco de boa vontade, paciência e perseverança para atingir metas e objetivos. Aprendi muito com você neste vídeo, meu vectra encontra-se com o mesmo problema. Te confesso que não farei o que você fez, pois moro em apartamento. Porém terei argumentos para dialogar com meu mecânico e até porque não, mostrar essa observação a ele sobre a vedação no comando de válvula. Pois quando ele trocou a bomba dágua e a correia dentada o carro demonstrava pequeno vazamento no chão de um dia para outro. Obrigadooo!

[@edufabricio]

Muito bom cara parabéns por compartilhar o conhecimento!

[@leobmdf10]

Já passei por essa situação e hoje eu mesmo arrumo meus carros. Parabéns pela iniciativa, porém sem pressa e com critério.

[@mundointerativo4328]

Rapas é muito bom vc querer aprender as coisas para vc mesmo,. eu sou a sim tbm depois que comprei meu vectra aprendi muita coisa com ele e com as video aula, tudo sobre o vectra agora nao tenho mais duvida nenhuma

[@alexandreabade8682]

MEU NOBRE, PARABÉNS PELA SUA ATITUDE, O MUNDO PRECISA DE PESSOAS COM ESTA ATITUDE, O MEU CABEÇOTE FOI TODO DANIFICADO DEVIDO AOS MAUS PROFISSIONAIS, VOU EU MESMO METER MÃO AGORA. OBRIGADO PELAS DICAS.

[@aleffmelo1675]

Cara, parabéns pra vc mesmo! O cara te sacaneo e vc aprendeu e ainda ta passando seu conhecimento adiante, parabéns mesmo! Vou seguir seus passos e mexer no Vectra 99 da minha irmã, de todas as coisas que vim eliminando por ele estar fumaçando gasolina cheguei no ponto de achar que alguma válvula está travada e o combustível ta passando direto

[@aleffmelo1675]

Andre Roberto Oliveira vlw mano!

[@rafaeldeoliveira1851]

cara um muito obrigado !!! eu estou passando por isso, esse video ajudou muito o melhor video ate agora , se eu estivesse visto ele cedo iria economizar pelo menos umas 8 horas de video !!! um muito obrigado!!!!

[@junioroliveira-ui7vs]

É isso aí so só uma dica pra quem quer trocar em casa a junta fica mais fácil tirar inteiro com o coletor de adimicao so souta os parafusos do escap e tirá inteiro depois souta solta no chão os parafuso de adimisao sai tudo fica so o cabeçote

[@paulistabass2809]

Parabéns mano show de bola melhor video que vi ,muito bem explicado ,obrigado por disponibilizar algo tão bom e muito bem explicado apreendi muito Deus te abençoe

[@wesleihenrique487]

sou mecanico e voce esta de parabéns so lembra de desligar os polos da bateria forte abraco

[@williamcostaoliveira1395]

Já passei pelo msm problema.... Agente paga achando que é um profissional.... Dessa vez eu mesmo vou fazer e tô indo muito bem!!!!🙌

[@laurianowilker3356]

Cara sinceramente fiquei surpreso em ver sua competencia ...em fazer esse serviço ... por meu vectra esta na oficina com problema de cabeçote m Pelo seu video muito bem esplicado deu pra ver a mao di obra disgraçada qe e desmontar um cabeçote ...por isso que meu mecanico pediu uma semana pra me entregar o carro kk Agora sei porq cobram caro kkk Vc ta de parabems ..eu acho q nao teria essa coragem kkk Ganhou um escrito

[@cesardetetive2671]

O meu tbm está assim, vou fazer esse procedimento que vc fez,começo amanhã

[@cesaraleixo4177]

Show de bola! Parabéns pela iniciativa, melhor vídeo que já vi nesse quesito.

[@marcosmello8262]

Meu camarada. Obrigado pelo Vídeo. Não muda muita coisa para o 2.2 8v.

[@ominosxxxx]

@ amigo e em relação na hora de apertar os parafusos, usou algum torquímetro?

[@ominosxxxx]

@ sabe qual torquímetro posso estar comprando ? Um que funcione e não seja muito caro ?

[@guibbz]

Parabéns pela iniciativa, fiz no meu também porém a junta estava realmente queimada deu tudo certo...

[@ljcassemiro]

Amigo. Muito obrigado e Parabens pelo video. Jesus abencoe sua vida! Me ajudou muito pq eu tb fui vitima de mexanico rsrsrs foi trocado a junta a um ano e ta ruim denovo..tb vi os vudeos do Tonela e agora o seu video concluiu minhas duvidas.. o meu tb e um vactra 97 8v 2.0

[@coyoteplay361]

caraaa vou fazer a minha junta olhando seu video....

[@coyoteplay361]

@ aham ,,, pode deixar vou começar a desmontar amanha mesmo,,, vou tirando fotos um forte abraco

[@magraofrancisco3259]

Parabéns amigo,a gente que tem carro. as vezes tem quer sujar a mão de graxa para apreender alguma coisa.👊👍

[@ad1098]

Vou seguir seu vídeo e desmontar o meu também para trocar a junta.

[@JLuizCorreia]

Estou reunindo informações e coragem para trocar a junta do cabecote do meu CD 1997 2.0 16v. Sai a de fibra e entra de aço. Não está com problemas , mas já é antiga.

[@patriciaregina5894]

Parabéns pelo vídeo está me ajudando muito obg amigo. Vc ensina melhor que os mecânicos muito obrigado de coração

[@jbs9363]

Parabéns cara, muito bem explicado 👏

[@jozoebaseviolao960]

Uma dica pra vc que é mechanico como eu gosto de mexer as vezes, Compre chaves canhão 6 pra braçadeira canhão 10 e 13 são as mais usadas e uma boa chave Philips longa Facilita muito trabalho e claro maleta com todos os canhão é melhor ainda.

[@kleber963]

O meu tava subindo ah agua tbm Mais troquei a válvula e ficou bom É um astra sedan 2000

[@alexthomaz5169]

Parabéns pelo vídeo muito bem explicado irmão tamo junto

[@WANDERLEYGOMES100]

parabens cara merece o meu valor moro em portugal e estava a procura de algum video que me ajudasse porque tenho um astra g que esta com a junta queimada ,depois de ver seu video fiquei entusiasmado parabens.

[@Valenttinaoliveira123]

Muito mais muito obrigado André 👏👏👏

Valeu obrigado

[@edsongsxfsilva7509]

Parabéns! É isso aí!

[@MarceloKuasne]

Top amigo. Parabéns pelo vídeo.

[@ramonramonantonio9438]

Vou desmontar o meu também

[@capitalismoemalta6221]

Boa meu irmão Mesmo problema com astra e mecânico Gastei 4mil no meu motor e não ficou bom Eu mesmo estou mexendo

[@eliassilva8460]

Cara, eu acho o Vectra muito bonito e confortável, tenho vontade de comprar um, Eu tenho um palio 2003, e eu que ajeito ele...Tem um vectra ali com o motor com a junta quimada à venda por 1.500.. reais

[@canaldogabeira8356]

Olá ANDRÉ, podes enumerar as chaves que usou? Tenho um vectra 98 e comigo aconteceu a mesma. Vou fazer igual a você, eu mesmo vou desmontar. Gostei muito do seu vídeo e acabei me inscrevendo no seu canal. Obrigado

[@MySANTANA45]

Muito bem amigo! Vou acrescentar outro detalhe! Coloque sempre os tucho de volta no lugar que cada um já estava anteriormente, pois cada tucho conhece as brechas que fizeram ou seja os desgastes

[@claudineimartins8440]

Deus abençoe amigo

[@NGTcontrol]

❤❤ brigado

[@marcosalexandre1477]

bom vídeo amigo ...👍

[@valeriacruz4252]

Tem meu respeito!!

[@MarcosVinicius-xq8gl]

Vlw irmão Tamos juntos ...

[@luizfernandolopes4785]

Boa tarde amigo, poderia responder como vc fez pra retirar a polia do cabeçote?

[@rodrigao2010]

quando desmontou a carcaça de alojamento da válvula, vc viu as ordens das mangueiras, o ar quente do painel entra no furo de cima ou de baixo da carcaça ?

[@maiconribeiro2222]

Show! Tem q meter a cara mesmo.

[@Luke-jm4fo]

Muito Bom!! Mais faltou o principal que é ensinar a tirar os prisioneiros, e também um vide-o seu montando, Abraço

[@lucianolimaleal2178]

Pra retirar a cabeçote e nescessario o carro estar no ponto, ou só precisa somente na hora de fazer a montagem no ponto da correia na desmontagem ele presica estar no ponto, o Vectra não precisa tirar o eixo do comando de válvulas não vi vc removendo

pra tirar não precisa estar no ponto, só precisa colocar no ponto depois que montar, antes de dar a partida

[@alessandro89880]

Muito bom o video , voce conseguiu resolver o problema ?

[@barbosaskatebrasilia8835]

Cara parabéns pelo serviço. Vou precisar fazer o mesmo trabalho essa semana. Só estou em dúvida de quais ferramentas vou precisar pra fazer, e o trork dos parafusos.

[@marcelodelima1557]

Amigo bom dia faça um vídeo explicando esse Regulador de GNV aí que vc colocou ele e elétrico estou vendo aí que tem uma peça ligada na mangueira, obrigado

[@JonasLima]

É meu patrão aí o retentor o cara deixou erado Vix

[@refugiodark6367]

Tem que fazer um vídeo montando agora kkk

[@carifernanda]

BOA TARDE ANDRE,VIDEO MUITO BEM ILUSTRADO,ANDRE COMO FICOU DEPOIS DA TROCA DA JUNTA ,VC MANDOU NOVAMENTE NA RETIFICA ?VC REAPROVEITOU OS PARAFUSOS DO CABEÇOTE?

[@brunaassis9435]

Amigo você fez um vídeo montando o cabeçote

[@Brr146]

Parabéns pelo trabalho!!! gostaria de saber se vc trocou os tuchos na primeira vez que o mecânico retificou seu cabeçote??? ou já era os tuchos antigos do carro???

[@adenilsonlima4269]

E pensar que esse trabalhão todo é causado na maioria das vezes por falta de 100$ de aditivo no arrefecimento. Com a ausência do mesmo a água corrói todo o sistema, inclusive a junta de cabeçote.

[@alfeumf]

Amigão, seu problema não era só a tampa do reservatório de expansão da água? Se está subindo a água e até mesmo saindo, pode ser a tampa paralela que não é muito boa. Vale testar antes de abir o motor. Grande abraço.

[@afreefire7692]

Bom dia, uma dúvida.... Se eu segurar o comando com a chave para retirar a polia, não tem perigo de estragar ou empenar a gaiola ou o comando? Desde já agradeço.

Se você segurar o comando fora do ressalto e bem presa pra não virar em falso não.

[@afreefire7692]

Ok, tem ordem correta para tirar os parafusos do cabeçote para não empenar?

@afreefire7692 tirar não, só colocar na ordem correta.

[@ronaldtomaz8279]

Boa noite André, meu nome é Ronaldo, tenho um vectra igualzinho ao seu, estou usando o perfil do meu filho para falar, pois não tenho conta, Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor, estou com um problema semelhante, só que no meu caso o tubo de água estourou e o motor superaqueceu, deixei na garagem troquei o tubo e algumas mangueiras, mas hoje observei que o óleo esta meio creme ou seja esta misturando água com óleo, não observei nem um comportamento diferente, mas vou trocar as juntas, pergunta, vc acha que devo levar os cabeçotes para plainar, ou só trocar as juntas filtro e óleo?

[@rodrigao2010]

estão sem as mangueiras ligadas na valvula?

[@jorgeluizoliveira772]

Quanto tempos vc levou ora fazer a retirada do cabeçote?

[@fabriciovelledaduarte7897]

Ótimo vídeo ! Amigo tenho um Vectra 98/99 2.2 8 válvulas no GNV também , fiquei curioso com aquela peça que tem na mangueira do GNV pois o meu é manual ! Qual seria o nome da peça ? Ela é ligada aonde pois parece um motor que libera o GNV ! Qual a autonomia do seu carro na cidade e estrada ? Obrigado

[@fabriciovelledaduarte7897]

@ é a peça que vai na mangueira que sai do redutor para a mangueira do filtro do ar ! No meu caso é manual a regulagem !! Obrigado

[@fabriciovelledaduarte7897]

@ obrigado

[@andreceribeli]

nunca reutilize a mesma junta do cabeçote.

[@JoseSilva-zw4vv]

Não precisa desmonta a flauta e os injetores,desmontei do meu Vectra pra troca as mangueiras,com jeito vc tirava tudo a peca completa.

[@JonasLima]

Só uma pergunta resolveu o defeito? E que eu fui ver o próximo vídeo e não era continuação do motor

[@joaomachado8058]

Legal

[@ninhoverde1]

Boa Noite vi seu video hoje, muito bom já passei por isso também mais meu problema foi mais simples meu carro quando esquentava parava e so ligava quando esfriava, tudo se resumiu no porca 13 do arranque. Agora estou com um problema chato, ele demora de pegar de manhã, as vezes descarrega a bateria e não pega

[@jacksonlopes4064]

Cara qual foi a chave da retirada do cabeçote? Explica mano?

[@clebersonnazare5440]

Como vc soltou os parafusos do cabessote e como apertar?

[@clebersonnazare5440]

@ vlw

[@jc_adventure4x4]

Parabéns, tb em faço muitas coisas na minha zafira,estou com um. problema parecido vou trocar primeiro a bomba d'água, mas gostaria de saber , vc descarregou os tuchos hidráulicos e a gaiola do comandos e só cola que leva , e no aperto vc fez em torque e ângulo ou só torque? Desde já agradeço obrigado.

[@reginaldonascimento9683]

parabéns muinto cuidadoso vc gostei muito do seu vídeo

[@gessimaramiranda9955]

Cara como vc travou pra tira a polia do comando de válvula ?

[@ntoeasy9157]

Fodao vc mano slko quero ser q nem vc

[@valdirafranca1091]

Parabéns! Eu só acrescentaria a importância de desconectar os polos de bateria.Uma partida acidental seria desastrosa.Possibilidade de acidente com danos pessoais e,a partir do momento em que a Correia sincronizadora estiver desmontada, pode ocorrer atropelamento de válvulas.

[@joserobertodiasdasilva8057]

Amigo parabéns pela sua coragem,eu sei q se vc mexeu,a responsabilidade é sua,mais se fosse eu, eu levaria no mecânico q fez. Não pra arrumar confusão e sim pra ele saber que a responsabilidade era dele pela merda q ele fez no seu carro.mais mesmo assim eu diria a ele. Não te ensino a ninguém.

[@tiagodiniz4465]

Fala pra ele como funciona a garantia de 90 dias como manda a lei...

[@JoseOliveira-bp8mn]

O meu vectra 2007 eu mesmo faço a manutenção não dou diheiro para mecânicos ladrões não

[@FUMACADRONES]

Bom dia, Tenho um Vectra pra fazer o motor,! Mecânico me cobrou um.bom dinheiro. Sem trabalha devido a PANDEMIA está parado o carro. Isso porque não tenho condições de pagar o mecânico. As peças a parte eu posso compra, agora a mão de obra e o valor absurdo! Sou de São Paulo.

[@professorwalterluiz4295]

Qual é a medida da chave torx do cabeçote?

[@carlosleonardomelanes5429]

O problema foi o anel de vedação não precisava de desmontar o cabeçote vc tinha que arrumar uma ferramenta de pressão de cilindro pra ver onde tinha vazamento

[@joaolocopeixoto9426]

bom video meu amigo, se quer serviço bem feito temos que fazer nós mesmo... a maioria dos mecanicos são uns picaretas do caralho.

[@walisson603]

André como está a posição dessas 2 mangueiras da carcaça da válvula termostática ? A do meu Vectra está a inferior d baixo isolada cm tampão, e a superior de cima e ligada n ar quente ! Será q está certo ??

[@walisson603]

@ na cavalete da VT tem 2 saída né,uma vem do tubo plástico e outra do ar quente. Então quer dizer que a posição delas são : mangueira do tubo plástico na entrada superior do cavalete d VT . E a mangueira do ar quente na entrada inferior do cavalete d VT ? No meu carro cm parte de baixo da cavalete d VT isolado, estou tendo problemas d abertura de VT n primeira partida d dia. Por isso estou achando q no meu a está errado e tbn cm uma entrada isolado!

[@walisson603]

@ ok. Obrigado!

[@joaocarloshuguenim1163]

É amigo só pode ser esse anel aí mal colocado..

[@wellingtonepifanioepifanio6240]

coloca o cara na justica e pede indenizacao de 200.000 mil reais

[@apolo917]

Meu carro e a gás a 10 anos e tá zero o motor e ando todo dia , viajo e não dá problema nenhum , e só cuidar da água colocando aditivo e óleo bom que já era , dura pra sempre

[@AndrePereira-mv9kx]

Cara eu já sei o que aconteceu: o cara não te deu garantia no serviço por ser a gnv, isso aconteceu com todos os carros a gnv que tive.

[@fernandoalves1656]

É verdade nao tem video mostrando paso apaso

[@MarcosOliveira-tn6nl]

Bom dia estou passando por isso tbm

[@andre2509]

fala o nome da oficina panóis

[@clebersonnazare5440]

Quantos kilos cada parafuso amigao

[@wellingtonepifanioepifanio6240]

1 grama

[@santidadecomjesusnossosalv267]

bom dia amigo arranca a válvula termostática desse carro joga fora que se o problema vai ser eliminado eu tenho um Vectra 97 com válvula termostática ela quando ela tá nova ainda funciona mais ou menossó desses cargos de direção novo que eu não tiro mais desses carro que é mais velho de 2.000 abaixa o jogo tudo fora que é o motor que você tá mais cansado

[@JoseSilva-zw4vv]

Aí o motor trabalha frio aí aumenta outros gastos pois esse motores precisam trabalhar quente

[@robertocaetano3971]

o vídeo é bom mais esse anel oring não foi o motivo pro seu carro esquentar a única coisa que poderia acontecer e vazar água

[@carlosfilho8298]

Provavelmente o defeito é bomba dagua e tampa do reservatorio Junta nao queimou Agua nao sumia Oleo nao misturou E o carro estava esquentando

[@carlosfilho8298]

O que resolveu seu problema foi só aquele retentor que vai no encaixe entre a valvula termostática e o cabeçote?

[@BILUKAMOTOS1975]

Eu acionava a DEFESA do CONSUMIDOR , só por causa da arrogância do mecanico. FICOU CLARO A CAGADA FEITA POR ELE.

[@wellingtonepifanioepifanio6240]

pra fazer o motor desse carro custa 5.000 mil reais

[@WandersonSantos-pt5zb]

Quebra a chave e não sai os parafusos

[@geiltonsilva81]

O meu é vectra 97 2.0 16v com gnv, ele está rateando, quando acelera na segunda marcha ele ratea e estoura e o carro está sem força, já troquei vela, cabos de velas, testei a bobina, senror de rotação, e sensor de marcha lenta... Tudo isso é novo... Mas nada o carro está estourando tanto no gás ou na gasolina.... Será que deu ruim no cabeçote? O dois mecânicos falaram que pode ser não deram certeza.... Alguém me da uma dica ajuda aí pfv meu zap 21 980895536

[@fabiomarcel464]

Mano mto "mecânico" safado !põe o nome da oficina pra ninguém ir lá !! abraço