구형 A7 50TFSI S LINE모델 ZF8단 미션 탔었는데 저는 영상에서 말씀하시는 그 과격하고 투박한 변속 그리고 묵직하게 치고나가는 맛 그게 정말 아우디의 매력이었는데 그립네요. 지금은 페리 X7 40i 타고있는데 너무 부드러워서 심심하네요ㅎㅎ 정말 구형 아우디 제가 좋아했던 그 맛을 잘 표현해주셔서 매번 영상만 보다가 댓글한번 남기게 되네요ㅎㅎ 나중에 기변한다면 A8과 S 클래스 둘을 벌써 고민하고 있습니다.
@gblee6977 Жыл бұрын
저는 50tdi타는데 초반에는 터보렉이 있었는데 만키로 중반대 부터는 그 증상이 사라지더라구요. 새거라서 그런거 같아요ㅋ
@BMWFM Жыл бұрын
야너두님 손이 뽀얀하니 보들보들 할거같음
@junhyoungpark4959 Жыл бұрын
6gt와 비교하면 어떠신가요
@YND Жыл бұрын
내차가 짱이다....... ㅡ_ㅡb
@kingsofjeon8408 Жыл бұрын
제가 gle x5 6gt 까지 고민하다가 결국 q7삿는데 상품성은 최고입니다. 6gt는 q7 이랑 비교가 안되더군요.
@junukapoor571811 ай бұрын
@@kingsofjeon8408 롤링이나 정비성 면에선 어떤가요?!
@kingsofjeon840811 ай бұрын
@@junukapoor5718 저는 타면 탈 수록 정말 마음에 들게 타고 있고 정비는 아직까지 큰고장이 없어서 엔진오일 말고는 머 해본적이 없어요. 보증도 남아있구요. 제가 가는 아우디센터에서 크게 불편하거나 기분나쁘거나 이런적은 아직까지 없습니다. 롤링은 못늦겼습니다. 가족이랑 장거리를 많이 하는데 타면 탈수록 진짜 마음에 들어서 승용차가 하나 필요한데 아우디를 한대 더 살까 고민중입니다. q7이랑 고민한게 6gt x5 gle이렇게 고민하다가 구매를 했는데 다 너무 좋은 자동차지만 저는 가장끌렸던 q7 입니다. 옵션도 풍부하구요. 1억정도 되는 금액을 쓰는데 저는 아우디니까 안사고 비엠이나 벤츠니까 사고 이러지는 않았습니다. 저는 어려서 x5대한 로망이 있었지만 막상 구매하려고 이것저것 생각해보니 상품성은 q7이 가장 좋았습니다. 가장 생각이 없었던 아우디였는데 매장에서 보고 시승한후 바로 사야겠다 마음먹은 차가 이차였습니다.
@김무소유-b9f10 ай бұрын
Q7 아래등급은 몰라도 55tfsi 는 6gt와는 비교가 좀 😂
@junki2901 Жыл бұрын
후방 조양장치는 조인트 방식이라 정지에서는 타이어가 잡고있어 덜꺼이는거 같죠 60km넘으면 후륜 반대로 조향 꺽이죠 비엠 조양장치는 모터 방식 이고 제네시스 후륜 조향 은 정확도 떨어지죠
@윤성호-w3t Жыл бұрын
형 오타있어요~ 자막 쿠기영상-> 쿠키영상!
@YND Жыл бұрын
헛...
@뽀로로-x2h Жыл бұрын
gv80 디젤도 리뷰한번 부탁드려요~~~
@ranger-s5y Жыл бұрын
차를 2열뿐 아니라 운전석의 공간 머리공간 등 전반적인 공간감이 중요하신분들은 참고하세여 1열의 공간 헤드룸 : X5 > GV80 > GLE > Q7 레그룸 : GLE > Q7 > GV80 > X5 숄더룸 : GV80 > X5 > Q7 > GLE 단순히 2열만 놓고 본다면 Q7 > GLE > GV80 > X5 라고 볼 수 있겠네요(숄더룸은 4대 거의 동일, Q7 헤드룸↑, GLE레그룸↑, GV80 중간점, X5 2열 4대중 꼴찌) 2열의 경우 1열만큼 차이나지는 않고 다만 시트크기 등에 따라 약간의 차이는 있습니다 추가로 RRS는 저 4대보다 1-2인치 이상 현저하게 모든부분에서 좁고 레인지로버급 차량이 그나마 저 4대하고 공간면에서 비슷합니다 수치적으로는요 X5 가 1열에서는 헤드룸이나 숄더룸만 봤을때 가장 편안할 수 있는데 단점이 X5 는 1열이나 2열이나 레그룸에서 제일 꼴찌입니다 현저하게 작아요 레그룸이...
@@Affordable02 q8은 너무 비쌌고 gv80이 딱 좋았어요 제 기준 // 9190출고했습니다 (취득세제외) 가끔 q8 똥꼬찌르면서 달릴때 아쉽기도 하지만,,,, 신호등 정차된 x5에 괜히 기죽기도하지만 만족스럽습니다
@Daeee1028 Жыл бұрын
호구네 gv80갗은걸 9000주고 사다니
@별2개-g6d Жыл бұрын
현대자동차오너가 아우디가 단점 ㅋㅋㅋㅋ
@소금빛-g7w Жыл бұрын
할인받아도 1억이 넘는 차인데.. 가성비까지는 아니고 상품성이 좋은 차인듯.
@JAMES-eg7ruАй бұрын
공짜 좋아하실것같음ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ladyknt83 Жыл бұрын
퐁형 응원해~!!^^
@YND Жыл бұрын
요우~! 감사합니다!!
@ladyknt83 Жыл бұрын
@@YND 별말씀을요우~~!! 😀
@이병규-m3x Жыл бұрын
디젤 디젤 후후 아니라 관심이.....디젤이 매도당하는 작금의 현실이 슬프네요.
@simple-food-man Жыл бұрын
미국차도 리뷰하시나요~? 제차도 리뷰해주세요~! 연락주세요~!
@trueguy37 Жыл бұрын
쌔끈빠끈 ㅋㅋㅋ
@angelogaja308 Жыл бұрын
한 마디, 한 마디가 다 끄덕이게 됨. 패밀리카는 6기통!
@AKAnolan8 Жыл бұрын
😊
@와사비-e1o Жыл бұрын
어디서 많이 본 길인가했더니만 천안에서 병천넘어가는길아닌가요 천안분이신가
@서영호-q1k Жыл бұрын
아우디 뽀레버🫶🏻
@junki2901 Жыл бұрын
터보가 하나지만 터보가 엄청크죠 7:59
@YND Жыл бұрын
대형 원터보라 역시 그런거였군용
@옹마막의이야기 Жыл бұрын
Q8 55tfsi 차주입니다. 너무좋은데 단점이 아우디에요....😅
@YND Жыл бұрын
@dskim7519 Жыл бұрын
Q7 55tfsi 오너입니다. 좋은차 샀다고 생각합니다. 좋은 영상 잘보고 갑니다. 연비 때문에 50tdi살껄 하고 있던 참인데 이영상보니까 힘이나네요. ㅎㅎㅎ
@계버림 Жыл бұрын
연기가 많이 안좋은가요?
@dskim7519 Жыл бұрын
@@계버림 2:3 정도 되는듯 합니다. 만약 사실거면 디젤 추천합니다.
@대박-w9h Жыл бұрын
출고 얼마에 하셨나요? 55가솔린 9천대에 출고 하셨다는 분 계시던데?
@dskim7519 Жыл бұрын
@@대박-w9h 저는 간발의 차이로 1억은 넘겼는데 저도 할인 많이 받은 편입니다.
@nsw3736 Жыл бұрын
600마력 90토크 트윈터보에도 터보렉 있어요 ㅋㅋㅋ 가솔린이라 터보렉이 왜 있지 디젤차두 아니구 하는 말씀이 이해가 안되네요. 자연흡기인데 터보렉이 있는거같네두 아니구 터보 차에 터보렉이 있는건데 ㅋㅋ 기술력으로 상쇄시켜서 최대한 터보렉을 없앨려고 노력은 하지만 전기모터가 붙지않는이상 터보렉은 정도의 차이가 있겠지만 당연한건데
@홍차브라더스 Жыл бұрын
이곳은. 목천>병천>오창 이라니!!! 우리동네잖아!!
@gfaut36647 ай бұрын
웃음소리가 잡음처럼 무지 거슬리네요...
@june2934 Жыл бұрын
차 좋아도 아우디라는 브랜드 하나 때문에 꺼려지는 건 사실이지… 벤비가 왜 잘팔리는지 이해가 됨
@june2934 Жыл бұрын
아우디 코리아는 이렇게 영업하다가는 7년 안에 한국 시장 철수 할 것 같다… 볼보랑 점유율이 0.6프로 밖에 차이 안난다는 것에 한 번 더 놀람
@Ohan0 Жыл бұрын
개소리 금지요 유럽에서 아우디 판매량 확인하고 오길
@june2934 Жыл бұрын
@@Ohan0 여긴 한국인데 왜 유럽 판매량을 운운하는지… 당신이 유럽에서 할인 일절 받지 않고 아우디 타고 다니면 인정 그 자부심 인정하겠으나 그게 아니라면 당신 포함 한국인들이 모두 앎. 아우디가 한국에서 아주 취급을 못 받는 이유가 뭔지…
@june2934 Жыл бұрын
@@Ohan0 아우디 차 좋은건 누구나 앎. 근데 한국에서의 이미지(값싸고 고장 많은)가 문제라는거임. 이 이미지를 바꿔야 하는게 아코인데 아코가 그 이미지를 더 누적시키는게 문제. 아우디 차량 자체를 폄하 할 생각은 없음