Daewoo Espero teszt! Tényleg rossz?

[@attilaszolik-zf8wo]

Örülök...végre egy Espero teszt. Nekem is szintén van. Új korától megvan. Egyre többen megnézik. Az állapota mintha most gurult volna le a szalagról. Különleges a fényezésük. Az enyém kék. Alkatrész van azért és olcsó. Az ami akkori kocsikba ritka volt az elektromos tükrön kívül a tükörfűtés. Ja meg hátul dupla a tolató és ködlámpa. Ma már csak egyet-egyet tesznek. Tetszett a teszt. Köszönöm.

[@MrLeron22]

Köszi a videót! Azt vettem észre 7:30 körül hogy még el se indultál de már 90-nel mentél! Pacsi!

[@TheFiredball79]

1 mosás azért ráfért volna :) videó jó, ment a like

[@tamasbudai6122]

Nagyon jó a videó , az üléshuzat tényleg színes volt a Daewoo autóknál . Ez a típus is volt nekem a 90-es évek elején és akkoriban menő volt. Mára már eltűnt és meszűnt márka.

[@Csaba.B]

Olyan túl sok sosem volt belőle, mivel a suzuki swift uralta a piacot, egyébként formára nekem is tetszett. Amennyire én láttam a rozsda volt a legnagyobb gondjuk, ezért koptak ki.

[@tamasbudai6122]

@@Csaba.B A másik rozsdát kedvelő típus éppen hogy a Suzuki Swift volt. Az enyém már 7 éves korában rozsdaboglya volt. Küszöb, kipufogó, fenéklemez, sárvédő ívek. A Daewoo Nexia helyette egy prémium autó volt. És kevésbé rohadt mint a Swift. Mind a két típussal több mint 200.000 km utat tettem meg , de a Nexia sokkal jobb volt , eleve Opel klón. A Suzuki SX4 az már más kategória volt. Viszont az sem Suzuki igazán , hanem Fiat Sedici. A Sedici vezetési élménye jobb mint az SX4.

[@Csaba.B]

@@tamasbudai6122 nem mondtam , hogy a suzuki nem rozsdásodott, csak mivel olcsó volt, így abból tengert lehetett rekeszteni más tipusokkal ellentétben. Sx4 nem égeszén suzuki?! Na ne nevetess, ugyan úgy esztergomban készültek csak másik jelvénnyel, a diesel motor volt egyedül olasz eredetű meg a designt vették talán az olaszoktól, de ettől még sem egy francia sem egy japán autó nem lett olasz.

[@tamasbudai6122]

@@Csaba.B Na erre csak annyit , hogy 2007-ben vásároltam a Fiat Sedici 1.9 MJT 4x4 Emotion autómat Palermóban most Fiat Stellantis &YouPalermo . Akkor Palermo Fiat autószalon. Mivel 15 évig dolgoztam kint így ott vásároltam. Minden alkatrésze a motort is beleértve olasz és Torinóban gyártották. A Fiat mikor ez a típus kifutóban volt eladta a licenc jogot a Suzukinak. Tehát ez bizony Fiat. Amikor cseréltetni kellett az AC pumpát illetve kerékcsapágyat vagy a kormányösszekötő gömbfejet nem egyezett a Suzukival. Nem is egyezhetett mert eredeti Fiat . Tudom hogy mit írtam és 150.000 km mit autóztam vele. Én nem holmi neten összeszedett hülyeségből írtam amit írtam , hanem saját tapasztalat . Máig állítom hogy fényévekkel jobb autó a Fiat mint a Suzuki. Suzuki Ignis , Swift és Vitara autóm is volt. Bár a Vitara 1998 -as modell volt de mondjuk az valóban jó kis szerkezet volt. De azt Japánban gyártották még annak idején.Ma is Fiat autóm van kettő. Fiat 500X Cross 1.3 GSE valamint Fiat Panda 1.1 Active.

[@Csaba.B]

@@tamasbudai6122 vmit nagyon benéztél, mint mondtam a diesel motort a fiat adta, mint ahogy egy wagon r+ -hoz is, semmilyen jog nem került eladásra, egy idejűleg készültek az sx4 nek és a sedicik egy gyártósoron.

[@frenkeefrenkleen974]

15:34" Nagyon jó kocsi. Még az álló helyzetében is 82 km/h halad(a kilóméterórán látszik). Nem gond. Nagyon jó kis gép volt akkoriban. Haveromnak volt, imádtuk mindannyian. 😊

[@msx86able]

Legtöbb deawoo az olasz formaterv alapján készült általában Giorgetto Giugiaro vagy pinninfarina rajzolta meg őket .

[@danielsindel3287]

És az Opel is gyártott nekik motort. A Daewoo Racer csak egy átmatricázott E Kadett, rosszabb futóművel

[@77tonyo13]

5 évig volt egy 1.5 benzines Esperom még a 2000 es évek (2001-2006 ig) közepén. Számomra a 190 cm képest kényelmes volt és a család is szerette. Soha nem hagyott cserben igaz meg is kapta akkortájt a minőségibb alkatrészeket. Sajnos egy traktorral való találkozás után (kihajtott elém a főútra) "total károsan" a bontóban végezte. Megjegyzem első körben a traktoros nem akarta elismerni a felelőségét. Mint kiderült légkör (pia) volt benne a "bunko fejében"

[@Tomy56]

Napi szintű használatban van még így 2024 végén is, 1.5 GLX.Nagyon szeretem, sosem hagyott cserben! Sajnos már a korrozió nagyon megkezdte…

[@ervind9174]

Nekem az üléshuzat olyan buszos hatású.

[@gerrardsteven2135]

szuper

[@daewoogarage69]

láttam ugyan ezt a facebook marketplace-en még nyáron, olyan szép állapotban volt... körülbelül 2 hete én is vettem egyet, és eddig nagyon tetszik, van vele hiba bőven de első autónak tökéletes.

[@autosokkteszt]

Itt éppen gyorsan készíteni szerettem volna róla videót, napi használós az autó. Viszont ha meg van takarítva még mindig gyönyörű a fényezése!!!👌😁

[@daewoogarage69]

@@autosokkteszt tiéd?

[@autosokkteszt]

@@daewoogarage69 nem-nem!

[@rina5619]

Klasszikus pedálelrendezés? Az milyen?

[@autosokkteszt]

Az olyan mint az esszenciális előre látás kedves @rina5619!😎😂😂 a pedáltávolsága átlagos, nincs érdekesség, három pedál a megszokott sorrendben, nem akad bele a cipőd egyik pedálba sem. Szóval ezt értettem klasszikus alatt!😩 még gyakorlom a magyar nyelvet✌️😂😂😂 28 év nem volt elég!👌🏻

[@estrophy]

Meg gondolom nem a padlóból jön felfelé a gázpedál mint a mercikbe

[@bzsolti3891]

Peugeot 206 1.4 benzinről is remélem lesz teszt :)

[@autosokkteszt]

Ha találunk a közelben egy elfogadható példányt, akkor természetesen!!!🤘🏻😍

[@simaattila8359]

Az első autóm 😍😍😍 imádtam, csak nem ment át műszakin a rohadás miatt 😭😢

[@autosokkteszt]

Igen, sajnos az nagy ellenség!!😔

[@sandormerotei8747]

Jó a teszt ,de a tesztelt autót elötte mossátok le! Így egy kicsit igénytelen.

[@nightcore3706]

Nekem egy daewoo espero 1.5 glx van. Fogyasztás nagyjából 6liter.Erő van benne mert a 2.0 hdi 407 peugeot-ot otthagytam vele..Ami igaz hogy nagyon rohad.. de ennyi.Motorhoz nem kellett egyszer sem hozzá nyúlni csak az alapvető dolgokat mint olajcsere és vezérlés..Szerintem ha valaki oda figyel rá és karban tartja semmi gondja nem lesz vele..