Daewoo Sens - overview

Рет қаралды 60,436

Күн бұрын

Пікірлер: 67

@дом-з3р 6 жыл бұрын

Очень много неточностей.Двигатель 1.3 отличный мотор.С охлаждением все в порядке,а вот 1.4 там да, есть локальный перегрев,что приводит даже к короблению головки.Моторесурс двигателя 1.3 доходил до 280 тыс.и это не единичный случай!!Плавающие обороты,подергивание-дело не в двигателе,а в прошивке ЭБУ!Об этом многие знают.Расход по городу 9л. по трассе до 6л.при скорости 95км!!!Как бы там ни было все равно значительно лучше ваз 08,09,099.

@AutoThemes 2 жыл бұрын

И даже десятки не попадают

@qaserww 7 жыл бұрын

Я на нем наездел 335тис, очень доволен машина 2005 года ржавчини негде нету.По двигателю подкидал только кольца.Вази и близко не стояли.

@Такпросто-ш9э 5 жыл бұрын

Интересно, автор хоть имеет хоть небольшой опыт эксплуатации этого авто??? Много общего пиздежа, а по сути ничего. Что своего опыта скажу что это авто 100% своих денег стоит, спросите любого таксиста....

@pentium4146 5 жыл бұрын

таксисты на ланосах ездили,на сенсах очень редко

@anatolyb3136 3 жыл бұрын

Сенс в польському кузові той же Ланос, ясно, що не бмв. По надійності, якості на голову вище всіх лад та прочіх лушпайок.

@quantum-ek4wm 6 жыл бұрын

Отъездил на таком за 8 лет 150 т.км. В целом автор рассказал правильно. Это тот авто, который регулярно подкидывает мелкие проблемы. Даже обрыв ремня грм на 38 т.км. для меня стал мелкой проблемой (250 р за ремень и замена на обочине). Плавающие обороты и дерготня - особенность, которую редко кому удается победить. Коробку я не ремонтировал, но похоже после 130 т.км. она просила ремонта (предположительно). Кузов начинает гнить после 5-6 лет (без гаража, не мегаполис), но не весь, только арки, и пороги, если не защитить, еще 1 пассажирская дверь по низу. В целом хороший авто за свои деньги.

@ВиталийКарягин-п9з 6 жыл бұрын

Лет 5 назад я купил Lanos 2007 г. в. в отличном состоянии (в max. для него комплектации) за 200 руб. Тахометр, кстати есть (как и кондей с ГУРом и ПТФ. Багажник открывается с кнопки). Вложил ещё что-то около 100 руб. (купил новые кованные диски 14 R и новую резину Nexen. Назад -205/60, вперёд -195/60.Поставил итальянское газ.оборудование последнего поколения, задние газо-масляные амортизаторы (так как газовый баллон дал лишнюю тяжесть), установил южнокорейские биксеноновые линзы "ангельские глазки". Сделал полную шумо и вибро изоляцию. Ну и по мелочи (глухая тонировка по кругу, хорошую музыку поставил с предыдущей машины)). Двигатель был чипированный. Отличная машина. Минусы -большой расход (на газу 11-12 л.). Ну и тесновато (это же не Тахо). Что другое можно найти за 300 т.р.?!

@djonvneshch8349 6 жыл бұрын

На таз не поменяю !!!

@ЮраРаев-п3в 3 жыл бұрын

За 220000 км. поменял четыре ремня грм один раз помпу и акум передние амортизаторы , колодки. В движок и коробку не лазил. 160 ехала спокойно.

@ВиталикВиталик-з2ф 7 жыл бұрын

Сосед таксовал на сенсе,проехал 495000 коробку не трогали!! По двигателю подкинули только кольца!!! Автор зачем так поносиш машину???

@taximotor 7 жыл бұрын

Это я скажу вам великая редкость и счастье с таким пробегом - повезло . Потому что очень много случаев когда не могут и 70 000 проехать без вопросов к КПП. Поносить не было намерения , а хотелось высказать собственные объективные впечатления. Техника которая имеет корни времен СССР до сих пор как игра в лотерею . Кто -то ездит и ничего не ремонтирует вообще а другой только передвигается между СТО . В целом двигатель, если не очень придираться, получился живучий но трансмиссия мягко говоря не удалась ..

@dueller63 6 жыл бұрын

И я уже 456тык проехал на СЕНСе,КПП работает.И двигатель еще не капиталил.

@vladislaulas 6 жыл бұрын

У меня 183 тысячи, ни двигатель, ни КПП, ни сцепление не трогал, всё работает нормально.

@DantePWNZer 6 жыл бұрын

Виталик Войцицкий остальное время только масло менял))

@quantum-ek4wm 6 жыл бұрын

у нас в городе из 4 участников сенс клуба двое перебирали коробку на малом пробеге

@saltywindodessa6078 7 жыл бұрын

Пользуюсь 6 лет. Если самому в ней ковыряться то машинка зачётная и надёжная!

@grigorizhirov3318 7 жыл бұрын

Понравился обзор, тем более что есть вариант покупки такого авто, - надо хорошо подумать. К слову сказать, в Украине таксисты на нем таксуют, наверное прежде всего из-за дешевизны обслуживания. Все лучше чем Таврия.

@taximotor 7 жыл бұрын

Приветствую , Григорий рад вас слышать !! Действительно таксисты (из личного общения с некоторыми владельцами Сенсов) покупают из за невысокой стоимости самого авто , из за крепкой подвески и недорогой в обслуживании , и из за высокой ликвидности авто тк его всегда легко продать . Также еще хоть и двигатель не самый удачный но он довольно "живучий" не смотря на все ньюансы конструкции . И конечно чтобы было меньше хлопот то покупают авто новый на 2-3 года.

@---zq6sl 5 жыл бұрын

Чувак, громче!!! Не слышно ни х...чево!

@grigorizhirov3318 7 жыл бұрын

Ещё раз спасибо за обзор.

@lehashumaher 5 жыл бұрын

5я передача одинаково включается назад что на Сенс, что на Ланос, или на ланосе вперёд???

@taximotor 5 жыл бұрын

На ланосе вперед с фиксатором

@bikershadow5887 5 жыл бұрын

С фиксатором это задняя передача включается,что на сенсе что на Ланосе.

@Такпросто-ш9э 5 жыл бұрын

на ланосе вперед

@ВолодяМельничук-м6г 5 жыл бұрын

Привіт ,за тормоза напевно в кого як в мене 350тис і гальма перше пригальмовують задні колеса а потом перед

@СергейГуржий-й2ь 6 жыл бұрын

Видео супер,все по сути.

@Nurzhigit8 6 жыл бұрын

У них стоят знаменитые неприхотливые к тяжелым условиям эксплуатации моторы компании General Motors ,миллионики с чугунным блоком, их в опеля в исузу ранние ставили , сегодня такие моторы ставят на лачетти , равоны, нексии , ланос , магнус, леганзе, исузу .. Не спроста таксисты выбирают ланос, за его надежгый двигатель .

@quantum-ek4wm 6 жыл бұрын

Не путайте двигатели Ланос и Сенс. В сенсе стоит мелитопольский мемз-307 - это модернизированный МеМЗ-301. Ставился на таврию и славуту. Он слабый, вибрирует как потерпевший, сопливится, в т.ч. через сальники, но достаточно неприхотливый.

@Vee-Eight 5 жыл бұрын

Про 8 летний сенс kzbin.info/www/bejne/o3mWgKWanZh_qNU

@eugenek2925 3 жыл бұрын

как лютый таксист могу сказать - СЕНС говно , но если берешь с салона 250 000 проезжаешь без проблем потом на базар - СУПЕР ТАЧКА . И если аккуратно использовать то внешний вид за 3 года как новый и салон в чехлах тоже сохраняется то продается на ура. Купил за 10.000$ продал за 7,000. И ничего не ремонтировал . Для этого сенс Акуенен как и Ланос и Логан. А для дома это конечно шарабан , ни комфорта ни вида ни экономии а так хер знает что. Лучше взять какойто не ржавый немец 98-2003 подшаманить и кататься еще тысяч 100. Для дома будет отлично и приятно ехать и быстро .

@ВасильЗапорожченко 3 жыл бұрын

Жюри то

@not_forgoten 4 жыл бұрын

сенс говно полное. не тянет. манёвреноти -0 если уже хотите взять первую машину на последние деньги. возьмите лучьше китайца.

@taximotor 4 жыл бұрын

поддержу! Geely или Chery на порядок лучше. Хотя гниют сильно

@Tor-Toredo 5 жыл бұрын

90 процентов пиздеж, говорю из лично опыта, ездил на таврии 1,1 карб, и сенсе. Таврия отходила без ремонта двигателя и кпп 180 тыс, сенс 287 тоже без ремонта двигателя и кпп. А чтоб КПП долго ходила нужно масло после заливки долить через отверствие для спидометра, тогда у пятой передачи не будет масляного голодания и все будет ездить долго. И в добавок в кпп таврии лил тад 17 менял через 30 тыс, так как масло дешевое.

@nashreporter 10 ай бұрын

ерунда - лишнее масло вылетит через сапун - кто вообще этот бред придумал? Чтобы коробка ходила долго надо её как минимум разобрать и собрать нормально в том плане что с завода все посадочные подшипников выполнены прослаблено. Все подшипники дожны садиться с преднатягом, а тут больше половина от руки так сказать "запрессовывается". Особое внимание надо уделить сателлитам дифа - изношенные шестерни заменить и выставить плотный зазор в этих шестернях (новые шайбы). После того как устраните это не гула не воя не будет.