DAF XF Euro 6 Видео обзор
Рет қаралды 35,632
#Гиртека #Познань #Дальнобой#Работапоевропе #Girteka #Видео #Обзор #Кабины #Daf #Euro6
Видео обзор DAF XF Euro 6 Super Space Cab
✔️Facebook. nikolay.plohoy.
✔️Instagram. nikolay_plokhoi
@poznanpolsha4409 2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию 👌👌👌
@user-ls4qt5ot1x 2 жыл бұрын
Пожалуйста обращайтесь
@user-fn7lg3yt1i 6 ай бұрын
Спасибо было очень полезно и познавательно ❤❤🎉🎉😊😊
@user-fn7lg3yt1i 6 ай бұрын
Аккумулятор набарот очень хорошо расположен что не удобно будет украсть ворам 😂😂🎉🎉❤❤😮😮
@siberiawithignat2390 4 жыл бұрын
интересно . лайк
@vitaliivvv2618 4 жыл бұрын
Класс👍👍👍
@user-qt1lw4qn3d 4 жыл бұрын
Классный Обзор и приятно смотреть 👍
@user-ls4qt5ot1x 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-yj2px3nu2g 3 жыл бұрын
💯💯💯
@susannestrase7297 4 жыл бұрын
gute fahrt ---liebe grüse ----bleib gesund
@QQ-qu3ss 3 жыл бұрын
Ты крыло задание поправь
@user-ls4qt5ot1x 2 жыл бұрын
Спасибо большое))
@user-ls4qt5ot1x 2 жыл бұрын
@@QQ-qu3ss Хорошо)
@user-pf2yr5wm3h 3 жыл бұрын
👏👏👍👍
@user-hu9uy6ol4b 3 жыл бұрын
Красава
@user-ls4qt5ot1x 3 жыл бұрын
Спасибо Братка))
@user-lk6kp6ek3g 2 жыл бұрын
Привет подскажи пожалуйста где вкручивается буксировочный крюк?
@olelgdergacev4908 2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста преобразователь 12 в(2кв) на 220 хочу использовать с обычной микроволновой...или надо на 24 в. под прикуриватель???
@user-id4fd9st6m 3 жыл бұрын
Базара ннет
@user-uv7qy1ff6b Жыл бұрын
Привет, есть вопрос информация АКБ всегда была ? Или это можно как-то настроить (у меня нет такой машина рест 19год )
@olyaplohaya3837 2 жыл бұрын
Hello!
@user-ls4qt5ot1x 2 жыл бұрын
Привет))
@user-hq4ke9vo9s 4 жыл бұрын
Привет ты топ!
@ggshgdgsf5774 2 жыл бұрын
Привет Коля где можно узнать цены Даф в Голандии
@user-ls4qt5ot1x 2 жыл бұрын
Привет на официальном сайте!
@ggshgdgsf5774 2 жыл бұрын
@@user-ls4qt5ot1x спасибо за ответ можно по подробнее ссылка сайта можете написать.
@user-ls4qt5ot1x 2 жыл бұрын
www.daf.com/en
@Sashafly35 3 жыл бұрын
Эти грузовики в Гиртека-Познань?
@user-ls4qt5ot1x 3 жыл бұрын
Да)
@Sashafly35 3 жыл бұрын
@@user-ls4qt5ot1x в Хегельмане такие же обещаны :)
@user-cc9bf5bd7v 3 жыл бұрын
2020 цена сколько
@user-ls4qt5ot1x 2 жыл бұрын
100,000 Евро 💶
@user-cc9bf5bd7v 3 жыл бұрын
Даф 2020 цена сколько
@user-ls4qt5ot1x 3 жыл бұрын
100,000 Евро 💶
@jorabekaxmedov8942 3 жыл бұрын
Мичта мой
@user-ls4qt5ot1x 2 жыл бұрын
))
@cargoukraine1587 3 жыл бұрын
Колян Даф для студентов, Ман сила!
@user-ls4qt5ot1x 3 жыл бұрын
😉
@user-im4qp6bx8n 3 жыл бұрын
А камаз 😁
@user-zr3fg6ce7u 11 ай бұрын
У мана самый дешёвый электроника я продал ман тга XXL
@user-zr3fg6ce7u 11 ай бұрын
ДАФ САМЫЙ НАДЁЖНЫЙ ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
@user-xb6qp7nl7q 3 жыл бұрын
приветь даите кантакты завода даф
@user-ls4qt5ot1x 3 жыл бұрын
Здравствуй контактов у меня нет
@user-qu3rp2ko5j Жыл бұрын
К сведению: В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день ! В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) ! Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка ! ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю ! Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним. Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо. Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов. Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке ! Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию. И эта проблемма отпадёт, в принципе. Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема ! Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда ! Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь). Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!! Всем Благ. 👍💯
@Artem-go4ub 2 жыл бұрын
Комфортный но слабый)
@user-ls4qt5ot1x 2 жыл бұрын
100%
@drakaris09 2 жыл бұрын
В принципе он ничем не отличается от Эвро 5го….. После таких слов сразу выключил ну и дизлайк Вытарахчи глаза бля и посмотри хотябы Если не читал технические данные и мануал Да кабина от 5го Но что такое Коробка траксон ты слышал Система впрыска подвеска кабины можно долго перечислять… Ааах да зачем он же не отличается ничем от эвро5го…….
@Artem-go4ub 2 жыл бұрын
Как не отличается? evro 6 тише и ТС Common Rail , и всеми нами не любимая турбина с изменяемой геометрией, как не отличается если отличается) у 106 если ты не заметил, убрали форточку , ато едешь как на жигулях) В кабине у 106 намного тише и приятней чем 105 ) Музыка конечно что в 105 что 106 га вно, и лучше потратиться на хорошую музыку ) Ну все таки, 106 симпатичней чем 105й И кабина не так ржавеет ка у 105го) Так что в 106 очень много отличий )
@drakaris09 2 жыл бұрын
@@Artem-go4ub Спасибо я знаю отличия и при чем ВСЕ Просто сказал с сарказмом В ролике реже так говорит Не отличается ничем….
@user-jg3vf2je2f 2 жыл бұрын
Но благодаря ей паровозная тяга прямо с низов начинается, с 800 оборотов. А так ничем не отличается 😁
@drakaris09 2 жыл бұрын
Это не сарказм А незнание конструкции автомобиля Наездник!
@user-ox5xq9jm1c Жыл бұрын
это на быть дураком что бы перепутать где масло и жидкость для охлаждения ,хотя дураков много.
@alloallo1270 Жыл бұрын
Не в задней раме , а в задней части рамы , ступеньки , расположение акум , клемы прикурить - все скопировано с мерса .