Mooi filmke, bedankt daarvoor ! Zo herkenbaar weer, ik was paraat in Assen in ' 87 en had achterin verbindingsmateriaal staan, waaronder een telex. Erachter een aanhanger met aggregaat. Geweldige tijd gehad, benzine motor, dus erg royaal, met tig lagen verf erop, onderhoud deden we zelf. Groeten oet Grunn.
@jeantillie13325 ай бұрын
83-4. Had YA 4440 met shelter vanwege verbindingondersteuning met AHW aggregaat. Samen met 1 tonner met de verbindings zend en ontvangst. 4 t was de telexunit. En achter 1 tonner ook een aggregaat. 130 rvbdcie paraat Schaarsbergen.
@keesclaassen20645 ай бұрын
Prachtig, om dit zo in stand te houden!
@toddclark3325 ай бұрын
Thanks Arjan
@gerbentvandeveen4 ай бұрын
Het blijft toch het beste merk in vrachtwagen wereld! Toen, en Jan de Rooy. Die DAF, weer heeft laten meedoen. En nu de nieuwe DAFs. Met het oude logo.
@wimschoenmakers54635 ай бұрын
Een van de zuipschuiten toen ik nog in militaire dienst was. Ziet er nog keurig uit !
@ariannem86294 ай бұрын
ik heb een keer gereden met de 126 en t was fantastisch
@johngeen72195 ай бұрын
44 herstel in Grave 75/79 3de echelon monteur. Heb er genoeg onder, in en boven op gezeten. Mooie tijd.
@edverhoeven29535 ай бұрын
GEWELDIG..... Ziet er ook keurig onderhouden uit!!! 😃😉
@enricio5 ай бұрын
Mooi ding. 😎
@arendvanGiffen5 ай бұрын
Heb mijn mil.rijbewijs hierop gehaald. Weggedrag en geluid zeer herkenbaar.ik moest ook dubbelklikken.
@rikspringАй бұрын
Niet bij de 1 tonner
@georgeflevo5 ай бұрын
78/6 Rijbewijs op gehaald in Bergen op Zoom. Moest tijdens lessen wel dubbel clutchen. Paraat op deze wagen met verbindingsapparatuur ( radio/telex, aanhanger met aggregaat). Deze ziet er echt piekfijn uit👌🏼🙏🏼.
@Billy-the-Kid5 ай бұрын
Mooie dingen waren het. Altijd maar doorploegen. Alleen beetje duur aan de pomp denk?
@shootingsportstransparency74615 ай бұрын
Netjes gerestaureerd bravo
@harrykorver96905 ай бұрын
Oooo, mijn lesauto! Lichting 83-2 rijopleiding in Blerick
@rubenskiii5 ай бұрын
Denk niet dat dit voldoet aan de milieunormen hahaha. Mooi ding!
@waalborg37635 ай бұрын
Daar heb ik ook op gereden YA 126 voor de administratie Johannes post kazerne schakelen met tussen gas ze waren wel dorstig lichting 75-6
@jeantillie13325 ай бұрын
In de A team serie waren ze er ook gek mee.
@josvandencamp84415 ай бұрын
Ben lichting 71/5 en kan mij deze trucks nog goed herinneren.
@JohanBoonstra-o7x5 ай бұрын
Lichting 84-4 heb heel wat kilometers gemaakt in deze 1 tonner !!
@Han-wh5ie5 ай бұрын
Waarom die blauw/witte kentekenplaat ? Voor de rest ; mooi hoor.
@tomt1335 ай бұрын
Top toch! Hoort bij auto’s tm bouwjaar 1977!
@Han-wh5ie5 ай бұрын
@@tomt133 Civiele voertuigen voerden toen blauwe kentekenplaten, militaire voertuigen voerden gele kentekenplaten , al lang voor 1977 trouwens.
@bvboven5 ай бұрын
Waaren die originele gele platen niet de KL platen?
@johnshares4445 ай бұрын
Dubbel klutchen schakelen mooi bedankt
@rikspringАй бұрын
Niet bij deze ,wel bij de 3 tonners
@wiebetenwolde69945 ай бұрын
Om de 5 km groot onderhoud. Anders hadden we niks te doen. Volgens mij zat er een laag van 5 mm verf op, toen ik afzwaaide.
@rikspringАй бұрын
0:46 uitlaat is niet helemaal origineel ...maar voor de rest ziet hij er piekfijn uit.😊
@robtheis635 ай бұрын
82-1 hier, 11eAFDRA C Schaarsbergen, verbindingen 1 tonner met kromme achteras, in colonne naar duitsland voor oefeningen…. Dat was niet best….😂 hang je hem eruit omdat je zo nodig moet, komt nét de kapitein in zn landrover voorbij….😅
@adwest685 ай бұрын
Pas maar op straks wordt ie gevorderd door Brekelmans en wordt de mooi gerestaureerde YA 126 een doelwit 😢