Daftar 5 PO bus Ini di prediksi akan bangkrut di tahun 2022

inilah prediksi PO bus yang akan punah atau bangkrut akibat kalah bersaing dengan po bus lainnya...
IG : Luragung mania
bisnis : [e-mail]

[@rapemap]

Menilai akan bangkrut atau tidak, tidak cukup dinilai dr kondisi dan okupansi bus, serta persaingan. Ada variabel manajemen, strategi, pendanaan, konflik, kepercayaan pengguna/mitra, dll.

[@herwinradji514]

Judulnya tidak salah, tapi narasinya bisa mennggiring opini publik yg sifatnya negatif & menyebbkn kepercayaan masyarakt thd bus tsbt menjadi turun. Awas admin bisa di somasi tuh

[@iksanmulyana5816]

Bus godwill banyak pelanggan setia dan saya tgl dekat pool nya..selalu banyak penumpangnya saya liat tiap keberangaktan..

[@awakenjave2418]

Ya kalo mau maju peremajaan bus itu penting ya jujur saya ga mampu beli bus tapi kan saya salah satu konsumen fungsi peremajaan bus bukan hanya busnya terlihat baru tapi kan ke nyamanan dan safety jga di butuhkan itu pun blum cukup intinya pelayananya jga harus maksimal kalo bus baru" Mewah" Tapi kalo pelayananya buruk ya pelanggan pasti ogah naik lagi sekalipun itu po ternama skalipun

[@ishwaraaja7585]

Sy pernah usaha bus, dulu ijin trayek sulitnya minta ampun, harus beli trayek bus lain klo mau jalan, sekarang trayek d obral ( ' ), plus ada beberapa perush.. yg dapat titipan cuci uang...klo mau jujur. Tp semua kembali k pribadi masing2 cari uang atau cari berkah

[@didiksetiyadi8085]

Usul & Saran ajj..,apapun yg d.lakukan jajaran direksi po.Bus..,yg Pentiing adlah SDM dr para crew..selain d.mantainen, terlebih para Sopir agar d.tekankan 0 accident..,Smoga Berkah & Barokah bagi para perusahaan Otobus..., 🙏🙏👍👍👍

[@indrabagusbagus491]

Semoga po sinar mandiri tetap berjaya. Karena saya sangat senang kalo naik dari pantura tuban ke sby.cepet dan nyaman..🙏

[@kevinsaputra9071]

Sinar mandiri rajanya pantura semarang surabaya..

[@indrabagusbagus491]

Betul..penguasa pantura..😎

[@dewirahmayani631]

Ojo ngono mas..baiknya kasih suprot biar gk bangkrut. Semangat para boss PO .Tuhan memberkati .Amin

[@farhanhilma5540]

Suport bukan suprot

[@denisoktakurniawan2701]

@@farhanhilma5540 sorry, Support. Bukan suport

[@prioxdarmax5941]

Coyo bus langganan waktu masih kuliah dulu ketika liburan... cirebon solo pp.... walopun trayeknya cirebon semarang.

[@pasarpasir7898]

Hahahaha

[@radenyana9932]

Dulu aku sering naik bis PO Merdeka dari Jakarta ke Bandung karena bis nya Bagus dan nyaman.mudah2an tetap bertahan dan bangkit kembali 🙏

[@fitrahmaspeke1171]

Dirasa, tidak perlu tutup PO. Busnya. Cukup dengan peremajaan Angkutan dan Kualitas pelayanan yg sintetik. Agar mudah bersaing dilapangan.

[@anfarsolihinsolihin5867]

Santoso bus bumel di aplud yg akap busnya banyak peremajaan

[@anfarsolihinsolihin5867]

Merdeka mulai bangkit lgi cuuy

[@andiirawan2530]

Peremajaan klw gk ada modalnya, bgmana bisa? Ngutang di Bank? Pmn pemerintah? Klw perusahaan mau ada inovasi trutama bus angkutan jalan kudu ada modal besar, paling minim Hino RK8 700juta itu baru atw beli bekas antara 100-300 juta itu juga butuh modal besar. Klw bicara peremajaan hitung dulu ya di belakangnya apa yng di persiapkan

[@dartounta2175]

Modal adlh faktor utama

[@dedysuwandi4237]

Bus siji regane hampir 2 milyar bro, pendapatan e bus Piro? Biaya operasional e Piro? Salah spekulasi malah ajoorr bos..

[@havidashiddieqy1290]

Dulu saya Sering kali menggunakan Coyo Malang Cirebon, dengan Driver Bapak Bandi dan Pak Petrok.. Semoga Coyo Berjaya kembali Amiin yaAllah

[@Untgspryd94]

pun sakit2an mas pak bandi... pun mboten nyupir sakniki....

[@musafirdumay9409]

Restu...Semarang Surabaya emnk parah ini mobil,lampu merah pun tetep jalan bahkan tak ada knyamanan sama sekali menaiki nya

[@murtadhoachmad4464]

Goodwill th 60 an sdh ada min..sewaktu saya masih kecil

[@sadewahermina27]

Barengannya sami djaya 👍

[@tripujirahayu2163]

Bis Goodwill kesukaanku pd saat thn 1992,,dari Purwokerto k Bandung ongkos 3500 ,00,,sampai paham sopirnya pk yanto,,,☺️♥️👍

[@sumiatnatatutsumi9098]

Hhhhhhhhhh

[@tjakraboeana1460]

Kopaja sekarang menjadi salah satu operator bus Transjakarta khusus medium bus,klo Metromini memang sdh bubar PT nya karena konflik internal mereka dan armadanya sudah habis usia pakai nya.

[@daffaraihan3751]

Kita doakan saja semoga po Bus yg akan bangkrut bisa berjaya lg seperti dlu

[@anaksolehdansopan6189]

amin.....

[@untungsuropati2047]

Biasanya kalau bus akan bangkrut... itu ada SISTEM KSO ( KERJA SAMA OPRASI ) DENGAN BUS LAIN YANG LAGI MAJU. KARENA BUS YANG AKAN BANGKRUT DIA MASIH PUNYA TRAYEK.

[@cupliss87]

po santoso kalo mau maju ya apdet via full tol (bisa exit tol weleri dan bawen atau salatiga (jalur kopeng ngeri tanjakan n turunan panjang) pantura tetap boleh di ambil jalurnya (sepi), pelanggan setia dari 93 sampek sekarang walau kadang pilih kereta api

[@riorexxyspekstd3476]

Teringat beberapa tahun yang lalu sebelum Ojol menyerang hampir tiap hari di samping stasiun Cikini Jakarta, metromini jurusan manggarai - pasar senin penumpang sdh penuh sesak tapi si sopir ga kunjung jalan juga semua penumpang teriak"bang jalan baanggg!! namun si sopir bukan tancep gas lanjut jalan malah teriak balik...kalau mau cepat naik ojek!!! sambil ngeloyor turun dari bis ninggalin penumpang begitu saja...ga ada yang tau jaman bakal berubah...buat sopir belagu rasain dah!!

[@Yesemine]

Po Santoso legendaris bgt q blm lahir dah aada👏👏👏

[@hernawansaputra3747]

po.coyo jd keinget dulu stady tour dri Brebes ke jogjakarta wktu saya kenaikan kelas 2 ke 3 smp thn 2000...saya masih inget betul wktu itu bus yg saya naikin kaca belakang nya pecah ditambal pake lakban doang

[@ariwibowo2856]

Jangan salah po santoso sekarang sudah berbenah dg adanya peremajaan armadanya dan sekarang po santoso sdh semakin eksis dan maju. Selamat berjuang po santoso tetap majju dan sukses selalu

[@sumariyati1137]

Iyeke

[@misterputin4261]

Baru itu bodi nya.. Kalau mesin nya tetep yg lama.....

[@rudicahyadi97]

Saya beberapa minggu lalu ingin balik ke Depok dari Gunung Kidul akhirnya lebih pilih naik KAI dari Stasiun Klaten. Sempat terbesit ingin naik PO Santoso, tapi karena banyak review jelek di Google akhirnya tidak jadi.

[@af_arch]

@@misterputin4261 Benar sekali Om. Saya salah satu mania bus ini dr kecil tp skrg saya sdh beralih ke PO lain kl mau plg ke Wonosari.

[@misterputin4261]

@@af_arch wonosari nya mna om

[@ErisdaMR]

lebih tepatnya sih bukan karena persaingan antar PO bus. tapi banyak orang orang sekarang yang mempunyai mobil pribadi dan bahkan banyak orang yang menyewa mobil untuk bepergian ke luar kota

[@cahyomaretanugerah4894]

Kalau gua ngandalin kereta api pelayanannya ntap

[@anggerbae80]

Nih Chanel selalu mengasumsikan pemikiran sendiri tanpa memikirkan efek yg akan di timbulakan dari pemikirannya terhadan nama perusahaan yg di sampaikan....

[@fauzanerdandy2189]

Ini kan asumsi dia, yaa terserah dia, dia juga ngambil referensi ga sembarangan pastinya, karna dia tau resiko nya

[@renosilalahi]

iya bner...hahaah

[@Dharmets76]

Sak kareppe...pnting jadi duit

[@wayahmad]

Maklum ini kan mania anu

[@Kevin-ky8fn]

@@fauzanerdandy2189 minimal harus lihat channel Randy Santoso, disana dibocorin sedikit soal strategi PO Santoso. Kok peremajaan terlambat? Efek covid hampir semua PO enggap.

[@zuraidaprayitno9359]

Klu mau bangkit lg beroperasi lah ke pulau Kalimantan. Sulawesi. Papua. Insya Allah berjaya lg. Krn org Kalimantan senang berekreasi dg mencarter bus. Krn klu dg mobil pribadi ngga bisa bawa teman banyak.klu bisa di survey dulu. Daerah mana yg bisa maju dg bus

[@anaksidikalang]

Ngeliat driver2 bus Jawa nyalip dari kiri, bikin tahan nafas. Sukses selalu untuk kita semua ya bg. Salam dari Medan.

[@pantepanahofficial5272]

Gabung dn nyimak saudara qu..

[@adiwardono8270]

Po santoso paling byk purwokerto magelang semarang... Raja nya ngoper penumpang klo di terminal magelang...

[@deddydeddy6201]

Semua mobil cirebon kuninganan manajemen nya carut marut, sewa di oper, ongkos gak menentu, sulit bedain mana karyawan mana bukan, bahkan copet dan pengamen dan asongan pun bebas naik turun. Ampun pokoknya

[@muhamadalimasud7883]

No 6 PO Luragung

[@lukmangapura7073]

Insyaallah Po.merdeka tetap merdeka.....semoga yg di prediksi tidak terjadi...amin.yra

[@susantowijaya3042]

menurut pengamatan saya bis merdeka akan bertahan dan bangkit kembali dgn armada yg barusebab manajemennya bagus.

[@sitopraseyo2323]

Insya Alloh bus favoritku Goodwill ga akan bangkrut ,skrng busnya udah bagus2 dan cepat tepat waktu ko

[@muhamadrifkikurniawan7050]

Semoga dengan jalur transportasinya aja yg dibedakkan akan berjalan lancar dan sukses PO bus di wilayah NKRI jika tidak mendapatkan penumpang diNKRI dikarenakan penumpang memilih PO yg lebih bagus yg lainnya yg sejurusan mangkanya trus mangkrak PO bus yg tidak laku..

[@nursanjayatv7996]

Bus yg Baru... Keren keren banget...

[@itstirta5005]

kalau di kabupaten saya palingan Bus seperempat widia bukan apa2, bus nya sudah pada bobrok hanya sedikit bus yang baru dan masih nyaman alhasil saya males naik bus tersebut dan lebih memilih berentiin bus lngsng di jalan tol atau prefer naik bus yg lain

[@bayubeuss8323]

Yg punya channel minta kontaknya dong, ada banyak owner2 yg mau ngajal ngopi elu nih

[@agusbudi8832]

Pencemaran nama baik , bisa di tuntut sama yg punya PO.

[@MhasbiAliyafi]

Masa masa kopaja sangat indah untuk saya saya sering naik kopaja dulu pas saya ke grogol depan taman anggrek kerumah saudara saya saya pas itu lagi sekolah tk setiap hari sabtu saya ke sana nginap sampe hari minggu di dekat naiknya di depan ramayana masa masa yang indah jadi kangen naik kopaja

[@agusriyadi638]

Bis BBM akan lenyap diganti bis listrik.

[@muap3699]

Santoso kayaknya gak bangkrut justru terbalik malah baru ambil bus bus sr2 milik putra mulya

[@bayubeuss8323]

Yg bikin konten ga ngotak. Asal jeplak. Kebetulan sy kenal sama lwner po Aladdin, dia merasa sangat dirugikan dan dihina atas video yg sebelumnya.

[@atien3014]

Kasihan yaa, bus itu yg penting nyaman, pelayanan bagus, dan jujur, psti byk peminatnya

[@jayadijayadi3541]

Betul jangan mendahului kehendak Allah SWT.

[@Mrp_Chaniago]

Klen pasti kenal Sempati Star, tapi klen gak tau sebelum Sempati Star pindah manajemen ke sepakat grup. Bintang Sempati hampir bangkrut, tapi sekarang dialah pionir awal kebangkitan bus mewah di Indonesia. Jadi menurut gua, gak etis kalau ada kata prediksi akan bangkrut.

[@alexchandramuhsamudi1409]

Yg no.3 walau pun armada mengunakan armada yg sudah tua tp cukup nyaman bgi saya yg beberapa hari lalu yg kebetulan istri saya org Kuningan pulang ke semarang terpaksa harus naik bus 2x klo boleh membandingkan antara bus coyo VS luragung yg warna kuning (maaf lupa namanya) untuk tempat duduk penumpang lebih nyaman coyo klo dari fisik dan umur armada bagusan luragung

[@tommytedshuya]

WOOW 👍😀

[@hogangt305]

manajemen tdk akan kasih data karena itu so private bagi perusahaan. @luragung tolong di sertai dgn data kalo buat konten. Narasumber saja tdk cukup !!

[@mtpchanel7851]

Hah. Jadi sedih sama restu.waktu saya kecil restu adalah bus kesukaan saya.sabar sajalah jaman makin berkembang

[@nurkumalasari8968]

Restu banyak usahanya di kalimantan ada jugak kontraktor nya

[@srihadiraharjo]

maaf, tolong kalau memposting sesuatu dikaji dan dengan data yang akurat jangan demi konten aja foto yg pertama itu salah, anda memposting PO Tetep Merdeka itu beda dng foto postingan selanjutnya yg PO Merdeka PO Merdeka masih ada trayek Sumatera yaitu ke Bengkulu intinya anda kurang akan pemahaman PO bus PO Santoso juga masih lumayan eksis lho

[@yanamulyana809]

Laporkan kan sja kalu dia mencermarkan sebelah pihak biar HTI 2 klu posting

[@bismaputra3654]

Coba di upload jg bis jurusan Bandung-Garut,, seprti.. Po. Putra Setia, Po. Mekar Raya, Po. Mios, Po. Karunia Bhakti, dan Intan Raya... Itu dulu di masa jaya nya top bnget, aku trmasuk pelanggan setia nya.

[@Alegever]

Judulnya greget sekali 😂 kaya sama mendoakan bangkrut 🤣🤣🤣

[@samsungagung8615]

Gk ngurus doyane orang

[@dwijateknika5544]

Segala sesuatu ada masa jayanya. Pada suatu saat pola pikir masyarakat berubah. Sekarang tak ada lagi trayek bus AKDP yg berjaya seperti dulu. Sekarang orang cenderung naik kendaraan carteran. Yang lagi laris di Jeteng bus BRT jateng, BRT Semarang. BST Solo dll.

[@andiirawan2530]

Soal tua bus nya Santoso, bicara juga PO ALS, gk ada matinya ALS meskipun masih Cooler 1521. Itu cuma seni dan minat dari masyarakat bkn bentuk dan chasis apa yang di perhatikan

[@anomalizer5496]

Kl als emg sdh memiliki kepercayaan dr pengguna nya. Kl santoso bnr2 udh kalah saing, ownernya kurng visioner

[@kolecersukamakmurbogor418]

Ajib kawanku inimah

[@harisabdillah7372]

Berat asal keliatan bus ndk kekinian fix bangkrut menurut admin. Sekalian aja tu luragung yg masih sewa2 mobil parwis. Mau bangkrut

[@isnin8]

Yang penting bus baru dan keamanan penumpang ( fisik dan barang2)jd prioritas pasti akan maju

[@zeezeee03]

Kebiasaan nih admin buat konten ga pernah riset di lapangan

[@daswirmansyarif6503]

Saran aja utk admin, pakai pandangan yg positif, narasi yg netral, dan tdk menvonis. Biar penonton yg ambil kesimpulan

[@FIKRI7WGXMUBAROK]

Pakai pandangan kucing atau pakde legend aja

[@oryzabachtin1541]

Ini komen bijak, setuju

[@herrystiawan1782]

Konten yg membela pihak sebelah

[@y4yit484]

trima kasih sudah mewakili. Kita gak boleh ujub mendahului taqdir Alloh krn itu dosa besar...

[@bastianchannel1990]

5 PO yg dibahas tidak sesuai dengan thumbnail. Di Thumbnail PO restu saya rasa armadanya terus peremajaan. Semoga channel ini cepet gulung tikar

[@zannptrme]

Bener banget si menurut gw bis restu malah laku tiket di tempat gw

[@FIKRI7WGXMUBAROK]

Jgn panik gtu donk

[@funtaste5757]

Bodo yang nama nya thumnail itu selalu di bikin clikbait agar orang penasaran n akhirnya menonton video nya Itu namanya strategi bisnis

[@riyannnn7901]

Bener, PO. Restu Ponorogo - Surabaya juga jadi primadona masyarakat Ponorogo yg pulang pergi ke Surabaya, penumpang selalu ramai bahkan di hari biasa pun juga ramai

[@sukardib175]

Doakan yang baik baik saja semoga ke depannya chanel ini akan lebih valid informasinya.

[@asepgorengulenchannel]

Permisi ijin 👍✍️🔔sambil nyimakni dari(asep gorengulen)channel👍✍️🔔🙏🙏🙏

[@deficrack5601]

Bentar lagi chanel ini juga akan gulung tikar.

[@ahmadnur2282]

Po ny juga 🤭🤭

[@rahmanhekate4621]

Po nya

[@denysveiravlog7985]

Doa mu jelek banget ya hadehhh

[@wongdukuh]

Lur Agung busnya tua_tua juga klo jalan casisnya bunyi kreot_kreot 🤣🤣

[@sabarkadus5712]

Semoga po mereka bangkit kembali bro

[@ajatsawit2304]

Justru sekarang mulai berbenah dg peremajaan min. Saya sangat tahu dg po merdeka. Saya crew bus merdeka

[@widayatnorisky1351]

Mudah2an bangkit

[@agusriyadi638]

BIS AKAP cepat atau lambat akan bangkrut . AKAP kedepan akan kembali jaman dulu , ke kreta. Angkot ganti mobil listrik.

[@muhamadrizkyfadilah8847]

Sama halnya dengan Goodwill, sedang meremajakan unitnya, dan terbukti sdh banyak bus goodwill yg baru

[@ajatsawit2304]

@@muhamadrizkyfadilah8847 muhun leres kang

[@asepsuherman7570]

Tuk goodwill banyak pelanggan loyal bro...kopaja n metromini dah gabung jadi operator transjakarta

[@driversatgroup5612]

Wah parah nih min , goodwill sedang berbenah dan ada unit juga di karoseri 2 unit , mimin sotoy nih kayanya

[@yudisetiawanakhdaan465]

😂 biarin...dia tidak tau dalamnya situasi Goodwill sebenarnya.

[@baduteropa8083]

namanya juga prediksi ya ga selalu bener mas🤣

[@yudisetiawanakhdaan465]

@@baduteropa8083 namanya juga hiburan

[@yudisetiawanakhdaan465]

@@baduteropa8083 mau nunggu part selanjutnya. Part 1 dan part 2,sudah...tinggal part selanjutnya bis mana lagi menurut admin Channel ini prediksi akan bangkrut

[@mazayarumuallif1229]

Goodwill bagus sekarang. Banyak bis yg diremajakan. Beberapa kali naik juga full terus. Malah bis area Kuningan tuh yg bisa bangkrut. Kalah sama Primajasa dan Sinarjaya. Coba aja liat kondisinya buat Kuningan yg mulai berkurang jumlahnya.

[@sumartinititin4388]

Semoga PO yg akan bangkrut bisa exis kembali. Namun untuk kopaja dan metro mini sepertinya mati permanan.turut berduka untuk bis legenda zaman sekolah dulu.

[@rudicahyadi97]

Cepat atau lambat Kopaja kelak akan mati. Sudah ada Transjakarta yang menyediakan layanan yang lebih nyaman dan aman.

[@sumartinititin4388]

@@rudicahyadi97 pasti, trans memang lebih nyaman,

[@ferriirawan117]

po santoso gak bangkrut ko setau saya po ini lagi masa peremajaan dan ada juga ko bis2 remaja dan udah punya juga sr2hd yang terkenal di masa sekarang .

[@dwikurniawan2736]

Hati hati di tuntut PO nya lo min ,, 🙏🙏🙏 , mohon bikin cerita yg baik , bukan mendoakan bangkrut ,, setiap orang pengusaha pengen maju bukan bangkrut ,

[@ptrezekiglobalabadi8994]

Sayang jadi barang rongsokan,bgm klau dikasi 1 buat saya

[@andreasdaud7590]

Tetap Merdeka itu bukan po dari ciamis. Itu jateng mba. Good Will mah gak mungkin bangkrut walau cuma belasan unit dia tetap exsis

[@andhiekopriyatno856]

Bener.. tetap MERDEKA PO asal kebumen

[@wahyukartiwa444]

Insaa alloh tidak akan jadi bangkrut karena akan aktif dipakai buat mudik lebaran,pemerintah memperbolehkan mudik.jadi masih ada harapan. Semangat semuanya🙏

[@usephamdani2018]

Kalau Goodwill saya kira sudah bangkrut dari dulu ,eh ternyata hanya PO ini lah yang masih eksis dari thn 90 an sampai sekarang , kalau yang lainnya seperti mios ,baik,bukit Mulya,sami jaya , DS, JS,Dwi karya Sangkuriang dan yang lain nya sudah hilang dari jalanan , karena saya sering naik bus ini semenjak sekolah thn 94 dan bis nya masih ada kode abad

[@sembalapteam]

Perintis bukit mulya alm... Bpk saya... Terima kasih bang udah mengingatnya...

[@ariefk8137]

Andai pengusaha bus dan otoritas lalu lintas bertanggungjawab trhdp aturan serta kemanusiaan......

[@sabdocarito1462]

Perusahaan tranportasi akan eksis bila ... 1.service ke pelanggan penumpang yg bagus 2 kendaraan ataw armada harus bagus

[@agungestu9217]

Teramat santun Judulnya. Untuk pak bos yg PO nya disebutkan,yg sabar ya bos."Kun Fayakun"

[@juarajasa2444]

Ngakak memvonis akan bangkrut kok hanya dari kondisi armada yang dimiliki. Klo mau valid lihat dari laporan keuangan lah. Yg laporan keuangannya merugi saja belum tentu bangkrut kok.

[@razhana.a2844]

biasa usaha itu bangkrut di karnakan pengurus nya sudah berganti orang.

[@adangdasuki7913]

Ini chanel secara tdk langsung merugikan po po yg di prediksi .

[@robyzidanejunior1812]

Betul ini adminya sellau doain bangkrut terus

[@ernaaljufry6805]

Betull

[@Yulius6042]

Tuntutan penumpang sekarang keamanan dan kenyamanan. Yang tidak bisa memberikan kenyamanan pada akhirnya kalah bersaing.

[@jimmytambunan1833]

3:55 PO Merdeka masih punya trayek Sumatera yaitu Lane Tasikmalaya tujuan Giham (Lampung)

[@Lukman87497]

Langganan Terima kasih PO santoso dan PO Merdeka ketika masih sekolah STM tahun 2003.....terima kasih

[@aleseps4102]

Keren pas masanya 😪

[@wawanpurnawan7545]

Perusahaan bus cepet ditinggal pelanggannya kalau sistemnya setoran ...kru bus yg dilapangan akan mencari duit sebanyak-banyaknya tidak lagi memikirkan kenyamanan penumpangnya cepat atau lambat pasti akan bangkrut.

[@Suaramedia100]

SANTOSO mobil bus legend

[@sinatriabus_hunter6125]

Provokasinya keterlaluan, kata siapa Restu akan tutup? Jangan berasusmsi sendiri, hanya melihat 2 sektor dan sebelah mata saja, Bis banyak mangkrak bukan berarti akan bangkrut, Po. Restu asal jawa timur selain bermain di Jawa Timur sebagai Patas / ATB Jatim, dia juga banyak Bis Pariwisatanya dan banyak usaha bagian Anjar Jemput Karyawan / AJK di Jabodetabek

[@HeriKuswantoro945]

Tahun 1991 saat SMA di Purwokerto, sering ke Pekalongan naik bus goodwill ke tegal, kemudian sambung ke Pekalongan dg naik bus Coyo. Pulang ke purwokerto juga dengan bus yang sama. Yang paling terkenang jika naik goodwill dari tegal jam 10 malam, bus selalu mematikan mesinnya di turunan menjelang masuk Bumiayu, mungkin berhemat solar

[@WahYudi-pi7ix]

Bus yg dibahas td memang ada yg dijual tp untuk diganti yg baru dan yg kirnya masih berlaku sekarang masih melayani ke jakarta dari yogya atau magelang agennya pun masih.

[@HeriKuswantoro945]

@@WahYudi-pi7ix kalau Santoso memang aku masih sering lihat nrayek dari yogja.

[@suhadipurwanto5536]

Doakan yg terbaik buat semua PO

[@fajarsidik7723]

Amin

[@sabarkadus5712]

Berdoalah yg baik jangan mendoakan yg jelek bangkrut tidak itu urusan mereka

[@kartinosurodipo4520]

Wah Santoso. Banyak kenangan bersamanya Jakarta Gunungkidul

[@akhmadrofikchannel2542]

Menit 2.56... Kok gambarnya PO Tetap MERDEKA... Kayaknya keliru deh pasang gambarnya

[@ArifGusta]

Kalo ga tau main ke garasinya tanya2 ke ownernya.. jangan asal masukin nama PO ... po santoso jogja semarang.. wkwkwkwk .. Trayek Wonosari jakarta nya mana .. .

[@25tv384]

maklum mas cari viewer

[@shodiqsetyoko484]

Coyo juga om padalah masih eksis +bnyk pelanggannya masa dibilang mau bangkrut Itu konten tidak sesuai dengan realita yg ada, bis masih banyak yg jalan kog bisa" dibilang mau bangkrut hehew

[@ArifGusta]

@@shodiqsetyoko484 coyo msh eksis ya Alhamdulillah... kalau SANTOSO saya mengikuti benar soalnya di FB di IG .. Ga trima aku klo dibilang bangkrut.. bis era 80.an sudah punya pnp setia ga butuh eksis 👍

[@jgsatru]

Bus bus Cirebon-Jakarta kalah sama Primajasa. Penumpang cuma butuh kenyamanan, jaminan ketersediaan armada serta tepat waktu, dan tarif yang jelas. Istilah tempel 5cm sudah ngga laku, apalagi ada pedagang, pengemis dan pengamen.

[@anakrantautavlog890]

Kasian juga yang modal nya gak mencukupi buat nambah armada lagi ya mind

[@izamrn2855]

Min bahas stj yg bangkrut ditanah Muria

[@gu5bus8]

Maaf... Bukan'y po merdeka sedang berbenah ya... 🙏🙏🙏

[@gameantioleng88]

Dampak dari faktor ekonomi yg TDK menentu dn setiap po harus ada peremajaan armada👍👍👍 Salken dn silaturahmi kawan 🙏🙏🙏

[@nengsumi5671]

Terlalu, ora jlas, min

[@anangbelajarbertani]

Semoga diberikan kesuksesan kembali, amin

[@galiihramadhanbatcherplant6520]

Po merdeka.dulu pernah jaya. Aku selalu naik merdeka si Gomar. Kp rambutan Sidareja