Dag 2 | Met een kapotte dynamo naar Zuid-Frankrijk! | Reis naar Marokko!

[@cinnedeckers8137]

Hou Stijn ,wat een avontuur weer ,en dan weer zo pech ,maar je blijft er vrolijk bij ,en je kan het steeds weer repareren,fijne reis wij volgen jou al lang ,grtjs John en cinne uit belgie .

[@OpreismetStijn]

Bedankt voor jullie leuke reactie John en Cinne!

[@joopboere6421]

Zo'n klein plekje op een draad kan grote gevolgen hebben. Fijn he zo'n 'ouwediesel', start altijd😊😊😊. Toch fijn dat er zoveel mensen met je meedenken.

[@OpreismetStijn]

Ja ontzettend fijn al deze reacties met tips en gelukswensen!

[@petgil5704]

Hoi, hoi Stijn. Is echt vervelend met die dynamo/alternator. Je hoef daarvoor niet echt in een vrachtwagen garage te zijn hoor. Elke garage of autoelectro service bedrijf waar ze een Bosch automotive service doen kan je daarbij helpen. Dynamo/alternator uitbouwen, doormeten, eventueel nieuwe koolborstels of diodes en lagertjes erin en terug inbouwen. Kan op ongeveer 2,5 uur gefixt zijn als ze er tijd voor hebben. Als je zelf de dynamo/alternator kan uitbouwen en terug monteren dan scheelt dat natuurlijk ook in tijd en kosten. Veel succes!!!

[@geertjedenhaak5021]

Perfect 13,8 Goedzo Stijn ,Goeie Reis verder ,succes en sterkte hopelijk Snel gemaakt ,gr Geertje 🙋‍♀️😛

[@OpreismetStijn]

Ja al hoort een dynamo eigenlijk zelfs iets meer te geven. Tussen de 14 en 14,2 zou helemaal top zijn.

[@geertjedenhaak5021]

@OpreismetStijn We hadden ook zoiets , ik in de gaten houden of die bij laaide Toch naar een Vrachtwagen garage geweest opgelost

[@roemysnoepy]

Mooie vlog is het om mee te kijken , wens je een goede reis / Keer op tikken met de hamer

[@OpreismetStijn]

Thanks!

[@martinkok5123]

Let op Stijn maandag is het drie koningen en is in Spanje alles gesloten, ook de supermarkten . Succes ermee .

[@karimezzo306]

Er is een boot in sete bij marseille. Die gaat naar marokko- scheelt hoop bergen en spaanse kilometers-als je in marokko bent, kan je hem op iedere hoek reviseren voor weinig geld!!

[@OpreismetStijn]

Dat was inderdaad ook een optie geweest, echter wil ik graag nog wat mensen bezoeken in Spanje, daarom kies ik voor een route overland.

[@ericmarieke8719]

Heel juist.

[@annettebakker2595]

Goedemorgen Stijn komt allemaal wel goed met de vrachtwagen , je bent kundig genoeg , en dan op naar de zon en genieten , tot morgen 👍👋

[@OpreismetStijn]

Ooh daar ben ik ook zeker van overtuigd! Tot morgen!

[@bikert]

Hi Stijn, leuke vlog weer.Maar eh....en likkie legergroen op de grille van je DAF en boven je vooruit was mooi geweest ;-) voor zo'n speciale reis ;-)

[@OpreismetStijn]

Haha dat ben ik met je eens maar ik ga dit in Marokko (laten) fixen! :-)

[@PcGamer-tb2we]

​@@OpreismetStijnik vind dat gele op de grill wel wat hebben! Alleen boven je ruit is het niet echt mooi

[@sjoerds1]

Hi, ondanks al je ellende een leuke vlog. Volgens mijn is je spanning regelaar naar de kloten. Maar jij bent wel onder weg. Ik zou ook naar het warme zuiden vertrekken, Spanje/Portugal. Maar helaas had mijn bus een andere gedachte. De versnellingsbak en koppeling in puin gedraaid. Dus bus in reparatie. Net voor de kerst teug. Nu maar na de feestdagen vertrekken. Als het goed gaat volgende week of zo. Het steekt niet op een dag of zo. Tja, pech kun je hebben. Sterkte👍

[@hildevanens1852]

Hoi Stijn, bedankt voor je vlog, nog veel veilige kilometers toegewenst, groet Hilde

[@OpreismetStijn]

Jij wederom bedankt voor je reactie, tot gauw aan de kust! :-D

[@poesjewoef34]

Hoi Stijn Bedankt weer voor deze leuke video te maken wel jammer voor jou dat het niet lukt met je Dynamo misschien een accubooster kopen Mocht het niet lukken met De dynamo fiction of kopen en misschien kan je die accu Booster dan weer opladen via je thuis accu's en misschien kan je dan zo wel de rit maken Het is mijn idee doe ermee wat jij denkt wat goed is Ik hoop dat je een veilige en fijne rit krijgt en dat ook je gezondheid meewerkt👍👍

[@OpreismetStijn]

Dankjewel weer voor je reactie! Zo'n accu booster is nog helemaal niet zo'n gek idee inderdaad. Hopelijk is het niet nodig maar ik kan er aan denken mocht de nood echt aan de man zijn! Thanks!

[@WhereIsTheVan]

He stijn, wat een ellende weer met die dynamo. Balen! Maar wel al mooi wat kmters opgeschoten. Misschien een idee om als je terug bent in nl een victron cyrix ct te plaatsen tussen de startaccu en hh accu, hier zit een startassist op, en dan kan je in geval van nood de vrachtwagen starten met je hh accu, aangezien je agm hebt is dat mogelijk. Ik heb er nog eentje liggen, mocht je interesse hebben hoor ik het wel. Tot morgen!

[@OpreismetStijn]

Hey! Ik heb zo'n cyrix ook in het systeem zitten maar hij is niet aangesloten dat ik de startassist kan gebruiken. Dat is wel iets wat ik nog kan doen zodra de nood echt aan de man is. Vooralsnog blijft de accu nog voldoende op spanning door de zonnepanelen en maak ik me nog niet echt zorgen. Dinsdag kan ik op pad om een juiste dynamo te kopen/bestellen! Thanks voor je reactie, leuk dat je dit avontuur komt volgen!

[@serajborghans2716]

Hey Stijn, Wat beleef je alweer veel mee en ben je nog maar net onderweg. En waarom Marokko was dat je droom geweest om daar heen te reizen is een mooi land ga je ook naar de hoofdstad wel doen hoor ik ben daar ook geweest. Ride safe topper en leuke motor hoodie heb je aan. Doe aub voorzichtig tijdens de reis want is een hele uitdaging wat je doet wel respect hoor dat je dit doet ik kijk je reis video's deze erg leuk . Gr mij Seraj uit Groningen 👧

[@Bule_Indo_Belanda]

Vergeet je niet om te genieten ouwe 😂🎉...goed bezig hoor. Groeten uit Indonesië.... kan altijd slechter hoor😅

[@OpreismetStijn]

Ooh Indonesië lijkt me ook prachtig! En ik geniet zeker! Wees maar niet bang :-)

[@lieuwegreidanus1329]

Dag Stijn, ik zag je meten op de dynamo, dit was met draaiende motor neem ik aan? De pluskabel moet dan tussen de 13,4 en 14,6 volt aangeven. Ik vind die 13.8 op het dashboard te laag. Als hij geladen is moet toch meer als 14 volt aanwezig zijn. Dus waarschijnlijk is de regelaar ook niet fris, of je bedrading tussen startmotor en dynamo 😅.

[@OpreismetStijn]

Ja het was wat lastig te zien op de versnelde beelden maar ik heb inderdaad gemeten met een draaiende motor. Ik ben het met je eens dat de 13,8 volt aan de lage kant is maar daar heeft hij het wel altijd goed mee gedaan. Ik hoop met een nieuwe dynamo een hogere voltage te bereiken :-)

[@bikert]

De diode's (gelijkrichter) doen het niet half, die werken of `zijn kapot. Koolborstels worden langzaam minder maar is ook niet echt een aan/uit component. Jouw diagnose van slechte massa of een slippende v-riem geloof ik eerder. Slecht starten bij koude, zijn je gloeipluggen nog goed? Goed voorverwarmen/voorgloeien doet wonderen!

[@tvvdoever7622]

Topper, kan die gewoon allemaal zelf!

[@OpreismetStijn]

Ach, je probeert wat in het (camper)leven he haha

[@inekekapper489]

Hoi Stijn. Ik wens je alle goeds voor dit nieuwe jaar wat voor ons ligt: 2025! 🥂🍾 🍀 Leuk dat je weer op reis bent. Maar balen dat je op de 1e dag al narigheid kreeg met de dynamo. 😟 Het is wat je in deze 2e vlog al zei, ook dit avontuur hoort bij je. Maar toch …… Leuk is anders. Hoop van harte dat je dynamo het voorlopig zo uithoudt. Zijn de lekkere kokosmakronen al op? 😉 Vast wel. Haha Goede veilige reis verder en sterkte en succes met alles. Groetjes. 👋

[@OpreismetStijn]

Dankjewel Ineke! Voor jou ook de beste wensen voor dit mooie nieuwe jaar! De voorraad kokosmakronen is flink aan het krimpen maar nog niet op, ik ben er erg zuinig op haha!

[@domhof4805]

Lijkt erop dat de koolborstels op zijn. Maandag is in Spanje een feestdag zodat er veel dicht is.( 3 koningen) Groeten uit Mazarrón Spanje

[@OpreismetStijn]

Ja dat lijkt er inderdaad op, echter kan het probleem groter zijn dan dat. Ik had inderdaad inmiddels begrepen dat maandag veel dicht zal zijn. Maar bedankt voor je tip!

[@Denny4589]

Hopelijk snel het probleem opgelost, stay safe ❤

[@OpreismetStijn]

Alles moet altijd weer goed komen, bedankt voor je reactie! :-D

[@janboer521]

Mg stijn net voorbij langres zit een vrachtsloperij ga daar is ff langs die mensen hebben alles veel succes goeie reis.grt jan

[@OpreismetStijn]

Ik ben er inmiddels achter dat de dynamo die hier op hoort zeker niet alleen voor vrachtwagens is. Ik ga dus kijken of ik hem kan bestellen bij een automaterialenzaak :-D

[@keesmieke3018]

Hij rijdt met een Leyland .😢 Met nog veel Engelse onderdelen destijds . Spreek uit ervaring wens je veel moed en sterkte .

[@wouterstaas7112]

Hi, Bij Lyon kan je beter de pereferique nemen (D383) dit doe je door ongeveer 15km voor Lyon de borden met 7,5 ton naar Marseille te volgen. Is ietsje langer maar minder bergen en stoplichten en geen milieu zone. Succes!

[@OpreismetStijn]

Aah, ik zat al wel te twijfelen, het gaf inderdaad wel een omweg maar ik was er niet zeker van dat ik daar geen milieuzone zou tegenkomen. Ik had wel mazzel gehad met mijn gewicht!

[@MarcelEling]

Moter brandt mooi schoon zo🎉

[@OpreismetStijn]

Hahaha zeker, de omgeving wordt er wel iets minder schoon van haha

[@MarcelEling]

@OpreismetStijn wat maakt het uit

[@peterlommel]

Er zit een dynamo revisiebedrijf in Bėziers, genaamd ADR, gaat wel pas maandag open

[@OpreismetStijn]

Thanks voor de tip!

[@paulus47]

Stijn, de zonnepanelen moet je niet aansluiten op je start accu! je start accu alleen voor de auto gebruiken en je zonnepanelen alleen op je Huishoud accu ! koppel dat dus los kijk het even aan anders naar DAF dealer en andere Dynamo erin

[@henripetri-cv7ke]

Verbindt met een nieuwe draad de plus van de accu met de D+ uitgang van de dynamo. Dan elimineer je alle mogelijke verborgen slechte kontakten in de bedrading Henri

[@crisdeloddere5208]

dit is geen dynamo ,maar een alternator ,is een hemels groot verschil

[@OpreismetStijn]

Naar mijn weten is het exact hetzelfde. Volgens google is alternator zelfs een eventuele vertaling voor dynamo.

[@Albert-qg6jk]

Misschien kan je bij een jachtwerf in Frankrijk aan een dynamo van een daf komen. In boten zitten ook soms oudere daf diesels bv een DAF 575

[@OpreismetStijn]

Ah dat is ook een goede tip. Sowieso zijn deze Cummins motoren in vele voertuigen en machines gebruikt dus het moet sowieso goed gaan komen!

[@Euramobil1.0]

Hoi Stein.dat is zwaar klote met die dynamo.ik sta in Almassora vlak onder Castellon.wij hebben vrienden hier met een garage en die kunnen veel.ze zijn ook niet duur.hier kun je wel maandag zo wat zijn.dan kijkt die dinsdag wel even. Misschien tot ziens dan bij Alex park 4nigt 313972 .hij regelt het wel even voor jou.

[@OpreismetStijn]

Bedankt voor de tip!

[@Stdt-js3jg]

Cummins niet kapot te krijgen. Waarschijnlijk waar ik aan denk is dat je externe spanningsregelaar slechte massa maakt. Eventueel massa kabel extra trekken van spanningsregelaar na accu of anders nog dikke massa kabel van blok na accu. Ik heb de zelfde motor in mijn Dodge liggen. En voor meer vermogen is heel makkelijk bij te schroeven. Gaat wel meer roken maar voor door de bergen ideaal.

[@willemm7211]

Stijn,, plastic kapje eraf, dan zitten de koolborstels met 2 schroefjes vast, als je deze losdraait komt de spanningsregelaar eruit en daar zitten de koolborstels aan vast, een goede automaat heeft zo,n ding vaak wel liggen, of anders een auto zaak kan je vaak ook wel lossen koolborstels kopen,, desnoods deze op maat maken..

[@mario12101960]

Hey Stijn ,hoe is de zekering van de dinamo en anders onderneem snel actie anders pech komt altijd op de verkeerde plek op de verkeerde tijd. Suc6 ik volg je al heeeeeel lang en heb respect voor je kanjer! vr gr Mario.

[@OpreismetStijn]

Thanks, leuk om te horen Mario! De dynamo zelf heeft geen zekering, hij geeft juist zelf alle spanning af.

[@justsomeone89]

Zolang de zon schijnt of een camperplaats met 220v heb je dus gewoon een manier om te laden. Ik zou doorrijden tot je een garage hebt gevonden. En vooral even zonder verlichting zolang het kan. Koolborstels zitten achter het kapje. Kun je zo bij, maar of dat de oplossing is weet je nooit vooraf en je moet wel weten wat er in moet voor je aan die klus begint. Ik zou een andere dynamo monteren. Ben je weer even van het gedonder af.

[@OpreismetStijn]

Ja ik ga inderdaad voor een nieuwe dynamo. Daarna ga ik kijken of ik de huidige kan (laten) repareren of reviseren, dan neem ik die mee als reserve.

[@rex5360]

Beste Steijn een koolborstelsetje kost rond de 30 euro gewoon doen, kan je zelf perfect verwisselen, succes

[@OpreismetStijn]

Thanks voor de tip maar dit lijkt een dynamo waarbij de koolborstels niet te wisselen zijn.

[@douwevink4864]

De kunt je dynamo ook laten reviseren in Marokko vast goedkoper dan in NL

[@OpreismetStijn]

Ja dat zeker, toch ga ik even zoeken naar een vervangend model zodat ik de oude op reserve kan houden.

[@LW-xf5ik]

Misschien zoeken naar een dynamo/startmotor revisie bedrijf. In Nederland zijn die er genoeg.

[@OpreismetStijn]

Ja dat is zeker een optie, echter ga ik toch zoeken naar een nieuwe dynamo. Dan kan ik altijd later nog zien of ik deze kan (laten) reviseren.

[@ericmarieke8719]

Je kan beter een oude diesel hebben dan een nieuwe. De nieuwe diesels met ad bleu en roetfilters hebben veelal problemen met sencors betreffende uitlaat gassen. En dat hij een beetje rookt is toch gezellig, trouwens er zijn geen milieu problemen.

[@ReneVanDalfsen-dp2bm]

Ik heb het vermoeden dat het je spanning sregelaar is

[@OpreismetStijn]

Ja het is lastig te zeggen, het kunnen ook de koolborstels zijn!

[@LucWijdeveld]

's nachts parkeren onder een felle lantaarn,laad de panelen nog iets bij op de startaccu 🚌💡 Op zich is de kleur van de grille best wel mooi voor de betere zichtbaarheid, ik zou proberen te zoeken naar bijpassende verf om in klein detail biezen te schilderen of striping (velgen, laadklep, accubak, raam kozijnen, leef je fantasie uit daarin 🟡🟡🟡

[@OpreismetStijn]

Haha ja onder de lantaarnpaal doet het wel iets maar dat is helaas echt te verwaarlozen. De cabine gaat nog opgeknapt worden, dit wil ik in Marokko (laten) doen!

[@mikey289cui]

Helaas zegt je accuspanning niet zo heel veel over je startcapaciteit vd accu ( een zo goed als lege accu kan gewoon nog 12V aangeven maar starten ho maar) Ik vermoed dat als je accu onderweg dusdanig leeg wordt getrokken door alle andere electrische systemen in de wagen dat je dan gewoon langs de kant komt te staan Advies: zoek zsm een garage/reparateur op. Op die dynamo staat ongetwijfeld een merk/typenummer -> vervangen die handel

[@theunisenriemie1290]

Je hebt je huishoud accu paket verzwaard met meer ampère kan de dinamo dat wel aan .ik zo even de huishoud accu los koppelen van de dinamo is het dan goed zal je een dinamo moeten met meer vermogen

[@rickveenstra5770]

Hallo Stijn even een vraag Hoeveel was/ben je in Frankrijk kwijt aan tolwegen ? Ik ga volgende week richting en ook via Dyon Lyon en twijfel via tolwegen of binnendoor ? Alvast bedankt

[@Albert-qg6jk]

Lekker binnendoor gaan. Heel goed te doen, zeker tot Lyon.

[@OpreismetStijn]

Daar kan ik je helaas geen antwoord op geven omdat ik een tolkastje heb gebruikt, je krijgt pas later een afrekening. Maar het zal best wat gekost hebben. Het gebruiken van tolwegen is voor mij echter wel een stuk gunstiger, niet alleen in tijd maar zeker in brandstofverbruik.

[@janboer521]

Er zitten langs de rn zat revisie bedrijven ga daar langs anders blijf je knoeien.grt jan

[@OpreismetStijn]

Dat klopt Jan maar ik wil graag een andere dynamo omdat dit niet de originele is.

[@erikhaveman7112]

je hebt geluk dat het twaalf volt is .Probeer het bij landbouwmechanisatie.

[@OpreismetStijn]

Ja dat geeft inderdaad wat meer mogelijkheden en opties!

[@rex5360]

het koolborstelsetje kan je zo wisselen hoeft niet uitelkaar, de oude koolborstels hebben gewoon te weinig druk, ze zijn opgesleten

[@OpreismetStijn]

Ik ga toch zoeken naar een dynamo die hier werkelijk op hoort. Dit model is aangepast om passend te maken.

[@Trans-Felix]

Euhm nu denk ik dat jij een bijzonder elektrische installatie hebt. Maarliefst 2 zonnepanelen voor een voertuigaccu op spanning te houden. Nu in dit geval wel handig, maar anders overkill. Je hebt nu 2 verschillende huishoudaccu systemen. Idee om 4 panelen aan grootste accupack te koppelen, 2 panelen aan kleine accupack. Dan de voertuigaccu met een soort scheidingsrelais?

[@liberty4144]

Als je de plus los haalt, en de motor blijft lopen dan is de dynamo goed.

[@OpreismetStijn]

Ik heb de dynamo doorgemeten, daar kwam geen spanning af. De dynamo moet dus echt vervangen of gerepareerd worden.

[@liberty4144]

@OpreismetStijn als je dynamo het niet doet, geen spanning geeft, dan trek ie binnen een half uur de accu leeg. Dat gebeurde ook bij bewolking niet. Dus misschien laadt ie wat minder op, maar helemaal niet kan niet.

[@Mar1cus414]

Ach jah, kwit fit om de hoek voor een standaard 12 Volt Dynamo ... Maar op de motor onderdeel tikken was toch voor de startmotor...hahhaah ik heb er de balle verstand van ... Je heb je huis bij je dus verdwalen doe je nooit is jouw grote achtertuin... Succes Stein.

[@OpreismetStijn]

Hahaha ja het komt vast goed met de dynamo. Ik wist ook niet beter dat de startmotor af en toe een klap moest hebben, blijkbaar heeft de dynamo ook zo nu en dan eens hulp nodig!

[@WilmedeRoon]

Wat kost een reserve dynamo? Had het handig geweest om die bij je hebben? Je kunt je natuurlijk niet overal op voorbereiden. Maar de accu is geloof ik wel essentieel 😂😂

[@OpreismetStijn]

Ik zie prijzen van gebruikte modellen van rond de €50,- tot nieuwe van €400,- en alles daar tussen in. Als ik overal reserveonderdelen van mee moet nemen moet er een aanhanger achter denk ik haha. Gelukkig is het meeste wel te bestellen en over de hele wereld te verzenden. :-)

[@dirckdevriez6661]

Met een Accu lader kun je langer zonder dynamo rijden... vuil contact is vaak voldoende.

[@OpreismetStijn]

Dat is zeker waar!

[@henktulp4400]

Vast en zeker is er in iedere stad in Frankrijk een auto- electriciën te vinden; als je zo iemand jouw dynamo geeft komt het vast goed…. In Nederland trouwens net zo…

[@OpreismetStijn]

Dat geloof ik direct. Ik zal moeten wachten tot dinsdag, dan kan ik kijken of ik ergens terecht kan :-)

[@rex5360]

Steijn achterste kapje eraf en dan zie je het komplete setje daar staat een nummer op gewoon bestellen, verder is er niets loos

[@lieuwegreidanus1329]

Klopt, dit is al een moderne dynamo en is dus al eens vervangen. Nieuwe regelaar monteren en je bent klaar. Kapje er af, twee schroefjes los en de regelaar kan gedemonteerd worden. De bedrading zal ook beter gerepareerd cq gemonteerd moeten worden, zo te zien op de beelden.

[@OpreismetStijn]

Het lijkt erop dat dit model dynamo geen wisselbare koolborstels heeft helaas. Ik ga zoeken naar een nieuwe dynamo en ga daarna goed uitzoeken of deze toch nog te repareren of reviseren is zodat ik er een op reserve heb :-)

[@lieuwegreidanus1329]

@@OpreismetStijn ja hoor heeft elke dynamo, alleen dit is al een moderne. Je vernieuwd alles, dus ook de regelaar. De borstels alleen vervang je niet meer. Dat zwarte gedeelte kan er af, daarna met twee of drie schroefjes, kan zelfs al torks zijn, de regelaar verwijderen. Op dat onderdeel staat een nummer, nu kan je een nieuwe bestellen. Zo precies komt het niet, als hij maar past. Jij hebt gelukkig een auto zonder electronica met dito communicatie. Dus in principe past elk merk regelaar. Je bent niet gebonden aan een regelaar die bij het voertuig hoort. Wij gebruikten ook vrachtwagen/toeringcar/camper voor de hobby, ik had altijd een reserve regelaar mee. Ook hier een keer deze problemen gehad, en natuurlijk onderweg. Toen de aggregaat gestart en een vrij zware acculader gemonteerd om toch de noodzakelijke stroom op te wekken. Dus de omvormer en andere niet noodzakelijk verbruikers uit. Oude diesel, die blijft gelukkig altijd draaien al liggen je accu's naast de vrachtwagen. Mocht je toch onderweg moeten parkeren dan kan je overwegen om de camper op een helling te plaatsen om deze weer te starten. Starten, in de versnelling, en naar beneden laten rollen. Alleen moeten er geen remboosters op je achteras aanwezig zijn en je lucht is op 🫣.

[@rex5360]

Beste Steijn, volgens mij is het een Denso dynamo, logisch dat de mensen welke jou een dynamo willen verkopen zeggen dat het niet kan, maar als je de 4 moeren loshaalt en de zwarte kunststof deksel eraf haalt zie je het koolborstelsetje zitten, die zit met 3 of 4 schroeven vast, deze kan je losnemen, dan zitten daar de twee koolborstels onder een kapje, dat kapje moet je bij het nieuwe setje even erafschuiven, dan zet je de nieuwe erop voila alles doet het weer, wel even alles schoonmaken

[@lieuwegreidanus1329]

@@rex5360 staat in mijn laatste reactie ook beschreven. Maar Stijn wil dat deksel niet demonteren.

[@LeonBoullart]

@OpReisMetStijn: Er komt een moment dat de accu spanning zo laag is dat je niet meer kan starten. Laat het niet zover komen, en los de problemen van te voren op. Enne, ook in Frankrijk hebben ze weekend. Dus garage enz. gesloten. Wat ik zo van de diverse Youtubbers zie is dat die fransen niet heel behulpzaam zijn.

[@deventerbronco]

We hebben je zien rijden wij zijn op terugweg uit spanje😊😊😊

[@OpreismetStijn]

Oh wat toevallig! Ik heb sowieso veel campers voorbij zien komen in beide richtingen!

[@Ctrl_Del_0]

Ik zat te denken aan de spanningsregelaar.

[@chevman6080]

Toppertje of toch niet? 🙂

[@OpreismetStijn]

De wagen toch zeker!

[@chevman6080]

@@OpreismetStijn zekers Daf is altijd goed

[@GrondpilootRC]

Glimmende kant boven, toet, toet, toet.....

[@OpreismetStijn]

Hahaha er glimt vrij weinig aan deze camper maar ik ga mijn best doen!

[@GrondpilootRC]

@OpreismetStijn zetumop... leuk om te volgen 👍👍

[@liberty4144]

Wat een slechte service van Mann. Het is niet bepaald een merkgebonden probleem. Maar goed dat je het gevonden hebt.

[@OpreismetStijn]

Ja, maar het hebben van personeel is een hardnekkig probleem. Helaas was het ook te druk.