Daihatsu Tanto 2011, цена под видео👇

[@papa_dima_omsk]

Приветствую из Омска!👋 Хороший автомобиль и цена адекватная 👍 Друзья, если Вам нужно профессионально, быстро и недорого пригнать автомобиль из Владивостока (например до Омска, работа выйдет в 40 т.р. + доп расходы по чекам, срок доставки 5-6 дней), обращайтесь, пишите 🚙✊

[@RyabukhinRoman]

Здравствуйте .А скажите пожалуйста, нет ли у вас машинки такой с аппарель ?Т.е. с заездом на инвалидной коляски.Вы откуда ?

[@vlt25]

Извините, такую модель с аппарелью пока не встречал, только Фриды видел. Мы из Владивостока.

[@ИльяАлександрович-х7п]

Хорошая машинка.. 😉

[@vlt25]

Согласен, комфортная.

[@РаисБелялов-я5о]

Вопрос а как потом на него запчасти искать если живёшь на югах?

[@vlt25]

Логистика отлично работает, на Дальнем Востоке запчасти всегда есть, на Дроме (Фарпосте) их более чем достаточно.

[@АЕВ-н4д]

Топ

[@vlt25]

Да авто замечательный.

[@главрыба-в6ы]

Отличный городской жоповоз! Какой у него расход по городу и сколько стоит доставка до Москвы?

[@vlt25]

Расход я укладывался на нетурбовом в 5-6, но это только по трассе. По городу однозначно в 6 не уложиться. Перед НГ цена доставки до Москвы была 100-110тр.

[@главрыба-в6ы]

@@vlt25 спасибо!

[@СлаваТруду-ь4е]

По городу расход около 8 литров

[@МитяДмитриев-й9ы]

За Уралом она будет стоить 700 с учётом всех затрат на перегон, не нужен этот матиз за эти деньги

[@vlt25]

Ну этот авто далек от Матиза, если бы Вы на таких авто прокатились, то однозначно изменили бы свое мнение)

[@ПСИХДОНИМслопатой]

Тоже так думал! Стоило прокатиться, привыкать конечно же надо, теперь не выгонишь! Правда есть один минус, масла дороже!

[@ToxaYfa]

Сколько такой движек проходит примерно, если всё по регламенту менять? И сколько стоит примерно контрактный?

[@vlt25]

По цене контрактного не подскажу, но, к примеру, Дайхатсу Хайджет с таким же движком стоЯт на балансе одной компании, которая у меня прицепы брала в одно время, дак они и фаркопы на такие авто ставят, на мой вопрос мол не угробишь движок - ответили что тут по движкам все норм, у них пробеги и свыше 200ткм есть, и нареканий никаких. Ну а просмотрите Дром с рабочими малолитражкам, там где аукционника нет - 100% пробег скручен, а если просмотреть статистику Алеадо по проданным, среди них и с пробегами 200, 300 и 400 попадатся, а потом у нас на "зеленке" выставляются с пробегом скрученным раза в два и еще ходят владельца радуют. Главное своевременное обслуживание. У супруги Сузуки Кей турбовый 4WD - пробег 168ткм уже, масло конечно через раз меняю), но нареканий вообще никаких.

[@ToxaYfa]

@@vlt25 понял спасибо, за ответ. Вообще у меня у жены Марч литровый 2001 первого года пробег 438, но раньше немного другие были машины. Вот обновить весной хочу ей

[@vlt25]

@@ToxaYfa К сожалению сегодня литровый до 500тр не взять без пробега, а вот 0.7 запросто можно присмотреть.

[@СергейКравец-с2в]

Ну как послушаешь этих шулеров , дающих оценку кейкару с пробегом 100 тыс. км и движком 700 кубиков , просто диву даешься - динамика отличная, повреждений кузова нет , разве , что покрашена передняя пассажирская дверь с переходом на крыло . Только , приобретя этот чудо автомобиль , вы не знаете , что дороги России куда куда хуже японских дорог и дисциплине вождения на них , а от сюда следует , что вы с этого момента становитесь заложником японского автопрома , так как почувствуете как по нервам и по карману будут бить замены запчастей с разборок и сомнительного качества и потери вашего драгоценного времени .Поэтому японцы продают свои авто и не парятся , себе берут новые , а проблемами их проданных , пусть занимаются славяне

[@vlt25]

По поводу дорог соглашусь, конкретно эта модель для городской езды, по запчастям - по ним дефицита нет, да и логистика позволяет отправить любую деталь с Владивостока по РФ. По поводу автопрома иного, помимо Японского - может и ошибаюсь, но человек имеющий японский авто вряд ли его на Российский променяет)