【ダイワ23レガリス】この価格でこのスペックってアリ？遂にバケモンコスパリール誕生か・・・

※画像出展元
DAIWA 23レガリス 公式HP
www.daiwa.com/...
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それではまた次回の動画でお会いいたしましょう〜！
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#ダイワ #レガリス #リール

[@hebofisher53]

高い素材を使うのではなく、形状とか構造で性能アップすると低価格帯にも恩恵が出ていいですね。 ABSスプールやARCスプールもそういう類のもの。

[@nire3086]

前作のリールフットのフニャフニャ問題とダイワの低価格リールのベール勝手に戻る問題が解決すれば良いリールになるとおもう

[@user-vt6ml3sg1w]

23レガレス良いですね！だけどベールがエアベールじゃなくなったのが残念。

[@JIGPALA15]

ダイワの革命が凄すぎるw デザインがちょっと昔のクレストに 似てるような気がする… 何より、カラーがカッコ良すぎる！

[@SQNY1985]

海外の既存レガリスが既にねじ込み式&ザイオンVだったからそれが単純に来ると思ってたけど、エアドライブローター付けてくるとは思わなかった。

[@daiki_blrkang]

エアドライブローターのパワーが半端ないですねぇ 形状を変えるだけで低慣性化と高剛性化が進むとなるとエアドライブローターの搭載だけで一気に格が上がりますねぇ

[@goroutanaka5933]

マジでこのスペックと価格は半端ないって！ ただ、何故疑似ワンピースベールを辞めた！それだけが惜しすぎるよ…

[@user-lm2er7ym3e]

15レブロスを６年ほど特にトラブルなくイカ、セイゴ、根魚、ジグサビキ等々使ってましたが、今シーズン40杯ほど親コウイカを釣ったところついにドラグが、、、 15で既に巻き軽いなあと思ってたんですが、先日、現レガリスを釣り具屋で触ってみたところ、自重もドラグもハンドルのカタ付きも全然違い感動しました。 さらに大幅強化されるとのことで、、、、購入確定です。

[@user-yi8rg6qd5u]

モノコックボディ、非エアドライブローターのカルディアと 非モノコックボディ、エアドライブローターのレガリスの比較が気になります。 久しぶりの実験動画お願いしたいです。

[@user-uv4jo7mg3y]

アジング用の小型番手ならこれでええな。 マグシも無いから巻き感ええやろし。

[@user-ox1cy9dp7o]

シマノとダイワの性能どうのこうの言う人沢山いますけど、僕はどっちも不自由なく釣りできるんだからどっちでも良いでしょ、って思います。まぁ、僕は単純にデザインがシマノの方が好きなのでずっとSHIMANO使ってますが、ダイワのリール使った時も全然釣りが楽しい範囲で使えてました。ただ、ジョイナスは終わってた

[@SQNY1985]

ウナギ釣りで何本もジョイナス付けて使ってるけど、元からガッタガタのゴリッゴリなんだよね。 シマノのFXを釣具屋で触った時、ジョイナスとかワールドスピンと比べ物にならない出来の良さで笑ったよ。

[@user-ox1cy9dp7o]

@@SQNY1985 ホントにそれです。空で巻いたらまぁこの価格だしなってなるんですけど、糸巻き始めたらもうガッタガタでした。ドラグに関してもダイソーリールの方がまだマシでした

[@user-wd2wd6qc2p]

こないだ釣具屋でBGを手にとって見たんですがデカくて重いが第一印象でした。コレは投げてたら手がダルくなりそうだなって買うの辞めたんですがレガリス新しいの出るんなら買わなくて良かったって今見てて思った。 いつ出るんですか？楽しみ

[@punnpui]

ダイワのドラッガーXとレガリス23買いました。ヤフーでめっちゃ安く買えました

[@user-mx7iq3wm3v]

亜鉛とはいえタブデジギアで冷感鍛造+マシンカットになったのはデカいです 低価格帯定番のダイキャストとは素材が同じ亜鉛でも別物になってるはず

[@pp-ts9dh]

ソルティガ、BG、カルディア、レガリスも、、黒金大好きですねダイワさん。。

[@konkonkorori]

楽しみなリールですね！車に常に載せとくリールに採用してみたい！

[@ichch4457]

カタログスペックだけじゃやっぱりまだわかんないよなー 早く手に取ってみたい😂

[@ichiy2901]

ダイワはSPL換えスプールが安いし、同じ様な価格帯であれば、互換性の幅が広いのがありがたい。ライトゲームはダイワですね。 シマノの巻感は良いけど、ストップ＆ゴーの時、惰性でピタッと止まらない事がある。3000〜4000番にヴァンキッシュ、5000番以上はツインパ。

[@ko2619]

レガリスがナスキーサハラに対する優位性はエアドライブローターと自重しか無いと考えてる エアドライブローターに関しては慣性による好みの問題だし 旧レガリスについてもレブロスまでエアローターだったから、この後出るリールはエアドライブに統一なんじゃないかな(共通パーツ使用による大量生産によるコストダウン) 巻きにゴロつきが比較的出にくい亜鉛ギアにもメリットはあるし、擁護するのは分かるが、対するシマノのライバル機のギアの素材はシマノが有利だと思ってる フルザイオンVとは言うけれど、フリームスがザイオンVで酷かったから同様のボディ構成(非モノコック)使うまでは両手を上げて喜ぶことはできないかな 9000円台でねじ込み式！て言うならサハラは8000円台7000円台でねじ込み式だしね、差別化はできないかな

[@user-uv4jo7mg3y]

単純に軽いからアジング渓流で小型番手使うならこっち。 でっかい番手はシマノでええやろ。

[@kazutan2336]

ドラグも優位だと思いますよ。 価格帯的に比べるならナスキーとなるでしょうね。 ローター、自重、ドラグ。目につく所を目立つように改良してきたダイワはさすがだと思いますね。 ただ総合的にナスキーとどうかは別問題。それだけナスキーは素晴らしい。えびちゃんもシマノと比べてなんて一言も言ってないですしね。 公表されたスペックだけで、実機もないのにシマノがどうのとかコメントしてるアホもいますが…。 ただ自分はシマノを使うことが多い(ほぼシマノ派)ですが、新型ステラもヴァンキもスルーして、来年出るであろうセルテを買いますw まぁ少なくともツインパよりはセルテの方がおもしろそうですよねー。

[@tytor_john]

軽さや低慣性ローター、ATD_Lなら2000番のライトゲーム向けなのにエアベールなぜに搭載しなかった😭 極細PE使う時に不安が😥

[@ii7850]

正直言ってベール絡みってそこまで起こるかな…? というのが正直な意見です。 もちろんストレスフリーなことに異論はありません。 もちろん見た目も良いし気分も上がる形状ではある(一番大事かもｗ)ですが、私自身が幼少から穴釣り、投釣り、バス、アジングからエギング、地磯のショアジギングまで割とオールマイティに釣りをがっつりやり込んできた中で廉価帯のリールもそれなりに使いましたがベール絡みって数えるほどしか経験してないんですよね。 ちょっと奮発した高校生バイトで手に入れた98バイオマスターではなぜか頻発して涙目だった記憶はありますが… その数えるほどのタイミングで一生に一度あるかないかの出会いもあるとは思うので、一概にエアベールでないと不安ということに異論はないのですが、ライトゲーム向はいえコストが上がって価格帯が高騰しすぎても本末転倒なモデルですし、この価格帯のモデルでそういった不安要素やトラブルを経験しながら中級機種や上級機種へステップアップするのも一つの楽しみだと思います。 エアベール搭載するよりも、個人的にはラインローラーベアリングをこの価格帯にも望みます。

[@hikkynakai]

超々ジュラルミンなら言うことなし。

[@systemjapan1042]

一生釣具のレビューしててほしい

[@user-pe1ok3kt4p]

フリームスより軽いしもうフリームスの立場無いwww

[@seiji1999]

貴方の釣り動画がみたい

[@kazutan2336]

不安なのは、せっかくねじ込み式ハンドルになったのに、逆転ストッパーがあるせいでカチャカチャすることにならないかな？という点ですね。逆転ストッパーの仕組みを知らないので何とも言えないのですが、例えばレバーブレーキのリールってちょっとカチャつくんですよね。そりゃギアが逆に回る仕組み(要素)があるんだから、それに伴う本来ならなくてもいい構造的な遊びがどうしても必要なわけで…。 詳しい方がいれば、補足とかしてもらえるといいのかなと思います。 なんせライバルはナスキー。完成度高すぎて、相当強力ですから^_^

[@offeredia]

ぐにゃぐにゃでパワーロスの原因であるエアローターから変わったらダイワファンは手のひらを返すと思ってる 後はフットの形状はましになったので実強度ですね

[@user-in3ke8bh6n]

たしかに『カタログ上のスペックでは』素晴らしいですけど、肝心の使用感やボディ剛性はどうでしょうか。　たしかフリームスはライン巻いただけでゴリってしまったんですよね。 ライトゲーム～エギングぐらいなら問題ないでしょうし軽量性が優位になるでしょうけど、エビコさんはショアジギメインなので・・・？？

[@user-vw9go3ru2f]

自分はステラ、ツインパワー使ってますが嫁用や友達用とかにこのくらいの性能が悪く無い低価格帯のリールは重宝しますよ！！充分過ぎるぐらいの性能やと思います！！

[@user-vw9go3ru2f]

性能が悪く❌性能が良く⭕️ 間違えました！！

[@user-gy2tt9un8w]

この方はカタログスペックだけ必死に語るが使ってないレビューだらけ。全くアテにならない。 フリームスの強度を語ったりしているが、大体ショアジギやる連中はエクセラー、レグザ、BG、ブラストあたりがスタートやん。

[@shuntb.2364]

レブロスとレガリスを持ってるので黒金飽きました笑

[@user-el1bv6xh4w]

18イグジスト1000に27000円で換装したんだか。(泣)

[@demi5mt]

こんがり焼けててステキ

[@user-gs7bg1dn5v]

シマノはもっと低価格(ダイワでいうレブロスクラス？)の22サハラからねじ込み式ですよ

[@user-zs2we1xf3f]

重いけどね

[@Route337]

黒金は成金的な下品と感じるか、カッコいいと感じるかw

[@user-ox1cy9dp7o]

僕は成金的な下品派です。笑笑

[@black6498]

アンチオジさん達出番ですよー

[@kramu3397]

えびちゃんかっけ〜😁

[@user-uv4co2ox6r]

エアドライブローターの大安売り。

[@user-ex7lp3uz5q]

シマノの時代は終わったな

[@foxfire9899]

結局ステラ買えるならステラに勝るのはないからなあ…

[@user-ex7lp3uz5q]

@@foxfire9899 ステラとソルティガ持ってるけど巻き心地はソルティガ、カタカタしないのはステラってイメージあるなぁ

[@foxfire9899]

@@user-ex7lp3uz5q 結局好みだしそこまで終わった感はまだないかと思いますよ。😂 これでツインパ発表きて大したことなかった日には本当にやばいと思いますが

[@user-gy2tt9un8w]

堤防釣りやライトゲームはレガリスさえ買っておけば良いみたいになりますね。 軽さとドラグ性能で低価格帯はダイワが優位なりそう。 あとLTシリーズはスプールが使いまわしできるから便利よね

[@user-ec4br4kj4x]

まぁメンテナンスしない人とかならこれくらいでいいやろうね。

[@user-tx3hs9ys9t]

ベールがなぁ、、 ほんとにそれだけ、

[@user-cg2uj1pu6p]

もういいいからさっさとセルテートを出せ。

[@user-xt8lp4xr2e]

24を待て

[@user-vt6ml3sg1w]

それな

[@user-el1bv6xh4w]

DAIWAの巻の良さはSHIMANOほど持続しない。

[@kpapa5074]

今の機種はそんなに違いないですよ。

[@user-gy2tt9un8w]

遜色ないし、ドラグなんかはダイワが優秀ですよ。

[@user-ln1vy7hw1y]

はーいはい オジサンはシマノ使ってどうぞ

[@user-or3xl8lu6r]

毎回 発売延期で あげくのはてに、密巻の２２ステラ ビッグモーター並みの詐欺行為だな

[@user-te5nr9lu7n]

亜鉛ギアの劣化具合は中古触ればすぐわかります。中古屋でクレスト〜カルディアあたりの中古品回してみるとわかりますよ。 どれもノイズ、ゴリシャリが多くて手放したのがわかるくらい劣化してる。 23レガリスの店頭のサンプルもカラ回しでゴリゴリなのによく当たります。 自分はダイワ買うなら上位機種ですね。

[@120sanzo4]

フリームスがダメなら、レガリスはもっとダメだと思いますけど。

[@user-px7ou1om3d]

ボディーがアルミか樹脂かって話では？