【ダイヤ改正】新快速電車・Aシートに乗ってきた【1903オリエント?】新横浜駅→尼崎駅 3/21-01

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Suit Train

Suit Train

Күн бұрын

Пікірлер: 319
@由実橋本
@由実橋本 Жыл бұрын
8:31 面白い
@由実橋本
@由実橋本 Жыл бұрын
😂
@シャトチャンネル
@シャトチャンネル 5 жыл бұрын
10分後の新幹線に乗れば快速に間に合うというパワーワード
@薄いミネストローネ
@薄いミネストローネ Жыл бұрын
逆が当たり前
@Jiyuumon
@Jiyuumon 5 жыл бұрын
AシートのWi-Fiでこの動画観てますww
@nh4726
@nh4726 3 жыл бұрын
@武掘博資
@武掘博資 9 ай бұрын
関東でよく見るサービスが大阪に!?
@toro9335
@toro9335 5 жыл бұрын
スーツ様のおかげで鉄道に関する知識が増えました。
@doalayoutube
@doalayoutube 5 жыл бұрын
無抵抗で混んでるからグリーンに乗れるの羨ましすぎる流石ブルジョワ
@コンコン木枯らし
@コンコン木枯らし 4 жыл бұрын
スカイブルーの様な美しく爽やかなスーツさん!ステキ過ぎでーす!
@旅人のひとりごと動画保存
@旅人のひとりごと動画保存 5 жыл бұрын
着席争奪率が高いため、なかなかAシート車両に乗る勇気はありませんが、この動画を見て快適そうなのは分かり、参考になりました!ありがとうございます!
@nhatbanirasshai4617
@nhatbanirasshai4617 5 жыл бұрын
スーツが我が尼崎に来てたのがちょっとうれしい
@小籠包徳川家
@小籠包徳川家 4 жыл бұрын
サンライズでは何十回も通過してる
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 4 жыл бұрын
東日本エリアに住んでいますが、転換クロスシートに座れるだけでも天国ですね。
@テール-t6x
@テール-t6x 5 жыл бұрын
今新大阪駅でAシート待ってるところに通知が
@テール-t6x
@テール-t6x 5 жыл бұрын
めっちゃ混んでた京都駅過ぎたらやっと座れた
@fragiletrainchannel6252
@fragiletrainchannel6252 5 жыл бұрын
旅帰りの時差ボケ防止にまた旅に行く、、、 流石はスーツや
@きゆ語学チャンネル
@きゆ語学チャンネル 5 жыл бұрын
防止対策としてのやることが違うww
@むーちゃん-j8f
@むーちゃん-j8f 2 жыл бұрын
今度のダイヤ改正でAシートは全て座席指定になるそうです。
@エレベーター専用動画チャンネル
@エレベーター専用動画チャンネル 5 жыл бұрын
東急の、運賃+400円で座席指定をするQシートに対し、こちらAシートは500円の追加でリクライニングを使用できる点はナイスですね。青春18きっぷ対応ですし。
@123系小野田線
@123系小野田線 5 жыл бұрын
スブタ先生 18きっぷシーズンには凄く混みそう。
@Painana_1511
@Painana_1511 5 жыл бұрын
求められるものが違うはずなのに、価格だけを見て評価するのは頭悪いなぁって思ってしまいます。
@エレベーター専用動画チャンネル
@エレベーター専用動画チャンネル 5 жыл бұрын
ですね… Qシートのほうは短距離なのでリクライニングは不要ですし、何せ原運賃そのものが東急は安いですからね。おまけにたまプラーザ以西は運賃のみで乗れます。ただ女性専用車以上に邪魔な点が…。 JR西日本だと、Aシート走行区間は長距離ですし、リクライニングが喜ばれるのでしょう。
@エレベーター専用動画チャンネル
@エレベーター専用動画チャンネル 5 жыл бұрын
ぱいなな様 頭ややおかしくてすみません。Qシートの発表とAシートの発表日が同じ日(たぶん。インターネットで俺が確認した日は同一)で、無理矢理ひっかけてしまって
@keitomusicstudio9395
@keitomusicstudio9395 3 жыл бұрын
グリーンの方が好きだわ
@マッキー-d4u
@マッキー-d4u 5 жыл бұрын
日本一日程のわからないKZbinr
@Hisui_Semi
@Hisui_Semi 5 жыл бұрын
荒巻志樹 2位はガミさん?
@zenjiromitsubishi
@zenjiromitsubishi 5 жыл бұрын
@@Hisui_Semi がみさんは2回会ったことがある。
@京阪バス
@京阪バス 5 жыл бұрын
HekakinTV ただの嫉妬
@みやぎのひと-c7c
@みやぎのひと-c7c 5 жыл бұрын
HekakinTV みんなこうなったら経済が回って景気が良くなるゾ
@ノーベル賞-l1u
@ノーベル賞-l1u 4 жыл бұрын
HokakinTV こんな日本人が少ないからこそのスーツさんの人気じゃない?
@123系小野田線
@123系小野田線 5 жыл бұрын
着席してから料金を払う方式だとJR東日本のグリーン車みたいに料金を払ったのに満席で座れずに後悔することがないから良い。 今度大阪に行ったときに乗りたい。
@no-name8009
@no-name8009 5 жыл бұрын
知ってるかもしれないけど 満席で座れない場合は、アテンダントに申し出て無手数料で返金されるよ
@user-jojojo33
@user-jojojo33 5 жыл бұрын
Aシートは、着席料だから車内にいるだけなら料金は発生しません。
@123系小野田線
@123系小野田線 5 жыл бұрын
No-Name 無手数料での返金は私も知っています。 でも座りたいが為にグリーン券を買っただけに満席で座れないとなると凄く残念な気分になるんです。
@123系小野田線
@123系小野田線 5 жыл бұрын
jo hn それは私も知っています。 着席料なので座れなかったら料金が発生しないのが良い、JR東日本のグリーン車のように先に料金を払ったのに満席で座れずに後悔することが無くて済む(座れなかったら返金されますが)ということが言いたかったんです。 言い方が悪くて申し訳ありません。
@no-name8009
@no-name8009 5 жыл бұрын
123系 小野田線 モバイルSuicaにして座席が空いてれば購入してみては
@katoki-rp5cz
@katoki-rp5cz 5 жыл бұрын
また何かを忘れたのですか?今後もスーツ君の忘れ物癖治りそうに無いですね!
@なかのでござる
@なかのでござる 5 жыл бұрын
日々忙しくて後で見るのリストにスーツの動画がどんどん溜まっていくのは俺だけではないはず
@poorgirl765
@poorgirl765 5 жыл бұрын
尼崎までAシート 大阪から東京への帰りは「別荘」ですね。
@adgyyv1136
@adgyyv1136 5 жыл бұрын
時差ボケ直しに旅に出る人初めて見たw
@食卓塩
@食卓塩 4 жыл бұрын
8:00 そりゃそうだろう。そもそも並走する京阪や阪急はタダで転クロ車に乗れるんだから、誰も金を払わんわな。阪神間は運賃は私鉄の方が安かったので、これも特別料金なるものをお支払いする乗客はいなかった模様。 京阪神間は戦前から二等車を繋いでいたから、需要皆無なわけがない。要するに競合私鉄と高額運賃で自滅しただけのこと。 関東は馬鹿みたいに混むからなのと、あっちの方は金持ちが多いらしく、そういう需要がまかなえたこともある。 要は東京だけの視点を他に持ち込むなということ。
@kukan481
@kukan481 5 жыл бұрын
Aシートもっと増えて欲しい
@ちんちん-m2o
@ちんちん-m2o 5 жыл бұрын
それな
@安芸路ライナー-r3f
@安芸路ライナー-r3f 5 жыл бұрын
1000番台が少ないからね
@底辺くん-v4z
@底辺くん-v4z 5 жыл бұрын
全国に
@masuoav4486
@masuoav4486 5 жыл бұрын
東京都学園アニメが好きな学生TV グリーンあるやん
@700番台4次車
@700番台4次車 5 жыл бұрын
@東京都学園アニメが好きな学生TV さすがに新快速A シート 無理決まってるやろ~!!!
@minorusakaims
@minorusakaims 5 жыл бұрын
最近、山陽新幹線では車掌が少し英語放送をするようになってますよ。 僕もよく海外に行くので、癖なのか日本国内でもついスーツケースを常に持つか、後ろを気にして目を離さないようにしています。
@matryoshika01
@matryoshika01 5 жыл бұрын
今日もAシートは満席でした。 まだあまり存在を知らない方も多いみたいですね。周知されると成功すると思います。京阪のプレミアムカーも成功を収めて今後は全ての特急にプレミアムカー設置されますしね。
@春1995
@春1995 5 жыл бұрын
京阪8000系に10年前まで電話室があって堂々と電話がかけられました。
@エレベーター専用動画チャンネル
@エレベーター専用動画チャンネル 5 жыл бұрын
カード式公衆電話…今や携帯電話に圧倒されてだれも使わなくなりましたけど、阪急6300系や311系にもあったんですね。 しかし新幹線車内にある公衆電話、使うと携帯の通話料金よりも高い場合がほとんどという…(笑)
@小籠包徳川家
@小籠包徳川家 4 жыл бұрын
京都で在来線放送に切り替わった時の安心感
@TV-tk4hv
@TV-tk4hv 5 жыл бұрын
21日Aシート乗る予定でしたが、残念ながら時間を間違えてしまい、乗れませんでした。会えなくて残念です。
@mr.traveler510
@mr.traveler510 5 жыл бұрын
グリーン車でもなければ、指定席でもない不思議な車両ですね。
@アズリエルドリーマー-g9w
@アズリエルドリーマー-g9w 5 жыл бұрын
北海道にはUシートがあるから○シートで増えるかも
@中森明菜-f2u
@中森明菜-f2u 5 жыл бұрын
地元の尼崎…本当に会いたかったです。
@katsu_maro
@katsu_maro 5 жыл бұрын
京阪神間は特急街道なので、ちょっと奮発すれば座席にありつけるし、新幹線もほぼ並走しているのでそちらも使える。 Aシートは定着しない気がするのは私だけでしょうか…?
@ふぁ-w6t
@ふぁ-w6t 5 жыл бұрын
新大阪も新神戸も街外れだからわざわざ新幹線乗らないし、阪神間は殆ど特急がない Aシートが定着するかどうかは知らんが、どっちにしろ大阪とか三宮といった街中を通り、高槻や尼崎、芦屋のような所にも停まる新快速Aシートの方がまだマシなのは明白
@user-sm5xu9qo2b
@user-sm5xu9qo2b 5 жыл бұрын
Aシートと調べただけで1番上に出てくる神
@mtkmn2
@mtkmn2 5 жыл бұрын
クハ で中間車 全面眺望はできない。 3ドアのまんなかのドアは潰されたんですか?
@koiking_kong
@koiking_kong 5 жыл бұрын
昨日の夕飯ドイツで食ってたって新幹線で言うのなんかじわ
@s530shigehito
@s530shigehito 5 жыл бұрын
Aシートのルポ、数多くありますがやっぱりスーツさんのが小気味良いですね🎵
@長澤麻理-t1w
@長澤麻理-t1w 4 жыл бұрын
スーツさんもしかしたら一年前どこかで会ったかも
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 2 жыл бұрын
JR九州(特に鹿児島本線)が導入するならならREDシート(JR九州のコーポレートカラーから)になるかな?
@かどてる
@かどてる 5 жыл бұрын
スーツさんのこの動画を待ってました🤘🤘
@kyototoro
@kyototoro 5 жыл бұрын
昨今の激混み新快速ならAシートの需要はあると思います。ただ、JRはそれが理由なのか昼間特割切符を廃止しましたから、一定数の需要はより運賃が安い阪急に流れているような気もします。
@believerapple8408
@believerapple8408 5 жыл бұрын
昼得切符の廃止は痛いですよね。廃止理由としては、ICカードの普及による利用者の減少ということですが、もともと人が少ない平日昼間や土日に私鉄じゃなく、JRに乗ってもらおうとして始めた切符なのですが、鉄道会社からするとそのような切符、本当は作りたくなかったのだと思います。
@kyototoro
@kyototoro 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。そもそも昨今の混雑の一因である、スーツケースを抱えた外国人には、金券ショップで売られている昼得や普通回数券等の存在は、案外知られているわけではないという印象でしたし、JAPAN RAIL PASSをお持ちの方も大勢おられる。日本人はというと、もっと情報弱者が多いというか、そもそも何も考えずに、ICカードでピッピピッピ普通運賃でバンバン乗る人が大勢いる。インバウンドのお陰で昼間帯も混むようになってきた。それなら昼得などやめてしまおうというロジックなのだと予想しますが、いかがでしょうか。JR西や合わせて回数券をカード化した阪急の策略にうまくはまった、扇動されている我々関西人ということでしょうか。もちろん私は、冷静に、JRであれば普通回数券を金券ショップ、または普通に駅で11枚綴りを購入して、乗っております。京阪や大阪モノレールは良心的で、まだ切符型が健在ですね。ちなみに金券ショップでは、阪急は当日乗下車限定で、切符型の回数券を販売しています。たまたま時間が合えば買おうと思いますが、前もっては買えないですし、金券ショップの営業時間外には買えませんしね。長文失礼しました。
@caxa1074
@caxa1074 5 жыл бұрын
14:57 アテンダントさんの手間でしょうか? 切符は一枚一枚確認する必要が生じるがSuicaなら頭上のランプで確認出来ますし 根本的には導入規模の差かもしれませんね。Aシートは46名2編成に対してjr東のグリーンは定員約180名約100編成 jr西のプレリリース見てもICOCAを導入する気は無さそう
@hiroden_precure5200
@hiroden_precure5200 3 жыл бұрын
例え有料座席特急でも専用車両を増備せず改造でしのぐのがJR西日本ならではだ。
@よっこよし-k6n
@よっこよし-k6n 5 жыл бұрын
京とれいん雅洛にいつか乗ってほしい
@jacktakada5371
@jacktakada5371 4 жыл бұрын
関西の東海道線快速にグリーン車があったのは80年代ではなく、70年代です。70年代終盤にはもうありませんでした。
@中西真人
@中西真人 3 жыл бұрын
名鉄のミューチケットホルダーみたいな方式ですね。
@sanjohtrafficrailroads5411
@sanjohtrafficrailroads5411 5 жыл бұрын
視聴回数11 コメント29 高 評 価54 平常運転
@akaidensya2000
@akaidensya2000 5 жыл бұрын
05:55 緊急事態って、この前の通り魔の時からですよね? 灯油撒いて焼身自殺した事件と、刃物男はどちらも小田原付近で事件発生してました…………
@ぷにぷに大好き山下美月推し
@ぷにぷに大好き山下美月推し 5 жыл бұрын
aシートまだ乗ってないので乗ってみたいです!
@mufgasocietu1122
@mufgasocietu1122 5 жыл бұрын
スーツさんがAシートに、感激!
@Hisui_Semi
@Hisui_Semi 5 жыл бұрын
今日、高槻から大阪まで乗ろうとしたんすけど新大阪からしか乗れなくて4分間に500円費やしてしまいましたw
@小籠包徳川家
@小籠包徳川家 4 жыл бұрын
スーツ氏 新大阪ー大阪をサンダーバードのグリーン車乗ってみたとかおもろそう
@Ryuhigasig
@Ryuhigasig 5 жыл бұрын
京阪8000系プレミアムは6号車です3扉から2扉に6号車のみ改造しやです
@裕紀-z3u
@裕紀-z3u 4 жыл бұрын
まだ、Aシート車両乗ったこと無いです。 わざわざ時間調べて合わせるのが邪魔くさい印象。 もっと編成車両増やしたら良いと思います。 空いていたら良いけど あの立ちながら大阪〜京都は 辛い…。 なんせ、子供が居ないのは魅力的です! あと、 途中でAシート座席内の移動は出来るのですか?? 窓がないのはありえへん笑
@hankyu.railway41th
@hankyu.railway41th 5 жыл бұрын
海外旅行お疲れ様でした。新幹線当日購入可能なんですね
@DAIZU8
@DAIZU8 5 жыл бұрын
東の場合はそもそも切符の数を減らしたいのと、切符だとスタンパーによる入鋏が必要になるからシステム化してるわけですね。。。
@Pascal11734
@Pascal11734 5 жыл бұрын
7:53 さらっと103系(鶯色)が写ってる件について笑
@ルーラ-n3v
@ルーラ-n3v 10 ай бұрын
座らないのに整理券を買おうとするのは、めちゃくちゃな馬鹿なことってわからなかったのかな。座らないのに持ってたら、整理券の意味ないだろ。
@齋藤和之-o6n
@齋藤和之-o6n 5 жыл бұрын
ようこそ私の地元関西へ(^^) 新快速はよく混みますのでAシートは増やしてほしいです。
@keronnyo2
@keronnyo2 4 жыл бұрын
そうですね! グリーン車の代わりに編成に2両くらいあってもいいかと思います。
@コロッケ太郎-x9d
@コロッケ太郎-x9d 5 жыл бұрын
Aシート使ったんですね! 次はおおさか東線ですねー。
@ノコ-x2r
@ノコ-x2r 5 жыл бұрын
待ってました!
@しばしん-t6l
@しばしん-t6l 5 жыл бұрын
仕切りとかの化粧板が117系の木目調に似てんなぁー
@うっちー航空2025
@うっちー航空2025 5 жыл бұрын
新横浜から尼崎でAシート乗ってきたってw
@schlosser4633
@schlosser4633 5 жыл бұрын
全区間500円とは随分安いものですね…ムーンライト新快速
@ウパル-o7l
@ウパル-o7l 5 жыл бұрын
本当に快適ですよ
@ryonryon_LUPIN
@ryonryon_LUPIN 5 жыл бұрын
運行ダイヤはホームページに掲載されてかなり倍率高いと思いますので野洲or姫路、網干から乗らないと座れませんね
@aku6615
@aku6615 5 жыл бұрын
喋り方がとてもいい。
@shinchan4989
@shinchan4989 3 жыл бұрын
乗車整理券て、やまとじライナーとかはんわライナー以来聞いたなぁ😭
@亀山あゆまない
@亀山あゆまない 5 жыл бұрын
Aシートは全新快速の1/3が理想だなぁ
@yareyare1968
@yareyare1968 5 жыл бұрын
せめて1時間に一本、(あるかどうかは知らないが)大阪発毎時00分発には必ずAシート連結とか。
@rc0rk
@rc0rk 5 жыл бұрын
長浜以北発着の新快速以外はAシートにして欲しいなぁ。
@yareyare1968
@yareyare1968 5 жыл бұрын
この人気が続けば増やすでしょう。
@よっこよし-k6n
@よっこよし-k6n 5 жыл бұрын
米原始発があれば最高 そして9時30分に相生駅に到着する新快速播州赤穂行きにaシートがあればホンマに最高
@227keiredwing2
@227keiredwing2 5 жыл бұрын
スーツさん字がきれい
@genta-san5001
@genta-san5001 3 жыл бұрын
Aシート実際乗ってみましたが対して・・・隣座られるとお金払ってまでねぇ・・・となってしまいます。
@user-pm2ld2pm2wn
@user-pm2ld2pm2wn 5 жыл бұрын
Aシートは、683系の座席をベースにしているので、また京阪神に行くことが出来る機会があったら、Aシートの利用と座り比べもしてみたいので683系普通車にも乗ってみたいです。
@user-qs2ft2os9t
@user-qs2ft2os9t 5 жыл бұрын
今日の18.10分姫路のやつに乗りました 3月18日も乗りました
@裕紀-z3u
@裕紀-z3u 4 жыл бұрын
新大阪に、それなりに鉄道マニアの方が降りるそうです。 何故わかるんだー笑 流石、類は分かるんですね!笑
@柴戸怜
@柴戸怜 5 жыл бұрын
オリエント急行のデータ、見つかってほんとに良かったあああぁぁ
@flyers8924
@flyers8924 5 жыл бұрын
JR西日本旅客鉄道京都運転所総合庁舎前の給水タンクがいい味出してますね 以前、113系のグリーン車に三宮から乗りましたがガラガラでしたw
@みこめぶり大根
@みこめぶり大根 5 жыл бұрын
関東のグリーン車?関西のAシート?皆さんはどっちが、好き? (僕は、2階建てのグリーンですね、)
@sumikaba
@sumikaba 5 жыл бұрын
関西来てたんですね…!
@珍快速-m3f
@珍快速-m3f 5 жыл бұрын
Aシートを女子大生と貸しきった?じゃないのかw
@八雲俊支
@八雲俊支 5 жыл бұрын
Aシートがスーツ以外全席女子大生で埋まってるの草
@k.tsukada2703
@k.tsukada2703 5 жыл бұрын
これから大学の通学でこれ使いまくります。
@高松マリン
@高松マリン 5 жыл бұрын
Aシートの車内の匂いが南港ポートタウン線の200系、京阪8000系のプレミアム車と同じやった
@dmcreatorjapan
@dmcreatorjapan 6 ай бұрын
+500円高いわ。 正直普通の車両でも座れる。 わざわざ有料座席買う意味がマジでない。
@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺
@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺 5 жыл бұрын
JR東日本にも新快速を入れて欲しい人は👍 ↓
@うみはらゆうやま
@うみはらゆうやま 5 жыл бұрын
スーツ氏のHuaweiってドイツでそのままつかえるの
@zenjiromitsubishi
@zenjiromitsubishi 5 жыл бұрын
この時間に新大阪駅で欅坂の衣装を着ていたのは私
@やんみな-t9i
@やんみな-t9i 5 жыл бұрын
もうAシート乗ったのですね! 流石です!
@拓也高野-c2t
@拓也高野-c2t 2 жыл бұрын
東海のライナー入れに似ていますね
@user-grugrubaaaaat
@user-grugrubaaaaat 5 жыл бұрын
画質が随分と低いんですけど
@ZOZO-mw2sc
@ZOZO-mw2sc 5 жыл бұрын
投稿直後だったからだと思います。KZbinは投稿直後は低画質になってしまうようですね。
@lux4393
@lux4393 5 жыл бұрын
待ってました
@きたかみ改二-s8s
@きたかみ改二-s8s 5 жыл бұрын
なぜこの現代でシート券が車内発券に限られているのだろうか…?
@エレベーター専用動画チャンネル
@エレベーター専用動画チャンネル 5 жыл бұрын
失敗時に即廃止しても損失が少ないように最低限の設備投資で済むようにするためだとか。
@きたかみ改二-s8s
@きたかみ改二-s8s 5 жыл бұрын
なるほどー
@hagenomiya514
@hagenomiya514 5 жыл бұрын
あとは事前発行式だと気軽に乗れないの車内発行式にしている
@ぺんたきしん
@ぺんたきしん 5 жыл бұрын
世界一居場所の分からない男性
@仲正イチカ
@仲正イチカ 3 жыл бұрын
野獣先輩がいるだろ!いい加減にしろ!
@chibita32
@chibita32 5 жыл бұрын
113系時代のロザは基本編成七両です。付属編成が別に付きます。扉の埋め方は125系と同じ感じですね
@Catch-334
@Catch-334 5 жыл бұрын
10:48 下からのアングルも事故って無くて うらやましい
@00670025
@00670025 5 жыл бұрын
大切なデータは、オンラインストレージに保管しておいた方が良いのでは? 関西地方では、関空特急がゆったり通勤をしたい人のための移動手段です。
@seishn1911
@seishn1911 5 жыл бұрын
05:23スーツ君も 俺みたいあまり字が… 尼崎まできてたんか〜〜〜い
@yareyare1968
@yareyare1968 5 жыл бұрын
立ち乗りエリアでもWi-Fiを使えるのかしら。 立って移動をするのに慣れてるなら、Wi-Fiを使うためだけに立ち乗りエリアに入るのもありかな?
@びよよよんこ
@びよよよんこ 5 жыл бұрын
電車のおもちゃの広告がついてて、微笑ましい
@山田孝-b9d
@山田孝-b9d 3 жыл бұрын
この動画がアップされた頃は未だ普通に海外旅行が出来た。今は海外旅行何て行ったもんなら絶対顰蹙を買う。一日も早くこの動画の時代の様に海外旅行が自由に出来る様になったら良いな。
@孔明-y7e
@孔明-y7e 5 жыл бұрын
朝早くの新幹線なのになんで自由席埋まってるんだって思ったけど夕方の5時に出発したのか それなら納得
@kazumasuishikawa2733
@kazumasuishikawa2733 5 жыл бұрын
時差ボケを治すため、旅行とは凄いですね。
@tenshot777
@tenshot777 3 жыл бұрын
こんな人生送れたら楽しいだろうなぁ、、 あなた羨ましい笑笑
@46496102
@46496102 5 жыл бұрын
らくらくはりまは失敗な気がするなぁ
@アズリエルドリーマー-g9w
@アズリエルドリーマー-g9w 5 жыл бұрын
びわこエクスプレスのようには行かないもんですかね
@よっこよし-k6n
@よっこよし-k6n 5 жыл бұрын
初日にあの乗車率だとな・・・
@keronnyo2
@keronnyo2 4 жыл бұрын
沿線民ですが、列車そのものを見た事がないです。 新快速はしょっちゅうお世話になりますが、Aシート付きの編成はなかなかお目にかかれません。
@taayan5936
@taayan5936 5 жыл бұрын
✖︎今日はグリーン ◯今日もグリーン
@ぶうちゃんちあき
@ぶうちゃんちあき 5 жыл бұрын
青春18きっぷシーズンは却って地獄を見そうなAシート設定列車、の予感しかしません。
@hrsm-chn
@hrsm-chn 5 жыл бұрын
そのうち世界中にスーツ君の持ち物(だったもの)が散りばめられることになりそう
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