【ダイヤ改正で爆誕】元町中華街発、小川町行きを乗り通し。

[@横原里乃]

東京メトロ7000系は、およそ半世紀近く運用しているのにまだまだ頑張ってますね。

[@ototan9513]

6:37 、遂に東急新横浜線、開業しましたね！ これより長くて真の最長距離運用の海老名発小川町行が誕生しましたね！

[@TK-ei6wh]

小川町まで延伸されたことにより営業キロは100kmを超えた。中央林間～南栗橋を僅かに抜きましたね

[@稲葉昭一-v5m]

武蔵野線の東京～府中本町と同じくらい💡

[@生田絵梨花推し-q8k]

浅草線系統の三崎口〜成田空港には到底及ばない。パターンダイヤとしては中央林間〜南栗橋が最長かな。

[@yareyare1968]

どれも見れないディーゼル車キハ110を都会の車両に見せられますので。

[@Sendai_Love]

東武快速(浅草~会津田島)はすごいよ

[@hatatyan8063]

メトロで特急小川町行は新鮮だわ。いつか乗りたい。

[@moriko14]

メトロの車両が八高線の気動車と並ぶ可能性を考えるとすごいw

[@nanalinn]

あと、メトロ車が単線区間を走るなんて、昔と比べると信じられないことだ。

[@はな-w9p]

東急車でも運用して欲しい

[@masseikirbypurin]

@@はな-w9p 菊名始発であります。

[@なりたしゅう]

いつも動画見てらいます。小川町の動画見ています。また昼も見ますね今朝見ていますね。

[@takkyun_NogiLiner]

9:04の電車は川越市ゆきなので、東武に入ります。 10000系36本に対して、10両編成の7000系は6本しかないので、かなりレアです。 参考までに、 菊名発が52Kと55Kの東急車2本、 元町・中華街発が31Sでメトロ車となっています。 追記20.6.4 現在はメトロ車が2本(31Sと93S)、東急車１本(53K)になりましたね。

[@mr.nozomi5224]

でも、7000は10000に較べると、７人座席は短いし、４：３に分ける仕切りも無いので、たいてい６人座りしているから、見ると腹が立ってね。オイラ的には、撤退してほしいきもちです。

[@user-hs6er2fh8f]

7000系の座席はフカフカというよりベカベカ。座り心地は悪いです。個人的には東武9000系統がこの五社直通では最も座り心地が良いかと。

[@njp3413]

フカフカで長距離乗ると沈んできて辛い…

[@比嘉拓実-g3k]

10000系より7000系の方が好きです

[@loveupTALK3836]

地下鉄の小川町ではなく田舎の小川町を走る地下鉄の車w

[@pintcoon]

元町・中華街発特急小川町行き… 寝過ごしたらシャレにならない列車ですね…

[@ストライクダガエル]

ようこそ地元へ♪意外と何も無いですよ。長時間お疲れ様でした。

[@48が好きだったやつ]

折り返しが小川町発Fライナーになるのがもっと面白いですね笑 しかも3本中2本は東急車。

[@都営マニア]

7000系「ちょっとは年寄り労わろうぜ、全区間速達運転はつれぇ」

[@亀山あゆめない]

なお9000系

[@どこにでもいてどこにもいない羊]

なお2000系

[@ぶうちゃんちあき]

みなとみらい線・東急東横線で飯能ゆきや小手指ゆきなどと案内表示があると、まだ戸惑う方は多いかと。 首都圏の果てから果てまでという長距離運転の電車はなかなか大変です。

[@F3chome]

東上線内はFライナーより速いんかwwwwwww 9:04 がみさん... 4番線も川越市まで行きますw

[@hanio.10]

東武線内快急が遂に、パターンダイヤ化か〜

[@shoparkline5332]

電車で電車でGOGOGoだかの 歌詞みたいですねw 特急急行快速急行

[@TOQ-i]

メトロ7000系の特急運用って珍しいですよね。

[@じゃがいも-d6u]

宮ウラの209-0 【メイン】 僕にとっては大当たりなんですが…w

[@TOQ-i]

@@じゃがいも-d6u 俺もだよ

[@user-hs6er2fh8f]

まあまあ多いですよ。

[@TOQ-i]

@@user-hs6er2fh8f そうですか？

[@mr.nozomi5224]

そんなことないですよ。7000系10輌と10000系とは共通運用なので、Ｆライナーなどでも普通に使われています。

[@スカイミュー]

翔んで埼玉(物理)

[@e657sakatetu5]

いや草ｗｗｗｗｗ

[@takeru1226]

@@e657sakatetu5 草に草を生やすな(白目)

[@e657sakatetu5]

@@takeru1226 ごめんなさい

[@バンブー-k2p]

4:12 7000系の椅子は柔らかいので好きです

[@user-hs6er2fh8f]

ベカベカで座り心地最悪だと思います。

[@Hikimiya]

@@user-hs6er2fh8f 走ってないけど一番は東武の8000系。めっちゃふかふか。

[@yusukey4204]

学生の頃、東松山まで通ってたときには想像もできなかった列車

[@国道八段]

メトロ7000の小川町行は非常に貴重です。置換え予定もあるので、乗車・撮影はお早めに。

[@子熊-h7c]

takao saigo 廃止(廃車)決定したら、(ラストランするかどうかで決まるが‼︎)メトロ6000系みたいに罵声乗車大会開催されるだろうな‼︎

[@江川貴洋]

17000系は当初、副都心線用8両編成15本のみの置き換え計画でしたが、10両編成も置き換え対象に拡大され、来年末には第1編成が10両編成として投入され、本運用開始が決まっています。

[@snd00261jp]

小川町、霞ケ関と東上線には都心と同じ駅名が２つもありますねw

[@snd00261jp]

正確には東上線の霞ヶ関は小さい「ヶ」で東京の霞ケ関は大きい「ケ」だが。

[@shutastyle]

メトロ車に小川町行き表記もなかなか。

[@岡本大樹-y5s]

ぶらり途中下車の旅で東上線やってるからこれみてます！

[@48が好きだったやつ]

都営小川町民「え？元町中華街から1本で行けたっけ？w」

[@osamushimada9872]

新宿三丁目で乗り換えが必要

[@F3chome]

【小川町】違いwww

[@kumagoo23]

都営新宿線は軌間が違うから直通運転できない・・・

[@どこにでもいてどこにもいない羊]

御茶ノ水からだからそこまで苦労しないんだよなぁ

[@tenkubashi65]

？？？「小川町乗換？徒歩で乗りk(ry」

[@高砂東次たかさごとうじ]

思ったんですが東武はFライナーに快速ではなく急行を採用したのでしょう日中は快速が最速達種別なのに。

[@sm36006920]

7000系って有楽町線最初の開業の頃の電車もあるからなるべく二桁目が2～6の番号の電車に乗ろう！割と新しいです

[@yoshihiroohta2521]

以前、横浜から乗ったときに西武車の和光市行きに乗ったときは違和感ありました🚃

[@とまとが好きな人]

9:03の東武車は東武東上線へ行きますよ。(川越市行きとして) 川越市と和光市、見間違えたみたいですね。 遠目で見たらほぼ分からんw

[@ハナハナ-u7e]

トマ鉄 お

[@Icantreadkanji]

お会いしていただきありがとうございました!!

[@yamatoji221]

7000系の小川町行きって最強 そして「青い悪魔」のY500系

[@Inoelchannel]

7:26 扉のイントネーションが関西風

[@matryoshika01]

東京の私鉄は本当にややこしいですね。

[@たかひろ-s8s]

4:54〜5:25 7005Fのモーター音がたまらなく好きな人。 ↓

[@yareyare1968]

外れと言われると心外ですよねえ

[@たかひろ-s8s]

yareyare1968 東京メトロ南北線の9001Fは好きでした。二種類のモーター音が聞けましたし…

[@F3chome]

やっぱり、三色LEDだと切れちゃうから動画的にハズレなんですよね... 7000にLCDつけたら面白そうwww

[@marumaru2012]

2時間ずっと立ってるのがすごい

[@secondopinion58]

長距離列車自体魅かれる

[@ikuyatanaka1724]

和光市から先の街並みの変化を楽しめる東武東上線

[@stumiakaunto]

ikuya tanaka 田舎になっていきますよね

[@Meggumegu]

距離だけ凄いのかと思ったら種別も凄かった。こりゃ最強だ。

[@Joden700]

八高線「なんでメトロの車両がいるんだ？」

[@Ikachannel-x1j]

「なんで東急orメトロor相鉄の車両がいんだよ 教えはどうなってんだ教えは」

[@kororick56]

「おがわちょう…ってどこ？」吹いたｗ そして7000系の寿命が縮むｗ いや、10000系でもこの運用は想定してるのかな…？

[@njp3413]

別にこの運用より総距離長い運用あるだろうから大丈夫でしょ(テキトー)

[@Mihiro-o9u]

東武東上線内を快速急行で走る時、朝霞台とふじみのを通過するのが個人的には好き😉

[@nanalinn]

いつかは寄居まで延びてほしい。 寄居はホンダの工場が狭山から移ってくるので、将来性あります。 それにしても昭和の名車7000系が令和になっても優等扱いで活躍しているなんて、夢みたいです。

[@カー師]

10両の7000系は号車によって 窓枠の形状が違うんですよね。

[@kiki-gh2te]

ビックリした 別の小川町かと思った！

[@どこにでもいてどこにもいない羊]

単線区間をメトロが走るって新鮮

[@ケンジュウ]

7000系にテレビはないけど爆弾ドアがあるじゃないですか 折り返し元町・中華街はビックリ！

[@Kamui785]

この運用は東武の運用はありません 東急車とメトロ車のみですね

[@pokopasotsuyoshida]

MinaseKamui 東武の路線なのに走らないんですねw

[@ipodtouch5th]

何故でしょうかね？車両使用料がかかってしまいそうですが・・・

[@生田絵梨花推し-q8k]

2時間乗り通すなら、座席が柔らかいメトロ7000系が最適かも。東武50070系やメトロ10000系のA-train尻痛なんかは、とても耐えられないと思う。

[@Aki-uu9qu]

2020年は土休日ダイヤで7時34分発で同様のダイヤ走ってます。

[@楓風-d7d]

確かにこの運用7000系にはちょっと可哀想に思いますね。

[@珍快速223]

森林公園と東松山のひとは座れなくなって残念ですね。

[@tojo8111shinya]

さすがに座れなくなることはないですよ…

[@keisei3050]

昔は七峰縦走ハイキング臨のみ小川町まで行ってました

[@永吉昴-x8w]

特急小川町行きはかつての東上線時代を思い出しますね。

[@Kyouneko_SPEC]

小川町はもう川越市でも外れの方なので知ってる人がむしろ珍しいくらいですねｗ

[@ginga_no_ramimi]

副都心線はオタクとしてもかなり見所の多い路線ですね。当初からJRに対抗すべく直通運転を前提に建設されたこともあり直通運転をフルに活用してる路線ですね。

[@ダイナマイト幸男]

05:29 この車両も結構古いけど実は増備車で、先頭車はこれより10年前に製造されてるんですよね笑

[@快特印旛日本医大行き]

朝霞台は通過するんですね❓ それにしても東京メトロの7000系は今となったら珍しいですね。

[@kumagoo23]

元町・中華街駅での小川町行きは、湘南新宿ライン開始時の籠原・小金井ってどこ？と同じ感覚でしょうかね

[@masayuki-hirosawa1979]

里山の単線区間を走るメトロ7000系(10両)❕良い絵だ👍

[@akagitube]

おがわ温泉花和楽の湯に行ってみたくなりました。

[@Tokyu_sanr]

まさかの7000系！？

[@yareyare1968]

小川町で反対ホームから発車したフライング東上カラーの8000系はまもなく普通の塗装に戻るようなので貴重な記録になりましたね。

[@下山ダッシュ]

東雲さんが、小川町駅乗換と称して二つの小川町駅間を歩いて移動していましたよ！

[@丸祐-z2w]

東京メトロが山のなかを走るギャップがたまらん(笑)7000系頑張れ

[@さいとうまさき-j6o]

あと数年で置き換わる予定。

[@ぴぬすのゲーム日記]

9:04は各駅停車川越市ゆきなので東武に入りますよ！多分有楽町線から来たやつですね

[@KAZ-vb5kc]

元町･中華街行き発小川町行きはS運用なのは知っていましたけど、まさかの7000系でしたか(^_^;) まぁ、7000系も後数年で置き換えられてしまうので、今回はある意味良い経験になりましたね😃

[@快特印旛日本医大行き]

共通運用なので7000系とは限りません。

[@きっさ-j9n]

新宿三丁目から小川町(東京都)まで行きたい人が改札の発車案内板に表示されたこの電車を見て不幸にも乗ってしまって翔んで埼玉する可能性微レ存ですね。

[@noukin_hammer_bunbun]

寝過ごさない限りさすがに気づくのでは？ww 新宿〜秋葉原(実質)の距離ならwww

[@きっさ-j9n]

@@noukin_hammer_bunbun なお、乗客は列車内で常に睡眠をとるものとする。(無理矢理)

[@sekiyayuzo]

翔んで埼玉で草

[@ゴミ箱-d9b]

某徒歩系KZbinrの小川町乗り換え思い出したwww

[@train8682]

全く同じこと書こうとしたwww

[@矢野友綱]

メトロ7000系の特急運用は、珍しい。メトロ7000系結構速いですね。

[@AzusaGOGO]

小川町と小川町、霞ヶ関と霞ケ関　ああややこしいぞ！東上線

[@Hikimiya]

なお両者東武の方ができるのは早いという……

[@kemc.official8877]

7000系森林公園から先こんなに飛ばすのか… 乗ってみたい。。

[@なおキリンレモン]

この小川町間違いはまだどのアイドルもやってないですね。笑

[@さいとうまさき-j6o]

アタック東雲

[@famichan80]

なおキリンレモン 危なっかしい…

[@カープと電車が好きな人]

ダイさんのライブ見てました！

[@わか-i2b]

本日は ヒカリエが 特急 小川町 行きの運用についてた。

[@源道義]

メトロ7000系のスーパーＦライナーは珍しいね。 本来のＦライナーより速いので、この運用の列車はスーパーＦライナーと密かに呼んでます。

[@sk-kk9ob]

メトロ7000系は他社の車内放送も対応してるんだ…してないかと思ってた

[@大隅-z8v]

朝早くから行っていいのが撮れたね。

[@toota2023]

ふじみ野通過は草wwww

[@zoro0805]

この日小川町駅でがみさん見ましたwww 自分はこの折り返し列車に乗りました

[@ii2710]

副都心線 ありがとうございます❤️

[@ぼっち系の学生ラブライバー渡辺]

自分も東急と東京メトロと東武が好きですねあと西武と相鉄と横浜高速鉄道も好きですね

[@稲葉昭一-v5m]

40年半ば💡

[@ポンワカモレかも]

小川町はディーゼルのイメージしかないw

[@334sunny]

八高線かな？

[@ポンワカモレかも]

@@334sunny そうそう

[@棟近響生]

ダイヤ改正で誕生した小川町行きは31S（メトロ）運用なんですね　今度は小川町から折り返すFライナーをお願いします

[@ヴェスナ]

副都心線内の小竹向原〜和光市間の急行で駅4つビュンビュン通過するの爽快なんだが わかる人いるかなー

[@しいたけ-c4d]

線路は繋がっている(と改めて実感)

[@メイン-j4z]

小川町行好きだね

[@KAZ-vb5kc]

続けてのコメントとなります。 11分20秒からふじみ野駅付近の走行動画になる前まではみずほ台～鶴瀬間かな? だとしたら、そこは私の自宅のすぐ近くです😃

[@KOSEN_notcute]

高崎〜八高線〜小川町〜東武東上線〜地下鉄副都心線〜東急東横線〜横浜〜みなとみらい線〜元町・中華街 も可能になりましたね。

[@木嶋孝幸]

ですね。このルートで高崎へ行きました。当時は東急東武東上ハイキングきっぷがあり、それを活用していましたけど、発売終了になりましたので、現在は行かなくなりました。

[@TV-tk4hv]

3。小川町行きは新鮮

[@テレレレーンいえいえいえいe以下略]

TJライナーの停車駅がヤバい説

[@euforia_21]

南栗橋23:18発の浅草行きを乗り通して下さい。

[@noukin_hammer_bunbun]

浅草着何時なんww

[@kitakanuma]

@@noukin_hammer_bunbun さん サイト(駅探)で調べて見ましたが 0:34浅草着で 所要時間76分でした。

[@daisukefs8637]

17000系に置き換え予定の車両だから、 動画自体貴重ですね

[@keyyank9033]

がみさん、申し訳ない！ 私は、がみさんより先に元町・中華街―小川町を乗り通していたかもしれません。２～３回乗り通した記憶があります。 上りは小川町に到着すると小川町発9:54のＦライナー元町・中華街行になり、途中の森林公園で始発の快速急行池袋行に接続します。

[@CHAR19771005]

LEDが欠けてしまうのは､カメラのシャッタースピードが速いためです

[@sato8061]

2:56 廃車済

[@user-grugrubaaaaat]

4:35のパンダの影がびよーんってなるのがなんか好き

[@ちりめんじゃこ-e1w]

みなとみらい線の路線図は西武側はS-TRAINが乗入れる西武秩父も一応シールで対応されてるし東上線の分もそのうちシールで3駅分追加されそうな気がする

[@train8682]

13:24 車両故障で運用離脱してる11004Fの先頭車がいるwww

[@kazukisatou6577]

みなとみらい線が今年で15周年！！

[@KS-io2wu]

SuicaやPASMOは使わないんですか？

[@takachantv.4]

直通運転に関係のあるのだったら問題ないけど僕だったら日吉から東京メトロ南北線経由で浦和美園逆も含めて