Молодец Костян! Все правильно сказал! Надо ехать как тебе комфортно и выгодно. А гонщики потом в кюветах валяются и пережоги из своего кармана платят.
@Sanarov.Aleksandr2 жыл бұрын
Верно подмечено, коллега!!!
@ЭдуардВасин-б2ы5 жыл бұрын
Кстати, у нас есть сцепка , где стоят оригинальные колодки, тормозные диски и суппорта, пробег 980000км, водитель оттормаживается в любых условиях моторным тормозом. Износ колодок где-то 50%, и все это достигается благодаря аккуратному и спокойному вождению. Кстати с такой скоростью ты больше проезжаешь расстояние, потому что не упираешься ни в чьи зады, не тормозишь и не разгоняешься постоянно. Постоянно перед тобой больше свободы, и так больше доставляет комфорта и меньше устаёшь.
@ПавелЛазеев3 жыл бұрын
Хороший. Комментарий !!!
@Sanarov.Aleksandr2 жыл бұрын
Поддерживаю каждое твоё слово, коллега!!!
@РобертоДюран-ф6х2 жыл бұрын
На скании 5 серии, барабанные тормоза, на пробеге 650т.км износ накладок около 50%. Я сам лично на ней отьездил. Возил по 30-40т
@Алтай-батюшка5 жыл бұрын
Как говорил мой друг когда стрелка спидометра ложится,стрелка бака указателя топлива ложится в противоположную сторону
@maksiminpugachev99235 жыл бұрын
эфект отражения вашего лица в "приборке" вообще огонь,класно получилось.
@eu1015005 жыл бұрын
Все по делу... Помню 80е в детстве в одном из городских ЛИАЗов 677 весела в кабине табличка с буквами из трафарета: "Поедишь лихо, понесут тихо!!!", вот ее и запомнил на всю жизнь...
@АмангельдыБайтимиров5 жыл бұрын
Вот за что мне нравится Костя, смотреть твои видео. Заснял, показал , рассказал, доказал! Молодец .Повторюсь - приятно смотреть!!!
@АлександрКоробейников-д6р5 жыл бұрын
Саглашусь. Молодец Константин.
@АмангельдыБайтимиров5 жыл бұрын
@@АлександрКоробейников-д6р Все по теме не чего лишнего.
@СергейЖигарас5 жыл бұрын
Приветствую Константин. Профессионально, наглядно, доходчиво. Согласен с вами. Удачи на дорогах и хороших загрузок.
@testtesttesttest90335 жыл бұрын
Доброго времени суток, поучительно, профессионально. По больше таких людей, видеть на дороге. Удачи.
@ЭдуардВасин-б2ы5 жыл бұрын
Костя с приветом с Кавказа! У нас все «Вольво» в парке, контора частная, все машины заказывались с завода, и как ты правильно отметил, что здесь важны передаточные числа моста, первая машина была куплена 2008 году 440 л.с.,пробег 1700000км, средний расход 24/100 при пробеге за рейс 5000км, другая часть 2012 годов, премиум сборка «Тайфуны» 480 л.с.,«Океан» 520л.с., расход 21-23 /100; другие 2017 года тоже «Океан» 540л.с., 23/100. Скорость 70-75, обороты в диапазоне 1000. Ходим по маршруту юг-северо-запад-юг, тоннаж 23 тонны. Все правильно ты подметил, профессионал не тот летит, а кто думает. Кстати мы тоже международники))) Удачи!! Приятно слушать и смотреть профессионала, есть о чем поговорить и поучиться, а учиться никогда не поздно
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Спасибо за развернутый комментарий.
@Геннадий-ж2ф6н Жыл бұрын
Не пиз...
@Oldplowmandreamer4 жыл бұрын
После этого видео смотришь Американский дальнобой и удивляешься там конечно другие дороги, скорость по 110-120 и расход топливо бешеный на который наемному водителю наплевать. Два разных мира. С нашеми дорогами только так в 21 веке 60-70.
@Sanarov.Aleksandr2 жыл бұрын
Здорово всё разложил!
@denzalkomarik81265 жыл бұрын
Коротко и ясно! Прекрасно!!!!👍
@ДмитрийМартышов-й5щ5 жыл бұрын
Давление в шинах тоже даёт своё.
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Это один из факторов экономичности!
@vasiliyvinckovskiy06035 жыл бұрын
Костя Молодец! Даже ребёнку понятно. Разжевал, показал, доказал, и обломал вкручувающего. Удачи на дороге. Ни гвоздя гнутого ни гайца е анутого.
@Макс61макс614 жыл бұрын
Все правильно говоришь!У меня две свои вольво.FH 4 недавно купил у TELSA.Езже 78-80,в среднем расход 31,5л.Ростов-Пермь.Я считаю многовато.На хол.оборотах мгновенный расход 0-1л пишет.В идеале 2л.Видимо что-то с топливной
@user-nettaknet5 жыл бұрын
Если едешь медленно помогай обгонять другим
@multussr5 жыл бұрын
у легковых КЛС около 3,5 для фуры он уже 4-5, само сопротивление имеет квадратичную зависимость от скорости. т.е. увеличение скорости (относительно воздуха) в 2 раза увеличивает сопротивление в 4, если в 3 то уже в 9. Именно эту цифру умножаем на КЛС (Коэфф. Лобового Сопротивления)
@LVV7i Жыл бұрын
Так 70км/ч придумали для грузовиков ещё в 50-ые года как раз для лучшей эффективности использования грузовиков. Надо провести эксперимент с загруженным автомобилем
@zxzxzzx25515 жыл бұрын
Вы просто молодец!!! Технический контент вот что нам надо!!!
@vitalmanenkov1254 жыл бұрын
Костя привет,ты пустой ехал если тебя 30 ТН загрузят ,25 ТН с ящиком тож 28 на 100 будет? Никогда не бывает одинакового расхода, момент там где идёт ремонт дороги или ее нет где 10 км за час проезжаешь и вот бинго где твой расход по 24 пустым или 18 л /100км ? Ты рассказал при идеальных условиях а они у тебя всегда,в ролике увидел што нет, кстати и пробег груженым в обе стороны
@L9V0D03 жыл бұрын
И не идеально ровная дорога Омск-Новосибирск! Там затяжной подъем
@ЗеленыйОгонек-ь3ы5 жыл бұрын
Помимо марки а.м. И его комплектации самый важный и главный фактор. Это Водитель!!!
@paulpaul35594 жыл бұрын
Адаптивный круиз-контроль и водитель только рулит. Даф еуро6 лучше всего адаптивный настроен. А автор нуб. Пустым расход гонять. Поезди на щеповозе 100-кубовом и 50 тонн по Норвегии, потом расскажешь про 18 литров. Да еще на fh сил на 540
@Bulatski_Kanstantsin4 жыл бұрын
Даф евро6, 50т, на адаптивном по Норвегии, не смешите.... Расскажите это детям во дворе, они поверят😂
@ОлегЯремчук-я1с5 жыл бұрын
Полностью согласен👍
@Truck.driver.kavkaz5 жыл бұрын
👍👍👍 👌👌👌 ✋✋✋ 🤝🤝🤝 Полностью согласен с Вами. Тише едешь дальше будешь. Поспешил , людей насмешил. Удачи Константин.
@Strong775 жыл бұрын
норм эксперимент Бро)
@ДенисК-е8ь4 жыл бұрын
Все равно, кто ездил тапка в пол, так и будет ездить, и ему ничего не докажешь. А так очень отличное видео, сам работаю на скании, только 5 серия, придерживаюсь такой же скорости. Еще заметил, если держать средний балл вождения около 90%, то экономить получается на горной местности.
@ВсеславИванов-ю3ь3 жыл бұрын
Что я могу сказать? Молодец.
@ilyamurychev871310 күн бұрын
а обороты двигателя не влияют? А равномерность движения?
@ВладимирОрман-ц7ф5 жыл бұрын
Привет из казахстана. Костя, я с тобой согласен. даже на легковой едеш 90 расход меньше чем 120 км. видел вашу встречю с Алексеем Жуковским молодцы ребята, Удачи.👍
@ВасилийМитричев-т7и5 жыл бұрын
Привет!всё правильно сказал,у меня даф105хф,расход24-27л в спокойном режиме
@nikolaycherednichenko40965 жыл бұрын
При 50км/ч будет 16-18
@Spravedlivy_Chelovek4 жыл бұрын
Это компьютор показывает,по факту на 2-3литра больше
@ИгорьСергеев-п7б4 жыл бұрын
@@nikolaycherednichenko4096 тогда уж на лошадях ездить, умник! Сколько же ты за 9 рабочих часов проедешь?
@_estel_x3 жыл бұрын
460лс? А какой вес груза?
@unter565 жыл бұрын
8:18 Вот эталон расхода топлива (ДТ Куплю). Отчаянный крик души...а ведь совсем недавно, в прошлом веке, об этом чуде советского автопрома мечтал каждый уважающий себя дальнобойщик...и я в том числе...сидя за баранкой МАЗ 500 с двигателем в 180 лошадиных сил )))
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
И таких очень много.
@ЛеопольдЛеопольдович-н4е5 жыл бұрын
Всем привет! Как сказал один мудрец: "Все познается в сравнении" Пример из собственной жизни: в конце 80-х учился я в ПТУ на газо-электросварщика и попутно на водителя категории "С". Были у нас учебные ГАЗоны (52, 53), один ЗИЛ самосвал и КамАЗ-самосвал (колхозник, как его называли, с выгрузкой на три стороны). Так вот, после ГАЗонов и ЗИЛа, садясь за руль КамАЗа, казалось, что едешь на легковой, настолько комфортно и мягко все казалось. Ну, естественно, ездили на нем только пустым, учебный же. А о том, что двигатель у него слабый, даже не задумывались тогда. Сейчас на ДАФе с 480 л.с. и 16-ступенчатой механикой с грузом 22500 т на некоторые подъемы приходится выползать на 4-й, и думаешь при этом: а смог бы тут ехать КамАЗ ?
@oIoaHToM5 жыл бұрын
ну да, про тех кто "летает" многие говорят так (они же зарабатывают, им семью кормить надо, ходки делать. это про тонары, которые "летают" у нас в Новосибе, да и не только. а потом невинные страдают. все верно говоришь и я поддерживаю такой стиль езды и работы. как те "летуны" когда ты шел на Алтай. потом у таких и тормоза отказывают и орут в рацию "спасите помогите, пропустите" удачи тебе, здоровья, хороших загрузок и ровных дорог. побольше бы таких профи.
@vladmarchencko89865 жыл бұрын
Костя, о чём говорить... Прокладка между рулём и сидением у тебя зачётная, машина ласточка, в савокупности 6.0 за технику, 6.0 за артистизм на двоих умножаем, получаем 24/100... Так пойдет? Ну +, -...😉
@vladmarchencko89865 жыл бұрын
За концовку- снимаю шляпу... И пусть весь мир подождёт 👏👏👏
@potopahin4 жыл бұрын
Константин вам считают норму расхода 24л/100км + 0,35 л/100км. Какой вес пустой сцепки у вас получается ? 24 литра это тента , рефы или по кругу?
@АлександрНемов-щ8з5 жыл бұрын
КОСТЯ ЗДРАСТВУЙТЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО ВАША СКАНИЯ ОЧЕНЬ МАЛО КУШАЕТ ТОПЛИВА ТАКЖЕ КАК И МОЯ ТОЙОТА КАМРИ ЛУЧЬШЕ НЕ ГАЗОВАТЬ А ТО БЕЗ ШТАНОВ ОСТАНЕШСЯ
@ЗефирныйЧеловечек-и1п5 ай бұрын
Какая музыка, давно ищу. Не знаю название.
@Vlik_tech5 жыл бұрын
Ну про дождь и снег там не только от сопротивления при движении сквозь них. Автомобиль затрачивает энергию на разбрызгивание воды/разгребание/уплотнение снега. Просто при тонком слое это мало заметно, но всё равно влияет на расход. Ну а более толстый слой уже явно замедляет автомобиль. Если с грузовиком это менее заметно в силу его массы, то на маленьких это гораздо более явно.
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Да, так и есть. Я не сильно вдавался в такие подробности, тут хотя бы поверхносно обьяснить людям.
@Vlik_tech5 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin , упрощение вполне приемлемо, а иначе рассуждения подобного толка могут очень затянуться, а очень многим интересен только итоговый вывод.
@SHITOVDALNOBOY4 жыл бұрын
100% согласен
@ВикторКузнецов-ъ9ч5 жыл бұрын
Наглядно,позновательно,а вкручивателю в КАМЕДИ КЛАБ на его ВЕДРЕ ,как он сам говорит
@ipopaslona3 ай бұрын
Газон некст 70км/ч 14.2/15л 90км/ч 21/22л Груженый или пустой по барабану, заметных различий не замечал. Зимой так же 🤷♂ Катался Мск и +- 200 км от нее. 6 передачи ему сильно не хватает. При той специфике работы эти 20км/ч на тех расстояниях время не выигрывали, ну утомляет такая спокойная езда ;D Высчитывал расход по одометру и заливанием под горловину.
@ТёмаЕрмолаев-в9п5 жыл бұрын
А по факту все правильно сказал, но это ровная дорога, пойдут подъемы , пробки и т.д., о каких 18-25 литрах может идти речь , такой расход в идеальных условиях
@КонстантинКостин-м1н5 жыл бұрын
Ахаха!! 569-му, кажется, по губам кое чем провели))) Молодец Костян!
@СергейТрошин-б7у5 жыл бұрын
Ну и конечно же удачи на дорогах!
@БеллслутцевИгорь5 жыл бұрын
Щас магнитовцы увидят и привяжут своих на 60.
@vlg34lvl3 жыл бұрын
Увидел,на 80 ограничение у нас.
@БеллслутцевИгорь3 жыл бұрын
@@vlg34lvl а ты то тут причем?
@Виктор-б3э6п2 жыл бұрын
При 70 ти экономней а какие обороты двигателя?
@SparkVG4 жыл бұрын
Так и есть На легковой тоже самое Ещё мигают Фарами Я допустим всегда выезжаю заранее и у меня нету поноса, поэтому еду 80-90 и приезжаю во время всегда Даже время остаётся
@Shark0707775 жыл бұрын
еще 15 лет назад расход в 35 считался отличный для новых европейских грузовиков. если дядя дал порулить на евро 6 это не значит что у остальных машины гробы. на своей евро нуль скании 143 с 14 литровой восьмеркой я всегда укладывался в расход 32-34, при том что заправлялся не всегда на роснефти. скорость до 70-80. но бывало на м4 чтобы в потоке удержаться валил и за 90. и расход был таким же. там конечно кабинка не большая не такая лобастая. и не надо не проявлять уважение к другим водителям у каждой машины свой темп движения.
@Shark0707775 жыл бұрын
по уралу еду все такие вот на евро 5-6 гудят мой давай быстрее, у них и абс и ретарды с ерс, и горняки, а на моей старухе заслонка на выпуске сгнила лет 20 назад и зч даже нет в природе, чтобы ее восстановить. одно упование на тормоза и коробку. а врацию только мозг и выносят давай отпускай на спуске, чуть отпустил и тормоза задымились. естественно я их и в гору сажаю. но когда к челябе подхожу я всех этих оральщиков обхожу они все привязанные, а моя 95 не напрягаясь идет. сейчас ситуация такая что не один нормальный частник с евро 0-2 не пересядет на евро 5-6. объяснять думаю не надо почему.
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Я бы, с вами пообщался. Но, увы, мы не поймем друг друга.
@Евгений-ц7в3 жыл бұрын
Я не когда в рацию не кричу)) если мне нужно быстро- обогнал молча уехал))
@АлександрБуров-с3щ Жыл бұрын
Молодец братуха
@ДенисЮрьевич-ю6е5 жыл бұрын
Зачётно всё разложил👍🏻
@Виктор-щ9я4ш5 жыл бұрын
Скания рекомендует обороты 1200.считает это оптимальным режимом.была Скания р340 1200оборотов ровно 70км/ч.вот это её оптимальная скорость.сейчас Вольво FH 1200оборотов 80км/ч
@АлександрСергеевич-л9э3 жыл бұрын
Ну такими темпами с такой скоростью можно и на старом камазе возить. На то он и современные грузовики что бы ездить быстро. Экономия продумки экономистов и маркетологов .
@V_l_log3 жыл бұрын
Замеры без груза были, правильно я понял?
@Bulatski_Kanstantsin3 жыл бұрын
Вроде 20т, уже не помню.
@РусланХаррасов-м9с5 жыл бұрын
Все ясно и понятно.
@СергейТрошин-б7у5 жыл бұрын
Привет Константин! Я тоже пробовал на разных скоростях, в итоге 82км/ч ман тга.
@виктор465 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста в Вашу компанию без опыта устроиться можно или нет? Спасибо.
@ДмитрийМартышов-й5щ5 жыл бұрын
Да наглядный довод с скоростным режимом
@АндрейЯковлев-ы7г5 жыл бұрын
Скоро нас всех научат ездить правильно по карте водителя , ноябрь покажет
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Это делается для нас!
@АндрейЯковлев-ы7г5 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin Я согласен с тобой.
@ДмитрийДомов-ж3ф3 жыл бұрын
Если времени вагон, можно ехать и 60 но в наше бешеное время это роскаш
@ЗеленыйОгонек-ь3ы5 жыл бұрын
Соблюдайте дистанцию и скоростной режим. И будут вам только плюсы.
@elektrik220535 жыл бұрын
А что такое овердрайм.
@multussr5 жыл бұрын
Насчет главной пары, позволю себе усомниться. Она конечно влияет, но косвенно. Нужно найти графики характеристик конкретной модели двигателя и при выборе скорости движения и передачи (на механке) стараться вывести мотор на обороты соответсвующие минимальному удельному расходу топлива или максимальному КПД..
@ЛеопольдЛеопольдович-н4е5 жыл бұрын
Привет всем! Скажите, Константин, делая замер на скорости 70 км/ч, на какой передаче Вы ехали? На последней, или переключились чуть пониже? Какие обороты тахометр при этом показывал? (я на Скании никогда не ездил, поэтому не знаю)
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
На последней 12 передаче
@ЛеопольдЛеопольдович-н4е5 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin Спасибо А какие обороты при этом? Не вредно ли это для двигателя?
@СергейИванов-ы4ъ1е3 жыл бұрын
На 70 . 75 км какие обороты должны быть
@АндрейШульга-ш8д5 жыл бұрын
Все сказано и показано правильно! Костя молодец!
@v8730-b8f5 жыл бұрын
Konstantin u menya Scania S730 parovoz svoi 25m25sm 64 ton polnaya massa rasxod v srednem 44 litra 80 km v chas pri skorosti 70-75 rasxod 39-40, katayus po skandinavii. 🥂🇦🇲🇸🇪
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Парни, с карьеров тоже написали, что я не прав!!! В данном видео я говорю про стандартные сцепки и ровную дорогу, и не беру в расчет разную специализированую технику.
@v8730-b8f5 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin Я не говорю что ты не прав, а наоборот абсолютно прав : скорость влияет на расход топлива.
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Сорян, недопонял🤗
@ЛеопольдЛеопольдович-н4е5 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin Похоже "парни" не поняли смысл видео. Ой, ржу нимагу
@Максимка-о3ш3 жыл бұрын
А какой бензин в фуру заливать?
@Bulatski_Kanstantsin3 жыл бұрын
С маркой ДТ.
@СергейИванов-ы4ъ1е3 жыл бұрын
Какие обороты должны быть
@Иван-г2л3е5 ай бұрын
Молодец увсшаю.👍
@user.80033 жыл бұрын
Расход показывать надо с 20кой а не на пустой фуре.
@blackcat94215 жыл бұрын
Дом Солнца, а за перерасход и экономию топлива есть какие-нибудь плюшки от компании?
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Не думаю, что мне можно про это говорить....... Получу по шапке🤗
@waleraruseckij24695 жыл бұрын
V polse videl novij ref trasko goniat vam.ne tebe?
@СубботаЕвгений-з4и5 жыл бұрын
Мне б такую пару)105 даф 410 мотор 1300 оборотов 95 скорость) только и ездить по такой дороге где делались замеры)а вот в горах все печально конечно....но кто об этом думал в 11 году когда его покупали)
@ANDOFF7775 жыл бұрын
Лошадей подкинь на 460. У меня расход после прошивки на два литра упал.
@СубботаЕвгений-з4и5 жыл бұрын
@@ANDOFF777 да я на расход не жалуюсь впринципи,привык уже даже внимание не обращаю) пробег 1млн +....жалко машину,с нуля надо было добавлять)
@ANDOFF7775 жыл бұрын
@@СубботаЕвгений-з4и почему? Я добавлял на 700тыс.км сейчас 990тыс. Даф 12 года. С двадцаткой спокойно идёт по дороге. В подъёмах не так садиться.
@СубботаЕвгений-з4и5 жыл бұрын
@@ANDOFF777 честно сказать тоже добавлял по максимуму 510 как говорят...за 1,5 месяца турбина и коробка перебрались))))решил дальше не испытывать узлы и агрегаты убрал в сток) пробег был 800 правда)
@pribyl_s14735 жыл бұрын
Пример наглядный вопросов нет. Плохо что не все это понимают. Давай видос наглядного примера, проход точки апекса и т.д. 🖖🏽 Раскроешь все секреты, что бы инструктора Скании и все остальных остались без работы 😆
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@ЕвгенийНакоряков-л9р4 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin покажи как ты с20 экономишь умник
@bemba745 жыл бұрын
Физика, аэродинамика....Чего тут спорить тАааа :)... Вот экономичная Скамейка... Вольво с 16ти метровым прицепом 29-33 литра....Отключена мочевина (я кстати не понимаю владельцев , зачем это делается) Пока водила будет зарабатывать с колеса ...проблемы с экономией будут! Можно ездить 75-77....Но! Нижнюю губу сожрёшь пока с Питера до Читы доедешь.... ;)
@ANDOFF7775 жыл бұрын
У меня на дафе расхождение с компьютером 2,5 - 3л. Если показывает на дисплее к примеру 27л то реальный расход 30л. Замерял. Я думаю на любой машине будет расхождение.
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Это нормально. Дилеры всех автопроизводителей страдают данной "химией". Но тут есть яркий пример реального расхода. Мне ведь между замерами настройки не меняли.
@elektrik220535 жыл бұрын
В инстограме как тебя найти
@gai_kin07275 жыл бұрын
🤝👍👍👍
@NarkotikAsd Жыл бұрын
Весь прикол в том что 900 при 90 едешь 10часов и 14 отдыхаешь. А при 70 едешь 14часов 10 отдыхаешь. Сколько стоит твоё время отдыха? И сравнить с тем, что сэкономлено. И с тем сколько здоровья потрачено за эти копейки.
@АлександрСмольников-ъ8ъ4 ай бұрын
Да ладно,ты сам то так пробовал,или чисто из теории.
@NarkotikAsd4 ай бұрын
Пробовал. Больше времени на отдых остаётся.
@АлександрМолнар-э9д3 жыл бұрын
Готов подписаться под каждым словом автора. Истинная Правда!!! Проверено на личном опыте!!! 👏👏👏👍👍👍😎
@СергейДовженко-м4ж5 жыл бұрын
✌👌👍😎 Костя супер водитель
@islamasyl25752 жыл бұрын
Скажи пожалуйста какой расход на 20 тоннахх?
@Bulatski_Kanstantsin2 жыл бұрын
28л был
@sergedalnij3 жыл бұрын
Коллега а сними видео как экономить например на горной местности
@Bulatski_Kanstantsin3 жыл бұрын
Ок, надо найти такую местность.
@Sanarov.Aleksandr2 жыл бұрын
Коллега добрый день! Я как раз тут выложил видео на эту тему. Глянь, если интересно.
@РЕМЕСЛО-й2с5 жыл бұрын
Была бы пара 2,71 золотая середина, как считаешь?
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Для, 500л.с. было бы норма. Когда ты всех делаешь со светофора и в гору, не показатель для коммерческой техники.
@tokkottok5 жыл бұрын
👍Мир Вашему Дому! !
@vadimkolbasov88335 жыл бұрын
А теперь по поводу расхода 35 не соглашусь, 20 тонн на мясной рефе под сканией 380 кабыл маршрут Киров Екатеринбург это норма.и сравнивать авто 2018 годов и 2000 не совсем корректно.
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Ничего, что у вас технике почти 20 лет? Я её и не сравниваю, она морально устарела, как маз с надписью на борту. И 35 литров, для вас, должно быть счастьем и великой экономией!!! Так в те времена, люди думали о надежности, а не о экономии и экологии.
@pettrovi45 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin Актрос мп1, 1999 год, скорость 87-92 с 20 тоннами Питер-Ростов 30,5 уложился
@ГражданинМира-п4ш5 жыл бұрын
Серии две назад вы показывали свой суточный пробег и там видно вашу среднею скорость 83 км в час , так что не знаю кто может сказать что вы медленно ездите тем более что автомобиль с завода стоит ограничитель скорости на 89 км в час и сейчас все компании ТК не снимают ограничители . А так та же скорость зависит от многих дорожных обстоятельств что вы так же показали в поездке по Европе где у вас средняя скорость была за рабочий день и чуть выше 60 и 70 км в час (те же ограничения на дороге и светофоры и пробки и т.д.). А так вспомните предыдущую вашу машину какой расход был на ней; поболее будет , а новых моделей и с более экономичными редукторами как у вас в видео Мерседес где вы сами указываете что он хорош для ровной дороги и с подъёмами он плохо справляется .. Так что надо выбирать что то среднее , ещё в СССР для авто предприятий то есть бухгалтерии были методички для расчёта расхода топлива да и сейчас такие методички встречаются , а в них указывается в какой климатической зоне находится ваше предприятие и деятельность техники , все возвышенности и значит подъёмы на дорогах , численность населения в населённых пунктах по пути следования (ограничение и частые остановки и трогание с места тот же пешеход и светофор) те же тонно-километры .Так же на обкатку автомобиля и после кап.ремонта выписывали увеличенные нормы , так же учитывались заезды и выезды с погрузок и выгрузки . В этих методичках много чего прописано но зачем это водителю разъяснять это руководству не выгодно , кому нужен очень образованный водитель с которого они ни чего не поимеют . Так что вот так ТК и ставят свои нормы расхода топлива , ещё в начале семидесятых когда отец купил Запорожец то в инструкции автомобиля было прописано что нормы расхода топлива не являются нормой для автомобиля и зависят от многих обстоятельств . И они даны при испытание автомобиля почти в идеальных условиях и к чему нужно стремится .
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Если не трудно, укажите таймлайн с 83 км/ч, это не реальная средняя скорость. То, что я не всегда езжу экономно это факт, т.к. если смотрите внимательно для того, чтоб успеть до той или иной стоянки приходится ускоряться.
@ГражданинМира-п4ш5 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin это быстро найти невозможно , будим считать что ошибся . Но вот вам ваша средняя скорость в этом видео "#72 Путь на Восток 5. Замер топлива, итог..." время 30:09 скорость средняя 73 км в час и выходит что вы двигались во многих местах более 80 км в час что бы средняя оказалось с таким показателем и выходит вас тихоходом назвать нельзя или вы возражаете .
@nikolaycherednichenko40965 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin Ты не успеваешь до стоянки а в переди топливо экономят и обогнать нет возможности, иногда бывает))))
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
@@ГражданинМира-п4ш Видимо вы, не учли тот факт, что у меня 6т груза и разгон с торможением не тратят время на среднюю скорость.
@ГражданинМира-п4ш5 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin извините а у вас гоночный болит, ведь у нас разговор о средней скорости в данный момент . Другое так же влияющее на расход это быстрые старты на что вы делаете акцент(но вы в своём видео так же делаете акцент на вашей экономичном движение), добавляем что ограничения скорости в населённых пунктах где они часто присутствуют особенно до Урала и тот же обгон не всегда возможен с ходу и приходится двигаться за авто который медленно двигается .И не забываем что на всём промежутке пути во время рабочего времени дорога за редким исключением бывает идеальна . А так да малый вес имеет значение на расход топлива но для средней скорости он значения сильного не имеет (предвижу что вы вспомните про Урал , но опять но вы в тот момент двигались не по Уралу . Но и по Уралу если всё идеально ни кто вас не тормозит то и в таком случае возможна такая же средняя скорость. Я это вам пишу для того что сами себя выдаём не задумываясь об этом , задумывайтесь всегда перед тем как что то вынести в массы.А это всё доходит до ушей руководства , Ещё в молодости(начало 80 годов прошлого столетия) руководитель говорил об рекордах " раз рекорд , два рекорд а потом это становится нормой прописанной и вы уже получите меньше за эти нормы которые не всегда можно будит выполнить . Так что учил он нас делайте чуть лучше что бы получить больше в оплате и не надрывайте пупки, здоровье ценней."
@ДенисАхремюк-р7ф5 жыл бұрын
А ты видел у этого " вкручевателя" на чем он ездит (кобыла с телегой) )) удачи на дорогах!!!
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Не видел.
@ДенисАхремюк-р7ф5 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin разница в отношении твоем и его к машине и разговор со зрителями как небо и земля.
@rniv51614 жыл бұрын
По экономии все отлично))Ездить нужно как комфортно и выгодно тебе,не забывая о других.Мне,например,так же комфортно на прямой 90,как и 80.За пережег не высчитывают.Раз в полторы недели дома,а 90 часов никто не отменял.Не все летают,просто многие реально ползают загнанные работодателем в угол.Какая норма у поляков?26?28?Сделайте ее в Италии или Португалии.Всем удачи.
@multussr5 жыл бұрын
проводил на легковой замер средней скорости за ходовой день. При скорости движения 85-95 средняя 70, при скорости 95-105 средняя вышла 72 - сказать что я акуел - ничего не сказать.. :)
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Выиграть можно только на автобанах. По РФ бесполезно гонять.
@user-qg8qs9rp7j4 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin согласен, и не только на автобанах, если 1 полоса туда и 1 обратно, то разница средней скорости небольшой, и зависет еще от умения водить и понимать в какой полосе надо ехать с его скоростью, например на МКАДЕ можно встретить газель, которая едет с 80км в час по 4й полосе, хотя должна ехать по 2й. Ну и к тому же вечные пробки, от которых наши люди умнеют.
@ДмитрийМартышов-й5щ5 жыл бұрын
Костя вся скорость до 80 больше не надо.Куда гнать.
@Vlik_tech5 жыл бұрын
Как там старая мудрость гласит? До 80 ты управляешь автомобилем. После 80 он управляет тобой.
@SparkVG4 жыл бұрын
Vlik езжу 80-90 Бывает 100, больше только при обгоне могу развить
@валерийгаврилов-щ4с5 жыл бұрын
костя-молоток,умый мужик)))
@ДенШарден3 жыл бұрын
Необходимо учесть ещё такой факт, что есть зона экономичных оборотов, и неэкономичных оборотов. На 89 обороты неэкономичны
@зародышдальнобойщика3 жыл бұрын
В принципе тоже самое, что он сказал, при экономичных 1200 оборотов, на разных главных парах будет разная скорость
@Sanarov.Aleksandr2 жыл бұрын
@@зародышдальнобойщика на Скан и 1200 это-не самые экономичные обороты
@OlegNaFure5 жыл бұрын
Всё правильно рассказал. А зачем для хозяев топливо экономить ?
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Я не буду касаться этого вопроса, но отвечу так: экономия, должна быть экономной. Бизнес по русски, когда каждый в свою сторону, приводит к потерям обоих сторон.
@nikolaycherednichenko40965 жыл бұрын
А вопрос конечно интересный))). Я тоже проводил такие эксперементы, даже редуктор скоростной ставил, а оказалось все банально, самая экономная скорость 50 км/ч, далее идёт увеличение сопротивлению встречного ветра. Но единицы с такой скоростью ездят, а хозяин был бы доволен)))))
@Oldplowmandreamer4 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin Константин хоть тебе и не нравится Американский дальнобой но иногда надо посмотреть.
@maksiminpugachev99235 жыл бұрын
дизлайки от тех кто робко шепчет в канал "продам солярочку"?
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
😂😂😂
@ИгорьСергеев-п7б4 жыл бұрын
А те, кто покупает, наоборот - ставят жирные лайки!))
@Другчеловека-ю9э4 жыл бұрын
Согласен
@ВиталийУдовичко4 жыл бұрын
👍
@акрбаодд2 жыл бұрын
Убедил я буду ездить 50
@aliaksandrdrabo39333 жыл бұрын
Это по ровной местности. А если с горы на гору
@АндрейЯковлев-ы7г5 жыл бұрын
Ситуации в жизни разные бывают
@Bulatski_Kanstantsin5 жыл бұрын
Бывают, согласен. Вот вам и пример. Если вас, гонят, спрашивайте за топливо.
@НиколайМирошников-щ2г3 ай бұрын
Когда стоишь, расхода вообще ноль😂
@MAX400056 ай бұрын
Че так мало взял то 10 км, хоть по соточке бы мерил! После обнуления там расход реагирует мгновенно