Это очень интересно. Такого глубокого погружения в историю часов мало где встретишь.
@arsenipanikhin7368 Жыл бұрын
Я уже давно переболел часовой болезнью, но Ваш канал единственный который интересно смотреть, спасибо Вам, за такую тяжёлую работу, Я всегда увлечен просмотром вашего контента
@kamnisovetov Жыл бұрын
🤝
@Malosiev Жыл бұрын
Поддержу. Единственный близкий канал. На остальных какая-то далекая хрень типа турбийонов из Дубая или суперлимитка от Сан-Мартина, или буяловские часы, на которые даже нет гарантийных мастерских, потому что мех китайский. Камни советов - наше все!
@kostia_mu Жыл бұрын
@@Malosievтурбийоны из Дубая :) это как про моторы из Китая 😅😅😅
@NoNo-mp8vy10 ай бұрын
@@kostia_mu, а моторы (как двс, так и электро) из китая ныне очень достойные по качеству;
@NoNo-mp8vy10 ай бұрын
🤝 я тоже часами переболел, но смотрю из чисто технического интереса; кстати, смотрю ещё один канал про часы -- от вячеслава медведева -- на нём тоже есть масса технической информации, и с константином они в добрых уважительных отношениях, совместный ролик делали;
@ded-dobryak Жыл бұрын
Очень интересно. Ждём продолжение.
@NoCosts Жыл бұрын
Спасибо! Довольно интригующе и интересно с велосипедами получилось
@StarodubtsevWatch Жыл бұрын
Благодарю за труд! Как всегда интересно и познавательно!👍
@MrSpaceShark Жыл бұрын
Весьма познавательно. Знал конечно про часы типа Super Compressor, но только из этого ролика понял в деталях, как это работает 👍👍
@АндрейРымшин Жыл бұрын
Не, ну так не честно, я чуть не задохнулся. Нельзя так резко давление сбрасывать! На самом интересном месте остановить, абсолютно бесчеловечно. А если серьёзно, то это шедевральная серия!
@ДмитрийМакаревич-у4ш Жыл бұрын
Юра, спасибо за выпуск! Очень интересно!
@Andrzej_Ko Жыл бұрын
О! Очередной сюжет про «водоупорные» часы! Спасибо!
@Marat_Sh. Жыл бұрын
Жаль, что можно ставить только один лайк! Спасибо, очень интересно!
Жыл бұрын
Как всегда очень интересно. Спасибо за вашу работу.
@plspasov Жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд, очень интересно. Но вот что напрягает: Говорят резины подходящей не было. Но в СССР делали акваланги. И они работали нормально (мамой клянусь). А там было много колечек и они должны были держать до 200 атмосфер. Это 2000 метров если что. Из какой резины их делали и почему ее не давали часовщикам? Или инженеры не делились друг с другом конструктивыми решениями? А истории у Вас супер. Здоровья и удачи Вам.
@nikitakonoplin3266 Жыл бұрын
Очень познавательное видео, не знал что такое супер компрессор. В целом не сложное решение. Получается сейчас сделали нужные резины и проблем с этим нет.
@АлексейСкляров-р1х Жыл бұрын
Как всегда всё на высшем уровне.
@den1861 Жыл бұрын
Продлжения ждем 👍🏻
@g4doc Жыл бұрын
Я подсел на этот сериал 😊
@user-emserg-71 Жыл бұрын
Спасибо, очень интересно! 👍👍👍
@RockRider2k Жыл бұрын
Очень интересно, большое спасибо
@Eldar_M115 Жыл бұрын
Канал прям качественно подрос 👍🏻интересно
@islam_abu_saad Жыл бұрын
Очень интересно, лайк!
@Nadoi-Udoev Жыл бұрын
Классный выпуск.!!
@НектоКот-ы7ц4 ай бұрын
Спасибо! Познавательно!
@ensemb Жыл бұрын
Классно. А какие есть современные технологии герметизации корпусов? Кстати, имя изобретателя Эрви́н Пикрэ́ (не Пикирез), и бренд Seiko произносится без свойственного русскому языку смягчения согласных - Сэйко.
@kamnisovetov Жыл бұрын
Спасбио за замечание. Наверное режет слух всем, кто учил французский. В следующей серии тоже везде будет "Пикерез", но, благодаря вам сделаю вставку, что правильно говорить "Пикрэ' ".
@КентКентофф Жыл бұрын
Спасибо большое за информацию
@Nikolas_Rou5 күн бұрын
Спасибо, понял что такое суперкомпрессор
@yuriygulyaev3092 Жыл бұрын
Как всегда топ!
@oratn10 ай бұрын
Я купил Ракета Амфибия с Авито доставкой. Внутри болтался механизм, на циферблате чёрным маркером закрашена надпись Кварц.
@Vladimir_Kaluga Жыл бұрын
Добрый вечер. На дедовских востоках лопнувшее стекло. Хочу заменить. Где взять стекло?
@ГригорийКордзая Жыл бұрын
Интересно и книги интересные
@alexander-balashov4 ай бұрын
в гидравлических системах автомобилей используют медные уплотнительные шайбы
@skamfy Жыл бұрын
А потом как решили проблему? Сейчас все просто с резинкой, резину подобрали нужную или корпус стал прочнее?
@kamnisovetov Жыл бұрын
Похоже что резину. Подробности в следующей серии.
@dredd3964 Жыл бұрын
5:18 Позволю себе не согласиться! Механические часы, с подзаводом или без, худо бедно, будучи взяты со склада или из коробки, будут в 99% случаев идти и идти и идти. Прибавьте сюда тепловой режим от -40 до + 80 по Цельсию и становиться понятно, что в экстремальных режимах на батарейку надеяться не стоит. А на пружину можно. Есть такая фирма в Германии - Sinn ("Зинн") до сих пор производящая часы для армии и разных служб без единого кварца. Думаю на это у них много причин.
@МихаилКраснов-ц1е Жыл бұрын
,,👍🔥🔥🔥
@ghostghost9356 Жыл бұрын
главная проблема дайверских часов в том, ЧТО НУЖНО ХОДИТЬ В ДАЙВЕРСКОМ КОСТЮМЕ, ЛАСТАХ, МАСКЕ И И С КИСЛОРОДНЫМИ БАЛЛОНАМИ. ОЧЕНЬ БЫСТРО ЗАЕ6ЫВАЕТ. ОСОБЕННО В МЕТРО И АВТОБУСЕ, КОГДА ТЕБЕ НА ЛАСТЫ НАСТУПАЮТ