ダックス(Dax)63cc スプロケ交換(16から14)低速強化 旧車原付カレンダー紹介(藤原かんいち)タイヤロック原因判明 走行動画 渋谷 道玄坂実験 ど素人奮闘記(honda)6Vc65

年末キャンプ後にトラウマになった峠道。
スプロケの設定ミスにて低速が弱すぎました。
そのためフロント16を15にして更に今回14へ。
低速は戻るのか、果たして60kmは出るのか。
撮影環境
スマホ エクスペリア SO-04J
画像モード 30FPS
BGM: 柊 羽音Hiiragi Hanon 様
曲名 水色ピアノ 著作使用 nocopyright
• free bgm「水色ピアノ」nocpyright
世田谷246号SANOチャンネル
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[@matsu5463]

いつも楽しく視聴しております。 原チャリ野郎のハラペコ日本一周、Amazonで注文しました！ こちらも楽しそうですね。

[@246sano2]

今は映像が当たり前ですが,本で読むのも昭和っぽくてなかなかですね😄

[@user-xy7wg9st2s]

ワッシャーの下にゴムP追加策なら・・

[@246sano2]

慣れたのであんまり気にならないんですけどね😅

[@ikuze180zzz]

いつも楽しみに拝見しております。クラッチ滑り気味じゃないですか？強化クラッチに替えると走りに伝達ロスも減り激変しますよ🥸

[@246sano2]

ありがとうございます。63ccのクラッチはどっちでいくか微妙な気がしますが板変えてだいぶマシになったのですが、 ただ、ハンドシフトなので操作が重くなると扱いづらいかなぁ～と少し迷っています😊

[@user-xs1qz5gh4j]

カレンダーGET出来ずでした。。。

[@246sano2]

なんだか売り切れてしまったみたいですね。再販あるかちょっと藤原さんに聞いてみようと思います。

[@246sano2]

完売なのですが,別途対応してもらえるみたいです。お名前を伝えておきましたので、 購入ぺージで再入荷通知を希望する か、問い合わせでお願いします。

[@user-xs1qz5gh4j]

無事に購入できました！ありがとうございました！

[@246sano2]

@@user-xs1qz5gh4j おぉーよかったです！😁

[@chocolatemilkdax]

思い切ってクランク交換、ストロークアップしましょう。 DAXは6vで97cc 、102cc、12vで82ccとボア50mmで４台やりましたが、 いずれも４速化して、1次減速比は70cc同等の18/67、2次減速比、17/32で、 60kmでも6000rpm以下です。 遠心3枚クラッチで クランクも重いほうが運転が楽になります。 最高速度計算機というサイトがあり、 そこで速度と回転数の対比ができます。 １台目は６vST50のケースのみ中古をヤフオクで買って あとの部品はできるだけ格安パーツで97ccにしました。 海外部品の互換性と精度を確認しながら エンジンを組んでいくのも楽しいですよ。

[@246sano2]

63ccに飽きたら思い切って飛び込んでみようと思いますが、 4速は憧れますねぇ～。Nをスキップできない1-N-2-3なので 操作感は４速なんですが😄

[@chocolatemilkdax]

操作に頭を使うので、 運転をしている感覚があって 私は好きでしたが、 他のロータリー式と頻繁に乗り換えるので 必ずシフトミスしてました。😅

[@246sano2]

@@chocolatemilkdax 集中していると大丈夫そうですが、油断とか無意識になるとやばそうですね😅

[@user-vl7eo9mt2h]

はじめて、オイル漏れはラバープラグ(ミッション取り付け6ミリのボルト)の所ではないでしょうか？ 私のバイクは、ラバープラグからオイル漏れていました。

[@246sano2]

なるほどです！ラバープラグの所をチェックしてませんでした。今度開けた時にチェックしてみようと思います。

[@henachoko-tankentai]

フロントスプロケットをはずす時は、ギアを1速に入れれば簡単ですよ😉👌

[@246sano2]

あっ。ギア・・・そうですね。意味不明な言い訳なのですが、その副産物でカレンダー落ちてきて思わぬ話ができました(汗)😅

[@henachoko-tankentai]

この動画見て、早速カレンダー買いました😊最後の1個でした😆

[@246sano2]

@@henachoko-tankentai おぉーそうでしたか。マニアックでかわいいですよね😁