Документальный фильм про водителей - дальнобойщиков крайнего севера. Canal+ France.
Пікірлер: 911
@MMM-20204 ай бұрын
Я на 100% уверен что этот КамАЗ до сих пор на ходу 😅
@bazuka-rf7zrАй бұрын
Ты просто глупый
@victorg83482 жыл бұрын
Мой батя 25 лет на камазе отработал,брал меня с собой в командировки. Я звук Камаzа незабуду никогда. Like 👍 одназначно
@boris9480 Жыл бұрын
Да,звук КАМАЗа не повторим. А запах?такой только в КАМАЗе,не возможно передать. Ни в одном грузовике нет
@user-wr7lr2vx9w Жыл бұрын
@@boris9480 да согласен)
@Bishab1 Жыл бұрын
А запах газов, тоже с батей ездил всегда,работал на тепловозе помощником и машинистом, тоже вечно солярой воняли вещи, дизель он и в Африке дизель
@pbi3677 Жыл бұрын
Зачем?
@eugenet29393 ай бұрын
У меня дядя на камазе работал, ездил с ним пару раз. Обожаю этот звук
@bmwe3469 Жыл бұрын
Братья если Вы живы мужики,ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ И ВАШИМ БЛИЗКИМ 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@R2onlineR2 Жыл бұрын
да заткнись ты
@user-ie4mp9nb9x9 ай бұрын
Вы в своём уме? Прошло 26 лет.
@user-wf3hc4kd8w6 ай бұрын
@@user-ie4mp9nb9xты не умничай нихуя дед всю жизнь водилой был до 80 прожил съёмки фильма конец 90 годов начало 00 им щас по 70 75 лет
@user-md5yh8ce9b4 ай бұрын
@@user-ie4mp9nb9xты что совсем? Чирий тебе на язык
@user-vz4mq9tt9e2 ай бұрын
ну в теории могут быть еще живы@@user-ie4mp9nb9x
@user-bw8eh1mb4x Жыл бұрын
Вот они настоящие водители мужики с уважением к вам ... Желаю вам успехов и только самого доброго.
@MIREXTV4 ай бұрын
Лучше бы ты им Вольво пожелал
@blacktiger89904 ай бұрын
А я вот что то не припомню чтобы в СССР были лапши быстрого приготовления
@user-vg4ld9mp6q2 жыл бұрын
Я как водитель пережил вместе с этими двумя братами их путь. Ездил по Скандинавии и могу представить себе каким нужно быть профессионалом что б преодолевать такие дороги на 30-ти летнем КАМАЗе. Таким водителям памъятники нужно ставить при жизни. Честь и уважение водителям дальнобойщикам...
@user-hl7xb5fi3v2 жыл бұрын
Всё правильно, правда всё таки про возраст машины преувеличили. Это КамАЗ-5410, он выпускался с 1976-го, то есть на момент съемки мог быть максимум 20-ти летним, а статистически, скорее всего ещё чуть моложе.
@user-nh8st2ik4w2 жыл бұрын
Ты ещё скажи что на рейхстаге вместе с ними знамя устанавливал,,,, пережил он, балабол🤣🤣🤣🤣
@user-vg4ld9mp6q2 жыл бұрын
@@user-nh8st2ik4w Мой дедушка, упокой его душу, прошел всю войну. Воевал против нацистов с оружием в руках. Осколочные ранения в его теле после войны всю вторую оставшуюся жизнь промучился в госпиталях. До последнего любил жизнь, был пчеловодом а они ему продлили жизнь что б такие внучата как я его увидели. О войне не любил рассказывать. Всем ветеранам ВОВ большой поклон, честь им и Слава. Хотя по данной теме комментарий был о водителях трудягах и тяжелые условия их работы. Давайте не будем о том кто на рейхстаге поцепил знамя победителей...
@user-vg4ld9mp6q2 жыл бұрын
@@user-nh8st2ik4w они вовсе не устанавливали Знамя на рейхстаге. Вы ошибаетесь уважаемый...
@user-pq3qc8lk3c Жыл бұрын
В средней Азии и не на таком дерме ездят но там тепло.
@user-yh4pf3rj3j2 жыл бұрын
КамАЗ действительно первых выпусков обрати внимание руль ещё чайка у меня КамАЗ 1983 года родной вал мосты не вскрывал и ещё тружусь на нем в этой машине есть душа простота и надёжность а по проходимости ему равных нет Алма-Ата Игорь
@vagtdi37112 жыл бұрын
Красава💥🔥👍
@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
Ну так советские качество было не то что час евро камазы
@bmwe3469 Жыл бұрын
Всего доброго и хорошего тебе брат 🤝🤝🤝
@user-ev9sb8zw7i5 ай бұрын
грузишь по норме,больше 2400 не даешь.и без прицепа.
@user-dm7le1lu3e2 жыл бұрын
Смотрю в 2022 году!!! И такая Гордость за Таких Водителей!!! А я там Был на вахте и поверьте, А как был зимник так он и остался😁
@user-wm1qk4oo6y Жыл бұрын
Ага , почти ничего не поменялось, и даже всё те же КамАЗы в основном бегают
@Andrei-wu5ex Жыл бұрын
@@user-wm1qk4oo6y не совсем, сейчас есть мокрая и сухая автономка,спутниковый телефон а раньше вся надежда чтобы дизель не сдох.
@user-wm1qk4oo6y Жыл бұрын
@@Andrei-wu5ex если в этом плане то да, цевильнее стало. Да и магистраль нормальная от Павловска до Нерюнгри и дальше, скоро до Якутска дойдет. Я не очень правильно выразился просто, техника по большей части та же, и суть одна как раньше по большей части, взаимовыручка и все в этом роде
@Vladdy894 ай бұрын
Мозгов не хватило на нормальную профессию выучиться? Еще и за копейки, поди, этой фигней занимаетесь.
@user-hg8vx1jo3w3 ай бұрын
@@Vladdy89гондон ты учёный!
@nonamemen Жыл бұрын
На улице минус 50, а Геннадий в кофте и голыми руками крутит Болты. Базара нет
@user-ww8mc6ii2q7 ай бұрын
Да настоящий мужик
@RaacingAce4 ай бұрын
Во время сьемок там может -10 и было, от камаза даже выхлоп не дает пара когда он с Магадана уезжает
@resonantJayZonАй бұрын
@@RaacingAceну не -10, может быть -20, ну никак не -60. В сильные морозы, такие как -40 затягивает туманом (я живу в Красноярске, и Енисей не замерзает зимой вообще), но зато в морозы нет ветра😊
@user-dk1ub9wj8x12 күн бұрын
Какие болты?
@user-zl9te2ce4j2 жыл бұрын
Хороший фильм.Эти водители севера они по своему герои.каждый день рискуют.👍👍👍👍👍
@alexalexov60195 ай бұрын
Да брехня многое. Я оттуда и там не так
@alexalexov60195 ай бұрын
Брехня, а не фильм
@user-ke2gf3qm1t4 ай бұрын
@@alexalexov6019мне интересен один момент, когда на видео водитель в лёгкой шапке и в одном свитере вылазит из машины и голыми руками начинает что-то делать, а комментатор за кадром говорит о морозах -60😂 Камон, я сам из Сибири и знаю что такое морозы, даже при температуре ниже -30 руки замерзают практически моментально, а тут -60
@user-dk1ub9wj8x12 күн бұрын
Чем ? За гроши😢 ты энтузиаст хуев
@demixlive1233 Жыл бұрын
Представляю, как смотрели Это иностранцы! Наш мужик для них необъяснимое, недостижимое, сильное духом и волей создание! Слава таким мужикам!
@user-qg7gj5gj8s7 ай бұрын
Думаеш?? А вовсе и не так!!
@regeonX5 ай бұрын
и нищее, забыл добавить
@user-cd1ps6sf8g5 ай бұрын
Особенно Геннадий бедоносец Грязный в одной одежде и под машину и за руль и в спальник с грязными лапами.
@user-ym2dg2pj8f2 жыл бұрын
На Камазах не бывает 4-ч ступенчатых коробок. Пятиступка плюс делитель - итого 10. А вообще фильм хороший. душевный.
@user-vz1qu4tb7q2 жыл бұрын
Бывает..там была эксперименталья серия, на карбюлаторном моторе ...там 4х ступки были, полуавтоматы
@user-ts1jw8lc8b2 жыл бұрын
@@user-vz1qu4tb7q можно поподробней про калбюлатолный мотол с полуавтоматом?
@user-ov9cj5uv8k2 жыл бұрын
да и двух ведущих колёс тоже не бывает, две ведущие оси.
@user-md5ep9sj2n2 жыл бұрын
@@user-ts1jw8lc8b Особенно про карбюратор на дизеле интересно узнать))))
@user-wl3nb4pm7b2 жыл бұрын
Видать далёк комментатор от КамАЗа, мало ему переделки КПП на четыре передачи, на бензин перешел
@tyrabtytrus-tyarmian2 жыл бұрын
Хорошо когда есть брат, а когда братья дружны, это вообще супер!!!
@user-ev9sb8zw7i5 ай бұрын
кстати,редкость в наше время...
@slim88ize2 жыл бұрын
Конечно Геннадий ничего не боится зимой в минус 50 он крутит болты голыми руками))
@alexeypoverennov33112 жыл бұрын
Челябинские мужики от зависти к конкурентам делают глазунью из собственных я...
@fedorverfel90536 ай бұрын
В Магадане -50 никогда не было.
@user-xj9ej5hb3g2 жыл бұрын
Настоящие!!!! Шофера!!!.Не нынешнее племя сплошных блогеров, в шортах на перевалах.
@MrVBendik2 ай бұрын
Ну в те времена и блогеров не было и шорты мужики не носили. Не корректное сравнение.
@user-lv2tg5fh6s2 жыл бұрын
Первый раз смотрю русский фильм с переводом на русский)))))
@user-md8zs8wu5f2 жыл бұрын
Смотрел с замиранием и внутренним трепетом этот правдивый фильм о шоферах(именно о шоферах, а не о" водителях кобылы") и вспоминал свое былое время-как сам не так давно так же ездил на КАМАЗе с прицепом, а последние 14 лет с полуприцепом. Сейчас пенсионер, но работаю, НЕ Шофером. Сам решил - все, хватит ночевок в кабине в мороз, ремонт (Сибирские зимы это не Сренеазиатский климат) после 40-летнего шоферства пора и о себе подумать, о здоровье. Рано или поздно все хорошее кончается
@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
Мда нечего хорошего приемственость поколения государству чихать на людей
@user-wm1qk4oo6y Жыл бұрын
@@user-ii2vy4oq7k о чем речь? Каждый выбирает профессию какая по душе, и какую осилит, страна не должна за тебя работать и думать, она тебя способна выучить на кого хочешь, и работай, содержи себя и приноси пользу всем
@user-ev9sb8zw7i5 ай бұрын
здоровья наверное нет.камаз его сжирает очень быстро.
@user-kz6bl9gl8x5 ай бұрын
Почет и уважение Вам, но Вы видимо не были в Средней Азии, климат тоже не подарок для дальнобойщика.
@user-tj6ki3tx9q7 ай бұрын
ДАЙ АЛЛАХ ВАМ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЕ С ПРИВЕТОМ АЛМА АТА
@user-ot5lq3qf4y2 жыл бұрын
СЛАВА ВАМ, БРАТЬЯ РАБОТЯГИ!!! Настоящие СЫНЫ СССР!!!
@jcb8052 жыл бұрын
ПРИ ЧЁМ здесь твой СОВОК ? Тысячи тонн золота выкопать и продать А дороги не сделать ! Зэков много , на себе вынесут вот он твой СеСеР !
@user-ot5lq3qf4y2 жыл бұрын
@@jcb805 согласен с тобой отчасти! Но Уважения к человеку-работяге было намного больше.... Или ты хочешь сказать, что там Сейчас дороги отгрохали, то я сильно совмневаюсь!!!
@jcb8052 жыл бұрын
@@user-ot5lq3qf4y Вопрос был всего навсего о том При чём здесь твой СОВОК ? Так и до лозунгов дойти можно (Спасибо партии, родной Что солнце встало, над землёй) А это уже признак психических отклонений ! (но ЕЩЁ не болезни)
@user-ot5lq3qf4y2 жыл бұрын
@@jcb805 спасибо, брат!
@user-us8jq5yv8h2 жыл бұрын
Мужики с большой буквы здоровья вам 🤝👍
@user-fj9gp9yd4n2 жыл бұрын
В дошираке стабильность 25 лет на него досих пор спрос
@user-ev9sb8zw7i5 ай бұрын
а че смешного.с него не пронесет никогда в дороге,и брюхо набито.
@user-ej2wv1we8v2 жыл бұрын
Я до сих пор так работаю на шаланде с 12.5 метровой телегой по северу красноярского края и иркутской обл,у меня 5410 80го года выпуска. Они как про меня рассказали😅👍
@user-os7bn5id8m2 жыл бұрын
Красавчик,у меня 5320 89 года
@user-ej2wv1we8v2 жыл бұрын
@@user-os7bn5id8m где гоняешь?)
@user-os7bn5id8m2 жыл бұрын
@@user-ej2wv1we8v сосед,красноярск
@user-qo4rz2cf9e Жыл бұрын
Это как можно так себя не любить?
@user-ke2gf3qm1t4 ай бұрын
@@user-qo4rz2cf9eтам неплохие деньги платят)
@andreygorew5412 Жыл бұрын
Вот это Мужчины! Дай бог здоровья гладкой дороги и удачи!
@kasab6096 Жыл бұрын
Спасибо за материал! Настоящие Шафера, суровые были дядьки, люди той закалки!
@doberman.....2 жыл бұрын
Геннадий настолько суровый,что в 30градусный мороз есть в кабине с открытыми дверями!!!!
@user-ze7cj9wt7o Жыл бұрын
Ну так Украинец же!!!!
@Jiok-67811 ай бұрын
@@user-ze7cj9wt7o Не это настоящий русский мужик.
@user-ev9sb8zw7i5 ай бұрын
а какая разница.@@Jiok-678
@user-us7et4eb1b6 ай бұрын
Мы дальнобойщики в центральной части страны просто тепличные ,хотя иу нас бывают трудности ,но это просто герои,уважуха.
@kryceknn5 ай бұрын
Я даже на тёплом диване дома ощутил всю тяжесть этого ТРУДА.
@useruser-ll3gr2 жыл бұрын
Камаз красавчик! Отец на точно таком ездил , класс!!
@user-ii2vy4oq7k2 жыл бұрын
У меня тоже
@vojofustic11372 жыл бұрын
Nasa braca Rusi ,pozdrav iz Crne Gore👍🇷🇸
@MonsonMuayThai Жыл бұрын
Там Украинцы в ролях , если че ))
@d.d890..18 күн бұрын
@@MonsonMuayThaiТе же русские, многие уже давно обрусели, от украинцев у них одно слово, а дух русский
@MonsonMuayThai18 күн бұрын
@@d.d890.. чушь не неси , украинцы всегда в отличии от угров были работящими поэтому пол севера российского в них) а ментальность скорее советская нежели терпилоидная россиянская, да и понятия русских и россиян это немного разное , русские это меньшинство по сути)
@d.d890..18 күн бұрын
@@MonsonMuayThai какие Угры клоун, ничем они не отличаются, Такие же русские, это только нынешнее поколения стараются сделать рабами других стран
@wojciechkot88842 жыл бұрын
Twardy narod , prawdziwi Sybiracy , wszystkiego dobrego zycze .
@user-yd5vb2dk7h Жыл бұрын
Автор огромное тебе спасибо за видео, очень жизненно а братьям крепкого здоровья и удачи!!!
@sashakoc4746 Жыл бұрын
Привет 2023 год Начал смотреть сразу понял старое видео в конце смотрю 96 год , жесть нет слов .
@user-ux4tz3zm5p2 жыл бұрын
Фильм снят 👍🔥 не первый раз уже пересматриваю
@alexalexov60195 ай бұрын
Отстой. Враньё
@Goodwine_team4 ай бұрын
Генадий молодец, подтягивает трещетки на ручнике и не ослабляя стопорный болт
@user-hd4hm4ih1i4 ай бұрын
Ему можно у него же бензиновый КамАЗ с 4 ступкой
@user-zq3sx3nc1q2 жыл бұрын
Первый КамАЗ выпущен в 1976, на момент выхода фильма в 1996 году максимум машине могло быть 20 лет, но не 30 как говорит переводчик, да и 20 то нет по виду точно
@user-vp5vc8sl1j2 жыл бұрын
Так у них и в 6 утра зимой яркое солнце,и дети в минус 70 на улице играют
@user-ce1ws7fd3l2 жыл бұрын
@@user-vp5vc8sl1j да, и коробка КАМАЗ 4х ступенчатая))))))
@user-vp5vc8sl1j2 жыл бұрын
@@user-ce1ws7fd3l Да,на 30 летнем КамАЗе,с 4 ступенчатой КПП,на бензиновом двигателе,по 700 градусному морозу,до заправки ехать 700 с лишним километров
@ed.samitov Жыл бұрын
товарищ, это говорит не переводчик! Это актер дубляжа! ты знаешь, что такое дубляж? Если это иностранный фильм, а это иностранный фильм, то приглашают переводчика, тот делает им перевод слов в фильме. Далее режиссер русской версии фильма вместе с редактором делает уже русский текст фильма и дает его читать синхронно с языком оригинала актеру дубляжа! Так что тут не комментатор плохо говорил, а изначально иностранная компания неправильно все сказала про Камаз и так далее. Наши переводили то, как все сказали на этом канале Canal+
@alal73054 ай бұрын
Полностью в серый цвет кабины ранних КАМАЗов не красили. Машина явно из 1980-х.
@AlekseyKargapolov3 жыл бұрын
Человек им русским языком говорит, что раньше он мог отдыхать в кемпингах, были заправки, столовые, он заработал себе на старость и детям на старт, а теперь вынужден проводить по 3-е суток за рулём, накопления исчезли, и всё нужно начинать заново, а эти французские "гении" всё о свободе от Гулага и демократии🤦♂️
@user-um9vh1uk3l2 жыл бұрын
1 олгоэ00ххзщ0з9000з0щ00000з000000фффй э00хх с Днём рождения желаю тебе желаю тебе крепкого и всей компании максу за мольком 9у с Днём рождения 9э00хх в больнице нет на работе с егодня и 9всей компании
@FinFlipFilms2 жыл бұрын
В этом и вся суть дерьмократии и капитализма
@user-zd8ix8zr5i2 жыл бұрын
@@FinFlipFilms Это суть Путинизма а дерьмократия по всей цивилизованной Европе, не путай хер с пальцем.
@FinFlipFilms2 жыл бұрын
@@user-zd8ix8zr5i дорогой Евгений. Не мучай жопу. Наш с вами уровень познания несоизмеримо разный. Даже говорить не о чем.
@user-ot5lq3qf4y2 жыл бұрын
👉
@lkisnanikov26102 жыл бұрын
Капец. Простые работяги. Где власть имущие? Где забота о людях? Я смотрел видео и сердце болело. Геннадий и Николай привет вам и мои сочувствуя.
@user-wm1qk4oo6y Жыл бұрын
А о чем сочувствия?) Бабки бешенные платят. На 2022 год можно зарабатывать за рейс от 500 тысяч до 3 миллионов, это прибыльная работа , была, есть, и может быть будет, если железку не проложат. А какая может быть забота? Была забота, выселить нахер всех с севера, ибо их содержать тяжело, никто уезжать не захотел, проложили асфальт, да, зимой он простоял, а летом ушел в болото, ибо это Якутия, летом она плывет, зимой только по замерзшим трассам можно ездить, летом туда только псих сунется.
@churochkin Жыл бұрын
@@user-wm1qk4oo6y хули ты пиздишь, уебок? какие 3 миллиона?!
@user-wm1qk4oo6y Жыл бұрын
@@churochkin на себя взгляни шавка. 2.7млн в среднем на трале делать можно, возить на севера эксковаторы, погрузчики и прочие грузы которые только им возить
@user-ke2gf3qm1t4 ай бұрын
@@user-wm1qk4oo6y ты наверняка прежде чем написать комментарий посмотрел видео, и увидел, что это очень тяжёлая и опасная для жизни работа, и поэтому работодатели вынуждены платить водителям такие деньги, потому что скорее всего мало кто туда идёт
@user-bz2lf8ib4g3 ай бұрын
@@user-wm1qk4oo6yчто ты несёшь??? Ты когда-нибудь был на севере?
@user-yg6ob2bg6s2 жыл бұрын
"Из за сильного холода разболтались тормоза"....🤣🤣🤣
@user-np4ds6qn3t2 жыл бұрын
Атмосферный, добрый и жизненный фильм, братья молодцы. Настоящие мужики, интересно бы узнать судьбу Николая и Геннадия. Музыка, Кадры, диалоги. Слов нет, одни эмоции.
@user-nt2en2wp4v2 жыл бұрын
Да умерли, небойсь, давно.
@Hotkey242 жыл бұрын
@@user-nt2en2wp4v 26 лет прошло, может и живые.
@user-nt2en2wp4v2 жыл бұрын
@@Hotkey24 Ну, дай бог, конечно.
@user-dr3si2ym3k2 жыл бұрын
Водителям кто там работает памятник ставить нужно а этого Иуду надо отправить в Париж пусть поживет,какие столовые на зимнике были пургомет!!!
@vagtdi37112 жыл бұрын
@@Hotkey24 в смысле 26 лет?
@zelezaka24862 жыл бұрын
А в целом фильм и правда хороший и правдивый....!
@user-bj7bo3hx2s Жыл бұрын
КЛАААААААССЪ. Пересматриваю в третий раз.
@alexalexov60195 ай бұрын
Отстой. Враньё
@user-bz7co8hs6u Жыл бұрын
Вот так посмотрел 4 минуты этого видео остановился чтобы написать комментарий во-первых в Магадане раньше было 150.000 населения а никак не 15 сейчас по последней переписи чуть больше 100.000, также поправочка порт у нас работает круглогодично Так что навигация идёт круглый год... посмотрю видео дальше напишу ещё комментарии а то больно ужасно уж наш Магадан показывают ))).
@user-js6lr5zd2lАй бұрын
Перевод кривой
@user-nd2vs9yt2t2 жыл бұрын
Ну не 30 летний а 20 ти летний КамАЗ) и 5 ти ступка!) хороший фильм)
@lsw198304 ай бұрын
Вот это жесть современные дальнобои один сплошной комфорт
@Petrovich_mag6 жыл бұрын
Численность населения Магадана 90 тыс. Где автор взял цифру 15 тыс ? Температура воздуха в Магадане никогда не опускается ниже минус 35 градусов . Это на трассе в глубь области за минус 50 бывает . А в городе нет . Военным портом Магадан был до тех пор, пока стоял корабль обслуживания подводных лодок . После его списания , это теперь гражданский порт . В начале показали обычный пост ДПС на 13 км трассы от Магадана . Таможенный пост гораздо дальше . Таможенный пост поставили, потому что г.Магадан - экономическая зона со сниженным налогобложением . Причём тут "перестройка не дошла ?" Заправки есть в каждом посёлке по трассе . Навскидку, от города 13 км (Дукча), 23 км (Снежный), 46 км (Уптар), 56 км(Сокол) и т.д. Какие нафиг 400 км ? Автор рехнулся ? Магадан - Аркала это круглогодичная дорога . Кое-где даже асфальтированная . Это я всего 6 минут посмотрел и уже столько пиздежа услышал .
@weyz26175 жыл бұрын
этот фильм 1996 году снят. Возможно тогда все так и было
@user-qx5zb5du8l5 жыл бұрын
Нынешние номера с регионами в России ввели в 1993 году. Номера на авто в фильме ещё советского образца. Фильм вышел в 96 году,а вот снят был скорей всего гораздо раньше.
@netkotikam5 жыл бұрын
закадровый текст примерно полностью пиздеж и провокация, но это даже забавно, фильм хороший.
@GazMyas_Champion5 жыл бұрын
Да все норм, уже привыкли все)), что у нас пьяные медведи в ушанке на балалайке на Красной площади гуляют.)
@user-ut7pt2qj1i4 жыл бұрын
@@aek1000 я тоже это заметил
@user-kk7nd5sq2j2 жыл бұрын
Камаз, Маз на них и держался дальнобой СССР.
@kadyrergewov6052 жыл бұрын
Даа МАЗ самый надёжный особенно МАЗ 500 движок ямз 236 экономичный простой едит медленно но уверенно
@user-fj7yz1jb7j Жыл бұрын
Урал?
@user-jc1vy9rw9r Жыл бұрын
Маз и Шкода-Лиаз.Камазы по дальнобою редко работали,в основном по местности.
@user-zz4zc3pt5f17 күн бұрын
Молодец😎👍
@nikolaylay11425 ай бұрын
Обожаю такие видео
@kkkk98024 жыл бұрын
Атмосфера фильма безупречна!
@user-yl2zl9cu1q2 жыл бұрын
Отличный фильм который раз пересмотрел
@user-db7me8zz3f2 ай бұрын
Брат у тебя чистый труд всегда удача улыбнётся тебе дай Бог здоровья вам
@user-li3jz2qi8r4 ай бұрын
Вот это настоящий водители
@andreykozlov72802 жыл бұрын
Я первый раз слышу за 10лет работы с камазами о 4 ступенчатой кпп🤔
@alexeypoverennov33112 жыл бұрын
Комментатор вообще далек от всего, половина его высказываний полный бред. Водилы молодцы, без дебильных комментариев на нерусском языке( особо про спи...ть болт и продать на черном рынке) фильм годный.👍
@kasach782 жыл бұрын
Вообще не слышал комментатора а смотрел фильм и слушал братьев. А комментатора или перевод не профессионала. Вообще не теме. У Камаза не был четырёх ступенчатой коробки. С делитель было десять передач. И машинам никак не может быть 30 лет. Первый вышел кажется в 1976 году
@fredi-kruger5 Жыл бұрын
Всё по Красоте 💯✊😉
@MusyaVol4ok Жыл бұрын
Пересматриваем постоянно
@user-hi7wy9tx3x4 ай бұрын
ну да ,конечно ,на территории бывшей империи все так :шахты ,прииски вырабатываются ,забрасываются.... ,но можно подумать в благословенной америке в районах "железного пояса " все не так там шахты не закрывают ,а если закрывают ,то на их месте организуют какие нибудь силиконовые долины,а город детройт, столица американского автомобилестроения ,например -мечта для любого американца и все хотят там обосноваться
@user-tw9sd2ue6h2 жыл бұрын
Автору подскажите пожалуйста КАМАЗ с 4-х ступенчатой коробкой не существует на планете земля, а на 5-и был ещё делитель получается 10
@user-jn3uw1zw9g2 жыл бұрын
Ага, а ещё этот камаз оказывается 1966 года выпуска
@ddde4910 Жыл бұрын
Камаз мурлыкает ностальгически...
@arturogannisyan3024 Жыл бұрын
Дай вам здоровья вы братья и вам нечего не страшно в этой жызни держытесь друг за дружку дай вам и вашим семьям здоровья и удачи на дорогах респект и уважуха вам 👍👏✊✌
@user-vx5ip3qd1v Жыл бұрын
Слава Шоферам СССР
@user-fk8vi6nc3r2 жыл бұрын
Интерестно,где и чем сейчас занимаются эти дядьки🤔
@m.pinski72072 жыл бұрын
Если они еще живы, ибо этот фильм снимался 26 лет назад, а Геннадию на вид 50+
@maxleontev95522 жыл бұрын
на пенсии деды где то
@user-eq5jx8dy8y Жыл бұрын
@@m.pinski7207 Николай по моим рассчетам 1947-1948 года. Геннадий на несколько лет моложе 1949-1950 года.
@user-cq8qe9sx2u Жыл бұрын
@@user-eq5jx8dy8y оба живы они, выше есть комментарий где отписалась их племянница, им 75 и 73 года, из Сибири давно сьебнули
@user-lm3ex9nw2i Жыл бұрын
В могиле отдыхают
@boris9480 Жыл бұрын
Какой нах...,,Николай более опытный'''?? Гена рулит!!!дядя Гена,дядя Коля,Вы с нами ещё??сейчас конец сентября 2022??
@user-pf1nt8fc1u4 ай бұрын
Интересно что сейчас с этими ребятами . Смотрел этот фильм еще в детстве на одном из телеканалов а сейчас уже сам 14 лет на фуре , несколько лет проработал на маршрутах Москва -Владивосток и Якутия
@user-rv7fg8pb4l5 ай бұрын
Парни Вы самый лучший Берегите себя пожалуйста Берегите себя родные мои хорошие
@beenthere6769 Жыл бұрын
Заметьте он спокойно говорит на полном ходу и его хорошо слышно. Видать хорошая звукоизоляция была на камазах. У меня был фред каскадия, так я по телефону не мог говорить во время езды
@user-yt8nd8mj5n6 ай бұрын
Фуфайка на двигатель, вот и шумка😂
@Nikowalker0076 ай бұрын
Двойная арктическая теплоизоляция и двойные стёкла
@user-wh2fu2ce7k6 ай бұрын
Там микрофон у съемочной группы по цене этого чермета
@user-vg2uy3yo1r2 жыл бұрын
Разница 22года от 96 то что дошик стал дороже
@user-pp2ge5xh1m6 ай бұрын
Красавцы Братаны! Даже сам камаз вспомнил!
@mahmadimomkulov83044 ай бұрын
За 9 лет 90 лайк на видео, вооще топ, то есть: 10 лайк в год! Хотя просмотры более 1 лям
@user-gq9td3yd4x2 жыл бұрын
Не боятся а опасаются ехать одному по снежной пустыне сломается машина помощи долго ждать
@kasach782 жыл бұрын
Блин , вспомнил молодость. 30 лет тому назад всё так-же было. Северный Казахстан так-же зимой уголь возили по точкам в степи. И морозы минус 30 и бураны и тоже ни каких кемпинг, столовых даже заправок. Казахи чабаны молодцы очень гостеприимные были. Даже топливные фильтра так-же на панели лежали. Спасибо братьям. Очень правдивый фильм. Надеюсь шланг-груша у них тоже есть. Думаю ртом соляру Сомали это так для кадра. А может ребята уже давно эти камазы списали и у них нормальные машины. А может уже на пенсии. А может... . Хотелось бы узнать дальнейшую судьбу братьев
@user-um2sy5tp4u Жыл бұрын
Вот это настоящий шофер
@oldgamer8576 Жыл бұрын
wonderful video!!!!!!!!! very difficult work!)
@dalnoboy57rus4 Жыл бұрын
Как интересно сложилась судьба этих трудяг в наши дни?
@user-wv8tk3mk3s2 жыл бұрын
С какого хера Колыма стала Сибирью а на камазе 4ёх ступенчатая КПП????????????
@Artem27064 ай бұрын
раз в год пересматриваю это видео ! очень интересное. Интересно, живы ли они ?
@user-sl1ve1vf1e4 ай бұрын
Один Бог знает
@IvanIvanov-db2rq3 жыл бұрын
Интересно: как сложилась жизнь у этих людей?
@user-wr4ff1yo8p3 жыл бұрын
Это точно как они !!!
@user-uo5lc3gh5y2 жыл бұрын
Навряд ли работают, такие поездки здоровья много отнимают
@user-tr8ne6hy3n2 жыл бұрын
В основном когда ближе к пенсии, это больницы, болезни, болячки а у кого-то инвалидность, по отцу своему сравниваю, всю жизнь в дороге шофером на Мазе работал
@user-li8jb3rk9u2 жыл бұрын
Как и все в РФ пожили ,поработали и в деревянный макинтош ,в рай,как говорит вождь сказочник ,с Верой в счастливое будущее!
@user-cl5on5po2z2 жыл бұрын
Да ездят все на этом же КАМАЗе... Толн уже теперь наверняка он свой. Мужики ещё молодые
@user-mv4vs2cr3i2 жыл бұрын
Журналисты афигели от наших условий особенно когда соляру из бочки переливал и поэтому Россию не победить ✊👍🙏
@Nomad-93362 жыл бұрын
Население по ляму в год убывает, зачем побеждать?
@kurhardtweilvorker96472 жыл бұрын
Русская смекалочка!
@user-li8jb3rk9u2 жыл бұрын
Да кого там побеждать ,русский народ вымерает
@user-l09 Жыл бұрын
Нормальное государство выпускает с завода по два бака больше тонны и не надо лишний раз заправлять
@roquenroull11 ай бұрын
1. Магадан не Сибирь 2. На тот момент в Магадане проживало тысяч 100 человек, сейчас может 90 3. В Магадане не может быть -70, он на море Это я только минуту посмотрел
@savridinshamsudinov62814 ай бұрын
Ти..супер.
@user-ek5ji1qi2x2 жыл бұрын
Для притормаживания есть ручник натреть включения притормаживает прицеп.аножная педаль идет в занос Набегает прицеп.
@user-qd9iy7bg4y2 жыл бұрын
Для притормаживания, сейчас наверное и на Камазе(как на иномарках)уже есть?,,парашют👉🕹"? -Когда я на них(Камазах) работал, их(парашютов) 👉🕹небыло🤷♂️
@user-qd9iy7bg4y2 жыл бұрын
Люблю Камазовский звук мотора !🙄👂👍
@user-md8zs8wu5f2 жыл бұрын
@@user-qd9iy7bg4y с завода шли с " горным тормозом", на полу в кабине была кнопка. Но у нас в автобазе эти заслонки сваркой блокировали - элементарно заваривали.
@user-eq5jx8dy8y Жыл бұрын
@@user-md8zs8wu5f интересно с какой целью? Он же полезный на спуске.
@Kragman796 Жыл бұрын
@@user-eq5jx8dy8y на сухом асфальте полезно, а на снегу и гололеде снесет сразу
@Sergey_K.08602 жыл бұрын
У Николая 30 летний камаз в 1996 году 🙂
@user-ou8ps3rj5p5 ай бұрын
Слыхали, печку у него прихватило, на воде он ездит.Ну Гена Генарёк.
@adelpolosatuy6139Ай бұрын
Да уж, а сейчас дальнобойщики в белых коротеньких носочках в белоснежных салонах жалуются на сложности. Вот он настоящий дальнобой!
@user-cq5rh1wd6c Жыл бұрын
Никогда в Магадане 70 градусов не было минус 30 минус 40 самое большее
@user-vk7nr1ft2q Жыл бұрын
У него не хватит бензина? Автор ты супер, 😅
@user-py2yz1ld3h Жыл бұрын
На 30 летнем камазе. Это у него единственный в мире Камаз 66 года выпуска
@user-in2xw6cm3h2 ай бұрын
Много раз смотрел этот фильм и мне интересно как они сейчас? Если кто знает поделитесь
@user-po4un4ko8m4 ай бұрын
В Москве на площади нужно паказывать сутками про такую шикарную жизнь в глубинках нашей великой русской земли ✊
@user-lt3hp4rw4k Жыл бұрын
ещё и Мазовской односкатовой телегой, то ещё удовольствие
@user-td7gq5ng9c2 жыл бұрын
Наверное съездил уже, посмотрел на Нил, ,,пирамиды,, и на Эйфелеву башню поднялся ... )))
@user-hl7sb3vp8l4 ай бұрын
Да какой 30 летний грузовик, 96 год, ему 18 лет и то если он один из первых Камазов
@user-cb5fy9jq2t5 ай бұрын
Настоящие Советские мужики. Подтверждают, что до перестройки было лучше. Были кемпинги и если не ослышался где пообедать и переночевать. А при демократии один на один с природой. Уважение таким людям. Сейчас им по 80 лет или более. Если живы, то крепкого здоровья.
@user-du6vo7uj9o Жыл бұрын
Интересно как сложилась судьба этих мужиков.
@phillippe.cai.8 ай бұрын
Drunk from alcoholism
@user-ev9sb8zw7i5 ай бұрын
huizm,maza faka!@@phillippe.cai.
@yerbolschwarzenegger5496 Жыл бұрын
Очень познавательный фильм! Спасибо автору, что закинул его сюда! Надеюсь братья с достоинством ушли на пенсию, а Геннадий побывал в Кипре и Париже!!!
@user-vq5ct4np4k6 ай бұрын
Они успели выйти на пенсию до воровства 5 лет нашим вяликим путиным.
@schreibenn2 жыл бұрын
Тридцатилетний КАМАЗ, то есть 65 года выпуска, когда ещё их не было, не хватит бензина.... В общем авторы фильма не разбирается в грузовиках
@user-if2jh9kl5z2 жыл бұрын
Да были шофера а сейчас посмотришь дальнобой калесо у него спустили а он сидит в шортах и помощ ждет
@user-so9ws1px7r2 жыл бұрын
В точку! Рождённые в вольво, новое поколение на 90%
@user-lu9qx5mn5f2 жыл бұрын
Так він же людина а не віл
@81rus382 жыл бұрын
Мало того ждёт, так ещё и все виноваты, то что не помагают🤣
@user-cq8qe9sx2u Жыл бұрын
Я один раз трахнул молодого паренька за что ему помог камеру поставить, с тех пор я понял что буду трахать молодежь за замену колеса, вот такие они пошли неженки...
@user-ev9sb8zw7i5 ай бұрын
вол,не вол,а тачку надо уметь обслуждивать@@user-lu9qx5mn5f
@maxikshpaxik Жыл бұрын
А как звук передали,аж за руль камаза захотелось!
@viktordanski47582 жыл бұрын
Мне интересно вот, как камазу может быть 30 лет, если запись видео происходит в 96 году, а первый камаз встал на конвеер только в 1976 году. 20 лет, но прописали 30... Бред
@user-ey9kq9jf8q2 жыл бұрын
Так этот коментатор с самого начала бред несёт..
@Nomad-93362 жыл бұрын
Этим братьям сейчас лет по 60 - 65... Живы ли?
@user-li8jb3rk9u2 жыл бұрын
В РФ столько не живут
@m.pinski72072 жыл бұрын
Если не по 70+
@user-ch2lh3bp5w Жыл бұрын
@@user-li8jb3rk9u , тебе бы, до жить☺🤣🤣🤣до срока
@user-li8jb3rk9u Жыл бұрын
@@user-ch2lh3bp5w охуеть сумничал
@user-pd1up2fc7xАй бұрын
Очень уважаю этих мужиков наачал работат на камазе с прицепом 1000 км плечо без спальника