Рет қаралды 7,645
Доброго времени суток! Меня зовут Виталий, мне 29. Последних 5 лет живу и работаю в США город Лос Анджелес штат Калифорния. Полтора года тому назад получил коммерческие права (CDL). Работаю водителем седельного тягача, езжу на дальнобой по всем штатам Америки на грузовике марки Freightliner Cascadia 2022(22ft), прицеп прямая платформа (flatbed 53ft), общей допустимой массой 80 000lbs (36287кг) и длиной 75ft (22.86м).
В этот раз мы с Вами отправляемся в наше путешествие из города Коммерс штат Калифорния. Наш груз будет железные болванки конусообразной формы. Я впервые такой груз везу, очень много времени нужно чтобы закрепить такой груз т.к это окружность ремни сползают постоянно. Надо очень хорошо закрепить и обязательно часто по пути такой груз проверять натяжение ремней, цепей. Обязательно надо построить стенку с переди и с зади из брусов, чтобы если вдруг поедет груз то не на Вас а в стенку. Груз следует на карьер в пригород города Денвер штат Колорадо. По приезду ночевал у ворот т.к территория закрыта воротами хотя на карте их небыло. Утром меня разбудили работники и показали куда ехать. За ночь нападало много снега, под снегом лёд. Они посыпали, песком, мелкой каменной крошкой но все равно я не смог заехать куда они хотели. Они отказались мне помогать заехать, взять меня на буксир через цепи, сослались на страховку (правильное решение). Ими же было принято решение выгрузить меня с низу. Я им помагал, подсказывал как подцепить груз, и как снять кольцо с помощью цепи. Помощь им в моих интересах, быстрей выгрузить - уехал взял другой груз поехал дальше. Время деньги! Полет над карьером это круто между элеваторами - экстрим, адреналин.
Далее мы поехали загружаться на завод по производству поддонов для бочек. Груз не очень хороший в плане того что шаткий и очень высокий - не люблю такое, центр тяжести высокий, сложно ехать. Обязательно все ремни нужно перекрутить с обеих сторон иначе будет ослабивать из за сопротивления ветра. Обязательно нужно поправить ремни ровно, залез на верх но нужно быть осторожным очень скользко. С переди 2 дополнительных ручных стропы дабы груз не поехал при торможении. Всё замки закрыты резинкой - обязательно! Приехав на доставку я узнал что меня не выгрузят так как плохая погода грузчик не может доехать до работы - боится, скользко.
Продолжение в следующем выпуске ...
Всем спасибо за просмотры, лайки, комментарии, подписки. Вы большие молодцы. Друзья если у вас есть какие то вопросы, пожелания или вы считаете что я не так что то рассказал нужно поподробней напишите в комментариях - не будет критики, не будет роста. Спасибо. Всем добра и удачи!
Дальнобой по США! Не заехал в гору! Белорус в Америке!
Тайм коды:
00:00 - Тизер
00:59 - Едем загружаться в город Коммерс штат Калифорния
01:15 - Приветствие
01:25 - Загружают железные болванки
01:32 - Размышления как закрепить груз 02:27 - Как закрепил груз
04:26 - Отправляемся в дорогу, доставка в пригород Денвера
06:20 - Рассказываю где ночевал, проверяю, перезакрепляю груз
07:05 - Полетели
08:00 - Меня напугали
08:49 - Едем дальше
10:18 - Рест эрия с красивым видом (Нью-Мехико I-40)
10:46 - Полетели
12:35 - Едем дальше
12:50 - Грузовой поезд с хамерами
13:32 - Рест эрия, что она из себя представляет, проверяем груз
10:40 - Едем дальше
15:09 - Водитель с таким же грузом
16:29 - Как занять очередь в душ
17:17 - Обзор на душевую
18:34 - Едем дальше
19:31 - Еду в гору выгружаться
22:17 - Я застрял, еду задом в низ
23:42 - Попытка номер 2
25:25 - Полёт по карьерам
26:32 - Как выгружали
28:01 - Едем загружаться
28:36 - Загружаемся пластиковыми палетами
31:20 - Закрепляем груз, ход мыслей как будем делать.
32:20 - Заполняем Логбук
32:57 - Выдвигаемся
33:47 - Как заправиться через телефон
35:33 - Едем дальше
36:41 - Приехали, никто не работает
40:00 - В следующем выпуске