Здравствуйте, меня зовут Андрей, в своих видео я бы хотел показать буднии дни дальнобойщика в России. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ И СМОТРИТЕ БОЛЬШЕ ВИДЕО О НЕЛЁГКОЙ РАБОТЕ ДАЛЬНОБОЙЩИКА РОССИИ. VOLVO FH
Пікірлер: 200
@AntonDieselPrim2 жыл бұрын
Что бы понимать вообще что происходит с мотором нужно иметь минимальный набор датчиков таких как, выносной датчик надува (что б можно было сравнивать с показаниями компьютера), второй не маловажный это датчик температуры выхлопа или по другому датчик EGT. Далее смотрим по поведению машины, если наддув на обоих датчиках одинаков и при этом не едет, температура валится за 550-600 градусов и выше, при этом ещё и наблюдается постоянно чёрный дым с трубы то это будет указывать на то что неисправна система надува, турбина, пайпы, интеркуллер, коллектор впуск-выпуск. Если лопнут интереуллер, но трещина к примеру 2см то это не может быть причиной плохой тяги, так как через 2см тонкой трещины просто физически не сможет уйти большое количество воздуха, настолько большое что мотор перестанет ехать. Могут быть порваны пайпы, но будет стоять свист. А теперь о самом распространённом, это турбина, в первую очередь нужно смотреть компрессорное колесо и турбинное если нет обломов лопаток, касания крыльчатки об хаузинг то все ок, дальше смотрим калитку или же если по научному то Визгейт, находится он в горячей части турбины, состоит из двух частей первая это Актуатор пневматический (на каждой турбине и двигателе он настроен на определенное давление), вторая часть это сама калитка в турбине. Самый простой способ проверить надув не разбирая, пережать шланг от впускного коллектора к актуатору висгейта и проверить на ходу, посмотреть какие будут изменения, если их нет то нужно снимать турбину и смотреть прилегание калитки (закрыта она или нет) нормальное её положение, она должна быть всегда закрыта, открывается она только тогда когда давление турбины переваливает значимое для актуатора.
@user-yj7zu7xh6q2 жыл бұрын
Деньги отдай,а машина не работает, специалисты от бога...
@user-wz7kf2dr8d2 жыл бұрын
У меня такой же мотор. И была такая же беда, но только на голове без прицепа. Турбина не нагнетала и пропадала тяга. Заменил топливные фильтра и проблема ушла.
@user-dd2be9uv9v2 жыл бұрын
Впускной коллектор на герметик🤦♂️ мужики, сделайте самодельный дымогенератор проверьте впуск на утечки, и внимательно посмотрите прокладки на выхлопе, замерьте компрессию, больше не надо никуда лезть, деньги только зря тратите
@user-tp5jy2sf1y2 жыл бұрын
Да дружище, вот это сюжет, сходите с Сергеем в храм, поставьте свечки..., в Мин Водах хороший храм есть.. А по мотору посмотри в районе мозгов куда топливо подходит, толи на входе, толи на выходе есть микросеточка, она в пластиковой втулочке, сам не лазил, а ролик смотрел, у кого то была проблема, из за этой сеточки. Удачи тебе
@user-ev7sn8uc3n2 жыл бұрын
Добрый день посмотрел видео была подобная ситуация на 12 моторе а причины были три впускной коллектор снизу трещина перетянули походу при установке обломан датчик надува турбины кончик в этом же коллекторе и третья проблема была в воздушной магистрали турбины что идёт на кулер там между турбиной и приемной трубой есть переходник одним концом в турбину заходит другим концом в трубу там уплотнения резиновыми кольцами были завернуты они и как вариант проверить прокладки выпускного коллектора обычно при установке они не попадают под болтам и там сифонит и горняк не эффективный это практика с моего случая в чем я столкнулся ,
@user-ng3rn8sv1v Жыл бұрын
Глушитель у меня был забит, иткололась часть катализатора в глушителе и перекрыла выхлоп.Машина шипела как самовар а турбину не крутило нормально, по сервисам замучился ездить а потом сам нашёл.
@user-pz3ik2dg5r2 жыл бұрын
И ещё как пишут на герметик, НИВКОЕМ случае не сажай прокладки патрубки связанные с работой турбины на герметик.
@user-kizhi2 жыл бұрын
Датчик наддува на впускном надо проверить, она бывает вся в саже
@user-pi5xw9vg9q2 жыл бұрын
Где стайт дачик надува
@odinokiyputnik1152 Жыл бұрын
@@user-pi5xw9vg9q на впускном коллекторе стоит он
@user-eh2pq9fz3o7 ай бұрын
Датчик этот не причëм! У меня он вообще не работает и она едет.
@Andrei-lang2 жыл бұрын
Было такое после ремонта форсунок турбина не раскручивала и ошибок не было расход был конский итог три форсунки хреновые.
@user-co6rd9th8p2 жыл бұрын
Ошибка у меня была не додув воздуха, причина была забит катализатор , промыли катализатор,все окей, тяга есть.
@dmitriygurov18342 жыл бұрын
Привет проверяйте топливную турбину раскручивают выхлопные газы Если утечек по нагнетанию нет -- ваша проверка интеркулера показала это Значит не хватает топлива-- выхлопных газов для раскручивания ткр проверьте байпасный клапан на турбине бывали случаи когда он оставался в приоткрытом состаянии
@RUMSERCargo Жыл бұрын
решётку ката забило нагаром от нашей соляры. сечение выпуска уменьшилось, вот и не раздувается. проверить: хомут с выпуска коллектора на гофру скинь, и сразу дутся будет. было такое на 13ом моторе.
@valeri_nosov1742 жыл бұрын
Могу порекомендовать в Ставрополе,СтавДизель.Селекционная 3.Опыт работы и оборудование - достойные.Просто стало интересно,чем закончится эта эпопея с ремонтом...... Жаль конечно,что времени и денег потрачено много!!PS: Почему нет ни одного скрина результатов диагностики?Каким прибором делалось,какие параметры снимались.......можно было бы уже много интересного увидеть!
@user-zp4zk1sf4e2 жыл бұрын
Да....,промлема,.Подписан ещё раньше. Удачи тебе.
@vvainshtok Жыл бұрын
Привет на моём Volvo VNL. Была похожая проблема и ошибки не выдавало никакой. А проблема была в температурном датчике турбины После замены все в норме
@vvainshtok Жыл бұрын
Компьютер не знает температуры турбины и не даёт ей раскручиваться сильно.
@dvumarmardanov4565 Жыл бұрын
У меня Вольво д13 2013 машина едет чяга слабый по 20тон расход 40 литр всё проверил всё хорошо работает что искать не знаю уже
@user-xy1sd9yt4f5 ай бұрын
🤣🤣@@vvainshtok
@brunosacco51472 жыл бұрын
Братан у меня такая же ситуация все попробовал под конец проблема была в адблю Пробуй отодвинуть гофру что идёт из турбины на катализатор и пройдись пару метров увидиш разницу
@user-st2wh9kj7h2 жыл бұрын
Там турбина с изменяемой геометрией лопаток?если да то не может ли она сбрасывать выхлопные газы? Либо горняк перекрывает выход? Я конечно не профи в этом деле но почему бы и не проверить турбину на работоспособность? И моторный тормоз раз она греет и масло значит двигатель под нагрузкой.попробовать открутить горняк и запустить без него или свозить и турбину заодно на стенд проверить всякое может быть !привет соседям из Нефтекумска!
@user-pz3ik2dg5r2 жыл бұрын
Привет, смотри управление турбиной, сложного там ничего нет там стоит клапан (байбас) который управляет оборотами турбины, открывается байбас обороты турбины падают, так как выпускным газам легче уйти в глушитель чем преодолевать сопративление вращая крылатку турбины. Управляется пневмо цилиндром. Надо вручную закрыть этот байбас и зафиксировать и пробовать в движении только не тормози двигателем. Если поедет значит управление турбиной.
@user-ds4hh9vt2s2 жыл бұрын
Спасибо
@user-pz3ik2dg5r2 жыл бұрын
Как разобрался
@olegkucher79357 ай бұрын
Турбина клапан смотри..100 процентов
@olegkucher79357 ай бұрын
Я и форсунки менял..идатчики..и т.и клапан горного тормоза..а было турбина..клапан оторвался совсем..разобрали турбину..байпас отлетел
@user-nl5pc3ij6b2 жыл бұрын
У меня такая же фигня турбина ложиться фильтра асе новые а в гору не идёт .еду в киргизию Бишкек будем смотреть там
@user-nl5pc3ij6b2 жыл бұрын
Если найдут то напишу
@user-ud9mf7rx2i2 жыл бұрын
Смотрим наблюдаем, за вами
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
А мы за вами 🤨🤨🤨
@user-wb4rs8ne6k2 жыл бұрын
У меня проблема один в один, после перебора двигателя не крутит турбина. Делал у официалов в Челябинске.
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
У меня было форсунки
@user-vd4tt5lu7c2 жыл бұрын
У меня было так же поменял топливный насос все зароботало
@user-ec9yl9rp1f2 жыл бұрын
Это от перегруза😁надо 20 тонн возить
@user-px8wv1po5z2 жыл бұрын
не может так резко взять и форсунки загнуться, явно их косяк, я бы отдал машину и пускай они думают, главное форсунки бы переписать по номерам до ремонта что бы не подменили, у них свой большое парк вольво, может клапан AVU управлением наддувом и моторным тормозом выйти из строя, но как до ремонта работал а сейчас здох, тоже вопрос... он стоит не малых денег вдруг подменили назло вам... мне там электромагнитные клапана подменили на кпп, приехал с пинками кпп, перебрали то се деньги взяли проблема осталась, решил проблему в саратове, мне у них клапана отрегулировали, единственное что понравилось и все
@Dmitrii-yg3bv2 жыл бұрын
Откуда капли масла на подкрылке, двигатель не сапунит сейчас? Желательно сейчас промерять компрессию, прежде чем форсунки на диагностику вести. Как то раз поршневая бракованная попалась, говорили поездите прикатается типа новая. Десять тысяч проехал всё ещё хуже стало, с сапуна колесо можно на качать. Сняли гильзы а они яйцом. Вот точно не помню, померяли компрессию, вроде 18 была а надо 22, но точно цыфры не помню уже. Да и масло с сапуна не бежало, но газы шли.
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Я тоже сегодня обратил внимание на сапун он мне не нравится
@Dmitrii-yg3bv2 жыл бұрын
@@dalnoboy_126 я там дополнение к комментарию дописал, про компрессию, но вот цыфры не помню точно.
@user-wx5ny1du8n2 жыл бұрын
@@dalnoboy_126 Удачи вам в вашем трудном деле!
@user-io7ht2lu8k2 жыл бұрын
Причём в Домодедово мастер сказал что тебе поставили непонятно и так убить форсы за 6 месяцев нереально .это ооочень коротко очень
@saimonfeniks65742 жыл бұрын
Датчик наддува воздуха Опресовка интеркулера Забиты фильтра Прогорели прокладки выхлопного коллектора Забит катализатора И много чего еще может быть
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Досмотр видео до конца
@user-co6rd9th8p2 жыл бұрын
@@dalnoboy_126 д.вечер,таже ошибка MID 128psid98fmi1,с чего начинать,с форсунок???Спасиба.
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
@@user-co6rd9th8p как вариант или турбина
@user-mg4cs8yw6t8 ай бұрын
@@dalnoboy_126Здравствуйте, в чём причина была?
@iluaable10 ай бұрын
Турбина клинит, на 18 гараже был ролик не давно. Может тоже самое
@user-cr4tm5tl1x Жыл бұрын
Промыть датчик давления турбины не побывал.
@user-xe1de5si3v2 жыл бұрын
Привет мне на камминз попадались фильтра топливные поганые было примерно такое же техно порно
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Привет Я уже что только не делал
@user-xe1de5si3v2 жыл бұрын
А калитку на турбине тоже проверь
@user-xe1de5si3v2 жыл бұрын
И клапана проверь на всякий случай
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
@@user-xe1de5si3v да
@rashidabdullaev5312 жыл бұрын
В Дагестане хорошо делают
@user-ty8ny9yj1j2 жыл бұрын
У дружбана фш12 и то ж сишный мотор. Перебрали ему тем летом в спб и нет тяги, и форсы делал и клапана регулировал и так и не добился работы той что была до ремонта!!! А до ремонта накатал лям триста и машинка пела!!!
@user-ty8ny9yj1j2 жыл бұрын
И как бы добавочка, турбина тоже недодувает
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
А как сейчас она себя ведёт
@user-ty8ny9yj1j2 жыл бұрын
@@dalnoboy_126 не смогли так и найти причину, грешим на турбину
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
@@user-ty8ny9yj1j 🤦🤦🤦
@user-ty8ny9yj1j2 жыл бұрын
@@dalnoboy_126 модет вам получится найти причину🤓 поделитесь информацией🤝
@user-cx3cg2oo5s2 жыл бұрын
А ты с датчика наддува турбины провода скидываешь и не чего не меняется когда газуешь? Если да то вот тебе и причина любой рабочий датчик если скидываешь показания должны меняться, если нет значит он не рабочий.
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Я поставил другой датчик
@risa6070 Жыл бұрын
У меня такая же проблема
@user-go2tx5px8r Жыл бұрын
Недавно было также, оказалось форсунки, хотя диагностика показывала идеальные форсунки.
@dalnoboy_126 Жыл бұрын
У меня тоже
@user-cx3cg2oo5s2 жыл бұрын
Дружище где пропал что в итоге с турбиной? из головы не выходит спать не могу😁😁😁
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Привет сам жду результата
@user-bw9uy8rc7z Жыл бұрын
Добрый вечер скажите нашли вы тогда проблему такая же беда куда лесть не знаю
@volnodumov2 жыл бұрын
Такое ощущение, что после твоего видоса про косяки сервиса с поршневой, они где-то подлянку подкинули
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Не она до этого тупила когда я в Грозный поехал
@volnodumov2 жыл бұрын
@@dalnoboy_126 если механику всю перетрясли, то остаётся электроника, какой-нибудь блок или соединение мозг делает, а бк не считывает потому, как сигнал может и есть, а его параметры не совпадают
@zvin99182 жыл бұрын
Можно и надо проверить куллер радиатор.
@user-hi3tx8vm2k2 жыл бұрын
Почему не едешь назад в сервис где делали двс
@dimablizneti95242 жыл бұрын
Может клапана,или выпускная система))
@dimablizneti95242 жыл бұрын
У нас был катализатор забит,расход был большой и турбина не раскручивалась
@user-kg6yu2qz9p2 жыл бұрын
Нашли причину?борюсь с такой же проблемой?
@user-ju7ib7zk8g2 жыл бұрын
По поводу меток грм если даже на зуб ошибёшься, загорится чек рассинхронизация,на д13 три метки проверки грм ,все обычно смотрят две а третью не смотрят,1 /0 на маховике ,2 TDC сверху и 3 сбоку на шестернидва зуба с точками и сверление в головки должно совпадать между зубьями,её обычно не смотрят а зря!форсы не причём смотри наддув турбину,при полной педали газа дым на выхлопе какой!?ps датчик наддува почистить или с рабочей авто поставь часто они забиваются сажей и не правильные показания дают при чем ругатся не будет а у тебя смотрю по впуску слева ещё родной стоит датчик наддува и сам разъём
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Я датчик с черной VOLVO поставил а свой туда разницы нет
@user-ju7ib7zk8g2 жыл бұрын
Ясно! кулер патрубки ты опрессовал ,смотри турбину а по топливу насос низкого давления!?
@sergey_Magnum2 жыл бұрын
У меня на Рено дхі д13 такая же проблема с надувом,при нажатии на газ в нагрузке синий дым валить и тяга пропадает и наченает греться,уже не знаю куда лезть.Датчик менял тоже, не помогло.
@user-zc8iu6es8y8 ай бұрын
Заслонка до конца не открывается значит,
@sergheiroman5432 жыл бұрын
Ребята это из-за Тахографа, а точнее связь от датчика скорости на коробке и тахографа, там либо контакта на фишку датчика нету либо обрыв в косе есть
@user-nh8kt2cm1r2 жыл бұрын
Тоже нет тяги форсунки отремонтировал, турбину поменял, мотор после кап ремонта. Пока холодно как-то едит и надув есть если только плюсовая температура якорь. Диагностика показывает температуру нагнетаемого воздуха 150 градусов.
@user-gt6ok1jk4y Жыл бұрын
@@user-nh8kt2cm1r Здравтвуйте! Нашли причину? Аналогичная ситуация...
@user-nh8kt2cm1r Жыл бұрын
@@user-gt6ok1jk4y оказалась банальная. Вставка воздушного фильтра была забита. Уложили мотор из-за глупости. Причину искали около года форсунки приговорили хорошо форсунки, турбину приговорили хорошо турбину, датчик сделали, клапана по новостарой какойто технологии, форсунки по новому чтоб топлива добавить. И тог тупо вставка в корпусе фильтра в глушняк забита. Последствия новая турбина откапиталинная топливная, и затянутая поршневая.
@user-cf6wg6vx1w Жыл бұрын
Добрый день, можно по подробней? Што за вставка? Где стоит?
@user-nh8kt2cm1r Жыл бұрын
@@user-cf6wg6vx1w открой корпус воздушного фильтра, достань сам фильтр. Увидишь как направляющую на что сам фильтр одевается из оцинковки
@user-zp4zk1sf4e2 жыл бұрын
Гильзы, поршня какой фирмы и какая цена комплекта на д13а.в чем отличается д13 А от С не интеросовался
@user-wi9pg2wp4u2 жыл бұрын
у меня такая же беда. что было у вас
@user-kk5lq2vr9v2 жыл бұрын
Распредвал снимали??? При ремонте двс, правильно ли они метки выставили? Или датчик надува
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Там всё ок
@google49682 жыл бұрын
Может актуатор моросит ?
@Petrovich631 Жыл бұрын
И какя причина была ?
@bekshodmonov393911 ай бұрын
Топливный фильтр !!!!!!😊
@user-gi3tg2lo9i2 жыл бұрын
Датчик наддува проверь.
@user-gi3tg2lo9i2 жыл бұрын
Ещё опрессуй воздушную систему от турбины.
@user-ds4hh9vt2s2 жыл бұрын
Напиши нашёл причину плохова надува
@sergey_Magnum2 жыл бұрын
Тоже интересно знать причину,сам с такой проблемой столкнулся.
@user-zw2wm2ji7l6 ай бұрын
Так чем закончилась история? В чем была проблема?
@radjepgubarov660824 күн бұрын
Скажите пожалуйста что было в итоге в чем была причина я всё уже проверил
@user-ni2wl2cm7g2 жыл бұрын
Не обижайся брат на мой взгляд дело в турбине или что-то с ней связано у тебя воздуха мало, топливная не причём
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Братка я уже что только не проверял турбина в идеале остались форсунки 😳
@user-ig4ws8mb2y2 жыл бұрын
Привет горный тормоз глянь заслонку.. У меня так было.. Заклинил поворотный кулак заслонка перекрыла выхлоп турбина не раскручивалась
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Проверял
@user-ig4ws8mb2y2 жыл бұрын
@@dalnoboy_126 как я понемаю тут 2 варианта или форсунки или что-то с электрикой с мозгами... Я конешно тоже намучился с такими тягачами датчиков итд открестился... Между простым мотором и напичкан датчиками расход топлива 3/5 литров.. Гемороя больше.. Маз 5440 ямз 7511 рулит.. А тебе удачи и терпения..
@user-ig4ws8mb2y2 жыл бұрын
@@dalnoboy_126 если с форсунками не прокатит нужен диагност подключать к ноутбуку смотреть ошибки. Так показать вчом причина
@user-lm2eg4su9y2 жыл бұрын
@@user-ig4ws8mb2y иди ты с советами своими в маз!ошибки и отклонение параметров и без диагноста смотреть можно!бесят затупки со своими мазами корытными!
@user-ig4ws8mb2y2 жыл бұрын
@@user-lm2eg4su9y умник а у тебя что за корыта.. У меня мерс 1840 . Стоит ямз 7601 300лс ... .. Максимка для тебя тобеж ямз 236 раздельмыми головками поставил новый цена вопроса 180к ... Плита переходная у токаря обошлась 5000 ездию 4 год без проблем. Походу диваный эксперт под самагоночку...
@user-et4gi5ox4q2 жыл бұрын
это не форсунки 100%
@user-ku9sd2ym3z2 жыл бұрын
Специалист автодиагност. Москва. Позвони ему, он нормальный. Может один совет его сохранит кучу не нужно потраченных средств. В ютьюбе ищи его. Только разговаривай нормальный, без мата и сразу Обьясни в чем проблема.
@user-ty8ny9yj1j2 жыл бұрын
Да да, дядя Андрей поможет👍
@user-lm2eg4su9y2 жыл бұрын
Жбан этот диагност,строит из себя до хуя .в технике может только сапунение ,да точки сварные смотреть!
@user-cf6wg6vx1w Жыл бұрын
@@user-ty8ny9yj1j эт кто такой?
@user-ty8ny9yj1j Жыл бұрын
@@user-cf6wg6vx1w наберите Специалист Автодиагност в ютюбе !!!
@user-cf6wg6vx1w Жыл бұрын
@@user-ty8ny9yj1j Благодарю
@alexanderreiswich15642 жыл бұрын
Привет заслонку после турбины посмотри.может она не отрывается до конца
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Проверял
@alexanderreiswich15642 жыл бұрын
@@dalnoboy_126 не заедает?
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
@@alexanderreiswich1564 нет
@alexanderreiswich15642 жыл бұрын
@@dalnoboy_126 привет ad blue у тебя отключено?
@user-sh7xw7nf8z2 жыл бұрын
Брат это катализатор .
@user-cf6wg6vx1w Жыл бұрын
Доброго времечко,так в чем проблема то была?
@user-bw9uy8rc7z Жыл бұрын
Нашли проблему???
@risa6070 Жыл бұрын
От чего это было потом скажете
@alexf65562 жыл бұрын
Мне кажется это не форсунки,может где то тряпку в кулере забыли
@alexf65562 жыл бұрын
И хотелось бы узнать про преднатяг на 240 град. С чего моторист утверждал про 180 и никак не больше
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Говорит что у нас такие форсунки стоят только 180 я сам не пойму 🤨🤨
@user-fo3vb2ny9s2 жыл бұрын
А может кулер забитый. Или заслонка на горный перекрывать.
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Игорь ты же меня знаешь я уже всё проверил
@user-fo3vb2ny9s2 жыл бұрын
@@dalnoboy_126 тогда значит чета на путали.100%
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
@@user-fo3vb2ny9s сейчас форсунки проверим если нет тогда на путали
@user-lr9wj6ix6m8 ай бұрын
Здравствуйте
@user-hw3qz5og9v2 жыл бұрын
Помойму вы в крайности, форсы в последнию очередь, работали же до ремонта, а к топливщекам приедешь, всегда и хана. Датчик давления турбины не мыли?
@user-bc7dg3gz6p2 ай бұрын
Добрый день, подскажите в чём заключается причина
@user-zb5yp6zm5y2 жыл бұрын
Еще на турбине акктуатор стоит, может он накрылся
@user-pt6wq3du2k2 жыл бұрын
Как вариант снять фишку с клапана управления горняком и актуатором и проехать
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Проверял
@user-md1bm5fd7l2 жыл бұрын
В итоге что было?
@kkoxik82182 жыл бұрын
Еще как вариант что-то с сажевым фильтром,может что мыли и закупорили его при ремонте или тряпка какая
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Его та нет 🤦
@kkoxik82182 жыл бұрын
@@dalnoboy_126 как машина вела себя после удаления,у меня просто 1.6 млн,как бы едет,вроде ест солярку до 32 л ,боюсь удалять чтобы хуже не стало.ищю кто отзыв даст после удаления
@sergey_Magnum2 жыл бұрын
На Рено дхі удалили и обманку поставили,едит отлично и росход летом 28, зимой .36 постоянно 90 км в час влит.
@user-lm2eg4su9y2 жыл бұрын
ДаД точно исправен?!горняк? А вообще едь к диагносту пусть смотрит по потоку данных
@Ilyassam8882 ай бұрын
Добрый день в чем оказалась причина У меня такая же проблема Не до конца надувает турбина Спасибо за ответ буду благодарен)
@dalnoboy_1262 ай бұрын
Форсунки
@user-hp9zj6lv4d2 жыл бұрын
Здраствуйте разобрались в чем проблема была всё тоже самое чего только не сделал
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Да форсунки
@user-hp9zj6lv4d Жыл бұрын
Сделал форсунки ничего не поменялось. Уже не знаю куда копать. Может быть что мочевина эмулятором отключена. А не програмно
@xabibulloubaydullayev8014 Жыл бұрын
Здравствуйте, у нас тоже проблема с мотором нету тяга даччик наду поднемает до половины, росход топлива болше, форсунки сделале, новый топливной насос заменили, толк нету А вы нашли причини
@dalnoboy_126 Жыл бұрын
Да форсунки
@x-pro6376 Жыл бұрын
Активатор турбины проверить
@PsixExpress2 жыл бұрын
Ерунда этот д13 мотор. Маялся с подобной причиной до конца так и не разгадал эту загадку и продал авто. Одно скажу что нормальных специалистов в этом деле нет. Неправильная работа форсунок в совокупности с програмным обеспечением дают такие проблемы
@asanjusupaliev7142 жыл бұрын
Утибя катализатор забито уменя такой
@user-cb2jq7hx3f Жыл бұрын
Что было ??? Проблема форсунки или же другое ?
@dalnoboy_126 Жыл бұрын
Форсунки
@user-cb2jq7hx3f Жыл бұрын
@@dalnoboy_126 у меня такая же проблема но не так как у вас почти доконца ложится но не доконца ) диагностика сказала все хорошо 3 форсунка чуток севшая но она не должна мешать или все так и это форсунка ?
@zarulem32111 ай бұрын
В чем причина была. Подскажи пожалуйста. У нас такая же ерунда
@dalnoboy_12611 ай бұрын
Форсунки все шесть померли
@zarulem32111 ай бұрын
@@dalnoboy_126 до форсунок только еще не дошли.
@user-lr9wj6ix6m8 ай бұрын
Нашли причину?
@JokerCodeYT Жыл бұрын
Кто скажет у меня машина такой же проблем. Нету никакой ошибка форсунка всё хорошо заборник чисто фильтра чистые интерколлера дырка нету кто поможет
@dalnoboy_126 Жыл бұрын
Проверь форсунки на стенде у меня диагностика показала норм а на стенде мертвые
@user-ik1ln8wl1i2 жыл бұрын
Добрий день,скажите проблема в форсунках била?
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Севшие форсунки
@user-ik1ln8wl1i2 жыл бұрын
Спасибо за подсказку,буду делать форсунку,а то уже все пробовал каталізатор,турбіну менял
@user-lx9ko6gu7k2 жыл бұрын
Датчик надула, как вариант.
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Меняли
@user-kv8hc3nx6t9 ай бұрын
В чём всё таки причина была?
@dalnoboy_1269 ай бұрын
Форсунки
@user-qq4fu7lc3m2 жыл бұрын
Где это волшебное сто???
@dalnoboy_1262 жыл бұрын
Есть такие
@user-hb9be4ks5v Жыл бұрын
В чем причина была? У меня тоже такая же проблема
@dalnoboy_126 Жыл бұрын
В других роликах все есть
@user-cf6wg6vx1w Жыл бұрын
@@dalnoboy_126 в каких?
@user-bw9uy8rc7z Жыл бұрын
Нашли проблему???
@dalnoboy_126 Жыл бұрын
@@user-bw9uy8rc7z да форсунки
@user-nf3nq6dc2u2 жыл бұрын
Х*** поменяли тебе турбину? Плохую поставил.
@user-eb6ll2bx9k2 жыл бұрын
kzbin.info/door/FC2o4fEAFFyegSBGl6l3bgvideos (PRO МОТОРЫ) Вот к нему!
@user-zq5tf1dh2f2 жыл бұрын
Братан,неужели шеф твой не вдупляет,что каждый должен заниматься своим делом? Твоя задача куда то постоянно ехать,тогда он будет зарабатывать.Если есть поломка,то тачку в сервис! а тебя на другую тачку и в путь.А вся эта мозгодельня приводит к огромным потерям времени(и соответственно денег).И тебя мучает.Современный автомобиль не может ремонтироваться на коленке.Любой шаг с подключения сканера. А перебирать датчики,турбины,форсунки.Это пипец как дорого и затратно по времени.
@user-zq5tf1dh2f2 жыл бұрын
Ищите профильных мастеров по диагностике Вольво.Я знаю лично двух сильных диагностов по МБ.И даже они зачастую (с опытом около 20 лет) не могут сходу найти находить причины неисправностей в поле.Им часто надо подкинуть какой нить датчик с другой тачки или еще что-то.Ездят на выезды,но часто приглащают тачку на сто,где есть ямы,подъемники,и необходимое оснащение.